Обзор и тест-драйв яхты RM 1180
Вставка
- Опубліковано 31 гру 2020
- Итак, обзор RM 1180, а также тест-драйв этой замечательной яхты от Саши Горона и команды Интерпарус interparus.com/rm-1180/.
Наслаждайтесь!
Круизная яхта RM 1180 относится к так называемому классу fast family cruiser, тоесть это вовсе не спортивная яхта а именно яхта как думают многие, а вполне себе круизник, вот только не обычный а спроектированный особым образом. RM 1180 это глиссирующая парусная яхта, способная достигать достаточно высоких скоростей под парусами. Легкий и очень жесткий корпус РМ 1180 создан из морской краснодеревой фанеры, проклеен эпоксидной смолой и покрыт кевларом. Да, да РЬ 1180 - это яхта из фанеры.
Пожалуй верфь RM yachts единственный на сегодня французский производитель яхт, использующий эту технологию, так как она очень трудоемка. Всего на данный момент выпущено около 500 корпусов яхт RM, верфь RM yachts производит около 30 яхт в год, это такие модели как RM 1370 - флагман RM yachts, RM 1070 - бестселлер, очень популярная и востребованная модель, а также небольшие компактные RM 970 и RM 890. Все яхты RM yachts могут выпускаться как со штурвалом так и с румпелем, причем небольшие модели RM 970 и RM 890 часто вижу в румпельном исполнении, они очень популярны в северной Атлантике и Бискае.
Дизайн RM 1180 создан известным яхтенным дизайнером Marc Lombard.
Верфь RM yachts производит великолепные, яркие, и очень динамичные лодки, с жестким корпусом и спортивным характером. Компания Интерпарус яхтинг - официальный агент RM yachts:
Сайт Interparus яхтинг - interparus.com/
Interparus twitter - / interparus
Интерпарус в instagram - / interparus
Наша Facebook страница - / interparus
Если вам нужна помощь с покупкой новой или б/у яхты или катамарана, комплектацией вашей лодки дополнительным оборудованием, регистрацией, стоянками или перегонами - обращайтесь напрямую +33 644 14 21 68 (WhatsApp) - Саша Горон
Цена RM 1180 - зависит от выбранной версии и комплектации, оставляйте заявку на сайте пришлем прайс-лист и список опций RM 1180
interparus.com/rm-1180/
Записаться на тест-драйв RM 1180, RM 1370 или RM 1070 можно у нас на сайте.
Обзор и тест-драйв яхты RM 1180 | Интерпарус ⛵
• Обзор и тест-драйв ях...
#RM1180 #RM1370 #RM1070 #RMYachts #Интерпарус #Interparus #ОбзорЯхты #RM970 #RM890
Друзья получить каталог и прайс-лист RM 1180 или записаться на тест-драйв можно на сайте Интерпарус interparus.com/rm-1180/
Отличный дизайн салона! Почти без надоевшего всюду дерева!
Спасибо, замечательный обзор и лодка шикарная.
Благодарим
Супер 👍!!! Особенно корпус!
Да, это главная фича!
Саша спасибо вам за обзор вы настоящий эксперт
Просто это наша работа)))
Розовый парус спинакер! Огонь....
Спасибо! Рады стараться)))
супер о такой только мечтать
Да, отличная лодка
Ух ты, классная яхтачка😍👍
Какая она красавица!
А какого роста ведущий? (чтобы визуально оценить внутренние размеры в лодке)
180
Это продолжение семейства фаст круизеров.Что бы глупых вопросов не было ,у RM должно быть гоночное отделение,как Фёст у Бенету.И обычному турью не надо даже голову поворачивать в сторону этих лодок-иначе их трезубом Нептун поразит.Это лодки не для всех.Потому они и стоят в полтора раза дороже ,чем те же Фёсты и J.Тот кто понимает, чем отличается глиссирующая машина от бульдозера ,а лебедь от копебары -это для них.😊
Спасибо за видео и попутного ветра
Спасибо!
извините, но только кат. кстати, с новым годом!
Прилетайте во Владивосток!🚤🌊💪
Спасибо!
Добрый вечер! Ничего не сказано и не показан стоячий такелаж, а когда был показан штурманский стол и вант путенс, который пронизывает его то, похоже, это сделано специально иначе восторгов было бы поменьше. Когда показывали левый борт, камера скользнула по вант путенсу и поехала дальше. Было бы интересно посмотреть к чему крепится вант путенс внизу в том числе и под штурманским столом и как организовано непопадание воды в каюту в месте прохода вант путенсов через крышу рубки. Место рулевого не приспособлено для длительного руления в случае выхода из строя автопилота, не на что присесть. Что удивило, так это расположение компаса: сбоку и довольно далеко от места рулевого.
С наступающим новым годом 2021
👍
Классный обзор. Спасибо. Знаю у многих производителей, часто протекают ванты а тут они прямо на штурманском столе, по-моему решение не очень, какое ваше мнение?
поверь мне, она так же стоит и в "бенетошках" и в "хальберг-расс" и др. и никого это не удивляет, а тут.. Мне обзор не понравился по сравнению с обзорами других лодок -скомканный и очень поверхностный
Здравствуйте! Очень интересный материал. Наконец я увидел профессиональный интерес к лодкам из композитного материала - фанера и эпоксидный пластик. В 2014 году на верфи "Скиф" в Ростове-на-Дону была построена первая лодка 35 футов по проекту Марка Ломбара (я посещал его в ЛаРошели). Яхта "Скифия" прекрасно себя проявила в круизных походах и на соревнованиях в Черном и Азовском морях. Всего до закрытия верфи построены две прекрасные лодки. Приглашаю всех желающих познакомиться с яхтой в Ростове или на Черном море, куда мы частенько ходим. Могу выслать описание и фотографии.
А баллов сколько?
Это был тест двухкилевой модели?
Мне бы тоже хотелось узнать о влиянии различных килей на скорость и крен
Олександр, скажіть будь ласка, а підрулька є в версії 1070 ?
підрулька є додатковим обладнанням, її можна встановити за запитом клієнта
@@interparus_com а на MR 1180 це теж допопція?, якщо так, то чи на всіх яхтах MR підрулька це допопція і скільки вона коштує?
А карбон это, что?
Чистенько, светленько, и очень маргинальнинько. На этой лодке больше недели будет очень утомительно. Какой это семейный круизер? В семейных круизерах двери должны быть по ширине не 45-50 см, а 60 см. Про высоту я вообще молчу. Не умеют французы лодки строить, как и машины. Пока английским Ойстеру и Дискавери нет конкурентов в семейных круизерах. Им бы еще корпус алюминиевый или стальной
Ну такой спич, ни о чём. Поверхностно.
@@interparus_com в данном случае это на много глубже, чем ваши поверхностные обзоры, которые рассчитаны только на втюхивание дешевого хлама задорого
@@mr.manvik Ах так!! Вот теперь мы обиделись и не будем спать всю ночь)))
@@interparus_com я не хотел, больше не буду. Спите с чистой совестью
топливный бак на 160 л. этого достаточно для пересечения атлантики???
А вы обычно пересекаете Атлантику под двигателем?
@@interparus_com ага. под диванным. мотаюсь туда-обратно пару раз на дню)))) просто интересно,вдруг штиль посреди океана? ))) или паруса все моль съела. ну разные ведь аварийные и не только ситуации бывают. вот и интересно,куда с таким кол-вом топлива можно причалить? с новым годом!!!!!!
@@user-xr7il6yh7x для пересечения Атлантики ни в одной лодке таких размеров танков не хватит, поэтому берут с собой воду в баклажках. Из расчета на 6 человек минимум 1000 литров. 160 литров для многодневной автономки конечно маловато, но основная масса яхтсменов ходит от Марины до Марины, и в этом случае 160 литров вполне хватает.
@@user-ot7gl4cn4g понял. большое спасибо и с новым годом! здоровья!
@@user-xr7il6yh7x врядли штиль будет месяц, ну пару дней пройдете под мотором, этого бака вполне достаточно
Я бы сказал мягко по-фински "Паска" Рулевому не присесть, карбоновая мачта стоимостью с 1/3 лодки излишняя цена, если это семейная яхта, то я ссуко адмирал "Нельсон"
Давай догадаюсь: на самом деле вы балерина на вторых ролях
@@user-cz3qg8vf2g Хамить не надо! Просто надо признать, что как семейную эту яхту рассматривать можно, но как исключительно дорогую и неудачную..Как полугоночную да, как круизер нет!
@@ruslanshevtcov6802 Это ваше личное мнение .Я же знаю не одну семейную пару ходящих на RM-ках (даже на южный полюс).Дороже пластикового масмаркета? Да , и дороже ,и прочнее , и быстрее , а что там с "престижными" пластиковыми лодочками или алюминиевыми?RM дешевле .. неувязочка ,просто разрыв мозга, правильно пишу , да ?
@@ruslanshevtcov6802 PS Послушайте профессионала на видео еще раз : ее покупают в основном те , кто ходит через Атлантику или Тихий , т.е. на большие расстояния ,а не от марины до марины вдоль берега..
Если хотите к себе уважительного отношения , то избавитесь от вульгарных и указующих оборотов в своей речи
@@user-cz3qg8vf2g Я могу сказаь что обводы и карбоновая мачта как бы намекают, что будете себя чувствовать как серфер, даже на видео видно, что в небольшой ветер достаточно сильный крен, нос взрывает волну с брызгами, а волны то почти нет - если вы любитель гоночных яхт и швертботов + комфорт то да, это вариант, но сказать что он семейный я не могу..Если только семья любит "острые ощущения"..
Vladimirskyj
Это как?
Одни ахи в обзоре. Понятно что вам нравиться а где ттх?
Ттх по ссылке в описании
Французы поражают разновидностью и разнообразием яхт: Амель,Дюфор,Гарсия,Аллюр ,РM Океанис. Все они разноплановы , индивидуальны и легко узнаваемы ,ни в одной стране мира нет такого количества и разнообразия яхтенных верфей
Одни ахи в обзоре.. Где ттх. Очень тяжело поверить что семья будет обеспечена в круизе.
@@Serhiy34 +100!
пластик, скоро на 3д принтерах начнут печатать яхты))
Вообщето фанера.
стоя сутками стоять за штурвалом?....и за спиной ОКЕАН...вылетай от ветра куда хочешь............на тросу.......
Ну суровым морякам, автопилот включать не цимес)) Сутками за штурвал ом)) 🤣