سلام استاد ۲۰۶ تیپ ۲ هست .همه جیز او‌کی هست ولی از قبل صدای کمی داشت الان خیلی زیاد شده.صدای زوزه میده از سمت واتر پمپ . دینام و پمپ هیدرولیک رو هم تست کردم نبود.تسمه تایم و تسمه دینام و هرزگردها و ساعتی رو هم تعویض کردم ولی هنو صدا هست.مکانیک گفت صدا از واترپمپ هست.۲ ساله ماشین دست منه هنو عوض نکردم واتر پمپ رو
سلام و خسته نباشید فرق واترپمپ پر برنجی با سایر واتر پمپ های دیگه چیه؟ چون تو ترب فقط یک فروشگاه با نام فارکولند این نوع واتر پمپ رو میفروشه و ادعا میکنه که هم دیرتر خراب میشه هم میزان جابه جایی اب دو برابر مدلای دیگه س !قیمتشم زده چهارمیلیون و ششصد ! اگه تو ترب بزنیین بالا میاد ، میشه نظرتون رو بگید ممنون میشم❤
@@mekanik_shoo ببخشید ی سوال دیگه دارم یکم طولانیه اصلا فکر نمیکردم پاسخ بدید واقعا ممنون پارس تیوفایو مدل ۴۰۰ کارکرد پایین ۸۰۰۰ داره یک روز تقریبا گرم داخل شهر دور زدیم و رفتیم دنبال کارمون بعد برگشیتم حدود نیم ساعت بعد اومدیم روشن کنیم دیدیم امپر اب تا نزدیک خونه۳ رفته و ماشین استارت نمیخوره خلاصه اب گرفتیم رو رایاتور و از وسط اومد پایین تر تا استارت خورد از اون روز به بعد ماشین زود به زود فن میزنه مثلا توی ترافیک حداقل هر یک دقیقه فن میزنه فشنگی اب عوض شده ترموستات عوض شده هوا گیری کردیم ولی مشکل حل نشد قطره ای اب کم نمیکنه دیاگ هم زدن روی ۹۶ فن میزنه و روی ۸۸ قطع میکنه.کلا خطای برقی نداره منتها کولر که میزنم رو بخاری که میگیرم امپر میاد اونجایی که باید باشه. ممنون میشم راهنمایی کنید و یه چیز دیگه اینکه توی کفی وقتی میرم ۷۰ ۸۰ تا سرعت امپر زیر ۹۰ نمیاد
من پراید ۱۳۲ مدل ۹۰ دارم و در جنوب زندگی می کنم . رادیاتور ماشینم معمولیه . آیا رادیاتور رو باید لبالب پر کرد ؟ آیا پر بودن رادیاتور به معنای نبود هوا در رادیاتور هست ؟ اگه رادیاتور گرمسیری بذارم آیا آمپر حرارت روی کیلومتر ، پایین میاد ؟ آیا کولر خنکتر میشه ؟
سلام خسته نباشید. بسیار مفید بود. فقط بهتره این نوع ویدیو برای ماشین های سایپا و ایران خودرو بطور خلاصه همین مورد را نشان دهید. الان شاید 5 درصد بیننده ها همین ماشین را داشته باشند. مرسی
سلام محمد جان خسته نباشی یه سوال داشتم اینکه بیایم سطح میللنگ رو ( چه سالم و چه بعد از سنگ زدن ) با تسمه نمدی و صابون پولیش اونو تا حدی صیقلی کنیم در حد آینه و یاتاقان های ثابت و متحرک رو هم پولیش بزنیم ضرری توی کارکرد بعد از مدت طولانی نمیزاره؟
سلام پولیش کاری خود میلنگ نه مشکلی نداره بیشتر برای پروژه های موتور های ژاپنی این کار رو گاهی وقتا انجام دادم اما یاتاقان به علت اینکه ممکنه درصدی ازش کم بشه کار درستی نیست
سلام استاد یه سوال اگه موتور سرد باشه ترموستات هم داشته باشه بعد این پیچو باز کتیم چطور اب رادیات کم میشه اینطوری که فقط اب داخل موتور در گردشه اگه هم که داغ باشه نمیشه درب رادیات رو باز کرد؟
سلام آقامحمد خسته نباشید دوتا سوال داشتم اول ماشینم پارس معمولی مدل۹۲ است که حدود ۲ماه پیش رینگ وبوش وسرسیلندر کامل عوض کردم ولی الان بعد۳۰۰۰تاکارکرد ۱لیترروغن کم کرده روغنشم بیست .پنجاه مارک آترود بود ویک کوچولو ماشین افت توان تو دورهای بین ۳هزارتا۴هزار داره وقتی سرصبح ماشینو روشن میکنم درحد سی ثانیه صدای چق چق میده موتور بعدش خوب میشه مشکل از کجاست؟ سوال دوم ضدیخ مارک خوب چی بگیرم ونسبتش باآب رادیات چه قدر باشه خوبه ؟ ممنونم بابت راهنماییتون
سلام وقت بخیر آیا موقع تعمیر لاستیک ساق سوپاپ هم تعویض شده یا نه معمولا این صدای چق چق از شیم و فیلر گیری هست که بهم میخوره و اون روغن کم کردن دلایل زیادی داره تقلبی بودن روغن خرابی رینگ و لاستیک ساق سوپاپ گشاد شدن بوش لاغر شدن پیستون و....... اما بعد از تعمیر برنامه کامپیوتری ماشین رو اصلاح کردید در مورد ضد یخ معمولا ضد یخ و ضد جوش شرکت تویوتا رو بگیر و به اون لوازم یدکی بگو ضد یخ و ضد جوش برای تویوتا کمری۲۰۰۹میخوام یه گالن چهار لیتری داره یک لیتری هم هست باید سه لیتر رو با یک لیتر آب قاطی بشه و توی موتور ریخته بشه
سلام استاد خسته نباشی ممنون از آموزش هایی که میدید اگر خاطرتون باشه من سر ماشینی که داشتم 405 بود گفتم توی سربالایی آمپر میرفت بالا من این حالت رو قبلا بهم گفته بودید انجام دادم آب رو پرتاب میکرد واین من مورد باعث میشد که فکر کنم واتر پمپ سالم هست در صورتی که واقعا خراب بود و تو فشار که قرار میگرفت در واقع هرز کار میکرد و باعث بالا رفتن آمپر میشد. من همه کارهایی که گفتید برای تست انجام دادن و نهایتا تصمیم گرفتم خونه آخر واتر پمپ رو عوض کنم که خدارو شکر درست شد و بعد از یکسال دسته پنجه نرم کردن با این مشکل تونستم این مشکل رو حل کنم. فقط یک سوالی که دارم شاید بگم حدود 20 تا 30 بار در طول سال آمپرم کمتر از 1 دقیقه از وسط رد میشد و با صاف شدن ماشین برمیگشت به حالت اول قبل از خط وسط میخام بدونم واشر سر سیلندرمن آسیب ندیده؟ علائمی از واشر زدن تو ماشینم نیشت و خدارو شکر مثل ساعت کار میکنه فقط سوالی بود که گفتم بپرسم ازتون. شرمنده قصه زیاد گفتم
سلام عزیزدل خوشحالم که این مشکل حل شده اما در رابطه با سوال شما روی واشر کمی احتمالش هست که فشار اومده باشه ولی اگر فعلا علائمی نداره باید تبریک گفت فعلا کار میکنه
@@mekanik_shoo ممنون از راهنماییتون راستی من هرجا بردم برای کم کردن دمای فن هیچ کسی نتونست گفت باید ecu باز بشه و تغییرات سخت افزاری بدید من خدارشکر مشکل که حل شد دیگه برای تغییر دما اقدام نکردم.
درود با احترام بجای اینکه بگویی آب رادیاتور فول کنید . بهتر بود بگویی آب رادیاتور پر کنید. استفاده از واژه های بیگانه در صورتیکه معادلش در زبان فارسی وجود دارد نشانه باسواد بودن و دانایی و مهارت نیست. سپاس از شما.
#مکانیک شو آقا محمد سلام و ارادت و عرض ادب محمد من امروز هدرز ماشین و عوض کردم فولادی بود ترک خورده بود به پیشنهاد تو استیل اچ زد پاور انداختم و اینکه از قبل هم ماشین من کلا پایین منبع نداشت لوله خالی بود دو تا سوال اول اینکه بعد نصب هدرز صدای اگزوز ماشین زیاد شده یه جورایی تیز شده حالا چراشو نمیدونم رفیق شما بگو و اینکه محمد من الان یه حرکتی زدم رو ماشین رو پرشیا موتور زانتیا دیده بودم منیفولد من ایکس یو ام دریچه گازم چون نزدیکه سینی فن و جلو پنجره بود آمدم یه جورایی یه حالت رم ایر درستش کردم یه کوچولو از سینی و فن اون تیکه هوا کش جلو پنجره رو بریدم سر لوله کیت مکش کردم اونجا عین رم ایر ولی خب واسه من فقط یه لوله گرد همین و اینکه محمد الان به نظرت چی بزنم سر لوله که یه حالت فیلتر داشته باشه میگن جوراب پارازین و در کل به نظرت این حرکت جواب گو هست یا نه برگردونم همون داخل موتور پشت چراغ با فیلتر ببندم بعد اینکه محمد الان من تمام تنظیم مپ ماشینم رو با هدرز فولادی زده بودم و کیت مکش داخل موتور به نظرت بعد از هدرز استیل و این حرکت کیت مکش برم واسه تنظیم دوباره یا نیازی نیست. دم شما گرم پایدار باشی ✌️❤️
سلام عزیزدل اون تیز شدن صدا بخاطر. جنس استیل هست نیاز به ریمپ مجدد داره برای گرفتن توان بهتر اما کیت مکش اگر بره پشت چراغ ایمن تر هست ولی خب اینجا که گذاشتی بد نیست یه فیلتر بگیر کوچیک باشه و مخروطی نباشه جلوی همون قسمت ببند تا خاک وارد موتور نشه
#مکانیک شو دمت گرم محمد منظورت از اینکه داخل موتور باشه ایمن‌تر هستش اینکه خدایی نکرده آشغالی سنگی چیزی وارد نشه درست میگم یه سوال فنی محمد یه چندتا سایت رو دیدم که برای پژو هم رم ایر تولید کردن و به نظر جواب دهی خوبی گرفتن فیلتر توری هم گذاشتن براش قشنگ میاد بین سینی فن و جلو پنجره چون منیفولد ایکس یو ام هم خیلی نزدیک به سینی هست احتمال میدم جواب خوبی بده چیزی خوبی به نظر میومد به نظرت بگیرم و تست کنم
#مکانیک شو آقا محمد گل گلاب آقا سوال فنی دارم نظرت در مورد کرانویل پینییون هفده هشتاد و یک برای افزایش شتاب اولیه چیه محمد شنیدم واقعا به خاطر درشت بودن دنده تأثیرش خوب هست
با تشکر از کلیپ آموزشی . چطور بفهمیم که نشتی آب زیر ماشین از واتر پمپ هست .زیر ماشین تقریبا وسط؟
سلام بخاریم گرم نمیکنه ولی با گاز دادن گرم میشه. بنظرتون به واترپمپ میتونه مربوط باشه؟
سلام و درود فراوان.
بسیار مفید و عالی بود و این مورد رو اطلاع نداشتم. درود بر شما
عزیزی خواهش میکنم نظر لطف شماست
ای ول دنبال این ویدیو بودم دمت گرم ❤
مرسی
سلام استاد
واسه خودروهایی که محل تخلیه ندارن چطور
درب رادیاتور محل تسته
سلام استاد ۲۰۶ تیپ ۲ هست .همه جیز او‌کی هست ولی از قبل صدای کمی داشت الان خیلی زیاد شده.صدای زوزه میده از سمت واتر پمپ .
دینام و پمپ هیدرولیک رو هم تست کردم نبود.تسمه تایم و تسمه دینام و هرزگردها و ساعتی رو هم تعویض کردم ولی هنو صدا هست.مکانیک گفت صدا از واترپمپ هست.۲ ساله ماشین دست منه هنو عوض نکردم واتر پمپ رو
سلام و خسته نباشید
فرق واترپمپ پر برنجی با سایر واتر پمپ های دیگه چیه؟
چون تو ترب فقط یک فروشگاه با نام فارکولند این نوع واتر پمپ رو میفروشه و ادعا میکنه که هم دیرتر خراب میشه هم میزان جابه جایی اب دو برابر مدلای دیگه س !قیمتشم زده چهارمیلیون و ششصد !
اگه تو ترب بزنیین بالا میاد ، میشه نظرتون رو بگید
ممنون میشم❤
سلام برای پارس تیوفایو پرتاب اب تا چقدر باشه میشه گفت که درست هست؟ چون پیچ برنجی مث ایکس یو سون روبه بالا نیست و سمت گلگیر راننده پرتاب اب داره
برای پارس تیوفایو دما مد نظر هست بیشتر اما پرتابش با شدت به سمت گلگیر باید باشه
@@mekanik_shoo ببخشید ی سوال دیگه دارم یکم طولانیه اصلا فکر نمیکردم پاسخ بدید واقعا ممنون
پارس تیوفایو مدل ۴۰۰ کارکرد پایین ۸۰۰۰ داره
یک روز تقریبا گرم داخل شهر دور زدیم و رفتیم دنبال کارمون بعد برگشیتم حدود نیم ساعت بعد
اومدیم روشن کنیم دیدیم امپر اب تا نزدیک خونه۳ رفته و ماشین استارت نمیخوره خلاصه اب گرفتیم رو رایاتور و از وسط اومد پایین تر تا استارت خورد
از اون روز به بعد ماشین زود به زود فن میزنه مثلا توی ترافیک حداقل هر یک دقیقه فن میزنه
فشنگی اب عوض شده ترموستات عوض شده هوا گیری کردیم ولی مشکل حل نشد قطره ای اب کم نمیکنه
دیاگ هم زدن روی ۹۶ فن میزنه و روی ۸۸ قطع میکنه.کلا خطای برقی نداره
منتها کولر که میزنم رو بخاری که میگیرم امپر میاد اونجایی که باید باشه.
ممنون میشم راهنمایی کنید
و یه چیز دیگه اینکه توی کفی وقتی میرم ۷۰ ۸۰ تا سرعت امپر زیر ۹۰ نمیاد
سلام و عرض ادب
داداش یه سوال داشتم
میشه سرسیلندر EW10 j4s روی بلوک چدن زانتیا خروند ؟
و توان موتور چقدر میشه اگه بشه خروند
سلام نه متاسفانه نمیشه جای پیچ ها یکی نیست
من پراید ۱۳۲ مدل ۹۰ دارم و در جنوب زندگی می کنم . رادیاتور ماشینم معمولیه . آیا رادیاتور رو باید لبالب پر کرد ؟ آیا پر بودن رادیاتور به معنای نبود هوا در رادیاتور هست ؟ اگه رادیاتور گرمسیری بذارم آیا آمپر حرارت روی کیلومتر ، پایین میاد ؟ آیا کولر خنکتر میشه ؟
سلام ببینید میزان آب رو توی خودروی شماباید از منبع انبساط تنظیم کنید اما در مورد خنک کاری بهتر دارم براش یه ودیوی خوب آماده میکنم انشالله میگم چه کنید
سلام شب بخیر ممنون از زحمات شما . استاد عمر ضدیخ چقدر هست . ؟ کی باید تعویض کنیم . در ضمن عمر تسمه تایم را هم ممکنه بفرمائید ؟ تشکر
سلام تسمه تایم معمولا بین چهل تا شصت هزار باید تعویض بشه ضد یخ هم هر سه ماه یه بار
ممنون محمد جان
برای 206 با موتور TU3 هم میشه توضیح بدین؟
و اینکه میشه واتر پمپ تعمیر کرد؟
بله اونم دقیقا همین سیستم هست جای تغیرات داره
سپاس ایادر ۲۰۶ هم همین توره؟
بله
تشکر از راهنمایی بسیار خوبتون. البته قبل بستن آب در رادیاتور بریزیم هواگیری کنیم
خواهش میکنم بله
ممنون ازت استاد.❤❤❤❤
خواهش میکنم
خیلی ممنون
متشکر موتورهای ام ۱۵ چطور بفهمیم ممنون میشم راهنمایی کنید
از قسمت خود واترپمپ
واقعا عالی بود. ممنونم
مرسی
استاد از خودرو تندر ۹۰ هم مثال بزنید.تشکرازشما
روی چشم
سلام خسته نباشید. بسیار مفید بود. فقط بهتره این نوع ویدیو برای ماشین های سایپا و ایران خودرو بطور خلاصه همین مورد را نشان دهید. الان شاید 5 درصد بیننده ها همین ماشین را داشته باشند. مرسی
سلام عزیزدل بله درسته روی چشم رعایت میکنم
سلام تشت واترپمپ mvm110 رو هم یاد بدین تست کنسم. فکر میکنم ضعیفه و بخاریم ولرمه. از واترپمپ هم میتونه باشع ولرم بودن بخاری؟
نه متاسفانه شما باید سراغ ترموستات بری احتمالش هست آب رد میده
@@mekanik_shoo ترموستاتش نوعه شرکتیه از کجا بدونم آب رد میکنه یا رادیات بخاری گرفته
@@habibshafahi856 آخه وقتی خراب بشه این علائمی که گفتی رو داره هم ترموستات هم گرفتگی رادیاتور بخاری
@@mekanik_shoo ممنون
@@habibshafahi856 خواهش میکنم
سلام محمد جان خسته نباشی
یه سوال داشتم
اینکه بیایم سطح میللنگ رو ( چه سالم و چه بعد از سنگ زدن ) با تسمه نمدی و صابون پولیش اونو تا حدی صیقلی کنیم در حد آینه و یاتاقان های ثابت و متحرک رو هم پولیش بزنیم ضرری توی کارکرد بعد از مدت طولانی نمیزاره؟
سلام پولیش کاری خود میلنگ نه مشکلی نداره بیشتر برای پروژه های موتور های ژاپنی این کار رو گاهی وقتا انجام دادم اما یاتاقان به علت اینکه ممکنه درصدی ازش کم بشه کار درستی نیست
سلام استاد یه سوال اگه موتور سرد باشه ترموستات هم داشته باشه بعد این پیچو باز کتیم چطور اب رادیات کم میشه اینطوری که فقط اب داخل موتور در گردشه اگه هم که داغ باشه نمیشه درب رادیات رو باز کرد؟
سلام عزیزدل بخاطر اینکه طراحی دقیق نیست همیشه مقداری آب در تردد هست و البته سوراخ روی ترموستات
سلام تشت واترپمپ mvm110 رو هم یاد بدین تست کنسم. فکر میکنم ضعیفه و بخاریم ولرمه. از واترپمپ هم میتونه باشع ولرم بودن بخاری؟
سلام آقامحمد خسته نباشید
دوتا سوال داشتم اول ماشینم پارس معمولی مدل۹۲ است که حدود ۲ماه پیش رینگ وبوش وسرسیلندر کامل عوض کردم ولی الان بعد۳۰۰۰تاکارکرد ۱لیترروغن کم کرده روغنشم بیست .پنجاه مارک آترود بود ویک کوچولو ماشین افت توان تو دورهای بین ۳هزارتا۴هزار داره وقتی سرصبح ماشینو روشن میکنم درحد سی ثانیه صدای چق چق میده موتور بعدش خوب میشه مشکل از کجاست؟
سوال دوم ضدیخ مارک خوب چی بگیرم ونسبتش باآب رادیات چه قدر باشه خوبه ؟
ممنونم بابت راهنماییتون
سلام وقت بخیر آیا موقع تعمیر لاستیک ساق سوپاپ هم تعویض شده یا نه معمولا این صدای چق چق از شیم و فیلر گیری هست که بهم میخوره و اون روغن کم کردن دلایل زیادی داره تقلبی بودن روغن خرابی رینگ و لاستیک ساق سوپاپ گشاد شدن بوش لاغر شدن پیستون و....... اما بعد از تعمیر برنامه کامپیوتری ماشین رو اصلاح کردید در مورد ضد یخ معمولا ضد یخ و ضد جوش شرکت تویوتا رو بگیر و به اون لوازم یدکی بگو ضد یخ و ضد جوش برای تویوتا کمری۲۰۰۹میخوام یه گالن چهار لیتری داره یک لیتری هم هست باید سه لیتر رو با یک لیتر آب قاطی بشه و توی موتور ریخته بشه
لاستیک ساق سوپاپ وشیم گیری هم انجام شده بعضی اوقات این صدای چق چق اول استارت میاد
روغن مارک خوب براش چیه 20.۵۰ بریزم یا10.۴۰
خیلی ممنونم
امیدوارم همیشه موفق باشید
@@محمدمحمدی-د6ص5خ فعلا زمستان هست و ده چهل جوابه اگر شهر شما خیلی سرد هست اگه نه بیست پنجاه در رابطه با صدای چق چق هم فقط یه مورد به نام اویل پمپ هست
سلام علیکم. تشخیص واتر پمپ پراید چطوری ببینیم عمرش چقدر ه. اگر پاسخ دارید بفرمایید
پراید راه دیگه ای داره که باید براش ویدیو بسازم
محمد جان واتر پمپ یک سری میگن پره ۸ پر ولی پلاستیکی خوبه ولی تعدادی مکانیک میگن پره فلزی.نمیدونم چکار کنم موندم.
@@امیرحسینخسروی-ك5ذ نه همون هشت پر پره پلاستیکی خیلی هم خوبه
سپاس
خواهش میکنم نظر لطف شماست
سلام چه جوری بفهمم واتر پمپ ۴۰۵ slx خرابه
اخه آب کم نمیکنه فقط پولی میلنگ یه کم زنگ زده هست
سلام نشتی داره احتمالا باید باز بشه تا دقیقا مشخص بشه
@@mekanik_shoo اگه نشتی داره چه جوری پس آب کم نمیکنه
@@fazelfattahi8126 نشتی ریز داره حالا میته واشر کنارش باشه یا لبه بلوک توی تیوفایو این مشکل هست کلا
@@mekanik_shoo میشه بیشتر در مورد این مشکل رایج در tu5 توضیح بدین
@@fazelfattahi8126 انشالله براش ودیو میسازم
سلام استاد خسته نباشی
ممنون از آموزش هایی که میدید
اگر خاطرتون باشه من سر ماشینی که داشتم 405 بود گفتم توی سربالایی آمپر میرفت بالا
من این حالت رو قبلا بهم گفته بودید انجام دادم آب رو پرتاب میکرد واین من مورد باعث میشد که فکر کنم واتر پمپ سالم هست در صورتی که واقعا خراب بود و تو فشار که قرار میگرفت در واقع هرز کار میکرد و باعث بالا رفتن آمپر میشد.
من همه کارهایی که گفتید برای تست انجام دادن و نهایتا تصمیم گرفتم خونه آخر واتر پمپ رو عوض کنم که خدارو شکر درست شد و بعد از یکسال دسته پنجه نرم کردن با این مشکل تونستم این مشکل رو حل کنم.
فقط یک سوالی که دارم شاید بگم حدود 20 تا 30 بار در طول سال آمپرم کمتر از 1 دقیقه از وسط رد میشد و با صاف شدن ماشین برمیگشت به حالت اول قبل از خط وسط میخام بدونم واشر سر سیلندرمن آسیب ندیده؟ علائمی از واشر زدن تو ماشینم نیشت و خدارو شکر مثل ساعت کار میکنه فقط سوالی بود که گفتم بپرسم ازتون.
شرمنده قصه زیاد گفتم
سلام عزیزدل خوشحالم که این مشکل حل شده اما در رابطه با سوال شما روی واشر کمی احتمالش هست که فشار اومده باشه ولی اگر فعلا علائمی نداره باید تبریک گفت فعلا کار میکنه
@@mekanik_shoo ممنون از راهنماییتون
راستی من هرجا بردم برای کم کردن دمای فن هیچ کسی نتونست گفت باید ecu باز بشه و تغییرات سخت افزاری بدید من خدارشکر مشکل که حل شد دیگه برای تغییر دما اقدام نکردم.
@@famdeveloper1951 نه نیازی به باز کردن نیست به صورت نرم افزاری با کابل او بی دی قابل انجام هست
در خصوص کوییک چطور
کوییک هم همینه
پراید که اون پیچو ندارع چطور تست کنیم
شلنگ درب رادیاتور
دمتگرم داداش😍😘
مرسی
ok
😀
درود
با احترام
بجای اینکه بگویی آب رادیاتور فول کنید . بهتر بود بگویی آب رادیاتور پر کنید. استفاده از واژه های بیگانه در صورتیکه معادلش در زبان فارسی وجود دارد نشانه باسواد بودن و دانایی و مهارت نیست.
سپاس از شما.
سلام مرسی از شما چشم حتما تلاش خودم رو میکنم تا اصلاح بشه گفتار ممنون بابت این همه دلبستگی به زبان عزیز فارسی ❤️❤️
@@mekanik_shoo
خواهش میکنم. ممنون از شما 🙏🌹❤️
Tu5چطوری تست کنیم
زیر باکس هواکش یه پیچ برنجی الن پنج داره از اونجا هم میشه از فشنگی سبز پشت هوزینگ ترموستات هم میشه
#مکانیک شو
آقا محمد سلام و ارادت و عرض ادب محمد من امروز هدرز ماشین و عوض کردم فولادی بود ترک خورده بود به پیشنهاد تو استیل اچ زد پاور انداختم و اینکه از قبل هم ماشین من کلا پایین منبع نداشت لوله خالی بود دو تا سوال اول اینکه بعد نصب هدرز صدای اگزوز ماشین زیاد شده یه جورایی تیز شده حالا چراشو نمیدونم رفیق شما بگو و اینکه محمد من الان یه حرکتی زدم رو ماشین رو پرشیا موتور زانتیا دیده بودم منیفولد من ایکس یو ام دریچه گازم چون نزدیکه سینی فن و جلو پنجره بود آمدم یه جورایی یه حالت رم ایر درستش کردم یه کوچولو از سینی و فن اون تیکه هوا کش جلو پنجره رو بریدم سر لوله کیت مکش کردم اونجا عین رم ایر ولی خب واسه من فقط یه لوله گرد همین و اینکه محمد الان به نظرت چی بزنم سر لوله که یه حالت فیلتر داشته باشه میگن جوراب پارازین و در کل به نظرت این حرکت جواب گو هست یا نه برگردونم همون داخل موتور پشت چراغ با فیلتر ببندم بعد اینکه محمد الان من تمام تنظیم مپ ماشینم رو با هدرز فولادی زده بودم و کیت مکش داخل موتور به نظرت بعد از هدرز استیل و این حرکت کیت مکش برم واسه تنظیم دوباره یا نیازی نیست.
دم شما گرم پایدار باشی ✌️❤️
سلام عزیزدل اون تیز شدن صدا بخاطر. جنس استیل هست نیاز به ریمپ مجدد داره برای گرفتن توان بهتر اما کیت مکش اگر بره پشت چراغ ایمن تر هست ولی خب اینجا که گذاشتی بد نیست یه فیلتر بگیر کوچیک باشه و مخروطی نباشه جلوی همون قسمت ببند تا خاک وارد موتور نشه
#مکانیک شو
دمت گرم محمد منظورت از اینکه داخل موتور باشه ایمن‌تر هستش اینکه خدایی نکرده آشغالی سنگی چیزی وارد نشه درست میگم
یه سوال فنی محمد یه چندتا سایت رو دیدم که برای پژو هم رم ایر تولید کردن و به نظر جواب دهی خوبی گرفتن فیلتر توری هم گذاشتن براش قشنگ میاد بین سینی فن و جلو پنجره چون منیفولد ایکس یو ام هم خیلی نزدیک به سینی هست احتمال میدم جواب خوبی بده چیزی خوبی به نظر میومد به نظرت بگیرم و تست کنم
@@hamedkasravi3240 بله درسته این نوع رم ایر رو امتحان نکردم
#مکانیک شو
آقا محمد گل گلاب آقا سوال فنی دارم نظرت در مورد کرانویل پینییون هفده هشتاد و یک برای افزایش شتاب اولیه چیه محمد شنیدم واقعا به خاطر درشت بودن دنده تأثیرش خوب هست
@@hamedkasravi3240 آره خوبه ولی من زیاد حال نمی کنم با دنده هاش بهتره کلا دستچین کنیم گیربکس رو