Volkswagen'in İlk %100 Elektrikli SUV Modeli: ID.4 | 0'dan 100'e - 12 Ocak 2025

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 8

  • @csar70
    @csar70 15 днів тому +2

    Saffet Bey tasarım çizgilerini açıklama konuları inanın kimsenin umurunda olmaz bu ülkede, sürüş özelliklerini daha çok anlatmanız rica bundan sonrasında

  • @barisgencay7121
    @barisgencay7121 4 години тому

    NTV ve bu arabayı Türkiye'ye getiren Doğuş Oto, aynı Holding'in firmaları. Bu inceleme maalesef UA-cam'daki diğer otomotiv kanallarının ve bağımsız incelemelerin çok azını yapabilmiş çünkü Saffet Bey dergicilikten gelen eski nesil tarzda habercilik yapıyor.

  • @aydeniztr
    @aydeniztr 14 днів тому

    0-100 ü nedir veya top speed ne

  • @turkercanbazoglu1037
    @turkercanbazoglu1037 11 днів тому

    Elektrikli araçlarda hız, sıfırdan 100e ne kadar zamanda çıkıyor bunların önemi sıfır. Elektrikli araçlarda en önemli konu menzil, şarj süresi, batarya ömrü.

  • @serkansahil4406
    @serkansahil4406 15 днів тому

    Videodaki paketi TR ye getirilmedi. Bizdeki pure paket. Videodaki uzun menzil crozz pro olan üst paket. İthal olarak getirenler var.

  • @hasanalitek2498
    @hasanalitek2498 15 днів тому +1

    *Arabada, dahili internet yok, uzaktan erişim yok, ota güncelleme yok servise mahkum.*
    *52kWh batarya zaten komedi*
    *Bir çok EV aracın AC Şarj hızı : 22 kW standart bu 11 kW*
    *DC şarj hızı gümümüzde 180 kW'lere geldi bu 145kW*
    Bunlardan bahsedin reklam gibi incele videosu olmuş..
    Bu arabayı anca elektrikli araba ne demek bilemeyen insanlar alır.

    • @AhmetArslan-bu9eo
      @AhmetArslan-bu9eo 15 днів тому +2

      Çok bilgili bir arkadaşa benziyorsun, ekleme yapayım istedim.
      Dahili internet olan ve çalışan 2 marka var TR'de. Togg ve Tesla. Togg için büyük güncellemeleri yine serviste yapmanız gerekiyor.
      Çok beğenilen benim de sahip olduğum Tesla Model Y SR pil kapasitesi 57.5kw. Yani 52kw için çok az demek doğru değil, arada 5kw var.
      22kw AC sağlayan ve popüler olan 2 model var günümüzde. Aksine çoğu marka 11kw AC ile getiriyor. 20 model varsa TR'de 15'i 11kw kullanıyor.
      DC şarj hızı Tesla'da 170, Togg'da ise 180 kw. ID.4 %50'ye kadar 145kw kesintisiz şarj verebiliyor.
      Isı pompası sayesinde kış koşullarında menzil kaybı minimuma iniyor. 120 km ile giderken 18kw ortalama tüketimi var. BYD Seal U EV aynı koşullarda 22kw harcıyor, Togg'u belirtmiyorum bile.
      Son olarak bu aracı VW 1600-1650₺ civarında satıyor. Her aracı parasına göre değerlendirmek lazım. Bizler her şeyin en iyisine layığız, burası kesin. Ancak tarafsız eleştirmek çok önemli.
      Saffet bey ve NTV bu işten para almış mıdır, bence kesin almışlardır. Ancak söylediği hiçbir şey yanlış değil.
      Saygılar

  • @acs864
    @acs864 15 днів тому

    Saffet abi sen ne anlatıyon... ~10 dakika tasarımdan bahsettin abi