リニア駅ができるまち飯田〜工事の進捗状況2024年3月〜【長野県飯田市テレビ広報 令和6年3月号②】

[@kawaura]

前回2024年1月の進捗動画から、ナレーション、現場とも音声がすっきりしてとても聞き取りやすくなりました。

[@OdoruRItsunoYoru]

リニアが来た時に通過駅にならない様に考えないといけませんね。
リニアからの交通の便も良くして欲しいですし、他の鉄道、バスなどとの連携はどうなっていますか？
川勝知事のせいで時間の余裕が出来たので、市民の意見を沢山聞いた上でより良く作っていただきたいと思います。

[@kasumiogawa4042]

日本は人類の進化に貢献してます。１９６４年に開通した新幹線に乗った団塊世代の老人ですが　リニア新幹線に乗りたいです。

[@YouSupe]

リニアの飯田駅と飯田線との乗り換え利便性を最大限に高め、リニア中央新幹線の開業効果を飯田線沿線に広範囲に波及されることを望んでいます。鉄道網の利便性向上は国民全体の利益ですので遠方に居ながらですが望んでいます。

[@user-ed6bh2ip9n]

地元だけど、駅が遠いなぁ。中央道使ったルートも併用してうまく回ると良いな。

[@user-yo5hi3fk7k]

同期が土地買収とかでめちゃ大変って言ってたなぁー

[@user-ey4vy2je7c]

頑張れ飯田市

[@takechan0621]

静岡工区なんとかしてくれ。
一方、神奈川県・長野県・岐阜県は工事順調に進んでいるので安心するんだけど山梨県は南アルプスに到達するにつれて難しくなっていくのでどのように解決するか気になります。それでも早期開業に向けて工事を進めてリニア乗りたいです。

[@masatonamiki1978]

リニアは岐阜方面で水資源が枯渇・九州新幹線でも水源枯渇・北海道新幹線でも枯渇
現状静岡とは関係なく　あちこちでJRがトンネル工事で水問題を起こしていて住民とトラブル状態でリニアの掘削工事は停止中で5年の延期が確定

[@MusicYoutube-og]

リニアが出来たらまず最初に飯田の焼肉を食べに行く！！！

[@user-vm9no7fu2b]

長野県側は 着実に進んでるんですね　静岡県以外は 楽しみです！

[@seriu2918]

開業が３４年以降になる話も出てきていますね。そこまで延期となるとまったく笑えない話になる。
リニアのために親しんだコミュニティを離れて移転した人々、２４年を計算に入れて事業を展開してきた企業、大勢の人が計画のために協力をしてきたというのに。
まあ、延期期間から察するに、数年の発生する事実はかなり早い段階で計算できていただろうと推察しますが、それならば本来の開業予定が迫った時期に延期を表明するのは違うと思いますね。
「３年後に開業予定です」→「１０年近く開業が延期になります」ですからね。

[@SGdesignytc]

10年後、予定より7年遅れの2034年以降の開業との報道もありますが、それは今すぐにでも静岡工区に着工して難工事と予想される南アルプス工区が順調に進捗した場合の計算です。長野県側の南アルプストンネルは遅れが発生していますしね。もっと前の段階から数十年レベルで遅れることをJR東海は把握していたはずです。
今回のニュースは中間駅や沿線住民にとって悲劇の序章に過ぎません。目を覚ますべきです。

[@user-jc9wd9wh6x]

一番の問題点は、橋本〜品川で有り、ここが最も遅れる

[@user-zs3qi9fe3t]

川勝には投票しませんので、頑張ってください。

[@sanfuji8462]

リニア駅　うらやましい
品川まで４５分、名古屋まで２５分て早すぎる

[@user-ec3wx8lo4i]

岐阜の水はどーなったかな

[@user-om1xs6if9l]

中津川？

[@user-gk7fu4jf6b]

川勝がね。。。ほんと悔しいです。

[@takechan0621]

本当に静岡工区なんとか解決してくれ

[@sinji1341scarlet]

国による代執行まだかな。岸田首相はどう考えているのか。

[@SGdesignytc]

その言い訳も今後は使えなくなっちゃったね

[@user-rk9nd6lq7f]

深刻な人手不足の時代にどこの爺さんが保安管理を続けるのか
道路ですら管理不足が目立ちはじめてきたのに

[@user-se7dm8mm9n]

「リニア2027年開業断念で最短でも2034年以降か」
「静岡工区が未だ未着工状態」
どうすんのこれ？

[@sinji1341scarlet]

岸田が代執行宣言しない限り始まらない。

[@user-er3qm1om3v]

静岡だけでは、ない第深度法も裁判になるから

[@user-jc9wd9wh6x]

大部分のコメントはJR東海の思惑に載せられニンマリしてるのは誰?

[@johntitor6800]

アクセス道路とか、ここまで大幅な工事して飯田市の財政は大丈夫なんだろうか？

[@user-pd4gn8xo8e]

リニア開業後は飯田線は第3セクターに

[@user-cc4sx7fk7f]

リニアの件のおかげでスズキに忌避感を抱くようになったじゃないか。自分の車ジムニーなのに😅
売ろっかな…(ボソッ)

[@YosukeNakane]

静岡県が止めていてすまぬ・・・

[@user-nh8zv5tc1h]

川勝だけ

[@davidcoldstar6333]

あのパワハラ、アカハラ、暴言、嫌がらせ知事をなんとかしてくれ

[@sinji1341scarlet]

リコールがないと沖縄のように代執行が始まる…

[@user-er3qm1om3v]

ウランが出てくるぞ

[@TEN92397]

リコールするか代執行されるか
どっちが早いかな

[@andyn2249]

静岡県「リニアができそうでできない町　飯田」

[@user-em9tl4py3z]

国道拡張や桜町線拡張は良いのですけどリニア新幹線飯田駅に車が集中したらどうするのでしょうか?海外みたいにバス専用の道路を地下に作るかあるいは飯田線に新駅を設置して飯田市内の方々には鉄道を利用してもらい渋滞の発生を減らした方が良いと思いますけど。過度な車依存から公共交通機関中心にした方が飯田市の利便性が高まると思いますけど。バス専用道路や次世代路面電車の停車場の付近に駐車場を整備してリニア新幹線利用者の方々が直接車で飯田駅に行かない様にした方がリニア飯田駅に車が集中する事にはなりませんから。

[@user-sd4fz6yd9m]

静岡県以外建設も゙進んでますねぇ〜

[@masatonamiki1978]

リニアは岐阜方面で水資源が枯渇・九州新幹線でも水源枯渇・北海道新幹線でも川が枯渇
現状静岡とは関係なく　あちこちでJRがトンネル工事で水問題を起こしていて住民とトラブル状態でリニアの掘削工事は停止中で5年の延期が確定

[@user-bh7lm7ri5c]

静岡県のみならずJRは他府県で起きている水問題を各知事と話し合いながら前進されられてください😽

[@user-vg6jc7nb4q]

静岡が全て悪い!!というコメントが多いけれど、東京,神奈川などの工区も殆ど進んでいないのが実情。
丁度よい(!?)人文が現れたので静岡県のせいにしているけれど、実情は全然違う。
それに地権者(地下40m未満の部分)の許可がどれだけ取れているのか?
調布での陥没事故もあったので、簡単に許可が取れる程甘くはない…。

[@user-qx6ej9hf2i]

静岡県人として恥じ入る　大変忸怩たる思いです　申し訳ない

[@hitachin9375]

静岡のせいで他の自治体にまで迷惑かかる。
早く出来てほしいよね。ほんと…

[@kenjisugiyama6751]

この動画の1ヶ月後のレスですけど、水枯れ問題が発生して、やっぱり川勝氏の言ってる事が正しいってレスが多い。

[@user-nn2jw8px2x]

駅端に成る153号からJR飯田線まで500m徒歩7分と何故に乗り換えをめんどくさくするんだろう？
動く歩道とか複数のエレベーター・エスカレタ―などやたら付けたがる。
それこそメンテ費用だ部品保管期限切れ交換だとか無駄な経費が永遠と掛かり続け最期は乗客負担に成るだけなのにさ。

[@user-om1xs6if9l]

リニア飯田駅できたら、タクシーで蘭帰れる。

[@jonson536]

なお、静岡

[@Flussun]

静岡以外もヤバい定期

[@sumireku9]

500キロで走行中に故障したとき、どんな動きになるかわからない。脱調して急ブレーキがかかるかも知れない。恐ろしい。乗りたくない。事故を起こしたら客離れ。本当に完璧な品質を維持し続けられるのか。

[@patytaso]

リニア開業を妨害し続けた川勝がやっと辞めるから、工事もどんどん進んでいくことでしょう。
1日も早く乗りたい！

[@YumebanchiIccyome]

川勝やめないかも　静岡県民　応援している、静岡県　まともではない。

[@user-qt3tv3qf1z]

まさか静岡のせいで全部パーになったりしないよな？

[@kevinalamode5490]

とりあえず某の目的は「世界初の超電導リニア」を中国に建設させることと言われてますから、早ければ2030年代前半に完成すると言われてる中国リニアが先に完成すればその後はどうなってもいいんじゃないでしょうか。これで日本が持っていた50年間のアドバンテージをぶっ潰した英雄として中国から末代まで称賛されることと思います。

[@user-er3qm1om3v]

mrjと同じ運命
何せ坂が登れないリニアはだ消費電力が多すぎ
め

[@user-om1xs6if9l]

なんとしても、リニア完成させ、その勢いで
アメリカへ!

[@user-jc9wd9wh6x]

アメリカで売れる要素は全く無い消費電力、地下トンネルによる現状破壊等まず売れる要素は見当たらない

[@user-rn2qh2qn8k]

誰とは言わんけど山上されたらいい

[@kokudou276]

川勝知事の言い分もわかりますけど、静岡はルート変更出来ないのですかね？絶対にトンネルでないといけないのかな？

[@H-T-Energy]

静岡県を通らないルートにせざるを得ないでしょう。選挙したって川勝が今後も知事になる可能性が高いみたいだし。。。

[@raisupo109]

静岡県民です。
私の県知事が大変、申し訳ございません。
来年に川勝は辞任する予定なので、私はまだ学生なので、投票できません、、、が、大人が違う人を投票してくると願っています！！

[@kevinalamode5490]

静岡県を通らないルートになると長野県内のルートは設計から全部やり直しになりますけど大丈夫ですか？ おそらく駒ヶ根の少し北側を東西に通過するルートになるので間違いなく長野県駅は飯田ではなくなります。

[@raisupo109]

@@kevinalamode5490 静岡が全て負担ですかね…
あのいい加減な知事をなんで選んだのか疑問しかないです。

[@seriu2918]

ルート変えるとなると、用地買収やら環境アセスやら全て１からやり直しですから、更に2,30年は延びるでしょうね。

[@user-lt3rh4mp7v]

何度も再選されてるし静岡県民には期待しないわ
バックにY社やS社がついてると聞くし

[@BlackThunder20p]

祝！川勝知事辞職
リニア工事加速だ！

[@d-h7266]

静岡県がずっと反対する限り、リニア中央新幹線は永久的に開業しない。たとえ川勝知事が満期で辞めても、川勝知事の支持者が大多数に居るからそっから知事になる人が居たら今と同じ事が続く。リニア中央新幹線推進派が知事になったとしても川勝派の大多数の工事反対デモが起きて工事が遅れるまたは中止になる可能性もある。最初から静岡ルート無しにすればよかった話。

[@mol9328]

これらの工事全体を遅延を目的とした川勝を刑事告発する者はでてこないのかな。国家インフラ整備への重要な仕事の妨害を許してはいけないと感じる。大袈裟かもしれないが国全体の安全保障にもかかわる話で、静岡県民の選んだ川勝は断罪されるべき。

[@sinji1341scarlet]

沖縄のように代執行もあり得る。
こんなゴネ方をしてを静岡空港に新幹線駅はできない。

[@user-nw1ld5lk5r]

静岡のトンネル勝手に掘ればいいと思うけどね。
静岡知事と交渉しても無駄だと思う。国が責任取って行政代執行すればいいのさ。

[@sinji1341scarlet]

沖縄のようにね。ゴネ徳は許されない。

[@yyyy-er2id]

飯田の土地あがるのかな？

[@trinpdonald6572]

JR東海は2027年に間に合わせるべく投資はしてません
7兆円に対して2022年度迄に1.5兆円です
健全経営、安定配当を優先してるからリニアに投じることのできるお金は最大でも4000億円
来年度は3500億円とされてます
そうすると2027年には到底間に合わないのが分かります

[@user-qf2rv6jo5h]

静岡県知事選と都知事選がリニアの鍵？蓮舫リニア人気と万博への影響は？

[@user-nx9fn9hn4e]

令和ではいつのことやら分からない。星暦を使って欲しい。

[@mizuame7821]

せっかく工事が進んでいても静岡県のせいでパーです。

[@user-jc9wd9wh6x]

静岡県では、ずっと以前に、発表されてますが、問題点や全く進んでないところが多くJR東海が、発表しないから伝わってきません!

[@gyuunabe]

川勝を人柱にしろ

[@2011mtoooo]

全部、静岡のせい

[@user-pp9xb2it9b]

静岡県民です。　一日も早い開業を望んでいます。🎉

[@user-ph7eq5dq4g]

静岡のクソ知事に負けないように頑張って下さい！

[@user-pd4gn8xo8e]

ＪＲ後悔

[@SGdesignytc]

先日、南アルプストンネル長野工区と伊那山地トンネル青木川工区の工事が、当初完成予定としていた2026年11月には「間に合わない」と発表されました。豊丘村の坂島工区などでも遅れが発生しているとの情報もあり、長野県駅の建設も工期に間に合うとは思えないような進捗状況に見えます。飯田市はあくまで順調であると言い張っていますが、最後は間に合わないと言い出すのではないでしょうか。やはりリニア計画は無謀だったのではないですか？
静岡工区の未着工が都合のいい目くらましになっていますが、神奈川県の車両基地をはじめ、他工区の進捗状況こそ深刻な状況なのではないでしょうか。なぜ正確な進捗状況を公表しないのでしょうか。沿線住民をあざむくことにはなっていませんか？

[@user-ts5pr7gb2h]

そうだそうだ

[@user-jx3yb9hq8s]

そもそも静岡問題が完成しない限り、27年度はおろか30年度までに完成するか怪しいから、わざわざ27年度までに他を完成させる必要もなくなったんやろなぁ。
30年度でいいならそれだけコストも削れるし。

[@SGdesignytc]

@@user-jx3yb9hq8s 静岡工区は着工から８年以上かかり、全線開通しても試験運転に１年がかかります。相模原の車両基地など８年以上遅れている工区もあり、2030年どころか開業するのは半世紀先かもしれませんよ。
あと、工期が延びればそれだけ人材や業者との契約も延長しなければならないので、コストダウンには直結しません。

[@user-jx3yb9hq8s]

@@SGdesignytc 工期を伸ばすとそれだけ余裕ができるので、人件費は安くなるんですよ。
実際JR東海も複数工区で経営体力維持のために建設ペースを鈍化させるって言ってましたし。
まぁ静岡工区は元の計画で10年なので早くても34年とかまでかかるでしょうから、他の工区もそこまで急ぐ必要もないですね。

[@user-ok7ei6hi5t]

基地外しか見ていないのですか

[@user-vv9uv8ot3e]

りにあが😂止まるけど、ついでに震災もお約束‼️

[@user-us7pk1rc1u]

利権まみれの中間駅w
こんなど田舎に駅はいらんわ

[@user-rh8ug3qi9t]

美しい天竜が、無残な姿。
二度と戻ることも無い。
地下水は穢れいずれ飲料水は濁り井戸水は不味くなる。
木曽木挽きなど昔の話でしかなくなる滑るだろうから。

[@user-ju6ub8fw3r]

どうでもよ😅

[@user-rh8ug3qi9t]

@@user-ju6ub8fw3r
ま、私はソコラヘンには住む事も無いので。行かないし。

[@root5014]

リニアに土台などは使われていない。
「基礎」と言え、飯田市。