Pour l'incident Hamilton Verstappen, perso je ne suis pas fan d'Hamilton, mais à mon sens Verstappen n'a même pas essayé de prendre le virage. Au vu des sa trajectoire, et de son point de freinage, il ne pouvait pas prendre le virage c'était sûr qu'il sortait. Or avec Hamilton a sa droite, il l'emmène avec lui délibérément. Il serait resté en piste et n'aurait pas laissé de place a Hamilton, le let them race s'applique dans le sens où on peut reprocher à Hamilton de ne pas lâcher. Mais là, clairement Verstappen sort de la piste délibérément pour sortir Hamilton. Donc faute à Verstappen, pénalité, je ne sais pas, mais a minima un drapeau noir et blanc
moi un truc que j'ai adoré entendre c'est quand hamilton est top 3 ou top 2 je sais plus et qu'il dit a la radio "dites a valtteri de me suivre" j'ai eu les frissons c'est beau je trouve que pendant ces derniers gp c'est plus vraiment verstappen contre hamilton mais red bull contre mercedes
Totalement d'accord sur le fait que ce soit vraiment très très stylé de voir Julien Fébreau ici. Mais finalement ça semble tellement naturel et logique quand tu vois la passion, le professionnalisme et surtout l'expertise de ces mecs! Bravo et merci!
Deux constats : - écouter J.Fébreau est un bonheur, un cours de technique et d'histoire, et un stimulant intellectuel - Mercedes et L.Hamilton ne sont jamais aussi forts que lorsqu'ils sont acculés dans les cordes
Quel plaisir d'avoir julien febreau avec vous pour ce debrief j'ai trop apprécier son analyse et je suis d'accord avec lui sur tout ce qu'il dit sauf sur l'incident norris/sainz qui pour moi lando est clairement fautif car il se rabat beaucoup trop tôt alors qu'il avait déjà la place gagnée comme vettel l'avait fait avec webber en turquie 2010 ou leclerc au brésil 2019, et carlos avait le droit de fermer un peu la porte sans évidemment envoyer lando au mur mais il pouvait fermer un peu la porte comme le font tous les pilotes dans un départ, mais sinon très bon debrief et hâte de cette fin de saison et cette incroyable bataille au titre
Pour ce qui est de la pénalité, si on est impartial et qu'on met 2 autres pilotes que max et lewis pour enlever l'enjeu : - Le pilote à l'extérieur est devant au freinage et point important : IL PEUT passer le virage sans sortir. - Le pilote à l'intérieur freine tard pour garder sa position mais : NE PEUT PAS passer le virage avec son freinage - Le pilote interieur force le pilote extérieur à sortir et le pilote extérieur DOIT esquiver un contact et aller TRES au large (pas juste 1-2mètres ils sont 8-10m au large) Dans ce cas le pilote à l'intérieur est fautif et envoie hors piste l'autre pilote qui ne l'est pas. C'est pas gros comme faute mais selon la régularité du règlements dans les actions similaire c'est 5sec de pénalité. Sur des cas similaire et juste de 1-2 mètre il y avait 5sec de péna, donc autant d'engagement dehors c'est 5s désolé. On peut aussi dire que si le pilote extérieur prend son virage et s'affirme, les 2 vont au tapis et ça sera 60-40 voir 70-30 la faute du pilote intérieur avec pénalité. Sur ce ça fait plaisir que les pilotes se départagent sur la piste et pas à coup de pénalité et c'est une bonne chose pour le spectacle que Lewis soit resté derrière pour le passer à la loyale plus tard.
@@zygo3867 Exactement, juste que sur cette action c'était désespéré de max et que c'était un peu trop loin. Sans conséquence avec cette runoff area mais ne pas ouvrir une enquête sur cette action c'est honteux. En tout cas beau combat, et j'ai aussi trouver les zigzags moins abusé comme hamza alors qu'il a eu un drapeau noir et blanc pour ça.
Ça serait génial qu’ils aient Gaëtan vigneron comme invité ( c’est le commentateur de la f1 en Belgique ) ce mec est une véritable encyclopédie de notre sport magnifique
Les pistonnés, c'est vraiment de la passion et des débriefs de qualité. Fébreau le GOAT des commentateurs de la F1 !!!!!!!!!! Continuez comme ça !!!!!!!!!!
Suis je le seul à penser que Verstappen, quoi qu’il arrive, ne peut accepter de se faire passer et est systématiquement occupé à pousser l’autre en dehors de la piste?
Mouais ça se comprend aussi hein, il se fait strike 2x par des Mercedes cette saison, sans ça il serait champion. Pas le choix de sortir les coudes maintenant.
@@Nuage3 le problème c'est que ce n'est pas seulement en 2021 qu'il a une attitude comme celle là,depuis le début de sa carrière avec lui c'est ça passe ou ça casse.
Les gars, je vous suis depuis le début et vous avez clairement passé un jalon cette année. Entre les interviews de pilotes et d'ancien pilotes, la présence sur le plateau de Pourchaire et de Julien Febreau, on sent que vous avez bossé. Merci pour les belles émissions depuis 3 ans !
Jean-Louis Moncet, Théo Pourchaire, Esteban Ocon en interview et maintenant Julien Fébraud. Vous avez de magnifiques invités cette année. Vous aussi une saison folle des pistonnés. Julien nous parle de l'emploi du temps qu'avait Schumacher et lui il a fallu le planifier combien de temps en avance pour l'avoir dans l'émission ? ;)
J'attendais justement que l'on parle de Lando Norris et clairement Julien a tout dis, sa réponse est excellente et j'ai adoré son analyse, cela calmera peut-être ceux qui ne comprennent pas que même un génie du pilotage ne peut pas toujours être au top et qu'il y a des moments de creux...
Je sais pas si on peut dire que Norris est un génie du pilotage, ça dépend aussi par rapport à quoi on dit que c'est un génie ou pas. C'est sur que par rapport à moi, Norris est un génie du pilotage. Après en f1, je considère plus les Hamilton, Verstappen, Leclerc comme des génies, peut être pas Norris.
@@thibautles3202 Evidemment tout cela dépend du point de vue et chacun a des pilotes qu'il considère comme génie ou non... Après je prends en compte le fait que Norris a débuté en F1 il y a de cela à peine 3 ans (2019). Comparé à ceux que tu as cités qui ont + d'expériences (même qu'une seule année en plus pour Leclerc, bah ce n'est pas a négligé), et de ce qu'il nous a montré jusqu'à maintenant, il a encore beaucoup de choses à nous montrer, et ce n'est que le début !
@@chelsea0327 redbull à fais un superbe travail d’équipe cette saison c’est pas de leur faute si les ingénieurs de merco arrive à sortir une monoplace surpuissante à 4 grand prix de la fin
@@factormars4339 D’accord avec toi, mais pas sur qu’il y ai quoique ce soit à profiter, on a des pistes sans freinage quasiment que des lignes droites, Hamilton gagnera facilement les 2 prochaines voire 3 prochaines courses !
Cool d'avoir enfin Julien Fébreau sur ce plateau :) En revanche je ne partage pas du tout l'analyse sur Sainz-Norris au départ, j'ai bien revu l'action, oui Sainz ferme la porte dans un premier temps, mais ensuite il revient un peu à gauche et il y a déjà la place pour une voiture quand Norris le touche. On ne peut pas demander à Carlos d'aller directement à gauche de la piste, surtout que le point de corde est très tardif à ce 1er virage. Pour moi Norris est un poil trop agressif et le paie cash, point.
Ce qui me fait rire c'est que les gens disent qu'Hamilton a une triche sur le moteur alors que quand on regarde les vitesses, c'est pas sa voiture la plus rapide notamment en pointe. Par contre ce que je trouve incroyable c'est que sur l'ensemble de la saison, Mercedes sont souvent plus rapide que tout le monde en hard.
Après, la vitesse de pointe n'est pas représentative des performances d'un moteur. Genre des voitures de fond de grille comme les Alfa Romeo ou les Haas peuvent parfois avoir des vitesses de pointe très élevées mais c'est dû au manque d'appui aéro sur la monoplace.
Depuis le milieu de saison cette année est HISTORIQUE, j'me régale perso c'est la meilleure saison que j'ai vu! J'suis pour Max mais bordel quel niveau cette saison et Hamilton c'est une entité monstrueusement talentueuse et franchement c'est des dieux pour moi les deux. MERCI A LA F1, MERCI A JULIEN FEBREAU, MERCI AUX UA-camURS F1 COMME CETTE CHAINE, DEPIELO, LE CIRCUIT ET BIEN D'AUTRES!!!! mais bon allez Max quand même! #LAPA$$ION
26:22 oui d'accord Rosberg dit cela, mais Rosberg lui peut prendre le virage et donc légitimement peut le dire alors que Verstappen avec ses pneus et son usure et vu la vitesse à laquelle il arrive et au moment ou il freine ne peut pas prendre correctement le virage sans mettre Hamilton dehors, alors que Rosberg lui n'aurait pas mis entièrement Hamilton dehors.
Je pense que, Max sera très énervé pour le trois derniers courses, je pense que, Lewis, n'a rien à perdre, je suis sur et certain que la surprise est de taille...kie kie kie kie
On met la règle pour 0,2 mm sur l’aileron d’Hamilton mais pas pour l’action de Max sur Hamilton! La règle c’est la règle si on va dans ce sens. Rien n’aurait dû passer dans ce Gp Sao Paulo!
Le pire des 0,2mm c'est à cause d'un flaps cassé, qu'ils ont même pas eux le temps de réparer car RedBull, a leur grande habitude, préfère jouer la p*** en dehors de la piste plutôt que dessus.
@@raisin57525 Cette année, Red Bull se prostitue en dedans comme en dehors. En même temps, une équipe avec pour sponsor titre une boisson de merde, ne peut avoir qu'une mentalité de merde. Ce que je pardonne moins, c'est la toxicité des fans Red Bull / Verstappen, dont je subodore qu'un bon nombre est plus anti-Hamilton, que pro-Verstappen dans le fond. J'espère pour eux, qu'ils ne regretteront pas dans quelques années leur opportunisme douteux.
@@Phildecaracing, Surtout bien aidé par une excellente monoplace et que toute l'équipe Mercedes derrière Hamilton et bien aidé par la Safety car et les deux Safety cars virtuel, il faut arrêter de dire à quel pilote, c'est la voiture qui fait gagner le pilote et non le pilote qui fait gagner la voiture comme le disait un certain FRANK WILLIAMS.
@@dornerolivier1347 N'importe quoi... On en parle des 0,2mm oui j'ai bien dit 0,2mm. Et de la non enquête sur la défense furieuse de Verstappen. On peut refaire 50 fois les courses. Sur chaque championnat. Tous les ans. Pour gagner la voiture doit être performante, c'est normal, c'est un sport mécanique, c'est pas du foot.
Quand Fébreau dit que les commissaires jugent l'acte pas la conséquence...je pense que si tu ne changes rien de la trajectoire de Verstappen mais que Hamilton perd sa voiture après la défense musclée de Max il y a pénalité pour Verstappen. Sans contact je parle. Sinon merci de faire venir Fébreau, quel crack
Pourquoi à chaque fois que quelqu'un parle de cette regle il parle ensuite d'une consequence. C'est à mourir de rire. Le fait qu'Hamilton perde sa voiture est encore une consequence. Quels sont les faits ? Les faits sont que les 2 voitures ont freiné tard et ont raté le virage. Ca ne mérite pas de penalité c'est tout. Peu importe que Lewis soit sorti ou se prenne un mur ca c'est une consequence. A Silverstone on a pas jugé le fait que Max se soit crashé à 50G sinon Hamilton aurait plus de licence. On a jugé qu'il a forcé l'interieur et qu'il n'a pas su maitriser sa monoplace = 10 sec.
Merci canal+ , pour moi Masi ne mérite pas sa place car sanctionner les pilotes de fond ou les quatres roues hors de certains virages mais pas de sanction quand un pilote oublié tourner son volant pour sortir son adversaire pour lui tout va bien c'est vraiment malhonnête.
Du coup on dit GP de Sao Paolo mais le titre c'est GP du Brésil 😂 en tout cas un plaisir d'avoir un debrief de ce niveau juste après un super weekend F1
Pour l'incident entre Verstappen et Hamilton, Hamilton aurait aussi pu faire le même coup qu'a fait Perez à Bottas en début de course (freiner plus tôt en sachant qu'il va freiner trop tard pour défendre sa position et le doubler en croisant la trajectoire). Sinon, j'aurais aimé aussi qu'il y ait une enquête même sans pénalité, ne serait-ce que pour dire "attention aux actes un peu limites".
je preferais quand le bresil cloturait la saison. dommage d'aller mettre toute l'intensite du final dans le desert d'abu dhabi aussi plat que vide d'interet.
Le let them race a un sens et est applicable si tu remplace tous les dégagement en béton par le l'herbe et du gravier. Et la ils se battront sans dépasser les lignes
Je viens de m'abonner... Je suis d'un œil intéressé mais sans plus le championnat F1. Mais depuis les 3 derniers G.P, je regarde vos débriefs. Je sais, pour les personnes qui peut être me liront qu'en principe il n'y a pas de pluriel pour débrief mais j'en un qd même, d'après course et je suis vraiment bluffé par la qualité et la pertinence de vos propos. Ds la contradiction, vous êtes mesurés et d'une parfaite courtoisie les uns envers les autres tt en amenant vos compétences. Véritablement, ttes mes félicitations. Vous réussissez à offrir une alternative aux chaînes de la tte "puissance hertzienne " . Comme je suis passionné d'autos et + particulièrement plutôt post années 2000 ( je ratisse large ), je fais exactement le même constat pour une autre chaîne qui s'appelle P.O.A. Et comme ils sont sur ts les aspects qui touchent les automobiles à l'exception du sport auto, c'est parfait. Surtout, continuez, je vous prie.
lando s'elance souvent en milieu de grille : ce qui augmente nettement les probabilites d'incidents au premier tour. il a tendance a prendre enormement de risques, comme en belgique sous la pluie en qualifs. or, la mclaren ne semble pas simple a conduire. parallelement, sainz a pris la confiance et fait une excellente fin de saison, ce qui met un peu plus en lumiere les malheurs de bebe landeau.
Très bon format ! Par contre des fois vous posez des questions qu'ont pas vraiment lieu d'être je trouve, ça arrive à tous les pilotes d'avoir des moments de faiblesse mais ça ne veut rien dire à long terme
Super d’avoir Julien sur le plateau. Le fait qu’il soit la met cependant en avant le caractère très polémiste de l’émission. Julien est toujours précis et avant tout dans la description factuel du Grand Prix. L’émission a toujours cette tendance à chercher des débats la ou il y en a pas (Julien fait d’ailleurs la remarque qu’il n ‘avait pas compris que le sujet Nando Lorris soit au chapitre de cette émission). Continuez ce que vous faites, l’émission est géniale, mais si vous pouviez gommer ce caractère très polémique de l’émission, cela serait parfait 👍🏻
Super émission avec Julien c'est cool, je pense que la fin de saison va être exceptionnelle et la régularité de Max sur le podium va lui donner je pense son 1er titre malgré que Lewis est à son meilleur niveau.
Bonjour les pistonnés , je trouve très intéressant votre débat mais il y a un détail que je pense que vous oubliez , prendre l'action dans son contexte du GP ,l'action était notée , si max refait un telle maneuvre , il sera sanctionné mais il faut encore laisser la possibilité a Hamilton de faire le spectacle et le dépasser sur la piste durant ce dernier relais. Si une fois la fin du GP Max serait rester devant , l'action aurait alors passé du stade de noté a ouvrir une enquete. Je trouve parfait la réaction des commissaires qui laisse cette action impunie sachant que c'est une bataille pour le titre , les commissaires ne laisseraient pas passé cette action dans le midfield , d'ailleurs cette petite tension et ces actions feront de cette année une année inoubliable et exceptionnel.
J'en étais sur et certain que la surprise ça allait être Julien Fébreau ! sa se sentait à 10km quand vous annonciez une grosse surprise la semaine dernière !
Max est surtout arrivé trop vite dans le virage comme en itlalie et prend le virage légèrement tout droit . II faut le sanctionné parce que si tout le monde s'y met il y aura plus de dépassement
Je me refais tous les anciens podcasts, et c'est dingue de se dire que l'histoire se répète souvent ;)
Pareil et c'est un vrai Kiffe
Juste de voir Julien ici ca donne le sourire, quelle formidable émission
Julien meilleur invité de l'histoire
Quel bonheur de le voir sur le plateau, cet homme est passionné et sa passion est contagieuse !
C'est une bonne maladie je trouve 😂
Pour l'incident Hamilton Verstappen, perso je ne suis pas fan d'Hamilton, mais à mon sens Verstappen n'a même pas essayé de prendre le virage. Au vu des sa trajectoire, et de son point de freinage, il ne pouvait pas prendre le virage c'était sûr qu'il sortait. Or avec Hamilton a sa droite, il l'emmène avec lui délibérément. Il serait resté en piste et n'aurait pas laissé de place a Hamilton, le let them race s'applique dans le sens où on peut reprocher à Hamilton de ne pas lâcher.
Mais là, clairement Verstappen sort de la piste délibérément pour sortir Hamilton. Donc faute à Verstappen, pénalité, je ne sais pas, mais a minima un drapeau noir et blanc
Julien Fébreau, le G0AT, tout simplement.
Le dernier tour de la win de Gasly va rester gravé !
Le nombre de fois que j'ai rafraîchi pour voir l'émission
🤣🤣😂😂😂pareil
Yannick ?
De fou
Le casting du rêve ! pause déj au TOP ❤️❤️
moi un truc que j'ai adoré entendre c'est quand hamilton est top 3 ou top 2 je sais plus et qu'il dit a la radio "dites a valtteri de me suivre" j'ai eu les frissons c'est beau je trouve que pendant ces derniers gp c'est plus vraiment verstappen contre hamilton mais red bull contre mercedes
Totalement d'accord sur le fait que ce soit vraiment très très stylé de voir Julien Fébreau ici. Mais finalement ça semble tellement naturel et logique quand tu vois la passion, le professionnalisme et surtout l'expertise de ces mecs!
Bravo et merci!
Deux constats :
- écouter J.Fébreau est un bonheur, un cours de technique et d'histoire, et un stimulant intellectuel
- Mercedes et L.Hamilton ne sont jamais aussi forts que lorsqu'ils sont acculés dans les cordes
Quel bonheur d’avoir Julien en invité.
Quel plaisir d'avoir julien febreau avec vous pour ce debrief j'ai trop apprécier son analyse et je suis d'accord avec lui sur tout ce qu'il dit sauf sur l'incident norris/sainz qui pour moi lando est clairement fautif car il se rabat beaucoup trop tôt alors qu'il avait déjà la place gagnée comme vettel l'avait fait avec webber en turquie 2010 ou leclerc au brésil 2019, et carlos avait le droit de fermer un peu la porte sans évidemment envoyer lando au mur mais il pouvait fermer un peu la porte comme le font tous les pilotes dans un départ, mais sinon très bon debrief et hâte de cette fin de saison et cette incroyable bataille au titre
Pour ce qui est de la pénalité, si on est impartial et qu'on met 2 autres pilotes que max et lewis pour enlever l'enjeu :
- Le pilote à l'extérieur est devant au freinage et point important : IL PEUT passer le virage sans sortir.
- Le pilote à l'intérieur freine tard pour garder sa position mais : NE PEUT PAS passer le virage avec son freinage
- Le pilote interieur force le pilote extérieur à sortir et le pilote extérieur DOIT esquiver un contact et aller TRES au large (pas juste 1-2mètres ils sont 8-10m au large)
Dans ce cas le pilote à l'intérieur est fautif et envoie hors piste l'autre pilote qui ne l'est pas.
C'est pas gros comme faute mais selon la régularité du règlements dans les actions similaire c'est 5sec de pénalité.
Sur des cas similaire et juste de 1-2 mètre il y avait 5sec de péna, donc autant d'engagement dehors c'est 5s désolé.
On peut aussi dire que si le pilote extérieur prend son virage et s'affirme, les 2 vont au tapis et ça sera 60-40 voir 70-30 la faute du pilote intérieur avec pénalité.
Sur ce ça fait plaisir que les pilotes se départagent sur la piste et pas à coup de pénalité et c'est une bonne chose pour le spectacle que Lewis soit resté derrière pour le passer à la loyale plus tard.
Se départager sur la piste, c'est sur qu'on aime mais seulement si c'est réglo. Le spectacle ne doit jamais intervenir dans une décision.
@@zygo3867 Exactement, juste que sur cette action c'était désespéré de max et que c'était un peu trop loin. Sans conséquence avec cette runoff area mais ne pas ouvrir une enquête sur cette action c'est honteux.
En tout cas beau combat, et j'ai aussi trouver les zigzags moins abusé comme hamza alors qu'il a eu un drapeau noir et blanc pour ça.
Si Hamilton prend son virage normalement, il aurait fait le cas similaire de Max à Silverstone... Il serait out et Max aurait pris 10 secondes...
@@guilbill2666 C'est pas la même situation, c'est même un peu la situation inverse.
@@iRTediting C'est çà, pour être sur que çà reste réglo, le minimum est d'ouvrir une enquête.
Ça serait génial qu’ils aient Gaëtan vigneron comme invité ( c’est le commentateur de la f1 en Belgique ) ce mec est une véritable encyclopédie de notre sport magnifique
le problème c'est qu'il comprends rien à se qui se passe en GP.
Tres bonne idee
Quelle qualité d’analyse de Julien!!! Je pourrais l’écouter pendant des heures 👍
le Let Them Race oui, après ajoute des limites de piste en herbe et tout de suite on tente plus les même choses....
Les pistonnés, c'est vraiment de la passion et des débriefs de qualité. Fébreau le GOAT des commentateurs de la F1 !!!!!!!!!! Continuez comme ça !!!!!!!!!!
Bon matin de Montréal, Québec. Les gars vous êtes formidable et merci de nous offrir vos programmes d'une grande qualité !!! Salut
Suis je le seul à penser que Verstappen, quoi qu’il arrive, ne peut accepter de se faire passer et est systématiquement occupé à pousser l’autre en dehors de la piste?
Oui
Es tu le seul qui a des yeux ?
Mouais ça se comprend aussi hein, il se fait strike 2x par des Mercedes cette saison, sans ça il serait champion. Pas le choix de sortir les coudes maintenant.
Oui tu es le seul
@@Nuage3 le problème c'est que ce n'est pas seulement en 2021 qu'il a une attitude comme celle là,depuis le début de sa carrière avec lui c'est ça passe ou ça casse.
quel plaisir de voir julien fébreau, ça serait super de le voir une seconde fois avant la fin de la saison !!!
Les gars, je vous suis depuis le début et vous avez clairement passé un jalon cette année. Entre les interviews de pilotes et d'ancien pilotes, la présence sur le plateau de Pourchaire et de Julien Febreau, on sent que vous avez bossé.
Merci pour les belles émissions depuis 3 ans !
Les pistonnés toujours un agréable rendez-vous. Vous êtes une sublime équipe. Continué comme sa.
Jean-Louis Moncet, Théo Pourchaire, Esteban Ocon en interview et maintenant Julien Fébraud. Vous avez de magnifiques invités cette année. Vous aussi une saison folle des pistonnés.
Julien nous parle de l'emploi du temps qu'avait Schumacher et lui il a fallu le planifier combien de temps en avance pour l'avoir dans l'émission ? ;)
Oui ils vont aller le chercher ! Ne lâchez pas! Julien Fébreau dans les pistonnés!
Quel performance, le goat du commentaire français!
Julien Fébreau, Les pistonnés et en plus pour parler d'une saison pleine de suspens, ça fait vraiment beaucoup de choses incroyables, merci les gars !
J'attendais justement que l'on parle de Lando Norris et clairement Julien a tout dis, sa réponse est excellente et j'ai adoré son analyse, cela calmera peut-être ceux qui ne comprennent pas que même un génie du pilotage ne peut pas toujours être au top et qu'il y a des moments de creux...
Je sais pas si on peut dire que Norris est un génie du pilotage, ça dépend aussi par rapport à quoi on dit que c'est un génie ou pas. C'est sur que par rapport à moi, Norris est un génie du pilotage. Après en f1, je considère plus les Hamilton, Verstappen, Leclerc comme des génies, peut être pas Norris.
@@thibautles3202 Evidemment tout cela dépend du point de vue et chacun a des pilotes qu'il considère comme génie ou non... Après je prends en compte le fait que Norris a débuté en F1 il y a de cela à peine 3 ans (2019). Comparé à ceux que tu as cités qui ont + d'expériences (même qu'une seule année en plus pour Leclerc, bah ce n'est pas a négligé), et de ce qu'il nous a montré jusqu'à maintenant, il a encore beaucoup de choses à nous montrer, et ce n'est que le début !
Julien Fébreau en consultant sur toute les émissions , ca serait génial , ce trio pour les debrief serait dingue
Tellement de professionnalisme de Julien! Impartial et passionné à la fois.
Un Lewis en retard en fin de saison = un Lewis redoutable
une Mercedes aussi .....
@@bobcorvette3393 Mercedes est un équipe qui savent prendre des décisions ensemble une équipe pas le cas de red bull
@@chelsea0327 redbull à fais un superbe travail d’équipe cette saison c’est pas de leur faute si les ingénieurs de merco arrive à sortir une monoplace surpuissante à 4 grand prix de la fin
Oh putain ca y est ça part en guerre Mercedes Redbull? Vous voulez pas juste kiffer cette fin de saison desfois?
@@factormars4339 D’accord avec toi, mais pas sur qu’il y ai quoique ce soit à profiter, on a des pistes sans freinage quasiment que des lignes droites, Hamilton gagnera facilement les 2 prochaines voire 3 prochaines courses !
Incroyable d’avoir Julien sur le plateau 😍😍 Merci d’avoir pu le faire venir !
OUAH OUAH OUAH Julien chez les pistonnés !!! c'est mon idole ! le fils prodige de Jean Louis Moncet. Trop content
Hamza très pertinent. Tres bonne maîtrise du sujet
Julien comme invité !!! 😍😍😍
gros plateau aujourd'hui ça fait plaisir
Cool d'avoir enfin Julien Fébreau sur ce plateau :)
En revanche je ne partage pas du tout l'analyse sur Sainz-Norris au départ, j'ai bien revu l'action, oui Sainz ferme la porte dans un premier temps, mais ensuite il revient un peu à gauche et il y a déjà la place pour une voiture quand Norris le touche. On ne peut pas demander à Carlos d'aller directement à gauche de la piste, surtout que le point de corde est très tardif à ce 1er virage. Pour moi Norris est un poil trop agressif et le paie cash, point.
Merci à toute l'équipe pour cette qualité de production, continuez comme ça !
J’ai pas vu passer les 55 mins ! Excellente émission avec de bons sujets
Ce qui me fait rire c'est que les gens disent qu'Hamilton a une triche sur le moteur alors que quand on regarde les vitesses, c'est pas sa voiture la plus rapide notamment en pointe.
Par contre ce que je trouve incroyable c'est que sur l'ensemble de la saison, Mercedes sont souvent plus rapide que tout le monde en hard.
Après, la vitesse de pointe n'est pas représentative des performances d'un moteur. Genre des voitures de fond de grille comme les Alfa Romeo ou les Haas peuvent parfois avoir des vitesses de pointe très élevées mais c'est dû au manque d'appui aéro sur la monoplace.
Super ! Belle première partie. J'ai hâte de regarder la suite mercredi.
Depuis le milieu de saison cette année est HISTORIQUE, j'me régale perso c'est la meilleure saison que j'ai vu!
J'suis pour Max mais bordel quel niveau cette saison et Hamilton c'est une entité monstrueusement talentueuse et franchement c'est des dieux pour moi les deux.
MERCI A LA F1, MERCI A JULIEN FEBREAU, MERCI AUX UA-camURS F1 COMME CETTE CHAINE, DEPIELO, LE CIRCUIT ET BIEN D'AUTRES!!!! mais bon allez Max quand même!
#LAPA$$ION
Quelle belle surprise !!! Vous avez bien fait de ne rien dire ! 😉 La rencontre des chefs enfin! Merci à vous tous pour ces analyses
Merci à Julien Fébreau de nous hyper autant chaque WE. Si la F1 est intéressante c'est aussi grâce à son travail et celui de Canal.
26:22 oui d'accord Rosberg dit cela, mais Rosberg lui peut prendre le virage et donc légitimement peut le dire alors que Verstappen avec ses pneus et son usure et vu la vitesse à laquelle il arrive et au moment ou il freine ne peut pas prendre correctement le virage sans mettre Hamilton dehors, alors que Rosberg lui n'aurait pas mis entièrement Hamilton dehors.
Magnifike énorme surprise merci les gars
Franchement cette émission est très bonne j'ai regardé la 2ième partie en premier mais je louperai pas les autres épisodes.
Un kiffe de suivre les débriefs!
27:17 à Monza y'a des graviers, vers le 2ème virage
Salut la team, j'ai adoré cette émission avec Julien F., vivement une avec Franck M. bravo 👏 à tous
Je pense que, Max sera très énervé pour le trois derniers courses, je pense que, Lewis, n'a rien à perdre, je suis sur et certain que la surprise est de taille...kie kie kie kie
On met la règle pour 0,2 mm sur l’aileron d’Hamilton mais pas pour l’action de Max sur Hamilton! La règle c’est la règle si on va dans ce sens. Rien n’aurait dû passer dans ce Gp Sao Paulo!
Le pire des 0,2mm c'est à cause d'un flaps cassé, qu'ils ont même pas eux le temps de réparer car RedBull, a leur grande habitude, préfère jouer la p*** en dehors de la piste plutôt que dessus.
@@raisin57525 Cette année, Red Bull se prostitue en dedans comme en dehors. En même temps, une équipe avec pour sponsor titre une boisson de merde, ne peut avoir qu'une mentalité de merde. Ce que je pardonne moins, c'est la toxicité des fans Red Bull / Verstappen, dont je subodore qu'un bon nombre est plus anti-Hamilton, que pro-Verstappen dans le fond. J'espère pour eux, qu'ils ne regretteront pas dans quelques années leur opportunisme douteux.
J attends mercredi pour regarder les deux épisodes d'un coup !
Hate de savourer ça !
bonjour tout le monde, quelle belle notifications
Julien Fébreau comme à son habitude, qui ne se mouille jamais... Hamza t'es un bon, Canal recrutez le!
Hamilton quel homme!
Je dirai quel pilote
@@Phildecaracing Tout juste. Le pilote est incroyable, le personnage beaucoup moins.
@@Phildecaracing, Surtout bien aidé par une excellente monoplace et que toute l'équipe Mercedes derrière Hamilton et bien aidé par la Safety car et les deux Safety cars virtuel, il faut arrêter de dire à quel pilote, c'est la voiture qui fait gagner le pilote et non le pilote qui fait gagner la voiture comme le disait un certain FRANK WILLIAMS.
@@dornerolivier1347 N'importe quoi... On en parle des 0,2mm oui j'ai bien dit 0,2mm. Et de la non enquête sur la défense furieuse de Verstappen. On peut refaire 50 fois les courses. Sur chaque championnat. Tous les ans.
Pour gagner la voiture doit être performante, c'est normal, c'est un sport mécanique, c'est pas du foot.
Quand Fébreau dit que les commissaires jugent l'acte pas la conséquence...je pense que si tu ne changes rien de la trajectoire de Verstappen mais que Hamilton perd sa voiture après la défense musclée de Max il y a pénalité pour Verstappen. Sans contact je parle.
Sinon merci de faire venir Fébreau, quel crack
Pourquoi à chaque fois que quelqu'un parle de cette regle il parle ensuite d'une consequence. C'est à mourir de rire. Le fait qu'Hamilton perde sa voiture est encore une consequence. Quels sont les faits ? Les faits sont que les 2 voitures ont freiné tard et ont raté le virage. Ca ne mérite pas de penalité c'est tout. Peu importe que Lewis soit sorti ou se prenne un mur ca c'est une consequence. A Silverstone on a pas jugé le fait que Max se soit crashé à 50G sinon Hamilton aurait plus de licence. On a jugé qu'il a forcé l'interieur et qu'il n'a pas su maitriser sa monoplace = 10 sec.
Qu’on supporte l’un ou l’autre, on doit reconnaître qu’ils nous proposent un sacré duel cette année
FelicitationsFelicitations l equipe!!!!!
Merci canal+ , pour moi Masi ne mérite pas sa place car sanctionner les pilotes de fond ou les quatres roues hors de certains virages mais pas de sanction quand un pilote oublié tourner son volant pour sortir son adversaire pour lui tout va bien c'est vraiment malhonnête.
Du coup on dit GP de Sao Paolo mais le titre c'est GP du Brésil 😂 en tout cas un plaisir d'avoir un debrief de ce niveau juste après un super weekend F1
Pour l'incident entre Verstappen et Hamilton, Hamilton aurait aussi pu faire le même coup qu'a fait Perez à Bottas en début de course (freiner plus tôt en sachant qu'il va freiner trop tard pour défendre sa position et le doubler en croisant la trajectoire). Sinon, j'aurais aimé aussi qu'il y ait une enquête même sans pénalité, ne serait-ce que pour dire "attention aux actes un peu limites".
Sauf que au moment de freiner Lewis avait 1 voiture d'avance
J'adore Julien, quel saison les pistonnés, après Jean Louis Moncet en ouverture de saison, bravo !
La surprise annoncé la semaine dernière était donc Julien Fébreau, et ça s'est Top !
Un régal
je preferais quand le bresil cloturait la saison. dommage d'aller mettre toute l'intensite du final dans le desert d'abu dhabi aussi plat que vide d'interet.
Oh le Feat incroyable avec le Goat Julien febraux , incroyable comme toujours cette émission 😍
Incroyable pistonnés
Trop bien! C était la dream team là
Oh c'était Febro la surprise trop bien 👌
Mr Julien Fébreau en personne ! Vous régalez cette année les pistonnés !
Cool d'avoir Julien sur le plateau :)
Waouh j’attendais que votre vidéo🙏
Ce crossover de génie
Le let them race a un sens et est applicable si tu remplace tous les dégagement en béton par le l'herbe et du gravier. Et la ils se battront sans dépasser les lignes
Super taf la team !!!!
Je viens de m'abonner...
Je suis d'un œil intéressé mais sans plus le championnat F1.
Mais depuis les 3 derniers G.P, je regarde vos débriefs. Je sais, pour les personnes qui peut être me liront qu'en principe il n'y a pas de pluriel pour débrief mais j'en un qd même, d'après course et je suis vraiment bluffé par la qualité et la pertinence de vos propos. Ds la contradiction, vous êtes mesurés et d'une parfaite courtoisie les uns envers les autres tt en amenant vos compétences.
Véritablement, ttes mes félicitations.
Vous réussissez à offrir une alternative aux chaînes de la tte "puissance hertzienne " .
Comme je suis passionné d'autos et + particulièrement plutôt post années 2000 ( je ratisse large ), je fais exactement le même constat pour une autre chaîne qui s'appelle P.O.A. Et comme ils sont sur ts les aspects qui touchent les automobiles à l'exception du sport auto, c'est parfait.
Surtout, continuez, je vous prie.
C’est cool d’avoir M. Febreau avec vous 🔥👌
Le meilleur debrief F1
lando s'elance souvent en milieu de grille : ce qui augmente nettement les probabilites d'incidents au premier tour. il a tendance a prendre enormement de risques, comme en belgique sous la pluie en qualifs. or, la mclaren ne semble pas simple a conduire. parallelement, sainz a pris la confiance et fait une excellente fin de saison, ce qui met un peu plus en lumiere les malheurs de bebe landeau.
Très bon format !
Par contre des fois vous posez des questions qu'ont pas vraiment lieu d'être je trouve, ça arrive à tous les pilotes d'avoir des moments de faiblesse mais ça ne veut rien dire à long terme
Pour Moi Lewis Hamilton 🏎️ est le plus grand pilote de formule 1 de tout les temps.
Le crossovers de DINGUE
Génial, merci !
Hamza est incroyablement intéressant dans ses analyses. C’est le meilleur
La notif qui met la banane ☺️. En plus, avec Julien Febreau!
Une question : si la course sprint defini la position sur la grille la disqualification ne devrait elle pas porter sur la course sprint ?
Le 58-2 ou 59-2 du au gp de silverstone et Hongrie va couté très cher à max et Redbull
et la crevaison aussi
Super d’avoir Julien sur le plateau. Le fait qu’il soit la met cependant en avant le caractère très polémiste de l’émission. Julien est toujours précis et avant tout dans la description factuel du Grand Prix. L’émission a toujours cette tendance à chercher des débats la ou il y en a pas (Julien fait d’ailleurs la remarque qu’il n ‘avait pas compris que le sujet Nando Lorris soit au chapitre de cette émission).
Continuez ce que vous faites, l’émission est géniale, mais si vous pouviez gommer ce caractère très polémique de l’émission, cela serait parfait 👍🏻
Super émission avec Julien c'est cool, je pense que la fin de saison va être exceptionnelle et la régularité de Max sur le podium va lui donner je pense son 1er titre malgré que Lewis est à son meilleur niveau.
Si les 2 derniers Gp sont comme celui du Brésil mon cœur ne va pas tenir 😂
GG les mecs
Keep pushin'
Super émission tu gères Igo 👍🏿
Bonjour les pistonnés , je trouve très intéressant votre débat mais il y a un détail que je pense que vous oubliez , prendre l'action dans son contexte du GP ,l'action était notée , si max refait un telle maneuvre , il sera sanctionné mais il faut encore laisser la possibilité a Hamilton de faire le spectacle et le dépasser sur la piste durant ce dernier relais. Si une fois la fin du GP Max serait rester devant , l'action aurait alors passé du stade de noté a ouvrir une enquete. Je trouve parfait la réaction des commissaires qui laisse cette action impunie sachant que c'est une bataille pour le titre , les commissaires ne laisseraient pas passé cette action dans le midfield , d'ailleurs cette petite tension et ces actions feront de cette année une année inoubliable et exceptionnel.
Oui très surpris par la stratégie de Mercedes. Je m’attendais à voir Bottas faire qu’un stop et LeWis rentré au 53-55eme tour et mettre des médiums.
J'en étais sur et certain que la surprise ça allait être Julien Fébreau ! sa se sentait à 10km quand vous annonciez une grosse surprise la semaine dernière !
#Julien La MasterClass!!!👌
Pas mauvais votre nouveau chroniqueur ! Il pourrait bosser à la télé...
L'invité qui fait la différence
Cool d'avoir eu julien, merci !
Max est surtout arrivé trop vite dans le virage comme en itlalie et prend le virage légèrement tout droit . II faut le sanctionné parce que si tout le monde s'y met il y aura plus de dépassement
Destruction Derby, excellente référence 🤙
Julien c’est vraiment le spécialiste f1 en France 👌🏾