Bonjour Michael, Pourriez vous nous donner la référence de la lance que vous utilisez avec votre nettoyeur haute pression pour nettoyer et rincer votre vehicule ?
Bonjour Mickaël, merci pour cette vidéo instructif. Je souhaite appliquer un décontaminant ferreux sur la carrosserie de ma voiture et je souhaiterais savoir s'il est préférable d'appliquer le décontaminant ferreux après le pré-lavage ou après le lavage à la main ? Merci d'avance pour votre réponse
3 роки тому+1
Salut, merci beaucoup 😁 normalement prélavage et lavage en hard puis décontamination chimique (décontamination terreuses et goudron) etc
Bonjour Mickaël, penses tu faire un detailling sur une voiture "sortie de grange" ? Et sinon quel est l'impact des produits de detailling sur l'environement? Les fabricants en tiennent t'ils compte ?
3 роки тому
Salut oui peut être un jour ! Oui les fabricants sont obligés dans tenir compte car ils sont tenus de respecter les normes européennes pour limiter la pollution au maximum .
Perso je ne passe pas le nettoyeur haute pression avant le prélavage: 1- ça évite de pousser les plus gros éléments de saleté sur la carrosserie qui pourraient abîmer celle ci ( oui ça pousse entre 110 et 140 bar de pression ) 2 - ça économise de l'eau ( bien vu en ce moment )
Pourquoi commencer l'application de la mousse et le rinçage par le bas ? Ça n'a pas vraiment de sens non ? 🤔
3 роки тому+5
c'est la pression aidé par le shampoing qui active le décollement du film routier et c'est toujours le bas qui est le plus crade donc il faut toujours commencer pas lui ! si tu commence par le haut l'eau va couler en bas mais sans pression donc une bonne partie du film routier restera .
@ tu dis " si tu commences par le haut l'eau va couler en bas sans pression donc une partie du film routier vas rester" . C'est pas parce que on commence par le haut qu'on ne passe pas en bas, je n'arrive pas à comprendre ton raisonnement.
La mousse est là pour aider l’action mécanique ( nettoyage au gant) la mousse seule sans aucune action mécanique ne suffira pas à supprimer le film routier, c’est quand la mousse est la qu’il faut frotter au gant pour un nettoyage optimal sans risquer ou presque de rayer la voiture!
Je ne comprends pas ta méthode de lavage qui n’a pas de logique, commencer par le bas ou par le haut le temps entre deux passe est là même, faisant du detailing c’est la première fois que je vois ça, bref, tu fais l’effort de montrer comment laver une voiture donc peut importe la méthode ce qui compte c’est ton envie de transmettre et pour cela un grand bravo à toi, bonne continuation et bon courage continue 👍
3 роки тому
salut merci a toi ! c'est la pression aidé par le shampoing qui active le décollement du film routier et c'est toujours le bas qui est le plus crade donc il faut toujours commencer pas lui ! si tu commence par le haut l'eau va couler en bas mais sans pression donc une bonne partie du film routier restera .
@ ok je comprends mieux, mais j’avoue que je ne le fais jamais car je pulvérise la mousse directement sur tout le véhicule et je laisse agir avant de rincer et de passer aux étapes suivantes argiles, décontaminant ferreux etc… Mais je trouve vraiment cool que des gars comme toi prennent leur temps pour les autres, encore une fois bravo à toi ?
3 роки тому
@@xico9436 oui souvent les gens font comme toi d'où ma vidéo ! merci a toi c'est sympa
Pour sa défense il faut toujours commencer par les parties les plus sale, jante, passages de roue et bas de caisse, et reprendre tout en commençant par le haut. Par contre laver sa voiture au karsher avec un sol gravier c’est pas l’idéal si on veux éviter une projection de cailloux sur son véhicule!!!
Merci beaucoup
Bonjour Michael,
Pourriez vous nous donner la référence de la lance que vous utilisez avec votre nettoyeur haute pression pour nettoyer et rincer votre vehicule ?
Bonjour Mickaël, merci pour cette vidéo instructif. Je souhaite appliquer un décontaminant ferreux sur la carrosserie de ma voiture et je souhaiterais savoir s'il est préférable d'appliquer le décontaminant ferreux après le pré-lavage ou après le lavage à la main ?
Merci d'avance pour votre réponse
Salut, merci beaucoup 😁 normalement prélavage et lavage en hard puis décontamination chimique (décontamination terreuses et goudron) etc
Salut Michael, que penses tu d un pulvérisateur comme le gloria snowfoam f30 pour réaliser l étape de prélavage ?
Salut, et bien c'est pas mal quand on a pas de nettoyeur haute pression etc cela marche bien c'est juste un peu plus long a utiliser.
Super vidéo, bien plus dynamique !!
Merci beaucoup 😁
Bonjour Mickaël, penses tu faire un detailling sur une voiture "sortie de grange" ? Et sinon quel est l'impact des produits de detailling sur l'environement? Les fabricants en tiennent t'ils compte ?
Salut oui peut être un jour ! Oui les fabricants sont obligés dans tenir compte car ils sont tenus de respecter les normes européennes pour limiter la pollution au maximum .
La gamme française Alchimy7 est biodégradable est fait un travail remarquable.
@@Pierrus34 oui je connais bien cette gamme je l'ai testé il y a quelques années.
Salut Mickael, ton bcp c'est un nilfisk c'est bien ça ? Tu as pris lequel 145 ,160 ou 190 bras merci et continue comme ça ,tu es au top 👍👍👍
salut, oui c'est un nilfisk 160 bars merci a toi !
J'achète le lavage par en bas🤟. J'ai souvent eu ce problème sauf avec le Clean Slate la dernière fois.
yes tu verra la différence 😉
Perso je ne passe pas le nettoyeur haute pression avant le prélavage:
1- ça évite de pousser les plus gros éléments de saleté sur la carrosserie qui pourraient abîmer celle ci ( oui ça pousse entre 110 et 140 bar de pression )
2 - ça économise de l'eau ( bien vu en ce moment )
Allez pouce bleu hhh
C'est gratuit et sans doute mérite
Merci beaucoup !
Pourquoi commencer l'application de la mousse et le rinçage par le bas ? Ça n'a pas vraiment de sens non ? 🤔
c'est la pression aidé par le shampoing qui active le décollement du film routier et c'est toujours le bas qui est le plus crade donc il faut toujours commencer pas lui ! si tu commence par le haut l'eau va couler en bas mais sans pression donc une bonne partie du film routier restera .
C'est une règle apparemment ^^ sinon micro-rayure 😆
@@clementrichard8134 oui et donc ?
@ tu dis " si tu commences par le haut l'eau va couler en bas sans pression donc une partie du film routier vas rester" .
C'est pas parce que on commence par le haut qu'on ne passe pas en bas, je n'arrive pas à comprendre ton raisonnement.
@@clementrichard8134 Quand tu réfléchis 5 min, c'est quand même du blabla pour rien.. mais bon chacun fait comme il le sent 😆
Mika a quand une vidéo sur ta tondeuse à gazon autonome :
bientôt je pense car beaucoup de vidéos sur le sujet cache une bonne partie de la vérité !
La mousse est là pour aider l’action mécanique ( nettoyage au gant) la mousse seule sans aucune action mécanique ne suffira pas à supprimer le film routier, c’est quand la mousse est la qu’il faut frotter au gant pour un nettoyage optimal sans risquer ou presque de rayer la voiture!
Je ne comprends pas ta méthode de lavage qui n’a pas de logique, commencer par le bas ou par le haut le temps entre deux passe est là même, faisant du detailing c’est la première fois que je vois ça, bref, tu fais l’effort de montrer comment laver une voiture donc peut importe la méthode ce qui compte c’est ton envie de transmettre et pour cela un grand bravo à toi, bonne continuation et bon courage continue 👍
salut merci a toi ! c'est la pression aidé par le shampoing qui active le décollement du film routier et c'est toujours le bas qui est le plus crade donc il faut toujours commencer pas lui ! si tu commence par le haut l'eau va couler en bas mais sans pression donc une bonne partie du film routier restera .
@ ok je comprends mieux, mais j’avoue que je ne le fais jamais car je pulvérise la mousse directement sur tout le véhicule et je laisse agir avant de rincer et de passer aux étapes suivantes argiles, décontaminant ferreux etc…
Mais je trouve vraiment cool que des gars comme toi prennent leur temps pour les autres, encore une fois bravo à toi ?
@@xico9436 oui souvent les gens font comme toi d'où ma vidéo ! merci a toi c'est sympa
Pour sa défense il faut toujours commencer par les parties les plus sale, jante, passages de roue et bas de caisse, et reprendre tout en commençant par le haut. Par contre laver sa voiture au karsher avec un sol gravier c’est pas l’idéal si on veux éviter une projection de cailloux sur son véhicule!!!