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独特の加速感が面白いですよねキーを抜いても動作するのか…てかもっと伸びろこの動画
なかなか見掛けないMOTOGUZZIライダー♪かく言う俺もその1人です♪もっとも、ル・マンより新しいV7カフェクラシックですが💦
近代のV7も大好きで、以前乗ってレーサーに乗ってました。カフェいいですね！安心に乗れる近代性能と歴史のMIXが魅力だと思います。今年はまだコロナで残念ですが、いずれイーグルデイでお会いしたいですね。
この車両はお店に伺った時に拝見させて頂きました。いずれこちらもlemans3で伺わせて頂きます。
是非！プチ、ルマンミーティングしたいです。ありがとうございます。
motoguzzi 1100 sport corsa に乗ってるけど全然国産車と同じで故障もないし頑丈でとにかく壊れないのはポルシェとかわらない
Wow that’s a beautiful motorcycle
Beautiful video! Maybe next time with subtitling.........
I will try to make it enjoyable for English-speaking peoplesThk!
English subtitles? Would be nice.......beautiful bike.
The translation is optimized for UA-cam's automatic translation function.Try it if you want.Thk!
これ、これ、これ、これ。やっぱり、エンジンを分解してタペット調整までするのなら、もういっそのこと、ポート研磨をサンド・ペーパーでやりましょう。シリンダー内部も含めて、最後は、プライマ・サーフェィサーかなんかで研磨して、ピストンの表面に顔が映るぐらいまで、ピカピカに磨いちゃいましょうよ。そりゃ、エンジン音も変わります。いっそ、ポートもちょこっとだけ削って、僅かにボア・アップしちゃいましょう。ちょっと、ピーキーにチューンしすぎると、誰もクラッチをまともに繋げないバイクになりますから、そこまでせんでええっすけど、六甲ドライブ・ウェイを攻めるのには、必要です（苦笑）。
独特の加速感が面白いですよね
キーを抜いても動作するのか…
てかもっと伸びろこの動画
なかなか見掛けないMOTOGUZZIライダー♪
かく言う俺もその1人です♪
もっとも、ル・マンより新しいV7カフェクラシックですが💦
近代のV7も大好きで、以前乗ってレーサーに乗ってました。カフェいいですね！
安心に乗れる近代性能と歴史のMIXが魅力だと思います。
今年はまだコロナで残念ですが、いずれイーグルデイでお会いしたいですね。
この車両はお店に伺った時に拝見させて頂きました。いずれこちらもlemans3で伺わせて頂きます。
是非！プチ、ルマンミーティングしたいです。ありがとうございます。
motoguzzi 1100 sport corsa に乗ってるけど全然国産車と同じで故障もないし頑丈でとにかく壊れないのはポルシェとかわらない
Wow that’s a beautiful motorcycle
Beautiful video! Maybe next time with subtitling.........
I will try to make it enjoyable for English-speaking peoples
Thk!
English subtitles? Would be nice.......beautiful bike.
The translation is optimized for UA-cam's automatic translation function.
Try it if you want.
Thk!
これ、これ、これ、これ。
やっぱり、エンジンを分解してタペット調整までするのなら、もういっそのこと、ポート研磨をサンド・ペーパーでやりましょう。シリンダー内部も含めて、最後は、プライマ・サーフェィサーかなんかで研磨して、ピストンの表面に顔が映るぐらいまで、ピカピカに磨いちゃいましょうよ。そりゃ、エンジン音も変わります。
いっそ、ポートもちょこっとだけ削って、僅かにボア・アップしちゃいましょう。ちょっと、ピーキーにチューンしすぎると、誰もクラッチをまともに繋げないバイクになりますから、そこまでせんでええっすけど、六甲ドライブ・ウェイを攻めるのには、必要です（苦笑）。