Наземное метро в Иванове
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Метро в Иванове, наземное. В этом году начнут, в 2025 году достроят специальные платформы для пассажиров Орланов, прямо в черте города. Всего будет 12 станций. Перспективы развития транспортных перевозок пассажиров озвучил глава региона во время рабочего совещания. Так же губернатор рассказал про льготу для студентов и посмотрел новые вагоны фирменного поезда «Иваново-Санкт-Петербург».
Лучше бы трамваи вернули.
Какой маршрут ? автобусов мало? Снег плохо убирают трамваи завязнут...
@@АлександрРоманов-ы3з вы не из Администрации? Обычно оттуда такие "гениальные" отписки строчат
да трамвай мог бы стать наземным метро если бы его с умом построили 👍
Смотря какой трамвай. Если вспомнить, какие они были - в них весь скелет пассажира трясся как от отбойника. С приоткрытым ртом надо было ехать, иначе зубы стучали, причем с очень высокой частотой, несколько ударов в секунду. Эти трамваи буквально развались на ходу. Таких трамваев нам не надо.
Деньги на ветер. Лучше троллейбусное сообщение развивать. Дешевле и проще.
Троллейбусы в пробках стоять будут, как и любой наземный колесный транспорт, а тут без проблем можно будет долететь, без пробок
Областной центр, фирменный поезд до сих пор топят углем, хоть и новые вагоны, следующий шаг наземное метро превратится в конку
Негативчик не нагнетай, дед
для кого писанина эта? Для недалеких истеричек?
исключительно, уже 2 отметились@@yurrri1978
Топят углем потому что контактной сети нет, а титан и вагон как-то надо отапливать
Я в 90 тые с харинки до балино на поезде добирался... это было бысто ,, какраз сечас нужен такой вариант.. в городе очень много автомобилей и одни пробки и даже напрезде с харинки до тепличного добирался но там пешком 2 км нужно было пройти ... а вообще было интересно покупаешь карту области и изучаешь ее как и где можно маршрут проложить.. на поезде.. или пешком ... ,, не нужно ничего строитть,, там уже станции остановки есть..... отремонтируйте лучше дороги ...
Ехать 8 минут, но ждать 800.
возможно так и будет тогда получится что это не наземное метро а обычный трёп. А вот если хотя бы каждые 15 минут то нас не обманули
@@yurrri1978 откуда в нищем иваново столько машинистов, подвижного состава, ДЕПО и ремонтна база? ТРАМВАИ не смогли содержать. Все развалили дебилы в мерии
Чем ПИЗДЕТЬ, лучше сделали
Прикольно) А ветку на Комсомольск, не планируется восстановить?
Это популизм... Для этой идеи нужны кольцевые, регулярные маршруты. Соответствующий подвижной состав. Подсчет экономической эффективности. И просто переспективность дальнейшего развития. Да, в Богородское возможно лучше доехать на ж.д., впрочем так же как и в Строкино. Полагаю что в определеное время кольцевой маршрут Ив.Пасс-Срокино-Ермолино-Ив.Сорт-Ив.Пасс будут востребован для дачников. Но это не замена общественому транспрта. Реально и перспективно развивать электротранспорт с автономными источниками питания, в простонародье электробусы. Провода, столбы, рельсы для трамваев и троллейбусов будут не нужны. Проезжую часть дорог можно расширить. Про электробусы делаю выводы как инженер и на основании уже, практически 5 летнего наблюдения за развитием этого транспрта в Москве. Кстати, соседний город Ярославль, уже начал эксплуатацию электробуса, пока только один маршрут, 50 тый, но это практически через весь город.
Элекрофикация жд в Ивановской области вопрос. Когда?
Когда денег дадут на замену всего электрического и связевого хозяйства. Сами ждём, когда гнильё 70-х заменят на новые.
Если раньше поставят высоковольтное оборудование, то вся работа встанет из-за сгоревших кабелей.
Скорооо😂, вы только посмотрите на рожи, которые, рядом с губером стоят😂😂😂, в экран не пролезают уже😂😂😂
политика поменяла курс теперь грузы через область не повезут 😌
Никогда 🤣🤣🤣🤣🤣
Сама новость хорошая, но назвать это наземным метро? Серьезно???
Идея хорошая. Если не привяжут к платформам городской транспорт будет большой глупостью и деньги на ветер
Ну всё . Мы теперь ещё и агломерация.
Во Владимир нужно пустить Орлан!
Зачем орлан, если есть ласточка?
лучше до Шуи каждые полчаса хотя бы
Орлан до Владимира стоит почти как до Москвы (1200-1500), а Орлан при нынешней ценовой политике стоил бы 400-500.
Хоть что то путное для города!
только на это денег как говна надо, так оно ещё и не как метро, а как простые платформы будет. Так же не будет закольцовывания, чтобы условный 1 орлан ходил по этим городским остановкам, только во время движения по направлениям. Деньги на ветер и неудобно так как по городу теперь каждые 5 минут останавливаться будут, а переезды переделывать надо будет, а то как на текстильном получится, где переезд на каждый манёвр локомотива перекрывают, а не только когда он заезжает на переезд.
@@rassangcorp7717 все проще ненадо мудрить с кольцеванием. А машинки... пусть подождут 😁