ما شاء الله يا هندسة شرحك ممتع جداً ويخلي الواحد يفهم غصب ههههه ... والله من كثرة أني مستمتع بكون متمني الدرس ما يخلص .... ربنا يحفظك ويديك العافيه ... ونشوفك دائما متفوق يارب
شكرًا جزيلا على الشرح ،بس حابي أضيف ملاحظة بخصوص تكوين السطح للكوريدور لازم تستخدم اضافة الحدود للسطح لتجنب تكوين المثلثات من خارج السطح زي ماحصل معك لانها تؤثر على المناسيب داخل الكوريدور ولكن على العموم الشرح ممتاذ جدا والاسلوب شيق لك جزية الشكر
+elsadig sulieman السلام عليكم عاده بعمل كده بإضافة الحدود الخارجية ولكنها فى المثال السطح لا استفاد منه بشىء فى الوقت الحالى غير انى استخرج منسوب السطح فقط لأن غالبا نقوم بإنشاء سطح الكميات السفلى datum واشكرك على المتابعة
السلام عليكم باشمهندس هشام كل عام وأنت بألف خير ، وربنا يكرمك يارب على الجهد اللي بتبذله ، شاكرين ومقدرين تعبك والله عندي سؤال بسيط : أنا بعد ما أضفت الطريق الفرعي للكوريدور الأساسي بعدين برجع إلى بداية المنحنى فلامن أعمل spot elevation بديني علامات استفهام في الطريق الفرعي وبظهر معاي المنسوب عادي في الطريق الرئيسي ، بس إذا رجعت الكوريدور لنهاية الطريق الفرعي بظهر معاي المنسوب بصورة طبيعية !! يعني لامن أسحب الكوريدور لبداية المنحنى في الطريق الفرعي كأن بكون السطح غير معّرف عندي !!
مساء الخير بشمهندس هشام الله يعطيك العافية ومشكور على الشرح ربنا يجعله في ميزان حسناتك بدي اسالك بشمهندس هل يوجد لحضرتك دروس خاصة بموضوع Survey Database in Civil 3d ??
السلام عليكم بش مهندس هشام ان شاء الله تكون بصحه وعافيه .. بش مهندس لمن اخذت مناسيب الكرفات من سطح التوب للكريدور ل ويعتبر سطح الاسفلت ليش ما اخذت سطح البوتوم للكريدور واخذت المناسيب بحيث انه يعتبر الطبقه السفليه لقطاع الكرفات التصميمي؟؟؟ هل القطاع التصميمي ينطرح فوق التوب للكريدور والا فوق البوتوم؟؟
Thanks Mr. Hisham, but I have a question; why can't you obtain the Curb Return elevations from INQUIRY in stead of creating a surface for the Corridor?
@@HISHAMFAWZY Many thanks for your punctual response, but INQUIRY doesn’t calculate offset elevation of the station, it only gives the centre line elevation even if you are specifying (clicking on) the station offset.
curb return يزيد فضلك.طبعا أول شي شكرا كتييير الك عهالشرح المميز. تاني شي لو سمحت بدي اسالك انا بدي اعمل تقاطع بس ال بدي اوصلو من طريق رئيسي عرض رصيفو 2.5 لطريق ثانوي عرض رصيفو 1.5 ولما بستخدم الخاصية بالبرنامج بيرسملي الرصيف بعرض متساوي عالثانوي والرئيسي فشو هوي الحل؟
السلام عليكم ممكن تعملى الرصيف عبارة عن GENERIC LINK OR LANE وتعملى الحد الخارج الانتقالى بين الرصيف ال 5 متر و الرصيف 1.5 بشكل FEATURE LINE بحيث يكون بمناسيب ( هيكون له منسوب فى الاول و الاخر ) وبعدين تحدديه كـ TARGET لتوسعة الرصيف
السلام عليكم لو قصدك التداخل اللى بيحصل فى الكوريدور خاصة فى مناطق المنحنيات فلها حلان الاول لو عندك إصدار 2017 فما أقل ففى الدرس التالى احد الحلول ua-cam.com/video/oq5tm0Of1xg/v-deo.html أما لو كان لديك نسخه 2018 فيوجد خاصيه جديدة تحل تلك المشكلة كما بالفيديو التالى ua-cam.com/video/pAlq8QYYtdY/v-deo.html
الف شكر والله
كل تحياتي ومحبتي لكم
جزاك الله خيرا
افضل واوفى شرح
الله يجزاك الف خير وجعله في ميزان حشناتك ومثواك الجنة يارب فيديوهات ومعلومات وشرح قيم ووافي وشامل الف شكر يا بش مهندش
الله يبارك لك يابشمهندس ويكرمك
شكرا يا هندسة جزيل الشكر
رفع الله قدرك فى الدنيا والاخرة م.هشام
جزاك الله خيرا ، متابعه لفيديوهاتك كلها بستفاد جدا (y)
ما شاء الله يا هندسة شرحك ممتع جداً ويخلي الواحد يفهم غصب ههههه ... والله من كثرة أني مستمتع بكون متمني الدرس ما يخلص ....
ربنا يحفظك ويديك العافيه ... ونشوفك دائما متفوق يارب
بارك الله فيك
ربنا يباركلك و يجعله في ميزان حسناتك
درس ممتع
بوركت وكتب الله أجرك
السلام عليكم ياباشمهندس وعليكم المهندسين المتابعين للمهندس هشام ربنا يوفقك ومزيد من التقدم ********
وليك مني احلي كباية شاي بالهبهان والقرفة والقرنفل والنعناع
منتظر كوباية الشاى أن شاء الله
حدد المكان و الزمان ؟؟؟؟؟
^_^
الله يوفقك يا بش مهندس
آمين .. جزاك الله خيراً
شكررررراً جزييييلاً
بارك الله فيك ورحم الله والديك
بارك الله فيك و جزاك الله خيرا
شكرًا جزيلا على الشرح ،بس حابي أضيف ملاحظة بخصوص تكوين السطح للكوريدور لازم تستخدم اضافة الحدود للسطح لتجنب تكوين المثلثات من خارج السطح زي ماحصل معك لانها تؤثر على المناسيب داخل الكوريدور ولكن على العموم الشرح ممتاذ جدا والاسلوب شيق لك جزية الشكر
+elsadig sulieman
السلام عليكم
عاده بعمل كده بإضافة الحدود الخارجية ولكنها فى المثال السطح لا استفاد منه بشىء فى الوقت الحالى غير انى استخرج منسوب السطح فقط لأن غالبا نقوم بإنشاء سطح الكميات السفلى
datum
واشكرك على المتابعة
ما شاشء الله ...جزاك الله خيرا
وأياكم ..ربنا يبارك لك
الله يعطيك العافية مع تمنياتي لك بالتقدم والنجاح دائما . عندي سؤال اذا ممكن
أتفضل أسأل
السلام عليكم ممكن م هشام كان في أي الفيديوهات قلت هتعمل مثال على التقاطعات وأفكارها هل المثال موجود على القناة
السلام عليكم باشمهندس هشام
كل عام وأنت بألف خير ، وربنا يكرمك يارب على الجهد اللي بتبذله ، شاكرين ومقدرين تعبك والله
عندي سؤال بسيط : أنا بعد ما أضفت الطريق الفرعي للكوريدور الأساسي بعدين برجع إلى بداية المنحنى فلامن أعمل spot elevation بديني علامات استفهام في الطريق الفرعي
وبظهر معاي المنسوب عادي في الطريق الرئيسي ، بس إذا رجعت الكوريدور لنهاية الطريق الفرعي بظهر معاي المنسوب بصورة طبيعية !!
يعني لامن أسحب الكوريدور لبداية المنحنى في الطريق الفرعي كأن بكون السطح غير معّرف عندي !!
ياباش مهندس هشام ممكن تعملي سماح لمشاركه ملفات المحاضره
مساء الخير بشمهندس هشام
الله يعطيك العافية ومشكور على الشرح ربنا يجعله في ميزان حسناتك
بدي اسالك بشمهندس هل يوجد لحضرتك دروس خاصة بموضوع
Survey Database in Civil 3d ??
السلام عليكم لو سمحت سؤال هو فى دروس مدفوعه الاجر التانى ذكرت فى هذ الفديو ان فى مفاجاه درس جديد ومذكرتش اسمه ياريت توضح
thank you, hope you learn us how to create a U-Turn corridor.
السلام عليكم بش مهندس هشام ان شاء الله تكون بصحه وعافيه .. بش مهندس لمن اخذت مناسيب الكرفات من سطح التوب للكريدور ل ويعتبر سطح الاسفلت ليش ما اخذت سطح البوتوم للكريدور واخذت المناسيب بحيث انه يعتبر الطبقه السفليه لقطاع الكرفات التصميمي؟؟؟ هل القطاع التصميمي ينطرح فوق التوب للكريدور والا فوق البوتوم؟؟
السلام عليكم
سطح القاع يستخدم فقط للكميات
سطح الإسفلت العلوى هو المستخدم فى التصميم
@@HISHAMFAWZY الله يعزك سؤال اخير البروفايل يعتبر سطح الاسفلت والا سطح السب جريد؟؟
السلام عليكم بش مهندس .. يابش مهندس انا عملت CURBRETURN بالفيوتشر لين وانشات الكوريدور بدون ماسوي البروفايل هل كذا صح او؟
السلام عليكم
ايوه .. دى إحدى الطرق التى يمكن استخدامها فى عمل الطرق ( استخدام الفيتشر لاين) ولكنها غير متاحه فى الإصدارات القديمة
@@HISHAMFAWZY ايوه لاحظت بالاصدار القديم غير متاح ....والله يابش مهندس اني استفدت منك كثييير جزاك الله الف خير
Thanks Mr. Hisham, but I have a question; why can't you obtain the Curb Return elevations from INQUIRY in stead of creating a surface for the Corridor?
You can get the elevations by any method as you like. By inquiry or by surface spot elevations or even by adding a cogo point to the drawing.
@@HISHAMFAWZY Many thanks for your punctual response, but INQUIRY doesn’t calculate offset elevation of the station, it only gives the centre line elevation even if you are specifying (clicking on) the station offset.
ممكن بش مهندس رابط تحميل البرنامج برنامج السيفيل ثرى دى
+belgacem lassoued
السلام عليكم
لا يوجد افضل من الموقع الرسمى لأوتوديسك على الرابط التالى
www.autodesk.com/products/autocad-civil-3d/free-trial
لو سمحت انا فتحت لحمل الملفات المستخدمة بالدرس بس طلب حق الوصول كيف فيني احصل عليهن
السلام عليكم
راجعى الإيميل الخاص بك وستجدين الملفات المستخدمة
شكرا
وانا ايضا بيقولي اوقات تم الرفض من غير سبب@@HISHAMFAWZY
@@engeeramayoy5994
السلام عليكم
الملفات كامله فى الرابط التالى
mega.nz/folder/cRwiyAjS#A907jKBTbbduTk5Wooo3fw
مرحبا لو سمحت ممكن سؤال؟
السلام عليكم
أتفضلي
curb return يزيد فضلك.طبعا أول شي شكرا كتييير الك عهالشرح المميز. تاني شي لو سمحت بدي اسالك انا بدي اعمل تقاطع بس ال
بدي اوصلو من طريق رئيسي عرض رصيفو 2.5 لطريق ثانوي عرض رصيفو 1.5 ولما بستخدم الخاصية بالبرنامج بيرسملي الرصيف بعرض متساوي عالثانوي والرئيسي فشو هوي الحل؟
السلام عليكم
ممكن تعملى الرصيف عبارة عن
GENERIC LINK OR LANE
وتعملى الحد الخارج الانتقالى بين الرصيف ال 5 متر و الرصيف 1.5 بشكل
FEATURE LINE
بحيث يكون بمناسيب ( هيكون له منسوب فى الاول و الاخر ) وبعدين تحدديه كـ
TARGET
لتوسعة الرصيف
حل مشكلة رسم كوريدور لطريق مستمر بحرف L
السلام عليكم
لو قصدك التداخل اللى بيحصل فى الكوريدور خاصة فى مناطق المنحنيات فلها حلان
الاول لو عندك إصدار 2017 فما أقل ففى الدرس التالى احد الحلول
ua-cam.com/video/oq5tm0Of1xg/v-deo.html
أما لو كان لديك نسخه 2018 فيوجد خاصيه جديدة تحل تلك المشكلة كما بالفيديو التالى
ua-cam.com/video/pAlq8QYYtdY/v-deo.html
جزاك الله كل خير .. وشكرا على المعلومات القيمة
Can you provide in english
جزاك الله خيرا
االف شكر شرح حلو واخلاقك عاليه
ربنا يعزك تسلم
بارك الله فيك
بارك الله فيك