tengo una 2020 y a los 15 mil kmts se rompio el radiador y al llevarlo a reparar me dieron la opcion de cambiarle el panel por uno de auto, el arreglo quedo perfecto y con la tranquilidad de tener un radiador para rato porque se nota la diferencia en las laminas que tenia tan delgadas y lo robusto del nuevo panel, el arreglo costo 400mil pesos y sin problemas de calentamiento, tengo referncia de motos con 200mil kmts sin sintomas de daño de motor, un abrazo !!!!!!
Excelente video, Mt-03 es un fierro viendo todo el maltrato que le has dado y la moto sin problema.. así se prueban las máquinas. tengo una y la verdad que me ha salido excelente y viendo este video me tiene más contento.
@@AndroBiker bro, de una mt 03 v1 de segunda a una duke 200 ng nueva con cual te quedarías ? Ya que están en el mismo precio y es lo que tengo para un moto
Me iría por la MT, las KTM son demasiado delicadas y los repuestos son carisimooooos, es más barato mantener la MT que a esa Duke (según mi humilde opinión)
¡Hola Andro!,Yo tengo una del 2818 de color titanio fósforo y estoy muy contento con ella.Tiene 49.000km y de motor,cero problemas,espero que siga así muchos km más.Solo cambios de mantenimientos. Saludos desde España.
Uy parce que mano de obra tan cara por esas barras... y para esos tallones, yo cuando le cambie los retenedores a la mia 0 problemas el procedimiento es sencillo.
Todos los días, los primeros 3 años mucho viaje y muchísima trocha y no había día que no la exigiera a altas RPM y ahora después de ese mantenimiento casi no estoy viajando lejos con ella así que sin miedo se puede comprar porque su duración tan longeva es dándole candela todos los días.... Saludos 👍🏻
Para mi concepto salió demasiado fina para lidiar con tanto descuido y por tanta trocha que la meto y a día de hoy ese motor sigue virgen, saludos parce y gracias por el comentario.
En realidad nunca lo he usado, ese al igual que el motul, me parecen marcas sobrevaloradas que cobran de más por sus productos para poder pagar ese montón de publicidad e imfluenciadores que contratan, uno termina pagándoles la publicidad... Siempre he usado el Yamalube full sintético 10w 40 cambiado cada 5000 kilómetros y el motor como nuevo. Saludos.
A pesar de todos esos kilómetros siempre usé el yamalube sintético y hasta ahora cero problemas con el motor, para mi lo que es motul o ipone están sobrevalorados y caros y lo que uno paga es para pagarle tanta publicidad que le hacen a eso así que no los uso... Salu2
Me compré una 2022 con 42.000 km Ahora lla tengo con 49000km Se quemo el estator y kit de embrague. El estator lo compre en 200.00 El kit de embrague 189.00 costo en Ecuador.
Pana que le hiciste al radiador yo intenté cellarlo y lo estallo de nuevo, lo compré nuevo y volvió a dañarlo esta 800 nuevo demasiado costoso y lo mande por garantía, pero no se que más hacerle….
Mano una consulta nunca le isistes reglaje de valvulas durante los 100mil kilómetros? Por q ala mia que tiene 12mil kilometros me dijeron q le van a calibrar valvulas segun fabricante a 30mil kilometros y creo le van a querer abrir la caveza de fuerza y algunas cosaa mas entonces como dices tu nunca le abristes no dejo q le agen eso a mi moto por q si me dijeron q la tiene q abrir al parecer la caveza
Jamás se le han calibrado las válvulas, estoy esperando a tener un dinerito para hacerle mantenimiento al motor y serían válvulas, cadenilla, posiblemente tensores, guías y como saldría costoso y como estoy ahorrando un dinero que necesito para un proyecto, por eso aún no lo he hecho pero ando tranquilo y revoluciono a tope todos los días porque sé que de aceite mantiene muy bien y porque no tiene ningún sonido raro. Saludos!
En ese tiempo nueva estaba en 18,5 millones pero debido a la inflación, precio del dólar y alza en general de los automotores he visto que una 2018 bien consentida está costando entre 16 y 17 millones, casi lo mismo que costó nueva 😬
La verdad es supremamente dura para trocha pero me toca, ya le dañé el radiador, retenedores de las barras y en estos días el monoshock me sacó la mano pero me toca por mi trabajo, igual esas cosas duraron mucho para el trato que le doy a la motico
@@AndroBiker gracias por responder hermano, tengo una 2019 y si, la metí en trocha y la sentí super dura e incomoda, pero bueno, es lo que hay jeje, gracias hermano, muy buenos videos, saludos desde Honduras!
Para mí que la veo todos los días, esas barras estaban perfectas pero ustedes fueron los que vieron ese detalle y tenían razón, fue recién comprada que me di un guebazo con un man que se pasó un pare, 3 años andando en ella así 🥺
Si tuviera con que lo más predecible sería por una MT07 pero el problema es que esas MT grandes se las roban mucho así que para andar más tranquilo me iría por una CB500F o por la de mis sueños que sería la CB650R pero como no tengo a darle chancleta a mi pequeña negrita jajajaja
yo no compraría una con ese kilometraje, te va tocar cambiar partes similares de lo que se comento en el video como las barras, suspensión trasera y como ha de estar el motor. el que la moto del video con 120.000 km se encuentre bien sin destapar no quiere que todas las mt03 van a pasar los 100.000 km sin reparar motor, depende del uso como y donde, depende de las frecuencias de los mantenimientos, depende de cuantos dueños ha tenido, etc...
La verdad es mucho kilometraje y debe estar que pide cosas importantes, si se consigue con muy buen precio con margen de invertir en mantenimientos hágale pero si no, no la compraría, yo lo hago con la mía porque la moto me gustó y le voy a dar hasta que se acabe pero se que en cualquier momento puede sacar la mano y habrá que meterle plata... Saludos!
Es que el tablero de fábrica se me dañó en un choque a los 70 mil y este nuevo ya va por los 50 mil, por eso no lo mostré pero créame que no tengo ningún motivo para mentir, saludos!
Tengo una dominar 400 con mas de 120.000km, motor original. La diferencia es que hacer a nuevo el motor de la mt 03 sale como comprarse una dominar entera 0km y reparar la dominar 400 sale muy poco dinero. En relacion precio/producto no hay con que darle a la 400. PD: me hubiera gustado que muestres el tablero ya que solo nos queda creerte a ciegas.
Y a quien le importa el costo de hacerle el motor cuando la moto lo pida, tuve una ybr 250 con 155mil km y lo único que le hice fue cambiarle el embrague Si no te da el bolsillo no te compres una 03 papi
Que fierro la 03 y algunos la siguen cuestionando por su precio/calidad... Yamaha, palabra mayor
gracias maestro por tus videos con muchos km , tengo una 2017 con 17 mil km y pienso quedarmela lo que mas pueda , enamorado de su confiabilidad
tengo una 2020 y a los 15 mil kmts se rompio el radiador y al llevarlo a reparar me dieron la opcion de cambiarle el panel por uno de auto, el arreglo quedo perfecto y con la tranquilidad de tener un radiador para rato porque se nota la diferencia en las laminas que tenia tan delgadas y lo robusto del nuevo panel, el arreglo costo 400mil pesos y sin problemas de calentamiento, tengo referncia de motos con 200mil kmts sin sintomas de daño de motor, un abrazo !!!!!!
Gracias por el aporte bro, un abrazo y buenas rutas
Excelente video, Mt-03 es un fierro viendo todo el maltrato que le has dado y la moto sin problema.. así se prueban las máquinas. tengo una y la verdad que me ha salido excelente y viendo este video me tiene más contento.
Yo compre la mia la semana pasada 2018 y este es el video que mas me motivo a hacerlo!!!
A disfrutarla bastante y mucha prudencia.
Saludos!
@@AndroBiker bro, de una mt 03 v1 de segunda a una duke 200 ng nueva con cual te quedarías ? Ya que están en el mismo precio y es lo que tengo para un moto
Me iría por la MT, las KTM son demasiado delicadas y los repuestos son carisimooooos, es más barato mantener la MT que a esa Duke (según mi humilde opinión)
Tengo una 2020 con 42k klm y no jode para nada, muy fina y recomendable
Gracias por el aporte men, saludos!
Juuuuuuuueeeee que mantenimiento más cómodo, acá en Costa Rica es muchooooo más caro todo!
Si es obvio porque en Colombia un salario mínimo es es menos de la mitad de Costa Rica.😊
Y en Colombia todo es más barato
¡Hola Andro!,Yo tengo una del 2818 de color titanio fósforo y estoy muy contento con ella.Tiene 49.000km y de motor,cero problemas,espero que siga así muchos km más.Solo cambios de mantenimientos. Saludos desde España.
En ningún momento me arrepiento de haber comprado a esa diablita, ojalá dure mucho más sin problemas de motor.
Salu2
Felicidades bro ya yo llegue a la MT 03 para pasar luego a la MT 07 y no saldré de esa línea buen video
Excelente video. Mt03 poderosa
Yo compre una r125 nueva. Tiene ahora 6mil km. Espero que me dure almenos 60 mil km, los mantenimientos siempre al día y en yamaha
Hola buenas, una consulta filtro de nafta no hizo falta cambiarle???
Son muy buenas del motor todo lo que dices es cierto bendiciones
Excelente bro más videos de esa mt 03 👌
Uy parce que mano de obra tan cara por esas barras... y para esos tallones, yo cuando le cambie los retenedores a la mia 0 problemas el procedimiento es sencillo.
Parce, todavia le sigues metiendo gasolina corriente o cambiaste a extra ?
Muchas gracias una pregunta como la manejas?
Modo crucero o normal?
Preguntó por lo que te ha durado
Todos los días, los primeros 3 años mucho viaje y muchísima trocha y no había día que no la exigiera a altas RPM y ahora después de ese mantenimiento casi no estoy viajando lejos con ella así que sin miedo se puede comprar porque su duración tan longeva es dándole candela todos los días....
Saludos 👍🏻
A bueno ya está solucionado lo del descuido en la buena pana
Para mi concepto salió demasiado fina para lidiar con tanto descuido y por tanta trocha que la meto y a día de hoy ese motor sigue virgen, saludos parce y gracias por el comentario.
@@AndroBiker una pregunta mi hermanito. Todos los tableros siguen contando después de los 100mil km.
O se reinician? Pregunto desde mi ignorancia 👍
Parcero que aceite me recomiendas para una mt 03?
Estoy esperando el video del pequeño trucco del radiador androbiker
Parcero bendiciones
Ya está grabado, sólo lo tengo que editar para subirlo
OLVIDE PREGUNTARTE, SI TODAVIA SEGUÍS USANDO EL ACEITE LIQUIMOLLY EN TU MT03?
En realidad nunca lo he usado, ese al igual que el motul, me parecen marcas sobrevaloradas que cobran de más por sus productos para poder pagar ese montón de publicidad e imfluenciadores que contratan, uno termina pagándoles la publicidad...
Siempre he usado el Yamalube full sintético 10w 40 cambiado cada 5000 kilómetros y el motor como nuevo.
Saludos.
A comprendo Andro... De hecho el yamlube aquí en Honduras es lo contrario, aqui esta sobrevalorado...
Que tan económica es en gasolina cuantos kilómetros hace oor galon ?
¿Qué aceite recomienda para la moto? Una modelo 2019.
A pesar de todos esos kilómetros siempre usé el yamalube sintético y hasta ahora cero problemas con el motor, para mi lo que es motul o ipone están sobrevalorados y caros y lo que uno paga es para pagarle tanta publicidad que le hacen a eso así que no los uso... Salu2
Parce tienes un lugar que recomiendes para unos rallones en la pintura en medellin
Me compré una 2022 con 42.000 km
Ahora lla tengo con 49000km
Se quemo el estator y kit de embrague.
El estator lo compre en 200.00
El kit de embrague 189.00 costo en Ecuador.
Lamento leer eso pero demás que tuvo un dueño que picaba o hacía stun porque es demasiado raro que pida embrague tan prematuramente
Pana que le hiciste al radiador yo intenté cellarlo y lo estallo de nuevo, lo compré nuevo y volvió a dañarlo esta 800 nuevo demasiado costoso y lo mande por garantía, pero no se que más hacerle….
Revisa termostato..bomba de agua o empaque de cabeza...
Una pregunta Que gasolina le echan?
Yo le eché corriente hasta aproximadamente 50 mil kilómetros y la empresa me empezó a pagar la gasolina y desde eso pura extra
Mano una consulta nunca le isistes reglaje de valvulas durante los 100mil kilómetros? Por q ala mia que tiene 12mil kilometros me dijeron q le van a calibrar valvulas segun fabricante a 30mil kilometros y creo le van a querer abrir la caveza de fuerza y algunas cosaa mas entonces como dices tu nunca le abristes no dejo q le agen eso a mi moto por q si me dijeron q la tiene q abrir al parecer la caveza
Jamás se le han calibrado las válvulas, estoy esperando a tener un dinerito para hacerle mantenimiento al motor y serían válvulas, cadenilla, posiblemente tensores, guías y como saldría costoso y como estoy ahorrando un dinero que necesito para un proyecto, por eso aún no lo he hecho pero ando tranquilo y revoluciono a tope todos los días porque sé que de aceite mantiene muy bien y porque no tiene ningún sonido raro.
Saludos!
Compa una pregunta. Una mt 03. 2018. En cuanto. Se podria. Compar. Muchas gracias.
En ese tiempo nueva estaba en 18,5 millones pero debido a la inflación, precio del dólar y alza en general de los automotores he visto que una 2018 bien consentida está costando entre 16 y 17 millones, casi lo mismo que costó nueva 😬
Saludos y bendiciones 😊
Saludos
5:00 es un clasico en la mt 03 la barra perdiendo aceite... me paso 3 veces en 20.000 km
Muy interesante
Como es para viajes largos 12 horas de manejo
Amigo, que tal la sientes en trocha, no es incomoda, suspension dura? O la sientes pasable al menos?
La verdad es supremamente dura para trocha pero me toca, ya le dañé el radiador, retenedores de las barras y en estos días el monoshock me sacó la mano pero me toca por mi trabajo, igual esas cosas duraron mucho para el trato que le doy a la motico
@@AndroBiker gracias por responder hermano, tengo una 2019 y si, la metí en trocha y la sentí super dura e incomoda, pero bueno, es lo que hay jeje, gracias hermano, muy buenos videos, saludos desde Honduras!
Hola acá en Argentina hay muchas en venta con menos de 35000 km del 17 y 18 entre 5500 y 7500 uss . No sé porque las venderán
Quizá porque consumen bastante combustible?
Muchísimo, con el tanque de 3.7Gl hace máximo 280 kilómetros y se recomienda gasolina extra, nafta premium o como sea que le llamen en otras partes
Los de siniestros en Bogotá
*Impactada* 👁️👄👁️
Se lo juro que en el vídeo anterior yo también veía esa barra torcida jajajaja, no dije nada luego dicen que uno es un envidioso
Para mí que la veo todos los días, esas barras estaban perfectas pero ustedes fueron los que vieron ese detalle y tenían razón, fue recién comprada que me di un guebazo con un man que se pasó un pare, 3 años andando en ella así 🥺
Que combustible utilizas ?
De momento sólo extra, se llena con 70 mil bien requintada y dura entre 280 y 300 kilómetros
Muy cara la mano de obra en lo del cambio de timon y lo de las barras
La verdad es que sí, pero en la mano de obra de las barras está incluido el aceite también
Si cambiaras esa mt03.. Por cual la cambiarías???? 🤔 Y por qué??? 🤔 🤔
Si tuviera con que lo más predecible sería por una MT07 pero el problema es que esas MT grandes se las roban mucho así que para andar más tranquilo me iría por una CB500F o por la de mis sueños que sería la CB650R pero como no tengo a darle chancleta a mi pequeña negrita jajajaja
¿Para cuándo el vídeo del truco del radiador?
Ya lo tengo grabado, sólo es editarlo 👍🏻
Si esa moto no ese usa en caminos destapados con piedra suelta no le va a fallar el radiador. Esa moto está diseñada para usar solo en autopista.
Me venden una mt03 con 80 xxx km , me recomienda comprarla
yo no compraría una con ese kilometraje, te va tocar cambiar partes similares de lo que se comento en el video como las barras, suspensión trasera y como ha de estar el motor. el que la moto del video con 120.000 km se encuentre bien sin destapar no quiere que todas las mt03 van a pasar los 100.000 km sin reparar motor, depende del uso como y donde, depende de las frecuencias de los mantenimientos, depende de cuantos dueños ha tenido, etc...
La verdad es mucho kilometraje y debe estar que pide cosas importantes, si se consigue con muy buen precio con margen de invertir en mantenimientos hágale pero si no, no la compraría, yo lo hago con la mía porque la moto me gustó y le voy a dar hasta que se acabe pero se que en cualquier momento puede sacar la mano y habrá que meterle plata...
Saludos!
Pero muestra el tablero para ver los 100mil kilómetros
Es que el tablero de fábrica se me dañó en un choque a los 70 mil y este nuevo ya va por los 50 mil, por eso no lo mostré pero créame que no tengo ningún motivo para mentir, saludos!
really 120000km show to instrument cluster?
Alguien ha visto una ktm con 100 mil kilómetros?
Esas a los 30,000 ya dan fallas
Seguro que una KTM que se autodestruye.
Tengo una dominar 400 con mas de 120.000km, motor original. La diferencia es que hacer a nuevo el motor de la mt 03 sale como comprarse una dominar entera 0km y reparar la dominar 400 sale muy poco dinero. En relacion precio/producto no hay con que darle a la 400. PD: me hubiera gustado que muestres el tablero ya que solo nos queda creerte a ciegas.
Sos pulsarlover papa
Jajajsja una dominar 400 con 120 mil kilómetros ni el se lo creyó
si porque tiene menos prestaciones , el motor gira a 8 mil rpm , por ende sufre muchisimo menos desgaste . la mt tira 12500 rpm 🔥
Y a quien le importa el costo de hacerle el motor cuando la moto lo pida, tuve una ybr 250 con 155mil km y lo único que le hice fue cambiarle el embrague
Si no te da el bolsillo no te compres una 03 papi
Si alguien le interesa tengo una mt 03 2020 para venderla tiene 40000 km la vendo para comprar un carro
Me interesa