Посмотрел на одном дыхании! Монтаж, динамика, музыка, комментарии за кадром, ракурсы - браво! Ни одного кадра лишнего, всё на своём месте. Аж настроение на приключения разгорелось! Спасибо вам 👏🏻👏🏻👏🏻
Хочу отметить надёжность машины Ми-6 и конструкцию, позволяющую спасти экипаж и пассажиров! Большинство аварий произошли по халатности обслуживающего персонала или пренебрежении пилотами техники безопасности! Классное у вас видео получилось! Красивейшие места, интересное путешествие! Надеюсь, из Питера туда когда-нибудь доберусь!
За 35лет эксплуатации более 70-ти крупных аварий Большинство аварий Ми-6 было связано с отказом двигателя Последней каплей стала катастрофа 10.07.2002 Ми-6А RA-21074 Норильского АП. Из 21 человек невыжил никто. Выводы комиссии расследовавшей АП: Причиной возникновения опасной вибрации и последующего пожара стало разрушение переднего подшипника среднего вала. Пожар в отсеке главного редуктора не удалось ликвидировать при помощи системы пожаротушения и он привел к перегоранию тяг управления несущим винтом и потере управляемости вертолетом. На момент аварии Ми-6А RA-21074 был одним из самых свежих среди эксплуатировавшихся. После аварии 2002г полеты Ми-6 приостановили . Проблему подшипника трансмиссии решить так и не удалось . Поэтому с 2002г полеты Ми-6 полностью запрещены, кроме военных . Спасибо автору за видео.
Лнгкая подача путишествия. Нет лишней,,воды,,. Интересна и полезная краткая информация о цели путишествия и историческая справка. В общем --Здорово 👏✊👍 !!! Подписка и ждем новых и класных путишествий с очередных локаций яркого Севера.
ВСЕМ ПРИВЕТ! ДАК ВОТ ОН ГДЕ ЛЕЖИТ! Я ТОЖЕ СЛЫШАЛ ПРО ЭТО ВЕРТОЛЁТ, НО НЕ ЗНАЛ ТОЧНО ГДЕ ОН ЛЕЖИТ А ОКАЗЫВАЕТСЯ ВОТ ГДЕ! Я ОБКОЛЕСИЛ ПОЧТИ ВЕСЬ СЕВЕР!!!!
Спасибо за увлекательное путешествие!🎉 Совершенно точно подметил на счёт ощущения, как будто в детстве по стройке полазил!😂 Но место там для вертолётов гиблое, столько катастроф, просто ужас какой то.😮😢
Насчет катастроф, они есть и будут. За 2024 год в России случилось 7 катастроф вертолёта ми-8. У ми-6 была своя проблема, частые пожары двигателей, но как правило они приземлялись нормально и сгорали уже на земле.
@@crestacresta444 Я тоже родился на севере ещё и в феврале,Север полюбил меня,а я думал,что я его нет, сейчас за полтинник и понимаю,что хочу туда где Север потому,что я тоже его люблю, за короткое лето когда ночью светло как днём,за красивую осень и за пол года зимы...
Спасибо вам Булат за интересную историю! Очень интересно и что очень удивило это слабая надежность при пожаре этих советских красавцев! Казалось ,что они были более крепкие. Творческих вам успехов и развития вашего канала!
Не могу сказать за весь союз, но анализируя аварии на территории Янао могу сказать, что в основном аварии происходили из-за пожара двигателей, в результате чего вертолёт уже после посадки сгорал. Учитывая, что это модель одна из ранних, наверное это было слабое место у них, на более поздник моделях ми-8, ми-26 эту болячку походу устранили устранили. Спасибо за просмотр и оценку моей работы !
20 лет после той, великой войны не прошло. А те люди смогли не только разработать но пустить в серию такую технику. Я в армии с такой "коровы" прыгал. Зверь машина. Снимаю "шляпу" и низко кланяюсь гению Советских людей. - не то, что нынешнее племя богатыри, не вы.
Учился в ОЛТУ ГА на вертолётчика. У моего одногруппника отец тоже был лётчиком. Тот ему рассказывал, что это его коллега его туда засадил, показывал фотографию, как тот стоит на фоне этого Ми-6
@@AZAZEL..89 Безусловно, я считаю просто чем то нереальным, что сделали советские конструкторы ! А сколько работы сделали эти вертолеты ! Очень крутая и легендарная техника и при этом красивая !!!
Статистику приведи. Желательно с пруфами и сравнительно с другими моделями того же класса и годов выпуска. А не надёжны люди. Это они, в баки, вместе с керосином, воду залили. За одно расскажи, на чем в условии тайги и отсутствия дорог обеспечить поставки и медицинское обслуживание. Хотя, буржуев проблемы быдлоты, не волнуют. А "кровавые большевики" были этим озабочены.
@s87583 По сути очень надёжные, 9 аварий за несколько десятков лет эксплуатации. По ямалу летало наверное не меньше 100 вертолетов этой модели и за это время 9 аварий, при чем половина из них по вине человека !) Были конструктивные болячки, но при должном обслуживании они бы даже не выявлялись ! Так что как-то так.
Да, тоже заметил, что выхлопное сопло торчит из воды возле шасси. Но в статье про него написано, что всё дорогостоящие агрегаты были демонтированы в том числе и двигателя.
В Казахстане работали в степи увидели летит низко вертолет не большой от нас пролетел несколько км и из за сопок услышали взрыв не сильный и увидели дым продолжили работать в течение дня туда прилетали несколько раз вертолеты по крайней мере 2штуки потом все успокоилось вертолеты улетели а вечером за нами пришла машина мы поговорили и поехали к месту падения не доехали солдатики остановили и офицер с ними спрашивают куда с какой целью ответили видели падение поехали может помощь нужна они поговорили меж собой сказали валите нафиг ну и свалили а через неделю мужикам захотелось опять посмотреть на место падения ну и поехали вертолет лежит вернее остов ни кого нету видно некоторые части сняты полазил мужики на память кто хотел что то открутили и поехали домой вот такой случай был больше мы туда не ездили
Про груз нигде данных не нашел. По авиапроисшествию: после дозаправки топливом на подбазе Халампур вертолет произвел взлет с грузом на внешней подвеске. Через 5 минут полета на высоте 150 м произошел отказ обоих двигателей. При вынужденной посадке на лесистую и болотистую местность в 60 км юго-восточнее а/п Тарко-Сале вертолет получил значительные повреждения. Расследованием установлено, что при заправке вертолета топливом работники ГСМ Тарко-Салинской экспедиции, не предупредив экипаж, производили закачку воды для опрессовки другой емкости, трубопровод которой был соединен через задвижку с трубопроводом ЦЗС. В результате негерметичности задвижки в топливные баки вертолета попало большое количество воды.
@@frostedmender3878 Потому что когда мы туда добрались , то груза на месте не было. А на видео с Ютуба выложенное несколько лет он есть. В принципе с кадров, снятых на коптер видно, что груза уже нет... )
Это был не груз , а бытовка . Её использовала комиссия , которая была на месте аварии для выяснения причин . Они же и сняли двигатели и часть оборудования . Год назад , бытовка была там .
@@МарияМамедова-ж1у вполне возможно, вертолет лежит там более 40 лет, видео могли снять и год назад, и пять и десять. Мы до него добрались первый раз )
Евгений спасибо за поддержку, я только начал свой путь на ютубе. Думаю со временем всё будет ) Столько просмотров за 10 дней это для меня уже очень круто, ну и стимул продолжить делать видео дальше.
Вертолёт Ми-6 с бортовым номером СССР-21899 лежит в болоте в Ямало-Ненецком автономном округе России недалеко от города Тарко-Сале. Он потерпел крушение 8 августа 1981 года из-за отказа обоих двигателей. После расследования выяснилось, что причиной аварии стало попадание воды в бак судна. Сотрудники ГСМ Тарко-Салинской экспедиции без ведома экипажа закачали воду для опрессовки не в те ёмкости, что требовалось. Из-за отсутствия герметичности одной из задвижек в бак вертолёта попала вода. Эвакуировать вертолёт из болота не смогли из-за сложности местности. Поэтому в итоге с машины было снято всё, что можно было снять и унести. Сейчас вертолёт так и лежит в сибирской тайге, самое ценное с него вынесли, оставив только планер. Координаты места есть в самом видеоролике.
Какое классное, душевное приключение! Спасибо за видео!
Посмотрел на одном дыхании! Монтаж, динамика, музыка, комментарии за кадром, ракурсы - браво! Ни одного кадра лишнего, всё на своём месте. Аж настроение на приключения разгорелось! Спасибо вам 👏🏻👏🏻👏🏻
@@mxmltv спасибо за оценку видео !!!)
Хочу отметить надёжность машины Ми-6 и конструкцию, позволяющую спасти экипаж и пассажиров! Большинство аварий произошли по халатности обслуживающего персонала или пренебрежении пилотами техники безопасности!
Классное у вас видео получилось! Красивейшие места, интересное путешествие! Надеюсь, из Питера туда когда-нибудь доберусь!
За 35лет эксплуатации более 70-ти крупных аварий
Большинство аварий Ми-6 было связано с отказом двигателя
Последней каплей стала катастрофа 10.07.2002 Ми-6А RA-21074 Норильского АП.
Из 21 человек невыжил никто.
Выводы комиссии расследовавшей АП: Причиной возникновения опасной вибрации и последующего пожара стало разрушение переднего подшипника среднего вала. Пожар в отсеке главного редуктора не удалось ликвидировать при помощи системы пожаротушения и он привел к перегоранию тяг управления несущим винтом и потере управляемости вертолетом.
На момент аварии Ми-6А RA-21074 был одним из самых свежих среди эксплуатировавшихся.
После аварии 2002г полеты Ми-6 приостановили .
Проблему подшипника трансмиссии решить так и не удалось .
Поэтому с 2002г полеты Ми-6 полностью запрещены, кроме военных .
Спасибо автору за видео.
Лнгкая подача путишествия. Нет лишней,,воды,,. Интересна и полезная краткая информация о цели путишествия и историческая справка. В общем --Здорово 👏✊👍 !!! Подписка и ждем новых и класных путишествий с очередных локаций яркого Севера.
ПутЕшествие 🤨🥴
Тоже всю жизнь туда хочу попасть! Завидую!
@@volgafx Надо просто заморочиться и исполнить мечту )
@@bulcreators да! Это обязательно случится. Спасибо за такое видео!
@@bulcreators чья музыка в ролике?) Скажите пожалуйста?)
Видел этот вертолёт в болотах на фотках,прикольно увидеть на видео,спасибо!
Видео бомбезное! Достойно миллиона просмотров.
Для 40лет в тех краях, он очень хорошо сохранился!
Материалы были качественные, факт.
Топовый контент!
И просто красивейшие места нашей страны!
Серьёзная техника времён СССР !!! Аэропорт г. Салехард музей под открытым небом стоит такой вертолёт на постаменте 👍
Очень серьёзная 😂😂😂
В Сургуте в аэропорту тоже установлен Ми-6 на постамент
В Нижневартовске, тоже есть
@ИгорьГейворонский В Нижневартовске на Аллее почета авиационной техники стоит интересный экземпляр Ми-6 - последний серийный вертолёт !!!
Лучший фильм , молодцы ребята.
Как же это интересно!Продолжайте 😊😊😊
ВСЕМ ПРИВЕТ! ДАК ВОТ ОН ГДЕ ЛЕЖИТ! Я ТОЖЕ СЛЫШАЛ ПРО ЭТО ВЕРТОЛЁТ, НО НЕ ЗНАЛ ТОЧНО ГДЕ ОН ЛЕЖИТ А ОКАЗЫВАЕТСЯ ВОТ ГДЕ! Я ОБКОЛЕСИЛ ПОЧТИ ВЕСЬ СЕВЕР!!!!
Спасибо за увлекательное путешествие!🎉 Совершенно точно подметил на счёт ощущения, как будто в детстве по стройке полазил!😂
Но место там для вертолётов гиблое, столько катастроф, просто ужас какой то.😮😢
Насчет катастроф, они есть и будут. За 2024 год в России случилось 7 катастроф вертолёта ми-8. У ми-6 была своя проблема, частые пожары двигателей, но как правило они приземлялись нормально и сгорали уже на земле.
Всё-таки как тяжело достаются недра земли это только с авиацией а наземный транспорт и главное Люди работающие на севере почет и уважение...... ✊
Работал в Ямбурге...как говорится Если ты полюбишь север, не разлюбишь никогда!
При условии если Север полюбил тебя...
С рождения на севере жил, увы не полюбил
@@crestacresta444 Я тоже родился на севере ещё и в феврале,Север полюбил меня,а я думал,что я его нет, сейчас за полтинник и понимаю,что хочу туда где Север потому,что я тоже его люблю, за короткое лето когда ночью светло как днём,за красивую осень и за пол года зимы...
Самый лучший в мире рай, это Краснодарский край😊
@@nvrvzашотики тебя хорошо приняли, видимо, 😂...
Всегда хотел там побывать! Спасибо за видео 🤝
3:42 какая же классная песня и природа подходит под песню.Люблю Цоя в машине слушать.
Цой, звучащий в машине это всегда кайф, и даже если не в машине ! Великий и великолепнейший музыкант !!!
Видео огонь, лайк, подписка)))
Главное люди живы в этом экипаже.
Посмотрите сколько времени он там находиться, каких-то людей уже и нет , интересно бы встретиться с очевидцами этой аварии но им будет уже за 70.....
Спасибо вам Булат за интересную историю! Очень интересно и что очень удивило это слабая надежность при пожаре этих советских
красавцев! Казалось ,что они были более крепкие.
Творческих вам успехов и развития вашего канала!
Не могу сказать за весь союз, но анализируя аварии на территории Янао могу сказать, что в основном аварии происходили из-за пожара двигателей, в результате чего вертолёт уже после посадки сгорал. Учитывая, что это модель одна из ранних, наверное это было слабое место у них, на более поздник моделях ми-8, ми-26 эту болячку походу устранили устранили. Спасибо за просмотр и оценку моей работы !
Рыбалочка класс , места шикарнейшие завидую белой завистью мужики!
20 лет после той, великой войны не прошло. А те люди смогли не только разработать но пустить в серию такую технику. Я в армии с такой "коровы" прыгал. Зверь машина. Снимаю "шляпу" и низко кланяюсь гению Советских людей.
- не то, что нынешнее племя
богатыри, не вы.
Правильно богатыри передохли от работы и войны, ибо нехй все равно всё проебут
Приятно видеть земляков в рекомендациях 89 yamal
С наступающим!
Спасибо, вас тоже с наступающим !!!)
Очень круто, посмотрел с удовольствием!
Учился в ОЛТУ ГА на вертолётчика. У моего одногруппника отец тоже был лётчиком. Тот ему рассказывал, что это его коллега его туда засадил, показывал фотографию, как тот стоит на фоне этого Ми-6
@@duussyya5909 интересно бы увидеть эти фото )
Видео отменное! Очень увлекательно было смотреть.
@@grazy1204 спасибо!!!)
Здравствуйте. Осенью Ямал ещё красивее, а ещё много рыбы.
Не заслуженно мало подписчиков и лайков 😊. Посмотрел просто за один присест за чаем😂😂 салам из Казахстана 🇰🇿🇰🇿🤘🤘🤘
Спасибо, творческий путь на ютубе только начал )
@@bulcreators удачи тебе друг
Ну вот вы казахи и подписывайтесь 😂😂😂 вас же не мало в Ютубе 😂😂😂
Я тоже в первый раз офигел когда изучал карты со спутника увидев вертолет заброшенный в болотах в лесу
А что толку от того что ты изучал ??? Тебе оно пригодилось ???
@@barmaleyzigmundovich6541 Ты ограниченный человечек. Это может стать чем то большим
Спасибо за маленькое путешествие с вами ))
На красоверах в бездорожье. Рисковые ребята.
@@VladimirShmelyev7319 бездорожье относительное. В принципе если на пузо не посадить финик прёт не хило
Завидую белой завистью !
Отлично и с душой!
@@valeriylopuxov8022 спасибо за комментарий ! То что с душой это так )
Видео супер 👍!!! Сам мечтаю туда попасть !!!
Прикольно, прям на лайте кажется, а ведь маршрут серьёзный, опасные щуки кругом 😬
Щуки в тех местах огромные, с человека ростом бывают 🤣
Спасибо за классное видео ✊
видео очень крутое
Концовка с историями и КАРТОЙ огонь 🔥
Супер-!!!!!!!!!!
Класс! Очень интересно! 👍
Шикарное видео 😊
ТОП контент!!!... 👍👍 💪💪
Это досихпор крутая техника!
@@AZAZEL..89 Безусловно, я считаю просто чем то нереальным, что сделали советские конструкторы ! А сколько работы сделали эти вертолеты ! Очень крутая и легендарная техника и при этом красивая !!!
Молодцы , видео зачет
@@IvanPetrov-t2l спасибо )
За финик лойс
Интересно! Спасибо!
С Новым 2025 Годом!
Миру Мир!
Молодцы 👏 ребята 👍👍👍👍мечтатели новаторы .
Круто
Спасибо
Тоже надеюсь когда нибудь там побывать
Great Video! thank you! 👍👍
Отличное кино, удивлен что канал такой небольшой с таким качеством.
@@Krisov спасибо за оценку, будем потихоньку выпускать новые видео.
Агонь 🔥молодцы 👍🤝
Спасибо за выпуск! Красавчики!!!!!
Спасибо! Интересно!
Кайф
Надо было сделать металлическую табличку с краткой историей этого вертолёта, указать кем была установлена и приклепать на борт этого вертолёта 👍
Зачем развеивать загадочность некую? Пуска лежит в том состоянии что есть, пока природа его не приберет
Пока на металл не упрут.... Если вы туда добрались, местные утянуть как здрасьте))) 😊
Какой то Ямало-Ненецкий треугольник(, именно здесь терпели крушения эти вертушки.
Думаю, в других регионах аварий было не меньше. Поищите инфу в инете , удивитесь сколько авиа происшествий случалось вообще.
Кайф!
...Всю жизнь думал - для чего придумали фотоаппарат!!!...🤣🤣🤣🤫
@@Bagor_79 фотоаппараты, особенно профессиональные снимают видео не хуже видеокамер года эдак с 2008, когда Canon выпустили свой 5 d mark 2 :)
Будущая легенда ❤
А можно ссылку напарника фотографа?
@@MrYes2009 vk.com/ganeman89
Класс
Душевное и атомосферное видео , спасибо большое 😊
Спасибо за просмотр и комментарий )
Самое удивительное в видео, это... малиновый инфинити!😂
Цвет у него красный, просто видать от грязи стал малиновый 😀
👍👍👍
Вынужденная посадка, с отказом двигателей, люди в основном оставались живы. Но почему они все сгорели? 😢
Не надежные,но дорогие. Благодарен.
Статистику приведи. Желательно с пруфами и сравнительно с другими моделями того же класса и годов выпуска. А не надёжны люди. Это они, в баки, вместе с керосином, воду залили.
За одно расскажи, на чем в условии тайги и отсутствия дорог обеспечить поставки и медицинское обслуживание. Хотя, буржуев проблемы быдлоты, не волнуют. А "кровавые большевики" были этим озабочены.
@s87583 По сути очень надёжные, 9 аварий за несколько десятков лет эксплуатации. По ямалу летало наверное не меньше 100 вертолетов этой модели и за это время 9 аварий, при чем половина из них по вине человека !) Были конструктивные болячки, но при должном обслуживании они бы даже не выявлялись ! Так что как-то так.
Похоже, что один из движков, в воде слева лежит, по крайней мере выхлопное устройство 100% валяется.
Да, тоже заметил, что выхлопное сопло торчит из воды возле шасси. Но в статье про него написано, что всё дорогостоящие агрегаты были демонтированы в том числе и двигателя.
Даже на балоте разобрали металлисты!😅
Selâmu aleyküm sizlere sağlık ve başarılar dilerim Bravo
Тарко-Салинцы, лайк под моим комментарием, глянем сколько нас!
Видать не сидят таркосалинцы в Ютубе )
@@bulcreatorsРекомендации не работают,даже если напрямую искать информацию незадолго до этого. Вообще случайно на видео наткнулся
А куда Турбовальные двигатели делись то ?)
Их после аварии демонтировали и увезли вертолетами. Вроде так было, забрали их сотрудники авиапредприятия.
Памятник СССР
Мне вот интересно,как оттуда вывозили все разграбленное?
Как его блин в воде умудрились разобрать😮😮😮
Меня удивляет что от него еще чтото осталось,как охотники за металом еще его не попилили там же титана и алюминия на миллионы рублей.
@@musonchickможет не знали, а вы вот взяли и выдали секрет 🙂
И ещё вопрос. Есть геоточка протоки протоки , где Вы ждали сабистов. Спасибо.
64.402990, 78.035416
Ребята молодцы, видео класс! Подскажите трек из видео с 17:10 идет
@@ProtoSou1 спасибо, треки сгенерированны в нейросети SUNO
Ооо мое фото.
Мне кажется, или тот кто летал и управлял этим вертолетом уже не в живых, а это вертолет остался как памятник - напоминание об экипаже и СССР...
@@Ильяс-ф4й вполне возможно пилотов уже нет, как-никак 43 года прошло, а возможно что они есть, только уже старенькие.
@bulcreators Жаль.
В Казахстане работали в степи увидели летит низко вертолет не большой от нас пролетел несколько км и из за сопок услышали взрыв не сильный и увидели дым продолжили работать в течение дня туда прилетали несколько раз вертолеты по крайней мере 2штуки потом все успокоилось вертолеты улетели а вечером за нами пришла машина мы поговорили и поехали к месту падения не доехали солдатики остановили и офицер с ними спрашивают куда с какой целью ответили видели падение поехали может помощь нужна они поговорили меж собой сказали валите нафиг ну и свалили а через неделю мужикам захотелось опять посмотреть на место падения ну и поехали вертолет лежит вернее остов ни кого нету видно некоторые части сняты полазил мужики на память кто хотел что то открутили и поехали домой вот такой случай был больше мы туда не ездили
Удивительно, как местные его еще не растащили
Во👍
Хороший лом, сдать бы
❓А какой груз был на подвеске, и что с ним случилось?⁉️
Про груз нигде данных не нашел. По авиапроисшествию: после дозаправки топливом на подбазе Халампур вертолет произвел взлет с грузом на внешней подвеске. Через 5 минут полета на высоте 150 м произошел отказ обоих двигателей. При вынужденной посадке на лесистую и болотистую местность в 60 км юго-восточнее а/п Тарко-Сале вертолет получил значительные повреждения.
Расследованием установлено, что при заправке вертолета топливом работники ГСМ Тарко-Салинской экспедиции, не предупредив экипаж, производили закачку воды для опрессовки другой емкости, трубопровод которой был соединен через задвижку с трубопроводом ЦЗС. В результате негерметичности задвижки в топливные баки вертолета попало большое количество воды.
Груз перегрузили в др вертолёт ,и ценные дорогие запчасти с вертолёта тоже сняли! А остальное растащили марадёры зимой на снегоходах
👍🤝
Как много их там нападало :(😢
привет с Х-М
@@molodoy_2 Х-М, это с города или с округа :)
@ Город
@@molodoy_2 Бывал проездом в Хантах, красивый город )
До сих пор нет а не для того времени
Там рядом же груз лежал этого вертолета, почему не показали?
@@frostedmender3878 Потому что когда мы туда добрались , то груза на месте не было. А на видео с Ютуба выложенное несколько лет он есть. В принципе с кадров, снятых на коптер видно, что груза уже нет... )
Это был не груз , а бытовка .
Её использовала комиссия , которая была на месте аварии для выяснения причин .
Они же и сняли двигатели и часть оборудования .
Год назад , бытовка была там .
А почему он до сих пор там загрязняет воду????
Так его показывали почти 10 лет назад и всё рассказывали и в Ютубе есть видео
@@МарияМамедова-ж1у вполне возможно, вертолет лежит там более 40 лет, видео могли снять и год назад, и пять и десять. Мы до него добрались первый раз )
Потрясающая машина. Слава русским инженерам
Это времена СССР его собирали и проектировали славяне .
@@user-142rus особенно славянином был М Л Миль. )). Это ничего... У многих сейчас национализм головного мозга.
Тарко-Сале ЛУЧШИЙ город
Жопа мира
Че эти вертолеты такие косячные ?
Вот почему просмотров 55 тыс а подписчиков и классов нет? Что сложного подписаться и поставить 👍 ну ведь классное видео а! От меня 👍 и подписка 🎉
Евгений спасибо за поддержку, я только начал свой путь на ютубе. Думаю со временем всё будет ) Столько просмотров за 10 дней это для меня уже очень круто, ну и стимул продолжить делать видео дальше.
нельзя что ли вынуть его используя ми 26? хотябы на металолом, все окупилось бы точно
Как вам написать? И как найти тре с 17:10 ?
Можете написать в ВК, ссылка есть в описании.
Хитрецы, поехали осенью, когда комаров и мошки по минимуму. )))) И вода низкая в ручьях.
Это больше спонтанно получились.
А где он ваабще находится
Вертолёт Ми-6 с бортовым номером СССР-21899 лежит в болоте в Ямало-Ненецком автономном округе России недалеко от города Тарко-Сале. Он потерпел крушение 8 августа 1981 года из-за отказа обоих двигателей. После расследования выяснилось, что причиной аварии стало попадание воды в бак судна. Сотрудники ГСМ Тарко-Салинской экспедиции без ведома экипажа закачали воду для опрессовки не в те ёмкости, что требовалось. Из-за отсутствия герметичности одной из задвижек в бак вертолёта попала вода. Эвакуировать вертолёт из болота не смогли из-за сложности местности. Поэтому в итоге с машины было снято всё, что можно было снять и унести. Сейчас вертолёт так и лежит в сибирской тайге, самое ценное с него вынесли, оставив только планер. Координаты места есть в самом видеоролике.
Координаты места нахождения вертолёта Ми-6 в болоте на Ямале: 64.393565, 78.036128
В Яндекс-навигаторе точка отмечена, можно через поиск найти быстро..