Строил маршруты в Komoot и в MapMagic обычно. Что заметил, что часто при построении маршрута в автомате они заводят трек на всякие заправки, а также устраивают крюки в районе ответвлений/примыканий других дорог, вместо того чтобы провести линию трека прямо. Или ещё уводят на какие-то параллельные основной трассе дорожки (обычно в населённых пунктах). Причём вручную бывает не так просто эти косяки исправить.
В МапМаджике надавно правили алгоритмы, режим шоссе стал более вменяемо строить. особенно по городу/населённым пунктам - раньше часто заводил зачем то в застройку
Благодарю! У меня с "Комутом" сложилось: пользуюсь им с довоенных времен. Все хорошо, все работает. Ничё не платил и не плачу. Могу рекомендовать оный к пользованию.
Osmand+ удовлетворяет все мои потребности не только как велосипедиста,но и туриста водника так как строит маршрут по реке Ну и в горах,можно скачать спутниковые снимки и офлайн смотреть
слишком перетяжелённое приложение , да еще и не свободное , с платным контентом , и политически ангажированное, нужно не иметь уважения к себе чтобы таким пользоваться , есть куча свободных альтернатив в разы понятней и для общего пользования
@@akkuratistoff1134 скачал +версию с браузера)что не нужно отключаю Политически меня никто не ущемлял в нем А про уважение к себе давай не будем вась)пользую чем хочу
@@Gulyainen почему смешно? Не знаю как насчет последних андроидов, но айфоны даже без дела под солнцем на столе долго не пролежат, потому что раскаляются, как сковородка. При этом дисплей сразу уходит в минимальную яркость. Интересен опыт тех, кто пользовался им, как навигатором в яркую солнечную погоду
Добавляйте пожалуйста названия приложений в видео, баннерами/плашками, не все на слух понимают, да и не все названия очевидным и однозначным образом пишутся. Спасибо.
Тоже много лет страдал-страдал с велонавигацией и решил в этом сезоне перейти на GPS-велокомпы с навигацией. Начал с прям с топового уровня - Garmin 840. Если его функционал покажется для меня очень избыточным, то продам его на авито и куплю что попроще.
Тоже решил брать велокомп с навигацией, надоело тянуть кабель павербанка к телефону, пока не могу жабу на гармин задушить, жду еще цену на igsport igs800
Мне не очень понравился опыт использования Гармина (у меня 1040) в городе. Особенно по построенному маршруту плохо, есть неочевидные нюансы. Опять же строить приходится в телефоне изначально.
Ну, я в гармине уже что-то натыкал, и он мне нагенерировал несколько небанальных маршрутов по городу, причём, по незагруженным дорогам и где я ещё не ездил. Мне это как раз и нужно. Жду стабильных +15°C
зачем вам гармин для обычных покатушек? ума не приложу, зачем такую кучу бабла выкидывать на ветер, только ради бренда ! в обычных телефонах заточенных на туристическую тематику, датчики позиционирования ничем не хуже чем у гармин, только у гармин они более защищенные, и гармин работает только от американских спутников , а нормальные от ВСЕХ что есть , без политических ангажированностей
@@akkuratistoff1134 Я когда выбирал, делал табличку-сравнение между разными навигаторами - Magene, IGPSPort, Sigma ROX, Wahoo, Karoo2 и Garmin. По совокупности плюсов лично для меня победил гармин. Если интересно, плюсы такие (датчики GPS в них не входят): большой выбор OSM-карт, не нужен VPN для стравы, Connect IQ, большое коммьюнити пользователей, быстрый старт устройства.
Ну незнай, я например вообще избегаю дорог больших, максимум деревенские, на трассу даже не суюсь без необходимости мне не в кайф. А вот ебеня это то что надо, яндекс наоборот хорош.
Катаю с bikemap. Разлоченый APK качнул и ок. В браузере строю , в телефоне еду. Но если ставишь в мтб в такие приключения лесоболотные заводит. Для тех кто любит пожёстче рекомендую😂
Я вот сравнивал 2гис и Яндекс. Если считать себя машиной, то в обоих случаях получаешь вменяемый маршрут на 33 км. И карта не нужна- добираешься до магистрали и херачишь по ней. 2гис- велосипед экономит 5 километров и ведёт через жуткие промзоны, бетонки, гравийки и частный сектор. Яндекс где-то экономит путь аж на 10 километров, но я даже представить боюсь, через что он меня поведет. Обязательно поеду и посмотрю.
там же есть возможность скорректировать маршрут, так как вам нравится, отправить отзыв на участок, с просьбой чтобы исправили! никто ничего не хочет делать, но всем подавай чтобы всё было! маршрутов от А до Б может быть 1000, в зависимости от сезона еще больше, ручьи озера и болота имеют свойства пересыхать и разливать ! эти гении весной поедут по дороге , а тут раз и всё растеклось , и кто то будет виноват, а не они сами, потому как головой своей не думают, в расчете на волшебное приложение )))) езжайте по трасса, нормальные дороги не для вас!
нууу. На тротуаре едя на велосипеде ты больше проблем создашь(т.к. они узкие и пешеходы медленные и непредсказуемы). Т.е. на тротуаре ехать приходится или заебывая пешеходов звонком или зажимая тормоз. И смотреть чтобы пешеход не повернул в ненужную сторону(они иногда на дорогу выскакивают прям перед велосипедом, боюсь представить какие маневры они могут выполнять на тротуаре, а ты едешь медленно со скоростью пешехода и при резком маневре есть не плохой шанс больно долбануться, т.к. при очень низкой скорости маневрирование становится хуже)
У яндекса в прошлом году была большая проблема: ведёт по маршруту, но каждые 50 метров мне голос тети говорил, что нужно повернуть направо. А с права овраг, и поворота нет. Точнее он есть, но через километр.
Проблема с базой данных. Буквально в среду шёл пешком вдоль забора огромного предприятия в Обухово и в какой-то момент навигатор сказал "поверните налево" - а там стена))) и ещё метров 500 стены впереди)
@@akkuratistoff1134 вот только проблема в том, что на автомобиле или при пешем движении работало все стабильно и хорошо. Проблема была только с велосипедом
Крепление у меня Quad Lock - оригинальное с чехлом (на Авито есть, но с чехлом обычно на айфоны или флагманы андроидные), а руль мне подогнал Коля - обычный какой-то руль диаметром 22 мм и 50 см шириной
вожу бронефон 375 г на руле, прям на перемычке по центру , без покупного крепления , все эти пластиковые крепления ненадежны , даже обычные телефоны их выламывают
Когда переехал жить в новый город, катал, изучая местность, со стравой по маршрутам других участников... Так вот, офигевал с того в какие дебри люди умудряются забираться и как им это удается без вертолёта
надо помнить, что тропы и дороги могут зарасти за 1 сезон, если их кто то не подрубит и не расчистит , то так и будет , когда там ездили другие, там могли быть другие условия
@@Gulyainen 1) Карты и навигация по всему миру 2) Карты для разных видов спорта 3) Погода в туре 4) Отслеживание в реальном времени 5) Планировщик на несколько дней 6) Личные коллекции 7) 3D-карты 8) Карта Komoot в Garmin
Маршрут построить это супер, а потом выясняешь, что там ездить тупа страшно, всякие парковки в 2 ряда. А за городом дорога из песка. Яндекс и 2гис канеш круто, ток я однажды заехал в болото. Дома лучшая тема. Ну и самое сложное, мне чуваку с разрядом по ориентированию, не просто запомнить маршрут, изредка сверяясь, а размышлять о том, что буду искать дорогу.
смотри, кидаешь маршрут авто построителем, потом заходишь на спутниковые снимки , лучше гугл планета , там все спутниковые снимки с откатом по времени, можно разные сезоны посмотреть , если на дороге песок, это будет жирная желтая полоса, то кидаешь маршрут на другую дорогу , в любом лесу их сотни, это только кажется что ничего там нет, а на деле там целая дорожная сеть , просто для вас лично, её никто не нарисовал в ОСМ, на зимних спутниковых снимках, всю дорожную сеть в лесу хорошо видно
Пользуюсь айфоном для навигации- как правило через комут все строю- достаточно корректно работает. Единственный минус- это аккум который высаживается за 2 часа- но тут батарея деградировала, так что в нарульке всегда павербанк. Ну и один раз отошел шлейф от тряски на корнях- пришлось ремонтировать- но там жестко было
для навигации купите андроид с батарей на 10К, это будет встроенный повербанк, на 4 суток хватит, зарядка при обычном использовании раз в 10 дней , и не мучайтесь , F150 мне нравятся , сильные датчики , это всё что нужно , и полная влагозащита на 6 метров
эти пропы рисуют обычные люди в ОСМ, причем здесь Яндекс? любое другое приложение сделает тоже самое ! надо просто прийти домой , и в картах ОСМ эту дорогу ( а все тропы в лесу это заросшие дороги) пометить как не дорога, а тропа и поставить метку, проход только ПЕШИМ, это исключит с маршрута велики и всё остальное!!! вот что с вами не так?
@@akkuratistoff1134Уточню - карту Яндекса можно отредактировать, зайдя в "народную карту Яндекс". И отредактировать хоть дорогу, хоть тропинку, хоть номер парадной.
3:50 это вообще полная жесть ))) заблудится с лесу))) утонешь в болоте)))) ну нравятся вам под фуры лесть, ставьте маршрут для машины, а кому то нравится другое ПРИРОДА! а если захочется тропинками на велике, то ставь пешехода , Яндекс ровно как и все остальные , опираются на свободные карты ОСМ
А где приложение Mapsmagic, я стесняюсь спросить? Нет его нигде. А на компе оно платное, насколько я понял. Может конечно надо какой то танец исполнить, чтоб его бесплатно использовать, но у меня при сохранении он просит оплату.
Приложение MapMagic - без S. На айфоны его [пока] нет - не подскажу. Но версия для андроида существует, ребята знакомые пользуют. И там вроде можно оплачивать помесячно подписку. В вэбверсии на данный момент ограничений ряд есть, это да. Вроде вскоре говорили разрабы про некоторое послабление.
не мучайте себя, для построения маршрутов есть нормальный свободный инструмент 3 даблВ точка brouter точка de , построил маршрут, и перекинул в любое удобное навигационное приложение, я Альпину квест использую, у неё хороший путевой компьютер и трек записывает всегда четко, в отличии от вех других, которые даже позиционирование выдают с ошибками, опираясь на показания гугла, а тот исключительно на GPS, которых могут гасить ! приложение должно считывать все доступные спутники
Комут подкалывает с регионом, мне пришлось просить помощи друга, чтобы он оплатил мне карту на весь мир. В прошлом году ехал из Выборга в СПб (дом) и заранее построенный маршрут отказался работать в режиме навигации уже на самом старте
где пройдёт пешеход, там можно пройти и на велике, просто когда до этого там ездили на велике, там с того времени всё заросло, а сильный снег наделам арок из кустов , просто надо взять и расчистить и дальше пользоваться! нет там для вас зеленстроя , чтобы вместо вам кусты подлезать )))
Мой опыт уперся в комут - он достаточно умный когда дело доходит до строительства лесных маршрутов. Я постоянно выкладываю свои и фотографирую участки, и когда строю свои тоже удобно можно посмотреть на чужие участки. Яндекс - вот чего призываю избегать, вы просто в конце утонете в болоте. В горлже вроде неплохо по 2 гис но инструментарий на строительства маршуртов и в 2гис и Яндекс мне кажется слабоватым
😅😂😮😮😮😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤😊😊 так вот как раз-то по лесу и нужны маршруты по лесам и по полям где дорог нет А есть тропинке а по авто дороги любой идиот и без всяких карт навигаторов может проехать езжай как машина ума не надо никакого😊 а ты попробуй по лесу проехать где ехать неизвестно куда и маршрутов нет Вот вот в чём задача а на велосипеде надо по лесам ездить Они по шоссе шоссе мы не хотим ездить там машины и дым
Да толку от этих тестов нафигаторов на телефоне в городе. Он разве что курьеру нужен или когда уже приехал в район и нужно найти точку. Глянул на карте куда примерно надо и поехал. Если часто ездишь по городу, то, как правило, это происходит уже знакомыми путями, т.к. они или безопаснее, или быстрее. А чаще оба варианта сразу. А для режиму "еду куда глаза глядят" больше полезна будет функция карты с прорисовкой пройденного пути.
по ЛО катать пока стремно, но по городу тепловая карта нужна. Хоть вместо ковра перед сном её изучать. И до чего же стремно вылезать на дороги общего пользования, особенно ежели посмотреть подборку аварий с велосипедистами. Нет столько усов, чтобы намотать этот опыт и не намотаться самому
Как я обычно шучу в эту тему "я потный не потому что жарко, а потому что страшно")) Но по личному опыту скажу следующее - адекватное поведение на дороге залог, как минимум, уменьшения риска попасть в ДТП. А от идиота на белом БМВ и тротуар не спасёт...
Тк он внезапно отличается от пешего или авто... Первое на велосипеде крюк в несколько км предпочтительнее апхила и тем более апхила по лестнице. 2 есть куча мест где на велосипеде ехать проблематично - привет развязкам и прочим прелестям. 3 покрытие тоже играет роль, есть не мало грунтовок которые не плохо проходимы пешком и паршиво на велике, обратное редкость. 4 общепит, точки "слива" и прочее тоже сильно влияют на маршрут, тк очень весело оказаться без воды и упоровшимся в 30 км от ближайшего места адекватного слива(остановка где автобус раз в 2 часа проходит не лучший вариант) Так что условно путь из А в Б пешком, на велосипеде, на авто и на общественном транспорте могут различаться очень сильно, да и от погоды и времени года тоже...
Всё зависит от задачи. Если задуманный маршрут и так идёт по дороге, то разницы не будет. Но есть вариант не глядя построить и приехать к скоростной магистрали.
@@dilvastak7351 я выбираю маршрут дома на компьютере, мне так удобнее, соответственно смотрю через просмотр улиц все возможно проблемные места, даже если был там на авто. Пишу не про город, хотя и в городе проблем не вижу.
вот вот, едешь по трассам и проспектам на велике, ставь авто, это же логично , а мне вот нравиться на велике по пешим маршрутам, поэтому для велика ставлю пешехода и потом подгоняю, потому как даже по раздолбанным просёлкам и пескам ездить не охота , один раз прорубил себе маршрут , сделал доразветку и всю жизнь пользуешься
Важное уточнение: в мэпмэджике все эти слои, а с недавнего времени и скачивание маршрута, доступны только по подписке. И вот за то, что больше не скачать, дизреспект.
@@vasiliya4040 ничерта там не прекрасно скачивается. Они пишут что кол-во маршрутов для экспорта в Basic-версии - 3 штуки, окей, сделал 3 маршрута- выгрузил, затем создал 4ый и удалил 1ый, втч и из корзины, то есть маршрутов снова 3, и что мы видим? последний созданный маршрут не экспортируется и предлагает это сделать за 5000 руб. Я не буду обсуждать сам ценник, но продукт свой надо элементарно тестить, а потом называться крутым проектом и продавать это за такие деньги вообще без сетки тарифов. Я бы вот промежуточное бы что-то взял подешевле просто ради экспорта. А так, поэтому и получается что и без того нишевый продукт пытается отбиться каким-то непонятным Pro пока все пробуют разово MapMagic, говорят "Прикольно" и возвращаются в свой Komoot. Отдельное спасибо за баг, когда в рандомном месте планирования маршрута, MapMagic встает мозгой поперёк и переключает режим автопостроения (отображение которого, кстати, неочевидно ну ни разу). В результате, минут через 5-10, когда ты маршрут еще дальше понатыкал, поднимаешь морду лица к описанию, а там тебе алгоритм насчитал на 100 км 24 часа. Ну то есть, включил я такой в начале горный или шоссер, а мне незаметно пеший режим где-то от точки очередной въебали. Приятно блядь, спасибо, бегу отдавать 5 тыщ. Для РФ-пользователя у парней крутая идея: они объединили кучу карт и не надо открывать несколько вкладок чтобы сверять планируемый маршрут тут и там, супер, но впечатление убивается реализацией, а продажи продукта убиваются странным платным тарифом, в котором они за непонятные деньги предлагают по сути неограниченный экспорт и маршруты с сегментами. При прочих бесплатных продуктах, которые уже есть на рынке с учетом вышесказанного, покупать это на данном этапе совсем не хочется. В платном надо продавать метки на карте, совместный доступ к редактированию, возможно, даже сегменты (а в базе давать ну 2 сегмента, например). Продавать экспорт это отстой. То есть насоздавать ты можешь сколько угодно маршрутов, мы это будем бесплатно хранить у себя на серверах, а скачать это себе на комп- за деньги. Логика, баги и плохо продуманные продажи. Идея- класс. Если они пилят продукт чтобы услышать это и проводить всех обратно в Komoot и Strava - тогда у них всё получается как надо.
ну лезете под машины, а мы нет, если хотите ехать как полноценные участники ДД , ставьте машину и езжайте как машина ! так что сами вы это всё прекращайте
Яндекс в разы лучше, потому как лучше прорисованы и лучше читаются, серое поле Гугла читать вообще не реально , так что кому как , я гугл вообще не открываю , это уже давно отстой в сравнении с продуктами Яндекса, "Я" и видео переводит и иностранные записи на заборах)
Странное дело. У меня с ВПН (который всем советую) проблем нет - изредка днём на телефоне скорость падает. Но я с этим ВПН видосы по 30 Гб заливал даже на вполне обычных скоростях
Я теперь вообще не парюсь, я просто захожу в каналик с маршрутами которые вы оцифровали и катаю их, это просто космос, максимально кайфую с этой темы)
Очень рад что они кому-то пригодились!
че за каналик скинь по братски
@@VANO270783 , в описании к видео , Максим , счастья здоровья ему , оцифровал книгу с маршрутами по Л.О, это ВОСТОРГ!
Где можно маршруты найти?
Да скиньте пожалуйста
Макс, огромное спасибо, уж не думал что из-за обычного вопроса выйдет целое видео
Ну а почему бы нет?))) Все видосы по сути так и появляются
@@Gulyainen ты только напиши, я тебе идей на пол года вперед накидаю😂
Обнаружен нулевой пациент! Обнаружен нулевой пациент!
@@nofog ))
Подчерпнул для себя целую пачку сервисов, даже не знал что достаточно удобных так много. Спасибо!
Гуляйнене!!! Спасибо за видосе!
Спасибо за просмотре)
Спасибо Оцифровку книги с маршрутами!
Большая и сложная работа была - очень рад если пригодится)
Строил маршруты в Komoot и в MapMagic обычно. Что заметил, что часто при построении маршрута в автомате они заводят трек на всякие заправки, а также устраивают крюки в районе ответвлений/примыканий других дорог, вместо того чтобы провести линию трека прямо. Или ещё уводят на какие-то параллельные основной трассе дорожки (обычно в населённых пунктах). Причём вручную бывает не так просто эти косяки исправить.
Использую тот же набор ПО. В камуте в городе это лечится режимом Road
В МапМаджике надавно правили алгоритмы, режим шоссе стал более вменяемо строить. особенно по городу/населённым пунктам - раньше часто заводил зачем то в застройку
@@nofog Именно в режиме Road это у меня и проявляется
@@EugeneTomeev в густонаселённых городах да, такое встречается
Благодарю! У меня с "Комутом" сложилось: пользуюсь им с довоенных времен. Все хорошо, все работает. Ничё не платил и не плачу. Могу рекомендовать оный к пользованию.
Спасибо)
Кстати, при выборе тогда использовал и вашим публикации с тестами. Этот помогло мне с выбором. Благодарю Вас!
Ну, какой красивый, а?! Я не могу!
И видео крутое!)
Маршрут построить, воспитать сына, посадить дерево...
Osmand+ удовлетворяет все мои потребности не только как велосипедиста,но и туриста водника так как строит маршрут по реке
Ну и в горах,можно скачать спутниковые снимки и офлайн смотреть
Да, был период когда им пользовался - он хорош!
MapMagic тоже умеет строить по рекам :)
@@AntonSutarmin знаю,но пока не вижу смысла переходить)карты все прогруженны,треков записанных куча и тд)
слишком перетяжелённое приложение , да еще и не свободное , с платным контентом , и политически ангажированное, нужно не иметь уважения к себе чтобы таким пользоваться , есть куча свободных альтернатив в разы понятней и для общего пользования
@@akkuratistoff1134 скачал +версию с браузера)что не нужно отключаю
Политически меня никто не ущемлял в нем
А про уважение к себе давай не будем вась)пользую чем хочу
Как iPhone ведет себя на солнце при навигации? Не плавится?
Смешно)
@@Gulyainen почему смешно? Не знаю как насчет последних андроидов, но айфоны даже без дела под солнцем на столе долго не пролежат, потому что раскаляются, как сковородка. При этом дисплей сразу уходит в минимальную яркость.
Интересен опыт тех, кто пользовался им, как навигатором в яркую солнечную погоду
@@aleksejsigaj1373 зимой мёрзнут - инфа сотка, лето в Питере наверное недостаточно жаркое - ни разу перегрева не было
Спасибо Макс!
Добавляйте пожалуйста названия приложений в видео, баннерами/плашками, не все на слух понимают, да и не все названия очевидным и однозначным образом пишутся. Спасибо.
Каламбур получился. Дорогой мой недорогой телефон не покидай меня😂. В эту холодную зимнюю ночь на этой стылой грунтовке
Забыли рассказать о том, что можно сделать в mapmagic без оплаты 5000 рублей в год
Хорошая идея, надо ее раскрыть
ничего?)
Тоже много лет страдал-страдал с велонавигацией и решил в этом сезоне перейти на GPS-велокомпы с навигацией. Начал с прям с топового уровня - Garmin 840. Если его функционал покажется для меня очень избыточным, то продам его на авито и куплю что попроще.
Тоже решил брать велокомп с навигацией, надоело тянуть кабель павербанка к телефону, пока не могу жабу на гармин задушить, жду еще цену на igsport igs800
Мне не очень понравился опыт использования Гармина (у меня 1040) в городе. Особенно по построенному маршруту плохо, есть неочевидные нюансы. Опять же строить приходится в телефоне изначально.
Ну, я в гармине уже что-то натыкал, и он мне нагенерировал несколько небанальных маршрутов по городу, причём, по незагруженным дорогам и где я ещё не ездил. Мне это как раз и нужно. Жду стабильных +15°C
зачем вам гармин для обычных покатушек? ума не приложу, зачем такую кучу бабла выкидывать на ветер, только ради бренда ! в обычных телефонах заточенных на туристическую тематику, датчики позиционирования ничем не хуже чем у гармин, только у гармин они более защищенные, и гармин работает только от американских спутников , а нормальные от ВСЕХ что есть , без политических ангажированностей
@@akkuratistoff1134 Я когда выбирал, делал табличку-сравнение между разными навигаторами - Magene, IGPSPort, Sigma ROX, Wahoo, Karoo2 и Garmin. По совокупности плюсов лично для меня победил гармин. Если интересно, плюсы такие (датчики GPS в них не входят): большой выбор OSM-карт, не нужен VPN для стравы, Connect IQ, большое коммьюнити пользователей, быстрый старт устройства.
Как в organic maps ехать по заранее загруженому маршруту?
Чтото у меня через впн в браузере страва кое как работает а вот приложение вообще не работает
Котик с лампой на заднем фоне отчётливо проговаривает: "Настало время увлекательных сказов" :)
Он там именно для этого)
Золотую цепь нужно добавить. И чтобы ходил...
Я ваху е, как Макс сам над собой растет.
Мы в интернете, а тут только деградация
Ну незнай, я например вообще избегаю дорог больших, максимум деревенские, на трассу даже не суюсь без необходимости мне не в кайф. А вот ебеня это то что надо, яндекс наоборот хорош.
Катаю с bikemap. Разлоченый APK качнул и ок. В браузере строю , в телефоне еду. Но если ставишь в мтб в такие приключения лесоболотные заводит. Для тех кто любит пожёстче рекомендую😂
Locus Map еще есть.
османд на телефоне прокладывает с кучей настроек отличные трэки, которые потом с телефона же легко открываются в гармин-коннект (ГК)
Если большие расстояния вылетает не построив, может телефон слабый второй год только)
Я вот сравнивал 2гис и Яндекс. Если считать себя машиной, то в обоих случаях получаешь вменяемый маршрут на 33 км. И карта не нужна- добираешься до магистрали и херачишь по ней.
2гис- велосипед экономит 5 километров и ведёт через жуткие промзоны, бетонки, гравийки и частный сектор.
Яндекс где-то экономит путь аж на 10 километров, но я даже представить боюсь, через что он меня поведет. Обязательно поеду и посмотрю.
Мы ждем вас с ответами и историями с этого маршрута)
там же есть возможность скорректировать маршрут, так как вам нравится, отправить отзыв на участок, с просьбой чтобы исправили! никто ничего не хочет делать, но всем подавай чтобы всё было! маршрутов от А до Б может быть 1000, в зависимости от сезона еще больше, ручьи озера и болота имеют свойства пересыхать и разливать ! эти гении весной поедут по дороге , а тут раз и всё растеклось , и кто то будет виноват, а не они сами, потому как головой своей не думают, в расчете на волшебное приложение )))) езжайте по трасса, нормальные дороги не для вас!
думаю стоило еще упомянуть, как вы на бумагу 1 из маршрутов переносили, когда 100км по купчино было
Хех, да весёлая история была)
- Просто по дорогам яндекс!
У нас в Беларуси нельзя по дорогам, на велике, яндекс красавчик!)))
нууу. На тротуаре едя на велосипеде ты больше проблем создашь(т.к. они узкие и пешеходы медленные и непредсказуемы). Т.е. на тротуаре ехать приходится или заебывая пешеходов звонком или зажимая тормоз. И смотреть чтобы пешеход не повернул в ненужную сторону(они иногда на дорогу выскакивают прям перед велосипедом, боюсь представить какие маневры они могут выполнять на тротуаре, а ты едешь медленно со скоростью пешехода и при резком маневре есть не плохой шанс больно долбануться, т.к. при очень низкой скорости маневрирование становится хуже)
Захожу в яндекс с компа, расставляю точки и отправляю смс на телефон с ссылкой на маршрут))
Да, кстати, рабочая схема тоже.
Так же делаю, работает на 100%
У яндекса в прошлом году была большая проблема: ведёт по маршруту, но каждые 50 метров мне голос тети говорил, что нужно повернуть направо. А с права овраг, и поворота нет. Точнее он есть, но через километр.
Проблема с базой данных. Буквально в среду шёл пешком вдоль забора огромного предприятия в Обухово и в какой-то момент навигатор сказал "поверните налево" - а там стена))) и ещё метров 500 стены впереди)
слабый магнитный датчик , либо его вообще нет и слабый датчик позиционирования, вот он и думал что вы в овраг идёте
@@akkuratistoff1134 вот только проблема в том, что на автомобиле или при пешем движении работало все стабильно и хорошо. Проблема была только с велосипедом
@@victormikhailov1251 , могли кроны деревьев влиять , при слабых датчиках , такое бывает
Привет! Спасибо за ролик)
Можешь подсказать, какое у тебя крепление для телефона и руль на ситимейте?
Крепление у меня Quad Lock - оригинальное с чехлом (на Авито есть, но с чехлом обычно на айфоны или флагманы андроидные), а руль мне подогнал Коля - обычный какой-то руль диаметром 22 мм и 50 см шириной
вожу бронефон 375 г на руле, прям на перемычке по центру , без покупного крепления , все эти пластиковые крепления ненадежны , даже обычные телефоны их выламывают
Когда переехал жить в новый город, катал, изучая местность, со стравой по маршрутам других участников... Так вот, офигевал с того в какие дебри люди умудряются забираться и как им это удается без вертолёта
Есть у нас такой клуб «покатушки с огоньком»)) или как то так - вот они любители, или даже профессионалы, залезть по самое)
надо помнить, что тропы и дороги могут зарасти за 1 сезон, если их кто то не подрубит и не расчистит , то так и будет , когда там ездили другие, там могли быть другие условия
Строю треки вручную на компе если нужны приключения на природе в программе СасПланет. Потом оттуда скидываю трек на комп, а затем на телефон.
на трассе больше приключений, если засосёт под фуру))) а в лесу НИКОГО нет!
Komoot вообще тема 👍 задумываюсь взять премиум
А что даёт он?
@@Gulyainen 1) Карты и навигация по всему миру
2) Карты для разных видов спорта
3) Погода в туре
4) Отслеживание в реальном времени
5) Планировщик на несколько дней
6) Личные коллекции
7) 3D-карты
8) Карта Komoot в Garmin
@@Gulyainen но наверное это уже проблема, в одном из вело чатов кто-то писал что не может произвести оплату 🤷
в Komoot если выбрать Маунтинг байк просто охереешь от трека, все-все холмы, торчки и горки в районе трека будут включены)
Ну так просил для МТБ - на тебе МТБ))
@@Gulyainen ага, катаюсь в режиме Туринг в нем) иначе мой вел и я не вывозим той жести что он рисует)))
Кстати это прям весьма сбалансированный режим там в плане соотношения асфальт/приключения
2 ГИС в моем регионе вообще нет. Жаль что не по всей России работает !
Да, он отдает предпочтение большим городам
@@Gulyainen у меня большой город !) но в моем регионе нет карт.
Мама я в телевизоре 😊
*8:01** runkeeper runtastic endomondo*
Маршрут построить это супер, а потом выясняешь, что там ездить тупа страшно, всякие парковки в 2 ряда. А за городом дорога из песка.
Яндекс и 2гис канеш круто, ток я однажды заехал в болото.
Дома лучшая тема.
Ну и самое сложное, мне чуваку с разрядом по ориентированию, не просто запомнить маршрут, изредка сверяясь, а размышлять о том, что буду искать дорогу.
Если есть одометр, можно сделать метки важных поворотов. Распечатать/написать и на раму под носом приклеить.
смотри, кидаешь маршрут авто построителем, потом заходишь на спутниковые снимки , лучше гугл планета , там все спутниковые снимки с откатом по времени, можно разные сезоны посмотреть , если на дороге песок, это будет жирная желтая полоса, то кидаешь маршрут на другую дорогу , в любом лесу их сотни, это только кажется что ничего там нет, а на деле там целая дорожная сеть , просто для вас лично, её никто не нарисовал в ОСМ, на зимних спутниковых снимках, всю дорожную сеть в лесу хорошо видно
Пользуюсь айфоном для навигации- как правило через комут все строю- достаточно корректно работает.
Единственный минус- это аккум который высаживается за 2 часа- но тут батарея деградировала, так что в нарульке всегда павербанк.
Ну и один раз отошел шлейф от тряски на корнях- пришлось ремонтировать- но там жестко было
Жёстко перетряхнуло что аж шлейф отошёл. Раз катал по Вярямянсельке - думал тоже перетряхну, но не - всё ок
для навигации купите андроид с батарей на 10К, это будет встроенный повербанк, на 4 суток хватит, зарядка при обычном использовании раз в 10 дней , и не мучайтесь , F150 мне нравятся , сильные датчики , это всё что нужно , и полная влагозащита на 6 метров
@@akkuratistoff1134 порой думаю об этом и выйдет дешевле чем велокомп с навигацией
яндекс карты дичь, иногда уводят на тропы которые уже давно заросли или через частный сектор через который невозможно проехать
Очевидно устаревшая давно база для пешеходного/велосипедного формата используется
эти пропы рисуют обычные люди в ОСМ, причем здесь Яндекс? любое другое приложение сделает тоже самое ! надо просто прийти домой , и в картах ОСМ эту дорогу ( а все тропы в лесу это заросшие дороги) пометить как не дорога, а тропа и поставить метку, проход только ПЕШИМ, это исключит с маршрута велики и всё остальное!!! вот что с вами не так?
@@akkuratistoff1134Уточню - карту Яндекса можно отредактировать, зайдя в "народную карту Яндекс". И отредактировать хоть дорогу, хоть тропинку, хоть номер парадной.
3:50 это вообще полная жесть ))) заблудится с лесу))) утонешь в болоте)))) ну нравятся вам под фуры лесть, ставьте маршрут для машины, а кому то нравится другое ПРИРОДА! а если захочется тропинками на велике, то ставь пешехода , Яндекс ровно как и все остальные , опираются на свободные карты ОСМ
Поехал бывало по такой дороге, в итоге реально попал в какие-то непроходимые болота
@@userzye , непроходимость болот, это часто сезонное явление , надо смотреть спутник максимального разлива , май или апрель
А где приложение Mapsmagic, я стесняюсь спросить? Нет его нигде. А на компе оно платное, насколько я понял. Может конечно надо какой то танец исполнить, чтоб его бесплатно использовать, но у меня при сохранении он просит оплату.
Приложение MapMagic - без S. На айфоны его [пока] нет - не подскажу. Но версия для андроида существует, ребята знакомые пользуют. И там вроде можно оплачивать помесячно подписку. В вэбверсии на данный момент ограничений ряд есть, это да. Вроде вскоре говорили разрабы про некоторое послабление.
не мучайте себя, для построения маршрутов есть нормальный свободный инструмент 3 даблВ точка brouter точка de , построил маршрут, и перекинул в любое удобное навигационное приложение, я Альпину квест использую, у неё хороший путевой компьютер и трек записывает всегда четко, в отличии от вех других, которые даже позиционирование выдают с ошибками, опираясь на показания гугла, а тот исключительно на GPS, которых могут гасить ! приложение должно считывать все доступные спутники
Комут подкалывает с регионом, мне пришлось просить помощи друга, чтобы он оплатил мне карту на весь мир.
В прошлом году ехал из Выборга в СПб (дом) и заранее построенный маршрут отказался работать в режиме навигации уже на самом старте
Берешь страву и сдираешь маршрут. Ставишь ломанную страву и она строит маршрут сама по точкам
Меня так Яндекс карты в лес на дорогу джиперов пригнал, там пешком не пройти было, ни то что на велике)
ой, совсем мрак
где пройдёт пешеход, там можно пройти и на велике, просто когда до этого там ездили на велике, там с того времени всё заросло, а сильный снег наделам арок из кустов , просто надо взять и расчистить и дальше пользоваться! нет там для вас зеленстроя , чтобы вместо вам кусты подлезать )))
Мой опыт уперся в комут - он достаточно умный когда дело доходит до строительства лесных маршрутов. Я постоянно выкладываю свои и фотографирую участки, и когда строю свои тоже удобно можно посмотреть на чужие участки. Яндекс - вот чего призываю избегать, вы просто в конце утонете в болоте. В горлже вроде неплохо по 2 гис но инструментарий на строительства маршуртов и в 2гис и Яндекс мне кажется слабоватым
😅😂😮😮😮😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤😊😊 так вот как раз-то по лесу и нужны маршруты по лесам и по полям где дорог нет А есть тропинке а по авто дороги любой идиот и без всяких карт навигаторов может проехать езжай как машина ума не надо никакого😊 а ты попробуй по лесу проехать где ехать неизвестно куда и маршрутов нет Вот вот в чём задача а на велосипеде надо по лесам ездить Они по шоссе шоссе мы не хотим ездить там машины и дым
попробуйте ещё раз хотя бы с запятыми
Да толку от этих тестов нафигаторов на телефоне в городе. Он разве что курьеру нужен или когда уже приехал в район и нужно найти точку. Глянул на карте куда примерно надо и поехал. Если часто ездишь по городу, то, как правило, это происходит уже знакомыми путями, т.к. они или безопаснее, или быстрее. А чаще оба варианта сразу. А для режиму "еду куда глаза глядят" больше полезна будет функция карты с прорисовкой пройденного пути.
по ЛО катать пока стремно, но по городу тепловая карта нужна. Хоть вместо ковра перед сном её изучать.
И до чего же стремно вылезать на дороги общего пользования, особенно ежели посмотреть подборку аварий с велосипедистами. Нет столько усов, чтобы намотать этот опыт и не намотаться самому
Как я обычно шучу в эту тему "я потный не потому что жарко, а потому что страшно")) Но по личному опыту скажу следующее - адекватное поведение на дороге залог, как минимум, уменьшения риска попасть в ДТП. А от идиота на белом БМВ и тротуар не спасёт...
Зачем строить маршрут именно для велосипеда?
Тк он внезапно отличается от пешего или авто...
Первое на велосипеде крюк в несколько км предпочтительнее апхила и тем более апхила по лестнице.
2 есть куча мест где на велосипеде ехать проблематично - привет развязкам и прочим прелестям.
3 покрытие тоже играет роль, есть не мало грунтовок которые не плохо проходимы пешком и паршиво на велике, обратное редкость.
4 общепит, точки "слива" и прочее тоже сильно влияют на маршрут, тк очень весело оказаться без воды и упоровшимся в 30 км от ближайшего места адекватного слива(остановка где автобус раз в 2 часа проходит не лучший вариант)
Так что условно путь из А в Б пешком, на велосипеде, на авто и на общественном транспорте могут различаться очень сильно, да и от погоды и времени года тоже...
Всё зависит от задачи. Если задуманный маршрут и так идёт по дороге, то разницы не будет. Но есть вариант не глядя построить и приехать к скоростной магистрали.
@@dilvastak7351 я выбираю маршрут дома на компьютере, мне так удобнее, соответственно смотрю через просмотр улиц все возможно проблемные места, даже если был там на авто. Пишу не про город, хотя и в городе проблем не вижу.
вот вот, едешь по трассам и проспектам на велике, ставь авто, это же логично , а мне вот нравиться на велике по пешим маршрутам, поэтому для велика ставлю пешехода и потом подгоняю, потому как даже по раздолбанным просёлкам и пескам ездить не охота , один раз прорубил себе маршрут , сделал доразветку и всю жизнь пользуешься
@@akkuratistoff1134 с авто очень часто будет уводить на эстакады и прочие прелести куда нельзя и просто опасно...
Важное уточнение: в мэпмэджике все эти слои, а с недавнего времени и скачивание маршрута, доступны только по подписке. И вот за то, что больше не скачать, дизреспект.
Ну... люди делают крутой проект, странно что им есть при этом надо))
@@Gulyainen я не против платных фишек, но со скачиванием маршрутов - это перебор.
@@YeahN0t да всё там прекрасно скачивается. Даже доступен один бесплатный маршрут с сегментами.
@@vasiliya4040 ничерта там не прекрасно скачивается. Они пишут что кол-во маршрутов для экспорта в Basic-версии - 3 штуки, окей, сделал 3 маршрута- выгрузил, затем создал 4ый и удалил 1ый, втч и из корзины, то есть маршрутов снова 3, и что мы видим? последний созданный маршрут не экспортируется и предлагает это сделать за 5000 руб. Я не буду обсуждать сам ценник, но продукт свой надо элементарно тестить, а потом называться крутым проектом и продавать это за такие деньги вообще без сетки тарифов. Я бы вот промежуточное бы что-то взял подешевле просто ради экспорта. А так, поэтому и получается что и без того нишевый продукт пытается отбиться каким-то непонятным Pro пока все пробуют разово MapMagic, говорят "Прикольно" и возвращаются в свой Komoot. Отдельное спасибо за баг, когда в рандомном месте планирования маршрута, MapMagic встает мозгой поперёк и переключает режим автопостроения (отображение которого, кстати, неочевидно ну ни разу). В результате, минут через 5-10, когда ты маршрут еще дальше понатыкал, поднимаешь морду лица к описанию, а там тебе алгоритм насчитал на 100 км 24 часа. Ну то есть, включил я такой в начале горный или шоссер, а мне незаметно пеший режим где-то от точки очередной въебали. Приятно блядь, спасибо, бегу отдавать 5 тыщ. Для РФ-пользователя у парней крутая идея: они объединили кучу карт и не надо открывать несколько вкладок чтобы сверять планируемый маршрут тут и там, супер, но впечатление убивается реализацией, а продажи продукта убиваются странным платным тарифом, в котором они за непонятные деньги предлагают по сути неограниченный экспорт и маршруты с сегментами. При прочих бесплатных продуктах, которые уже есть на рынке с учетом вышесказанного, покупать это на данном этапе совсем не хочется. В платном надо продавать метки на карте, совместный доступ к редактированию, возможно, даже сегменты (а в базе давать ну 2 сегмента, например). Продавать экспорт это отстой. То есть насоздавать ты можешь сколько угодно маршрутов, мы это будем бесплатно хранить у себя на серверах, а скачать это себе на комп- за деньги. Логика, баги и плохо продуманные продажи. Идея- класс. Если они пилят продукт чтобы услышать это и проводить всех обратно в Komoot и Strava - тогда у них всё получается как надо.
@@vasiliya4040 я не знаю, у меня не скачивает, просит подписаться.
Только локус
Телефон поменяи на андроид. И будь более прост. Гордость меня уже давно губит,борюсь и тебе советую.
Подкинете денег на телефон?)))
@@Gulyainen Приезжай дам и погостил.
@@Gulyainen , вы же гармины юзайте, продайте гармин и купите 5 телефонов )))
ну лезете под машины, а мы нет, если хотите ехать как полноценные участники ДД , ставьте машину и езжайте как машина ! так что сами вы это всё прекращайте
Хайп😂
а почему бы и да?
Макс, ты тындексу продался? Он гавно для велонавигации!
Конечно продался) как еще объяснить то что я говорю о его стратегии держать велосипедиста подальше от дорог. Яндексу, Путину и Госдепу Сша продался)))
Самый говновый Yandex карты!
Кинул из Google Maps координаты в говноЯндекс и чуть не уехал назад, откуда приехал, только в объезд, по лугам и полям!
Мрак..)
Яндекс в разы лучше, потому как лучше прорисованы и лучше читаются, серое поле Гугла читать вообще не реально , так что кому как , я гугл вообще не открываю , это уже давно отстой в сравнении с продуктами Яндекса, "Я" и видео переводит и иностранные записи на заборах)
Чтото у меня через впн в браузере страва кое как работает а вот приложение вообще не работает
Странное дело. У меня с ВПН (который всем советую) проблем нет - изредка днём на телефоне скорость падает. Но я с этим ВПН видосы по 30 Гб заливал даже на вполне обычных скоростях
@@Gulyainen как называется?
@@Spanchbobe две недели на пробу - t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz
@@Gulyainen спасибо