Ganyan din sakin cold start piro palipasin mo muna wag mong biglain relax mo muna at start mo naman ok nayan sakit ang ina adjust ko hangin at gas lang ok na piro pa iba² hirap kunin ang timeng nya
@@KeithDhizon ginagamit ko nalamg palagi yung choke pag cold start, ang weird lang kasi yung iba kong carb na motor, di na kailangan gamitan ng choke kahit cold start, Rusi at Motorstar brands. Sa tingin ko yung float ang issue ng stock carb, di nagsasara ng maayos. Baka magpalit ako carb sa pasko, update ko kayo
Sir Anu po bang magandang sulosyon Kasi ang Flash x150 carb type ay pag Pina patakbo ko ng Hanggang 60kph ay biglang pumopogakpoagak at namamatay tapos ngayon nag overflow na pa tulong Naman po
@@jesthersarabia2254 nasa sayo na yan paps kung gaano kataas or kababa ang idle na gusto mo po, pero dapat nasa 1k-1.5k rpm lang, etong sakin maintain ko sa 1.2k rpm
kya ayaw ko carb motor hrap tuno ung carb rusi passion ko umabot ako 6buwan bgu ko mapa uptimal ung sparplag nya hrap umaga abala kpag nag mamadali kna pasok work hard starting pa umay kya sunod kpag bli ako ulit rusi fi na hnd uso hard starting fi
Isa sa nag papahirap itono yan e Naka EGR kapa tropa o euro 3 tanggalin mo na yun if mag aftermarket ka kasi lagi talaga yan may backfire tulad yan sa Rusi classic 250 ko na carb yan nung di ko na dis able euro 3 niya saka mo yan mapatino
@@motocaretv4007 ASV or EGR paps iisa lang yan 3 connection nyan isa sa Manifold barahan mona isa sa mismong cylinder head at isa sa airbox dis able mo na jan na gagaling backfire yung galing sa manifold Vacuum siya kasi nangyayari dyan mga unburnt gasoline mo binabalik sa chamber ng motor tapos pag na compress nagiging rich sa exhaust kaya may sumasabog tapos sunod na cycle optimal na gawin mo lang yan mawawala yan panoorin mo sa youtube how to remove ASV air suction Valve motorcycle marami video nyan paps
Dapat mainit na yung makina bago mo itino maa acurate sya at responsive yung starter
Boss aydol dapat nasa normal operating temperature ung makina bago ka sana nag carb tuning just saying lang aydol rs sayo ka rusi 🥰
Paps anong type starter switch ni flash
Ano mainjet ng stock carb ni rusi flash 150
ilang turns gamit mo ngayon boss?
@@jesthersarabia2254 di ko na binilang eh hehe, mano mano ko na inikot hanggat mawala yung backfire
sa palagay mo mga ilang ikot boss?
Syempre ndi na nya sasabihin KC iniisip nya pinag KO to ehh 😅😅 ganyan ang MGA mangongontent magaling komontent 😅😅😅 for the views LNG to 😅😅
Ganyan din sakin cold start piro palipasin mo muna wag mong biglain relax mo muna at start mo naman ok nayan sakit ang ina adjust ko hangin at gas lang ok na piro pa iba² hirap kunin ang timeng nya
@@KeithDhizon ginagamit ko nalamg palagi yung choke pag cold start, ang weird lang kasi yung iba kong carb na motor, di na kailangan gamitan ng choke kahit cold start, Rusi at Motorstar brands. Sa tingin ko yung float ang issue ng stock carb, di nagsasara ng maayos. Baka magpalit ako carb sa pasko, update ko kayo
ganyan din rusi flash ko.kung coldstart sabayan mo talaga nang gas hanggang uminit ang makina at maging tuloy2x na andar nya..normal lng ba yan?😊
lean ba sp reading nya sa stock..?or pwede na rin yan??
@@jesthersarabia2254 rich yung stock
yung engine breather mo boss..nilipat mo ba?
@@jesthersarabia2254 nandun parin engine breather, pero baka bukas ilipat ko din, pero di naman naipit sa lagayan niya ngaon
@@biyahenibaquiranlods musta na yan tono mo nayan ok parin ?
Sir Anu po bang magandang sulosyon Kasi ang Flash x150 carb type ay pag Pina patakbo ko ng Hanggang 60kph ay biglang pumopogakpoagak at namamatay tapos ngayon nag overflow na pa tulong Naman po
@@renzmangado223 linis carb po kung nagooverflow, at yung floater valve pacheck niyo po sa mekaniko, pero kung mabilisang solusyon, palit carb na po
ilan po ba rpm nyo?
Boss ginawa ka yan ngayon nahirapan ko ng ibalik yung jeting 😭
Paturo naman bossing
alam mo ba kung anung pwde spark plug jan sa flash carb??anu yung code nya?
@@jesthersarabia2254 sabi nila basta daw may D8 sa simula ng code, di pa ako nakakapagpalit, bili ako next month
ilang turns yung stock nya boss??naka #4 ba talaga stock nang karayom nya??
Stock po is 1 1/2 turns, makikita po sa 7:42 ng video po, and yes nasa 4 po yung karayom na makikita din sa 3:40 ng vid 😁
kung hindi ko na galawin kaya yung karayom boss.sa A/F nalang mag adjust?ilang turns kaya dagdag ko?
kasi hirap paandarin sa coldstart boss.
kahit sabayan mo nang trotle boss ayaw tagala magtuloy tuloy andar nang flash mo boss??sa stock nya na tono??
@@jesthersarabia2254gamitan niyo nalang po ng choke niya
kmzta performance nya..hanggang ngayon ok pa ba?
@@jesthersarabia2254 okay na okay po
hindi ba namamatay sa coldstart?
kmzta kulay nang sunog sp mo boss?
tsaka ilang turns pala ginawa mo boss?
Sakin pag nka 3 to 5th gear na nka center stand ang ingay parang my kalampang
ilan ba rpm nya boss..?stock nya??
@@jesthersarabia2254 hanggang 10k rpm lang yung sakin, all stock
yung minor nya ibig ko sabihin...nasa 1.5k rpm ba yan?
@@jesthersarabia2254 nasa sayo na yan paps kung gaano kataas or kababa ang idle na gusto mo po, pero dapat nasa 1k-1.5k rpm lang, etong sakin maintain ko sa 1.2k rpm
@@jesthersarabia2254 yung stock kasi nasa 1.1k rpm nung nakuha ko, iba iba yan bawat motor, dipende sa tono ng mekaniko ng casa
nasa 1.5k sya nang bagong kuha ko..minsa mataas pa jan kapag mainit na makina..ok lng ba yan?
kya ayaw ko carb motor hrap tuno ung carb rusi passion ko umabot ako 6buwan bgu ko mapa uptimal ung sparplag nya hrap umaga abala kpag nag mamadali kna pasok work hard starting pa umay kya sunod kpag bli ako ulit rusi fi na hnd uso hard starting fi
anu size ng carb sir?
24mm stock carb
Isa sa nag papahirap itono yan e Naka EGR kapa tropa o euro 3 tanggalin mo na yun if mag aftermarket ka kasi lagi talaga yan may backfire tulad yan sa Rusi classic 250 ko na carb yan nung di ko na dis able euro 3 niya saka mo yan mapatino
Pano po gagawjn lods ? Sakin din ayaw tumino
Alin aalisinko lods egr or euro 3 ? Pano ba alisin yan ?
@@motocaretv4007 ASV or EGR paps iisa lang yan 3 connection nyan isa sa Manifold barahan mona isa sa mismong cylinder head at isa sa airbox dis able mo na jan na gagaling backfire yung galing sa manifold Vacuum siya kasi nangyayari dyan mga unburnt gasoline mo binabalik sa chamber ng motor tapos pag na compress nagiging rich sa exhaust kaya may sumasabog tapos sunod na cycle optimal na gawin mo lang yan mawawala yan panoorin mo sa youtube how to remove ASV air suction Valve motorcycle marami video nyan paps
Sakin na haguk boss HAHAHA
Tanggalin mo screen dun sa air filter mawawala yan
Try m boss 4 to 4 and half turn
Tpos spark plug reading
Esagad muna lock ng karayum pababa
@@jayannroxas ilipat ko po sa pinakababa? Baka masobrahan po sa hangin, kamusta po performance nung sainyo?