Переправочно десантный паром
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2014
- Принят в 2013 году на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации.
Техника производства Конструкторского бюро транспортного машиностроения (г. Омск)
Технические характеристики
Масса, т 29,5
Грузоподъемность, т. 60
Экипаж, чел. 2
Размеры на плаву, мм:
- длина 16500
- ширина 10270
- осадка с грузом 60 т. не более 650
Мощность двигателя, л.с. 330
Максимальная скорость движения, км/ч:
- без груза 12
- с грузом 60 т. 10
Запас хода по топливу, ч. 10
Пределы применения парома:
- со скоростью течения м/с до 2,5
- по волнению, баллы до 2
Возможность стыковки со звеньями понтонного парка (ПП-91) обеспечена - Наука та технологія
Советская надёжная техника
"Принят в 2013 году на снабжение"
La mejor tecnología del tiempo soviético
А шустрый.) Но кажется мехводу вообще дороги не видно.
Паром был предназначен для высадки десанта на плацдарм. Гсп были шустрые и в любую дыру без дороги ехали. Эльбу форсировали в любом месте, куда танк проедет, а это чудо зачем. Проще несколько понтонов с моста сцепить.
Привет от мех.водителя ГСП
Только нужно две машины насколько я помню , уж лучше ПММ
Привет мехвод пмм2м эссен
Гутен морген гутен так муенына утын так
А где кабина мехвода ?
Тоже не понял , но видимо низко сидит в транспортере.
vpk.name/file/img/stalnoi-monstr-iz-omska-samaya-gigantskaya-bronemashina-rossiiskoi-armii-7408qvsd-1585014061.t.jpg
@@yolkhere спасибо!
star wars sandcrawler
Ещё были пмм2м птс2 эльба эссен 88 90 г
ПММ 2 круче=)
И что?
Какой только фигни не напридумывали!