Secretos de la aviación que los pilotos aviadores no te dirán | Capitán Aéreo
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- Опубліковано 4 лип 2024
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Los retrasos inexplicables, el aire, las actitudes y lo que sucede en realidad tras la puerta de la cabina. Lo que nos contaron cambiará nuestra manera de volar.
LO QUE NO QUEREMOS SABER:
1. Me suelen presionar para que cargue menos combustible del que quisiera para estar tranquilo. Las líneas aéreas buscan siempre llegar al presupuesto y para llevar combustible hay que quemar combustible. A veces, cuando llevas la cantidad justa y te topas con tormentas eléctricas o demoras, se te acaba y tienes que buscar un aeropuerto alternativo.
2. En la comunidad de pilotos hay infinidad de afecciones en la columna y problemas gastrointestinales.
3. En ocasiones la línea aérea no nos da tiempo para almorzar ni comer. Tenemos que retrasar los vuelos para poder comer algo.
4. Nuestra columna vertebral se ve afectada por estar sentados tantas horas y cargar y tirar de maletas, la vista también por los constantes cambios de temperatura y luz.
5. La cabina es nuestro lugar de trabajo, la única oficina donde tienes paisajes diferentes cada día.
6. Un día una llanta del tren de aterrizaje reventó al despegar. No podía detener el avión hasta la siguiente escala. Durante el trayecto, los pilotos practicamos en los simuladores un procedimiento especial para aterrizar. Por fortuna salió bien y en cinco minutos se arregló un problema grave. Los pasajeros ni se dieron cuenta.
LO QUE QUEREMOS QUE SEPAS:
7. ¿Por qué a los pilotos se nos paga una suma de dinero importante? “En nuestras manos está la vida de muchas personas, tenemos una enorme responsabilidad. Además, pilotamos un avión muy costoso.
8. Casi siempre, el aterrizaje es un buen indicador de la pericia del piloto. Así que, si quieres decirle algo agradable al piloto al bajar del avión, dile ‘Qué buen aterrizaje’. Lo agradecemos.
9. En realidad ésta es una de las únicas profesiones donde se requiere certificación por lo menos una vez al año para continuar trabajando.
10. Los altos sueldos no se dan de la noche a la mañana. La empresa te va ascendiendo y capacitando precisamente porque en un futuro serás el responsable de un avión y una gran cantidad de vidas.
11. El aire de la cabina no es tan sucio como se cree. Una parte del aire se recircula para reducir la humedad, pero se hace con filtros HEPA de calidad hospitalaria, por lo que está más limpio que el de la mayoría de los edificios públicos.
12. Cada seis meses hacemos cursos para estar capacitados y responder en caso de anomalías y emergencias.
13. Cuando vuelas en el avión más pesado de la empresa, el que tiene la tecnología más actualizada como el Airbus A380, vuelas con el piloto que tiene más experiencia.
14. No, no es tu imaginación: las compañías aéreas han ajustado sus horas de llegada para que puedan tener una mejor puntuación en cuanto a puntualidad. Así que pueden decir que un vuelo dura dos horas cuando realmente dura hora y media.
CUÁNDO HAY QUE PREOCUPARSE:
15. No existen los amerizajes. Es un eufemismo para estrellarse en el océano.
16. Cuando escuches por el altavoz: ¡Tripulación de cabina suspendan el servicio y ocupen sus lugares! En ese momento, si los sobrecargos están repartiendo alimentos, guardarán el carrito lo más rápido posible porque puede ser un proyectil jajaja o se va a entrar en una zona de turbulencias.
17. Escucha las indicaciones de seguridad de los sobrecargos. Son tan cotidianas y es tan seguro viajar que nadie les hace caso. De estas indicaciones depende el pago de una aseguradora.
CUÁNDO NO HAY QUE PREOCUPARSE:
18. Un piloto que no descansa no es seguro. Pedimos de 36 a 72 horas de descanso entre vuelos nocturnos de largo alcance.
19. Los pilotos no entienden por qué tantas personas tienen miedo a las turbulencias. Es casi imposible que una turbulencia haga que un avión se estrelle. Evitamos las turbulencias no porque temamos que arranquen un ala al avión, sino porque son molestas.
20. El avión es el medio de transporte más seguro. Las máscaras de oxígeno saltan solo si se rompe una ventanilla y el avión se despresuriza. Pero la estadística de accidentes es mínima, del 0,02%. - Розваги
Hola a todos! por aquí les dejo una pregunta de examen:
¿Qué maniobra básica aumenta el factor de carga de un avión comparado con un
vuelo recto y nivelado?
a) Ascenso
b) Giro
c) Stall (entrada en pérdida)
Interesante vídeo
acerca de 10 cosas extrañas que pasajeros han intentado subir a un avión:
ua-cam.com/video/tIZWumg5f0Q/v-deo.html
¿ es con la maniobra del ascenso?
@@justosalguerodominguez9729 Hola Justo! muchas gracias por tu valioso comentario. Analiza bien la respuesta y te diré la correcta. Un abrazo.
@@capitanaereo A la pregunta de examen. Analicemos. Haber si estoy bien por lo que yo sé. El factor de carga es la fuerza total que ejerce el avión y el peso del mismo. Si por ejemplo, tú haces un viraje o un giro de manera brusca o demasiado rápido o violento, se pueden generar problemas estructurales por la velocidad en la que va el avión. Por ejemplo, si hay una inclinación de 80 grados respectivamente, va a aumentar la adición al factor de carga y cabe recalcar que un aumento de factor de carga aumenta la velocidad de pérdida. No obstante, si se entra en pérdida, el factor de carga se reduce a 0, el cual se siente como ir flotando. Por lo tanto, yo me quedaría con la respuesta B. Porque un ascenso no produce adición al factor de carga. No sé si esté bien pero esa es mi respuesta. Y gracias capitán. Saludos.
B.
@@soysoloobservador Gracias por responder. Un saludo.
Cdmx México interesante toda la información, felicito a todos los pilotos aviadores por su inteligencia, responsabilidad y amor s su trabajo, son mis héroes, los amo.
¡Hola Rosa! me alegra que este información te haya parecido interesante. Muchas gracias por tu valioso comentario. Te envío un fuerte abrazo. Cuídate mucho. Hasta pronto.
Muy interesante este valioso video, sobre todo , para las personas que sufrimos fobia al volar. Cuanta más información se obtenga, menos miedos se sufre al volar ( lo digo por mí 😊).
Este video es como tener en la mesita de noche, un libro de consulta.
¡ gracias Capitán Aéreo! ✈
Hola Justo! Wao, me ha gustado mucho tu comentario. Gracias de verdad por tan valioso comentario. Que bueno que te haya gustado el vídeo y que te resulte interesante. Me llena de alegría saberlo. Tienes mucha razón en lo que comentas. Seguimos en contacto. Un abrazo hermano. No olvides suscribirte al canal. Hasta pronto.
Padre nuestro que estas en los cielos...
Son muy buenos tu video capitán. Bendiciones.
Hola Luis Miguel! me alegra mucho que te gusten mis vídeos. Muchas bendiciones para ti también. No olvides suscribirte al canal. Recibe un fuerte abrazo.
Que buen aterrizaje se lo agradecemos
Muchas gracias hermano.
Excelente video Capitan!!!
Hola Brian, me alegra que te haya gustado. Saludos.
Que interesante que nos saque de dudas🥰👍tan lindos como trabajan para poder volar a su Pueblo de estado en estado y amo la atención de las Azafatas 🥰gracias Capitán 🧑✈️ que buen canal👏👏mi hijo quería ser Piloto pero es muy caro🤦♀️
¡Hola Juliana! de nada, me alegra mucho que te guste mi canal. Espero que hagas lo necesario para ayudar a tu hijo a convertirse en Piloto. Saludos.
Me fascinan éstos videos son espectaculares 👍
Hola Carl, me alegra saludarte. Que bueno que te gusten mis vídeos. Muchas gracias por seguir en contacto. Recibe un cordial saludo. ¡Hasta pronto!
Capitan como siempre le agradezco sus fascinantes videos. Siempre esperamos ansiosos sus videos desde Nicaragua 🇳🇮
Es placer hermano. Esta semana lanzaré un nuevo vídeo. Saludos.
Excelente video .Gracias
Hola Fabio, de nada. Un cordial saludo.
Los felicito por su maravilloso trabajo
Muchas gracias Ericson. Recibe un cordial saludo.
Eres un fenomeno y un gran piloto! Enhorabuena por el trabajo!
Muchas gracias Fran. Un abrazo.
Se agradece mucho la sinceridad, datos muy curiosos y por demás interesantes. Toda mi vida quise ser piloto, lamentablemente el destino no lo quiso. Por medio tuyo vivo mi sueño... Muchas gracias!!! 👍
¡Hola Marcos! de nada hermano, me alegra compartir mis conocimientos contigo. No olvides ver otros vídeos de mi canal donde aprenderás acerca de como pilotar una aeronave. Lamento mucho que no hayas podido convertirte en Piloto. Un fuerte abrazo.
@@capitanaereo Eres muy amable y considerado al responder un humilde mensaje... Eso dice mucho de ti como ser humano además de buen profesional confirmado por los muchos vídeos que ya ví a partir de éste que me salió por un azar. Muchos éxitos más y una gloriosa vida mi capitán!!! 👩✈️
@@soysoloobservador ¡Hola Marcos! para mi es un grato placer responder a tus comentarios. Pienso que si mis intenciones reales son las de ayudar a otros para que aprendan de aviación lo menos que puedo hacer es responder cada comentario. Además, de que me gusta agradecer el tiempo que mis suscriptores invierten en dejar un comentario. No olvides que este canal es tuyo. Estoy para servirte. Recibe un fuerte abrazo. ¡Hasta pronto!
Muchas gracias por la información , que Dios los bendiga siempre , durante los viajes Es un honor para mí de escribirles estas líneas de palabras , nuevamente les envío mis agradecimientos por esta información muy importante para mí ypara todos los tienen la de viajar , ya sea por paseo, trabajos , Estudios etc. Gracias por todo queen realidad uno como pasajero desconocíamos esta información..
¡Hola Rosalio! es un grato placer compartir mis conocimientos contigo. Me alegra mucho saber que esta información te ha sido de utilidad. Un abrazo.
Mui mui bueno gracias
Hola hermano, me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Quedo a tus órdenes. Recibe un fuerte abrazo. Hasta pronto.
es dificil pero muy bonito trabajo
Excelente vídeo informativo...
Hola Héctor, me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo.
Buena información ,resulta muy útil gracias Walter
Que bueno que te gustó Walter. Recibe un cordial saludo.
Muy bien vendciones 🤩👍🥳
Amén Adria. Bendiciones para ti también.
Buen video mi capitán 😎 me gustaría ser piloto pero estoy pensando xd
Perfecto
Muchas gracias por tu comentario. Un cordial saludo.
Excelente video,yo fui conductor de autobús foráneo en México hay muchas similitudes en ambos trabajos,saludos
Hola Alberto, me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Yo viaje de Barranquilla Colombia a Bogotá la capital en una motocicleta muy pequeña, una 100 CC y fueron 21 hrs de camino unos 1150 km, supongo que es algo parecido a quienes trabajan en los mandos de un avión o en un volante de autobús
@@Nala890- Buen comentario Tom. Saludos.
Gracias, capitán. Exelente estos tipos. De verdad, muy interesantes y muy útiles. A mi me ha despejado dudas, y me da mayor confianza al volar. También aumenta mi admiración, aprecio y respeto por lis pilotos altamente capacitados y responsables.
Gracias
Tips, quise decir
De nada hermano, me alegra que el vídeo te haya parecido interesante. Muchas gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
@@capitanaereo
Me gustaría encontrarmelo en algún aeropuerto del mundo
@@Arpa56 Todo es posible hermano, luego compartiré mi ubicación de los aeropuertos que visite para que ustedes puedan compartir conmigo. Un brazo.
Exelente, capitan
Que Dios bendiga siempre a los pilotos 🙏🙏🙏❤️
Amén Nilda. Un fuerte abrazo.
Que interesante información, que uno. No sabe
Ños pusiste la foto del 4:34 la misma que tengo de fondo gran video rey... yo estoy empezando a sacarme el PPL y próximo el CPL 😮
wowww primero DIOS SERE PILOTO
Amén Alexis, un cordial saludo.
Amen creerlo
Y los serás
Lo de volar por la mañana lo aprendí por experiencia y es real jajaja. Vivo en una zona de mucho viento y empecé a comprar vuelos a la madrugada porque me daba miedo al aterrizaje con mucho viento que había a la hora de la siesta
Excelente video!
Hola Any, excelente decisión. Felices vuelos. Saludos.
Gracias te felicito POR SER 👨✈️ PILOTO balo ramos tu trabajo y tu esfuerzo Gracias Dios te bendiga en cada uno de tus vuelos🙏 ✈️
Hola María, amén. Muchas gracias. Te envío un fuerte abrazo. Dios te bendiga.
Que interesante lo que nos cuentas, eres muy buen piloto.
Me alegra que te haya resultado. Muchas gracias.
Gracias
De nada Fernando. Saludos.
Gracias a usted capitan Volar en Avion es mas maravilloso Gracias a su informacion
Hola Marvin, me alegra saberlo. Cuídate mucho hermano.
Lo peor que pueden hacer los pilotos es el amor en el aire, eso se deja para los pasajeros !!
Muy buenas
Hola Nelson! muchas gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo
Que bien por los 3 pilots me confió más jejeje🙏
jejejejee
Lo del carrito 🛒 lo pude ver el 21 de agosto previo al huracán 🌀 Henry, viniendo de NY 🗽 al Salvador, una turbulencia nos pegó casi todo el vuelo y a todos los niveles, con 185 almas + la tripulación, cayeron utensilios de la cocineta del avión.
Gracias por las revelaciónes.
Hola Ángel, muchas gracias por tu interesante comentario. Saludos.
Dios los proteja y los acompañe siempre
Amén hermano. Muchas gracias.
Que voz más agradable
Pobrecitos y las chicas se ven tan bellas, yo las adulo jeje, son tan atentas y lindas 🥰🤗😊
Las azafatas son chicas muy educadas y gentiles. Merecen mucho respeto. Saludos hermano.
Lo que altera mis nervios, son precisamente las turbulencias. Mientras no sienta eso, me siento confiado. De acuerdo a lo que comentas, no deberían preocuparme.
¡Hola Luis! no te preocupes por las turbulencias, son inevitables en muchas rutas aéreas pero para nada ponen en peligro el vuelo. Recibe un cordial saludo.
A mí también me aterraban, pero ya después de mis horas de vuelo, ya hasta como que me acostumbré y puedo seguir durmiendo aunque vaya rebotando un poco, jajaja!
Así es
Gracias por comentar Ynes. Saludos cordiales.
FELICITACIONES Y GRACIAS POR SU VIDEO... ESTE COMENTARIO, AÚN ME RESULTA VERGONZOSO, PORQUE EN LO REFERENTE AL AGRADECIMIENTO, SIEMPRE SENTÍ MUCHO RESPETO Y ADMIRACIÓN POR LA TRIPULACIÓN DE CUALQUIER AERONAVE Y DESCONOZCO CÓMO DEMUESTRAN AGRADECIMIENTO LOS PASAJEROS EN OTROS PAÍSES, PERO HACE ALGUNOS AÑOS, LOS PASAJEROS DE MI PAÍS, AL ATERRIZAR, SIEMPRE LOS APLAUDIMOS A USTEDES, AL IGUAL DE MANIFESTAR EN LA PUERTA NUESTRO RESPETO A LA TRIPULACIÓN, PERO EN VIRTUD DE RECIBIR TANTO BULLING Y CRÍTICAS, POR PARTE DE PASAJEROS DE OTRAS NACIONALIDADES, AL EXTREMO DE TILDARNOS CON SOBRENOMBRES, NOS VIMOS FORZADOS A MODIFICAR NUESTRO COMPORTAMIENTO, RESPETO Y ADMIRACIÓN HACIA USTEDES...
CON MI LIKE & SUBS, SALUDOS DESDE VENEZUELA...
¡Hola! pienso que no tiene nada de malo aplaudir luego de un aterrizaje, conozco personas de varias nacionalidades que suelen hacer eso. Me alegra compartir mis vídeos contigo. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Hay un video de un pasajero q volaba x MEXICANA y flimó un Ovni.Una azafata le prohibió hacer eso,pero el pasajero siguió filmando.Cuando aterrizaron,el Capitan le pidió el chip de la filmación,a lo q el pasajero se negó a entregar.El Capitán amenazó con no devolverle la cámara si no obedecía y le daba el chip con lo q había grabado el pasajero.Finalmente,el pasajero entregó el chip al Capitán y pudo salir de la aeronave.Claro q el pasajero,le dió otro chip al Capitán,q no contenía la filmación.Y esto se mostró x YT.Los pilotos comerciales"no ven Ovnis" en vuelo,para no tener q dar explicaciones a la empresa y no teirar su reputación a la basura.No es casualidad q los ex pilotos,hablen de Ovnis cuando ya no pertenecen mas a la empresa.
Daniel Lucena donde encuentro el video ?😕
Hola Daniel! muchas gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo
Gracias por sus comentarios ,se tanto de aviones que me considero un piloto en tierra, la primera vez volé fue en un avión viejo, lo único gue pensé fue gue podía caerse pero no me lnporto, con tantas ganas de hacerlo, gue no podía perder la oportunidad,
Un placer hermano. Te felicito por tus conocimientos en aviación. Me alegra que hayas vivido la experiencia de volar. Muchas gracias por tu valioso comentario. Recibe un cordial saludo.
La información más importante no la has dicho, traición con una azafata como indicas en la foto.???
medio turbia la miniatura no? xd Saludos master buen video
jejeje Un cordial saludo Daniel. Me alegra que te haya gustado el vídeo. Recibe un fuerte abrazo.
Recuerdo lo que ocurrió con el coplito suicida en avion alemán en francia que horror me imagino ya habrán tomado sus precauciones como no dejar solo al piloto o copiloto
Imagínate hermano, son cosas que aunque son raras pueden pasar. Saludos.
8:23 esa era mi sueño😢
Hola Ros, en algunas aerolíneas los Pilotos permiten que puedas pasar a la cabina. Podrás hacerlo, descuida. Saludos!
Oye amigo se que tal vez me conozcas o no respondas pero cuando apenas empiezo a ser piloto me va a tocar ser primer oficial de vuelo osea copiloto y luego el piloto? Saludos desdé México
Hola Hugo, cuando te gradúes podrás ser capitán de aviones ligeros que estén dentro de la categoría del avión en el cual aprendiste a volar, posterior a eso pasarás a ser copiloto cuando ingreses a una aerolínea que opere con aviones donde sea requerido un capitán y un primer oficial (Copiloto). Un abrazo hermano.
@@capitanaereo muchas gracia por la info tenia duda gracias capi
Hola. Como en España los aeropuertos son públicos, es decir, son del Estado, me consta que AENA cobra mucho dinero por operación, por alquiler de espacio y por cualquier concepto, con lo cual las compañías lo trasladan tanto al precio de los billetes como a su personal propio y/o subcontratado para que no se salgan del plan que establecen para optimizar el negocio. Teniendo esto claro, al igual que otros aspectos vinculados a la casuística como averías que provocan retrasos o incluso el cambio de avión, a fin de cuentas no son máquinas indestructibles. A mi lo que peor me sienta es cuando por motivos que nunca le comunican a los pasajeros, una vez dentro del avión el despegue se retrasa de forma exagerada, en muchas ocasiones no encienden el aire acondicionado y España es un país caluroso y soleado por lo que la cabina se caldea con facilidad; bajo estas situaciones, si los pasajeros piden aire o que les dejen regresar a la terminal hasta que solucionen el problema, la tripulación te exige que te portes bien o te amenazan con la policía. O bien la compañía vende más billetes que la capacidad del vuelo y le exigen a cualquier pasajero que se baje para dejar el asiento a otro a pesar de ir correctamente embarcado, estas cosas me parecen un delito además de ser inaceptables. En mi opinión si un despegue se retrasa más de 1 hora el pasaje debería volver a la terminal, por lo general el pasaje no se queja sin motivo y en ocasiones los tripulantes no se comportan con sus clientes de la forma adecuada. Además hay compañías low cost que literalmente abusan de los clientes, imagino que también de sus empleados, en especial yo no permitiría operar en España a Ryan Air por sus reiterados abusos demostrados con los pasajeros... si prometes ciertos precios, te fastidias y cumples aunque pierdas dinero, haber evaluado mejor los riesgos. Me hago una idea de los costes de mantenimiento de un avión, del precio del propio aparato o de su alquiler, a lo que añadir los cotes de operatividad de la compañía... por eso me parece que las Low Cost son un truco de ingeniería financiera que rayan lo delictivo, si no es que en realidad son saco de deudas bien camufladas, porque esto es simple, un vuelo de 2 horas con 120 pasajeros tiene un coste y vender pasajes bajo ese coste tiene consecuencias que alguien paga, no es lógico vender pasajes a 10 euros para vuelos de 1500 o 2000 km, eso es imposible aunque vendan en ese mismo vuelo 30 billetes a 300 euros.
Como se puede saber cuantos aviones comerciales existen operando en el mundo y el tráfico se debe medir por DENSIDAD no por número, el medio de transporte más seguro es el coche, pese a que sus cifras nos hagan pensar justo lo contrario, por eso, por densidad. Lo siento, pero la estadística para hacerla de forma correcta hay que ponerla en contexto, justamente es lo que no se hace. Cuando tengamos en el aire cada día mil millones de aviones, veremos entonces la verdadera cara de la siniestralidad aérea.
Hola Juan, muchas gracias por tu valioso comentario. Recibe un cordial saludo.
Yo también quiero ser piloto comercia y tengo en mente entrar en la Fuerza aérea con Dios
Amén Luis Miguel! si lo deseas puedes lograrlo. Mucho éxito con cualquier cosa que inicies. Estoy para servirte en mi canal. Hasta pronto.
Ok capitán.Bendiciones
@Luis Miguel Elena Amén Luis Miguel. Igual para ti. No olvides suscribirte al canal. Hasta pronto!
Si se encuentra de cabeza se dará cuenta! Pelotas!!
jajaaja
Si eres nervioso, lleva un libro para distraerte, por ejemplo ‘Miedo a Volar’
Hola hermano, muchas gracias por tu comentario. Un cordial saludo. Seguimos en contacto. Hasta pronto.
CapitánAéreo - Surcando los cielos saludos, era medio en broma, pero hay ese libro escrito por un comandante y una psicóloga, muy bueno, sueldos hermano y, claro qué sí, seguimos en contacto
@@giuseppemastropiero144 Si, sé que era medio en broma. En mi canal podemos bromear, siempre y cuando no sobrepasemos los límites del respeto hacia los demás. Un abrazo hermano. Muchas gracias por comentar.
Los hoteles dependen mucho de la aerolinea xD
Así es hermano. Muchas gracias por comentar. Un abrazo.
es lindo trabajo ,pero en este momento con toda la inseguridad del mundo te puden bajar como tantos.
Hola Carlos, así es. Es un lindo trabajo. Saludos.
Hola, soy Mary pues siempre he querido ser piloto pero para eso se necesita una economía alta y tengo mucho miedo que la vida me de una cachetada de realidad, luchar por mi sueño o ver lo que me conviene? Es la constante pregunta que me hago :(
Hola Mary, si tienes un sueño nunca dejes de luchar por él. Si te lo propones puedes conseguirlo. Un abrazo.
Supongo que ya te lo preguntaron pero haz visto ovnis en tu carrera ?
Hola José, la verdad nunca he visto Ovnis. Saludos.
No puedo creer que los traten así que mal y yo pensando que ser piloto es ser de lo mejor
Hay muchas aerolíneas que solo sirven para acumular horas de vuelo pero no ofrecen buenos beneficios a los Pilotos. Un cordial saludo.
la parte trasera es la más segura en caso de accidente
Hola Noemí, todo depende del tipo de accidente. Saludos.
@@capitanaereo si el accidente es de cara. Aunque el avion se parta en 3...
Hola comandante ,yo suelo contar la filas que tengo para llegar ala salida de emergencia,también suelo comer algo diferente al de mi acompañante pues si se sientiese mal alguien tienes que estar bien en mi penúltimo viajes cuando aterrizamos al salir le dije quién es el comandante ? Y les dije enhorabuena se los as currado
¡Hola Marisol! muchas gracias por tu valioso comentario. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
HOTELES CON CHINCHES??????
Me parece increíble que las aerolíneas hospeden a sus pilotos en hoteluchos donde no podrán descansar y relajar sus mentes frente a la tremenda responsabilidad de pilotear un avión comercial. Y aún así, hacen un excelente trabajo para nuestro vuelo sea lo más placentero posible. 👏👏👏👏
Así es Miriam, muchas aerolíneas no ofrecen buenos beneficios a sus pilotos. Eso ocurre especialmente en aerolíneas pequeñas y de bajo coste.
@@capitanaereo
Pues si, pero que pena que tengan que sufrir tales experiencias.
cuanto cuesta el curso de piloto privado?
¡Hola Roberto! el curso de Piloto privado puede tener costos diferentes dependiendo del país, por ejemplo en Estados Unidos es más costoso convertirse en Piloto privado que en otros países de Latinoamérica. No puedo darte una cifra exacta, lo ideal es que entres a los sitios web de las diferentes escuelas que te interesen, ya sean de tu país u otras que se encuentren en otros países. Quedo a tus órdenes. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
@@capitanaereo gracias un saludo capi
duda... hace poco me vi en un percance y tengo una bala en una pierna ¿voy a tener problemas al pasar por las medidas de seguridad. ¿osea, me va pitar el detector de metales?
¡Hola David! no tendrás problemas con eso, es más común de lo que te imaginas que muchos pasajeros tengan tu misma condición. Saludos hermano.
A Nosotros los choferes nos pasa lo mismo cuando hacemos viajes largos tenemos que ir tres adentro en la cabina. También tenemos azafatas. A cemos el mejor esfuerzo para no tener colisiones con vehículos. Soy chófer de autobuses de doble piso tenemos las mejores unidades. Saludos Desde Costa Rica.
Hola José Alberto, muy interesante tu trabajo. Me hace mucho sentido lo que comentas. Te felicito por tu trabajo porque al igual que yo eres responsable de la vida de otros mientras operas tu Autobús. Muchas gracias por comentar. Un cordial saludo hermano.
Por más que digan q una turbulencia no tira un avión, molesta y mucho, además la sensación de no tener control afecta más.
Los rayos no afectan a los aviones xq actúan como jaulas de Faraday.
¡Hola Gustavo! tienes razón, las turbulencias son muy molestosas. Muchas gracias por comentar. Un cordial saludo.
Las turbulencias me hacen sentir diversion...
No hay rayos que han echo caer aviones ya por fallas de los sistemas eléctricos?
Hasta ahora no conozco ningún caso. Saludos.
Yo quiero ser piloto Comercial
Amén hermano! hola Francimilen, me alegra que tengas en mente convertirte en un Piloto Aviador, te felicito. Mucho ánimo, nos vemos en las alturas. Hasta pronto!
Hola Ya trabajas?😊
Perdón y el avión que amerizo en el río interno de New York, lo logro o no?
Hola Fabian, claro que lo logró. Saludos.
Cuanto gana un piloto commercial? Con experiencia
¡Hola Manuel! esa es un pregunta difícil de responder porque depende muchos factores, país, tipo de aerolínea, tipo de empleo, tipo de avión que vueles, etc...Un saludo hermano.
La n° 9 ó min. 2:16. Dice que es el único trabajo con certificación médica para continuar trabajando,o sea. ¿Qué sucede si a un piloto comercial le descubren hipertensión,diabetes o colesterol elevado,es despedido?
Estamos hablando de un piloto que lleva trabajando un par de años en una aerolínea.
Si estás volando tranquilamente y al piloto le agarra un ataque de todas esas afecciones q mencionás,puede poner en peligro el vuelo y matarse el y toda la tripulación.Y después salir en tv y q el reportero diga: Debido a una afección del piloto en pleno vuelo,quien padecía de X afección,se estrelló su avión con todos sus pasajeros.Si yo tengo una empresa de vuelo,no querría q una cosa así padara,me costaría tan caro q me mandaría a la quiebra.
Daniel Lucena
Si,pero sabes,tengo la duda,porque a un médico le hice esta pregunta. Me dijo si se sigue un control médico,con tratamiento y el piloto estando ya trabajando,no lo podían despedir,además el avión está presurizado.
He sabido 2 casos donde pilotos han estado enfermos. A uno,debido a su gordura y mal cuidado le dio diabetes y le dio una descompensación en pleno vuelo,y no lo despidieron y otro era epiléptico,igual suena extremo y raro,no sé si será tan cierto,pero esto me lo dijo un amigo del piloto diabético y el segundo,me lo dijo el ex cuñado del piloto epiléptico. Ahora lo que tú dices,tiene más razón.
Por eso preguntaba.
¿trabajas en algo relacionado con aeronáutica,aerolíneas o medicina? pregunto,para saber,como uno dice una cosa y otro dice otra. Gracias por tu respuesta.
Daniel Lucena
Ahh,otra cosa,antes siempre se decía y aún en día,que los pilotos deben de tener una vista excelente,pero se puede ser piloto y usar ante ojos,de hecho,yo una vez leí en el diario,que si uno quería ser piloto y tenía vértigo,no era impedimento,porque había tratamiento.
Trabajaba para una aerolínea en aeropuerto de Ezeiza y tengo siempre contacto con pilotos.Sé q en algunos casos,algunas afecciones se pueden tratar,x ejemplo,la epilepsia,es tratable tomando la medicación correspondiente y no se corta su ingesta.Pero el tema es como vos bien decís,en pleno vuelo,o en pleno despegue o aterrizaje,q sos los momento más críticos,imaginá q justo en ese momento le dé al piloto un ataque,sería una perfecta tragedia.Y a las pocas horas,son noticia trágica.Como dice el video,ser piloto,es una GRAN RESPONSABILIDAD,son 200 almas en tus manos como para andar arriesgando.
Daniel Lucena
Esperate,¿entendí bien? ¿Si un piloto presenta epilepsia,puede trabajar en un avión? siempre y cuando siga el tratamiento. ¿Y qué otras enfermedades pueden aguantar?
Bueno yo tengo mucho miedo a los aviones...he preferido viajar en autobús por horas hasta días... Me da mucho terror 😖espero algún día se me quite.. 😵
Hola, te comento que es más probable que te accidentes en un autobús que un avión. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
@@capitanaereo 😭😭😭😭
4:50...Buen día Capitán...despegando de BOG nos alcanzó un rayo...volando el YV-134C en ruta LIM...no solo sonó muy fuerte, el avión vibró un poco y recuerdo que olió a cable quemado...eso fué hace muchos...muchos años...1986. ¿Es posible que haya olido a cable o es que el susto estimuló mis cornetes ?Saludos desde Málaga AGP
Hola Dolores, un grato placer saludarte. Wao, es una historia increíble. Puede ser que el susto te haya hecho percibir ese olor jejeje. Muchas gracias por tu comentario. Un abrazo.
Novias si jajaaj !! Uyyyyy
Hola Roberto, muchas gracias por comentar. Un saludo.
CapitánAéreo - Surcando los cielos muchas gracias y muy buenos vídeos .. un saludo comandante
De nada Roberto! me alegra que te gusten mis vídeos. Un cordial saludo hermano. No olvides suscribirte al canal. Un abrazo.
CapitánAéreo - Surcando los cielos ya suscrito, abordo de copiloto
Está buena la 30 jajajaja
Hola! muchas gracias por tu comentario. Un cordial saludo.
Que hay de amores entre pilotos y azafatas ... ?
Hola Juan, eso es como en todos los trabajos, existen los romances pero no es algo tan exagerado como mucha gente piensa. Saludos hermano.
No cuenta las cosas que hacen en los hoteles con las azafatas....!!!!
Jajajajajaja
Pero eso es un peligro para todos los pasajeros y para la tripulación ,porque eso es una sobrecarga para ellos y les produce estress
Gracias por comentar James. Saludos.
Hola tengo 15 años y mi sueño es ser pilotó algún consejo que me des
carlo castañeda hola Carlos también ese es mi sueño
Exacto amigos también es mi sueño además estoy por cumplir 15 años
También el mío jeje
carlo castañeda busca mucho cuarto ósea billete.
jaja tambien es mi sueño ...
Despues de esto ya no quiero ser piloto ,aora quiero ser astronauta jajaja
Jajajajajaja
No es fácil no
Hola Ynes, gracias por comentar. Saludos.
La letra A
Muchas gracias por comentar hermano.
No entendí el 15
¡Hola Julio! lo que dice es: no existen los amerizajes. Es un eufemismo para estrellarse en el océano.
dejen de usar un robot para documentales
¡Hola José! si, sé que esas voces no son de lo mejor pero son de mis vídeos más viejos, tengo otros vídeos narrados con mi voz que sé que te resultarán interesantes. Muchas gracias por tu comentario. Un cordial saludo.
Sera piloto de verdad
Hola! Si, soy Piloto aviador. Muchas gracias por comentar. Saludos!
La mayor parte de lo que aquí menciona es FALSO, por ejemplo, los hospedan en hoteles 5 estrellas.
¡Hola Sergy! lamento informarte que la aviación tiene muchas aerolíneas malas especialmente para su personal aeronáutica, donde los pilotos deben incluso pagarse sus propios hoteles. Espero que luego tengas la oportunidad de conocer más acerca del sector aéreo. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Seré piloto es mi sueño mi meta quiero ser piloto Comercial de un Airbus a380
¡Hola Reyna! amén, te deseo mucho éxito. Un grato placer saludarte. Muchas gracias por comentar.
Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
No mencionaron donde se comen las sobrecargo😜
¡Hola Gabriel! jejeje eres terrible hermano.
@@capitanaereo que opinas de eso? Cuenta los secretos...
@@gabrielpr25 jajaja como en todas las profesiones, la aviación no es la excepción, ocurren muchas cosas, de todo. Relaciones amorosas extramaritales, malas relaciones entre pilotos, malas relaciones entre los sobrecargos, disgustos en el empleo, en fin pasan todas las cosas que pueden pasar en otros tipos de trabajos. Lo de las infidelidades se dan con mucha frecuencia por la misma naturaleza del empleo, siempre se está viajando y se pasa mucho tiempo fuera de casa y muchos pilotos y azafatas suelen tener sus aventuras pero no todos lo hacen, otros respetan a sus parejas aunque pasen mucho tiempo fuera. Esa es la verdad.
@@capitanaereo Ok gracias Capi, pero sería bueno leer alguna anécdota...🤣
@@gabrielpr25 jajajajajajajajaja. Te cuento que una vez ....... continuará jajaja
¿avistáis ovnis?
Hola Antonio, la verdad nunca he visto uno. Un saludo.
Yo se esos w a difícil yo no me gusta viajar p t tenemos q hacerlos no creo que las pagas del otros mundo y vida muy ariegada
¡Hola Lidia! muchas gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Si bajar en el mar le dicen según el vídeo AMERIZAJE, entonces bajar en Marte es: AMERIZAJE? porfavor es AMARIZAJE Y AMARTIZAJE, bajar a tierra es ATERRIZAJE. Que pasa con el idioma?
Tienes razón flores. Saludos.
Yo no disfruto del viaje hasta aterrizar jaja y me aterrorizan las turbulencias😳🥴😊
Trata de disfrutarlo hermano, volar es muy seguro. Saludos hermano.
Dos cosas, todo es Cierto, pero hay dos cosas que no estoy de acuerdo 1: Un piloto no se quedara sin combustible si sigue las reglas, FAR's 121.645 (Federal Aviation Regulations) bajo el nombre de "Reserva Internacional" 2: Nadie està por encima Del Capitán, ni el presidente, el Capitán o Comandante de un aeronave, es la máxima autoridad a bordo.
Por encima está la azafata.
Jajajajajaja
@@joaquinbarbozasalvatierra1373 jajajajajaja
Por favor, tonterías las justas, y en aviación menos.
jejejejeje