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ありゃまぁ〜、コレは確実に翌日筋肉痛コースだったのでは………😅💦やはりタイヤ径が小さいと ハンドル取られ易いから緊張感半端ないよね。しかしリアもよく跳ねてる感じしたけど サスのプリロードをまめちゃんの体重に合わせたり ガレダート林道だから空気圧を少し落としたりは チューブタイヤほどで無くてもしてるよね？
そうなんです、空気圧とか努力はしたのですが全く歯が立たず…何故か筋肉痛にはなってなくて不思議なぐらいでした
あぁ、ここは以前ガンナーのとき連れて行った林道やね👍ダックスだと軽く走れたかな🎵
途中から脇にそれたね👍
多分脇の未舗装路だったんだと思います。こけたけど楽しかった
こんにちは。お疲れさまです。あー、工具は難しいところですよね。何かあった時には必要だけど重さが増えるから、バイク運転を考えると操作難しくなりそうだし引き起こしも大変になるし。お茶ｗｗｗワンプッシュオープンはヤバそうですね。逆に昔ながらのスクリューの方が良いのかな？ガレ場もそうだけどブロックタイヤで坂道登る時は車間開けた方が良さそうですね。ブロックで飛ばされたガレ飛んできそうだし。昔聞いた話しだとダートの時にはタイヤの空気圧を抜く人もいるのだとか。抜き過ぎるとガレがリムに刺さって変形しちゃうから加減が難しいけど空気が抜けてタイヤが扁平すると接着面積が増えるので空転が少なくなるとか。（タイヤの側面は厚みが薄くて弱いからガレの大きさにもよるかもだけど）重機でも、タイヤ型よりキャタピラー型の方がスリップしないし、接着面積が高い分凸凹の乗り越えは容易だし（平面からの凸状はキャタピラー形状によっては乗り越えられないけど）オフ車はフォーク、スイングアームは大きく動くから凸凹には強いだろうけどダックスだとやや動きは弱いから登坂できなかったのは、まめさんのせいじゃないですよ。元々が難しいんだと思いますよ。道幅が広ければ、蛇行して躱して登坂する事もできるけどあの道幅じゃできないですしね。(*^^*)
走行中の間合いを取ることは重要ですね。やっぱり前の方の走行をしっかり見極める時間が必要ですDax125でやりたいと思った事が沢山あった…でも、適正が個々にあるのですね、ホント身に沁みました
ロータリーシフト風評被害w
いや…やっぱオフロードはクラッチ付きが良いです
まめさん､こんばんは―｡いや～､皆さん派手なコケっぷり！オフロードなら前21後18インチがベストバランスだと個人的に思えますが足が届かない！こういう場所ではシートにドカッと座らず中腰で膝をサスペンション代わりにするとマシンが暴れても抑え込む事がし易い気がします｡80年代初頭に公道でも走れたTLR200/TL125が前後ディスクブレーキ化と排ガス規制をクリアして再販されたら面白いと思いますが…ADV125でも良いので国内販売してくれませんか？
そうなのですね！確かにどっかり腰を下ろして足を出してしまってました中腰だったらまだ行けたかもしれないですね
こんばんは、お疲れさまです、小さなタイヤだと、路面の凸凹にはまってしまいますよね、段差の乗り越えも小さなタイヤだと当たる角度がキツくなるので転け易いでしょう、怪我がなくて良かったですね、寒いので風邪に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
やはりそうなのですね。ブロックタイヤにしたら結構スイスイ行けると勘違いしてました
わろた
めっちゃコケたw
😅
滅茶苦茶コケちゃいました
ガンナーといいダックスといい元々林道を走る様に造られてないバイクの性能以上の事をやる、まめさんは素敵だわ。チャレンジャーじゃわ。
そっか…やっぱ林道甘く見てたw撃沈ですよ
あらあら、まめちゃんお疲れでした、オフ買っちゃうかな？では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
それは欲しいとこですよね～この走行でOFFの考え方が変わりました
DAXでこの道を行ってる時点でスゴいですよ！普通に泣きそうなトコを何度コケても向かって行くまめさんは👍👏👏👏
いや…もっともっとできたはずなんです。ただ何度もコケると心が付いて来なくなってしまいます
まめさん、オフロード向きのバイクって、やっぱりあるんですね🤔でも、撮れ高はいっぱい😅
…みたいですね。甘く見てましためっちゃ笑うぐらいコケたw
次回からはプロテクターをしっかり装着して行って下さいね〜🤗
もっとしっかりしたものを用意します
(；`・ω・)ミニバイクだと林道はきついですよね😅高橋和久
やっぱそうなんですね～もっとやれると本気で思っていたんですが…残念
転けまくったねぇ😅
こんなにコケると本人が全く思ってなかった！甘かった
怪我が、無くて良かったです。😊
ありがとうございます。この後不思議なぐらい何ともなかったんですよ
お疲れ様です。タイヤが小さいサイズだと、ハンドルすぐ取られて難しいそうですね😅でも楽しそう!😊
小さいとそうなりやすいんだ！知らなかった～経験してみないと分からない事ってたくさんありますね
ありゃまぁ〜、コレは確実に翌日筋肉痛コースだったのでは………😅💦
やはりタイヤ径が小さいと ハンドル取られ易いから緊張感半端ないよね。しかしリアもよく跳ねてる感じしたけど サスのプリロードをまめちゃんの体重に合わせたり ガレダート林道だから空気圧を少し落としたりは チューブタイヤほどで無くてもしてるよね？
そうなんです、空気圧とか努力はしたのですが全く歯が立たず…
何故か筋肉痛にはなってなくて不思議なぐらいでした
あぁ、ここは以前ガンナーのとき連れて行った林道やね👍
ダックスだと軽く走れたかな🎵
途中から脇にそれたね👍
多分脇の未舗装路だったんだと思います。こけたけど楽しかった
こんにちは。
お疲れさまです。
あー、工具は難しいところですよね。
何かあった時には必要だけど
重さが増えるから、バイク運転を考えると
操作難しくなりそうだし
引き起こしも大変になるし。
お茶
ｗｗｗワンプッシュオープンはヤバそうですね。
逆に昔ながらのスクリューの方が良いのかな？
ガレ場もそうだけど
ブロックタイヤで坂道登る時は
車間開けた方が良さそうですね。
ブロックで飛ばされたガレ飛んできそうだし。
昔聞いた話しだと
ダートの時にはタイヤの空気圧を抜く
人もいるのだとか。
抜き過ぎるとガレがリムに刺さって
変形しちゃうから加減が難しいけど
空気が抜けてタイヤが扁平すると
接着面積が増えるので空転が少なくなるとか。
（タイヤの側面は厚みが薄くて弱いからガレの大きさにもよるかもだけど）
重機でも、タイヤ型よりキャタピラー型の方が
スリップしないし、接着面積が高い分
凸凹の乗り越えは容易だし
（平面からの凸状はキャタピラー形状によっては乗り越えられないけど）
オフ車はフォーク、スイングアームは
大きく動くから
凸凹には強いだろうけど
ダックスだとやや動きは弱いから
登坂できなかったのは、まめさんの
せいじゃないですよ。
元々が難しいんだと思いますよ。
道幅が広ければ、蛇行して躱して
登坂する事もできるけど
あの道幅じゃできないですしね。
(*^^*)
走行中の間合いを取ることは重要ですね。やっぱり前の方の走行をしっかり見極める時間が必要です
Dax125でやりたいと思った事が沢山あった…でも、適正が個々にあるのですね、ホント身に沁みました
ロータリーシフト風評被害w
いや…やっぱオフロードはクラッチ付きが良いです
まめさん､こんばんは―｡
いや～､皆さん派手なコケっぷり！
オフロードなら前21後18インチがベストバランスだと個人的に思えますが足が届かない！
こういう場所ではシートにドカッと座らず中腰で膝をサスペンション代わりにするとマシンが暴れても抑え込む事がし易い気がします｡
80年代初頭に公道でも走れたTLR200/TL125が前後ディスクブレーキ化と排ガス規制をクリアして再販されたら面白いと思いますが…ADV125でも良いので国内販売してくれませんか？
そうなのですね！確かにどっかり腰を下ろして足を出してしまってました
中腰だったらまだ行けたかもしれないですね
こんばんは、お疲れさまです、小さなタイヤだと、路面の凸凹にはまってしまいますよね、段差の乗り越えも小さなタイヤだと当たる角度がキツくなるので転け易いでしょう、怪我がなくて良かったですね、寒いので風邪に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
やはりそうなのですね。ブロックタイヤにしたら結構スイスイ行けると勘違いしてました
わろた
めっちゃコケたw
😅
滅茶苦茶コケちゃいました
ガンナーといいダックスといい元々林道を走る様に造られてないバイクの性能以上の事をやる、まめさんは素敵だわ。チャレンジャーじゃわ。
そっか…やっぱ林道甘く見てたw
撃沈ですよ
あらあら、まめちゃんお疲れでした、オフ買っちゃうかな？
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
それは欲しいとこですよね～
この走行でOFFの考え方が変わりました
DAXでこの道を行ってる時点でスゴいですよ！普通に泣きそうなトコを何度コケても向かって行くまめさんは👍👏👏👏
いや…もっともっとできたはずなんです。
ただ何度もコケると心が付いて来なくなってしまいます
まめさん、オフロード向きのバイクって、やっぱりあるんですね🤔
でも、撮れ高はいっぱい😅
…みたいですね。甘く見てました
めっちゃ笑うぐらいコケたw
次回からはプロテクターをしっかり装着して行って下さいね〜🤗
もっとしっかりしたものを用意します
(；`・ω・)ミニバイクだと林道はきついですよね😅
高橋和久
やっぱそうなんですね～
もっとやれると本気で思っていたんですが…残念
転けまくったねぇ😅
こんなにコケると本人が全く思ってなかった！甘かった
怪我が、無くて良かったです。😊
ありがとうございます。この後不思議なぐらい何ともなかったんですよ
お疲れ様です。タイヤが小さいサイズだと、ハンドルすぐ取られて難しいそうですね😅でも楽しそう!😊
小さいとそうなりやすいんだ！
知らなかった～経験してみないと分からない事ってたくさんありますね