Rimaniamo sul fatto che con 5000 euro fai tante cose e stiamo parlando di bici. Però io ho avuto la trek top fuel e devo dire che è tanta roba complimenti a trek
Per me 5600 € con fork media gamma e cerchi alu sono troppi....la differenza del carbonio per un amatore non conta e infine la bici è pesante... Trek non si discute ma le mtb costano troppo
è diventato o lo è sempre stato? Negli anni l'aumento dei prezzi non è stato così ampio rispetto ad altri settori. Nel 2014 la S-Works Epic costava già quasi 9.000 euro, e la Trek Superfly 8.000, mentre la Superfly 9.7 circa 4.000 euro.
Ciao, io la vedo molto bene per le Marathon, soprattutto quelle italiane dove i tracciati non sono particolarmente tecnici in discesa. Hai un buon ammortizzamento che aiuta la schiena (ma se i problemi sono grossi non è solo la bici da prendere in considerazione), ma con una piattaforma pensata specificatamente per le gare.
@@andrea-nv3tq se ti sposti su Giant o Santa passi a delle "full vere e propri" e perdi un po' la caratteristica di queste "SuperCountry" come le ha definite il Malpez. Sicuramente hai delle piattaforme con un po' più escursione e un pelo più morbide e permissive, magari anche un po' più versatili, ma se l'obiettivo è al 90% le gare direi che Supercaliber, Specy World Cup o anche la nuova BH SLS sono delle piattaforme davvero interessanti. Poi... io dico sempre che l'unica bicicletta che andrebbe acquistata davvero è quella che piace di più esteticamente, perchè una bici che ti fa impazzire quando la vedi è quella che pedali di più e con più voglia.
@@andrea-nv3tq anche, via di mezzo con 100 mm di escursione. Qui sul canale le trovi tutte testate, la cosa migliore è quella di guardare un po' test e cercare di capire qual'è quella che si adatta di più al tuo stile di guida. Non c'è una bici migliore, ma c'è la migliore bici per un rider. tutto dipende da come guidi e dove guidi...
Siamo molto vicini come comportamento tra le due, qui hai i foderi alti che lavorano a balestra e quindi sono un po' più secchi, il vantaggio è che con la Supercaliber puoi tenere un pelo più basso di pressione il mono proprio perchè essendo un sistema strutturale è più sostenuto nonostante la pressione del mono.
Potrebbe essere una ottima scelta, alla fine i mm di escursione spesso neanche si usano tutti e se arrivate spesso a fine escursione vedete di settare meglio le sospensioni e le pressioni dei copertoni e la scelta del copertone stesso ovviamente tutto deve essere calcolato in base alle vostre abitudini e a ciò che state cercando. Io ad esempio fino nel 2007 giravo in percorsi freeride molto spinto in sentieri molto tecnici, pieni di rocce smosse molto scivolose e tratti invece molto taglienti e spigolose facendo percorsi creati durante le guerre mondiali prima e seconda dai militari palermitani per difendere la città e supportare la marina militare, i sentieri sono stati ripuliti dalla forestale difatti oggi è area protetta dalla forestale e negli anni sono stati utilizzati sia da persone che lo percorrono a piedi che gente pazza come me che li facevamo con front con forcelle da 80 o 100mm e poi negli anni diventato percorso di fare MTB lo percorrevo per alle amento con bici full 130ant e 100post e anche con quella poca escursione riuscivo a raggiungere velocità molto elevare per il percorso tecnico che ci sono come i tre tratti della Rufuliata e i tre del Volo dell'Aquila percorsi che oggi si considerano fr o dh lento molto tecnico a causa delle rocce presenti su tutti i 9km di sentiero con quasi nessuno tratto di terra specie nella vetta e nel tratto centrale, si trova della terra solo nel tratto finale ma quasi inesistente, occhio alle pietre smosse xD
Percorso che poi negli anni viste le pendenze molto accentuate ed essendo molto esposti a precipizi e con molte pietre che lo rendono molto tecnico veniva utilizzato per le gare freeride/enduro con bici dai 160ai220mm per riuscire a mollare di più i freni e attraversare più facilmente le grandi pietre presenti e lasciate in modo del tutto naturale per non rovinare il demanio della forestale visto che è area protetta
@@PIANETAMTB era per dire la mia. Tanto lo abbiamo sottolineato tutti e il settore è in crisi ma continuano ad andare per questa strada. Per fortuna loro il cross countrysta è in maggioranza un consumatore di nicchia, fedele ai marchi storici e che ancora deve vedere e toccare per acquistare..
@@Mhervin2741987 in realtà il settore non è propriamente in crisi, le aziende fatturano meno del periodo Covid, ma più di quello Precovid. I prezzi sono molto alti, ma sono cresciuti meno di altri prodotti più indispensabili (le auto per esempio). Per noi che ci siamo dentro e per cui è passione sfrenata è difficile da vedere, ma le MTB di questo tipo, anche quelle da 1000 euro, sono prodotti di lusso, non indispensabili, e seguono il trend di quei prodotti.
Io per mia fortuna ho preso una RR Race 900 S top di gamma, mtb da esposizone di Decathlon, pagato 2900 con cerchi in carbonio Reynolds, Telaio in carbonio, GS AXS, ho montato un bel manubrio in carbonio Next e dischi Sram HS2 e la bici pesa poco meno di 12kg con pedali shimano spd. Questa sarà un ottima mtb, ma sinceramente dall'alto della mia pippaggine la RR va alla grande. Forse l'unica cosa che manca è un bel telescopico, ma usandola principalmente per giri lunghi con molte salite va benissimo il fisso in carbonio di serie, tanto per giri Trial/Enduro ho la Specialized chittata con flat, telescopico e gomme da Trial/Enduro.
ovviamente volevo attirare l'attenzione, 10 milioni fanno più paura di 5K euro. Tuttavia questo è un montaggio che andrebbe messo su un' alluminio base a 2500 euro.
@@PIANETAMTB funzionerà anche bene, ma la mia (personalissima)esperienza mi dice che la trasmissione è il componente più sopravvalutato in assoluto. Ho avuto il deore 9v (che ho ancora e funziona benissimo) lo sram x7 , x9, slx, XT.....tutti sempre perfetti.... più o meno 500euro trasmissione completa? Molto meglio avere una Sid (anche base) e delle ruote top in alluminio piuttosto che una bici monca ma con la trasmissione figa (anzi , costosa). Dimenticavo, ho avuto anche il Sora......indovina un po': perfetto anche quello.
5600 euro per una mtb con la reba mi sembra un po' tantino, poi i gusti son gusti ma io non li spenderei mai per una bici con un montaggio così
Quanto dovrebbe essere il giusto prezzo secondo te?
Buongiorno, come ti sei trovato con i freni sram bronze?
Grazie
Ciao, allora non sono male, ma neanche bene. Migliori rispetto ai precedenti, ma un SLX o un Dominion A2 nettamente meglio
@@PIANETAMTBGrazie per la risposta. Chissà perché sram non sa fare i freni.
Rimaniamo sul fatto che con 5000 euro fai tante cose e stiamo parlando di bici. Però io ho avuto la trek top fuel e devo dire che è tanta roba complimenti a trek
ma la maglietta? troppo bella, che marca/modello è?
eh sì, bellissima, ma non crediamo sia più in produzione. Fatta da Gobik per i nostri amici e colleghi di ESMTB.com , un'edizione speciale.
Siete dei grandi... peccato che non avete testato la Pinarello xc..cmq 175 ho preso la taglia M ė perfetta
Dispiace anche a noi non avere potuto provare la Pinarello, ma crediamo ci saranno altre occasioni.
Per me 5600 € con fork media gamma e cerchi alu sono troppi....la differenza del carbonio per un amatore non conta e infine la bici è pesante...
Trek non si discute ma le mtb costano troppo
😎
È diventato uno sport per ricchiiiii!!!!!!!!!😂😂😂😂😂 vado a piedi e mi diverto ugualmente...
è diventato o lo è sempre stato? Negli anni l'aumento dei prezzi non è stato così ampio rispetto ad altri settori. Nel 2014 la S-Works Epic costava già quasi 9.000 euro, e la Trek Superfly 8.000, mentre la Superfly 9.7 circa 4.000 euro.
La consigleresti per le maraton ? O troppo poca escursione visto che la schiena e quel che e ?
Ciao, io la vedo molto bene per le Marathon, soprattutto quelle italiane dove i tracciati non sono particolarmente tecnici in discesa. Hai un buon ammortizzamento che aiuta la schiena (ma se i problemi sono grossi non è solo la bici da prendere in considerazione), ma con una piattaforma pensata specificatamente per le gare.
@@PIANETAMTBGrazie.
Hai da suggerirmi alternative ?
Giant anthem? Santa cruz blur?
@@andrea-nv3tq se ti sposti su Giant o Santa passi a delle "full vere e propri" e perdi un po' la caratteristica di queste "SuperCountry" come le ha definite il Malpez. Sicuramente hai delle piattaforme con un po' più escursione e un pelo più morbide e permissive, magari anche un po' più versatili, ma se l'obiettivo è al 90% le gare direi che Supercaliber, Specy World Cup o anche la nuova BH SLS sono delle piattaforme davvero interessanti. Poi... io dico sempre che l'unica bicicletta che andrebbe acquistata davvero è quella che piace di più esteticamente, perchè una bici che ti fa impazzire quando la vedi è quella che pedali di più e con più voglia.
Cayon ?
@@andrea-nv3tq anche, via di mezzo con 100 mm di escursione. Qui sul canale le trovi tutte testate, la cosa migliore è quella di guardare un po' test e cercare di capire qual'è quella che si adatta di più al tuo stile di guida. Non c'è una bici migliore, ma c'è la migliore bici per un rider. tutto dipende da come guidi e dove guidi...
Sulla mia Rose pshyco monto una Reba,assolutamente affidabile e rigorosa nell'utilizzo ricreativo anche imp
egnativo.
La Reba è una buonissima forcella, ma rispetto alla Sid è un po' meno sensibile e regolabile.
Paragonandola alla epic wc in termini di trazione in salita che differenze ci sono?
Siamo molto vicini come comportamento tra le due, qui hai i foderi alti che lavorano a balestra e quindi sono un po' più secchi, il vantaggio è che con la Supercaliber puoi tenere un pelo più basso di pressione il mono proprio perchè essendo un sistema strutturale è più sostenuto nonostante la pressione del mono.
@@PIANETAMTB grazie 🙏
@@Frik83 Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it
Potrebbe essere una ottima scelta, alla fine i mm di escursione spesso neanche si usano tutti e se arrivate spesso a fine escursione vedete di settare meglio le sospensioni e le pressioni dei copertoni e la scelta del copertone stesso ovviamente tutto deve essere calcolato in base alle vostre abitudini e a ciò che state cercando. Io ad esempio fino nel 2007 giravo in percorsi freeride molto spinto in sentieri molto tecnici, pieni di rocce smosse molto scivolose e tratti invece molto taglienti e spigolose facendo percorsi creati durante le guerre mondiali prima e seconda dai militari palermitani per difendere la città e supportare la marina militare, i sentieri sono stati ripuliti dalla forestale difatti oggi è area protetta dalla forestale e negli anni sono stati utilizzati sia da persone che lo percorrono a piedi che gente pazza come me che li facevamo con front con forcelle da 80 o 100mm e poi negli anni diventato percorso di fare MTB lo percorrevo per alle amento con bici full 130ant e 100post e anche con quella poca escursione riuscivo a raggiungere velocità molto elevare per il percorso tecnico che ci sono come i tre tratti della Rufuliata e i tre del Volo dell'Aquila percorsi che oggi si considerano fr o dh lento molto tecnico a causa delle rocce presenti su tutti i 9km di sentiero con quasi nessuno tratto di terra specie nella vetta e nel tratto centrale, si trova della terra solo nel tratto finale ma quasi inesistente, occhio alle pietre smosse xD
Grande!! 👍🏽👍🏽
Percorso che poi negli anni viste le pendenze molto accentuate ed essendo molto esposti a precipizi e con molte pietre che lo rendono molto tecnico veniva utilizzato per le gare freeride/enduro con bici dai 160ai220mm per riuscire a mollare di più i freni e attraversare più facilmente le grandi pietre presenti e lasciate in modo del tutto naturale per non rovinare il demanio della forestale visto che è area protetta
@@Giuseppe-w3t
Trek molto bella esteticamente ma al quel prezzo si trovano bici con montaggi migliori (vedi orbea)
Vedi Cube o Canyon
@@flaviomytube
Vista dal vivo, molto bella. Come però hanno già scritto in molti per 5600 € montaggio quasi imbarazzante, almeno una Sid base e dei freni decenti..
Sono cose che abbiamo sottolineato tutti...
@@PIANETAMTB era per dire la mia. Tanto lo abbiamo sottolineato tutti e il settore è in crisi ma continuano ad andare per questa strada. Per fortuna loro il cross countrysta è in maggioranza un consumatore di nicchia, fedele ai marchi storici e che ancora deve vedere e toccare per acquistare..
@@Mhervin2741987 in realtà il settore non è propriamente in crisi, le aziende fatturano meno del periodo Covid, ma più di quello Precovid. I prezzi sono molto alti, ma sono cresciuti meno di altri prodotti più indispensabili (le auto per esempio). Per noi che ci siamo dentro e per cui è passione sfrenata è difficile da vedere, ma le MTB di questo tipo, anche quelle da 1000 euro, sono prodotti di lusso, non indispensabili, e seguono il trend di quei prodotti.
Io per mia fortuna ho preso una RR Race 900 S top di gamma, mtb da esposizone di Decathlon, pagato 2900 con cerchi in carbonio Reynolds, Telaio in carbonio, GS AXS, ho montato un bel manubrio in carbonio Next e dischi Sram HS2 e la bici pesa poco meno di 12kg con pedali shimano spd. Questa sarà un ottima mtb, ma sinceramente dall'alto della mia pippaggine la RR va alla grande. Forse l'unica cosa che manca è un bel telescopico, ma usandola principalmente per giri lunghi con molte salite va benissimo il fisso in carbonio di serie, tanto per giri Trial/Enduro ho la Specialized chittata con flat, telescopico e gomme da Trial/Enduro.
beh set molto molto buono direi...
dieci milioni per una bici con la reba. Una rapina.
Il vecchio conio
ovviamente volevo attirare l'attenzione, 10 milioni fanno più paura di 5K euro. Tuttavia questo è un montaggio che andrebbe messo su un' alluminio base a 2500 euro.
@@marcogosi5761 nonostante il GX Transmission?
@@PIANETAMTB funzionerà anche bene, ma la mia (personalissima)esperienza mi dice che la trasmissione è il componente più sopravvalutato in assoluto. Ho avuto il deore 9v (che ho ancora e funziona benissimo) lo sram x7 , x9, slx, XT.....tutti sempre perfetti.... più o meno 500euro trasmissione completa? Molto meglio avere una Sid (anche base) e delle ruote top in alluminio piuttosto che una bici monca ma con la trasmissione figa (anzi , costosa).
Dimenticavo, ho avuto anche il Sora......indovina un po': perfetto anche quello.
@@marcogosi5761 Beh stiamo parlando di trasmissione Shimano...
Non per scocciare ma sono sempre troppi soldi da sbattere sulle roccie per le persone normali.
Quanto dovrebbe costare una bicicletta secondo te, per essere un prezzo giusto?
Dov'eri a testarla? Pedemontana? Faccio fatica a riconoscere il singletrack 🤨
Nel video è la zona Parco dei Bagni e il single track che parte dall'area picnic della pedemontana.
@@PIANETAMTB mi sembrava di riconoscerlo!!! bellissimo trail che ho percorso un sacco di volte quando avevo casa in Valfurva
@@bvkdf se ripassi da queste parti fai un fischio...
@@PIANETAMTB sarà fatto 💪💪 appena va via un po di neve dai. Adesso la scelta dei sentieri è un po' risicata.. 😭
@@bvkdf 🤔
Bici che vale 1500 euro
Perché vale 1500 euro? In base a cosa?
@@PIANETAMTB componenti scarsi
@@sergiomanzardo3719 però ha già il GX Transmission, anche questo componente scarso?
@@PIANETAMTB solo cambi e freni shimano il resto vale ZERO
@@sergiomanzardo3719 sui freni ti do ragione, ma il nuovo Transmission è davvero un bel cambio.
Potevano dartela con ruote in carbonio,così è cara