Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ตรงอุโมงค์ เป็นจุดที่แนวภูเขาแนวป่าของ อุทธยานแห่งชาติทั้งสองแห่งติดกันครับ คือ อช.เขาใหญ่และทับลาน ตามที่องค์กรมรดกโลก ยูเนสโก กำหนดให้เชื่อมผืนป่าเข้าด้วยกันเพื่อให้เกิดการข้ามไปมาหากันได้ของสัตว์ป่า ถ้าดูจากแผนที่ทางดาวเทียม จะเข้าใจครับ จะเห็นจุดแนวเชื่อมผืนป่าอยู่ ตามธรรมชาติของสัตว์ป่าจะไม่มาใกล้แหล่งชุมชน ดังนั้นไม่ต้องห่วงว่าสัตว์จะไม่ข้ามตรงที่ทำอุโมงครับ
โอววว ปี 61ผมผ่านไปมา3ครั้งใกล้จะเสร็จ ครลปีพอดีเสร็จแล้ว สวยงามอลังการ ขอบคุณครับน้องบาสที่ถ่ายภาพสวยๆมาให้พี่น้องได้ชมกัน
สำหรับคนที่ติว่าทำไมต้องสร้างแค่ระยะทาง 1-2 กิโล ให้ไปเปิดดูภาพดาวเทียมใน Google maps จะเห็นป่าสองผืนเชื่อมกันตรงจุดนั้นพอดี พื้นที่อื่นข้างเคียงปลายอุโมงค์และปากอุโมงค์เป็นเขตชุมชนทำให้การสร้างอุโมงค์ยาวกว่านี้ไม่คุ้มและเกิดประโยชน์ ถึงระยะทางจะไม่ยาวมากนัก แต่จุดนั้นสัตว์ป่าใช้สัญจรข้ามมาก และปลอดภัยที่สุด
รูปภาพซ้ายสุดคือ รูปสัญญาลักษณ์ของกระทรวงคมนาคม ครับ
ดูเจริญ ตาดีครับทันสมัยครับ คนใช้สดวกสบายขึ้น มีฟุตบาทเดินเวลารถเสียหรือเดินชมภูมิทัศนะใช้ใด้เลย สุดยอดจริง
ยุคลุงตู่สุดยอดมากเลยครับ
ตรงอุโมงค์มันเป็นแนวเขาเชื่อมต่อกันครับ จึงจำเป็นต้องทำอุโมงค์ให้สัตว์ข้าม แต่ก่อนจะเป็นทางแค่สองเลนสวนกันแค่สองช่วงนี้ครับ ขนาดทีีทั้งเส้นเป็นสี่เลน
ครับผม ขอบคุณครับ. เป็นความรู้..ช่ายๆ เมื่อก่อน ผมสังเกตุเห็นถนนเส้นนี้ จะมี2เลน อยู่2ช่วง ก็เข้าใจล่ะครับ ว่า มันผ่านเข้าเขตอุทยาน ประมาณว่า ให้รถวิ่งช้าๆ นัยว่า ให้ระมัดระวังสัตว์ป่าที่อาจจะข้ามทางตรงจุดนั้น!
ทับลานพัฒนาแล้วเมื่อไหร่จะทำบริเวณช่องตะโกบ้าง มีปัญหามากครับ ขนาดช่วงปกติยังติด ช่วงเทศกาลหรือมีอุบัติเหตุล่ะก็ จบเลยวอนท่านผู้ใหญ่ดูแลครับ
ผ่านการทดสอบน้ำป่าเป็นที่เรียบร้อย แข็งแรง
บอกได้เลยครับสวยงามมากๆ ทำให้ผมกลับบ้านได้เร็วกว่าเดิม ทางลัดนี้สวยเกินคำบรรยายครับ
สุดยอดมากเลยครับผลงานยุคลุงตู่
กำลังจะหาดูอุโมงค์นี้อยู่พอดีเลยครับพี่ 55 ขอบคุณที่ถ่ายมาให้ดูครับ
กลางคืนสวยมากครับท่านผ่านเมื่อวานก่อนนี้เองขับง่ายกว่าเดิมเยอะเลยครับ
ไม่เคยเห็นเลย. ชอบมาก. จะได้ไม่ขับรถชนสัตว์อีต่อไป. ดีมาก. เมื่อมีโอกาสจะขับรถไปชมครับ
ถูกต้องครับ ขอบคุณที่นำเสนอ ข้อมูลแน่นเค✌✌✌
ถ่าไม่มีนายกชุดนี้คงไม่ใด้เห็นอะไรแบบนี้นะ ทั้งทางด่วน ทั้งรถไฟ คมนาคมต่างๆ ดีขึ้น
🤮🤮🤮
ที่ทำการของอุทยานทับลานอยู่นอกป่า แต่เป็นดงต้นลานธรรมชาติที่อนุรักษ์เอาไว้ ไม่ได้เป็นส่วนสำคัญของผืนป่า ส่วนที่ทำทางเชื่อมมีหลายจุด เป็นจุดที่ผืนป่าควรจะเชื่อมกันทั้งนั้น อาจจะแคบบ้างกว้างบ้าง แต่สัตว์ป่ามีโอกาสเดินข้ามจุดนั้น ที่ชุมชนอยู่ใกล้ๆ เพราะชุมชนตรงนั้นรุกที่ป่ามานานแล้วจนกลายเป็นชุมชน จะมองว่าแปลกหรือมองว่าก็ไม่แปลกก็แล้วแต่
เขาทำอุโมงค์พอให้มีที่สัตว์เดินได้บ้าง..แล้วที่คนรีวิวสงสัยว่าทำไมทำแค่นั้น..ก็งบมีบ้างตามสมควร..ทำเยอะยาวเกินไปก็เปลืองงบและใหญ่ไปอาจจะไม่แขงแรง.จึงทำแค่นี้พอเป็นพิธีพอ
ช่วงที่ทำการก่อสร้าง เป็นช่วงที่พบสัตว์ป่าเดินข้ามถนนบ่อยละมั้งครับ ส่วนตรงที่เป็นบ้านหรือชุมชนสัตว์ป่าไม่ค่อยเข้ามา เพราะเสียงรบกวนครับ
ผมผ่านไป2รอบแล้วคับ สวยงามคับ
เขาสุขเสรีเราก็สุขด้วยครับ
4:19 เขาตรวจจับความเร็วตรงที่พี่ยืนอยู่นั่นแหละครับ
ขอบคุณครับที่นำทริปดีๆแบบนี่ แต่ก่อนเส้นทาง 304 นี่น่ากลัวที่สุด แต่เดี๋ยวนี่เป็นเส้นทางที่น่าเดินทางมากที่สุด รู้สึกปอดภัยมากขึ้นครับ ในการเดินทางผ่านเส้นทางนี่ครับ ขอบคุณครับ.
เส้นนี้15ปีก่อนผมไปบ่อยมากทุกเทศกาลเจอรถมักง่ายแซงกันจนไปอุดทางลงเขาต้องจอดรถดับเครื่องนอนกันบนถนนทีเป็น10ชั่วโมงเลยครับวิวสวยแต่น่ากลัวนะครับเส้นนี้
ในอุมงสวยมาก
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ / กด Subscribe ครับ
อุโมงเปิดใช้แล้วคับ..แต่อย่าหลงมาใช้ถนนเส้นนี้นะรถโครตติดและอันตรายสุดๆ(ช่วงเทศการ)
ช่วงเทศกาลที่รถติดยาวอาจเป็นเพราะช่วงขึ้นเขาการสร้างสี่เลนยังไม่แล้วเสร็จ(คุณเปรมชัยแกมัวแต่ไปล่าเสือดำอยู่)ตอนนี้ไม่รู้เสร็จหรือยัง.ถ้าเสร็จแล้วน่าจะคล่องขึ้นล่ะ
ขอบคุณที่นำคริปดีๆมาให้ชมขอให้สุขภาพดีนะคะ
สวยงามมากครับ
สัญลักษณ์ในป้ายที่ถามถึงคือ ตรากระทรวงคมนาคม ครับ
ถ้าสี่เลนตลอดสายแล้วช่วยไปสร้างสี่เลนช่วงขึ้นโนนดินแดงมั่งเห๊อะ.อันตรายโคตรๆ
เห็นด้วยๆ..เส้นนั้นทางแคบมาก ผ่านป่าเขตอุทยานฯด้วย รถราก็เยอะ คนทางสระแก้ว อรัญฯ ตลาดโรงเกลือ จะไปนางรอง ประโคนชัย บร. สร. ศก. อุบล อำนาจฯ..ก็จะใช้เส้นนี้กันประจำ เป็นทางลัด หากไม่มีเส้นนี้ ถ้าไปใช้เส้น304 จะอ้อมมาก
เคยดูรายการเป็นคลิ๊ป มีการสำรวจ ตั้งกล้อง รอยต่อที่สมบูรณ์ที่สุด มีจำนวนสัตว์สัญจรไปมามากที่สุด มีแหล่งน้ำที่สัตว์ใช้ ก็คือบริเวณที่สร้างอูโมงค์ และสะพานยกระดับ ก็คือบริเวณนั้นครับ...ในความคิดของผม ลำพังหน่วยงาน ไม่คิดเรื่องแบบนี้หรอกครับ แต่เพราะถูกบังคับด้วย มาตรฐานระดับโลก เพราะผืนป่าสองผืนนี้ได้รับการรับรองระดับโลก ต้องปฏิบัติตาม ว่าต้องมีอะไรบ้าง
ช่ายแล้วครับ..ถ้าไม่ทำแบบนี้ เขาก็จะถอนชื่อ มรดกโลกสิครับ เสียหน้าแย่เลยแหละ! ประเทศไทย
ผลงานเยอะแต่ไม่ชอบชอบพวกประท้วงก็แปลกดีเนาะ
พี่ไปยืนถือกล้องพวกเบรคกันตัวโก่งแน่ๆ
พี่ครับผมว่าเที่ยวแบบนี้เป็นกำไลชีวิดจริงๆครับมีความสุขสุดๆเลยจ้า
ขอบคุณยูทูปเปอร์ที่ให้ความรู้เกี่ยวกับการท่องเที่ยวไทย ครับ
โครงการนี้หมดงบไปเยอะครับ แต่ทำไม่สมดุลกับสถานที่ ไม่สามารถใช้ได้จริง และทำลายธรรมชาติมากๆ
จิ๊บจ๊อยกับงบเสียหายจากจำนำข้าว สร้างแล้วใช้ประโยชน์ได้ชั่วลูกชั่วหลาน คนเกือบ 90 % น่าจะเห็นดีด้วยเทียบกับความยากลำบากของเส้นทางสายนี้ในอดีต
@@user-fq2zh7gn4g ใช่ครับ
ua-cam.com/video/2y27T1TcOVM/v-deo.html
มีคนใช้เยอะแยะ
เขาศึกษากันมานาน มีทั้งยกระดับ และอุโมงค์ สัตว์เดินได้ทั้งข้ามอุโมงค์และลอดใต้สพาน มึงนั่งมโนโง่ๆ ชีวิตไม่เจริญ ก่อนจะทำเขาศึกษากันมานานแล้ว
คำว่าอุโมงค์มันต้องอยู่ใต้ดินซิธรรมชาติที่สุดแล้ว
ขอบคุณครับ ไพรวรรณ
ด่านเยอะมากคับขับ100โดนจับมาแล้วจ่าย100บาทเหมือนกันเท่าความเร็วเลย55555
ผ่านมาแล้วเหมือนกันครับ
เจอเสือดำบ้างไมครับ...?
ผมผ่านทางเส้นนี้สวยมากครับออกถนน24เลยครับรถก็ไม่ติด
รักลุงตู่ที่สุด
สวยพี่สวย
หล้อหล่อ ชอบๆ
ชัก WOW
มันสั้นไปไหมครับ น่าจะยาว 2-3 กิโล อยู่ข้างบน ได้ยินเสียงรถไหม
แถวบ้านผมครับ
ตรงอุโมงค์เค้ามีกล้องหรือระบบรักษาความปลอดภัยกันคนมาล่าสัตว์ตอนมันเดินผ่านมั้ยเพราะมันเป็นคอขวดจริงๆอุโมงค์น่าจะทำยาวๆซัก 500 ม.หรือ 1 กม จะดีกว่านะจะได้ไม่เป็นคอขวดสัตว์บางชนิดอาจไม่กล้าข้ามก็ได้มั้ง
เว้นไว้เพื่อระบายอากาศ แต่ละช่วงก็มีกำแพงกั้นสัตว์ตก
ระบายอากาศ อุโมงยาวไปก็ต้องเปลืองค่าระบบระบายอากาศและค่ารักษาระยะยาว เขาจะทำอุโมงเป็นกิโลก็ได้
สวัสดีครับผม
ที่เมื่อก่อนเขามีการปล้นครั้งใหญ่ใช่ไหมคับ
ที่ ปล้น อยู่ในอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ครับ
อุทยานอยุ่ลึกเขาไปใช่ไหมคับ
อุทยาน ต้องวิ่งไปอีกเกือบ100กิโลครับ สำหรับอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ถ้าอุทยานแห่งชาติทับลาน ห่างจากอุโมงคํ2กิโลครับ
เดียวช้างไปสั่งกาแฟ😂😂😀😀😀😀
555.
อุโมงค์เสือดำ
ผมไปมาเเล้วคับ
มาดูคนแรก อิอิ
ตอนเช้าๆก่อนเข้าอุโมงรถฝั่งตรงข้ามกระพริบไฟหน้ารถ..งงโผล่ปากอุโมงเห็นคนถือกล้องผ่านไป200..เมตร..จ๊ะเอ๋..ดาบ...บอกขับเกิน...60 .นะ
พัฒนาขึ้นเยอะเลยไม่ได้ผ่านไปจะ10ปีแล้ว
บ้านผมเองครับ
ช่วงนี้ไม่ live บ้างหรอครับ
ไม่เข้าใจว่าสร้างถนนแล้วมันจะเชื่อมผืนป่ายังไงครับ หรือว่ามันเป็นถนนอยู่แล้ว ก็เลยสร้างอุโมงเพิ่มเติมให้สัตว์ข้าม แบบนี้ต้องสร้างอีกหลายอุโมงน่าจะดีครับ เนอะพี่
อันแรก น่าจะของกระทรวงเกษตรป่าว โลโก้คุ้นๆ
สุดยอดครับ
ผลงานลุงตู่ ที่ขับเคลื่อนให้โครงการเสร็จโดยไว
บังคับให้สัตว์เข้ามาทางเดียวอย่างนี้มันก็เสร็จนักล่า
เขามีกล้องวงจรปิด และเจ้าหน้าที่ดูแล
ลองไปล่าแถวนั้นดูสิครับ 2นาทีถึงตัว เขามีระบบมอนิเตอร์ฝังอยู่ ซุ่มซ่ามเดินเข้าไปอาจโดนล่าแทนสัตว์
รถจักรยานยนต์เข้าไปวิ่งได้หรือไม่ครับ
ใด้คับเพราะเป็นถนนสายหลัก
ชอบๆๆ
สัตว์จะกล้าข้ามมาหรือเปล่าต้องพิสูทธิ
ถามไรไร้สมอง
ใหม่ๆพวกส่ำสัตว์ต่างๆก็คงจะเย่อๆหย่องๆล่ะครับ มันคงคิดสงสัย อุ้ย อะไรหว่า ใครมาทำอะไร ทำป่าทำภูเขาลูกเล็กๆตรงนี้วะ ว่าแล้วก็ลองข้ามดู พอรู้ว่า ปลอดภัยดี ไม่มีอะไร..ก็สนุกเขาล่ะ. วิ่งเล่นข้ามไปมา ทับลาน-เขาใหญ่..อิอิ
มอเตอร์ไซค์ใช้ได้ไหมครับ
วิ่งได้ปรกติครับ
เวโรน่าเเอดทับลาน
#Fc ครับ หมดงบไปเยอะเลยครับ ไม่รู้จะคุ้มมั้ย
คุ้มสิ
บริษัทที่รับเหมาอุโมงนี้ ใช่ของเปรมชัยรึเปล่าครับ
@@peewaatin ใช่ เขาได้สัญญาก่อสร้าง ก่อนที่จะเกิดเรื่องเสือดำ
อุโมงค์สัตว์ข้ามเขาทำก็เพื่อให้สัตว์มันเดินข้ามปลอดภัยครับ ไม่ต้องมาข้ามถนนให้โดนรถชนตาย แถมรถที่ชนก็พังอีก เผลอๆ อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุเลยก็ได้ แถมยังทำให้ 2 อุทยานเชื่อมกันได้ ไม่มีภาพถนนตัดผ่านให้ดูน่าเกลียด , ถนนก็กว้างขึ้น เป็นระเบียบขึ้น , แถมมีพื้นที่สีเขียวเพิ่มจากการปลูกหญ้า/ต้นไม้บนอุโมงค์ด้วย โคตรคุ้มซะยิ่งกว่าคุ้มอีกครับ จริงๆ ผมว่าบ้านเราควรทำอุโมงค์ลักษณะนี้อีกหลายๆ ที่ด้วยซ้ำ โดยเฉพาะบนถนนเขาใหญ่ที่มักจะเจอช้างป่าลงมาเดินถนน นั่นน่ะเสี่ยงนะครับ เห็นหลายครั้งแล้วอันตรายทั้งกับช้างและรถสัญจรไปมาเลยส่วนตาเปรมชัยกับเคสเสือดำไม่เกี่ยวอะไรกับอุโมงค์นี้ครับ อิตาเลียนไทยแค่ประมูลมาได้สร้างเฉยๆ แต่ผู้คิดโครงการนี้คือกรมทางหลวงร่วมกับกรมอุทยาน
เม้นแรก
ไม่เคยไป
ผมดูคลิปแล้วเลียนแบบเกาหลี
เลียนแบบใครก็ช่างเถอะครับ เป็นความเจริญก้าวหน้าของประเทศ อะไรที่มันดีงาม เป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม ก็ทำไปโลด แล้วนี่ก็น่าจะเป็นฝืมือของคนไทยเองด้วย น่าภาคภูมิใจออกครับ!..เข้าใจนะครับ กว่าจะลงมือสร้างขึ้นมาได้ ต้องศึกษา ต้องวางแผนหรือแนวทาง กันมากพอสมควร แน่นอนล่ะ เขาจะต้องไปดูงานที่ต่างประเทศมาก่อนหลายๆประเทศ เพื่อนำมาปรับใช้หรือเป็นแนวทางที่เหมาะสมกับสภาพพท.ป่าเขาของเราเอง!
ฝีมือรัฐบาล คสช.
กว่าจะเส้ดแดกกันหลาย555
เส้นนี้เมื่อก่อนรถบรรทุกเยอะมากๆกว่าจะแชงได้เสียเวลามากเลยเดียวนี้สบายแล้วไม่มีเลนสวน
ผมว่าจะไปทะเลจอมทองน้ำจืดต้องผ่านเส่นนี้แน่ๆเลย
อ่าาาา..ทะเลน้ำจืดหาดจอมทอง ที่คุณพูดถึง ผมมั่นใจว่า คือหาดจอมทองครับ เป็นทะเลน้ำจืด อยู่เหนือเขื่อนมูลบน อยู่ที่อ.ครบุรี โคราชครับ..คนละเส้นทางจากในคลิป ทว่า ถ้าหากคุณมาจากทางภาคตะวันออก ผ่านมาทางพนมฯ กบินทร์ เพื่อจะไปหาดจอมทอง อ.ครบุรี โคราช ใช้ถนน304 ก็..แน่นอนครับ ผ่านอุโมงค์ที่ว่านี้อยู่แล้ว
อันที่จิงก็ถนนธรรมดาท้วๆไปแค่เอาแผ่นปูนทรงโค้งๆมาวางทับแล้วเอาดินถมด้านบนทำง่ายๆแค่นี้เอง😁
ปี59ผ่านไปแถวนั้นเป็นช่วงที่กำลังก่อสร้างเส้นทางพอดีช่วง5ทุ่มเจออาถรรพ์สุดหลอนมากช่วงกลางคืนไม่กล้าผ่านหลายปีเลย
แหมๆ..เล่าให้ฟังหน่อย. มันหลอนยังไง?
ตรงอุโมงค์ เป็นจุดที่แนวภูเขาแนวป่าของ อุทธยานแห่งชาติทั้งสองแห่งติดกันครับ คือ อช.เขาใหญ่และทับลาน ตามที่องค์กรมรดกโลก ยูเนสโก กำหนดให้เชื่อมผืนป่าเข้าด้วยกันเพื่อให้เกิดการข้ามไปมาหากันได้ของสัตว์ป่า ถ้าดูจากแผนที่ทางดาวเทียม จะเข้าใจครับ จะเห็นจุดแนวเชื่อมผืนป่าอยู่ ตามธรรมชาติของสัตว์ป่าจะไม่มาใกล้แหล่งชุมชน ดังนั้นไม่ต้องห่วงว่าสัตว์จะไม่ข้ามตรงที่ทำอุโมงครับ
โอววว ปี 61ผมผ่านไปมา3ครั้งใกล้จะเสร็จ ครลปีพอดีเสร็จแล้ว สวยงามอลังการ ขอบคุณครับน้องบาสที่ถ่ายภาพสวยๆมาให้พี่น้องได้ชมกัน
สำหรับคนที่ติว่าทำไมต้องสร้างแค่ระยะทาง 1-2 กิโล ให้ไปเปิดดูภาพดาวเทียมใน Google maps จะเห็นป่าสองผืนเชื่อมกันตรงจุดนั้นพอดี พื้นที่อื่นข้างเคียงปลายอุโมงค์และปากอุโมงค์เป็นเขตชุมชนทำให้การสร้างอุโมงค์ยาวกว่านี้ไม่คุ้มและเกิดประโยชน์ ถึงระยะทางจะไม่ยาวมากนัก แต่จุดนั้นสัตว์ป่าใช้สัญจรข้ามมาก และปลอดภัยที่สุด
รูปภาพซ้ายสุดคือ รูปสัญญาลักษณ์ของกระทรวงคมนาคม ครับ
ดูเจริญ ตาดีครับทันสมัยครับ คนใช้สดวกสบายขึ้น มีฟุตบาทเดินเวลารถเสียหรือเดินชมภูมิทัศนะใช้ใด้เลย สุดยอดจริง
ยุคลุงตู่สุดยอดมากเลยครับ
ตรงอุโมงค์มันเป็นแนวเขาเชื่อมต่อกันครับ จึงจำเป็นต้องทำอุโมงค์ให้สัตว์ข้าม แต่ก่อนจะเป็นทางแค่สองเลนสวนกันแค่สองช่วงนี้ครับ ขนาดทีีทั้งเส้นเป็นสี่เลน
ครับผม ขอบคุณครับ. เป็นความรู้..ช่ายๆ เมื่อก่อน ผมสังเกตุเห็นถนนเส้นนี้ จะมี2เลน อยู่2ช่วง ก็เข้าใจล่ะครับ ว่า มันผ่านเข้าเขตอุทยาน ประมาณว่า ให้รถวิ่งช้าๆ นัยว่า ให้ระมัดระวังสัตว์ป่าที่อาจจะข้ามทางตรงจุดนั้น!
ทับลานพัฒนาแล้ว
เมื่อไหร่จะทำบริเวณช่องตะโกบ้าง มีปัญหามากครับ ขนาดช่วงปกติยังติด ช่วงเทศกาลหรือมีอุบัติเหตุล่ะก็ จบเลย
วอนท่านผู้ใหญ่ดูแลครับ
ผ่านการทดสอบน้ำป่าเป็นที่เรียบร้อย แข็งแรง
บอกได้เลยครับสวยงามมากๆ ทำให้ผมกลับบ้านได้เร็วกว่าเดิม ทางลัดนี้สวยเกินคำบรรยายครับ
สุดยอดมากเลยครับผลงานยุคลุงตู่
กำลังจะหาดูอุโมงค์นี้อยู่พอดีเลยครับพี่ 55 ขอบคุณที่ถ่ายมาให้ดูครับ
กลางคืนสวยมากครับท่าน
ผ่านเมื่อวานก่อนนี้เอง
ขับง่ายกว่าเดิมเยอะเลยครับ
ไม่เคยเห็นเลย. ชอบมาก. จะได้ไม่ขับรถชนสัตว์อีต่อไป. ดีมาก. เมื่อมีโอกาสจะขับรถไปชมครับ
ถูกต้องครับ ขอบคุณที่นำเสนอ ข้อมูลแน่นเค✌✌✌
ถ่าไม่มีนายกชุดนี้คงไม่ใด้เห็นอะไรแบบนี้นะ ทั้งทางด่วน ทั้งรถไฟ คมนาคมต่างๆ ดีขึ้น
🤮🤮🤮
ที่ทำการของอุทยานทับลานอยู่นอกป่า แต่เป็นดงต้นลานธรรมชาติที่อนุรักษ์เอาไว้ ไม่ได้เป็นส่วนสำคัญของผืนป่า ส่วนที่ทำทางเชื่อมมีหลายจุด เป็นจุดที่ผืนป่าควรจะเชื่อมกันทั้งนั้น อาจจะแคบบ้างกว้างบ้าง แต่สัตว์ป่ามีโอกาสเดินข้ามจุดนั้น ที่ชุมชนอยู่ใกล้ๆ เพราะชุมชนตรงนั้นรุกที่ป่ามานานแล้วจนกลายเป็นชุมชน จะมองว่าแปลกหรือมองว่าก็ไม่แปลกก็แล้วแต่
เขาทำอุโมงค์พอให้มีที่สัตว์เดินได้บ้าง..แล้วที่คนรีวิวสงสัยว่าทำไมทำแค่นั้น..ก็งบมีบ้างตามสมควร..ทำเยอะยาวเกินไปก็เปลืองงบและใหญ่ไปอาจจะไม่แขงแรง.จึงทำแค่นี้พอเป็นพิธีพอ
ช่วงที่ทำการก่อสร้าง เป็นช่วงที่พบสัตว์ป่าเดินข้ามถนนบ่อยละมั้งครับ ส่วนตรงที่เป็นบ้านหรือชุมชนสัตว์ป่าไม่ค่อยเข้ามา เพราะเสียงรบกวนครับ
ผมผ่านไป2รอบแล้วคับ สวยงามคับ
เขาสุขเสรีเราก็สุขด้วยครับ
4:19 เขาตรวจจับความเร็วตรงที่พี่ยืนอยู่นั่นแหละครับ
ขอบคุณครับที่นำทริปดีๆแบบนี่ แต่ก่อนเส้นทาง 304 นี่น่ากลัวที่สุด แต่เดี๋ยวนี่เป็นเส้นทางที่น่าเดินทางมากที่สุด รู้สึกปอดภัยมากขึ้นครับ ในการเดินทางผ่านเส้นทางนี่ครับ ขอบคุณครับ.
เส้นนี้15ปีก่อนผมไปบ่อยมากทุกเทศกาลเจอรถมักง่ายแซงกันจนไปอุดทางลงเขาต้องจอดรถดับเครื่องนอนกันบนถนนทีเป็น10ชั่วโมงเลยครับวิวสวยแต่น่ากลัวนะครับเส้นนี้
ในอุมงสวยมาก
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ / กด Subscribe ครับ
อุโมงเปิดใช้แล้วคับ..แต่อย่าหลงมาใช้ถนนเส้นนี้นะรถโครตติดและอันตรายสุดๆ(ช่วงเทศการ)
ช่วงเทศกาลที่รถติดยาวอาจเป็นเพราะช่วงขึ้นเขาการสร้างสี่เลนยังไม่แล้วเสร็จ(คุณเปรมชัยแกมัวแต่ไปล่าเสือดำอยู่)ตอนนี้ไม่รู้เสร็จหรือยัง.ถ้าเสร็จแล้วน่าจะคล่องขึ้นล่ะ
ขอบคุณที่นำคริปดีๆมาให้ชมขอให้สุขภาพดีนะคะ
สวยงามมากครับ
สัญลักษณ์ในป้ายที่ถามถึงคือ ตรากระทรวงคมนาคม ครับ
ถ้าสี่เลนตลอดสายแล้วช่วยไปสร้างสี่เลนช่วงขึ้นโนนดินแดงมั่งเห๊อะ.อันตรายโคตรๆ
เห็นด้วยๆ..เส้นนั้นทางแคบมาก ผ่านป่าเขตอุทยานฯด้วย รถราก็เยอะ คนทางสระแก้ว อรัญฯ ตลาดโรงเกลือ จะไปนางรอง ประโคนชัย บร. สร. ศก. อุบล อำนาจฯ..ก็จะใช้เส้นนี้กันประจำ เป็นทางลัด หากไม่มีเส้นนี้ ถ้าไปใช้เส้น304 จะอ้อมมาก
เคยดูรายการเป็นคลิ๊ป มีการสำรวจ ตั้งกล้อง รอยต่อที่สมบูรณ์ที่สุด มีจำนวนสัตว์สัญจรไปมามากที่สุด มีแหล่งน้ำที่สัตว์ใช้ ก็คือบริเวณที่สร้างอูโมงค์ และสะพานยกระดับ ก็คือบริเวณนั้นครับ...ในความคิดของผม ลำพังหน่วยงาน ไม่คิดเรื่องแบบนี้หรอกครับ แต่เพราะถูกบังคับด้วย มาตรฐานระดับโลก เพราะผืนป่าสองผืนนี้ได้รับการรับรองระดับโลก ต้องปฏิบัติตาม ว่าต้องมีอะไรบ้าง
ช่ายแล้วครับ..ถ้าไม่ทำแบบนี้ เขาก็จะถอนชื่อ มรดกโลกสิครับ เสียหน้าแย่เลยแหละ! ประเทศไทย
ผลงานเยอะแต่ไม่ชอบชอบพวกประท้วงก็แปลกดีเนาะ
พี่ไปยืนถือกล้องพวกเบรคกันตัวโก่งแน่ๆ
พี่ครับผมว่าเที่ยวแบบนี้เป็นกำไลชีวิดจริงๆครับมีความสุขสุดๆเลยจ้า
ขอบคุณยูทูปเปอร์ที่ให้ความรู้เกี่ยวกับการท่องเที่ยวไทย ครับ
โครงการนี้หมดงบไปเยอะครับ แต่ทำไม่สมดุลกับสถานที่ ไม่สามารถใช้ได้จริง และทำลายธรรมชาติมากๆ
จิ๊บจ๊อยกับงบเสียหายจากจำนำข้าว สร้างแล้วใช้ประโยชน์ได้ชั่วลูกชั่วหลาน คนเกือบ 90 % น่าจะเห็นดีด้วยเทียบกับความยากลำบากของเส้นทางสายนี้ในอดีต
@@user-fq2zh7gn4g ใช่ครับ
ua-cam.com/video/2y27T1TcOVM/v-deo.html
มีคนใช้เยอะแยะ
เขาศึกษากันมานาน มีทั้งยกระดับ และอุโมงค์ สัตว์เดินได้ทั้งข้ามอุโมงค์และลอดใต้สพาน มึงนั่งมโนโง่ๆ ชีวิตไม่เจริญ ก่อนจะทำเขาศึกษากันมานานแล้ว
คำว่าอุโมงค์มันต้องอยู่ใต้ดินซิธรรมชาติที่สุดแล้ว
ขอบคุณครับ ไพรวรรณ
ด่านเยอะมากคับขับ100โดนจับมาแล้วจ่าย100บาทเหมือนกันเท่าความเร็วเลย55555
ผ่านมาแล้วเหมือนกันครับ
เจอเสือดำบ้างไมครับ...?
ผมผ่านทางเส้นนี้สวยมากครับออกถนน24เลยครับรถก็ไม่ติด
รักลุงตู่ที่สุด
สวยพี่สวย
หล้อหล่อ ชอบๆ
ชัก WOW
มันสั้นไปไหมครับ น่าจะยาว 2-3 กิโล อยู่ข้างบน ได้ยินเสียงรถไหม
แถวบ้านผมครับ
ตรงอุโมงค์เค้ามีกล้องหรือระบบรักษาความปลอดภัยกันคนมาล่าสัตว์ตอนมันเดินผ่านมั้ยเพราะมันเป็นคอขวดจริงๆอุโมงค์น่าจะทำยาวๆซัก 500 ม.หรือ 1 กม จะดีกว่านะจะได้ไม่เป็นคอขวดสัตว์บางชนิดอาจไม่กล้าข้ามก็ได้มั้ง
เว้นไว้เพื่อระบายอากาศ แต่ละช่วงก็มีกำแพงกั้นสัตว์ตก
ระบายอากาศ อุโมงยาวไปก็ต้องเปลืองค่าระบบระบายอากาศและค่ารักษาระยะยาว เขาจะทำอุโมงเป็นกิโลก็ได้
สวัสดีครับผม
ที่เมื่อก่อนเขามีการปล้นครั้งใหญ่ใช่ไหมคับ
ที่ ปล้น อยู่ในอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ครับ
อุทยานอยุ่ลึกเขาไปใช่ไหมคับ
อุทยาน ต้องวิ่งไปอีกเกือบ100กิโลครับ สำหรับอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่
ถ้าอุทยานแห่งชาติทับลาน ห่างจากอุโมงคํ2กิโลครับ
เดียวช้างไปสั่งกาแฟ😂😂😀😀😀😀
555.
อุโมงค์เสือดำ
ผมไปมาเเล้วคับ
มาดูคนแรก อิอิ
ตอนเช้าๆก่อนเข้าอุโมงรถฝั่งตรงข้ามกระพริบไฟหน้ารถ..งงโผล่ปากอุโมงเห็นคนถือกล้องผ่านไป200..เมตร..จ๊ะเอ๋..ดาบ...บอกขับเกิน...60 .นะ
พัฒนาขึ้นเยอะเลยไม่ได้ผ่านไปจะ10ปีแล้ว
บ้านผมเองครับ
ช่วงนี้ไม่ live บ้างหรอครับ
ไม่เข้าใจว่าสร้างถนนแล้วมันจะเชื่อมผืนป่ายังไงครับ หรือว่ามันเป็นถนนอยู่แล้ว ก็เลยสร้างอุโมงเพิ่มเติมให้สัตว์ข้าม แบบนี้ต้องสร้างอีกหลายอุโมงน่าจะดีครับ เนอะพี่
ua-cam.com/video/2y27T1TcOVM/v-deo.html
อันแรก น่าจะของกระทรวงเกษตรป่าว โลโก้คุ้นๆ
สุดยอดครับ
ผลงานลุงตู่ ที่ขับเคลื่อนให้โครงการเสร็จโดยไว
บังคับให้สัตว์เข้ามาทางเดียวอย่างนี้มันก็เสร็จนักล่า
เขามีกล้องวงจรปิด และเจ้าหน้าที่ดูแล
ลองไปล่าแถวนั้นดูสิครับ 2นาทีถึงตัว เขามีระบบมอนิเตอร์ฝังอยู่ ซุ่มซ่ามเดินเข้าไปอาจโดนล่าแทนสัตว์
รถจักรยานยนต์เข้าไปวิ่งได้หรือไม่ครับ
ใด้คับเพราะเป็นถนนสายหลัก
ชอบๆๆ
สัตว์จะกล้าข้ามมาหรือเปล่าต้องพิสูทธิ
ua-cam.com/video/2y27T1TcOVM/v-deo.html
ถามไรไร้สมอง
ใหม่ๆพวกส่ำสัตว์ต่างๆก็คงจะเย่อๆหย่องๆล่ะครับ มันคงคิดสงสัย อุ้ย อะไรหว่า ใครมาทำอะไร ทำป่าทำภูเขาลูกเล็กๆตรงนี้วะ ว่าแล้วก็ลองข้ามดู พอรู้ว่า ปลอดภัยดี ไม่มีอะไร..ก็สนุกเขาล่ะ. วิ่งเล่นข้ามไปมา ทับลาน-เขาใหญ่..อิอิ
มอเตอร์ไซค์ใช้ได้ไหมครับ
วิ่งได้ปรกติครับ
เวโรน่าเเอดทับลาน
#Fc ครับ หมดงบไปเยอะเลยครับ ไม่รู้จะคุ้มมั้ย
ua-cam.com/video/2y27T1TcOVM/v-deo.html
คุ้มสิ
บริษัทที่รับเหมาอุโมงนี้ ใช่ของเปรมชัยรึเปล่าครับ
@@peewaatin
ใช่ เขาได้สัญญาก่อสร้าง ก่อนที่จะเกิดเรื่องเสือดำ
อุโมงค์สัตว์ข้ามเขาทำก็เพื่อให้สัตว์มันเดินข้ามปลอดภัยครับ ไม่ต้องมาข้ามถนนให้โดนรถชนตาย แถมรถที่ชนก็พังอีก เผลอๆ อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุเลยก็ได้
แถมยังทำให้ 2 อุทยานเชื่อมกันได้ ไม่มีภาพถนนตัดผ่านให้ดูน่าเกลียด , ถนนก็กว้างขึ้น เป็นระเบียบขึ้น , แถมมีพื้นที่สีเขียวเพิ่มจากการปลูกหญ้า/ต้นไม้บนอุโมงค์ด้วย
โคตรคุ้มซะยิ่งกว่าคุ้มอีกครับ จริงๆ ผมว่าบ้านเราควรทำอุโมงค์ลักษณะนี้อีกหลายๆ ที่ด้วยซ้ำ โดยเฉพาะบนถนนเขาใหญ่ที่มักจะเจอช้างป่าลงมาเดินถนน นั่นน่ะเสี่ยงนะครับ เห็นหลายครั้งแล้วอันตรายทั้งกับช้างและรถสัญจรไปมาเลย
ส่วนตาเปรมชัยกับเคสเสือดำไม่เกี่ยวอะไรกับอุโมงค์นี้ครับ อิตาเลียนไทยแค่ประมูลมาได้สร้างเฉยๆ แต่ผู้คิดโครงการนี้คือกรมทางหลวงร่วมกับกรมอุทยาน
เม้นแรก
ไม่เคยไป
ผมดูคลิปแล้วเลียนแบบเกาหลี
เลียนแบบใครก็ช่างเถอะครับ เป็นความเจริญก้าวหน้าของประเทศ อะไรที่มันดีงาม เป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม ก็ทำไปโลด แล้วนี่ก็น่าจะเป็นฝืมือของคนไทยเองด้วย น่าภาคภูมิใจออกครับ!..เข้าใจนะครับ กว่าจะลงมือสร้างขึ้นมาได้ ต้องศึกษา ต้องวางแผนหรือแนวทาง กันมากพอสมควร แน่นอนล่ะ เขาจะต้องไปดูงานที่ต่างประเทศมาก่อนหลายๆประเทศ เพื่อนำมาปรับใช้หรือเป็นแนวทางที่เหมาะสมกับสภาพพท.ป่าเขาของเราเอง!
ฝีมือรัฐบาล คสช.
กว่าจะเส้ดแดกกันหลาย555
เส้นนี้เมื่อก่อนรถบรรทุกเยอะมากๆกว่าจะแชงได้เสียเวลามากเลยเดียวนี้สบายแล้วไม่มีเลนสวน
ผมว่าจะไปทะเลจอมทองน้ำจืดต้องผ่านเส่นนี้แน่ๆเลย
อ่าาาา..ทะเลน้ำจืดหาดจอมทอง ที่คุณพูดถึง ผมมั่นใจว่า คือหาดจอมทองครับ เป็นทะเลน้ำจืด อยู่เหนือเขื่อนมูลบน อยู่ที่อ.ครบุรี โคราชครับ..คนละเส้นทางจากในคลิป ทว่า ถ้าหากคุณมาจากทางภาคตะวันออก ผ่านมาทางพนมฯ กบินทร์ เพื่อจะไปหาดจอมทอง อ.ครบุรี โคราช ใช้ถนน304 ก็..แน่นอนครับ ผ่านอุโมงค์ที่ว่านี้อยู่แล้ว
อันที่จิงก็ถนนธรรมดาท้วๆไปแค่เอาแผ่นปูนทรงโค้งๆมาวางทับแล้วเอาดินถมด้านบนทำง่ายๆแค่นี้เอง😁
ปี59ผ่านไปแถวนั้นเป็นช่วงที่กำลังก่อสร้างเส้นทางพอดีช่วง5ทุ่มเจออาถรรพ์สุดหลอนมากช่วงกลางคืนไม่กล้าผ่านหลายปีเลย
แหมๆ..เล่าให้ฟังหน่อย. มันหลอนยังไง?