A engenharia dos fabricantes recomenda a espera em marcha entre 1 e 2 minutos antes do desligamento, principalmente se esta parada for precedida de um esforço do motor, como vencer um aclive por exemplo. Esse cuidado evita danos a componentes do motor, sobretudo o turbocompressor que trabalha com temperatura e rotação bem mais elevadas que as do motor. A exceção é para os casos em que a parada em questão tenha ocorrido após o caminhão ter percorrido um declive por mais de 2 minutos sem que o motorista tenha pisado no acelerador. Abraço!
A engenharia dos fabricantes recomenda a espera em marcha entre 1 e 2 minutos antes do desligamento, principalmente se esta parada for precedida de um esforço do motor, como vencer um aclive por exemplo.
Esse cuidado evita danos a componentes do motor, sobretudo o turbocompressor que trabalha com temperatura e rotação bem mais elevadas que as do motor.
A exceção é para os casos em que a parada em questão tenha ocorrido após o caminhão ter percorrido um declive por mais de 2 minutos sem que o motorista tenha pisado no acelerador.
Abraço!