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现在降价了。。。只有9000美元了
敌人反对的，都是我们做对的！
我覺得你把拜登想得太高瞻遠矚了，想減緩中國電車發展?他是為了討好美國汽車工人好獲得選票啦，誰都知道美國本來就沒什麼進口中國電車，何況以美國這個單一市場就想對抗全球市場也毫無可能，真要威脅美國國家安全的話哪是提高關稅就能解決的，根本該全面禁止，所以選票才是目的，其他都是藉口
美国政客比黑手党还要黑
不久前，我在日本神奈川 橫濱 川崎 東京，看到越來越多的BYD，感覺BYD 都沒什麼做廣告，也能賣這麼多車子，真的很厲害
我是台灣人，一年前我就超想買海鷗，外觀小巧好看、價格便宜，買來開上下班不香嗎? 可惜台灣買不到....😭😭😭
搬过去对面福州发展吧，一万多人民币一平米的房价不香吗？城建配套也比台北好
MG4, MG3有希望
台湾人一般都不自报家门
有癞尊者当政，要在台湾买到谈何容易。
😂😂😂沒看昨天新聞嗎？簡直是移動焚化爐
泰國街頭的比亞迪每天都在增加
日本神奈川，也能看到越來越多BYD
很可愛的小車
比亚迪，行稳致远！做好诚恳的销售和扎实的售后服务。在全世界都站稳了以后，不愁冲不开美国市场的大门。一定要稳扎稳打。
不需要美国市场，只用在美国之外的市场上，打败所有美国车即可。
有人一直抹黑中国电车有用吗？鸵鸟心态🤣🤣🤣
只能说打不过只能抹黑🤣
最近油管又冒出来一堆造谣电车的账号，拿电影片场爆破造谣电车爆炸，一看还都是华人运营的，他们白皮主子都不兴这一套了
很多盼望大陆倒闭的人，现在只能酸溜溜的。老子吃不着的果子，一定是酸的，好玩的很。
那來植狗，植狗心態（心碎一地）
海鸥应该是比亚迪入门级车子
最最入门的，其他型号都比海鸥贵
Tesla之前说得神乎其神的4680现在都不香了
圆柱电池中间有空隙浪费空间，怎么都不可能比方形电池强的
是產能不足
美国虽然初衷是想贬损中国汽车，但是在实事求是精神上还是令人敬佩，美国人还是很干脆的公开讲出来这辆车的优缺点，并没有像很多华人逢中必反，不管黑白。
你睁眼说瞎话的能力令人耳目一新。
比亚迪的build your dream不是给车主，是给造车人的，就是我们对车所想车应该是什么样的，梦想车应该是什么样的，比亚迪却超过了我们的想象。
点赞留言助人气！
华为，大疆上了白宫严选之后，比亚迪离上榜不远了。
开门，自由贸易，哈哈哈
中国都无卖车俾你你打税1000%都冇用😮
印度劳动力成本不比中国高，他们为什么做不到？
BYD，BE YOUR DAD
美國不給賣，是他們人民沒福氣，不賣他們就好了！
直接三倍价格在美国卖吧,赚爆
比亞廸應將汽車品質提升
BYD 有幾個子品牌了解一下
我的本田 crv 没有比亲戚的长安不到八万的车好很多。
我的丰田荣放新车价比三年前跌了5w😂现在买应该不会选择它了
所以再換車時就沒必要選擇合資車，合資品牌基本只剩品牌效應了
@@fw6488 这算啥，朋友3万元买了个八成新斯巴鲁森林人，手动四驱。看完这价我的7年CRV又有多出剐蹭，不知道能不能卖2万。
怎麼沒有提出拿國家的補助呢？如果沒有補助這價格就不可能成立了。
小朋友，知道TSL在中國同讓得到補貼，只要達標的新能源車不論合資還是國產亦然。況且BYD在高度垂直整合下都有不錯的盈利，國家補貼是對消費者的優惠，懂？
開車，主要考量是安全性和便利性，這方面BYD似乎還有很大的進步空間，能做到以實力戰勝對手而不是用政治勢力讓消費大眾封口來掩蓋，才是真本事。特斯拉的安全性就比BYD和其它中國品牌的電動車高幾個級距。
这价格还要啥自行车？这加速这最高限速，明显就是城市内部低速驾驶，不上高速用用。还政治势力让大众封口，你的大清早就亡咯。你要说特斯拉跟BYD或者中国任何一辆车比，同等售价去比，你会发现你所谓的自信，就是个笑话。西方人竞争不过就先拿人权和制度说事，然后不行就说倾销，我也不信共产党，我也希望这个环境能更自由，但看到你们这种急的跳脚而又无可奈何的样子，还是挺可乐的。西方人谈的自由市场，世界贸易经济规则，减碳环保目标，怎么自己就不愿意遵守了呢？
井口對閣下來說已經是天大了？論安全性幾乎每個國產品牌都有吊打歐美日的產品存在，稍為多了國產車都不至於在這發出這種厥詞了
@@jasonchang424 『这价格还要啥自行车？』中國生產的自行車數量世界第一，但是有哪些登上世界第一？『政治势力让大众封口，你的大清早就亡咯』咱是在西元2024年的中華民國，不是中華人民共產國。西方世界的車企，還沒聽說過哪一家有國家補貼，還造出質量如此差的，這要是在言論自由的國家，早就被傳媒抨擊關門大吉了。還是老話一句，安全至上、品質第一。
@@jasonchang424 。
@@Galaxy2Free 『中國國產品牌安全性都有吊打歐美日產品存在？』誰給您的自信（底氣）呀？平均一日就自燃六輛車，有充電中自燃、行駛中自燃，更有在展間還沒上路就自燃的，撞車起火的都不用算了。這樣的品質（質量）叫做安全性都有吊打歐美日產品存在嗎？應說是您掩耳盜鈴呢？還是夜郞自大呢？上網搜搜 youtube 上都有，不會被封口。
不可能進來，民進黨車商如何活？若能開放，不可能這個價格，因爲一輛車政府扒了幾層皮啊！
這是灣省貪官的貪法。哈哈。
为什么这么便宜 因为 。。。Skip，生产，Skip，生产
自己都信了，不能进入美国市场的原因是不能通过美国的安全测试，韩国车当年也是吃了苦头
那为啥要加100%的关税
@@xiangli-zf9dz 进得了再谈关税
真服了你的舔美，中国通过安全测试的车子那么多，还不是征收大量关税阻止进美国。连越南这种靠中国供应链的vinfast组装货都可以进去，你是认为中国的电动汽车不如越南吗？
奇怪，美国卖1.2万？干嘛亚洲那么贵？
1.2万美元, 约8.67万人民币, 比亚洲贵
怎么可能，比亚迪根本就没进入美国。只是中国价格除以汇率罢了
我根本就不屑看这品牌一眼，漏电、自燃、甚至连4S店都烧了，质量太差。唯一的优点就是便宜省钱，外加赠送绿牌，上下班代步性价比确实高，但凡有点追求的都不会买这车。
你买不起而已，别说100万的仰望U8了，就连40万的方程豹5你也买不起。
你不屑的事情太多了，但是有用吗？
@@rexma9712 自焚的时候，别连累我的车，谢谢。
@@rexma9712 烧的时候，别连累我的车，谢谢
小概率事件。被你誇大成這樣
售后服务真心不行！！！
需要什么售后？电动汽车好处是免维护，如手机一样，坏了换新的。
来，说说你的经历，发个抖音给我们开开眼界
對，都是你媽咪的服務好
你一块钱买包纸，还得给你包擦腚呗。你看你才花了几个钱
国内有一帮人，成天以贬低新能源车为己任。
不是在国内的，都是润人，拿NGO的钱。yt平台很多。台湾人都懒得去看，流量很低。因为一眼假。
他这就是给外国人看的，国外很多人就喜欢看这种。国内很多人也喜欢看外国人笑话，心态都一样。这种人就这样，成天喜欢跟别人比，好像别人差就显得他厉害一样。
他們不做這些，他們拿不到主子的狗糧。
安全问题 几个字就带过了 为什么出口美国就需要改一下！！我希望比亚迪好 但你这么说 是什么意思？
高級老頭樂
现在降价了。。。
只有9000美元了
敌人反对的，都是我们做对的！
我覺得你把拜登想得太高瞻遠矚了，想減緩中國電車發展?他是為了討好美國汽車工人好獲得選票啦，誰都知道美國本來就沒什麼進口中國電車，何況以美國這個單一市場就想對抗全球市場也毫無可能，真要威脅美國國家安全的話哪是提高關稅就能解決的，根本該全面禁止，所以選票才是目的，其他都是藉口
美国政客比黑手党还要黑
不久前，我在日本神奈川 橫濱 川崎 東京，看到越來越多的BYD，感覺BYD 都沒什麼做廣告，也能賣這麼多車子，真的很厲害
我是台灣人，一年前我就超想買海鷗，外觀小巧好看、價格便宜，買來開上下班不香嗎? 可惜台灣買不到....😭😭😭
搬过去对面福州发展吧，一万多人民币一平米的房价不香吗？城建配套也比台北好
MG4, MG3有希望
台湾人一般都不自报家门
有癞尊者当政，要在台湾买到谈何容易。
😂😂😂沒看昨天新聞嗎？簡直是移動焚化爐
泰國街頭的比亞迪每天都在增加
日本神奈川，也能看到越來越多BYD
很可愛的小車
比亚迪，行稳致远！做好诚恳的销售和扎实的售后服务。在全世界都站稳了以后，不愁冲不开美国市场的大门。一定要稳扎稳打。
不需要美国市场，只用在美国之外的市场上，打败所有美国车即可。
有人一直抹黑中国电车有用吗？鸵鸟心态🤣🤣🤣
只能说打不过只能抹黑🤣
最近油管又冒出来一堆造谣电车的账号，拿电影片场爆破造谣电车爆炸，一看还都是华人运营的，他们白皮主子都不兴这一套了
很多盼望大陆倒闭的人，现在只能酸溜溜的。老子吃不着的果子，一定是酸的，好玩的很。
那來植狗，植狗心態（心碎一地）
海鸥应该是比亚迪入门级车子
最最入门的，其他型号都比海鸥贵
Tesla之前说得神乎其神的4680现在都不香了
圆柱电池中间有空隙浪费空间，怎么都不可能比方形电池强的
是產能不足
美国虽然初衷是想贬损中国汽车，但是在实事求是精神上还是令人敬佩，美国人还是很干脆的公开讲出来这辆车的优缺点，并没有像很多华人逢中必反，不管黑白。
你睁眼说瞎话的能力令人耳目一新。
比亚迪的build your dream不是给车主，是给造车人的，就是我们对车所想车应该是什么样的，梦想车应该是什么样的，比亚迪却超过了我们的想象。
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华为，大疆上了白宫严选之后，比亚迪离上榜不远了。
开门，自由贸易，哈哈哈
中国都无卖车俾你你打税1000%都冇用😮
印度劳动力成本不比中国高，他们为什么做不到？
BYD，BE YOUR DAD
美國不給賣，是他們人民沒福氣，不賣他們就好了！
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BYD 有幾個子品牌了解一下
我的本田 crv 没有比亲戚的长安不到八万的车好很多。
我的丰田荣放新车价比三年前跌了5w😂现在买应该不会选择它了
所以再換車時就沒必要選擇合資車，合資品牌基本只剩品牌效應了
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怎麼沒有提出拿國家的補助呢？如果沒有補助這價格就不可能成立了。
小朋友，知道TSL在中國同讓得到補貼，只要達標的新能源車不論合資還是國產亦然。況且BYD在高度垂直整合下都有不錯的盈利，國家補貼是對消費者的優惠，懂？
開車，主要考量是安全性和便利性，這方面BYD似乎還有很大的進步空間，能做到以實力戰勝對手而不是用政治勢力讓消費大眾封口來掩蓋，才是真本事。特斯拉的安全性就比BYD和其它中國品牌的電動車高幾個級距。
这价格还要啥自行车？这加速这最高限速，明显就是城市内部低速驾驶，不上高速用用。还政治势力让大众封口，你的大清早就亡咯。你要说特斯拉跟BYD或者中国任何一辆车比，同等售价去比，你会发现你所谓的自信，就是个笑话。西方人竞争不过就先拿人权和制度说事，然后不行就说倾销，我也不信共产党，我也希望这个环境能更自由，但看到你们这种急的跳脚而又无可奈何的样子，还是挺可乐的。西方人谈的自由市场，世界贸易经济规则，减碳环保目标，怎么自己就不愿意遵守了呢？
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@@jasonchang424 。
@@Galaxy2Free 『中國國產品牌安全性都有吊打歐美日產品存在？』誰給您的自信（底氣）呀？平均一日就自燃六輛車，有充電中自燃、行駛中自燃，更有在展間還沒上路就自燃的，撞車起火的都不用算了。這樣的品質（質量）叫做安全性都有吊打歐美日產品存在嗎？應說是您掩耳盜鈴呢？還是夜郞自大呢？上網搜搜 youtube 上都有，不會被封口。
不可能進來，民進黨車商如何活？若能開放，不可能這個價格，因爲一輛車政府扒了幾層皮啊！
這是灣省貪官的貪法。哈哈。
为什么这么便宜 因为 。。。Skip，生产，Skip，生产
自己都信了，不能进入美国市场的原因是不能通过美国的安全测试，韩国车当年也是吃了苦头
那为啥要加100%的关税
@@xiangli-zf9dz 进得了再谈关税
真服了你的舔美，中国通过安全测试的车子那么多，还不是征收大量关税阻止进美国。连越南这种靠中国供应链的vinfast组装货都可以进去，你是认为中国的电动汽车不如越南吗？
奇怪，美国卖1.2万？
干嘛亚洲那么贵？
1.2万美元, 约8.67万人民币, 比亚洲贵
怎么可能，比亚迪根本就没进入美国。只是中国价格除以汇率罢了
我根本就不屑看这品牌一眼，漏电、自燃、甚至连4S店都烧了，质量太差。唯一的优点就是便宜省钱，外加赠送绿牌，上下班代步性价比确实高，但凡有点追求的都不会买这车。
你买不起而已，别说100万的仰望U8了，就连40万的方程豹5你也买不起。
你不屑的事情太多了，但是有用吗？
@@rexma9712 自焚的时候，别连累我的车，谢谢。
@@rexma9712 烧的时候，别连累我的车，谢谢
小概率事件。被你誇大成這樣
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需要什么售后？电动汽车好处是免维护，如手机一样，坏了换新的。
来，说说你的经历，发个抖音给我们开开眼界
對，都是你媽咪的服務好
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国内有一帮人，成天以贬低新能源车为己任。
不是在国内的，都是润人，拿NGO的钱。yt平台很多。台湾人都懒得去看，流量很低。因为一眼假。
他这就是给外国人看的，国外很多人就喜欢看这种。国内很多人也喜欢看外国人笑话，心态都一样。这种人就这样，成天喜欢跟别人比，好像别人差就显得他厉害一样。
他們不做這些，他們拿不到主子的狗糧。
安全问题 几个字就带过了 为什么出口美国就需要改一下！！我希望比亚迪好 但你这么说 是什么意思？
高級老頭樂