Muchas gracias por el vídeo, me resultó muy útil. Ayer mismo desmonté, limpié y volví a montar la de mi coche en algo mas de una hora. La limpieza la hice con un destornillador de pala fino ( siendo cuidadoso para no arañarla), un cepillo de dientes y limpia hornos del Mercadona, presupuesto: menos de 2€.
Ahora, desmonta la admisión vas a flipar lo que hay allí más de 1 semana me tiré limpiando gastando varios botes de limpiacarburador, limpiafrenos, aflojatodo, acetona algo de gasoil, nos toman por tontos con los sistemas anticontaminación es un insulto a la inteligencia Saludos!
Hola Manuel buenas tardes y muchas gracias por su comentario así da gusto hacer vídeos 😂😂😂 de nuevo Gracias y en breve más vídeos sobre el w203 un saludo ✌🏻
Hola Daniel buenas tardes muchas gracias por tu comentario ✌🏻💃🏻 me alegro mucho de poder ayudar con mis vídeos y de llegar tan lejos a Argentina que bienn 💃🏻🔊 poco a poco seguiré subiendo contenido a ver si llegamos a tod@s gracias por tu apoyo de nuevo muuchasss gracias Daniel y un saludo grande para Argentina desde Cádiz España ✌🏻👍🏻🎊💃🏻
Yo la primera vez que la quité, estaba durísimo. Solo logré sacarla después de estar el motor caliente y echarle un poco de agua fría. El contraste de temperatura me ayudó a sacarla.
Hola Francis buenos días si que es una buena solución si por que está durísimo la verdad😂 el contraste térmico del calor al frío que buena no lo había pensado Gracias por el aporte Francis un saludo ✌🏻✌🏻🚗🚗💃🏻🔊
Gran trabajo! Yo tengo una pregunta que aún no consigo respuesta clara de a muchos que les he preguntado, la berlina de gasolina de 2000cc kompressor del 2001 tiene una o dos baterías? Gracias.
Hola buenas tardes MrThejavier gracias por tu comentario, sobre el tema de las dos baterías puede y no puede tenerlas todo depende de la equipación que traiga el coche de fábrica de origen hay algunos que vienen con un SBC que es un sistema de frenado electrónico y traen una segunda batería y hay otros que traen amortiguadores con electrónica y traen la segunda batería y etc. todo depende de la equipación que traiga tu coche puede que la traiga o puede que no por ejemplo el mío trae el amortiguación normal y el sistema de frenado normal por lo tanto solo traía una batería. Espero haberte aclarado la duda de nuevo. Un saludo y gracias por tu comentario
Buenos vídeos, en unas semanas me traigo uno igual y quiero hacerle todos los mantenimientos. Estaría bien hacer vídeo del cambio de aceite del diferencial trasero y valvulina del cambio. Un saludo
Buenos días Feer Gracias por tu comentario Vas a ser una muy buena adquisición si te traes uno como este porque la verdad es qué me ha salido súper bueno llevo con él unos dos años aproximadamente y ni el más mínimo problema mayormente mantenimientos pero poco más y porque yo se los hago antes de tiempo, en cuanto a lo del aceite del diferencial trasero y la valvulina son dos cosas que tengo pendientes para hacerle no se los he hecho antes porque no dispongo de mucho tiempo y hago Videos cada vez que puedo pero en cuanto pueda ten por seguro que los voy a hacer hace tiempo que le estoy dando vueltas a eso y varías vídeos más no te vas a arrepentir de Cojer este coche una maravilla, un saludo y gracias ✌🏻
@@bricosluist perfecto, pues a compartir cosillas. Yo en otros coches que he tenido tuve problemas por no usar valvulina original, así que acabare pagando más en el concesionario, ya me cuentas si usas original o equivalente.
@@feerguerre6655 Eso está hecho cuenta con ello pero seguramente use el original también si o un equivalente pero que esté recomendado por la marca como por ejemplo el aceite de motor de Petronas que está recomendado por mercedes a ver cuando lo puedo hacer un saludo FeeR graciass
Gracia por tus vídeos bricos Luist , me ha salido un mensaje en mi coche del mantenimiento B me han comentado que se quita de forma manual, podrías subir un vídeo explicando cómo lo puedo quitar intento no pasar mucho por el conce un saludo gracias
Hola buenas noches, ante todo gracias por tu comentario, en cuanto a lo del reser del mantenimiento si se hace de forma manual desde el cuadro del piloto con el ordenador de abordo en cuanto me salga lo del mantenimiento que le quedará más bien poco le hago el vídeo por supuesto espero ayudarle de nuevo un saludo y graciassss
Me ha ayudado bastante tu vídeo tengo el mismo modelo con las mismas llantas (que cuando pueda arreglaré siguiendo tu otro vídeo). No me va el agua de los limpiacristales y no consigo averiguar porque… el agua de los faros funciona pero no la del parabrisas, se te ocurre alguna idea?
Hola Juanjo buenas noches, ante todo gracias por tu comentario y me alegro poder ayudarte con mis vídeos por cierto muy buen coche el Mercedes si le cuidas tienes coche para muuuucbos kilómetros te lo aseguro.De hecho en breve subiré otro vídeo sobre este coche de como cambiarle las rótulas de suspensión por si te puede interesar el vídeo. Lo que comentas del agua del limpiacristales lo primero que se me viene a la cabeza es que puede que tengas el capó delantero medio abierto, este modelo como muchos, cuando el capot no está cerrado del todo o más cerrado el agua de los parabrisas no funcionan para que sepas que tienes el capo mal cerrado es una de las posibles soluciones intenta abrir el capó y cerrarlo con fuerza y prueba a ver si te funciona. Si no te funciona me comentas y seguimos probando a ver cuál puede ser el fallo OK? Si te puedo ayudar en algo más me dices de nuevo Juanjo. Un saludo y gracias por tu comentario.✌🏻✌🏻🔊
@@bricosluist había leído en algún foro de la problemática al cerrar el capó pero no me funcionó, desmonte la parrilla del capo para ver si podía ser una obstrucción pero no llega agua directamente, indagando vi que llevaba dos bombas diferentes una para el agua de los faros y otra para la del parabrisas. He pedido una ya que me costaba menos de 4€ y probaré a sustituirla. Por otro lado estaría bien hacer un grupo en Telegram de gente con el mismo modelo de coche para compartir info y así poder ayudarnos con estas cosas, si te parece bien lo podemos mover y así en el próximo vídeo del cambio de rótulas podrías compartirlo y que llegue a más gente. Muchas gracias por la contestación y te iré poniendo al día de las novedades.
Hola Juanjo buenas tardes , ya lo siento que no fuese lo del capo hubiese estado bien por solucionar el problemita de forma rápida, lo de bomba que comentas por 4 euros si no te importa si coméntame a ver qué tal te va cuando la pongas solo por saber ok, puede ser que la bomba principal esté rota y por eso no sale el agua podría ser, has mirado todos los fusibles ?? Espero que te funcione lo de la bomba pequeña en cuanto a lo del grupo de Telegram pues sí que podría estar bien si, yo no lo he usado nunca la verdad pero se podría hacer si y como comentas llegar a más gente muy buena idea lo voy a mirar a ver por qué nunca lo he usado, y la verdad estaría bien llegar a más gente si a ver si poco a poco voy sacando el canal palante por ahora está teniendo muy buena acogida y me escribe bastantes suscriptores buena idea Juanjo graciasss cuando tenga libre del trabajo lo miro ok???? De nuevo gracias y un saludo Si no te importa coméntame a ver qué tal con lo del parabrisas 💃🏻💃🏻🎉🎉🔊🔊
@@bricosluist por supuesto te podré al día en cuando me ponga a arreglarlo he estado muy liado con el trabajo y no he tocado nada. La semana que viene estaré libre y voy a cambiarle el termostato, la batería e intentar solucionar el problema del agua para los limpiaparabrisas y ya puestos en faena le haré cambio de aceite y filtros. Si me das alguna forma de contacto (Telegram, correo electrónico o lo que sea) te puedo ir comentando cómo va todo o incluso pasarte algún vídeo por si te sirve para futuros arreglos!
Hola Luis, tengo un Mercedes c200 cdi 122cv,año 2006...me puedes decir que modelo es el filtro de polen que lleva para comprarlo y cambiárselo yo.. He visto que cada marca tiene unas medidas parecidas pero no iguales...eso me hace dudar a la hora de saber cuál comprar.Un saludo
Hola Sergio buenos días ante todo. Gracias por tu comentario necesitaría saber qué carrocería es por ejemplo W 203 sedan o w203 spot coupe El motor es el mismo que el mío del 203, el tuyo también es el sport coupe ???
Hola Jose buenos días estuve investigando muchísimo por Internet para lo que es el manual de taller pero Mercedes tiene muy capado todo esto. Tengo un conocido que me suele pasar los datos necesarios aun así seguiré buscando manuales de taller. Si consigo alguno te lo comento. Un saludo y gracias por tu comentario✌🏻✌🏻✌🏻
Hola buenos días juanluis, es la varilla del aceite del motor , solo que este coche no la trae la varilla en su lugar trae este tapón rojo , pero es eso solo un tapón , este coche lleva sensor de medición en el cárter y se mira desde el cuadro del coche. Un saludo 💃🏻✌🏻
Ahora cuando vaya a españa voy a hcerle la limpieza d la egr, noto que me pierde fuerza en las cuestas.... tiene 300.000km. Quizas nunca se lo hicieron.
Hola Alex si le vendría muy bien la verdad que le hagas la limpieza y más si no sabes si se la han hecho nunca. Si puedes también revisa un poco los manguitos de vacío puede que alguno tenga una mínima pérdida y de ahí la pérdida de fuerza pero si lo primero una buena limpieza a fondo de la egr gracias por tu comentario un saludo ✌🏻
Hola josh el número de llave de torx es del número 8 si quieres aquí más abajo te dejo un enlace donde puede ver o comprar el maletín de torx la verdad vienen muy bien 9 unidades. Juego de llaves de perfil en E, insertos de llave de vaso E10 - E24 amzn.eu/d/cgX0ygu un saludo y gracias
Hola Moh Ait buenos días , normalmente esta muy duro de sacar la egr si el truco sería no tirar de ella para Arriva si no girarla de izquierda a derecha con fuerza pero con cuidado y así debería salir, con un poco de trabajo pero sale si saludos✌🏻
Hola gracias por responder , pero no si saca la egr muy defecel i hecho todo lo que y podido . La ultima opcion es romperla i lo y dejado . El coche va bien solo que queria hacerla un poco de limpieza nada mas
Hola Moh buenas tardes , si ves que no puedes sacarla si mejor déjalo vaya que la rompas y es una pieza que vale muy cara, y si el coche te va bien mejor así no la toques mucho la egr . Si algún día te da problemas y no la puedes sacar mejor llévalo a un mecánico vaya que la rompas sin querer, un saludo y gracias por tu comentario 💃🏻🎉👍🏻
Luis darte las gracias primero. Instruyen bastante tus videos. Tienes que hacer uno revisando y cambiando el sistema y la bomba del limpiaparabrisas. Falla a menudo.
Hola Antonio buenos dias ante todo gracias a ti por estar ahí y por tus comentarios, en cuanto a lo de la bomba del limpiabrisas eso esta hecho cuenta con el tardare un poco por que estoy con varios coches con correas de alternador y culatas en cuanto saque un rato te lo hago de nuevo Antonio muchas gracias por tu comentario y por tu petición la atendere lo antes posible un saludo 😉
Hola Luis, te voy hacer una pregunta, no te tiene nada que ver con esté vídeo. Cierro el coche y la tapa del deposito se me queda abierta, no se si es el motor que cierra el seguro, has desmontado alguna?, que hay que desmontar el maletero para sacar el motor? Gracias de antemano un saludo, se me olvida es un mercedes 203w como el tuyo pero berlina.
Hola Jose Luis buenas noches , pues la verdad es que ahí me has pillado por qué nunca he tenido que reparar el mío lo de la tapa del depósito , pero imagino que quitando los dos tornillitos que lleva saldrá el bloqueo con el motorcito , pero antes Jose Luis has comprobado todos los fusibles ??? Al lado del volante entre la puerta y la llave de luces tienes una caja de fusible en el compartimento del motor al lado del líquido de frenos otra caja y en el maletero detrás de la puertecita tienes otra , compruébalos si puedes todos y me comentas , mientras me voy a informar un poco más yo a ver si te puedo ayudar ok ? Un saludo
@JoseluisOlivaresGaliano Si no te importa si coméntame por qué es un fallo que nunca se me ha dado por curiosidad , espero que solo sea el fusible del bloqueo. Gracias por escribir Jose Luis a ver qué tal ya me comentarás un saludo 🙋🏻♂️🔊💃🏻
@@bricosluist Buenas noches Luis! Te comento, he desmontado dentro del maletero el revestimiento, está situado medio metro de las luces en la parte superior, tiene dos tornillos. Aflojando los tornillos, sin quitar del todo sale con el anclaje, fácil. He probado meterle corriente al motor se ha movido pero ya no se ha movido más. Estaba muerto, el conector he probado si le llegaba corriente y si le llegaba, se encendía la lampara, de ahí descarte los fusibles ya que el cierre va perfecto todo. Me han comentado que le ha pasado a mucha gente cuando he ido a buscar el repuesto. La suerte que a mí se me quedado dentro y se podía abrir el deposito, imaginate si es al revés no puedes abrirlo. Deberías hacer un vídeo, para ahorrar pasta ya que en Mercedes es caro. Encaso de viaje que puedan llenar el deposito hasta repararlo.
@JoseluisOlivaresGaliano buenos días José Luis qué tal todo? Ante todo de verdad que muchísimas gracias por haber escrito y haberme comentado sobre este tema, Has podido acceder a él desde el maletero quitando el revestimiento, genial saberlo porque como bien comentas igual hago un vídeo así para que la gente sepa y así todo aquel que tenga el problema nos ahorramos un dinero incluido yo claro claro que de nuevo muchísimas gracias por hacerme saber todos los días aprendemos algo nuevo, porque yo José Luis no soy mecánico yo simplemente me gusta trastear mucho con los coches pero no soy mecánico realmente Así que este deporte nos va a servir muchos Si decido hacer el vídeo Te parece bien que saque tu comentario en el vídeo??? Por cierto, lo de probar la corriente en los conectores con la bombilla, así yo siempre también la vieja escuela 🤣🤣🤣🤣 de nuevo muchísimas gracias José Luis por todo y muy amable por compartir la experiencia. Un saludo 🙋🏻♂️💃🏻🔊
Buenos días Luis , ante todo gracias por tu comentario. Si si existen si , lo único que tendrías que comprarla , yo de hecho compré la varilla que va a la caja de cambios que tampoco la traía y me costó 26 euros la compré original , si vas al concesionario o tiendas de fuera la encuentras si. Creo que en Amazon las hay pero tienes que asegirarte al comprarla que sea con el número de bastidor de tu coche para que sea la correcta . Un saludo Luis 🙋🏻♂️✌🏻
Hola buenas, soy el chico que te pregunte por el aceite, como me dijiste es la junta , muchas gracias, Una cosa más porfavor, por la mañana cuando arrancar el motor y tocar para más velocidad escucho un silvar, y cuando se calienta el motor ya se va este sonido
Hola Aziz buenos días me alegro de haberte ayudado con lo de la junta 💃🏻💃🏻 lo que comentas del silbido pueden ser varias cosas pero claro tendría que escuchar el silbido para hacerme una idea de donde podría ser, tu aceite le pones al coche ?? Que marca u viscosidad ??? Has revisado los manguitos del turbo ???
@@azizelmadrileno8605 Hola Aziz buenas tardes lo primero que debes comprobar es una válvula que hay al lado de la admisión es una válvula pequeña con un manguito más bien corto y fino que actúa sobre el turbo comprobar el manguito de esta válvula que no esté picado que esté en buen estado, luego comprobar que el tono que conecta al turbo por las aspas del este que ahí no haya aceite no deveria podría tener olgura las aspas y venir de ahí el problema, comprobar también el depresor que no tire aceite por la junta de este y por último asegurarte siempre de que cuando le cambies el aceite al coche ponerle la graduacion recomendada del aceite para tu motor yo creo que con esto que compruebes deberías dar con el fallo espero haberte ayudado Aziz si cualquier cosa me comentas un saludo 💃🏻💃🏻👍🏻👍🏻
Buenas!! Unos vídeos geniales!! Es el mismo modelo que el mío gracias por estos vídeos!! Que producto utilizas para limpiarla?? Un saludo, mucha suerte!!😁
Hola Miguel buenas tardes, y muchas gracias por tu comentario ✌✌ yo encantado de poder ayudar con mis videos.En cuanto al limpiador de egr yo uso un limpiador de carbonilla que biene de maravilla para esto aquí mas abajo te voy a dejar un enlace para el producto por si lo quieres ver o comprar vale, de nuevo Miguel muchisimas gracias por tu comentario y un Saludo por cierto en breve subire mas videos sobre este coche por si te interesan graciasss. LIMPIADOR DE CARBONILLA: www.amazon.es/JOMAFA-LIMPIADOR-DE-CARBONILLA-400ML/dp/B075RGDGDH/ref=asc_df_B075RGDGDH/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=300866338996&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8549427603075008671&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005438&hvtargid=pla-778570598786&psc=1
Hola Cristóbal buenas noches , pues la verdad es que si tienes problemas con la egr yo personalmente también pensaría en anularla si, el coche contaminara más pero eso si vas a notar que andará un poco mejor y el motor no quemaria más gases de escape.Eso si para la itv intenta tenerla reparada y puesta por que si no te van a poner pegas en la itv. Pero anulándola el coche te lo agradecerá al menos un poco. Espero haberte ayudado con tu duda Cristóbal un saludo y gracias por tu comentario ya me dirás si la has anulado y a ver qué tal lo notas de nuevo saludosss ✌🏻✌🏻✌🏻
Buenas @john si te da solo tirones en una sola velocidad no creo que sea la egr , por que te daría los tirones en todas las volocidades , hace mucho que no le cambias el filtro de combustible ???? Es automático o manual ???
@JohnSalchichon95 vale , lo del ruido que hace tiene pinta de que sea el cojinete de empuje del embrague , cuando tú pisas o sueltas el embrague este actúa sobre un cojinete que libera o acciona el embrague y ese ruido me da que va por ahí la cosa por el cojinete de empuje , y el tema de los tirones no se por qué pero me da que puede que tenga que ven con el sensor de presión de combustible , el sensor que está al comienzo de la rampa de combustible la rampa de inyectores , ese sensor puede que no mida bien , pero claro todo esto John son suposiciones mías basándome en lo que me comentas , me da la impresión que pueden ir por ahí la cosa , lo realmente bueno sería poder verlo en funcionamiento y insitu , tú lo has diagnosticado alguna vez ??? Tienes a alguien que te lo pueda diagnosticar??? Sería la primera y mejor opción. Una diagnosis
Tengo un problema con mi mercedes, que cuando prendo mi coche. El queda ascelerado como a 20 de revoluciones en el tablero, pero cuando piso el freno se pone , a su mínimo normal . , Quito el freno y se ascelera .. que puede ser
Hola Pablo buenas tardes, pues la verdad la válvula debería salir cerrada si te ha salido abierta puede que esté cómoda de suciedad o así dale una buena limpieza a fondo y pruébala a ver si hace su trabajo, en el cuadro no te ha salido ninguna avería no???
Si me salió fallo de motor por eso desmonté y me salió abierta la desmonte limpie y nada , volví a desmontar y cerré de manera manual , y desconecté me da pereza volver a conectar y ver si trabaja , hay alguna forma de reparar o me toca sustituir ??
@@Flowitb Hola Pablo buenas tardes, a mi nunca me llegó a salir fallo alguno en el cuadro la verdad pero si te salió fallo creo que lo mas recomendable sería cambiarla, yo personalmente no se si existe un pack para repararla pero no estoy seguro, yo en el 320 cdi que enseñó en esta canal le compre la egr en un desguace claro no tienes garantía de que te dure para siempre pero me ahorre bastante dinero y todavía está funcionando, el desguace podría ser una buena opción si quieres ahorrar un dinero eso si que te confirmen que entro al desguace funcionando claro. Espero poder ayudarte con mi experiencia con el 320 si no te importa ya me contarás cuando lo arregles vale. Un saludo Pablo y gracias por tu comentario 👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻
Buenas Necesito ayuda 😓😭 tengo un w203 del 2004 y se me a encendido el testigo de averia motor ,lo han checado en un taller y dicen q sale un codigo que no dice la averia en concreto pero creen que es la egr pero no trabajan con ellas , e decidido intentar sacarla y no hay manera llevo horas probando un solo se a girado una pizca para la derecva y casi no retrocede para la izquierda pero no tiwne mas juego por el tubo ,hay algun truco o maña o algo porque ya no puedo mas 😭😭 y por mi horario de trabajo no puedo llevarlo a cualquier , solo tipo norauto,finalmente e llamado a uno de los mejores de mi ciudad y estan repletos hasta casi 1 mes para coger coches nuevos 😓
Hola BOZHI buenas tardes, pues si es tal y como dices la válvula egr está muy dura de sacar si de hecho a mi me costó mucho sacarla en el vídeo se ve como corto el vídeo para poder darle unos buenos apretones y aún así me costó mucho pero si dices que se movió un poco hacia la derecha y izquierda es buena señal ya ha soltado un poco,yo truco la verdad es que no usé ninguno simplemente cuando empezó a moverse un poquito le seguí apretando con la mano lo más fuerte que pude hasta que ya por fin poco a poco salió y salir sale te lo aseguro lo único eso que está muy duro te has especulado de soltarle bien los tornillos y el sopórtate de la varilla del aceite que está al lado de la egr??? Asegúrate que está todo bien suelto y es solo girarla fuerte hasta que empiece a moverse un poco y así hasta que salga del todo eso si ten cuidado de no romper el conector que lleva no cosas así haz mucha fuerza pero con cuidado, siento no poder ayudarte más desde aquí te aseguro que sale la mia salió pero insistiéndole muuuucho espero que la puedas sacar bien ya me contarás a ver qué tal insístele pero con cuidado un saludo y gracias por tu comentario ✌🏻👍🏻🚗
Hola José buenas tardes , te comento a mi parecer si te aparece eso en el cuadro todo apunta a que puede que tengas problemas con los sensores de luces que están alojados en la parte alta del espejo retrovisor entre este y la luna delantera, has dado un golpe últimamente o has dañado el la luna delantera de alguna forma??? Podría ser el problema ese. Como otra opción sería meterle una diagnosis a ver qué resultados arroja, tienes algún conocido o así que te pueda ayudar con una diagnosis ???
Hola ami me a salido un fallo en mi mercedes gla 200cdi en la máquina de diagnosis es el siguiente El paso del posicionador de circulación de gases de escape (baja presión) es insuficiente
Hola buenas, he comprado una c270 . 2003 Y yo no reviso nada , el coche va bien ، Sólo hoy he visto un poco de aceite en el alrededor poco , y no se si es normal o hay algún fallo?
Hola Aziz buenas tardes pues verás aceite alrededor NO es normal que haya no, está válvula egr lleva una junta de goma por dentro seguramente se te haya roto o deteriorado, puede que sea por eso si ves que puedes desmontala y cámbiale esa junta en el vídeo se ve como yo quito esa junta de goma puede que sea por eso. Espero haberte ayudad Aziz gracias por tu comentario saludos
Hola Luis. Tengo un c200 w203 del año 2001. Lo he comprado recientemente se tercera mano. No tengo forma de poner en hora el reloj, sólo llego en el menú a cambiar de 12 a 24 horas y ahí me quedo. Me podrías ayudar?
Hola José Manuel buenas tardes , una pregunta antes de nada tiene usted la radio original de fábrica puesta o tiene otra de otra marca es que yo cuando le puse una de android no podía cambiarle la hora y al final le dejé la original. Depende de eso ya me dirá y así le explico como se pone en hora pero si tiene radio android yo con esta radio puesta no lo conseguí poner en hora un saludo
Hola !! Tengo mucha problemas para sacar la EGR, le llevé dos veces en taller de confianza sin solucionarme el problema,que consejos me daría usted; un abrazo!!
Buenas noches @idrissaDiouf , sí claro yo lo primero que hice antes de intentar sacar la egr , la puse 3 en 1 o afloja tornillo en todo el borde de la egr antes de empezar a sacarla , le pones bien de aflojatornillos y luego ya a mano , teniendo mucho cuidado con los dedos por qué te los puedes pillar fácilmente . Espero haberte ayudado , si no te importa coméntame si la consigues sacar para saber Un Saludo ✌🏻👍🏻
Una pregunta los qué tienen Mercedes el mío es de 5p es la primera vez que conozco un Mercedes siempre he tenido coches pequeños cuando meto la primera levantó un poco embrague para salir le cuesta sale lento en las cuestas siempre tengo que ayudar con El acelerador eso es normal en los Mercedes o el embrague está desgastado
Hola buenas tardes, por lo que comentas si tienes que ayudar con el acelerador para salir en primera tiene toda la pinta que sea embrague con desgaste yo tengo este mercedes y nada más soltar un poco el embrague ya está saliendo perfectamente nunca me he tenido que ayudar del acelerador
En mi caso me pasa lo mismo que a ti, tengo la versión sportcoupe y tengo que ayudarle un poco con el acelerador llegando sobre 1200rpm para subir la cuesta (también interviene que sea tracción trasera). Pero yo no le veo ningún problema, es más el embrague se lo cambie con 230.000km por vicio porque iba correctamente y ahora que tiene el coche 267.000km sigue funcionando igual el embrague, tengo que dar ese toquecin de gas y ya está. 👍
@@ivanfernandez2135 ojalá tuviese el w204 😹😹😹 estoy pensando en vender el mío y Cojer el w204 si lo he visto el C320 una pasada de bonito si todo sale bien en breve lo cojere gracias por tu comentario Ivan un saludo 👍🏻✌🏻
Muchas gracias por el vídeo, me resultó muy útil. Ayer mismo desmonté, limpié y volví a montar la de mi coche en algo mas de una hora. La limpieza la hice con un destornillador de pala fino ( siendo cuidadoso para no arañarla), un cepillo de dientes y limpia hornos del Mercadona, presupuesto: menos de 2€.
Gracias a ti @larviben por compartir tu caso me alegro de que lo hicieses y lo del presupuesto menos de 2 euros de lujo 🤣🤣💃🏻💃🏻✌🏻👍🏻 un saludo
Ahora, desmonta la admisión vas a flipar lo que hay allí más de 1 semana me tiré limpiando gastando varios botes de limpiacarburador, limpiafrenos, aflojatodo, acetona algo de gasoil, nos toman por tontos con los sistemas anticontaminación es un insulto a la inteligencia Saludos!
Me encanta como lo explicas de lo mejor en internet.
Hola Manuel buenas tardes y muchas gracias por su comentario así da gusto hacer vídeos 😂😂😂 de nuevo Gracias y en breve más vídeos sobre el w203 un saludo ✌🏻
Hola Luis sos un capo explicando todo al mínimo detalle te felicito. Daniel de Argentina
Hola Daniel buenas tardes muchas gracias por tu comentario ✌🏻💃🏻 me alegro mucho de poder ayudar con mis vídeos y de llegar tan lejos a Argentina que bienn 💃🏻🔊 poco a poco seguiré subiendo contenido a ver si llegamos a tod@s gracias por tu apoyo de nuevo muuchasss gracias Daniel y un saludo grande para Argentina desde Cádiz España ✌🏻👍🏻🎊💃🏻
Yo la primera vez que la quité, estaba durísimo. Solo logré sacarla después de estar el motor caliente y echarle un poco de agua fría. El contraste de temperatura me ayudó a sacarla.
Hola Francis buenos días si que es una buena solución si por que está durísimo la verdad😂 el contraste térmico del calor al frío que buena no lo había pensado Gracias por el aporte Francis un saludo ✌🏻✌🏻🚗🚗💃🏻🔊
@@bricosluist no hay de que, lo vi en un foro inglés, que alguien lo soluciono así.
Bende uğraştım sökemedim bunu deneyeceğim teşekkürler
Muy buen video, enhorabuena por el canal.
Podrías hacer un video de como cambiar los calentadores.?
Un fuerte saludo desde Alicante
Muchas gracias Ismael ahora estoy fuera del país unas semanas pero cuando vuelva le hago el vídeo claro que si 💃🏻 y de nuevo Gracias y un saludo 👍🏻
Gran trabajo! Yo tengo una pregunta que aún no consigo respuesta clara de a muchos que les he preguntado, la berlina de gasolina de 2000cc kompressor del 2001 tiene una o dos baterías? Gracias.
Hola buenas tardes MrThejavier gracias por tu comentario, sobre el tema de las dos baterías puede y no puede tenerlas todo depende de la equipación que traiga el coche de fábrica de origen hay algunos que vienen con un SBC que es un sistema de frenado electrónico y traen una segunda batería y hay otros que traen amortiguadores con electrónica y traen la segunda batería y etc. todo depende de la equipación que traiga tu coche puede que la traiga o puede que no por ejemplo el mío trae el amortiguación normal y el sistema de frenado normal por lo tanto solo traía una batería. Espero haberte aclarado la duda de nuevo. Un saludo y gracias por tu comentario
Buenos vídeos, en unas semanas me traigo uno igual y quiero hacerle todos los mantenimientos. Estaría bien hacer vídeo del cambio de aceite del diferencial trasero y valvulina del cambio. Un saludo
Buenos días Feer Gracias por tu comentario Vas a ser una muy buena adquisición si te traes uno como este porque la verdad es qué me ha salido súper bueno llevo con él unos dos años aproximadamente y ni el más mínimo problema mayormente mantenimientos pero poco más y porque yo se los hago antes de tiempo, en cuanto a lo del aceite del diferencial trasero y la valvulina son dos cosas que tengo pendientes para hacerle no se los he hecho antes porque no dispongo de mucho tiempo y hago Videos cada vez que puedo pero en cuanto pueda ten por seguro que los voy a hacer hace tiempo que le estoy dando vueltas a eso y varías vídeos más no te vas a arrepentir de Cojer este coche una maravilla, un saludo y gracias ✌🏻
@@bricosluist perfecto, pues a compartir cosillas. Yo en otros coches que he tenido tuve problemas por no usar valvulina original, así que acabare pagando más en el concesionario, ya me cuentas si usas original o equivalente.
@@feerguerre6655 Eso está hecho cuenta con ello pero seguramente use el original también si o un equivalente pero que esté recomendado por la marca como por ejemplo el aceite de motor de Petronas que está recomendado por mercedes a ver cuando lo puedo hacer un saludo FeeR graciass
Gracia por tus vídeos bricos Luist , me ha salido un mensaje en mi coche del mantenimiento B me han comentado que se quita de forma manual, podrías subir un vídeo explicando cómo lo puedo quitar intento no pasar mucho por el conce un saludo gracias
Hola buenas noches, ante todo gracias por tu comentario, en cuanto a lo del reser del mantenimiento si se hace de forma manual desde el cuadro del piloto con el ordenador de abordo en cuanto me salga lo del mantenimiento que le quedará más bien poco le hago el vídeo por supuesto espero ayudarle de nuevo un saludo y graciassss
Enhorabuena, muy bien explicado.
Buenas noches @Arquimp y muchas gracias por tu comentario un saludo ✌🏻🙋🏻♂️🔊💃🏻
Me ha ayudado bastante tu vídeo tengo el mismo modelo con las mismas llantas (que cuando pueda arreglaré siguiendo tu otro vídeo). No me va el agua de los limpiacristales y no consigo averiguar porque… el agua de los faros funciona pero no la del parabrisas, se te ocurre alguna idea?
Hola Juanjo buenas noches, ante todo gracias por tu comentario y me alegro poder ayudarte con mis vídeos por cierto muy buen coche el Mercedes si le cuidas tienes coche para muuuucbos kilómetros te lo aseguro.De hecho en breve subiré otro vídeo sobre este coche de como cambiarle las rótulas de suspensión por si te puede interesar el vídeo. Lo que comentas del agua del limpiacristales lo primero que se me viene a la cabeza es que puede que tengas el capó delantero medio abierto, este modelo como muchos, cuando el capot no está cerrado del todo o más cerrado el agua de los parabrisas no funcionan para que sepas que tienes el capo mal cerrado es una de las posibles soluciones intenta abrir el capó y cerrarlo con fuerza y prueba a ver si te funciona. Si no te funciona me comentas y seguimos probando a ver cuál puede ser el fallo OK? Si te puedo ayudar en algo más me dices de nuevo Juanjo. Un saludo y gracias por tu comentario.✌🏻✌🏻🔊
@@bricosluist había leído en algún foro de la problemática al cerrar el capó pero no me funcionó, desmonte la parrilla del capo para ver si podía ser una obstrucción pero no llega agua directamente, indagando vi que llevaba dos bombas diferentes una para el agua de los faros y otra para la del parabrisas. He pedido una ya que me costaba menos de 4€ y probaré a sustituirla. Por otro lado estaría bien hacer un grupo en Telegram de gente con el mismo modelo de coche para compartir info y así poder ayudarnos con estas cosas, si te parece bien lo podemos mover y así en el próximo vídeo del cambio de rótulas podrías compartirlo y que llegue a más gente. Muchas gracias por la contestación y te iré poniendo al día de las novedades.
Hola Juanjo buenas tardes , ya lo siento que no fuese lo del capo hubiese estado bien por solucionar el problemita de forma rápida, lo de bomba que comentas por 4 euros si no te importa si coméntame a ver qué tal te va cuando la pongas solo por saber ok, puede ser que la bomba principal esté rota y por eso no sale el agua podría ser, has mirado todos los fusibles ?? Espero que te funcione lo de la bomba pequeña en cuanto a lo del grupo de Telegram pues sí que podría estar bien si, yo no lo he usado nunca la verdad pero se podría hacer si y como comentas llegar a más gente muy buena idea lo voy a mirar a ver por qué nunca lo he usado, y la verdad estaría bien llegar a más gente si a ver si poco a poco voy sacando el canal palante por ahora está teniendo muy buena acogida y me escribe bastantes suscriptores buena idea Juanjo graciasss cuando tenga libre del trabajo lo miro ok???? De nuevo gracias y un saludo Si no te importa coméntame a ver qué tal con lo del parabrisas 💃🏻💃🏻🎉🎉🔊🔊
@@bricosluist por supuesto te podré al día en cuando me ponga a arreglarlo he estado muy liado con el trabajo y no he tocado nada. La semana que viene estaré libre y voy a cambiarle el termostato, la batería e intentar solucionar el problema del agua para los limpiaparabrisas y ya puestos en faena le haré cambio de aceite y filtros. Si me das alguna forma de contacto (Telegram, correo electrónico o lo que sea) te puedo ir comentando cómo va todo o incluso pasarte algún vídeo por si te sirve para futuros arreglos!
Hola Luis, tengo un Mercedes c200 cdi 122cv,año 2006...me puedes decir que modelo es el filtro de polen que lleva para comprarlo y cambiárselo yo..
He visto que cada marca tiene unas medidas parecidas pero no iguales...eso me hace dudar a la hora de saber cuál comprar.Un saludo
Hola Sergio buenos días ante todo. Gracias por tu comentario necesitaría saber qué carrocería es por ejemplo W 203 sedan o w203 spot coupe El motor es el mismo que el mío del 203, el tuyo también es el sport coupe ???
Muy buenos videos brico un saludo
Buenos días y Muchas gracias Jean Piere me alegro mucho de poder ayudar con mis vídeos gracias por tu comentario un saludo ✌🏻✌🏻🚗
Donde consigues el manual de taller de c220 w203 sprot coupe para saber desmontaje y torkes de los distintos componentes?
Hola Jose buenos días estuve investigando muchísimo por Internet para lo que es el manual de taller pero Mercedes tiene muy capado todo esto. Tengo un conocido que me suele pasar los datos necesarios aun así seguiré buscando manuales de taller. Si consigo alguno te lo comento. Un saludo y gracias por tu comentario✌🏻✌🏻✌🏻
Muy bien amigo
Gracias @nelson por tu comentario saludos ✌🏻👍🏻
Buenas que es la varilla entre egr y filtro combustible? Gracias
Hola buenos días juanluis, es la varilla del aceite del motor , solo que este coche no la trae la varilla en su lugar trae este tapón rojo , pero es eso solo un tapón , este coche lleva sensor de medición en el cárter y se mira desde el cuadro del coche. Un saludo 💃🏻✌🏻
Ahora cuando vaya a españa voy a hcerle la limpieza d la egr, noto que me pierde fuerza en las cuestas.... tiene 300.000km. Quizas nunca se lo hicieron.
Hola Alex si le vendría muy bien la verdad que le hagas la limpieza y más si no sabes si se la han hecho nunca. Si puedes también revisa un poco los manguitos de vacío puede que alguno tenga una mínima pérdida y de ahí la pérdida de fuerza pero si lo primero una buena limpieza a fondo de la egr gracias por tu comentario un saludo ✌🏻
Como se puede anular la válvula EGR en un mercedes 220 CDI del 2005
Me podías a kitar la lus del eirba del sara picaso
Hola buenas noches , sabes de donde puede venirte el problema del airbag del xsara Picasso ??? Te lo han mirado alguna vez ??
Buenos días cuando toke itv k balla para aser algún truco nada mas
que numeracion del dado torx invertido?
Hola josh el número de llave de torx es del número 8 si quieres aquí más abajo te dejo un enlace donde puede ver o comprar el maletín de torx la verdad vienen muy bien
9 unidades. Juego de llaves de perfil en E, insertos de llave de vaso E10 - E24 amzn.eu/d/cgX0ygu un saludo y gracias
Mi mercedes c220 cdi no puedo sacar la egr muy defecel , ay algun troco gracias
Hola Moh Ait buenos días , normalmente esta muy duro de sacar la egr si el truco sería no tirar de ella para Arriva si no girarla de izquierda a derecha con fuerza pero con cuidado y así debería salir, con un poco de trabajo pero sale si saludos✌🏻
Hola gracias por responder , pero no si saca la egr muy defecel i hecho todo lo que y podido . La ultima opcion es romperla i lo y dejado . El coche va bien solo que queria hacerla un poco de limpieza nada mas
Hola Moh buenas tardes , si ves que no puedes sacarla si mejor déjalo vaya que la rompas y es una pieza que vale muy cara, y si el coche te va bien mejor así no la toques mucho la egr . Si algún día te da problemas y no la puedes sacar mejor llévalo a un mecánico vaya que la rompas sin querer, un saludo y gracias por tu comentario 💃🏻🎉👍🏻
Gracias
Luis darte las gracias primero. Instruyen bastante tus videos. Tienes que hacer uno revisando y cambiando el sistema y la bomba del limpiaparabrisas. Falla a menudo.
Hola Antonio buenos dias ante todo gracias a ti por estar ahí y por tus comentarios, en cuanto a lo de la bomba del limpiabrisas eso esta hecho cuenta con el tardare un poco por que estoy con varios coches con correas de alternador y culatas en cuanto saque un rato te lo hago de nuevo Antonio muchas gracias por tu comentario y por tu petición la atendere lo antes posible un saludo 😉
Hola Luis, te voy hacer una pregunta, no te tiene nada que ver con esté vídeo. Cierro el coche y la tapa del deposito se me queda abierta, no se si es el motor que cierra el seguro, has desmontado alguna?, que hay que desmontar el maletero para sacar el motor? Gracias de antemano un saludo, se me olvida es un mercedes 203w como el tuyo pero berlina.
Hola Jose Luis buenas noches , pues la verdad es que ahí me has pillado por qué nunca he tenido que reparar el mío lo de la tapa del depósito , pero imagino que quitando los dos tornillitos que lleva saldrá el bloqueo con el motorcito , pero antes Jose Luis has comprobado todos los fusibles ??? Al lado del volante entre la puerta y la llave de luces tienes una caja de fusible en el compartimento del motor al lado del líquido de frenos otra caja y en el maletero detrás de la puertecita tienes otra , compruébalos si puedes todos y me comentas , mientras me voy a informar un poco más yo a ver si te puedo ayudar ok ? Un saludo
@@bricosluist ok, gracias mañana miraré los fusibles, a ver si hay suerte o si no lo llevaré al mecánico. ya te contaré!
@JoseluisOlivaresGaliano Si no te importa si coméntame por qué es un fallo que nunca se me ha dado por curiosidad , espero que solo sea el fusible del bloqueo. Gracias por escribir Jose Luis a ver qué tal ya me comentarás un saludo 🙋🏻♂️🔊💃🏻
@@bricosluist Buenas noches Luis! Te comento, he desmontado dentro del maletero el revestimiento, está situado medio metro de las luces en la parte superior, tiene dos tornillos. Aflojando los tornillos, sin quitar del todo sale con el anclaje, fácil. He probado meterle corriente al motor se ha movido pero ya no se ha movido más. Estaba muerto, el conector he probado si le llegaba corriente y si le llegaba, se encendía la lampara, de ahí descarte los fusibles ya que el cierre va perfecto todo. Me han comentado que le ha pasado a mucha gente cuando he ido a buscar el repuesto. La suerte que a mí se me quedado dentro y se podía abrir el deposito, imaginate si es al revés no puedes abrirlo. Deberías hacer un vídeo, para ahorrar pasta ya que en Mercedes es caro. Encaso de viaje que puedan llenar el deposito hasta repararlo.
@JoseluisOlivaresGaliano buenos días José Luis qué tal todo? Ante todo de verdad que muchísimas gracias por haber escrito y haberme comentado sobre este tema, Has podido acceder a él desde el maletero quitando el revestimiento, genial saberlo porque como bien comentas igual hago un vídeo así para que la gente sepa y así todo aquel que tenga el problema nos ahorramos un dinero incluido yo claro claro que de nuevo muchísimas gracias por hacerme saber todos los días aprendemos algo nuevo, porque yo José Luis no soy mecánico yo simplemente me gusta trastear mucho con los coches pero no soy mecánico realmente Así que este deporte nos va a servir muchos Si decido hacer el vídeo Te parece bien que saque tu comentario en el vídeo??? Por cierto, lo de probar la corriente en los conectores con la bombilla, así yo siempre también la vieja escuela 🤣🤣🤣🤣 de nuevo muchísimas gracias José Luis por todo y muy amable por compartir la experiencia. Un saludo 🙋🏻♂️💃🏻🔊
Hola Lluís, realmente existe la varilla de aceite para estos motores? Yo tengo un C200 diesel del 2004.
Buenos días Luis , ante todo gracias por tu comentario. Si si existen si , lo único que tendrías que comprarla , yo de hecho compré la varilla que va a la caja de cambios que tampoco la traía y me costó 26 euros la compré original , si vas al concesionario o tiendas de fuera la encuentras si. Creo que en Amazon las hay pero tienes que asegirarte al comprarla que sea con el número de bastidor de tu coche para que sea la correcta . Un saludo Luis 🙋🏻♂️✌🏻
Hola buenas, soy el chico que te pregunte por el aceite, como me dijiste es la junta , muchas gracias,
Una cosa más porfavor, por la mañana cuando arrancar el motor y tocar para más velocidad escucho un silvar, y cuando se calienta el motor ya se va este sonido
Hola Aziz buenos días me alegro de haberte ayudado con lo de la junta 💃🏻💃🏻 lo que comentas del silbido pueden ser varias cosas pero claro tendría que escuchar el silbido para hacerme una idea de donde podría ser, tu aceite le pones al coche ?? Que marca u viscosidad ??? Has revisado los manguitos del turbo ???
@@bricosluist la verdad no he revisado nada del turbo,
Como puedo revisarlo,
@@azizelmadrileno8605 Hola Aziz buenas tardes lo primero que debes comprobar es una válvula que hay al lado de la admisión es una válvula pequeña con un manguito más bien corto y fino que actúa sobre el turbo comprobar el manguito de esta válvula que no esté picado que esté en buen estado, luego comprobar que el tono que conecta al turbo por las aspas del este que ahí no haya aceite no deveria podría tener olgura las aspas y venir de ahí el problema, comprobar también el depresor que no tire aceite por la junta de este y por último asegurarte siempre de que cuando le cambies el aceite al coche ponerle la graduacion recomendada del aceite para tu motor yo creo que con esto que compruebes deberías dar con el fallo espero haberte ayudado Aziz si cualquier cosa me comentas un saludo 💃🏻💃🏻👍🏻👍🏻
Buenas!! Unos vídeos geniales!! Es el mismo modelo que el mío gracias por estos vídeos!! Que producto utilizas para limpiarla??
Un saludo, mucha suerte!!😁
Hola Miguel buenas tardes, y muchas gracias por tu comentario ✌✌ yo encantado de poder ayudar con mis videos.En cuanto al limpiador de egr yo uso un limpiador de carbonilla que biene de maravilla para esto aquí mas abajo te voy a dejar un enlace para el producto por si lo quieres ver o comprar vale, de nuevo Miguel muchisimas gracias por tu comentario y un Saludo por cierto en breve subire mas videos sobre este coche por si te interesan graciasss.
LIMPIADOR DE CARBONILLA: www.amazon.es/JOMAFA-LIMPIADOR-DE-CARBONILLA-400ML/dp/B075RGDGDH/ref=asc_df_B075RGDGDH/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=300866338996&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8549427603075008671&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005438&hvtargid=pla-778570598786&psc=1
Limpiador de frenos
Buenas,tengo el problema de la la egr y me ha dicho el del tayer de anularla. Q opinas? Saludos
Hola Cristóbal buenas noches , pues la verdad es que si tienes problemas con la egr yo personalmente también pensaría en anularla si, el coche contaminara más pero eso si vas a notar que andará un poco mejor y el motor no quemaria más gases de escape.Eso si para la itv intenta tenerla reparada y puesta por que si no te van a poner pegas en la itv. Pero anulándola el coche te lo agradecerá al menos un poco. Espero haberte ayudado con tu duda Cristóbal un saludo y gracias por tu comentario ya me dirás si la has anulado y a ver qué tal lo notas de nuevo saludosss ✌🏻✌🏻✌🏻
Pregunta, tirones en 1 y solo 1 marcha. En un c200 . Egr? Admisión con carbonilla? Que opinas
Buenas @john si te da solo tirones en una sola velocidad no creo que sea la egr , por que te daría los tirones en todas las volocidades , hace mucho que no le cambias el filtro de combustible ???? Es automático o manual ???
@@bricosluist manual . Filtro combustible hace 20k km. Lo hace desde que lo compré de 2 mano. 2.2 136 270nm
@@bricosluist 114k km
@@bricosluist yo sospecho del bimasa . Hace ruido al apagar y al hacer el juego de embrague para mover el vehiculo da saltitos hasta acoplar
@JohnSalchichon95 vale , lo del ruido que hace tiene pinta de que sea el cojinete de empuje del embrague , cuando tú pisas o sueltas el embrague este actúa sobre un cojinete que libera o acciona el embrague y ese ruido me da que va por ahí la cosa por el cojinete de empuje , y el tema de los tirones no se por qué pero me da que puede que tenga que ven con el sensor de presión de combustible , el sensor que está al comienzo de la rampa de combustible la rampa de inyectores , ese sensor puede que no mida bien , pero claro todo esto John son suposiciones mías basándome en lo que me comentas , me da la impresión que pueden ir por ahí la cosa , lo realmente bueno sería poder verlo en funcionamiento y insitu , tú lo has diagnosticado alguna vez ??? Tienes a alguien que te lo pueda diagnosticar??? Sería la primera y mejor opción. Una diagnosis
Tengo un problema con mi mercedes, que cuando prendo mi coche. El queda ascelerado como a 20 de revoluciones en el tablero, pero cuando piso el freno se pone , a su mínimo normal . , Quito el freno y se ascelera .. que puede ser
Hola adria buenos días, una pregunta es automático tu coche ?? Que es gasolina o diésel ??
Hola , cuando sacas la egr la válvula deberá estar cerrada ???
Hola Pablo buenas tardes, pues la verdad la válvula debería salir cerrada si te ha salido abierta puede que esté cómoda de suciedad o así dale una buena limpieza a fondo y pruébala a ver si hace su trabajo, en el cuadro no te ha salido ninguna avería no???
Si me salió fallo de motor por eso desmonté y me salió abierta la desmonte limpie y nada , volví a desmontar y cerré de manera manual , y desconecté me da pereza volver a conectar y ver si trabaja , hay alguna forma de reparar o me toca sustituir ??
@@Flowitb Hola Pablo buenas tardes, a mi nunca me llegó a salir fallo alguno en el cuadro la verdad pero si te salió fallo creo que lo mas recomendable sería cambiarla, yo personalmente no se si existe un pack para repararla pero no estoy seguro, yo en el 320 cdi que enseñó en esta canal le compre la egr en un desguace claro no tienes garantía de que te dure para siempre pero me ahorre bastante dinero y todavía está funcionando, el desguace podría ser una buena opción si quieres ahorrar un dinero eso si que te confirmen que entro al desguace funcionando claro. Espero poder ayudarte con mi experiencia con el 320 si no te importa ya me contarás cuando lo arregles vale. Un saludo Pablo y gracias por tu comentario 👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻
Buenas Necesito ayuda 😓😭 tengo un w203 del 2004 y se me a encendido el testigo de averia motor ,lo han checado en un taller y dicen q sale un codigo que no dice la averia en concreto pero creen que es la egr pero no trabajan con ellas , e decidido intentar sacarla y no hay manera llevo horas probando un solo se a girado una pizca para la derecva y casi no retrocede para la izquierda pero no tiwne mas juego por el tubo ,hay algun truco o maña o algo porque ya no puedo mas 😭😭 y por mi horario de trabajo no puedo llevarlo a cualquier , solo tipo norauto,finalmente e llamado a uno de los mejores de mi ciudad y estan repletos hasta casi 1 mes para coger coches nuevos 😓
Hola BOZHI buenas tardes, pues si es tal y como dices la válvula egr está muy dura de sacar si de hecho a mi me costó mucho sacarla en el vídeo se ve como corto el vídeo para poder darle unos buenos apretones y aún así me costó mucho pero si dices que se movió un poco hacia la derecha y izquierda es buena señal ya ha soltado un poco,yo truco la verdad es que no usé ninguno simplemente cuando empezó a moverse un poquito le seguí apretando con la mano lo más fuerte que pude hasta que ya por fin poco a poco salió y salir sale te lo aseguro lo único eso que está muy duro te has especulado de soltarle bien los tornillos y el sopórtate de la varilla del aceite que está al lado de la egr??? Asegúrate que está todo bien suelto y es solo girarla fuerte hasta que empiece a moverse un poco y así hasta que salga del todo eso si ten cuidado de no romper el conector que lleva no cosas así haz mucha fuerza pero con cuidado, siento no poder ayudarte más desde aquí te aseguro que sale la mia salió pero insistiéndole muuuucho espero que la puedas sacar bien ya me contarás a ver qué tal insístele pero con cuidado un saludo y gracias por tu comentario ✌🏻👍🏻🚗
Buenas!
Una pregunta, ¿por qué aparece “la conexiones automáticas de luces no funciona”
Cómo lo puedo arreglar? W203
Hola José buenas tardes , te comento a mi parecer si te aparece eso en el cuadro todo apunta a que puede que tengas problemas con los sensores de luces que están alojados en la parte alta del espejo retrovisor entre este y la luna delantera, has dado un golpe últimamente o has dañado el la luna delantera de alguna forma??? Podría ser el problema ese. Como otra opción sería meterle una diagnosis a ver qué resultados arroja, tienes algún conocido o así que te pueda ayudar con una diagnosis ???
Grasias
Hola ami me a salido un fallo en mi mercedes gla 200cdi en la máquina de diagnosis es el siguiente
El paso del posicionador de circulación de gases de escape (baja presión) es insuficiente
Hola Dani buenas noches, puede ser que tengas mucha carbonilla en la egr y esta se quede abierta, la has desmontado para mirar a ver cómo está ???
Hola buenas, he comprado una c270 . 2003
Y yo no reviso nada , el coche va bien ،
Sólo hoy he visto un poco de aceite en el alrededor poco , y no se si es normal o hay algún fallo?
Hola Aziz buenas tardes pues verás aceite alrededor NO es normal que haya no, está válvula egr lleva una junta de goma por dentro seguramente se te haya roto o deteriorado, puede que sea por eso si ves que puedes desmontala y cámbiale esa junta en el vídeo se ve como yo quito esa junta de goma puede que sea por eso. Espero haberte ayudad Aziz gracias por tu comentario saludos
@@bricosluist muchas gracias,
Voy a cambiarla.👍👍👍
@@azizelmadrileno8605 Genial ya me contarás a ver si todo bien saludoss ✌🏻👍🏻
@@bricosluist si tienes Facebook o Instagram
Me lo pases
Gracias
Hola Luis. Tengo un c200 w203 del año 2001. Lo he comprado recientemente se tercera mano. No tengo forma de poner en hora el reloj, sólo llego en el menú a cambiar de 12 a 24 horas y ahí me quedo. Me podrías ayudar?
Hola José Manuel buenas tardes , una pregunta antes de nada tiene usted la radio original de fábrica puesta o tiene otra de otra marca es que yo cuando le puse una de android no podía cambiarle la hora y al final le dejé la original. Depende de eso ya me dirá y así le explico como se pone en hora pero si tiene radio android yo con esta radio puesta no lo conseguí poner en hora un saludo
No sé si es original o no parece que sí. Le haré foto y se la mando
En el cuadro me sale la cadena que está sintonizada y puedo poner y quitar volumen en el volante
@@JoseManuel-zm1me vale si te sale eso seguramente sea la original pero tendría que asegurarme si
@@JoseManuel-zm1me vale perfecto así nos aseguramos y si es la original te explico en un ratin como se hace es rápido hacerlo 👍🏻👍🏻
Hepsi güzel yalnız egr nin üstündeki siyah plastik parçayı çıkarırsan orasınında kurum dolduğunu göreceksiniz
Hola !! Tengo mucha problemas para sacar la EGR, le llevé dos veces en taller de confianza sin solucionarme el problema,que consejos me daría usted; un abrazo!!
Buenas noches @idrissaDiouf , sí claro yo lo primero que hice antes de intentar sacar la egr , la puse 3 en 1 o afloja tornillo en todo el borde de la egr antes de empezar a sacarla , le pones bien de aflojatornillos y luego ya a mano , teniendo mucho cuidado con los dedos por qué te los puedes pillar fácilmente . Espero haberte ayudado , si no te importa coméntame si la consigues sacar para saber Un Saludo ✌🏻👍🏻
Una pregunta los qué tienen Mercedes el mío es de 5p es la primera vez que conozco un Mercedes siempre he tenido coches pequeños cuando meto la primera levantó un poco embrague para salir le cuesta sale lento en las cuestas siempre tengo que ayudar con El acelerador eso es normal en los Mercedes o el embrague está desgastado
Hola buenas tardes, por lo que comentas si tienes que ayudar con el acelerador para salir en primera tiene toda la pinta que sea embrague con desgaste yo tengo este mercedes y nada más soltar un poco el embrague ya está saliendo perfectamente nunca me he tenido que ayudar del acelerador
En mi caso me pasa lo mismo que a ti, tengo la versión sportcoupe y tengo que ayudarle un poco con el acelerador llegando sobre 1200rpm para subir la cuesta (también interviene que sea tracción trasera). Pero yo no le veo ningún problema, es más el embrague se lo cambie con 230.000km por vicio porque iba correctamente y ahora que tiene el coche 267.000km sigue funcionando igual el embrague, tengo que dar ese toquecin de gas y ya está. 👍
ese coche es el mismo modelo de amparo
Amparooooooo que tallll??? 😂😂😂 si eso es el mismo modelo 😂😂😱😂 ✌🏻✌🏻✌🏻💃🏻💃🏻💃🏻💃🏻💃🏻💃🏻
Ese mercedes es un w204 no un w 203
Hola Ivan buenas noches, este mercedes en el w203
@@bricosluist si si llevas razón, jajaja me confundió la parrilla del frontal , correcto es el w203
@@ivanfernandez2135 ojalá tuviese el w204 😹😹😹 estoy pensando en vender el mío y Cojer el w204 si lo he visto el C320 una pasada de bonito si todo sale bien en breve lo cojere gracias por tu comentario Ivan un saludo 👍🏻✌🏻