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すごい👍！
『Permobil - F5 CorpusVSスタンディングモデル』のオリジナルカスタム・使い勝手等 再生リストを作りました‼️🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻ua-cam.com/play/PLkO4oTQHchhiNG3MbxTF4w2Mtp1cfFZKF.html
非常に分かり易い説明 ありがとうございました。 あと公共の交通機関利用時(タクシー、バス、長距離バス等)の『惚れ込んだ』内容等も教えて頂きたく思います。
そう言っていただくと嬉しいです😀そのような動画も今後、アップしていくのでよろしくお願いします👍🏻
はじめまして。自分はM3に乗っています。本当に行動範囲が広がりました(^_^)お互い頑張りましょう！
はじめまして。コメントありがとうございます✨M3って中輪駆動のヤツですよね。魅力的です。頑張って行きましょ〜😁
わたしは47歳男性 末期の肺がんで身体心肺機能が低下かつ体重が重く電動車椅子を探していてぺるモビール にたどり着きやっとF3コルプスが来月納車されます。納車が楽しみです。もしご迷惑出なかったらいろいろ教えて頂きたいです😊
コメントありがとうございます！来月納車なんて楽しみですね。生活が変わりますよ(o´罒`o)私はF5VSなので適切なことを言えるのかは分かりませんがそのようなことでしたらこのような公開の場でなく、チャンネルページの「概要」タブのメールアドレスからメッセージを頂けると幸いです。よろしくお願いします
@@mune13 さんご返信ありがとうございました。本当納車が楽しみです。ごめんなさい概要からメアド見つからなかったのでFacebook登録させて頂きました。承認給えましたらうれしいです。
良い動画、有難うございます(*^_^*)
お褒めいただきありがとうございます。これからもよろしくお願いします( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )❤︎
Permobil - F5 CorpusVS standing はいくらで購入できますか。
プリウスくらいです
@@mune13 ４００万円位かな？高いな
今 一番乗ってみたいのはモルテンのウィーリィ パワードライブかな。☺️
コメントありがとうございます調べたらアシストタイプのものですね。www.molten.co.jp/health/wheeliy/#powerdevice自分にガチっとハマる車椅子と出会いたいですね😉
前輪駆動の方が、やはりいいと思います。回転重心が、太ももの間だから特に使うバックターンがやりやすそうですね。また、公共交通機関の駅や車椅子スペースで、2m×1mのリクライニングできるフロアスペースと、座席での目隠しがあると、体力消費がかなり小さくできますね。 開発！お願いします。今の一歩は、後に続く人の煌めきになっています。^_^スタンディング機能は、おしりや太ももの褥瘡予防や、ふくらはぎのリンパの押し返し能力につながるだけでなく、社会復帰や自立のために必要です。あとは、災害時の6km/hのリミッターオフだけですね。
コメントありがとうございます。前輪駆動はバックターンが楽というよりも着席の時が便利です。いたい場所に行って向きを変えればいいだけですから。慣れればなんてことないのですが慣れるまでは「お尻が振られる」という感覚でした。リクライニングもそうですが、ティルトが楽な姿勢を作る時にかなり役立ちますよ～立つことの価値が広く伝わればいいなぁと思います。あと、出そうと思えば6キロ以上出るんで～( *¯ ꒳¯*)ｳﾌﾌ
まるで、トニースタークのアイアンマンスーツみたいですね。パイロットの不屈のハートが、可能性を広げていますね。 ありのままで、希望として煌めいて見えます。 でも、緊急避難の際には、時速6km/hの制限を20km/hぐらいに解除してほしいですね。トルクも要ります。軽量化が、安定性アップのため、難しいですから。 それと、レカロなどのレーシングカーのシートで、外骨格的にサポートしてくるたらなあと思います。 車椅子の前輪駆動化は、賛成です。電動でなくても、ベベルシャフトギアで、手回し式にすれば、ハンドリングは、かなりあがると思います。
コメントありがとうございます。マシンの内部のことはよく分かりませんが、私の利用にこれ程 合致したマシンはありません。このマシンありきの私なので、体の一部です(*´∇｀)これからもよろしくお願いします。
@@mune13さん、車椅子のメカニックの方に見せたらわかると思います。 いざというときの、スピードリミットオフは、避難の時に必要だと思います。私のYAMAHAの電動自走式車椅子にも、やはり欲しいと思います。まして、一人での場合は、なおのことです。
スーパーカー
コメントありがとう！間違いない（笑）
すごい👍！
『Permobil - F5 CorpusVSスタンディングモデル』のオリジナルカスタム・使い勝手等 再生リストを作りました‼️
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
ua-cam.com/play/PLkO4oTQHchhiNG3MbxTF4w2Mtp1cfFZKF.html
非常に分かり易い説明 ありがとうございました。 あと公共の交通機関利用時(タクシー、バス、長距離バス等)の『惚れ込んだ』内容等も教えて頂きたく思います。
そう言っていただくと嬉しいです😀
そのような動画も今後、アップしていくのでよろしくお願いします👍🏻
はじめまして。自分はM3に乗っています。本当に行動範囲が広がりました(^_^)お互い頑張りましょう！
はじめまして。コメントありがとうございます✨M3って中輪駆動のヤツですよね。魅力的です。頑張って行きましょ〜😁
わたしは47歳男性 末期の肺がんで身体心肺機能が低下かつ体重が重く電動車椅子を探していてぺるモビール にたどり着きやっとF3コルプスが来月納車されます。納車が楽しみです。もしご迷惑出なかったらいろいろ教えて頂きたいです😊
コメントありがとうございます！
来月納車なんて楽しみですね。生活が変わりますよ(o´罒`o)
私はF5VSなので適切なことを言えるのかは分かりませんがそのようなことでしたらこのような公開の場でなく、チャンネルページの「概要」タブのメールアドレスからメッセージを頂けると幸いです。よろしくお願いします
@@mune13 さん
ご返信ありがとうございました。
本当納車が楽しみです。ごめんなさい概要からメアド見つからなかったので
Facebook登録させて頂きました。承認給えましたらうれしいです。
良い動画、有難うございます(*^_^*)
お褒めいただきありがとうございます。これからもよろしくお願いします( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )❤︎
Permobil - F5 CorpusVS standing はいくらで購入できますか。
プリウスくらいです
@@mune13 ４００万円位かな？高いな
今 一番乗ってみたいのはモルテンのウィーリィ パワードライブかな。☺️
コメントありがとうございます
調べたらアシストタイプのものですね。
www.molten.co.jp/health/wheeliy/#powerdevice
自分にガチっとハマる車椅子と出会いたいですね😉
前輪駆動の方が、やはりいいと思います。回転重心が、太ももの間だから特に使うバックターンがやりやすそうですね。
また、公共交通機関の駅や車椅子スペースで、2m×1mのリクライニングできるフロアスペースと、座席での目隠しがあると、体力消費がかなり小さくできますね。
開発！お願いします。今の一歩は、後に続く人の煌めきになっています。^_^
スタンディング機能は、おしりや太ももの褥瘡予防や、ふくらはぎのリンパの押し返し能力につながるだけでなく、社会復帰や自立のために必要です。
あとは、災害時の6km/hのリミッターオフだけですね。
コメントありがとうございます。
前輪駆動はバックターンが楽というよりも着席の時が便利です。いたい場所に行って向きを変えればいいだけですから。慣れればなんてことないのですが慣れるまでは「お尻が振られる」という感覚でした。リクライニングもそうですが、ティルトが楽な姿勢を作る時にかなり役立ちますよ～
立つことの価値が広く伝わればいいなぁと思います。
あと、出そうと思えば6キロ以上出るんで～( *¯ ꒳¯*)ｳﾌﾌ
まるで、トニースタークのアイアンマンスーツみたいですね。パイロットの不屈のハートが、可能性を広げていますね。
ありのままで、希望として煌めいて見えます。
でも、緊急避難の際には、時速6km/hの制限を20km/hぐらいに解除してほしいですね。トルクも要ります。軽量化が、安定性アップのため、難しいですから。
それと、レカロなどのレーシングカーのシートで、外骨格的にサポートしてくるたらなあと思います。
車椅子の前輪駆動化は、賛成です。電動でなくても、ベベルシャフトギアで、手回し式にすれば、ハンドリングは、かなりあがると思います。
コメントありがとうございます。
マシンの内部のことはよく分かりませんが、私の利用にこれ程 合致したマシンはありません。
このマシンありきの私なので、体の一部です(*´∇｀)
これからもよろしくお願いします。
@@mune13さん、車椅子のメカニックの方に見せたらわかると思います。
いざというときの、スピードリミットオフは、避難の時に必要だと思います。
私のYAMAHAの電動自走式車椅子にも、やはり欲しいと思います。まして、一人での場合は、なおのことです。
スーパーカー
コメントありがとう！
間違いない（笑）