संगमनेर जिल्हा होण्यासाठी नवनियुक्त आमदारांनी उपोषण केले होते, आता बहुप्रतिक्षित रेल्वे संगमनेर वरून जाण्याऐवजी शिर्डी मार्गे वळवण्यात आली आहे आता ते का शांत आहे, त्यांना विकासासाठी जनतेने निवडून दिले आहे
, , नाशिक सिन्नर शिर्डी पुणे आसा असा रेल्वे मार्ग झाला तरच मुंबईच्या साई भक्तांना शिर्डी खूपच जवळचा मार्ग होईल तसेच रेल्वे प्राधिकरणास 101% फायद्याचाच असेल कुणीही काहीही राजकारण करू नये यात
Pune nasik and nasik shirdi 2 vegale project hote. Nasik shirdi cha single line survey central railway ni kela hota ani to minus 3 percent ROR hota. Aya achanak loss madhalya project cha double lune survey kasa sanction zala?
Jar ha project purvniyojit route ne zala terch faydyache otherwise nashik to pune by road janech uttam ata shivshahi se ticket 350 paryant ahe tyat mahila half ticket madhe jatat jar shirdi marge zale ter econimal pan lokana parwadnar nhi time consuming sudhha honar mala ya madhe rajkaran hot aslyache distey karan sangamner ha taluka sarv prakare sampann ahe jar railway ali yethe ter ajun vikasit hoil n mag shirdi chi kuthetri pichehat hoil amol bhau khatal apan sudhha amdar ahe tumhi pan purvniyojit honyasathi je kahi karta yeil tyasathi praytna kele pahije jar asech changle praklp jar shirdi la ch janar asel ter pudhil panchvarshik sathi avghad asel aplyala 😊
1. Fast Supply chain (agri, industrial etc) 2. People commuting will increase at lower cost and small time (eventual increase in employment availability for remote people) 3. Dependency on road transport may get some relaxation These are just key benefits , many more are there
पुणे नाशिक रेल्वे मार्ग अकोले संगमनेर तालुक्याच्या मध्यातून जाणे अतिशय फायदेशीर आहे. जुन्या सर्वे चा विचार व्हावा.
संगमनेर जिल्हा होण्यासाठी नवनियुक्त आमदारांनी उपोषण केले होते, आता बहुप्रतिक्षित रेल्वे संगमनेर वरून जाण्याऐवजी शिर्डी मार्गे वळवण्यात आली आहे आता ते का शांत आहे, त्यांना विकासासाठी जनतेने निवडून दिले आहे
Nakkich yasathi tyana prashn v4la pahije karan fakt rajkaran hot ahe
आता अमोल च कस विखे म्हणतील तस 😂
@@shitalka999😂😂
Sangnmner madhun cha gela pahije amol khatal ka zoplay ka😢
Ha😂
@@x_onkya174 आमदार काही करताना दिसत नाही फक्त फोटो शुट चालू आहे मते देऊन पश्चाताप होतोय असं वाटत आहे
आता कसं विके म्हणतील तसं अमोल खताची गत
, , नाशिक सिन्नर शिर्डी पुणे आसा असा रेल्वे मार्ग झाला तरच मुंबईच्या साई भक्तांना शिर्डी खूपच जवळचा मार्ग होईल तसेच रेल्वे प्राधिकरणास 101% फायद्याचाच असेल कुणीही काहीही राजकारण करू नये यात
जाऊद्या काय करता त्या रेल्वेला... भिकार चोट लोक वाढतील... आपल्या संगमनेर मध्ये...😂
चाटू कार आमदार असल्यावर असच होणार मत दिली भोगा आता 😂😂
तुमच आमच राहूद्या मधला मार्ग धरा नारायणगाव ओझर ओतूर अकोले सिन्नर नाशिक फक्त एकच बोगद्याचं काम आम्बेगव्हाण ते कोतूळ
नाशिक सिन्नर देवठाण संगमनेर आळेफाटा पुणे असा झाला पाहिजे
Sangmner varun gele pahijey
Sangmner madhunch ha marg gela pahije ....
रेल्वे ने नगर मार्गे प्रवास खूप लांब चां होईल रेल्वेचां काही उपयोग होणार नाही लोक जास्त वेळ लागतो म्हणून कोणी जाणार नाही
जो होत आहे तो होऊ द्या, खोडा घालू नका, कृती संघर्ष समिती लढत रहा. जेव्हा होईल तेंव्हा होईल
नाही नाही संगमनेर मागें च येग आहे साहेब
जास्त सुपर फास्ट गाडी सुटली पाहीजे
कुठे संगमनेर मार्गे पुणे आंतर कुठं शिर्डी शंभर किलोमीटर कमी खर्चात बोळवण केली पन संगमनेर मार्गे पुणे रेल्वे कराविच लागेल भाजप नाही आघाडी सरकार बनवेल
Nasik pune railway chukichya margane neli jat ahe yache karan lokhit nadun Adani group chi mothi investment Ahilyanagar madhe honar ahe. Adani chya bhalyasathi ha marg shirdi Ahilyanagar marge kela jat ahe. 100 varsha dhul khat asalela nadik dahanu survey sudha achanak sanction kela. Nadik shirdi already survey hot ahe. Mhanaje Gujarat marge yenari trafic hi dahanu nasik shirdi marge ahilyanagarala yenar. Mhanun pune nasik project cha, marg badalanyamage lokhit nasun corporate hit ahe.
Pune nasik and nasik shirdi 2 vegale project hote. Nasik shirdi cha single line survey central railway ni kela hota ani to minus 3 percent ROR hota. Aya achanak loss madhalya project cha double lune survey kasa sanction zala?
घंटा कराल का अमोल khatal विखे boln तास होईल
Alephata pasun sinner/shirdi jodun ghya..
Narayangav la yeil metro...
Jar ha project purvniyojit route ne zala terch faydyache otherwise nashik to pune by road janech uttam ata shivshahi se ticket 350 paryant ahe tyat mahila half ticket madhe jatat jar shirdi marge zale ter econimal pan lokana parwadnar nhi time consuming sudhha honar mala ya madhe rajkaran hot aslyache distey karan sangamner ha taluka sarv prakare sampann ahe jar railway ali yethe ter ajun vikasit hoil n mag shirdi chi kuthetri pichehat hoil amol bhau khatal apan sudhha amdar ahe tumhi pan purvniyojit honyasathi je kahi karta yeil tyasathi praytna kele pahije jar asech changle praklp jar shirdi la ch janar asel ter pudhil panchvarshik sathi avghad asel aplyala 😊
Central ne kelea maragh technically berober ahe, toch hoil
Bhava ek kaam kr ad sathi dusra channel Khol ani news sathi ek rahude
Mat detana v4 nhi kela
Chagle boltaye railway sathi amhi tumche samarthan karto...Ek matdar me
रेल्वे ने काय विकास होणार आहे
1. Fast Supply chain (agri, industrial etc)
2. People commuting will increase at lower cost and small time (eventual increase in employment availability for remote people)
3. Dependency on road transport may get some relaxation
These are just key benefits , many more are there
@Mayoor_Deshmukh लोकांच्या जमिनी कवडीमोल घेणार त्याच काय
रेल्वेने विकास होणार आहे म्हणूनच विख्यानी तिकडं घेतली अमोल झोपला
10वे 13वे वर्षश्रध चे कार्यकर्म करतोय @@shitalka999
चोरी वाढलं जास्त
श्रीरामपूर जिल्हा करा
जय श्रीराम
Tu la Kay kalate ki nahi
YOGYA NINRY AHE SHIRDI SHIRDI CHA RAILWAYS OK