РАЗСЛЕДВАНЕ НА NOVA: Фирми принуждават шофьори да карат без почивка

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 гру 2017
  • Абонирай се за профила на Здравей, България: bit.ly/1Pl6T53
    Посети официалния сайт: novanews.novatv.bg/
    Гледай Здравей, България в ефира на Nova: novatv.bg/live/
    Гледайте Здравей, България: play.novatv.bg/programi/zdrave...
    Още за Здравей, България:
    Харесай: / zdraveybulgaria
    Още интересни и ексклузивни клипове може да гледате и на: vbox7.com/user:zdraveibulgaria

КОМЕНТАРІ • 58

  • @user-lj2gt8ib4s

    ......"карай смело шефа плаща" , масова практика в България . Магнити ,копчета и претоварване , особено при гондолите .

  • @ivaylotroev4846
    @ivaylotroev4846 5 років тому +17

    Случка на Дувър, преди да се качи на ферибота за Франция.

  • @anatolimarinov8596
    @anatolimarinov8596 4 роки тому +19

    Арабаджиев,лъже лъже лъже,масова практика е в бг

  • @johnsmith-fw8np
    @johnsmith-fw8np Рік тому +8

    Това е живия живот на хората, които работят за стотинки. Не е като да си водещ в някоя национална телевизия в БГ и да получаваш по 12 бона на месец. 👍

  • @krasimirstratiev6208
    @krasimirstratiev6208 4 роки тому +8

    Познавам този цирк. В Испания всички глоби , освен за превишена скорост, ги плаща фирмата. Второ: Европа искаше и ние да работим и почиваме като бели хора, ПО ТАХОГРАФ,да си виждаме семействата и да спим не в кабината, да имаме европейски заплати и осигуровки...ДА АМА НЕ.

  • @user-sy7ye6ch4p
    @user-sy7ye6ch4p 2 роки тому +3

    Нека всички водещи и всички разбирачи да започнат да карат камион, да висят по 15-20 часа на ЕДНА граница, и да няма километри, да го няма по една-две седмици и да вземе никви пари, ще почнат да точат да слагат магнити да има копчета.Аман от разбирачи които на камион не са се качвали!

  • @AhmedAhmed-kt5xp
    @AhmedAhmed-kt5xp 4 роки тому +7

    Вината е изцяло на ФИРМИТЕ,те имат Jps система,който вижда и 0,5 м да мръдне камионите.По Европа даже,ФИРМИТЕ са давали дрога за да издържат на робските условия шофьорите на камиони.

  • @HuiZilaGaming
    @HuiZilaGaming 6 років тому +18

    това са практики от преди 100 години, сега ли го разбрахте? че даже и карат шофьори да карат претоварени и се плаща на даЙаджий и така нататък, работя по логистики от години и ДА масови практики са!!!

  • @r.j.m4245
    @r.j.m4245 4 роки тому +3

    Ми да ги направят от немагнитни компоненти като електромерите.

  • @ISabev-to3bi
    @ISabev-to3bi 6 років тому +3

    Усигоровки на минимална заплата по пет месеца няма заплати и всеки 2 слага магнит, а на границата който си плати минава един не плати всички чакат.

  • @nikolayzagorski266
    @nikolayzagorski266 2 роки тому +5

    интересно кой работи при такива условия - ЗАПЛАТА ПЛАЩАМ АКО ЗА МЕСЕЦА ИМА ТРИ ЗАВЪРШЕНИ КУРСА...! Алооо, селски тарикатчета, заплата трябва да плащате от момента в който сте извикали шофйора без значение колко курса има за месеца. Вместо да се борите за подобряване на електроното отчитане на времето вие се чудите как да прецакате шофйорите и да не бягат, защото умните направо отиват в чуждестрани фирми.

  • @mariqnmitkov3207
    @mariqnmitkov3207 6 років тому +9

    Смешни глоби са това. В чужбина като те хванат 12 000 евро за фирмата и 1 година затвор, а за шофьора 3 000, а при второ най-вероятно ще си изгниеш в затвора

  • @runkeral901
    @runkeral901 6 років тому +12

    Така е,като работиш за мутри и батки,скарани с всякаква човещина и емпатия.Само печалбата ги интересува,а не че преумореният шофьор може да е заплаха за други участници в движението.

  • @bozhidarmitrev7565
    @bozhidarmitrev7565 2 роки тому +2

    Тая глоба трябва да стане 5000 а не 1500 и да ги видя тогава дали ще им е толкова смешно на всички

  • @Martin-kw3pc
    @Martin-kw3pc 6 років тому +3

    Леле опасна работа

  • @Tashyncho-Sapa
    @Tashyncho-Sapa 6 років тому +6

    Първо не знам кой шофьор би се съгласил да работи в такава шмекерска фирма, на 1вото казване да ползвам магнит и му хвърлям ключовете, 2-ро в 1 седмица шофьора шофьора има право на 3 пъти по 15 часа работен ден и останалите по 13 часа, от това колко повече да караш, дори и да си на опашка и да не правиш никакви километри и времето да си върви, човек пак се измаря няма как да дърпа на опашката 10 часа и после да кара още 15 часа тва е нечовешко

  • @zippo00371
    @zippo00371 4 роки тому +2

    Трябва да има много повече пътища които да позволяват висока средна скорост, т.е. да можеш да караш с 90 км но без прекъсване , без 60-40 км защото имало разклонение бензиностанция или нещо друго . Решението обезопасени околовръстни ( с разрешена скорост 90 км/ч), ускорителни и намалителни ленти изправяне на пътищата , повече ленти в посока. Поправи пътища означава по малко асфалт за поддръжка. Има и други ситуации имам камион според тахографа трябва да почивам а имам работа за още един час и след това няма да ползвам камиона една седмица е какво правя според вас ? Отделно както казаха висенето по митници и др. Всеки вика това онова срещу шофьорите и фирмите в които работя, обаче имам въпрос никой не иска като отиде в магазина да даде 4-5 лв. повече защото транспорта на стоките е по-скъп или за билета си за автобуса. Така че трябва да се по работи върху инфраструктурата.

  • @stoyanlichev7253
    @stoyanlichev7253 14 годин тому

    Това е организирана престъпна група и е работа БОП

  • @borkohristov8165
    @borkohristov8165 2 роки тому

    Къде не е спал 15 дена..? Той ще бактиса на 4-5 ден без сън. Повечето хора го правят по опашки на границите и там най вече !

  • @kocevalkov8558
    @kocevalkov8558 2 роки тому

    Е това е евро съюза , дали всички са равни А?