Tus videos son sin egoism y eso t pone en gran aprecio a todos tus seguidores GRACIAS,y q tengas muuchos mas seguidores q lo tienes super 👌 merecido ya tienes tu like 👍 y lo compartire. O, y t felicito por TU EXELENTE TRABAJO.
Excelente diagnóstico muy profesional felicidades además tienes unas herramientas de diagnóstico bien bonitas y útiles saludos cordiales y un gran abrazo desde COSTA RICA PURA VIDA
Muchas gracias por el video!! Amigo en el osciloscopio en la parte inferior derecha aparecen los niveles mínimos y máximos de voltaje a los que trabaja esa señal en colores verde y amarillo para los 2 canales También puedes activar el trigger para no tener necesidad de congelar el osciloscopio. Espero te sirvan mis comentarios y nuevamente muchas gracias!!
Por fin pude terminar de ver el video colega 😁 , muy bien explicado como siempre 👌 , ahora sigue el de la tiradera de aceite 📽️🍿 , que siempre les advierto en mis videos de Dodge y Jeep 👍, Saludos amigo manny 👊😎
minimo.........minimo........maestro de maestros manny. excellent the video.....you really are good teacher and instructor. thank you so much for share your job.........i am learning with the masther..........forever and ever.......
Estos carros requieren de una enorme inversion en scanners y todo tipo de aparatos electronicos algunos son bien caros, como los de la Marca snap-on autel etc, gracias por educarnos un poco en esto de la nueva Electronica automotriz
Esta bomba a un va a corriente continua por lo que veo en el video...actualmente ya sacan bombas con 3 fases como si fueran trifasica y un mismo modulo como el que lleva, nos lo hemos encontrado en bmw diesel por a qui...imagino que en gasolina tambien lo llevaran son maa dificiles de diagnosticar ya que no es solo un positivo y una masa saludos y muy buen diagnostico
Hola amigo buen video..saves necesito de ti experiencia.tengo el problema simular.solo la doferencia de que mi carro se apaga al jirar ala derecha .no creo que sea la pump de gas. Por que si prende muy bien .suponiendo que manejas ala tienda y en cada derecha que ago se apaga.pero no ala izquierda.que cres que sea.??me puedes ayudar plz!!
Muy buen video amigo mi carro es 2013 328i ya me le isiron diagnostic y las 2 beses me dijeron que era la pump o filtro se le cambiaron y sige igul .lo manejp media hora y se apaga alos 5 minutos ptende y se repite loismo
Saludos amigo...una pregunta....esa bomba de combustible trabaja con una señal PWM que le manda el modulo....al pulsarla con el power pro y meterle 12v directos....no hay riesgo de dañar el modulo...gracias....buen video
FRANK saludos Buena pregunta, si puede a ver un riesgo si.lo hicieramos con switch cerrado, por eso lo hice dando marcha desde el boton, y ya di corriente de ese modo, ta.bn mencione d haver prueba con conector desconectado y probar bomba si en caso esta en corto, en este caso esta buena no habia consumo de corriente, gracias por. Comentar😀
Manny buena pregunta la de Frank la cuestion no es de meter corriente si no sabes como trabaja el circuito que estas revisando y que otros componentes conectan al sistema por eso es importante la capacitación.me acuerdo unas clase que tuve con snap on en el 2007 pregunto el ingeniero si el voltaje de los sensores de oxigeno en carro americano es igual en BMW la mayoría contestó hay que saber investigar
1. Verifique las fallas con una herramienta de escaneo compatible de fábrica. 2. Conecte un manómetro de combustible. Busque alrededor de 72 PSI con el motor en marcha. 3. Conecte un clip en la sonda de amperaje a la bomba de combustible y mida el consumo de amperaje. Los indicadores de falla 6293 a 18 amperios. El consumo de corriente normal es aproximadamente la mitad. 4. Si el consumo de corriente es demasiado alto, reemplace la bomba de combustible. Para evitar problemas futuros, reemplace también la unidad de control de la bomba de combustible (EKPS) porque puede haber sido sobrecargada por la bomba de combustible defectuosa. 5. Si se reemplazó la unidad de control EKPS, debe codificarse con una herramienta de escaneo de fábrica....... MANNY QUEDE CON UNA DUDA. NO CREES QUE ESA BOMBA ESTA CONSUMIENTO MUCHO AMPERAJE Y POR ESO SE AFECTO EL MODULO. VI QUE EN TU DIAGNOSTICO MOSTRABA UN CONSUMO DE 20AMPERIOS Y SEGUN CARTA DE DIAGNOSTICO EL CONSUMO NORMAL ES DE 9 AMPERIOS...SALUDOS DESDE COSTARICA
cristofer, saludos.... oye pense q era una critica de esas malas por toda la inf q pusiste, la sacaste de identifix verdad? bueno, fijate q eso pense q la bomba estaba en corto y a la vez como tu dices se dano el modulo tambien, lo que hice fue q desconecte la bomba y la puse directo y medi si consumo de corriente (amps) por un buen rato y todo normal, por eso no cambie la bomba, algunos talleres q comentaron en identifix mencionan q se cambie la bomba tambien, no fue mi caso, gracias por comentar y saludos hasta costa rica
@@mannyautotech si exacto. me gusto el caso de diagnostico y lo analice en identifix por eso te hice la consulta y puse eso para saber tu opinion. para nada fue una critica.
Tengo un bmw igual 52n 3.0 del 2011 se apago en marcha y chequee por la tapa de aceite y note que al darle estarter no se movia el arbol de lavas que puede ser el motivo deque no enciende
Excelente el vídeo, tengo x3 2008 problema casi igual pero circula un poco se jalonea en parado encendido sube un poco la revolución y también las luses de atrás de noche prenden un minuto y se apagan solas al guíen me puede ayudar gracias
Tengo un 2013 BMW 328i sportline (F30) motor N20 2.0 lts twin power turbo, tengo exactamente el mismo problema de este video, mi auto lleva el módulo con número de parte 16147358144. Tengo dos preguntas para ti: 1. ¿Donde consigo ese módulo que no sea en la agencia? 2. ¿Sabes si se necesita programar? SALUDOS ME ENCANTÓ TU VIDEO Y PROFESIONALISMO, SALUDOS DESDE SLP MÉXICO.
Hola tengo un 2006 bmw 650i n62 v8 4.8 el problema que tiene es al encenderlo tiembla pero como alos 5 segundos se normaliza y tiene perdida de potencia ya cambie bujias y bobinas pero sigue teniendo el problema me puedes ayudar que puede ser el problema gracias
gracias por comentar ✌ saludos, NO, pero algunos colegas me dijeron que si es necesario otros q no, pero yo no lo hice y todo funciona muy bien hasta la fecha
Excelente diagnóstico y muy buen explicado . Estoy teniendo el mismo problema, me apareció el signo de las llantas desinfladas , fui y puse aire y continuó encendido, seguí con el carro en marcha y luego apareció el circulo amarillo, y de pronto se nos apagó y apareció el signo del carro amarillo en la grúa. Esperamos unos minutos y volvió a encender , decidimos continuar y casi llegando a casa se nos apagó otra vez. Tuvimos que pagar grúa y el chico de la grúa nos dijo puede ser la bomba de la gasolina, lo puso en el parqueadero y volvió a encender . Podría ser este control de gas pump ?
@@alexmendez5995 pues te cuento que el problema fue más grave de lo que pensé. La bomba de la gasolina y un sensor (gas pump ) electrónico que va detrás de la silla trasera, tuve que cambiarlo, mas la batería ! 😱 $ casi $2000 dls en reparación. Chequea esto!
amigo tengo un problema igual. si no hubiera arrancado el carro como se hubiera visto la integridad de la tierra en el osiloscopio. gracias si me puedes ayudar
EL MODULO REQUIERE CODIFICACION SOLAMENTE EN M3 EL VEHICULO QUE ESTAS REPARANDO NO ES M3 ES UN 318 CLASIC POR ESO NO TE PIDE CODIFICAR GRACIAS POR COMPARTIR TU EXPERENCIA
Tengo un 325i, todas las mañanas al encender el carro hace lo mismo, tiembla el coche y se mueve la aguja del velocímetro y después de unos 13 minutos se normaliza, No encuentro que pueda ser.
Hola sabes yo tengo un bmw i320 y no arranca lo escanearon y le borraron la falla y cambiaron los sensores de eleva pero aun no arranca es como si el auto no tuviera la potencia para arrancar y vuelve a fallar y marcar de nuevo la falla
laguna tech, igualmente, oye pase por tu canal haces videos tambien jejej pero creo q te falta explicacion, escri=beme a fb, al proposito excelentes maquinas, me habias mencionado de la snopon buenisma
So yo le cambie el fuel pump y in ekp usado, maneja mejor y no seme paga en el manejo, 4 dias de usar el Nuevo ekp seme Pago otra ves…. Algo esta calentando mi ekp que lo ase que pague, que puede set? Yo creo que es voltaje alto que lo calienta, ayuda?
Mi buen amigo buena noche oye mi carro igual tiembla al prenderlo ya lo scanie y me marca el árbol de elevas y bobina 4 y 6 podrás ayudarme con eso porfavor
Yo tenia el mismo problema lo lleve a mi mecanico y el motor chupaba si no se repara se come las empaquetaduras, no prende check engine ni nada de eso, al escanear profundamente me tiraba error en la sonda lambda y tambien los vanos, sacamos limpiamos y seguia , cambiamos los vanos y se arreglo.
Tengo un 530i 2009 que de repenteble enciende el ABS el triángulo co la flecha y se pone duro el volante y de repente se apaga y funciona perfectamente
Hola amigos tengo problemas con mi E90 2008 seme apaga en maecha se me aparece una luz amirilla con 3l dibujo del auto lebantado y despues de 15 minutos buelve a encender alguien que me pueda alludar
Hola yo igual tengo un bmw 335i pero derepente se apaga y no me prende la luz de motor que puede ser lo que ocasiona ese fallo por que lo enciendo y bueleve a enciender como si nada y sin luz del motor
Tus videos son sin egoism y eso t pone en gran aprecio a todos tus seguidores GRACIAS,y q tengas muuchos mas seguidores q lo tienes super 👌 merecido ya tienes tu like 👍 y lo compartire. O, y t felicito por TU EXELENTE TRABAJO.
FILI CRUZ, GRACIAS por tomarte el tiempo de comentar, y desde luego el significado d tus palabras, gracias por el apoyo de verdad...
es un chingon compa,grasias grasias por ensenarnos un poco desu sabiduria alos que keremos aprender,grasias totales.
Que tal amigo gracias por tus videos gracias 011 bmw 328i que causa que salga Este codigo? P13B4 y P13B6. ??? Por favor TE lo agradesco!
Diagnóstico muy profesional y bien explicado felicidades saludos de san Luis Potosí México 👍👌
roberto saludos hasta s l p mexico
Exelente tus videos manny muchas gracias por compartir un abrazo y muchas vendiones desde xalapa veracruz mexico
martin saludos hasta veracruz mex
Excelente diagnóstico muy profesional felicidades además tienes unas herramientas de diagnóstico bien bonitas y útiles saludos cordiales y un gran abrazo desde COSTA RICA PURA VIDA
jonathan saludos, gracias amigo, con mucho esfuerzo he conseguido algunas, de lo contrario seria dificil el diagnostico
@@mannyautotech colega mis más sinceros buenos deseos sigue adelante eres un gran técnico automotriz saludos
@@jonathanzuniga242 muchas gracias se te agradece colega, igualmente abrazos hasta COSTA RICA😀
Saludos desde Colombia, Bucaramanga many eres un grande!!
Optimus, saludos, estas presente 👍
Muchas gracias por el video!!
Amigo en el osciloscopio en la parte inferior derecha aparecen los niveles mínimos y máximos de voltaje a los que trabaja esa señal en colores verde y amarillo para los 2 canales
También puedes activar el trigger para no tener necesidad de congelar el osciloscopio. Espero te sirvan mis comentarios y nuevamente muchas gracias!!
Por fin pude terminar de ver el video colega 😁 , muy bien explicado como siempre 👌 , ahora sigue el de la tiradera de aceite 📽️🍿 , que siempre les advierto en mis videos de Dodge y Jeep 👍, Saludos amigo manny 👊😎
ese panin,,, saludos colega q bien, el de la tiradera.... jejejje
Wahoo tremendo video amigo gracias x ayudarnos a comprender más el mecanismo delos vehículos muchas bendiciones cuídate
Nixon, donde andabas ya tiempo no te veiA comentat 😄
Que buena explicación y el proceso de identificación de falla 👌🏽👌🏽 un maestro
MATIAS saludos, graxx por comentar
Alejandro, SI 👏
He Aqui un Nuevo suscriptor,estoy Aqui para aprender,y solo se aprende de los que saben.que Barbaro que Barbaro! estoy inspirado.
gracias, bienvenido
Podrías hacer más Vídeos o consejos para BMW. Gracias 👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥
seguro que si
minimo.........minimo........maestro de maestros manny. excellent the video.....you really are good teacher and instructor. thank you so much for share your job.........i am learning with the masther..........forever and ever.......
Thank you very much!
Saludos espero que te encuentres muy bien!!! gracias por compartir
El servidor, saludos 😀
Amigo una pregunta se tiene que regrogramar el modulo de la ponpa de gasolina ???? Es un 2011 bmw 328i
Estos carros requieren de una enorme inversion en scanners y todo tipo de aparatos electronicos algunos son bien caros, como los de la Marca snap-on autel etc, gracias por educarnos un poco en esto de la nueva Electronica automotriz
ed ardon saludos gracias por comentar, no es nada facil
Saludos Manny ...excelente video como es tu costumbre ...buen aprendizaje
gracias
Wooow muy bien explicando mil gracias yo tengo ese problema ❤
Saludos y Muchas Bendiciones desde Atlanta Georgia Wow Excelente video es de gran valor. Nos ayuda mucho 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
saludos
Esta bomba a un va a corriente continua por lo que veo en el video...actualmente ya sacan bombas con 3 fases como si fueran trifasica y un mismo modulo como el que lleva, nos lo hemos encontrado en bmw diesel por a qui...imagino que en gasolina tambien lo llevaran son maa dificiles de diagnosticar ya que no es solo un positivo y una masa saludos y muy buen diagnostico
ruben, saludos y gracias por el dato
El mejor video que visto te doy un 100 bro te seguiré porque me pareces súper
saludos, bienvenido
Me puede ayudar para saver donde tendra esa caja de pompa para un bmw 528i 2013 mi caro ase lo mesmo
Hola amigo buen video..saves necesito de ti experiencia.tengo el problema simular.solo la doferencia de que mi carro se apaga al jirar ala derecha .no creo que sea la pump de gas. Por que si prende muy bien .suponiendo que manejas ala tienda y en cada derecha que ago se apaga.pero no ala izquierda.que cres que sea.??me puedes ayudar plz!!
Esa chingo el vídeo .. yo tengo una X5 2009 y me está asiendo lo mismo intentaré arreglarla de la misma manera espero que funcione 😎
Buen trabajo mi hermano.
lto saludos
Una excelente esplicacion maestro
PAULINO, saludoa y grx por el apoyo
Muy buen video amigo mi carro es 2013 328i ya me le isiron diagnostic y las 2 beses me dijeron que era la pump o filtro se le cambiaron y sige igul .lo manejp media hora y se apaga alos 5 minutos ptende y se repite loismo
Me sirvió mucho este video es lo que le pasa ah mi BMW 328i
saludos cordiales, gracias por comentar
Felicidades maestro disculpe con un oscilloscope de 2 canales usted podría sacar un trabajo de sincronización de motor o se le complica un poco ?
HERICK saludos, si el motor trae 2 sensores solamente, (CKP, Y CAM) si se puede.
Muy buen video , saludos desde argentina!!!
Carlos, saludos hasta argentina
Saludos manny 👍🚗💻👨🔧
Saludos amigo...una pregunta....esa bomba de combustible trabaja con una señal PWM que le manda el modulo....al pulsarla con el power pro y meterle 12v directos....no hay riesgo de dañar el modulo...gracias....buen video
FRANK saludos
Buena pregunta, si puede a ver un riesgo si.lo hicieramos con switch cerrado, por eso lo hice dando marcha desde el boton, y ya di corriente de ese modo, ta.bn mencione d haver prueba con conector desconectado y probar bomba si en caso esta en corto, en este caso esta buena no habia consumo de corriente, gracias por. Comentar😀
@@mannyautotech excelente....muy amable amigo...sigo tus videos con atención....gracias
Manny buena pregunta la de Frank la cuestion no es de meter corriente si no sabes como trabaja el circuito que estas revisando y que otros componentes conectan al sistema por eso es importante la capacitación.me acuerdo unas clase que tuve con snap on en el 2007 pregunto el ingeniero si el voltaje de los sensores de oxigeno en carro americano es igual en BMW la mayoría contestó hay que saber investigar
@@joseromero8940 gracias por el apoyo 👍
Tengo este mismo problema
Saludos buen video gracias por compartir
RV saludos, gracias a ustedes por su apoyo en los comentarios
No pos wow, eres lo maximo mi buen manny, felicidadez y pa adelente
Everardo saludos ✌ grx amigo
Gracias excelente trabajo Bendiciones saludos
igualmente
Tengo un BMW 2002 ya no funcionó las agujas del tablero y la luz del tablero también los fusibles están bien que pueda ser
Oiga yo tengo un bmw 328i 2011 y nose si sea ese problema 😔😔😔 me ubico en laredo tx 😢
Excelente diagnóstico. Saludos
INMORTAL, Gracias y saludos igualmente
1. Verifique las fallas con una herramienta de escaneo compatible de fábrica.
2. Conecte un manómetro de combustible. Busque alrededor de 72 PSI con el motor en marcha.
3. Conecte un clip en la sonda de amperaje a la bomba de combustible y mida el consumo de amperaje. Los indicadores de falla 6293 a 18 amperios. El consumo de corriente normal es aproximadamente la mitad.
4. Si el consumo de corriente es demasiado alto, reemplace la bomba de combustible. Para evitar problemas futuros, reemplace también la unidad de control de la bomba de combustible (EKPS) porque puede haber sido sobrecargada por la bomba de combustible defectuosa.
5. Si se reemplazó la unidad de control EKPS, debe codificarse con una herramienta de escaneo de fábrica....... MANNY QUEDE CON UNA DUDA. NO CREES QUE ESA BOMBA ESTA CONSUMIENTO MUCHO AMPERAJE Y POR ESO SE AFECTO EL MODULO. VI QUE EN TU DIAGNOSTICO MOSTRABA UN CONSUMO DE 20AMPERIOS Y SEGUN CARTA DE DIAGNOSTICO EL CONSUMO NORMAL ES DE 9 AMPERIOS...SALUDOS DESDE COSTARICA
cristofer, saludos....
oye pense q era una critica de esas malas por toda la inf q pusiste, la sacaste de identifix verdad? bueno, fijate q eso pense q la bomba estaba en corto y a la vez como tu dices se dano el modulo tambien, lo que hice fue q desconecte la bomba y la puse directo y medi si consumo de corriente (amps) por un buen rato y todo normal, por eso no cambie la bomba, algunos talleres q comentaron en identifix mencionan q se cambie la bomba tambien, no fue mi caso, gracias por comentar y saludos hasta costa rica
@@mannyautotech si exacto. me gusto el caso de diagnostico y lo analice en identifix por eso te hice la consulta y puse eso para saber tu opinion. para nada fue una critica.
Manny del 2012 para arriba se programa el fuel pump control modulo
saludos ✌ gracias por seguir el canal y comentar , eso pense tambien, gracias por el apoyo
Excelente trabajo y muy buena explicación… sigue así 👍
Donde se puede comprar ese módulo?
saludos✌ , gracias por comentar
Hola, tengo ese mismo problema, yo tengo un 328xi 2007, necesito programarlo cuando le ponga el nuevo módulo?
Tengo un bmw igual 52n 3.0 del 2011 se apago en marcha y chequee por la tapa de aceite y note que al darle estarter no se movia el arbol de lavas que puede ser el motivo deque no enciende
Excelente el vídeo, tengo x3 2008 problema casi igual pero circula un poco se jalonea en parado encendido sube un poco la revolución y también las luses de atrás de noche prenden un minuto y se apagan solas al guíen me puede ayudar gracias
Tengo un 2013 BMW 328i sportline (F30) motor N20 2.0 lts twin power turbo, tengo exactamente el mismo problema de este video, mi auto lleva el módulo con número de parte 16147358144. Tengo dos preguntas para ti: 1. ¿Donde consigo ese módulo que no sea en la agencia? 2. ¿Sabes si se necesita programar?
SALUDOS ME ENCANTÓ TU VIDEO Y PROFESIONALISMO, SALUDOS DESDE SLP MÉXICO.
Hola tengo un 2006 bmw 650i n62 v8 4.8 el problema que tiene es al encenderlo tiembla pero como alos 5 segundos se normaliza y tiene perdida de potencia ya cambie bujias y bobinas pero sigue teniendo el problema me puedes ayudar que puede ser el problema gracias
Hay que cambiar la bomba de gasolina simplemente
Excelente diagnóstico. 👍👌 ¿podría decirme cuánto fue lo que cobró?
EDGAR, Saludos no pongo precios pero si de las partes
Amigo muy buen video. Disculpa como se llama ese modulo?
Perdon me refiero. Como puedo bus Carlo en ingles. Vivo en Canada. Y me gustaria saver su nombre de ese modulo
Bueno video, saludo de Francia.
gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal
excelente trabajo.Gracias por la informacion Un saludo
javier, gracias
Buen video hermano
una pregunta el modulo siempre no lo tubo que programar gracias
gracias por comentar ✌ saludos, NO, pero algunos colegas me dijeron que si es necesario otros q no, pero yo no lo hice y todo funciona muy bien hasta la fecha
Tengo Un BMW 206 seré 5 .. iba manejando cuando sentí un jaloneo bien feo en esta parte también te cres q es la bomba
Excelente diagnóstico y muy buen explicado . Estoy teniendo el mismo problema, me apareció el signo de las llantas desinfladas , fui y puse aire y continuó encendido, seguí con el carro en marcha y luego apareció el circulo amarillo, y de pronto se nos apagó y apareció el signo del carro amarillo en la grúa. Esperamos unos minutos y volvió a encender , decidimos continuar y casi llegando a casa se nos apagó otra vez. Tuvimos que pagar grúa y el chico de la grúa nos dijo puede ser la bomba de la gasolina, lo puso en el parqueadero y volvió a encender . Podría ser este control de gas pump ?
Estoy. En la misma situación, será la pump gas o el módulo ?? Pudiste solucionar tu problema ? Ayuda
Cual fue la resolución? Estoy en el mismo problema!
@@alexmendez5995 pues te cuento que el problema fue más grave de lo que pensé. La bomba de la gasolina y un sensor (gas pump ) electrónico que va detrás de la silla trasera, tuve que cambiarlo, mas la batería ! 😱 $ casi $2000 dls en reparación. Chequea esto!
@@LuisGarcia-ie3eu tuve que cambiar bomba de gasolina , y el pump electrónico incluido la batería ! 😓
Hola, la batería baja hace que muchas cosas como cristales, limpiaparabrisas y etc se activen solos? Y que aparezcan varios testigos en el tablero?
saludos✌ , gracias por comentar y compartir 😃
En qué país o estado te encuentras
Muy interesante, esa falla me sucedió.
Buen video manny saludos gracias por tu aporte
saludos ✌, gracias por seguir el canal
Pero como programo el carro oh el modulo
Simplemente gracias!
xavier saludos
Entonces no lo programó???
amigo tengo un problema igual. si no hubiera arrancado el carro como se hubiera visto la integridad
de la tierra en el osiloscopio. gracias si me puedes ayudar
saludos ✌ gracias por seguir el canal y comentar, mas adelante voy a compartir eso, acerca de tierra y corriente
Creo que puede ser el low y high pressure fuel pump sensor o solo el high Porque es calentamiento que apaga mi caro
SALUDOS 🤗 , gracias por el apoyo y el tiempo para comentar, gracias nuevamente
A mí igual me marca el código 6293 y 6292 sera lo mismo
EL MODULO REQUIERE CODIFICACION SOLAMENTE EN M3 EL VEHICULO QUE ESTAS REPARANDO NO ES M3 ES UN 318 CLASIC POR ESO NO TE PIDE CODIFICAR
GRACIAS POR COMPARTIR TU EXPERENCIA
DIAGNOSTICOS DE COCHES, 😃 gracias por el apoyo a la comunidad, se te agradece👍
No es un 318 es un 2012 328i N20 es para el amigo Diagnóstico de coche
Tengo un 325i, todas las mañanas al encender el carro hace lo mismo, tiembla el coche y se mueve la aguja del velocímetro y después de unos 13 minutos se normaliza,
No encuentro que pueda ser.
Buen dia amigo y para el 330i ese módulo necesitara programacion
SALUDOS 🤗 , gracias por el apoyo y el tiempo para comentar, gracias nuevamente
Hola sabes yo tengo un bmw i320 y no arranca lo escanearon y le borraron la falla y cambiaron los sensores de eleva pero aun no arranca es como si el auto no tuviera la potencia para arrancar y vuelve a fallar y marcar de nuevo la falla
Hey tengo una pregunta
Saludos manny
laguna tech, igualmente, oye pase por tu canal haces videos tambien jejej pero creo q te falta explicacion, escri=beme a fb, al proposito excelentes maquinas, me habias mencionado de la snopon buenisma
Tengo un bmw que se apago de pronto
Le puse un scanner y me dio codigos sobre sensor de arbol de levas
Se los cambie pero no prende
No es inyección directa porque la presión es alta en sistema en la baja los miro que arrancan 85 psi. Y que dan 72psi la de alta 1750 asta 2900
saludos ✌, gracias por seguir el canal, no
Perfecto
Javier , saludos
Yo tengo un problema con un 2011 528i
P054b cold Star b, el carro prende y corre pero de repente en un stop se apaga.
So yo le cambie el fuel pump y in ekp usado, maneja mejor y no seme paga en el manejo, 4 dias de usar el Nuevo ekp seme Pago otra ves…. Algo esta calentando mi ekp que lo ase que pague, que puede set? Yo creo que es voltaje alto que lo calienta, ayuda?
SALUDOS 🤗 , gracias por el apoyo y el tiempo para comentar, gracias nuevamente
Justo mi x3 tiene el mismo problema
Mi buen amigo buena noche oye mi carro igual tiembla al prenderlo ya lo scanie y me marca el árbol de elevas y bobina 4 y 6 podrás ayudarme con eso porfavor
gracias por comentar ✌ saludos, solo comparto inf, y algunos tips, no arreglo autos por internet
y el temblor que tenia antes de dejar de partir se le fue con el cambio del modulo?
saludos ✌
gracias pr comoentar , hacen una diferencia.. 👍 si
En donde te encuentras Amigo?
saludos 😀, gracias por comentar, en usa
Yo tenia el mismo problema lo lleve a mi mecanico y el motor chupaba si no se repara se come las empaquetaduras, no prende check engine ni nada de eso, al escanear profundamente me tiraba error en la sonda lambda y tambien los vanos,
sacamos limpiamos y seguia , cambiamos los vanos y se arreglo.
saludos ✌
gracias pr comoentar , hacen una diferencia.. 👍
😎👍really good!!
Vivo en los ángeles ca pero no ayo quien me arregla el carro ya lleva 2 meses parquiado
Tengo un 530i 2009 que de repenteble enciende el ABS el triángulo co la flecha y se pone duro el volante y de repente se apaga y funciona perfectamente
saludos 😀, gracias por comentar, checka el playlist de abs
Hola amigo bello carro pero es caro
Lo más que me gusta el sonido cuando prende el carro
saludos, gracias por comentar y seguirnos de cerca 😀
Hola amigos tengo problemas con mi E90 2008 seme apaga en maecha se me aparece una luz amirilla con 3l dibujo del auto lebantado y despues de 15 minutos buelve a encender alguien que me pueda alludar
saludos✌ , gracias por comentar y compartir 😃
Asi hace el mío.
Ami me pasó
saludos 👍, gracias por comentar
Hola yo igual tengo un bmw 335i pero derepente se apaga y no me prende la luz de motor que puede ser lo que ocasiona ese fallo por que lo enciendo y bueleve a enciender como si nada y sin luz del motor