blza Juan, belo ronco o escape, comprei uma c1500 vermelha tbem a pouco tempo, escape original, qual escape vc recomenda esportivo? se puder falar qual marca do seu, valeu!
You probably dont care but does any of you know of a method to get back into an instagram account?? I somehow lost my account password. I love any assistance you can offer me.
Boa noite meu vei...a sua boulevard não esquenta muito no seu dia a dia..ou vc adaptou uma ventoinha..porq ela esquenta muito e queimar o retificador de corrente..ou vc já adaptou ela pra fora da tampa...estou de olho aqui em uma...e vou tentar compra
Bom vídeo Juan, Cara, me tira uma duvida, na verdade duas. Esse sistema da transmissão ser por eixo cardã, dá muita manutenção? Na hora que fura o pneu traseiro não da muito trabalho? Falo isso porque na estradas aqui do nosso país, tu só encontra borracheiro malaco!!!! Outra coisa, as revisões dessa criança é muito caro? Estou muito interessado em comprar uma. Abraços e fica com Deus.
Essa moto utiliza cardã.. você tem uma quantidade x de kilometros pra rodar e fazer a troca do óleo e tudo mais. Faz muito tempo e não lembro certinho o tempo de troca, mas só olhar no manual da moto. Sobre o pneu, os pneus não utilizam camera de ar, então só aquele macarrãozinho já resolve. Caso precise trocar o pneu mesmo, aí sim dá mais trabalho..
Bom dia Juan, assisto sempre seus videos, mas só hoje me inscrevi. Queria sua opinião. Estou prestes a adquirir uma c1500 igualzinho a sua. Sou apaixonado pelo design dela, porem apareceu uma boa oportunidade de eu adquirir uma V-Rod harley davidson. O que você me diria com a experiência que você tem? Valeu amigo, seus vídeos são espetaculares. um forte abraço
Vai muito de gosto.. na minha opinião são duas motos totalmente diferentes.. boulevard é um modelo mais clássico.. hehehe.. a v rod já é mais"moderna".. eu fico com a boulevard.. sem sombra de dúvidas.. abraço...
Olá Boa noite. Alongo prazo. Ela da problema de estator e retificador. Resumindo é fácil de consertar o estatuir..??? Ê o retificador.? Tem um de outra moto que serve nela ????
Nem sempre vai dar problema.. se vc usar ela mais para as viagens creio que a probabilidade é muito menor. O motor é gigante, 1500cc.. fazendo com que aqueça muito facilmente, e utilizar em uma cidade para ir ao trabalho ou coisas do tipo trará sem sombra de dúvidas um desgaste para a o estator e retificador.
Jamais.. quando acelerei com vontade mesmo.. ela chega passar dos 200km.. chegava né.. agora não tenho mais a moto.. mas vale a pena.. excelente custo beneficio..
Será meu foco para a próxima moto!
Olhando cascavel deste ângulo.! É uma bonita cidade.
Rapaz tô balançado por uma C1500 ,tenho uma shadow 750AM
blza Juan, belo ronco o escape, comprei uma c1500 vermelha tbem a pouco tempo, escape original, qual escape vc recomenda esportivo? se puder falar qual marca do seu, valeu!
Vou fazer um vídeo em breve falando de mais detalhes da moto.. abraçooo
Me escrevi , tenho uma xj e morro de vontade de ter uma Boulevard igual a sua !!!
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I somehow lost my account password. I love any assistance you can offer me.
@Brayden Marshall Instablaster =)
Boa noite meu vei...a sua boulevard não esquenta muito no seu dia a dia..ou vc adaptou uma ventoinha..porq ela esquenta muito e queimar o retificador de corrente..ou vc já adaptou ela pra fora da tampa...estou de olho aqui em uma...e vou tentar compra
Foi retirado.. ficava bem na frente da moto, aonde pega mais ar..
Ficava agora não fica mais...
Vc colocou no lugar original dela....
Bom vídeo Juan,
Cara, me tira uma duvida, na verdade duas. Esse sistema da transmissão ser por eixo cardã, dá muita manutenção? Na hora que fura o pneu traseiro não da muito trabalho? Falo isso porque na estradas aqui do nosso país, tu só encontra borracheiro malaco!!!! Outra coisa, as revisões dessa criança é muito caro? Estou muito interessado em comprar uma.
Abraços e fica com Deus.
Essa moto utiliza cardã.. você tem uma quantidade x de kilometros pra rodar e fazer a troca do óleo e tudo mais. Faz muito tempo e não lembro certinho o tempo de troca, mas só olhar no manual da moto. Sobre o pneu, os pneus não utilizam camera de ar, então só aquele macarrãozinho já resolve. Caso precise trocar o pneu mesmo, aí sim dá mais trabalho..
Bom dia Juan, assisto sempre seus videos, mas só hoje me inscrevi.
Queria sua opinião.
Estou prestes a adquirir uma c1500 igualzinho a sua.
Sou apaixonado pelo design dela, porem apareceu uma boa oportunidade de eu adquirir uma V-Rod harley davidson.
O que você me diria com a experiência que você tem?
Valeu amigo, seus vídeos são espetaculares.
um forte abraço
Vai muito de gosto.. na minha opinião são duas motos totalmente diferentes.. boulevard é um modelo mais clássico.. hehehe.. a v rod já é mais"moderna".. eu fico com a boulevard.. sem sombra de dúvidas.. abraço...
Olá Boa noite. Alongo prazo. Ela da problema de estator e retificador. Resumindo é fácil de consertar o estatuir..??? Ê o retificador.? Tem um de outra moto que serve nela ????
Nem sempre vai dar problema.. se vc usar ela mais para as viagens creio que a probabilidade é muito menor. O motor é gigante, 1500cc.. fazendo com que aqueça muito facilmente, e utilizar em uma cidade para ir ao trabalho ou coisas do tipo trará sem sombra de dúvidas um desgaste para a o estator e retificador.
Vc não estava acelerando tudo ali nos 10:45 minutos né? Tô pra pegar uma c1500 tbm
Jamais.. quando acelerei com vontade mesmo.. ela chega passar dos 200km.. chegava né.. agora não tenho mais a moto.. mas vale a pena.. excelente custo beneficio..
Qual o consumo na cidade/estrada?
18 KM/L na BR (andando tranquilo, 110km/h) e 12Km/L na cidade
Likeeeee
Carlos Eduardo Carniel shooww.. #tamojunto #vemcomigo Abraçooooo
Faz a interesseira da boulevard
Mauricio Pielke hoja teremos uma transmissão ao vivo no facebook.. vou falar sobre os próximos videoss.. #VemComigo #tamojunto
faz a interesseira da Boulevard abraço
shyo crazy showw.. hoje vamos ter transmissão ao vivo no facebook.. chega junto e vamos trocar idéias sobre os próximos videoss.. abraçoooo