Hola. Lindo video. Sigue así amigo. Tenemos un fusca brasileño del año 83 en casa. Con el hijo. Le hemos hecho bastantes cosas. Son buenos. Aunque la suspensión es dura. Abrazo desde Montevideo Uruguay!!
Que buen video! Yo ya era fan de tu canal desde hace mucho tiempo y me ayudó a reconstruir mi combi 78 desde cero,, PERO AHORA! Me dió muchísimo gusto ver qué compraste una! Mi esposa y yo emprenderemos un viaje en toda la república mexicana en mi Combi durante un año y ya compramos nuestras juntas para seguir cada uno de tus vídeos y lograr nuestro sueño, te deseo lo mejor para tu canal y para esta nueva integrante de la familia (tu combi) Saludos
Exelente amigo la flecha amosonetica de la superio y inferior es la se puede colocar de la misma manera como la superio como la inferior de ambos lado amigo
Hola vocho talacha. Muy buena talacha yo tengo también una combi modelo 79 y también yo le hago su cambio de cubre polvos y baleros homosonetica gracias por tu aporte de enseñanza.
Saludos desde SLP está excelente tu trabajo ahí solo agrégale Loctite a los tornillos para k keden en su lugar con el torque ya k con lo vibración tienden a aflojarse es mi opinión 👍
Gracias por tus comentarios. Me da mucho gusto que te haya servido. No seas malo y apóyame presionando el botoncito compartir para que lo mandes a tus redes sociales y grupos.
EXCELENTE VIDEO, FELCIDADES POR TAN BUENA EXPLICACIÓN DE COMO ARMAR TODA LA JUNTA HOMOCINÉTICA. SOLO HAY UN DETALLITO EN EL VIDEO: EN EL MINUTO 19:33 SE PUEDE VER QUE LA RANURA EXTERIOR DE LA JUNTA TE QUEDO AL REVÉS, DE ACUERDO A COMO ARMASTE TODO EL CONJUNTO ( BALINES, JAULA PORTABALINES Y BLOQUE CENTRAL). SALUDOS
Hola✌🏻 Me ayudó mucho tu video-tutorial.Tengo que cambiar los guardapolvos y no sabía si lo podría hacer yo sin ayuda.Pero con tu explicación,creo que puedo solo.Solamentr una pregunta: ¿En qué velocidad o marcha hay que poner la palanca de cambios?🤔¿Neutro o punto muerto? o no tiene nada que ver. Soy novato con la mecánica y aún no estoy muy puesto. Te doy las gracias, porque gracias a ti y otros compañeros Vocheros,voy poniendo a punto,mi Combi👍🏻💪🏻✌🏻. Gracias
Muy importante colocar los seguros de otra forma se safa. Yo batallé con esa chingadera hasta que un experto me arregló justo como tu lo hiciste. El secreto, LOS SEGUROS.
chamo felicidades y gracias por compartir,,,, pero creo q falto lo mas importante.... como ensamblan las puntas en la rueda y en la caja.... o eso es solo colocarlas y ya sin ensamblar ni meter nada...??????
Muy bien explicado solo tengo una duda ya lo llevé con mi macanico dos veces por cuestión de que el balero se desarma ojalá me puedas ayudar solo me menciona qué hay que conseguir toda la flecha con sus baleros originales
Gracias como siempre de gran ayuda tus tutoriales, una pequeña duda al margen, en tu combi ¿de donde tira ese aceite que tiene embarrada la caja?, te comento, tengo una 1800 también y noté que en la parte de abajo de la caja se acumula aceite que cae de algún lado pero no encuentro de donde, pensé que eran de las juntas homocinéticas, ¿es posible eso?
Buen video amigo. Una pregunta, Las juntas son iguales del lado rueda y lado transmisión o si tienen diferencia? Es decir cuando las compre debo pedir 2 lado transmisión y 2 lado rueda? o con que pida 4 juntas homocineticas? Muchas gracias.
Hola antes que nada gracias por cada vídeo, Pregunta por qué mi combi 1800 mod 89 se le sacará la junta de lado de la rueda ya le coloque 2 y las safa en curvas
Buenas tardes Eduardo .. déjeme felicitarlo por sus videos .. son muy buenos .. quiero arrancar un Vocho que tiene 7 años aproximadamente parado .. al parecer no está pegado .. ya que gira la polea del cigüeñal manualmente .. que recomienda hacer antes de intentar prenderlo???
Saludos amigo, tengo una combi año 2000 motor 1800 fuel injection y tiene un problema de que se siente una vibración o como que bufa el motor cuando va entre los 80 - 90 km solo en ese rango. De 0 - 80 km no se siente, como menciono arriba es solo entre 80 - 90 km al pasar esa velocidad se siente que estabiliza. ¿Que crees que sea?, ya fue alineada y balanceada
Muy buen tutorial. Gracias por compartir ese conocimiento. Tengo una duda; cuando hay fuga de aceite de la caja por medio de la junta, es un retén o junta que se tiene que cambiar. Me prestaron una combi, e Iba en marcha y comencé a escuchar un ruido como matraca y al detenerme al inspeccionar noté que solo le quedaba un tornillo y estaba muy mojada la caja de aceite fresco. Ya no la moví. Le conseguí los tornillos se los coloque solo para llegar. Pero me quedé con esa duda.
todo muy pero como recomendacion solo 2 cosas, los tornillos de las juntas se quitan con llave torx si recuerdo bien es torx de 12 puntos de 8mm y para el seguro tambien hay unas pinzas especiales porque al quitarlos o ponerlos con desarmador se doblan o pueden salir proyectados, por todo lo demas muy bien explicado
En el caso de la combi si son Alen tanto los que quite como los que venían en las juntas nuevas. Estuve investigando un poco acerca de los Torx que comentas porque sí habia oído hablar de eso, pero parece ser que no es el caso de la combi, salvo que losoriginales o en ediciones de otros paises de la combi, los tornillos vinieran así. En cuanto a las pinzas, pues quizá unas de esas que al presionarlas abren, porque el clip no tiene agujeritos como los clips omega. El tema es que sinceramente me salió imprevisto este trabajo anoche y pues necesitaba que quedaran las juntas y conseguir las pinzas me era más tardado.
Lalo, para apretar los cubre polvos dices que usarás cinchos de plástico, es mejor usar abrazaderas de tornillo o los cinchos? He visto a mecanicos usar abrazaderas de tornillo pero creo que a veces se puede lastimar el cubre polvos, tu qué opinas?
Muy buen video Eduardo, sabes si esas mismas puntas de combi le quedan al vocho americano? Tengo uno modelo 80 y también trae ese sistema de flechas descubiertas y quisiera cambiarlas.
Amigo justa mente hoy se me salio la flecha se me caparon los tornillos aprobechare para meteré todo nuevo pero tengo una duda, se puede baja la flecha sin usar torres de seguridad? Si es nesesario levantar la combi? Si quito las flechas no se viene abajo la combi? 😬😁😁Disculpa mi ignorancia pero me da miedo que se venga abajo la combi ✌️✌️✌️
Maestro Eduardo, disculpe una duda, la tuerca que sujeta el tambor de la combi es parte de esa flecha que se extrae para el cambio de juntas homocineticas del video y debería de ser retirada previamente para realizar el procedimiento de video?
Hola, en la junta que armaste para mostrar la posicion, esta al revez de como te vino la nueva, siguiendo la referencia de la linea que trae impresa. No me queda claro finalmente la posicion, asi como tampoco me queda claro donde va la junta, si en la macheta o en la caja/rueda. Todos arman diferente. Si sabes guiarme, te agradezco!!
Vuelve a ver el video desde el minuto 17:49. Creo yo que está por demás claro que le buscas el lado que tiene un borde a la pieza central donde entra la flecha y ese lado va hacia donde está la línea de la parte exterior de la junta homocinética. Si le notas diferencia contra las nuevas, es porque las nuevas son de otra marca y suele haber diferencias. Pero la lógica es más o menos la misma. El empaque va entre la junta y la brida de ya sea la rueda o la trnasmisión y la junta homocinética. Entiéndase por brida la pieza en donde atornillas la junta homocinética.
@@VochoTalacha Muchas gracias! Mi junta homocinetica vino impresa la linea de afuera del mismo lado que la mueca para el empaque, por eso me confundia! Gracias una vez mas!
Pues no hay realmente forma de hacerlo, más que metiéndole aire comprimido de atrás hacia el tanque y escuchar si el aire pasa normalmente. Igual y meterle un alambre para destaparlo.
Gracias por tu canal. Aprendí muchísimas cosas mirando tus vídeos. Quiero consultarte, nuestra combi hace un ruido al girar las ruedas, se escucha cuando va en punto muerto. Eso puede ser problema de las homocinéticas o alguna otra cosa?
No son completamente distintas. Cuando els adaptan cajas de combi al vocho, generalmente se traen hasta la suspensión trasera de la combi y se la acoplan al vocho
Que marca de juntas homocineticas me recomiendas hay veces en que compro algunas que me salen malas al momento de salir a rodar se desarman internamente
Tengo un bochito , acá escarabajo , 1961 y estoy batallando con la tapa del distribuidor que no la puedo conseguir, opte por llegado el momento , convertir a encendido electrónico , veo que son más confiables.
La medida de barras de las juntas cambian dependiendo el tamaño o modelo de la trasmisión o son iguales de todos los modelos mi buen Eduardo si me pudiera sacar de esa duda
en el caso de la combi si son iguales las 4. Cuando difieren es en los autos de tracción delantera, pues las juntas permiten el giro mas pronunciado para las vueltas, pero acá están practicamente fijas, salvo los trancazos de los baches jejeje 😅
Buenos días tocayo quisiera hacerle una pregunta respecto al cableado de mi Vocho 67 tuve un problema con el cable que va de adelante el que lleva la corriente hacia la bobina tenía como corto descubrí que el cable estaba pelón por dentro y hacía contacto opté por cambiar ese cable por fuera y ponerlo directo hasta allá que recomienda ustedYa ha trabajado bien dejarlo así o cambiar el cableado nuevo gracias por su contestación saludos hasta Monterrey tu amigo de siempre bye
Buena tarde Eduardo, una pregunta, que tan cierto es aquel mito de que se pueden hacer unas machetas "eternas" con cámara de llanta que duran mucho más? agradecré mucho tu respuesta, gracias !!!!
Estimado una pregunta mi vocho(Fuell) se apaga andando voy acelerando y de repente se asonsa y no despega hasta que se apaga y despues para prenderlo ocupo dejarlo un rato por que no arranca a la primera después de que se apaga que podría revisar o que piensas que este fallando
Justo ayer mi vocho empezó a tronar la llanta izquierda trasera y se amarro y ya no camina ni para atrás ni para delante mi mecánico dijo que fueron los "tabiques"de las flechas Desconozco que pieza es esa Solo quisiera saber si en realidad puede ser eso antes de meterle mano
@@VochoTalacha te lo comento, por q mi papá tiene una 77 pero le pusieron otra caja, y es más rápida q un Vocho,parece carro Moderno, despeja muy rápido y en carretera jala muy bien
Gracias por el tutorial. Un abrazo porque no eres egoísta. Lo poco o mucho que sabes lo compartes.
Gracias por el dato del torque de los tornillos, no lo encontraba en ningún lugar!!!
Excelente vídeo como siempre (y)
Muchisimas gracias!!!!muy bien explicado!!!muy agradecido
Buena clase y mejor explicación
Ecxelente video amigo. Ando queriendo hacer la misma talacha. Ya con este video me da más seguridad. Saludos.
Como siempre te luces maestro gracias por tus enseñanzas a pesar del tiempo en el que vivimos me da gusto seguir tus videos saludos desde Bolivia
Hola. Lindo video. Sigue así amigo. Tenemos un fusca brasileño del año 83 en casa. Con el hijo. Le hemos hecho bastantes cosas. Son buenos. Aunque la suspensión es dura. Abrazo desde Montevideo Uruguay!!
Que buen video! Yo ya era fan de tu canal desde hace mucho tiempo y me ayudó a reconstruir mi combi 78 desde cero,, PERO AHORA! Me dió muchísimo gusto ver qué compraste una! Mi esposa y yo emprenderemos un viaje en toda la república mexicana en mi Combi durante un año y ya compramos nuestras juntas para seguir cada uno de tus vídeos y lograr nuestro sueño, te deseo lo mejor para tu canal y para esta nueva integrante de la familia (tu combi) Saludos
Qué chido! Si pasan por Monterrey, aquí llegan a saludarme
Felicidades por este vídeo soy apasionado al w o Vocho
Exelente amigo la flecha amosonetica de la superio y inferior es la se puede colocar de la misma manera como la superio como la inferior de ambos lado amigo
Hola vocho talacha. Muy buena talacha yo tengo también una combi modelo 79 y también yo le hago su cambio de cubre polvos y baleros homosonetica gracias por tu aporte de enseñanza.
excelente video, gracias por publicar, necesito hacerle esto a un amigo Beetle.
Hey I've sen your videos and Mustie's. Great content! Keep it up! Thanks for passing by. Cheers from Monterrey, Mexico.
Buen videdo muy bien va quedando como nueva la kombi, gracias por compartir buen atarde
¡Gracias por otro excelente video!
Muy buen video por tus videos he aprendido muchas cosas
Excelente trabajo amigo, estamos al pendiente con mas talachas a la combi, ya que tengo una en restauracion.
Justo estoy haciendo eso y tenía mis dudas ya tenía años que no lo hacía gracias amigo
Excelente, me sirve para mi baja!!! Gracias Lalo!
Saludos mi buen amigo Eduardo muy buen trabajo y bien detallado bendiciones
Estoy a punto de desarmar, ya lo ví varias veces para tratar de no mandarme una cagada jaja gracias!!!
Saludos desde SLP está excelente tu trabajo ahí solo agrégale Loctite a los tornillos para k keden en su lugar con el torque ya k con lo vibración tienden a aflojarse es mi opinión 👍
Bien hecho, saludos desde Puebla
Exelente explicación bro
Saludos amigo, que bueno que ahora tengas una combi!!! Y gracias por subir información también de la mecanica de combi.
Excelente la combi talacha...😅, Saludos desde Nezahualcóyotl, Estado de México.
Excelente video Eduardo
Buen video
Saludos desde Bolivia!
Muy buen video. Súper bien explicado. Saludos.
Gracias por tus comentarios. Me da mucho gusto que te haya servido. No seas malo y apóyame presionando el botoncito compartir para que lo mandes a tus redes sociales y grupos.
Me gustó el video fue de gran alluda
Llegando a casa y veo un video de vocho talacha saludos Edgar desde el Estado de Mexico
Saludos desde Monterrey!
Excelente trabajo Eduardo👍 saludos desde argentina🇦🇷
Muy buen vídeo excelente explicación, podrías subir mas vídeos de combi gracias y que estés bien
En eso ando, solo que está dura la economía para meterle tanto, además de que mi combi no anda tan mal que digamos jeje
Muy buena aportacion gracias ojala te aventaras la talacha de hacer el sofacama seria genial!!!
Muy buen video!! Saludos!!
Saludos y bendiciones desde la CDMX!!!
Muy buena talacha Lalo vamos aver q más sige saludos de CDMX
EXCELENTE VIDEO, FELCIDADES POR TAN BUENA EXPLICACIÓN DE COMO ARMAR TODA LA JUNTA HOMOCINÉTICA. SOLO HAY UN DETALLITO EN EL VIDEO: EN EL MINUTO 19:33 SE PUEDE VER QUE LA RANURA EXTERIOR DE LA JUNTA TE QUEDO AL REVÉS, DE ACUERDO A COMO ARMASTE TODO EL CONJUNTO ( BALINES, JAULA PORTABALINES Y BLOQUE CENTRAL). SALUDOS
Compadre Dios te bendiga 🙏 gracias por compartir toda tu experiencia,no te imaginas lo mucho que me ayudaste mil gracias hermano eres exepional
Gracias bro excelente video
Buena explicación
Excelente me asia falta un video asi para mi vocho que asi las tiene
Buen video Eduardo has un vídeo de cómo cambiar la bomba de aceite... Saludos.
Saludos desde Veracruz,ver.buen vídeo👌👌
Saludos desde Monterrey!
Exelente video gracuas✌️✌️✌️ estamos al pendiente con más videos sobre todo espero lo de la caja de fusibles 😁
Tengo un video de caja de fusibles. Al menos en esta combi, es exactamente lo mismo que el vocho
Super 😎 ya más me animo por una combi
Gracias!!
Excelente video,
Podrías hacer un video de cómo cambiar las ligas y los retenes de la caja de velocidades de combi
Saludos desde leon guanajuato
Saludos desde Monterrey!
Buen trabajo como siempre...Haora se lo haré a mi vocho q usa ese mismo eje como la combi gracias
Saludos desde reynosa, saluda en proximo video porfa, fam juache carmona.
Maestro una vez mas
Hola✌🏻
Me ayudó mucho tu video-tutorial.Tengo que cambiar los guardapolvos y no sabía si lo podría hacer yo sin ayuda.Pero con tu explicación,creo que puedo solo.Solamentr una pregunta:
¿En qué velocidad o marcha hay que poner la palanca de cambios?🤔¿Neutro o punto muerto? o no tiene nada que ver.
Soy novato con la mecánica y aún no estoy muy puesto.
Te doy las gracias, porque gracias a ti y otros compañeros Vocheros,voy poniendo a punto,mi Combi👍🏻💪🏻✌🏻.
Gracias
Muy buen video...me agradaría que hagas un vídeo como alinear la ruda trasera cuando la desgasta x dentro ... combi...polo
Pues deja que tenga problema mi combi de eso y grabo el video
Saludame Lalo en el otro video, desde Orizaba, Veracruz Pueblo mágico... 👍👍😄😄
Saludos desde Monterrey!
Bien muy bien
Muy importante colocar los seguros de otra forma se safa. Yo batallé con esa chingadera hasta que un experto me arregló justo como tu lo hiciste. El secreto, LOS SEGUROS.
También le puedes colocar unas abrazaderas normales ya que para las que normalmente traen ocupas una herramienta en especial
chamo felicidades y gracias por compartir,,,, pero creo q falto lo mas importante.... como ensamblan las puntas en la rueda y en la caja.... o eso es solo colocarlas y ya sin ensamblar ni meter nada...??????
❤❤❤❤❤
Muy bien explicado solo tengo una duda ya lo llevé con mi macanico dos veces por cuestión de que el balero se desarma ojalá me puedas ayudar solo me menciona qué hay que conseguir toda la flecha con sus baleros originales
Gracias como siempre de gran ayuda tus tutoriales, una pequeña duda al margen, en tu combi ¿de donde tira ese aceite que tiene embarrada la caja?, te comento, tengo una 1800 también y noté que en la parte de abajo de la caja se acumula aceite que cae de algún lado pero no encuentro de donde, pensé que eran de las juntas homocinéticas, ¿es posible eso?
Saludos desde Ecuador amigo, quisiera saber si podrias hacer un tutorial sobre el freno de mano de la combi
Pues es prácticamente lo mismo que el vocho, solo que el mecanismo o palanca es diferente
Que marca recomiendas?, las que yo he encontrado son euroespaña, smidtd y race, matzka y ruville
Excelente Talacha, ya me estoy animando a aventármela; una duda, la junta es la misma del lado de la caja que del lado de la llanta? Saludos!
Si, son iguales
VochoTalacha gracias bro!
que buen trabajo, olle y de casualidad sabras donde conseguir el gancho del freno de mano de la combi
Buen video amigo. Una pregunta, Las juntas son iguales del lado rueda y lado transmisión o si tienen diferencia? Es decir cuando las compre debo pedir 2 lado transmisión y 2 lado rueda? o con que pida 4 juntas homocineticas? Muchas gracias.
Hola antes que nada gracias por cada vídeo,
Pregunta por qué mi combi 1800 mod 89 se le sacará la junta de lado de la rueda ya le coloque 2 y las safa en curvas
Buenas tardes Eduardo .. déjeme felicitarlo por sus videos .. son muy buenos .. quiero arrancar un Vocho que tiene 7 años aproximadamente parado .. al parecer no está pegado .. ya que gira la polea del cigüeñal manualmente .. que recomienda hacer antes de intentar prenderlo???
El vocho es Fi
Quitar las bujias, ponerle aceite, dejarlo reposar un dia y ahora si intentar prenderlo
Saludos amigo, tengo una combi año 2000 motor 1800 fuel injection y tiene un problema de que se siente una vibración o como que bufa el motor cuando va entre los 80 - 90 km solo en ese rango.
De 0 - 80 km no se siente, como menciono arriba es solo entre 80 - 90 km al pasar esa velocidad se siente que estabiliza. ¿Que crees que sea?, ya fue alineada y balanceada
Muy buen tutorial. Gracias por compartir ese conocimiento.
Tengo una duda; cuando hay fuga de aceite de la caja por medio de la junta, es un retén o junta que se tiene que cambiar.
Me prestaron una combi, e Iba en marcha y comencé a escuchar un ruido como matraca y al detenerme al inspeccionar noté que solo le quedaba un tornillo y estaba muy mojada la caja de aceite fresco. Ya no la moví. Le conseguí los tornillos se los coloque solo para llegar. Pero me quedé con esa duda.
donde esta la brida para la junta homocinética que queda del lado de la transmisión lleva un retén, pero nunca he hechoe se trabajo
Saludos cual flecha
Hola, una pregunta... donde conseguiste las juntas homocineticas ya qué en la página de escarabajo refacciones no las tienen disponibles
todo muy pero como recomendacion solo 2 cosas, los tornillos de las juntas se quitan con llave torx si recuerdo bien es torx de 12 puntos de 8mm y para el seguro tambien hay unas pinzas especiales porque al quitarlos o ponerlos con desarmador se doblan o pueden salir proyectados, por todo lo demas muy bien explicado
En el caso de la combi si son Alen tanto los que quite como los que venían en las juntas nuevas. Estuve investigando un poco acerca de los Torx que comentas porque sí habia oído hablar de eso, pero parece ser que no es el caso de la combi, salvo que losoriginales o en ediciones de otros paises de la combi, los tornillos vinieran así.
En cuanto a las pinzas, pues quizá unas de esas que al presionarlas abren, porque el clip no tiene agujeritos como los clips omega. El tema es que sinceramente me salió imprevisto este trabajo anoche y pues necesitaba que quedaran las juntas y conseguir las pinzas me era más tardado.
@@VochoTalacha ah ok, entonces si son de allen creo que es allen de 6mm
Muy buen trabajo, pero así no se aplica la grasa ✌🏾
Lalo, para apretar los cubre polvos dices que usarás cinchos de plástico, es mejor usar abrazaderas de tornillo o los cinchos? He visto a mecanicos usar abrazaderas de tornillo pero creo que a veces se puede lastimar el cubre polvos, tu qué opinas?
Pues es que de por si ya quedan algo justas. Con el cincho de plástico es más que suficiente
Hola exelente video pero una duda que pasa si queda alreves plana hacia la flecha?
Muy buen video Eduardo, sabes si esas mismas puntas de combi le quedan al vocho americano? Tengo uno modelo 80 y también trae ese sistema de flechas descubiertas y quisiera cambiarlas.
Se menhace que las de vocho sonnmás chicas... No sabría decirte
Que bueno que ya tienes combi 😆, para cambio de cubre polvo se tiene que quitar toda la flecha también?
Ya vi el final gracias ahí está la respuesta, saludos!
Amigo justa mente hoy se me salio la flecha se me caparon los tornillos aprobechare para meteré todo nuevo pero tengo una duda, se puede baja la flecha sin usar torres de seguridad? Si es nesesario levantar la combi? Si quito las flechas no se viene abajo la combi? 😬😁😁Disculpa mi ignorancia pero me da miedo que se venga abajo la combi ✌️✌️✌️
Maestro Eduardo, disculpe una duda, la tuerca que sujeta el tambor de la combi es parte de esa flecha que se extrae para el cambio de juntas homocineticas del video y debería de ser retirada previamente para realizar el procedimiento de video?
No... La tuerca sostiene la espiga donde se atornilla la junta homocinética
Hola, en la junta que armaste para mostrar la posicion, esta al revez de como te vino la nueva, siguiendo la referencia de la linea que trae impresa. No me queda claro finalmente la posicion, asi como tampoco me queda claro donde va la junta, si en la macheta o en la caja/rueda. Todos arman diferente. Si sabes guiarme, te agradezco!!
Junta/Empaque
Vuelve a ver el video desde el minuto 17:49. Creo yo que está por demás claro que le buscas el lado que tiene un borde a la pieza central donde entra la flecha y ese lado va hacia donde está la línea de la parte exterior de la junta homocinética. Si le notas diferencia contra las nuevas, es porque las nuevas son de otra marca y suele haber diferencias. Pero la lógica es más o menos la misma.
El empaque va entre la junta y la brida de ya sea la rueda o la trnasmisión y la junta homocinética. Entiéndase por brida la pieza en donde atornillas la junta homocinética.
@@VochoTalacha Muchas gracias! Mi junta homocinetica vino impresa la linea de afuera del mismo lado que la mueca para el empaque, por eso me confundia! Gracias una vez mas!
Buenas tardes algun video o consejo de como darle mantenimiento a la linea de combustible de vw sedan 75..gracias por su ayuda.
Pues no hay realmente forma de hacerlo, más que metiéndole aire comprimido de atrás hacia el tanque y escuchar si el aire pasa normalmente. Igual y meterle un alambre para destaparlo.
Excelente video ,un favor¿Como se llaman los hules o soportes que parecen trompos o gomas a un costado del amortiguador?
Gomas de rebote
Gracias por tu canal. Aprendí muchísimas cosas mirando tus vídeos. Quiero consultarte, nuestra combi hace un ruido al girar las ruedas, se escucha cuando va en punto muerto. Eso puede ser problema de las homocinéticas o alguna otra cosa?
Si son las ruedas traseras, sí. Pero si oyes tronidos o golpes son las juntas, si oyes rumbido seguro son los rodamientos.
@@VochoTalacha gracias!! Son los rulemanes los que están mal entonces
soludos una pregunta la caja de combi le queda aun vocho o hay adaptar algo ????
No son completamente distintas. Cuando els adaptan cajas de combi al vocho, generalmente se traen hasta la suspensión trasera de la combi y se la acoplan al vocho
Podrías hacer un video de como se hace la instalación del depósito de los chisgueteros? Por favor
Ya lo tengo
El vocho tambien lleva sus juntas homocineticas, se cambian igual?
Gracias , buen dia. Saludoss.
Si,
Que marca de juntas homocineticas me recomiendas hay veces en que compro algunas que me salen malas al momento de salir a rodar se desarman internamente
Estas quentraigo son marca Yokomitsu y ya llevan un año sin problema. Solo los guardapolvos salieron malísimos
Tengo un bochito , acá escarabajo , 1961 y estoy batallando con la tapa del distribuidor que no la puedo conseguir, opte por llegado el momento , convertir a encendido electrónico , veo que son más confiables.
La medida de barras de las juntas cambian dependiendo el tamaño o modelo de la trasmisión o son iguales de todos los modelos mi buen Eduardo si me pudiera sacar de esa duda
Tengo entendido que todas son iguales
Buenas tardes, a mi vocho se le caparon los tornillos de la junta del lado de la transmisión, cual puede ser la causa? Saludos
Buen dia, tengo la duda si las 4 juntas son iguales o difieren las de la caja y las de las ruedas?
en el caso de la combi si son iguales las 4. Cuando difieren es en los autos de tracción delantera, pues las juntas permiten el giro mas pronunciado para las vueltas, pero acá están practicamente fijas, salvo los trancazos de los baches jejeje 😅
Buenos días tocayo quisiera hacerle una pregunta respecto al cableado de mi Vocho 67 tuve un problema con el cable que va de adelante el que lleva la corriente hacia la bobina tenía como corto descubrí que el cable estaba pelón por dentro y hacía contacto opté por cambiar ese cable por fuera y ponerlo directo hasta allá que recomienda ustedYa ha trabajado bien dejarlo así o cambiar el cableado nuevo gracias por su contestación saludos hasta Monterrey tu amigo de siempre bye
Pues asi como lo pusiste está bien, solo cuida que no se vaya a lastimar con nada al manejar
Gracias por tu contestación Tocayo cuídate saludos
Buena tarde Eduardo, una pregunta, que tan cierto es aquel mito de que se pueden hacer unas machetas "eternas" con cámara de llanta que duran mucho más? agradecré mucho tu respuesta, gracias !!!!
Quien sabe , no habia oído tal cosa antes
No me percate si hablaste donde va la junta, si entre el cubre polvo y la homocinetica o entre la homocinetica y la transmision
Va entre la junta y la brida donde se atornilla, tanto en la de la transmision y en la de la espiga de la rueda
Mi pregunta es yeva enpaques a los lados o no por favor diganme lo voy aser por primera vez Grasias
no lleva. El empaque va entre la junta y la brida de la transmisión y de la rueda donde va montada la junta homocinética
Estimado una pregunta mi vocho(Fuell) se apaga andando voy acelerando y de repente se asonsa y no despega hasta que se apaga y despues para prenderlo ocupo dejarlo un rato por que no arranca a la primera después de que se apaga que podría revisar o que piensas que este fallando
Me suena a bronca de gasolina, probablemente bomba, pero ps es lo que me.suena. Hay que hacer un disgnóstico correspondiente
Disculpa mi vocho me tiro casi todo el aceite de la trasmicion por donde va el cubre polvo o maceta a que se deberá gracias
Le funcion de la macheta es contener esa fuga. Sin la macheta, va a tirar si o si.
Revisa la macheta.
Muchas gracias lo chevere
Justo ayer mi vocho empezó a tronar la llanta izquierda trasera y se amarro y ya no camina ni para atrás ni para delante mi mecánico dijo que fueron los "tabiques"de las flechas
Desconozco que pieza es esa
Solo quisiera saber si en realidad puede ser eso antes de meterle mano
asomate abajo a ver si le ves estas piezas asi igual
@@VochoTalacha no son iguales pero intenté girar la llanta y se oye cómo si trajera piedras dentro de la flecha
Mi vocho es 92
Buenas tardes la junta del lado de la caja y de la llanta son iguales?
Si mi amigo
Hola , que sabes acerca delas cajas de velocidades de la combi, hay con paso 7 39 algo así, con la.son más veloces
La mera neta necesito ponerme al tanto de todo eso
@@VochoTalacha te lo comento, por q mi papá tiene una 77 pero le pusieron otra caja, y es más rápida q un Vocho,parece carro Moderno, despeja muy rápido y en carretera jala muy bien
@@betosaxoful algunos le dicen que son cajas de carrera larga...... Yo tengo una 93 y apenas le montamos un motor 2.0 y cambié a caja de carrera larga