de hecho el manual de reparación de honda accord 2003 - 2005 especifica que los valores estándar son de 3 a 10 ohms para los solenoides A que es al que le haces medición y a los solenoides B y C (gemelos). Los valores de 12 a 25 ohms son para las electroválvulas internas de la transmisión. Saludos
Yo también quiero el manual de accord 2003 v6 3.0 por que me está haciendo una falla como si se tironeara un leve en subidas mas que en terreno plano, pero sin tronar ni nada y me parpadea la D y ya no se ni que es :( el aceite de la transmision se ve muy bien sin rebabas ni basura
hola amigo , excelente vídeo , recientemente me compre un accord 2003 3.0 tiene apenas 1 semana que lo agarre y lo lleve a carretera para probarlo en distancia larga pero a la hora de que iba viajando se sintió un jaloneo , y el foco de la D parpadeaba lo pague me pare un rato y dejo de hacerlo el carro descanso un lapso de 3 horas y me regrese despacio a mi casa , funciono normal pero a la hora volvió hacerlo mismo , parte de nuevo ya estaba cerca de mi casa y no lo e movido por temor a que sea algo delicado . lo lleve a escanear y arrojo 4 códigos , P0848, P0873, P0746 y P0344 los primeros dos son falta de presión en embrague 3 y 4 el tercer código dice solenoide de control de presión y el ultimo dice interrupción intermitente de sensor a de posición del árbol de levas Recurro a ti porque primero qusiera saber si es problema de sensores antes de pensar en cambiar la caja porque cuando lo llevas al taller es lo primero que te quieren hacer, y honestamente los cambios los hace muy bien el detalles es cuando corre un tramo mas o menos largo ojala pudieras orientarme te lo agradecería mucho Dios te bendiga ahh y el día que le metí el escaner fue porque despuesito de la falla se prendió el check gracias
Hola Juan plablo disculpa si pudistes arreglar tu problema. A mi honda tambien le pasa lo mismo solo en tramos largos tiene ese problema te agradecería mucho que si pudistes arreglar el problema te agradecería que me dijeras cuál fue la falla grácias
@@albertozavala1948 si pude solucionar , inicialmente eran los solenoides cambio de aceite y filtro pero despues el problema regreso lo lleve a un buen taller mecanico con especialistas muy bueno por cierto ´porque en unas horas dieron con la falla ya que tenian buena herramienta y conocimiento en lectura de diagramas electricos , el solenoide a+b (gemelo) amnbos estaban aterrizados a polo negativo por lo tanto marcaba error y parpadeaba la D y se neutralizaba esto lo hacia para proteger la caja , en cuanto me presento la falla ya no lo movi hasta que lo hice reparar , solucionaron el problema y hasta la fecha anda con todo te comento cambio de aceite, flitro y limpieza de solenoides lo hice yo mismo porque a todo taller que lo lleve todos todos querian bajar la caja y desarmar y la mamada todo para cobrar la bajada dije nel no me preocupa pagar lo que me preocupa es pagar y que le anden adivinando empece pór lo basico ya cuando hice todo lo sencillo por asi llamarlo entonces si lo lleve con un especialista
estoy pasando por lo mismo ya limpie todo y quedó bien pero volvió a fallar , el detalle es que el escáner no arroja ningún código , dónde está el taller donde lo llevaste ? soy de mty
Me gustaría ver el vídeo de Cua do pone de nuevo el solenoide nuevo,y saber el nombre de ese solenoide que está en la parte superior de la transmisión.... gracias
tengo Honda Accord 2007 con 180 mil millas y en las bajadas se siente como que se baja la velocidad de golpe me dijeron que no es recomendable cambiar el aceite para ver si ese es el problema que me recomienda usted y gracias por el video muy bien explicando
Si es cierto si nunca le an cambiado el aceite de la trasmission no es recomendable hacerlo. Pero zumba reviso todo y no queda otra opción. Y es el ultimo pasó pos ya no queda de otra más que hacerlo.
Buenos días grupo! Quiero pedirles su ayuda! He escuchado que el Honda Accord 2005 motor 3.0 es muy mal vehículo, ¿Que tan cierto es esto?, O si tienes referencias personales
Excelente video y explicación una pregunta, tengo un accord 99 y solo cuando calienta se patina la 2da frio trabaja muy bien ya le cambie los solenoides y los gemelos y no mejoro, le cambiaron discos, separadores, filtro, aceite y nada que crees que pueda ser? De ante mano te agradezco tu pronta respuesta
Muchas gracias! Checare antes de malbaratarlo por que ya lo iba a llevar a que lo viera un electrico ya que me dijeron que podia ser algo electronico, un sensor o relevador por que es cuando sube la temperatura gracias por tu pronta respuesta
@@santiagorodriguez5969 Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
Primero que nada muy buen video, muy bien explicado y grabado. Ahora una pregunta, yo tengo un Honda Accord 2000 V6 automático, y el problema es que cuesta que le entren los cambios...y cuando entran, entran de a golpe y hay veces que se revoluciona mucho el carro y el cambio no entra. Qué será?
Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
Buenas noches mi Honda Accord 2004 le cambié los celenoides gemelos y cuando le doi no tira los cambios y como k se neutralisa y le suelto y agarra y derrepente ya no agarra nomás en Segunda y o yebe y me pusieron el escáner y salió k falla el sensor TPS tiene algo k ver algo espero y me contestes
Hola santiago tengo un accord 2006 automatico motor 2.4 vitec el problema q tengo es q le cambie de aceite ala caja y de ahi comenzo ha no tomar los cambios y ha dar unos golpes q se sienten como si fuera en la caja ...
Buenas. Buen video. Tengo una pregunta. Es un acxord 2.4 2004 auto. El problema es que cuando esta frío avienta los cambios tarde y golpea. Pero ya que el carro calienta ya todos los cambios los mete sin problemas que podría ser? Gracias de antemano.
Amigo yo tengo un 2003 y patea las velosidades y aveces trabaja bien aveces como que se jalonea y se forsa cuando entran las velosidades aveces trabaja bien que me recomiendas sera el filtro que esta arriva de la caja o el aceite o que opinas tu amigo gracias
Mira si nunca le as hecho el cambio de aceite. Yo le cambiará el aceite y el filtro pero cuando lo hago siempre les digo a mis clientes que core uno el riesgo de que funcione o este igual. Porque al cambiarle el aceite si nunca se lo as hecho el aceite y los desgaste de los clutches se juntan y es lo que beses ayude a la trasmission a dar los cambio y al cambiarlo le quitas lo rasposo al aceite. Espero que esto le ayude amigo.
@@santiagorodriguez5969 gracias amigo tengo como 8meses que lo compre pero aparecer si le asian sus servicios de agencia. Pero como que ya lo trae un poco negro
@@armandogonzalez3558 si ese es un filtro pero esos se los pusieron después cuando vieron varias fallas con la trasmission. Pero se lo puede cambiar pero el mero filtro está a.dentro de la trasmission.
Si el solenoide a,b y c te dan más de 12 ohms, cambiaste el aceite o el que tiene no está quemado, pues lo más probable esa un problema interno, si todo está bien conectado claro está
Mi Civic es un 93 me marca el código 19 transmision nomás entra primera y segunda la tercera y cuarta no solo en las mañanas nomás lo apagó y ya no entran solo los primeros ya cambie el aceite solo kiero saber si nomás cambiando los selenoides kedara?
Yo lo que haría primero es quitarlos y revisar que so habrán los solenoides. Ahí puede dar cuenta si están fallando. Pero si hay posibilidad de que si los cambia funcione bien.
Los Kite y si asen click lo conecte de nuevo y ya no me arrojó el código 19 ya no m marco nada la computadora aún falla solo en frío funciona bien un rato y ya después falla de nuevo en frío solo unos minutos y ya , si lo fuerso entra con golpe
Revisa aver si los enchufes están bien en beses los conectores se mueven a si a dentro y no haces buena coneccion. También revisa los a alambres para asegurar que no tengan ninguna rompedura o este pelón.
todo el pedo empezó cuando el carro se queda sin aceite la transmisión al menos eso fue lo que yo le eche que cuando empezó a fallar cheque y tenía como medio litro y ya le metí afeité bueno yo y todo y me marcó el código 19 ya metí los cables bien ya revise los cables si le faltaba llegar un poquito un cable porque trae un amarillo y uno verde me parece y ya lo puse y ya no me marcó el código 19 pero aún así sigue fallando la transmisión nomás en la mañanita un ratito de cuando agarra tu los cambios serenito ya después ya no los agarra
Tengo honda accord 2001 y me sale código 0780 será problema de la trasmisión me dicen que son ligas o será solenoide cuando esta frío se prende chek y empieza parpadiar de solo cuando esta frío ya caliente jala bien
Hola tengo un problema con un Accord 2005 no me marca falla en el scaner no hace cambio a tercera y tiene nivel de aceite bien me podias dar un consejo
Hola que tal bro Yo tengo un honda Civic ex 2004 automático que en las subidas el carro se aburra como que pierde fuerza y también al manejarlo en carretera el carro se patina al subir al tercer cambio Espero y me ayudes bro
De perder fuerza puede ser que le falta el cambio de bujías. De la patinada en la tercera una de las 2 cosas esta fallando el solenoide o ya la trasmission esta en las ultimas amigo.
K tal saludos Tengo una honda elemento en frío jala muy bien pero cuando calienta ya no hace los cambios se queda en primera la apago y luego se traba la palanca se activa el seguro , puede ser por causa de ese selenoide y si es así como se llama ese selenoide
hola Santiago desde Peru t felicito x tu video ya q nos ayuda mucho, tengo una consulta tengo un honda accord del 98 y tengo un problema cuando estoy andando como q se suelta el cambio y no avanza el carro solo acelera tengo q mover el cambio o esperar para q entre el cambio otra vez, tu crees q el problema sea por el solenoide ? otros me dicen q puede ser solo el aceite de la caja q debo cambiar y listo no se si me puedes ayudar.
Amigo si puedes cambiar el aceite y ver si empiesa a dar los cambios bien. Pero si nunca le han cambiado el aceite de la trasmission le vas a quitar el material a el aceite y puede empezar a patinar la trasmission. Lo que yo te recomiendo es corerla así hasta que ya no camine y cambiar la trasmission. Porque si le cambias el aceite puede ser que la quemes más rápido.
@@Vladimirmc33 puedes intentar cambiando el aceite. Pero por lo normal cuando haces el cambio de aceite puedes que la dañes mad del lo que le puedas ayudar.
Hola buen video... Tengo un Honda Accord 2003 2.4 vtec y lo qué pasa es que cuando enciendo el auto y le doy en cambio a Drive, no se siente que lo meta, solo entra bien en reversa, entonces lo que hago es manipular el solenoide que quitaste ósea desconecto el switch y lo conecto, y es así como se siente el Drive, ¿Que debo de hacer en este caso? Muchas gracias...
Pos lo que yo haria es revisar que este resiviendo coriente y que habra y siere el solenoid. Tengo un video de como revisar los solenoides. Y ya de ahí depende lo que haría. Si habren bien los nomas limpiaria los filtros y sino abren bien. Revisa si tienes corriente en los solenoides. Y si si cambiaría el solenoide.
José Juan el solenoide A es el que está localizado en la parte plana de la trasmission parese que casi abajo del termostato. Y el solenoide B y C es el doble que esta en la parte de enfrente de la trasmission pegado en donde están los abanicos. Espero que este le ayude amigo.
Tengo un onda accord Automático cuando lo prendo y pongo reversa no kiere entrar lo aselero mucho y entra de trancaso pero ya jalando el carro ya no se batalla es nomas de primero o si se deja mucho parado ase lo mismo k será o k checo si me pueden alludar
La trasmission tiene los clutches y cuando estan caminando pierden pasta. Que por ejemplo es casi es como una lija. Entonces cuando pierde el material lo levanta el aceite. Y alomejor cuando esta frío el material se sienta hasta abajo del la trasmission. Y ya cuando esta caliente ya el aceite lo levanta y por eso ya vuelve a dar los cambios. En esté momento le sugiero que no le cambie el aceite. Uselo hasta que ya no quiera caminar. Si le llega a cambiar el aceite ahorita haga de cuenta que le va sacar todo el material suelto a la trasmission y ya no va a caminar. Espero que esto le ayude amigo.
Tengo un honda accord 2004 v6 al momento de que entra la cuarta como si patinara el cambio pero entra bien y ay beces que cuando baja los cambios como si neutralizara que podria ser?
Muy buen video amigo Oye disculpa Tengo un Honda Civic 2003 híbrido y cuando meto el cambio se apaga en cualquier cambio efecto neutral Crees que pueda ser el problema en la transmisión porque Ya chequé bobinas Ya chequé sensores cambio de bujías ya no sé que puedo hacer
Revisa si la bomba de gas si no esta perdiendo precion cuando lo pones en cambio. Tsmbien revisa si no pierdes la chispa al ponerlo en el cambio. Luego revisa el throttle position sensor aver si esta bien. Espero que esto te ayude amigo.
tengo un Accord 2003 automático 2.4 lo maneje en la lluvia y pase mucha agua, sentí que la transmisión se forzaba para hacer los cambios, de momento pase de nuevo agua y se patino y seguidamente dejo de avanzar por mas que le acelere, cheque el aceite y estaba marrón y nivel bajo, desde eso solo en frío quiere funcionar pero no avanza. me parpadea la D y tiene estos códigos, P1734, P0780. cambie el aceite y revise lo solenoides todos tienen continuidad y suenan clic,clic. escucho un paso de liquido intermitente y cuando entra R cruje. de antemano y esperando algún comentario me despido, saludos.
Una pregunta amigo mi honda Accord 2004 lo prendo corre un minuto una vez asiendo stop solo acelera y no corre lo apago y prendo corre pero otra vez asiendo stop solo acelera pero no corre nosabes que puede cer?
Buenos días espero y me puedan ayudar tengo un honda Accord 02 en frío se neutraliza y no kiere avanzar en d4 pero lo bastoneo y avanza y me paro y suelta el cambio como golpetear que podrá ser y sube las revoluciones con uno avanza 2500 a 3000 y lo bastoneo y vayan y ya después vuelvo a baatonear y corre normal si avienta sus cambios gracias y buen día
Amigo una pregunta. Un accord 2000 2.3L La reversa no entra. Lo apago lo enciendo y ya la agarra. O a veces patea al agarrarla. Y otras veces la agarra normal. La 3ra o 4ta a veces se neutraliza. A veces tarda en agarrarla. Y ya mas caliente no falla. Pueden ser selenoides? Y cuales? Trae arriba y abajo?
Hola buenas mi honda Accord 2.4 en frío me patea el cambio. Camindandolo de 6,5 KLM empiesa a trabajar perfectamente cree usted que sea problemas de los selenoides
Hola amigo dengo un honda Accord 2006 v4 por la mañana cuando le pongo la D me patea y de primera a seguna dura 4 segundos en neutro y luego entra la segunda con un pateo fuerte y aceses boy en primera y tengo que soltarle el acelerador para que entre la segunda si no no entra pero me paro lo apago y lo prendo y adios fallo pero haora me lo esta persistiendo dece en el escaner seneloide A de canvio estancado le canvie los seneloide gemelo igual les le chequie el sensor de presión estaba funcionando bien le puse una computadora y como quiera patea quisiera saber si la falla es eléctrica o interna por que cuando yo lo apago y lo prendo se le va el fallo algunas veses algien me podria alludar por favor
Buenas tardes amigo Gracias por tu trabajo tengo un Honda Civic 2004 4 cilindros nada más corre en segunda y da reversa crees que sean los selenoides Gracias por contestar mi mensaje
Saludos amigos, tengo un Toyota Camry del 95 automático, y me está dando problema al pasar los cambios, específicamente de primera velocidad a la segunda, se supone que debería pasar antes de las 3,000 revoluciones, pero se queda revolucionando y forzado aveces hasta las 5,000, tengo que soltar el pedal y pisar de nuevo para que pueda pasar a la siguiente. ¿Podría ser el mismo problema de solenoide?
@@luismares1268 buenas tardes..tengo un accord 2002 no quiere entrar las velocidades se tironea pero no entra la velocidad....lo acabo de llevar al taller lo escanearon pero dice que le marca que es el sensor del árbol de levas
Una pregunta...Lo probé con corriente y tierra directa de la batería y cierra y abre perfectamente...pero con el voltímetro en Oms.. Solo me da 5.2... por de las 2 pruebas me puedo guiar o cual es más confiable..? O que tan probable es que este dañado...?? Tu sabes quiero comprarlo y remplazarlo y que al final no vaya a ser eso...Espero tu respuesta te lo agradecería mucho...
La prueba que isiste con el voltímetro es más exacto pero la prueba que isiste con la corriente es para revisar que este habriendo y cerando. Ahorita en tu lugar revisara bien los cables que van conectados que estén bien.
Hey amigo buen video, yo tengo un honda accord 04 y patea, parpadea la letra D y sele prendió la lúz de chek engine y la transmission tiene un ruido como sí tallara fierro con fierro, que podrá ser amigo?
Tengo un problema con un Honda Accord 2004 parpadea la D y se pone como neutral los cambios por momentos y se tarda para entrar el cambio que me aconsejas
Mi coche lo hace cuando está frío lo hace más notable y cuando está ya caliente si lo hace pero solo cuando entra la segunda me dicen que es los empaques y la turbina ...
Amigo quisiera q me ayudará tengo un acoord 2003 4cilindros Y me patina en los cambios se neutraliza a ratos y tengo un rato escuchando un zumbido que menora entre más se calienta que puede ser amigo ????
@@AlejandroDeFreitas-k4pel que va afuera ahí cerca de la batería también cambie el sensor de presión de aceite de la transmisión el que va abajo ese es para los últimos cambios y lleva otro arriba ese es para los primeros cambios suerte
Hola santiago tengo honda accord 2.4 años 2005 automático. Resultado cuando le piso y siento que no avanza como se desliza y sube mucho de revoluciones me gustaría saber son los solenoide oh la transmisión, con cordial saludo
Cuando empieza a patinar es que ya la trasmission esta para fallar. Pero puede mirar el aceite para ver en qué condición se mira si esta medio oscuro es que ya los cloches ya están dañados pero si se mira todavía rojo limpio puede ser que sea nomas el puro solenoide. O que este un poco bajones aceite espero que esto le ayude.
@@santiagorodriguez5969 tambien antier se le empezo a escuchar como un sonido como (clack) cuando por de la de a la R por que si lo pongo de parking a la R no suena que puede se Santi
Mira yo reavisará todos los filtros en los solenoides. Tiene ese que está arriba y tiene otros en un lado por la parte de enfrente. Y viendo eso vería que es lo que haces. Tam bien puedes probar los solenoides para ver si están funcionando como deben.
Una pregunta, el que tiene doble solenoide como dices al final lo desmonte y las mediciones me dan 5.8 y 6 ohmios respectivamente. Es cada uno individual que tiene que dar entre 12 y 25 ohmios. Esos no se suman verdad?
Luis Miguel Paulino Carpio ami el muchacho me dijo que le consiguiera una transmisión usada. Y aquí me salió en 350 por lo que solenoides están casi a 200.
Disculpe tengo el Mismo problema, ordene el selenoide nuevo. Pero antes de comprarlo, lo probé y me da el mismo resultado 5.7, mi pregunta es, el selenoide obtendrá los 12 ohmios, al instalarlo al carro?
Hola cómo está tengo un problema en mi Honda Accord 2004 ex 4 cilindro automático cuando lo arrancó da un pequeño jalón al pasar de primera a segunda luego no lo hace más solo cuando freno y vuelvo y lo pongo en marcha quisiera saber si es el solenoide Transmicion
Si nomas lo hace de primera a segunda. Si podría hacer el solenoid pero al remover el solenoide revise los filtros. Y revise que habrá y ciere como debe.
Amigo saludos. Yo tengo un Accord 2006 y solo cuando está frío por las mañanas regularmente al poner reversa o D hace un golpe click!! Ya nomás está caliente y deja de hacerlo. Tu opinión? Gracias
Qué tal amigo José Ricardo Ruiz Jacobo disculpa que le pregunté, lo que pasa es que compré un Accord 2005 motor 2.4 y me hace exactamente lo mismo que comento, me podría decir si solucionó su problema? Y si si lo solucionó cuál era la falla?
Buenas tardes Tengo un Honda Accord 2005 transmisión automática El problema es que le entró agua a la transmisión en días de lluvias y empezó a parpadear en D y a darme problemas para pasar de primera a segunda y a veces ase el cambio pero como que se iba hasta un cambio más alto y en subidas batallaba en subir Pero paraba y se regresaba a primera y subía sin problemas si lo subía a Baja velocidad y ahora ya no avanza nada solo lo meto a velocidad agarra unos segundos y de ahí se neutraliza cree que pueda hacer un problema de silinoides O tendría que reemplazar la transmisión De antemano Le agradezco una respuesta Muchísimas gracias
Buenos días tengo un Honda Accord 2004 2.4 de 4 cilindros automático salí a carretera y en el ultimo cambio no entro la revolución subió mucho y empozo a parpadear el cheken en el tablero le solté al acelerador y ya entro él cambio que puede ser muchas gracias
@@santiagorodriguez5969 ami tambien me paso eso pero el codigo que me sale es p0741 tengo un 2005 Honda Accord 3.0 v6 que Tiene el lock up solenoid y el dual solenoid maneja igual como dice el amigo ignacio el cambio se resbala en 3rd/4th gear el problema empeso Cuando meneje sobre un charco de agua podria ser otra cosa o recomienda que limpie los dos solenoids y testiarlos?
Qtal mi accord 2004 de 4 cilindros lo prendo anda normal camina unas 15 o 20 cuadras iva perdiendo fuerza asta Qya no avanza, después lo apago i lo vuelvo a prender i vuelve andar normal asta q de nuevo lo mismo q puede ser no lo e llevado todavía Sta botado en la cochera
Tengo un problema. Tengo un honda accord 2004 2.4 automático. Cuando esta frío se patina al entrar el cambio de 2da a 3ra. Solo lo hace 1 vez. Ya caliente el carro ya todo anda normal. Que podrá ser? Ya le cambié el aceite le puse de agencia.
Mi honda accord 2000 en el primer cambio lo mete de golpe ya en los demás entran bien y al momento de acelerar rápido tarda en agarrar el cambio unos 5 segundos y me percate de q quito la bayoneta de la aceite de transmisión y la tira x hay mismo espero y me puedan ayudar gracias..
Hola buenas tardes mi auto es un Honda Cuvic 2004 Automático y enciende pero no puedo bajar la palanca de las velocidades me podrías apoyar con eso please 🙏🏻
Miguel Camargo no funcionó por eso me tocó cambiar la trasmission. Es que la corieron con el aceite bajo. Y la trasmission ya no servía. Pero me ha funcionado en otras transmisiones.
Tengo un problema similar, se patina detergente y se revoluciona de mas, es escáner me dijo q era un celenoide. Consejo? Cambio celenoide o la caja completa?
Pepeh Betancourt yo be tenido varias que vienen con la falla de los solenoides. Y nomas he tenido como 2 que el solenoide lo soluciona. Y luego me tocó cambiar la caja. Yo te recomiendo cambiar la caja. Pero primero revisar que los alambres y los conectores a los solenoides estén bien.
@@santiagorodriguez5969 ok por ejemplo le cambie el aceite le heche un 4to O no es la acantidad de aceite que lleva Por otro lado un mecanico medijo que eran los sellos que habian de cambial s Sera ?
Si enbese ya los sellos hacen que ya no haga precion. Pero yo por empezar revisara el nivel del aceite. Y luego pensará en mejor remplazar la trasmission.
@@santiagorodriguez5969 ok bien pues revisare el aceite aver mientras tanto pueda comprar otra transmisión .. Saldria cara el remplace de la transmision ?
Buen día, muy buen video. Tengo un accord 2004 4 cilindros, el problema que empezó a fallar la transmisión como que se neutraliza a veces y patea el cambio. lo que se me hace raro es que no lo hace cuando esta frio, los cambios entran normales. crees que puedan ser los Solenoid? el liquido esta a su nivel, no ruidea la transmisión, no tiene fugas..
Amigo buen dia me venden un accord v6 pero al ensenderlo y poner en D tiembla ya andando no hay falla me dijo el dueño que es un soporte de la transmisión ¿realmente sera la el soporte que hay que remplasar?
Cuando está fallando el soporte de la trasmission cuando lo ponen den Drive como que brinca pero después que lo pongan en Drive sólo lo debe de hacer otra ves cuando acelera el auto. Pero si está temblando todo el tiempo puede ser que ocupe un buen tune Up por que podría tener fallas en la chispa.
Hola buenas noches tengo una pregunta mi honda 2003 de repente me hizo esta falla : me arranco y no pasa al primer cambio .que puede ser ? y si tuviera que probar las solenoides las tendria que quitar?muchas gracias
Yo en tu caso si revisará los solenoides para ver si están funcionando bien. Y si es recomendable quitar los solenoides se puede revisar puestos pero es mejor quitarlos.
Muchas gracias por ultimo que aceite me recomiendas para honda 2003 siempre le he puesto quaquer estate el auto tiene 145 000 kms felicidades por tu video esta muy explicado
Hermano tengo un honda accord 2003 v6, corre bien y pasa todos los cambios pero despues que calienta (alrededor de 20 minutos de uso) empiesa a fallar los cambios y patinar hasta tal punto que que no avanza. Que crees que pueda estar fallando?
En las trasmission de los hondas desde el 2001 hasta como el 2006 salieron un poco defectuosos unas. Empiezan a fallar cuando llegan como a 160 a 180 mil millas. Y es porque el filtro que tiene interna mente se tapan. Y lo que me estas diciendo yo pienso que es eso por que si lo dejas parado como unos 40 minutos después de que ya no da los cambios y empieza a caminar es porque baja el material que se pega al filtro y luego ya cuando esta caminando el aceite levanta el material y lo vuelve a tapar.
Se puede abrir la trasmission y poner un filtro nuevo. Pero lo que pasa que cuando la habres ya es mejor reparar toda la trasmission. Porque ya los clutches van a estar gastados. La mejor solución sería cambiar la trasmission con otra.
Saludos tengo un honda accord 2003 cuando arranco que va hacer los cambios de 2 en adelante empieza a tirar los cambios de golpes y cuando voy a una velocidad de 80 a 90 y suelto el acelerador se siento que se queda trabado el cambio se siente como si se fuera frenando y luego se suelta.¿ Que me puedes decir que sea ese problema?
ayudaa tengo un honda accord 2005 motor 2.4 con i-vtec 4 cilindros Fue un dia que derrepente me empeso a fallar los cambios , lo ponia en D y marcha y todo pero aloa 5 minutos me empeso a patinar no entraba los cambios y ay aveces que me parpadea la luz verde de la D y cuando le pongo en R me tira un golpe no sea si sea del motor o la transmision pero esto pasa cuando no esta parpadeando la luz verde de la D pero cuando esta parpadeando la luz verde De la D no me da ningun golpe pero de todaa formas no me entran los cambios , osea no esque no me entran los cambios asi grave es cuando quiere el carro! que podria ser?
Qué tal amigo buenas tardes tengo un Honda Accord 2005 motor 2.5 4 cilindros el detalle es que cuando está frío al poner en posición D o R me da un golpe pero ya pasando un rato que ya lo ando el carro cómo 5 minutos después hace muy bien todos sus cambios suaves, que podría ser el problema?...le agradecería mucho.
@@ericgarcia1570 si, tenía un solenoide (B) sucio que sé tapaba, tuvieron que bajar la caja y aprovechando le dieron su mantenimiento a la caja, con su aceite original honda y sus 2 filtros nuevos
Tengo un Accord 2004 V6 y hoy me fallo la transmisión en carretera se subía y bajaba cambio sola y de golpe y ahora solo agarra la primera velocidad y la reversa no entra ( es Automático ) Que recomiendas, Gracias
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Bendito sea el u tube y las personas tan intelligent q asen estos videos q no's alludan mucho
SANTIAGO...ME ESTOY SUSCRIBIENDO PORQUE NOTO QUE TE DAS EL TIEMPO D CONTESTAR LAS DUDAS D NOSOTROS LOS K QUEREMOS APRENDER...!!
Muchissimas gracias Senor Rodriguez por compartir sus ensenanzas o_o ^_^
de hecho el manual de reparación de honda accord 2003 - 2005 especifica que los valores estándar son de 3 a 10 ohms para los solenoides A que es al que le haces medición y a los solenoides B y C (gemelos). Los valores de 12 a 25 ohms son para las electroválvulas internas de la transmisión. Saludos
Cuál es el selenoide b amigo ?
Es correcto. El nuevo mide 5.6 ohmios.
Esta incorrecta la información que comparte el mecanicismo del vídeo.
Bro de casualidad tendrás en manual de taller del accord 2003 v6 3.0?
Yo también quiero el manual de accord 2003 v6 3.0 por que me está haciendo una falla como si se tironeara un leve en subidas mas que en terreno plano, pero sin tronar ni nada y me parpadea la D y ya no se ni que es :( el aceite de la transmision se ve muy bien sin rebabas ni basura
hola amigo , excelente vídeo , recientemente me compre un accord 2003 3.0 tiene apenas 1 semana que lo agarre y lo lleve a carretera para probarlo en distancia larga pero a la hora de que iba viajando se sintió un jaloneo , y el foco de la D parpadeaba lo pague me pare un rato y dejo de hacerlo el carro descanso un lapso de 3 horas y me regrese despacio a mi casa , funciono normal pero a la hora volvió hacerlo mismo , parte de nuevo ya estaba cerca de mi casa y no lo e movido por temor a que sea algo delicado .
lo lleve a escanear y arrojo 4 códigos , P0848, P0873, P0746 y P0344 los primeros dos son falta de presión en embrague 3 y 4 el tercer código dice solenoide de control de presión y el ultimo dice interrupción intermitente de sensor a de posición del árbol de levas
Recurro a ti porque primero qusiera saber si es problema de sensores antes de pensar en cambiar la caja porque cuando lo llevas al taller es lo primero que te quieren hacer, y honestamente los cambios los hace muy bien el detalles es cuando corre un tramo mas o menos largo
ojala pudieras orientarme te lo agradecería mucho Dios te bendiga
ahh y el día que le metí el escaner fue porque despuesito de la falla se prendió el check
gracias
Hola Juan plablo disculpa si pudistes arreglar tu problema. A mi honda tambien le pasa lo mismo solo en tramos largos tiene ese problema te agradecería mucho que si pudistes arreglar el problema te agradecería que me dijeras cuál fue la falla grácias
@@albertozavala1948 si pude solucionar , inicialmente eran los solenoides cambio de aceite y filtro pero despues el problema regreso lo lleve a un buen taller mecanico con especialistas muy bueno por cierto ´porque en unas horas dieron con la falla ya que tenian buena herramienta y conocimiento en lectura de diagramas electricos , el solenoide a+b (gemelo) amnbos estaban aterrizados a polo negativo por lo tanto marcaba error y parpadeaba la D y se neutralizaba esto lo hacia para proteger la caja , en cuanto me presento la falla ya no lo movi hasta que lo hice reparar , solucionaron el problema y hasta la fecha anda con todo te comento cambio de aceite, flitro y limpieza de solenoides lo hice yo mismo porque a todo taller que lo lleve todos todos querian bajar la caja y desarmar y la mamada todo para cobrar la bajada dije nel no me preocupa pagar lo que me preocupa es pagar y que le anden adivinando empece pór lo basico ya cuando hice todo lo sencillo por asi llamarlo entonces si lo lleve con un especialista
estoy pasando por lo mismo ya limpie todo y quedó bien pero volvió a fallar , el detalle es que el escáner no arroja ningún código , dónde está el taller donde lo llevaste ? soy de mty
Hola amigo..los filtros del selenoide se tapa puede ser por exceso de aceite de transmisión tbn???
Me gustaría ver el vídeo de Cua do pone de nuevo el solenoide nuevo,y saber el nombre de ese solenoide que está en la parte superior de la transmisión.... gracias
Amigazo buen dia, todos los seleniodes deven de dar de 12 a 25 oms¿¿
9:05 gracias amigo tengo ese problema con un onda accord se queda pegado la D a veces entra el cambio y aveces no
Si quedó tu carro después de cambiar eso
Excelente video gracias
Buenas tardes como se checa el aceite de la transmisión automática del honda accord 2000 3.0 en caliente o frio
Gracias por todo este video
tengo Honda Accord 2007 con 180 mil millas y en las bajadas se siente como que se baja la velocidad de golpe me dijeron que no es recomendable cambiar el aceite para ver si ese es el problema que me recomienda usted y gracias por el video muy bien explicando
Si es cierto si nunca le an cambiado el aceite de la trasmission no es recomendable hacerlo. Pero zumba reviso todo y no queda otra opción. Y es el ultimo pasó pos ya no queda de otra más que hacerlo.
Buenos días grupo!
Quiero pedirles su ayuda!
He escuchado que el Honda Accord 2005 motor 3.0 es muy mal vehículo, ¿Que tan cierto es esto?, O si tienes referencias personales
Excelente video y explicación una pregunta, tengo un accord 99 y solo cuando calienta se patina la 2da frio trabaja muy bien ya le cambie los solenoides y los gemelos y no mejoro, le cambiaron discos, separadores, filtro, aceite y nada que crees que pueda ser? De ante mano te agradezco tu pronta respuesta
Lo que puede ser es que la válvula de adentro esté fallando.
@@santiagorodriguez5969 disculpa en donde va la valvula? Dentro de la caja? Gracias por responder
Si amigo va en el valve body así le llaman aquí.
Muchas gracias! Checare antes de malbaratarlo por que ya lo iba a llevar a que lo viera un electrico ya que me dijeron que podia ser algo electronico, un sensor o relevador por que es cuando sube la temperatura gracias por tu pronta respuesta
@@santiagorodriguez5969 Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
Buenas noches ,tengo una pregunta mi honda Accord 2004 cuando está frío da marcha solo calienta en 20 minutos y ya no da marcha la transmisión
Tengo el mismo problema tuviste una solución?
Buenas noches. Es necesario quitar. La pieza. Para checar. Si sirven los celenoides
Primero que nada muy buen video, muy bien explicado y grabado. Ahora una pregunta, yo tengo un Honda Accord 2000 V6 automático, y el problema es que cuesta que le entren los cambios...y cuando entran, entran de a golpe y hay veces que se revoluciona mucho el carro y el cambio no entra. Qué será?
Revisa los solenoides yo creo que no están abriendo a tiempo. Para poder dejar el aceite pasar.
@@santiagorodriguez5969 hola bro y como los puedo dejar abierto o tengo que cambiar todo
Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
Buenas noches mi Honda Accord 2004 le cambié los celenoides gemelos y cuando le doi no tira los cambios y como k se neutralisa y le suelto y agarra y derrepente ya no agarra nomás en Segunda y o yebe y me pusieron el escáner y salió k falla el sensor TPS tiene algo k ver algo espero y me contestes
Hola quiero una pregunta. Tengo una honda accord 98 cuando jira el volante la derecha se apago ho la Esqueda q problema tie
Como solucionaste?? Tengo exactamente l mismo problema
Que tal amigo muy buen video cres que puedes asesorarme tengo un accord 2004 cupe patina la primera y la tercera que padria grs
Hola santiago tengo un accord 2006 automatico motor 2.4 vitec el problema q tengo es q le cambie de aceite ala caja y de ahi comenzo ha no tomar los cambios y ha dar unos golpes q se sienten como si fuera en la caja ...
Buenas. Buen video. Tengo una pregunta. Es un acxord 2.4 2004 auto. El problema es que cuando esta frío avienta los cambios tarde y golpea. Pero ya que el carro calienta ya todos los cambios los mete sin problemas que podría ser? Gracias de antemano.
Tengo ese mismo problema
Resolvieron el problema? Me pasa lo mismo
Que paso? @@angelmolina9060
Amigo yo tengo un 2003 y patea las velosidades y aveces trabaja bien aveces como que se jalonea y se forsa cuando entran las velosidades aveces trabaja bien que me recomiendas sera el filtro que esta arriva de la caja o el aceite o que opinas tu amigo gracias
Mira si nunca le as hecho el cambio de aceite. Yo le cambiará el aceite y el filtro pero cuando lo hago siempre les digo a mis clientes que core uno el riesgo de que funcione o este igual. Porque al cambiarle el aceite si nunca se lo as hecho el aceite y los desgaste de los clutches se juntan y es lo que beses ayude a la trasmission a dar los cambio y al cambiarlo le quitas lo rasposo al aceite. Espero que esto le ayude amigo.
@@santiagorodriguez5969 gracias amigo tengo como 8meses que lo compre pero aparecer si le asian sus servicios de agencia. Pero como que ya lo trae un poco negro
Saludos,tengo un Accord 2006 que solo en el primer arranque de la mañana golpea en D,luego anda normal
Puedes subir un video de donde está ubicado el filtro de la transmisión de un Honda accord 2006 automático 2.4L
El 2006 si recuerdo tiene el filtro a dentro de la trasmission. Parese que en ese modelo nomas se cambia el puro aceite.
.
Y como se le cambia el filtro se tiene que quitar la transmision?
@@santiagorodriguez5969 el mío la tiene arriba como un filtro de gasolina solo es cambiar ese o también adentro trae otro?
@@armandogonzalez3558 si ese es un filtro pero esos se los pusieron después cuando vieron varias fallas con la trasmission. Pero se lo puede cambiar pero el mero filtro está a.dentro de la trasmission.
Hola una consulta cual de los 2 solenoides es el que maneja la reversa el sólito o el gemelo
El de la reversa parese que esta adentro de la trasmission amigo.
Tengo un Honda Accord 2003 que patina los cambios ya cheque los solenoides y creo están bien que más pro dría ser el problema?
Si el solenoide a,b y c te dan más de 12 ohms, cambiaste el aceite o el que tiene no está quemado, pues lo más probable esa un problema interno, si todo está bien conectado claro está
Mi Civic es un 93 me marca el código 19 transmision nomás entra primera y segunda la tercera y cuarta no solo en las mañanas nomás lo apagó y ya no entran solo los primeros ya cambie el aceite solo kiero saber si nomás cambiando los selenoides kedara?
Yo lo que haría primero es quitarlos y revisar que so habrán los solenoides. Ahí puede dar cuenta si están fallando. Pero si hay posibilidad de que si los cambia funcione bien.
Los Kite y si asen click lo conecte de nuevo y ya no me arrojó el código 19 ya no m marco nada la computadora aún falla solo en frío funciona bien un rato y ya después falla de nuevo en frío solo unos minutos y ya , si lo fuerso entra con golpe
Revisa aver si los enchufes están bien en beses los conectores se mueven a si a dentro y no haces buena coneccion. También revisa los a alambres para asegurar que no tengan ninguna rompedura o este pelón.
todo el pedo empezó cuando el carro se queda sin aceite la transmisión al menos eso fue lo que yo le eche que cuando empezó a fallar cheque y tenía como medio litro y ya le metí afeité bueno yo y todo y me marcó el código 19 ya metí los cables bien ya revise los cables si le faltaba llegar un poquito un cable porque trae un amarillo y uno verde me parece y ya lo puse y ya no me marcó el código 19 pero aún así sigue fallando la transmisión nomás en la mañanita un ratito de cuando agarra tu los cambios serenito ya después ya no los agarra
A si como me dices parese que es al que le llaman el Lock Up solenoid que no está funcionando bien.
Saludo amigo que diferencia hay entre una transmicion automática de accord año 92 y año 2001 espero su repuesta
9 años mi amigo ...no se enoje es una pequeña broma. Saludos desde sinaloa México asta donde se encuentre
Tengo honda accord 2001 y me sale código 0780 será problema de la trasmisión me dicen que son ligas o será solenoide cuando esta frío se prende chek y empieza parpadiar de solo cuando esta frío ya caliente jala bien
Hola tengo un problema con un Accord 2005 no me marca falla en el scaner no hace cambio a tercera y tiene nivel de aceite bien me podias dar un consejo
Que tal amigo de casualidad sabes si la resistencia de unos solenoides gemelos también debe de ser de 12 a 24 ohmios ?
Hola que tal bro
Yo tengo un honda Civic ex 2004 automático que en las subidas el carro se aburra como que pierde fuerza y también al manejarlo en carretera el carro se patina al subir al tercer cambio
Espero y me ayudes bro
De perder fuerza puede ser que le falta el cambio de bujías. De la patinada en la tercera una de las 2 cosas esta fallando el solenoide o ya la trasmission esta en las ultimas amigo.
Me pasa lo mismo solo cuando entra tercera tira todo los cambios pero cuando entra tercera lo tira como arrastrado
Hola. Santiago. Te. Puedo hacer. Una. Pregunta
K tal saludos Tengo una honda elemento en frío jala muy bien pero cuando calienta ya no hace los cambios se queda en primera la apago y luego se traba la palanca se activa el seguro , puede ser por causa de ese selenoide y si es así como se llama ese selenoide
buenos dias vi que el selenoide deve marcar de 12 a 24 ohms cuanto deven marcar los selenoides cuates
Okay muchas gracias Voy a chequear
hola fue necesario sacar el selenoide o se puede hacer la prueba probando las puntas del multimetro alos conectores por encima
Si lo lo quieres dejar puesto se sugiero hacer lo con corriente y tierra. Para ver si escuchas que habrá y ciere cada solenoid.
hola Santiago desde Peru t felicito x tu video ya q nos ayuda mucho, tengo una consulta tengo un honda accord del 98 y tengo un problema cuando estoy andando como q se suelta el cambio y no avanza el carro solo acelera tengo q mover el cambio o esperar para q entre el cambio otra vez, tu crees q el problema sea por el solenoide ? otros me dicen q puede ser solo el aceite de la caja q debo cambiar y listo no se si me puedes ayudar.
Amigo si puedes cambiar el aceite y ver si empiesa a dar los cambios bien. Pero si nunca le han cambiado el aceite de la trasmission le vas a quitar el material a el aceite y puede empezar a patinar la trasmission. Lo que yo te recomiendo es corerla así hasta que ya no camine y cambiar la trasmission. Porque si le cambias el aceite puede ser que la quemes más rápido.
@@santiagorodriguez5969 waooooo bro osea q no es solenoides es la transmision el problema la caja de cambios esta para reparar o cambiar entonces
@@Vladimirmc33 puedes intentar cambiando el aceite. Pero por lo normal cuando haces el cambio de aceite puedes que la dañes mad del lo que le puedas ayudar.
Cuantos selenoides de transmicion tiene un honda accord 2005?
Creo que son 3 afuera.
Hola buen video...
Tengo un Honda Accord 2003 2.4 vtec y lo qué pasa es que cuando enciendo el auto y le doy en cambio a Drive, no se siente que lo meta, solo entra bien en reversa, entonces lo que hago es manipular el solenoide que quitaste ósea desconecto el switch y lo conecto, y es así como se siente el Drive, ¿Que debo de hacer en este caso?
Muchas gracias...
Pos lo que yo haria es revisar que este resiviendo coriente y que habra y siere el solenoid. Tengo un video de como revisar los solenoides. Y ya de ahí depende lo que haría. Si habren bien los nomas limpiaria los filtros y sino abren bien. Revisa si tienes corriente en los solenoides. Y si si cambiaría el solenoide.
@@santiagorodriguez5969 sabes cuáles son los solenoides a,b y c de un honda Accord 2003 2.4
José Juan el solenoide A es el que está localizado en la parte plana de la trasmission parese que casi abajo del termostato. Y el solenoide B y C es el doble que esta en la parte de enfrente de la trasmission pegado en donde están los abanicos. Espero que este le ayude amigo.
Tengo un onda accord Automático cuando lo prendo y pongo reversa no kiere entrar lo aselero mucho y entra de trancaso pero ya jalando el carro ya no se batalla es nomas de primero o si se deja mucho parado ase lo mismo k será o k checo si me pueden alludar
Yo tengo un honda Accord 97 la 1ra y 2da entran un poco golpeado podrán ser los solenoides y si es donde los ubico gracias Buen amigo
Pudiste resolver ese problema? Si es asi como?
Suve mas videos de los solenoydes tengo un honda acor que se patina y tarda para aventar el camvio
Tengo un problema similar
Lo solucionó?
Tengo un honda accord 2004 2.4 no agarra los cambios solo reversa cuando está frío al calentarlo ya entran los cambios alguna sugerencia al respecto
La trasmission tiene los clutches y cuando estan caminando pierden pasta. Que por ejemplo es casi es como una lija. Entonces cuando pierde el material lo levanta el aceite. Y alomejor cuando esta frío el material se sienta hasta abajo del la trasmission. Y ya cuando esta caliente ya el aceite lo levanta y por eso ya vuelve a dar los cambios. En esté momento le sugiero que no le cambie el aceite. Uselo hasta que ya no quiera caminar. Si le llega a cambiar el aceite ahorita haga de cuenta que le va sacar todo el material suelto a la trasmission y ya no va a caminar. Espero que esto le ayude amigo.
Tengo un honda accord 2004 v6 al momento de que entra la cuarta como si patinara el cambio pero entra bien y ay beces que cuando baja los cambios como si neutralizara que podria ser?
pudiste repararlo ? que era ?
Tengo un honda civic 2002 y no agarra el primer cambio ni la tercera ni quinta perooo solo si agarra la segunda y cuarta.
Sera la transmicion?
Muy buen video amigo Oye disculpa Tengo un Honda Civic 2003 híbrido y cuando meto el cambio se apaga en cualquier cambio efecto neutral Crees que pueda ser el problema en la transmisión porque Ya chequé bobinas Ya chequé sensores cambio de bujías ya no sé que puedo hacer
Revisa si la bomba de gas si no esta perdiendo precion cuando lo pones en cambio. Tsmbien revisa si no pierdes la chispa al ponerlo en el cambio. Luego revisa el throttle position sensor aver si esta bien. Espero que esto te ayude amigo.
tengo un Accord 2003 automático 2.4 lo maneje en la lluvia y pase mucha agua, sentí que la transmisión se forzaba para hacer los cambios, de momento pase de nuevo agua y se patino y seguidamente dejo de avanzar por mas que le acelere, cheque el aceite y estaba marrón y nivel bajo, desde eso solo en frío quiere funcionar pero no avanza. me parpadea la D y tiene estos códigos, P1734, P0780. cambie el aceite y revise lo solenoides todos tienen continuidad y suenan clic,clic. escucho un paso de liquido intermitente y cuando entra R cruje. de antemano y esperando algún comentario me despido, saludos.
Le paso lo mismo a mi carro k solución hubo a tu problema??
Una pregunta amigo mi honda Accord 2004 lo prendo corre un minuto una vez asiendo stop solo acelera y no corre lo apago y prendo corre pero otra vez asiendo stop solo acelera pero no corre nosabes que puede cer?
Buenos días espero y me puedan ayudar tengo un honda Accord 02 en frío se neutraliza y no kiere avanzar en d4 pero lo bastoneo y avanza y me paro y suelta el cambio como golpetear que podrá ser y sube las revoluciones con uno avanza 2500 a 3000 y lo bastoneo y vayan y ya después vuelvo a baatonear y corre normal si avienta sus cambios gracias y buen día
Puedo hacer esa prueba del selenoide "A" sin desmontarlo? no afecta la lectura del tester?
AI lo puedes hacer todavía puesto no afecta en nada.
Amigo una pregunta. Un accord 2000 2.3L
La reversa no entra. Lo apago lo enciendo y ya la agarra.
O a veces patea al agarrarla. Y otras veces la agarra normal. La 3ra o 4ta a veces se neutraliza. A veces tarda en agarrarla. Y ya mas caliente no falla. Pueden ser selenoides? Y cuales? Trae arriba y abajo?
Mira amigo primero revisa bien el nivel del aceite porque en beses si no tiene bien la cantidad de aceite puede hacer eso.
@@santiagorodriguez5969 gracias amigo, y descartando nivel de aceite que mas puede ser?
Ya podría ser que un solenoide no está trabajando bien.
@@santiagorodriguez5969 muchas gracias amigo.
Excelente
Hola buenas mi honda Accord 2.4 en frío me patea el cambio. Camindandolo de 6,5 KLM empiesa a trabajar perfectamente cree usted que sea problemas de los selenoides
Puede ser que no más ocupe que cambiarle el aceite. Y revisar los filtros que están en los solenoides.
Hola amigo dengo un honda Accord 2006 v4 por la mañana cuando le pongo la D me patea y de primera a seguna dura 4 segundos en neutro y luego entra la segunda con un pateo fuerte y aceses boy en primera y tengo que soltarle el acelerador para que entre la segunda si no no entra pero me paro lo apago y lo prendo y adios fallo pero haora me lo esta persistiendo dece en el escaner seneloide A de canvio estancado le canvie los seneloide gemelo igual les le chequie el sensor de presión estaba funcionando bien le puse una computadora y como quiera patea quisiera saber si la falla es eléctrica o interna por que cuando yo lo apago y lo prendo se le va el fallo algunas veses algien me podria alludar por favor
Ese problema lo tengo en el Accord 2.4 2004, lo resolviste?
Buenas tardes amigo Gracias por tu trabajo tengo un Honda Civic 2004 4 cilindros nada más corre en segunda y da reversa crees que sean los selenoides Gracias por contestar mi mensaje
Como dices yo creo que pueda ser ya la trasmission. Pero no duele revisar los filtros por si de pura casualidad estuvieran tapados.
Mi carro es un honda prelude 2000
Solo patina la segunda usted cree que sean los solenoides??
Puede ser que si sea. Pero no se siente como que pierde fuerza.
@@santiagorodriguez5969 si como que se patina si hace el cambio pero tarda un poco solo en la segunda todos los demas cambios los hace bien
Entonces si hay la posibilidad de que sea el solenoide o que los filtros estén un poco tapados.
@@santiagorodriguez5969 ok gracias por responder se lo agradesco mucho
Saludos amigos, tengo un Toyota Camry del 95 automático, y me está dando problema al pasar los cambios, específicamente de primera velocidad a la segunda, se supone que debería pasar antes de las 3,000 revoluciones, pero se queda revolucionando y forzado aveces hasta las 5,000, tengo que soltar el pedal y pisar de nuevo para que pueda pasar a la siguiente. ¿Podría ser el mismo problema de solenoide?
Arreglastes tu problema ?
Lo mismo me pasa ami
@@luismares1268 buenas tardes..tengo un accord 2002 no quiere entrar las velocidades se tironea pero no entra la velocidad....lo acabo de llevar al taller lo escanearon pero dice que le marca que es el sensor del árbol de levas
Una pregunta...Lo probé con corriente y tierra directa de la batería y cierra y abre perfectamente...pero con el voltímetro en Oms.. Solo me da 5.2... por de las 2 pruebas me puedo guiar o cual es más confiable..? O que tan probable es que este dañado...?? Tu sabes quiero comprarlo y remplazarlo y que al final no vaya a ser eso...Espero tu respuesta te lo agradecería mucho...
La prueba que isiste con el voltímetro es más exacto pero la prueba que isiste con la corriente es para revisar que este habriendo y cerando. Ahorita en tu lugar revisara bien los cables que van conectados que estén bien.
Hey amigo buen video, yo tengo un honda accord 04 y patea, parpadea la letra D y sele prendió la lúz de chek engine y la transmission tiene un ruido como sí tallara fierro con fierro, que podrá ser amigo?
Puede ser que ya los clutches que tiene a dentro ya estén jastados y por eso se oye fiero con fiero.
Pero puede revisar todos los filtritos como quiera no se pierde nada con revisarlos.
Tengo un problema con un Honda Accord 2004 parpadea la D y se pone como neutral los cambios por momentos y se tarda para entrar el cambio que me aconsejas
Mi coche lo hace cuando está frío lo hace más notable y cuando está ya caliente si lo hace pero solo cuando entra la segunda me dicen que es los empaques y la turbina ...
Amigo quisiera q me ayudará tengo un acoord 2003 4cilindros
Y me patina en los cambios se neutraliza a ratos y tengo un rato escuchando un zumbido que menora entre más se calienta que puede ser amigo ????
nextours. guzman tengo el mismo problema tu lo arreglaste amigo y si si cuál era o como lo sulusiunaste
Tengo un Honda Accord 2005 tengo fallas en tercer y cuarto cambio cuál de los solenoids debería cambiar
Tengo el mismo problema
@@brendayazminnaranjo5758 no era nada de los selenoids era el filtro de la transmisión se lo cambié y se solucionó
Que tal, tengo el mismo problema, cambiaste el filtro interno? O solo el externo?
@@AlejandroDeFreitas-k4pel que va afuera ahí cerca de la batería también cambie el sensor de presión de aceite de la transmisión el que va abajo ese es para los últimos cambios y lleva otro arriba ese es para los primeros cambios suerte
@@nilsonmerlo13 en frio al colocar reversa entraba bien? O se tarda y da un golpe?
Hola santiago tengo honda accord 2.4 años 2005 automático. Resultado cuando le piso y siento que no avanza como se desliza y sube mucho de revoluciones me gustaría saber son los solenoide oh la transmisión, con cordial saludo
Lo hace siempre en el mismo cambio y nomas de ves en cuando.
@@santiagorodriguez5969 el mio hace igual pero como en segunda si acelero a fondo
Cuando empieza a patinar es que ya la trasmission esta para fallar. Pero puede mirar el aceite para ver en qué condición se mira si esta medio oscuro es que ya los cloches ya están dañados pero si se mira todavía rojo limpio puede ser que sea nomas el puro solenoide. O que este un poco bajones aceite espero que esto le ayude.
@@santiagorodriguez5969 tambien antier se le empezo a escuchar como un sonido como (clack) cuando por de la de a la R por que si lo pongo de parking a la R no suena que puede se Santi
Si no le pisas bien al freno lo hace yo tengo un 2014 y también en beses lo hace cuando lo maneja mi hija porque no le pisa bien al freno.
Cuales filtros y donde van?
Y para los cloches que quiere decir, que nesecita otra transmisión?
Mira yo reavisará todos los filtros en los solenoides. Tiene ese que está arriba y tiene otros en un lado por la parte de enfrente. Y viendo eso vería que es lo que haces. Tam bien puedes probar los solenoides para ver si están funcionando como deben.
Gracias amigo voy a revisar los filtro y a ver que pasa.
Hola amigo figese que así tengo un honda Accord 2004 no abansa en la D nien retroceso y los selenoide me marcan 6.0 en el tester
Chequea lo sensores de velocidad
Una pregunta, el que tiene doble solenoide como dices al final lo desmonte y las mediciones me dan 5.8 y 6 ohmios respectivamente. Es cada uno individual que tiene que dar entre 12 y 25 ohmios. Esos no se suman verdad?
Luis Miguel Paulino Carpio si es en individual mente.
Muchas gracias!! Vere donde lo consigo.
Luis Miguel Paulino Carpio ami el muchacho me dijo que le consiguiera una transmisión usada. Y aquí me salió en 350 por lo que solenoides están casi a 200.
Disculpe tengo el
Mismo problema, ordene el selenoide nuevo. Pero antes de comprarlo, lo probé y me da el mismo resultado 5.7, mi pregunta es, el selenoide obtendrá los 12 ohmios, al instalarlo al carro?
@@eduardovasquez5531 se solucionó cambiando el solenoide nuevo?
Hola cómo está tengo un problema en mi Honda Accord 2004 ex 4 cilindro automático cuando lo arrancó da un pequeño jalón al pasar de primera a segunda luego no lo hace más solo cuando freno y vuelvo y lo pongo en marcha quisiera saber si es el solenoide Transmicion
Si nomas lo hace de primera a segunda. Si podría hacer el solenoid pero al remover el solenoide revise los filtros. Y revise que habrá y ciere como debe.
Santiago Rodriguez muchas gracias
Tengo ese problema, lograron saber que es?
Thenk U four the information
Amigo saludos. Yo tengo un Accord 2006 y solo cuando está frío por las mañanas regularmente al poner reversa o D hace un golpe click!! Ya nomás está caliente y deja de hacerlo. Tu opinión? Gracias
Puede ser que el solenoid esté cerrado. Lo que puedes hacer es quitarlo y revisarlo con la pila aver si abre y cierra bien.
@@santiagorodriguez5969 ook, lo revisaré, muchas gracias amigo 🤝
Qué tal amigo José Ricardo Ruiz Jacobo disculpa que le pregunté, lo que pasa es que compré un Accord 2005 motor 2.4 y me hace exactamente lo mismo que comento, me podría decir si solucionó su problema? Y si si lo solucionó cuál era la falla?
Buenas tardes Tengo un Honda Accord 2005 transmisión automática El problema es que le entró agua a la transmisión en días de lluvias y empezó a parpadear en D y a darme problemas para pasar de primera a segunda y a veces ase el cambio pero como que se iba hasta un cambio más alto y en subidas batallaba en subir Pero paraba y se regresaba a primera y subía sin problemas si lo subía a Baja velocidad y ahora ya no avanza nada solo lo meto a velocidad agarra unos segundos y de ahí se neutraliza cree que pueda hacer un problema de silinoides O tendría que reemplazar la transmisión De antemano Le agradezco una respuesta Muchísimas gracias
Si le entro agua a la trasmission recuerde que el agua es más pesado que el aceite primero cambien el aceite y vea si eso le soluciona el problema.
Funciona en un 98 honda civic HX automático???
Si recuerdo bien parese que son dos diferentes trasmisiones. Pero puedes revisar aver si son iguales.
Santiago Rodriguez gracias
Tengo un problema con mi honda se revoluciona y no abansa lo apago y abansa muy poco y buelve acer lo mismo
La caja
Buenas noches yo tengo un Honda Accord 2004 pero para que arranque tengo q ponerlo en primera, segunda y luego en Drive que falla será ??
Mi honda pilot tarda en aventar los cambios en donde se encuentran los selenoides...gracias
Buenos días tengo un Honda Accord 2004 2.4 de 4 cilindros automático salí a carretera y en el ultimo cambio no entro la revolución subió mucho y empozo a parpadear el cheken en el tablero le solté al acelerador y ya entro él cambio que puede ser muchas gracias
Revisa el nivel del aceite que no este bajo.
@@santiagorodriguez5969 ami tambien me paso eso pero el codigo que me sale es p0741 tengo un 2005 Honda Accord 3.0 v6 que Tiene el lock up solenoid y el dual solenoid maneja igual como dice el amigo ignacio el cambio se resbala en 3rd/4th gear el problema empeso Cuando meneje sobre un charco de agua podria ser otra cosa o recomienda que limpie los dos solenoids y testiarlos?
Qtal mi accord 2004 de 4 cilindros lo prendo anda normal camina unas 15 o 20 cuadras iva perdiendo fuerza asta Qya no avanza, después lo apago i lo vuelvo a prender i vuelve andar normal asta q de nuevo lo mismo q puede ser no lo e llevado todavía Sta botado en la cochera
No lo arreglo ?
Tengo un problema. Tengo un honda accord 2004 2.4 automático. Cuando esta frío se patina al entrar el cambio de 2da a 3ra. Solo lo hace 1 vez. Ya caliente el carro ya todo anda normal. Que podrá ser? Ya le cambié el aceite le puse de agencia.
Le encontraste solución a tu problema?
Le encontraste tu problema ?
Buen video
Mi honda accord 2000 en el primer cambio lo mete de golpe ya en los demás entran bien y al momento de acelerar rápido tarda en agarrar el cambio unos 5 segundos y me percate de q quito la bayoneta de la aceite de transmisión y la tira x hay mismo espero y me puedan ayudar gracias..
Revisa que el aceite esté en su nivel.
@@santiagorodriguez5969 cree q con hacerle la afinación de la transmicion quede?
Puede ceer que si quede. Porque a una Silverado golpeaba en la primera y le ise el cambio de aceite y filtro. Dos beses y que bien.
@@santiagorodriguez5969 excelente lo are gracias
Gracias
Hola buenas tardes mi auto es un Honda Cuvic 2004 Automático y enciende pero no puedo bajar la palanca de las velocidades me podrías apoyar con eso please 🙏🏻
Santiago rodriguez y cuando pusiste el nuevo si te funciono mas bien si era ese el problema te agradezco me contestes gracias buen video
Miguel Camargo no funcionó por eso me tocó cambiar la trasmission. Es que la corieron con el aceite bajo. Y la trasmission ya no servía. Pero me ha funcionado en otras transmisiones.
Santiago Rodriguez hoo esta bien muchas gracias por su contestacion y su informacion ayuda saludos
Miguel Camargo no hay problema amigo espero que a ti si te funcione.
Tengo un problema similar, se patina detergente y se revoluciona de mas, es escáner me dijo q era un celenoide. Consejo? Cambio celenoide o la caja completa?
El scaner me dio falla P0741 falla en celenoide
Pepeh Betancourt yo be tenido varias que vienen con la falla de los solenoides. Y nomas he tenido como 2 que el solenoide lo soluciona. Y luego me tocó cambiar la caja. Yo te recomiendo cambiar la caja. Pero primero revisar que los alambres y los conectores a los solenoides estén bien.
Santiago, cual es el tcc celenoide ,me alludas?
Pepeh Betancourt que año y que modelo es el auto.
Honda acord 2004 automático cuatro puertas
Saludo rengo un carro 2001 v4 cuando hace el cambio a segunda vibra que podria hacer ? Salufo desde republica Dominicana
Revisa si el nivel del aceite está a donde debe de estar.
@@santiagorodriguez5969 ok por ejemplo le cambie el aceite le heche un 4to
O no es la acantidad de aceite que lleva
Por otro lado un mecanico medijo que eran los sellos que habian de cambial s
Sera ?
Si enbese ya los sellos hacen que ya no haga precion. Pero yo por empezar revisara el nivel del aceite. Y luego pensará en mejor remplazar la trasmission.
@@santiagorodriguez5969 ok bien pues revisare el aceite aver mientras tanto pueda comprar otra transmisión .. Saldria cara el remplace de la transmision ?
Aquí en Estados Unidos una rebeldiada sale como en 1,000 a 1,200. Y una usada sale como en 500 a 800 depende en las millas que tenga la trasmission.
Tengo un honda 2006 y cuando meto el cambio para empezar a moverse da un jalon fuerte , tu crees que seria lo mismo?
Ese inconveniente lo tengo yo con Accord 1998
@@livanclick2007 en toria deberia de ser lo mismo, solo busca en youtube donde va ese sensor por lo regular va en la unidad de aceleraciónn.
@@livanclick2007 el mio se habia deconectado y nolo lo conece y finciono.
@@livanclick2007 perdón nonte puse el nombre del sonsor, se llama apps o aps. Checalo ese es el problema.
Amigo cuál fue su problema lo arreglo ??
El solenoide me da 5.9 ohms pero sin quitarlo.
Tengo que quitarlo ?
No forzosamente.. el solenoide es un mecanismo electro mecánico... La medición debe ser la misma estando en circuito abierto
Buen día, muy buen video. Tengo un accord 2004 4 cilindros, el problema que empezó a fallar la transmisión como que se neutraliza a veces y patea el cambio. lo que se me hace raro es que no lo hace cuando esta frio, los cambios entran normales. crees que puedan ser los Solenoid? el liquido esta a su nivel, no ruidea la transmisión, no tiene fugas..
Me pasa igual y no sé si sea la transmisión
encontraste la solución? tengo el mismo problema
Amigo buen dia me venden un accord v6 pero al ensenderlo y poner en D tiembla ya andando no hay falla me dijo el dueño que es un soporte de la transmisión ¿realmente sera la el soporte que hay que remplasar?
Cuando está fallando el soporte de la trasmission cuando lo ponen den Drive como que brinca pero después que lo pongan en Drive sólo lo debe de hacer otra ves cuando acelera el auto. Pero si está temblando todo el tiempo puede ser que ocupe un buen tune Up por que podría tener fallas en la chispa.
Hola buenas noches tengo una pregunta mi honda 2003 de repente me hizo esta falla : me arranco y no pasa al primer cambio .que puede ser ? y si tuviera que probar las solenoides las tendria que quitar?muchas gracias
Yo en tu caso si revisará los solenoides para ver si están funcionando bien. Y si es recomendable quitar los solenoides se puede revisar puestos pero es mejor quitarlos.
Muchas gracias por ultimo que aceite me recomiendas para honda 2003 siempre le he puesto quaquer estate el auto tiene 145 000 kms felicidades por tu video esta muy explicado
La marca del aceite para mi es preferencia yo uso mucho el Valvoline, y el Mobile one. Lo más importante es usar un filtro de buena calidad.
Cuantos selenoide tiene acura tl 99. Saludos
Hermano tengo un honda accord 2003 v6, corre bien y pasa todos los cambios pero despues que calienta (alrededor de 20 minutos de uso) empiesa a fallar los cambios y patinar hasta tal punto que que no avanza. Que crees que pueda estar fallando?
En las trasmission de los hondas desde el 2001 hasta como el 2006 salieron un poco defectuosos unas. Empiezan a fallar cuando llegan como a 160 a 180 mil millas. Y es porque el filtro que tiene interna mente se tapan. Y lo que me estas diciendo yo pienso que es eso por que si lo dejas parado como unos 40 minutos después de que ya no da los cambios y empieza a caminar es porque baja el material que se pega al filtro y luego ya cuando esta caminando el aceite levanta el material y lo vuelve a tapar.
@@santiagorodriguez5969 gracias por responder..... entonces se puede reparar o hay que repararla completa?
Se puede abrir la trasmission y poner un filtro nuevo. Pero lo que pasa que cuando la habres ya es mejor reparar toda la trasmission. Porque ya los clutches van a estar gastados. La mejor solución sería cambiar la trasmission con otra.
@@santiagorodriguez5969 ok.. gracias por el consejo. En que estado vives?
En el estado de Georgia.
Saludos tengo un honda accord 2003 cuando arranco que va hacer los cambios de 2 en adelante empieza a tirar los cambios de golpes y cuando voy a una velocidad de 80 a 90 y suelto el acelerador se siento que se queda trabado el cambio se siente como si se fuera frenando y luego se suelta.¿ Que me puedes decir que sea ese problema?
Encontraste alguna solución me pasa lo mismo en un Accord 2003 v6
ayudaa tengo un honda accord 2005 motor 2.4 con i-vtec 4 cilindros Fue un dia que derrepente me empeso a fallar los cambios , lo ponia en D y marcha y todo pero aloa 5 minutos me empeso a patinar no entraba los cambios y ay aveces que me parpadea la luz verde de la D y cuando le pongo en R me tira un golpe no sea si sea del motor o la transmision pero esto pasa cuando no esta parpadeando la luz verde de la D pero cuando esta parpadeando la luz verde De la D no me da ningun golpe pero de todaa formas no me entran los cambios , osea no esque no me entran los cambios asi grave es cuando quiere el carro! que podria ser?
tengo el mismo problema encontraste la solución?
Qué tal amigo buenas tardes tengo un Honda Accord 2005 motor 2.5 4 cilindros el detalle es que cuando está frío al poner en posición D o R me da un golpe pero ya pasando un rato que ya lo ando el carro cómo 5 minutos después hace muy bien todos sus cambios suaves, que podría ser el problema?...le agradecería mucho.
Perdón es 2.4 el motor
Ya diste con la falla
@@ericgarcia1570 si, tenía un solenoide (B) sucio que sé tapaba, tuvieron que bajar la caja y aprovechando le dieron su mantenimiento a la caja, con su aceite original honda y sus 2 filtros nuevos
@@jossymartinez7386 yo tengo ese problema pero los selenoides están x fuera no se ocupa bajar la caja
Josie cuántos filtros de aceite usa la caja de cambios del 2.4 modelo k24
buenas amigo saludos tengo codigo 5 en D4 que sera esa falla honda accord 2000
Tengo un problema con mi Honda Civic 2002 está parpadeando en el tablero la D y tarda en despegar! Qué crees que sea amigo?
Tiene la luz del check engine prendida.
@@santiagorodriguez5969 no amigo
Y después de que despega trabaja bien el caro o todo el tiempo anda sin fuerza.
Trabaja bien!!
I como esta el nivel del aceite. Recuerde que lo tiene que revisar con el auto prendido y ver donde tiene el nivel del aceite.
Tengo un Accord 2004 V6 y hoy me fallo la transmisión en carretera se subía y bajaba cambio sola y de golpe y ahora solo agarra la primera velocidad y la reversa no entra ( es Automático )
Que recomiendas, Gracias
Lo que podría ser es el torque converter. Porque es el que le ayuda hacer la presión a la bomba.
amigo me está pasando lo mismo , lo pudiste reparar ? cuál fue la solución ?