Légère, conso maîtrisée. Suzuki donne une leçon d'intelligence aux autres constructeurs. J'ai déjà conduit une Swift d'une génération précédente et c'est un pur bonheur à amener !
J'ai une Swift 4 depuis 4 ans. Très pratique et super fiable... Très courante en Montagne, aussi bien en 2 ou 4 rm... Super petite voiture qui consomme peu et, pas de gadgets inutiles. Très satisfait. Merci pour le reportage. Robert
Plus cher de 2000€ par rapport à la précédente et surtout esthétiquement… ils l’ont massacré, l’avant et le profil son atroce ! Elle gardera au moins la fiabilité normalement.
J'ai l'ancien modèle en 4 cylindres en automatique et vitesse au volant avec palettes c'est vrais pour le petit coffre mais c'est meilleur pour les places arrières , dommage qu'il soit passé en 3 cylindres. J'ai tout même le système de freinage anti collusion d'origine, je vis à l'étranger, je ne sais pas si c'est pareil en Europe .
Non. Après essai, j'ai aussi atteint 5.6L sur l'ordinateur de bord et je suis loin de rouler fort. En revanche, il tourne le bruit que le système hybride n'est pas opérationnel quand la voiture est en rôdage. Cela pourrait être une explication.
Je ne suis pas fan de cette nouvelle Swift, autant les anciennes versions étaient sympa et fiable et que dire des versions Sport 👍🏻. Bref une marque qui mérite plus d'attention surtout en cette période de hausse tarifaire des constructeurs.
Les tambours c'est très bien vu son poids.... C'est presque un gros restylage les vitrages sont les mêmes mais c'est tres bien comme ça pas besoin de tout changer comme les français on voit le résultat dur la fiabilité...
Désolé je ne vais pas être tendre et pourtant, pour en avoir une, j'aime bien Suzuki niveau moto : La ligne que forme l'espace entre la calandre et le capot avant c'est pas fou-fou niveau design... J'ai essayé la précédente, moteur anémique, direction imprécise, isolation phonique dans l'habitacle médiocre. Celle-là semble n'avoir évoluée qu'à peine et pour 22 000€ ! C'est presque le prix d'une Yaris ! Pour avoir essayé l'ancienne en 83cv et la sandero 90cv, c'est le jour et la nuit. Faites comme moi, essayez et comparez avant d'acheter.
jai toujours aimer la swift. Dommage que ce model a trop de defauts pour une voitre de 2024. l'ecran avec une basse qualite, toujours avec des aiguilles et pas d'ecran. le petit coffre
19k EUR pour une voiture avec un moteur atmo 3 cylindres de 82 cv. 😂😂😂 Mon père a payé moins de 10k en 2019 pour une Mitsubishi Space Star 3 cylindres atmo 75 cv. Les roues hiver étaient offertes. L'Europe a perdu les pédales au niveau des tarifs. Cette Swift devrait commencer à 12-13k EUR.
Les journalistes auto sont trop complaisants . Ils sont gentils pour conserver leur emploi . Il ne faut pas les écouter et se faire sa propre opinion . Ils ne font que decrire les effets stylistiques pensant que nous sommes aveugles !
Je regrette pour cette nouvelle Suzuki 2024. 1° poignées arrières extérieures par rapport à l'ancienne Suzuki coulées dans les portes. 2° le siège passager..non position hauteur.. p/s..j'ai possédé 5 suzuki..et avant déjà colère pour l'arrêt du 4x4 Jimny..
Franchement on peut trouver mieux au même prix comme par exemple la MG 3 bien plus belle que cette Suzuki et surtout plus spacieuse et puissante pour 20,000€ après les goûts et les couleurs...
Après le 3 cylindres, bientôt le bicylindre et le mono-cylindre sur les prochaines générations de citadines ? 😅🤣 Se déplacer en trois pattes avec 1.2L de cylindrée, très peu pour moi. La fiabilité des Suzuki est dans le haut du panier, quoique.. De nombreux problèmes électroniques, des équipements en retard par rapport à la concurrence, un intérieur austère digne des premières polo, des boîtes de vitesses non maitrisées rédhibitoires pour ma part, m'ont convaincu de ne pas acquérir un vitara que j'avais en vue. Je me suis conforté avec Mazda qui est autrement plus sérieux (catégorie japonaises bien sûr!). Je trouve cette Swift toujours trop efféminée, la qualité perçue n'y est pas non plus je trouve..
Le plaisir de conduite n'est pas du tout le même. Une Swift est bien plus amusante à conduire qu'une Sandero. Sinon les 2 marques font dans le simple et dans le fiable.
effectivement elle est moche, et 3 cylindres avec les problèmes de tous les 3 cylindres peugeot et le groupe renault ford etc, je ne m y aventurerais pas. dommage !!!
peut être mais ne pas oublier que c'est une japonaise conçue, fabriquée et venant du Japon donc fiable comme toutes les motos et voitures du groupe. et même comme toutes les japonaises excepté Nissan.
Un commentaire "à la Française ", vous savez comment sont vos mécaniques (nuls en fiabilité pour la plupart ) mais ne savez pas que les japonnaises en sont les reines
Légère, conso maîtrisée. Suzuki donne une leçon d'intelligence aux autres constructeurs.
J'ai déjà conduit une Swift d'une génération précédente et c'est un pur bonheur à amener !
J'ai eu une Swift en 2006 ddis 70 CV puis en 2013 j'ai en racheté une glx avec toit ouvrant !
La tenue de route était waouh 😊
j'aime beaucoup le nouveau style de la Swift
J'ai une Swift 4 depuis 4 ans. Très pratique et super fiable... Très courante en Montagne, aussi bien en 2 ou 4 rm...
Super petite voiture qui consomme peu et, pas de gadgets inutiles.
Très satisfait.
Merci pour le reportage. Robert
Je la trouve super mignonne, même si je suis moins fan du design tarabiscoté de la planche de bord.
Suzuki font de bonnes voitures économique et motorisation très solide contrairement aux européens
Masterclass de suzuki
4eme mouture ? On en n'est pas à la Swift 5 maintenant ? 🤔
Swift 4 phase 2 ?
Plus cher de 2000€ par rapport à la précédente et surtout esthétiquement… ils l’ont massacré, l’avant et le profil son atroce ! Elle gardera au moins la fiabilité normalement.
Normalement ! Avec un 3 cylindres..
J'ai l'ancien modèle en 4 cylindres en automatique et
vitesse au volant avec palettes
c'est vrais pour le petit coffre
mais c'est meilleur pour les places arrières , dommage qu'il soit passé en 3 cylindres.
J'ai tout même le système de freinage anti collusion d'origine, je vis à l'étranger, je ne sais pas si c'est pareil en Europe .
Je préfère le modèle d’avant. Par contre la console centrale est mieux comme vous dites.
Caradisiac doit avoir le pied lourd il relève 5.6L voire 5L avec une conduite douce sur la boîte manuel
Non. Après essai, j'ai aussi atteint 5.6L sur l'ordinateur de bord et je suis loin de rouler fort.
En revanche, il tourne le bruit que le système hybride n'est pas opérationnel quand la voiture est en rôdage. Cela pourrait être une explication.
Je ne suis pas fan de cette nouvelle Swift, autant les anciennes versions étaient sympa et fiable et que dire des versions Sport 👍🏻.
Bref une marque qui mérite plus d'attention surtout en cette période de hausse tarifaire des constructeurs.
SUPER LOOK !!!
Bordeaux ma ville 🎉
Oui ça m intéresse
Les tambours c'est très bien vu son poids....
C'est presque un gros restylage les vitrages sont les mêmes mais c'est tres bien comme ça pas besoin de tout changer comme les français on voit le résultat dur la fiabilité...
Pourquoi ils l'ont massacrés ainsi ?
Désolé je ne vais pas être tendre et pourtant, pour en avoir une, j'aime bien Suzuki niveau moto :
La ligne que forme l'espace entre la calandre et le capot avant c'est pas fou-fou niveau design...
J'ai essayé la précédente, moteur anémique, direction imprécise, isolation phonique dans l'habitacle médiocre.
Celle-là semble n'avoir évoluée qu'à peine et pour 22 000€ ! C'est presque le prix d'une Yaris !
Pour avoir essayé l'ancienne en 83cv et la sandero 90cv, c'est le jour et la nuit.
Faites comme moi, essayez et comparez avant d'acheter.
On dirais une voiture de 2015 😅
Bien sûr, pas d'accoudoir ni de toit ouvrant.
3 cylindres 😱
Super voiture dommage que 82 cv
jai toujours aimer la swift. Dommage que ce model a trop de defauts pour une voitre de 2024. l'ecran avec une basse qualite, toujours avec des aiguilles et pas d'ecran. le petit coffre
Vous êtes sur c'est pas un 4 cylindres?
Sur!
19k EUR pour une voiture avec un moteur atmo 3 cylindres de 82 cv. 😂😂😂 Mon père a payé moins de 10k en 2019 pour une Mitsubishi Space Star 3 cylindres atmo 75 cv. Les roues hiver étaient offertes.
L'Europe a perdu les pédales au niveau des tarifs. Cette Swift devrait commencer à 12-13k EUR.
Pour avoir une voiture à 12000€ il faut se tourner vers une Dacia Sandero !
Un peu déçue sur l'extérieur je préférerais l'avant de l'ancienne par contre l'intérieur est mieux, l'écran multimédia est positionné
Ligne sylpa manque 10/12 cv et un peu chère si je compare ç MG3. De toute façon pas en vente les deux !
freins tambour en 2024 et seulement un 3cyl comme choix de motorisation
Les journalistes auto sont trop complaisants . Ils sont gentils pour conserver leur emploi . Il ne faut pas les écouter et se faire sa propre opinion . Ils ne font que decrire les effets stylistiques pensant que nous sommes aveugles !
Ils vont pas perdre leur emploi pour toi non plus
@@Bambotbdonc en gros vous confirmez qu’ils sont inutiles ?
@@Bambotbautant qu’ils se recycles en acteur pour publicité ou vendeur de téléachat sur la TNT le matin à 9 h
Maintenant 3 cylindres la Swift ne m'intéresse pas. La découpe du capot n'est pas jolie. Le reste est ok
Je regrette pour cette nouvelle Suzuki 2024.
1° poignées arrières extérieures par rapport à l'ancienne Suzuki coulées dans les portes.
2° le siège passager..non position hauteur..
p/s..j'ai possédé 5 suzuki..et avant déjà colère pour l'arrêt du 4x4 Jimny..
D'où vient ce moteur 3 cylidres ? est-ce la "daube" de Stellentis ? et de sa courroie de distribution "en milieu humide" (dans l'huile, en fait).
Pas du tout
Suzuki c'est autre chose que Peugeot pour les moteurs! 😂
Faut vraiment changer de désigners chez suzuki. Beurkkk, quelle mocheté......... 😮😮😮😮😮😮. Puis le tableau de bord fait très chargé.
Elle est affreuse cette nouvekle génération
Franchement on peut trouver mieux au même prix comme par exemple la MG 3 bien plus belle
que cette Suzuki et surtout plus spacieuse et puissante pour 20,000€ après les goûts et les couleurs...
Elle est vilaine quel dommage !
Après le 3 cylindres, bientôt le bicylindre et le mono-cylindre sur les prochaines générations de citadines ? 😅🤣 Se déplacer en trois pattes avec 1.2L de cylindrée, très peu pour moi. La fiabilité des Suzuki est dans le haut du panier, quoique.. De nombreux problèmes électroniques, des équipements en retard par rapport à la concurrence, un intérieur austère digne des premières polo, des boîtes de vitesses non maitrisées rédhibitoires pour ma part, m'ont convaincu de ne pas acquérir un vitara que j'avais en vue. Je me suis conforté avec Mazda qui est autrement plus sérieux (catégorie japonaises bien sûr!). Je trouve cette Swift toujours trop efféminée, la qualité perçue n'y est pas non plus je trouve..
C'est du bas de gamme. Pour 18k€ y'a mieux (Dacia).
Dacia Pigeot Rinault c'est des beauf car 🚗 pas fiable.
Le plaisir de conduite n'est pas du tout le même. Une Swift est bien plus amusante à conduire qu'une Sandero.
Sinon les 2 marques font dans le simple et dans le fiable.
Dacia ne se compare pas à une Suzuki...désolé!
effectivement elle est moche, et 3 cylindres avec les problèmes de tous les 3 cylindres peugeot et le groupe renault ford etc, je ne m y aventurerais pas. dommage !!!
peut être mais ne pas oublier que c'est une japonaise conçue, fabriquée et venant du Japon donc fiable comme toutes les motos et voitures du groupe. et même comme toutes les japonaises excepté Nissan.
Un commentaire "à la Française ", vous savez comment sont vos mécaniques (nuls en fiabilité pour la plupart ) mais ne savez pas que les japonnaises en sont les reines
Il connaît que Audi et bm sûrement
ce moteur 3 cylindres est celui de la précédente génération... donc amplement réprouvé
Elle est moche tu dis, elle ressemble à la mini
Moche et assez chère !
beurkkkk
😂 soyez gentils
On dirait une baignoire à roulettes... 🤮
Horrible
à l'avant, on parle de PHARES et à l'arrière, de FEUX, DUCON!!!!!!
elle est largement moins bien que la gen precedente!! tres decu et en plus elle est moche! et plus cher!