Encore et toujours beaucoup de vent 😏 . Une trinquette c’est formidable et très sécurisant ( trinquette enrouleur sur mon 393). Un conseil, très humblement , ne naviguez jamais pieds nus et toujours avec des chaussures fermées ! Il y a mille pièges et obstacles sur un pont pour vos orteils et les plaies cicatrisent mal en mer ! Bravo pour votre nav et encore merci pour vos vidéos ! Bien amicalement. Xavier
Merci pour le retour Xavier. Oui, à croire que le vent s'est accroché à nous depuis notre départ de Toulon et qu'il a décidé de nous accompagner jusqu'au bout 🤣. Effectivement, la trinquette, tout le monde est unanime... mais ce sont encore des frais importants et tout part dans les réparations qui n'étaient pas prévues en ce moment... Encore des mauvaises surprises. Notre bateau sera bientôt refait de fond en comble 👍. Merci pour le soutien anti claquettes. J'espère que le Capitaine entendra le message 😉
Ravi de faire partie de vos 3000 abonnés !!!Merci Merci de nous faire partager votre quotidien d’aventuriers avec votre bonne humeur , vos belles images, vos doutes. Votre couple forme une belle équipe !!! Bravo pour votre détermination ! Les montages sont très bien réalisés. C’est un réel plaisir de vous retrouver tous les samedis matin avec notre petit déjeuner.😊 Nous vous souhaitons de très belles navigations. Encore un grand merci 🤩 Nous allons rattraper notre retard sur les 👍🏻 😉 À bientôt
Merci pour ce gentil retour qui nous fait bien plaisir et qui nous encourage à poursuivre.🙂. Nous sommes flattés de faire partie de vos petit déjeuner, en espérant ne pas trop compliquer votre digestion avec nos images de roulis 🤣. A très bientôt pour la suite 😉⛵⚓💙
👋WiJo ! En effet, c’est de plus en plus sportif et faut être en bonnes conditions tout autant que le bateau 🤩! Ça fait de merveilleuses images qui nous plongent dans l’action 👏! Pour le programme que vous avez, un 43 pieds y’a rien de trop. Votre bateau est au top, je l’adore 😍 ! L’assurance en vous grimpe de jour en jour, y’a pas que le vent 😃! Je suis sûr que Neptune vous prépare de meilleurs conditions, maintenant ça serait normal ☺️! Bon vent, à très bientôt 💙👍⛵️🐬
Hello 🤚. Oui, on ne nous avait pas dit qu'il fallait passer par la case musculation avant la navigation. Il va falloir renforcer le côté physique pour tenir sur la durée 🤣. Aucun regret sur le choix du modèle du bateau, il convient parfaitement à notre utilisation. Seulement des regrets sur toutes les réparations à y faire. Car ce n'est toujours pas fini et la note est salée sur l'année écoulée... On les attend de pied ferme les meilleures conditions, on est prêts 🤣👍⛵ 💙
Bonjour ça fait plaisir de vous voir tous les deux autant complémentaire l’un pour l’autre . Je navigue en solo sur un Swan 42 et j’ai fait retirer mon bas étais largable pour y installer un étais fixe avec trinquette sur enrouleur , c’est un confort et une sécurité indéniable. Je vous le recommande vivement . Je me permet de te glisser à l’oreille d’écouter ta charmante épouse qui a tout à fait raison de te dire d’oublier tes claquettes en navigation et même par petit temps et de mettre des chaussures fermées, c’est comme la trinquette , sécurité indéniable 😇 comme l’a déjà dit Xavier au paravant. J’apprécie beaucoup votre humilité à tous les deux face aux éléments, restez comme ça ce qui permet d’aller loin . Vous êtes adorable et soudé tous les deux , merci pour vos partages et continuez à vous faire plaisir , c’est le plus important . Bien à vous , bon vent , Didier de Palavas les Flots 😉⛵️
Bonjour et merci pour ce gentil message qui fait plaisir et qui nous motive à poursuivre. Oui, le fait d'être 2 depuis le départ sur ce projet nous aide beaucoup à avancer et à passer les différents obstacles qui jonchent le parcours. Ils sont nombreux 🤣, mais à 2, tout est possible ou presque 🤣. Oui la trinquette, ça serait vraiment nécessaire, mais c'est encore des dépenses importantes à faire... dommage que les réparations sur le bateau nous coûtent aussi cher, ça nous bloque pour certains équipements qui seraient bien utiles... Et merci et bienvenue au club de soutien anti claquettes 😂. Bonnes navigations du côté de Palavas alors 😉. La belle saison arrive 👍⛵⚓
Bravo, jolie petite nav tranquille 😂😂, j’aurai laissé un tout petit bout de génois pour stabiliser le bateau. Mais j’y étais pas, donc vous avez super bien maîtrisé. 😘
Coucou Javerne, comment ça va du côté du Brésil 😉 ? Merci pour le retour. C'est vrai que ce gros coup de vent nous a calmé et on a tout rentré 😂. Mais on écoute et on retient les conseils des pros 😉pour la prochaine fois, on est bien conscient qu'on débute et face à ces nouvelles situations, pas toujours facile de savoir quoi faire... Profitez-bien 😘
Bonjour à tous les deux, vous êtes toujours plein d'énergie et de ressources malgré les événements rencontrés. Continuez à garder le moral et votre humour. Bon courage à tous les deux.
Bonjour et merci pour ce retour qui nous motive. Oui, pas toujours facile de garder le moral face aux différentes épreuves 🤣 mais avec le temps on apprend à relativiser... attention, la sagesse nous guette 🤣... c'est une aventure qui se mérite tout ça. Oubliée pour l'instant la vision carte postale 🤣mais que de belles expériences 👍⛵⚓
Pour la trinquette essayez le Storm Bag de delta voiles 😉. Ca se rapproche plus d'un tourmentin mais ça permet de préserver le genois lorsqu'il y a énormément de vent. C'est souvent votre cas si j'ai bien suivi vos (super) vidéos depuis le début 😂.
Oui, on a vu ça,, mais toujours le même problème... le budget. On a mis et on met encore tellement dans les réparations qu'à un moment ce n'est plus possible 🙃. Il va falloir qu'on trouve un sponsor 🤣. Merci pour le retour et oui on dirait bien que le vent a décidé de nous suivre depuis le début de notre aventure 🤣
Encore une fois bravo pour cette traversée. Pour les pieds je suis toujours en chaussures fermées type "bateaux", c'est top ! Pour la trinquette j'ai testé la mienne le WE dernier avec 20 petit Nd de vent et c'est incomparable à un génois enroulé. Le bateau gite bien moins et garde sa puissance et vitesse. On a l'impression qu'il ne force plus ! Après toutes ces traversées difficiles, le meilleur est à venir 😉 continuez vos vidéos 😃
Merci pour le retour. J'ai trouvé le futur cadeau d'anniversaire du Capitaine... des chaussures bateaux 😂, merci pour cette bonne idée 😉. Oui, la trinquette, encore un investissement qu'il faudrait faire... Si on pouvait avoir un peu de répit pour les traversées à venir, ça serait cool, car le parcours a été plutôt rude depuis notre départ de Toulon 😅. Mais bon, en partant en décembre, c'était peut-être logique... en tout cas, on aura beaucoup appris... 👍⛵
Bonjour, super vos vidéos ! Petit conseil pour les tensions musculaires de Jo : au près dans la mer formée, ne pas essayer de lutter contre les mouvements du bateau mais plutôt bien se caler et laisser faire. Semi-allongé sur la banquette sous le vent, bien à l’abri, bien calé, poste idéal pour l’équipier. Ou couché dans le carré…
Merci pour ces belles images !!! William t 'as raison , claquette a fond (bon c'est juste pour faire râler Johanna que je dis ca😉) En tout cas belle navigation , je pense que William apprécie le gros temps, de sentir le bateau frémir dans les rafales, de voir la gite s'accentuer. Avec le temps je suis sur que toi aussi Johanna tu vas aimer non ? A bientôt Wijo.
Merci pour le retour mais pas pour le soutien alors 🤣. Je les aime moi les pieds de mon capitaine, alors s'il pouvait conserver tous ces orteils ça m'arrangerait 🤣. Oui, je vais peut-être m'habituer progressivement aux conditions météo plus fortes, je me suis déjà acclimaté à tellement de choses depuis le début 🤣🤣🤣...
Bravo les Wijo pour votre force ... Au près je me mets cote haut je trouve etre avec une vision plus lointaine....bon il faut tenir...nous on a une barre pour les pieds....et je trouve du coup ne moins super la houle et les mouvements Vous etes super et unis ca se voit...bravo j espère rien de grave pour toi Johana???? A bientôt
Bonjour 🙂 merci pour le retour et le partage d'expérience 👍 . Oui ce sont des conditions qui nécessitent un peu d'adaptation pour adopter la meilleure posture. Comme d'habitude ça ira mieux la prochaine fois 😉. Rien de grave à la base mais des complications qui ont entrainé des conséquences plutôt graves. 2 mois de galère avant de refaire surface. Même si tout n'est pas réglé, ça va mieux. Comme nous avions un gros décalage dans la diffusion des épisodes UA-cam, il n'y aura pas d'impact sur la suite, nous serons à nouveau calés sur la réalité. A très bientôt 🙂⛵⚓
Bravo pour vos débuts … sportifs ! De belles navigations un peu mouvementé c’est toujours impressionnant … Nous avons fini par poser une trinquette sur le notre , la navigation s’en trouve beaucoup plus confortable, le bateau est moins ardent et sécurisant ! Vos casques inter com sont bien plus pratique que nos talkies walkies , voulez-vous me donner la marque et référence ? Merci pour vos vidéos amicalement Fred et Lyli
Bonjour Fred et Lyli et merci pour le retour. Oui, c'est le problème je pense de la navigation en hiver... mais au moins c'était formateur 👍. Il y a apparemment unanimité sur la trinquette...encore des travaux et des frais à prévoir 🤣... Nos casques sont de la marque Eartec modèle Ultralite et c'est vrai que c'est bien pratique 👍. Bonnes navigations à vous et au plaisir de se croiser un jour peut-être sur les flots 😉⛵⚓
Autre chose : William, quand tu vas à l’avant, attaché à la ligne de vie, prends une longe courte. De telle sorte que si une vague de fait basculer par-dessus les filières, tu ne sois pas dans l’eau. Si tu es dans l’eau, suspendu, à 8kts, c’est noyade assurée…
Difficile à voir dans la vidéo et surtout à travers la capote de roof, mais pour éviter la gîte au près , tu peux jouer sur ton rail d écoute de GV après l' avoir réglée. Ça ouvre ton plan de voilure, diminue la gîte sans perdre de vitesse ton bateau étant plus à plat.
J ai peur aussi pour William qui part a l avant , sous le vent et donc avec un risque max de passer oar dessus bord. Au vent , au pire on fini dans la voile. Bon vent a tous les 2.
Votre bateau est très joli , j’aime beaucoup le mont en bois , c’est du teck ? Pour le halo autour du Soleil voilà ce que j’ai trouvé : Il est causé par la double réfraction de la lumière provenant de ces sources et passant à travers une mince couche de cristaux de glace, comme ceux d'un cirrus Merci Google 😂 Vous êtes super tout les 2 , continuez vous assurez vraiment 👍🏻
Bonjour à vous deux, toujours Xavier du Médoc. Ca fait plaisir de vous voir prendre de l'assurance, et les bon reflexes, navigation après navigation, je vois la différence. Première impression depuis le départ? Bon vent
Bonjour et merci pour le retour. Oui, c'est top de sentir qu'on évolue au fil de l'aventure. Nous ne sommes plus les mêmes qu'au début, ça c'est sûr. On accumule et on engrange les expériences et les leçons de vie... Premières impressions ? notre parcours monocoque depuis le début prend souvent des allures de chemin de croix 😂. Ca se mérite tout ça 😂...
Super navigation et belle vidéo ! On a l'impression d'être à bord. Un étai largable "pélican" avec un point de fixation à côté du génois et un point d'attache provisoire à côté dun bas hauban, ça ne doit pas encombrer la cabine avant. Petite question quelles sont les caractéristiques de votre tablette ( marque, stickage, etc) ?
Bonjour et merci pour le retour 😊. La difficulté, c'est justement de trouver ce point de fixation qui peut accepter de fortes charges en traction... Un renfort est certainement nécessaire... on est preneurs de tous les conseils... Concernant la tablette c'est une Samsung Tab S7 FE. C'était une des meilleures en luminosité (nits). Important pour une utilisation à l'extérieur. Il y a peut-être mieux maintenant. A l'époque, c'était le meilleur rapport qualité-prix...
Salut à vous deux j'adore vos videos j'ai beaucoup naviguez sur un sun odyssée 42 je vous vois souvent qu'avec le génois seul avez vous essayer d'équilibrer votre bateau avec un peu de gv et un peu moins de genois ? Bon voyage
Salut et merci pour le retour. Oui, normalement on met aussi la GV, ça équilibre mieux effectivement. Dans les dernières vidéos, quand on met le génois seul, c'est volontaire... pour pouvoir réduire très rapidement à cause des accélérations de vent possibles dues au relief des îles ou aux rafales qu'on avait tendance à se prendre régulièrement. Pas rassurant ses forts coups de vents brutaux... on est toujours un peu inquiets à cause des fortes pressions qui s'exercent sur le bateau...
Hello les wijo, n’hésitez pas à lacher la barre d’écoute sous le vent pour ouvrir la GV et la faire dégueuler dans le vent fort suroutnau pré. Bonne nav.
Ahhh les débuts à la voile... ne vous inquiétez pas, vous allez apprendre car vous êtes courageux. Plus vous allez naviguer plus vous aller apprendre la météo. bonne continuation.
Oui laborieux parfois ces débuts 🤣 mais effectivement on voit qu'on franchit les étapes une à une et ça c'est plutôt encourageant 😉. Merci pour le retour 🙂⛵⚓
Encore une belle vidéo et une navigation sportive Un autre conseil que je n’ai pas vu dans les autres commentaires, peut-être mettre moins de mou sur la ligne de vie pour raccourcir la chute éventuelle Bonne continuation
Bonjour et merci pour le retour. Oui, bonne suggestion, le problème c'est que la ligne de vie n'est pas réglable... Par contre on a acheté une sangle élastique pour s'accrocher du gilet à la ligne de vie... Merci 😉
Vous seriez peut-être plus équilibrés avec un bout de GV (2 ou 3 ris) et le génois en partie roulé. Une trinquette est le bon choix, tu as raison. Sur étai largable. Tu peux chercher sur les vidéos d’Oukiva à ce sujet… C’est pas forcément très compliqué ni très cher à installer…
Coucou Steph et Béa, Notre GV est sur enrouleur, donc autant de ris que l'on veut. On avait tout remballé car on a vraiment été calmé par cette grosse rafale soudaine 🤣 Même sans voiles le bateau gîtait. Pour monter une trinquette, le problème c'est que l'on n'a pas de point d'attache sur le pont. Il faudrait faire un renfort. Encore des travaux et de l'investissement....
Coucou l’équipe WiJo J’espère que Johanna a bien récupéré de son problème de cervicales. Les raccords du désallinisateur ressemble beaucoup au raccords utilisé en hydraulique pour info. Bon j’espère qu’il fonctionne bien maintenant. Effectivement depuis Toulon , vous avez souvent du gros temps avec des météos toujours peu fiables. J’espère que vous vous êtes bien reposé et retrouvé des forces pour continuer l’aventure. Pas trop de grande chaleur sur les Canaris ?? Moi je suis en affaire à nouveau avec des Suisses, du coup peux-être que je vais devoir y retourner du côté d’Yverdon. Je vous souhaite de beaux apéro avec de beaux coucher de soleil Au port de Toulon, il a été installé des appareils pour récupérer tous les déchets flottants (il est tout propre)car la flamme olympique a pris la navette Toulon/La Seyne à côté de St mandrier… Bonne semaine Tout de bon Laurent
Coucou Laurent. Les cervicales, oui pas de souci... depuis j'ai eu d'autres pbs plus importants 🤣. A cause de nos soucis et du blocage qu'ils ont impliqué, nous n'avons pas encore pu tester le dessal... Comme en France, le temps n'est pas top ces derniers temps aux Canaries, mais au moins, il ne fait jamais froid. C'est bien pour la Suisse, ça veut dire que les affaires reprennent et pour Toulon, dommage qu'ils aient attendu notre départ pour améliorer les conditions du port... il aura fallu le passage de la flamme pour qu'ils prennent les choses en main... Bonne semaine et à bientôt 😉⛵⚓
Bonjour. Variante des claquettes : crocqs. Adoptées par beaucoup de navigateurs. Le pied est libre, et c'est très anti dérapant, fermées devant. Encore un investissement. Pour la trinquette et votre projet global, celle-ci parait indispensable, votre foc ne tiendra pas longtemps à ce regime. Le reglage des points d'ecoute des voiles d'avant à distance meriterait aussi d etre étudié. C'est bien pratique de pouvoir ouvrir ou refermer la chute en sécurité. Bonne route, j'espère que votre arret forcé ne sera pas trop long.
Bonjour et merci pour le retour 😊. Pour les crocs, j'y penserai, ça sera sur ma liste du Père Noël, il devrait être OK pour cet investissement 🤣 . Notre skipper formateur en avait d'ailleurs...😉 Pour la trinquette, la difficulté, c'est de trouver comment créer ce point d'attache qui soit assez renforcé... Si vous connaissez quelqu'un qui l'a fait sur un 43DS, on prend les conseils. Et concernant le réglage du point d'écoute à distance, on a un retour au cockpit, mais la pièce plastique qui lève le loquet du rail est cassée. Elles pourraient être refaites avec une imprimante 3D que l'on n'a pas. Et comment scanner la pièce, c'est le problème ???
Bjr. Trinquette il est possible de de frapper un étais largable sur une patte d'oie en dynema qui sera reprise sur des points structurels... Rail de fargues ou mieux taquets Il faut pouvoir régler la tension comme sur un patatra Bravo pour vos navigation et video Voilier Mandalay Port Leucate
Bjr et merci pour le retour 😊. Ça a l'air d'être une bonne idée. Mais dans ce cas, si je comprends bien, ça fera un triangle et le point d'amure de la trinquette ne pourrait commencer au mieux qu'à la pointe du triangle?
bonjour j’ai vu sur une vidéo précédente que vous avez une ancre démontable pour l’annexe, j’ai cherché le modèle mais je ne trouve pas ! pouvez-vous me donner la marque et me dire si vous en etes content ? en attendant merci pour toutes vos vidéos c’est un vrai plaisir de vous suivre bon vent à vous ❤
Bonjour et merci pour le retour 💙. Oui. nous sommes très contents de cette mini ancre Mantus. Elle est pour l'instant super efficace. On l'a achetée chez Uchimata, une entreprise basée à La Rochelle qui est le seul importateur de la marque en France et en Europe. Donc normal que ce soit difficile à trouver... Bon vent à vous aussi 😉⛵⚓
Salut. Oui, beaucoup trop de vagues à mon goût 😂. A quand les conditions tranquilles des petites nav d'été 🤣 ? Elles seront moins parfaites les claquettes Adidas quand le capitaine aura des orteils en moins 🤣🤣🤣
Vous faites peur... Une annexe motorisée pendue à 1m80 sur un petit tube inox, un réservoir d'eaux noires dans un placard au dessus de la flottaison, un bateau chargé... Avec un tel centre de gravité, si vous partez au roof c'est le bain assuré. Bon vent, mais soyez prudent. Pour l'instant c'est vraiment amateur. En nav hauturière dans des mers sérieuses, ça risque de pas le faire.
Ça tombe bien parce que nous sommes des amateurs. Nous n'avons jamais prétendu le contraire, nous débutons. Nous avons dit que c'était une erreur d'avoir oublié d'enlever le moteur pour cette navigation. Notre tube inox n'est pas petit, on en fait plus de ce diamètre là. Un professionnel a contrôlé tout ça. La cuve à eau noires a aussi été installée par un professionnel. Il faut bien trouver des solutions pour se conformer à la réglementation et la place ça ne se trouve pas comme ça. On aurait pu aussi ne rien faire comme beaucoup d'autres... A chacun son projet et sa monture. Nous ne sommes pas un bateau de grand voyage comme un Boréal... ce n'est pas notre volonté. Nous apprécions la navigation mais notre but n'est pas là... Merci pour votre retour
@@wijoautourdumonde C'est en toute bienveillance que je faisais mon commentaire. Au delà des manœuvres ou du confort à bord, il est crucial de vous pencher sur tout ce qui touche au centrage et donc au centre de gravité du navire. C'est l'un des facteurs principaux de votre sécurité. Trop de structures et de chargement en hauteur diminuent la résistance au chavirage, en particulier par mer formée. Penchez vous sur le sujet, vous découvrirez une foule de choses qui amélioreront votre beau voyage. Bonne journée !
@@brunogeniet8264 on ne reçoit pas que des messages sympathiques et à force ça peut être pesant quand on est dans une optique de partage positif. Le côté bienveillant n'est pas toujours décelable à travers les écrits. En tout cas, il l'est plus clairement dans ce dernier commentaire. Nous comprenons mieux et allons y réfléchir. Merci et bonne journée ⛵⚓
@@wijoautourdumonde Pardon pour ma maladresse du premier message. Il a été rédigé sous le coup de l'inquiétude après que j'aie visionné plusieurs de vos vidéos. Alors oui, effectivement je m'emporte facilement. Mais je suis le genre de type à prendre un avion ou vous envoyer de l'argent le jour ou ça déraille. Bref, j'ai les défauts de mes qualités. Portez vous bien !
@@brunogeniet8264 OK, pas de souci, ne vous inquiétez pas. Et je comprends qu'on ne se rende pas toujours compte de l'impact possible de l'écrit sur celui qui le lit. Quand on sait tout le temps qu'on passe et l'argent qu'on met dans ces productions videos juste pour le plaisir de partager on ne veut plus perdre notre énergie avec les messages malveillants. Si on n'aime pas on peut passer son chemin. On a du mal à comprendre cette tendance actuelle à vouloir casser et démotiver pour le plaisir...
Encore et toujours beaucoup de vent 😏 . Une trinquette c’est formidable et très sécurisant ( trinquette enrouleur sur mon 393). Un conseil, très humblement , ne naviguez jamais pieds nus et toujours avec des chaussures fermées ! Il y a mille pièges et obstacles sur un pont pour vos orteils et les plaies cicatrisent mal en mer ! Bravo pour votre nav et encore merci pour vos vidéos ! Bien amicalement. Xavier
Merci pour le retour Xavier. Oui, à croire que le vent s'est accroché à nous depuis notre départ de Toulon et qu'il a décidé de nous accompagner jusqu'au bout 🤣. Effectivement, la trinquette, tout le monde est unanime... mais ce sont encore des frais importants et tout part dans les réparations qui n'étaient pas prévues en ce moment... Encore des mauvaises surprises. Notre bateau sera bientôt refait de fond en comble 👍. Merci pour le soutien anti claquettes. J'espère que le Capitaine entendra le message 😉
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Ce serait dommage de se retrouver bloqué avec un pied mal en point....
@@voilanges merci 🤣 on va bientôt former un collectif 🤣
Ravi de faire partie de vos 3000 abonnés !!!Merci Merci de nous faire partager votre quotidien d’aventuriers avec votre bonne humeur , vos belles images, vos doutes.
Votre couple forme une belle équipe !!!
Bravo pour votre détermination ! Les montages sont très bien réalisés. C’est un réel plaisir de vous retrouver tous les samedis matin avec notre petit déjeuner.😊
Nous vous souhaitons de très belles navigations.
Encore un grand merci 🤩
Nous allons rattraper notre retard sur les 👍🏻 😉
À bientôt
Merci pour ce gentil retour qui nous fait bien plaisir et qui nous encourage à poursuivre.🙂. Nous sommes flattés de faire partie de vos petit déjeuner, en espérant ne pas trop compliquer votre digestion avec nos images de roulis 🤣. A très bientôt pour la suite 😉⛵⚓💙
👋WiJo ! En effet, c’est de plus en plus sportif et faut être en bonnes conditions tout autant que le bateau 🤩! Ça fait de merveilleuses images qui nous plongent dans l’action 👏! Pour le programme que vous avez, un 43 pieds y’a rien de trop. Votre bateau est au top, je l’adore 😍 ! L’assurance en vous grimpe de jour en jour, y’a pas que le vent 😃! Je suis sûr que Neptune vous prépare de meilleurs conditions, maintenant ça serait normal ☺️! Bon vent, à très bientôt 💙👍⛵️🐬
Hello 🤚. Oui, on ne nous avait pas dit qu'il fallait passer par la case musculation avant la navigation. Il va falloir renforcer le côté physique pour tenir sur la durée 🤣. Aucun regret sur le choix du modèle du bateau, il convient parfaitement à notre utilisation. Seulement des regrets sur toutes les réparations à y faire. Car ce n'est toujours pas fini et la note est salée sur l'année écoulée...
On les attend de pied ferme les meilleures conditions, on est prêts 🤣👍⛵ 💙
Bonjour ça fait plaisir de vous voir tous les deux autant complémentaire l’un pour l’autre . Je navigue en solo sur un Swan 42 et j’ai fait retirer mon bas étais largable pour y installer un étais fixe avec trinquette sur enrouleur , c’est un confort et une sécurité indéniable. Je vous le recommande vivement . Je me permet de te glisser à l’oreille d’écouter ta charmante épouse qui a tout à fait raison de te dire d’oublier tes claquettes en navigation et même par petit temps et de mettre des chaussures fermées, c’est comme la trinquette , sécurité indéniable 😇 comme l’a déjà dit Xavier au paravant. J’apprécie beaucoup votre humilité à tous les deux face aux éléments, restez comme ça ce qui permet d’aller loin . Vous êtes adorable et soudé tous les deux , merci pour vos partages et continuez à vous faire plaisir , c’est le plus important .
Bien à vous , bon vent , Didier de Palavas les Flots 😉⛵️
Bonjour et merci pour ce gentil message qui fait plaisir et qui nous motive à poursuivre. Oui, le fait d'être 2 depuis le départ sur ce projet nous aide beaucoup à avancer et à passer les différents obstacles qui jonchent le parcours. Ils sont nombreux 🤣, mais à 2, tout est possible ou presque 🤣. Oui la trinquette, ça serait vraiment nécessaire, mais c'est encore des dépenses importantes à faire... dommage que les réparations sur le bateau nous coûtent aussi cher, ça nous bloque pour certains équipements qui seraient bien utiles... Et merci et bienvenue au club de soutien anti claquettes 😂.
Bonnes navigations du côté de Palavas alors 😉. La belle saison arrive 👍⛵⚓
Vous êtes très sympathiques ainsi que vos vidéos. Bonne navigation
Merci pour ce retour qui fait plaisir 😉
Belle navigation …bravo
Merci 😉
👏👏 impressionnant cette navigation 😮
Oui, vivement qu'on retrouve le plaisir des petites navigations tranquilles mode vacances d'été 😂
Merci et bonnes découvertes !
👍⛵⚓
Très belles images !
Merci pour le retour 🙂
Bravo, jolie petite nav tranquille 😂😂, j’aurai laissé un tout petit bout de génois pour stabiliser le bateau.
Mais j’y étais pas, donc vous avez super bien maîtrisé. 😘
Coucou Javerne, comment ça va du côté du Brésil 😉 ? Merci pour le retour. C'est vrai que ce gros coup de vent nous a calmé et on a tout rentré 😂. Mais on écoute et on retient les conseils des pros 😉pour la prochaine fois, on est bien conscient qu'on débute et face à ces nouvelles situations, pas toujours facile de savoir quoi faire... Profitez-bien 😘
Merci pour le partage et le montage de cette expérience sportive
Avec plaisir et merci pour le retour 🙂
Bonjour à tous les deux, vous êtes toujours plein d'énergie et de ressources malgré les événements rencontrés. Continuez à garder le moral et votre humour. Bon courage à tous les deux.
Bonjour et merci pour ce retour qui nous motive. Oui, pas toujours facile de garder le moral face aux différentes épreuves 🤣 mais avec le temps on apprend à relativiser... attention, la sagesse nous guette 🤣... c'est une aventure qui se mérite tout ça. Oubliée pour l'instant la vision carte postale 🤣mais que de belles expériences 👍⛵⚓
Pour la trinquette essayez le Storm Bag de delta voiles 😉. Ca se rapproche plus d'un tourmentin mais ça permet de préserver le genois lorsqu'il y a énormément de vent. C'est souvent votre cas si j'ai bien suivi vos (super) vidéos depuis le début 😂.
Oui, on a vu ça,, mais toujours le même problème... le budget. On a mis et on met encore tellement dans les réparations qu'à un moment ce n'est plus possible 🙃. Il va falloir qu'on trouve un sponsor 🤣. Merci pour le retour et oui on dirait bien que le vent a décidé de nous suivre depuis le début de notre aventure 🤣
Encore une fois bravo pour cette traversée. Pour les pieds je suis toujours en chaussures fermées type "bateaux", c'est top !
Pour la trinquette j'ai testé la mienne le WE dernier avec 20 petit Nd de vent et c'est incomparable à un génois enroulé. Le bateau gite bien moins et garde sa puissance et vitesse. On a l'impression qu'il ne force plus !
Après toutes ces traversées difficiles, le meilleur est à venir 😉 continuez vos vidéos 😃
Merci pour le retour. J'ai trouvé le futur cadeau d'anniversaire du Capitaine... des chaussures bateaux 😂, merci pour cette bonne idée 😉. Oui, la trinquette, encore un investissement qu'il faudrait faire...
Si on pouvait avoir un peu de répit pour les traversées à venir, ça serait cool, car le parcours a été plutôt rude depuis notre départ de Toulon 😅. Mais bon, en partant en décembre, c'était peut-être logique... en tout cas, on aura beaucoup appris... 👍⛵
Merci pour le partage
Avec plaisir 🙂
Bonjour, super vos vidéos ! Petit conseil pour les tensions musculaires de Jo : au près dans la mer formée, ne pas essayer de lutter contre les mouvements du bateau mais plutôt bien se caler et laisser faire. Semi-allongé sur la banquette sous le vent, bien à l’abri, bien calé, poste idéal pour l’équipier. Ou couché dans le carré…
Bonjour et merci pour le retour. Oui, la prochaine fois, promis je me laisserai faire 🤣, je devrais être moins stressée 😅🤣⛵⚓
Très belle photo de Johanna dans le dernier Voiles et Voiliers ! William aussi Est très « mignon » à ses côtés un verre à la main. Bises.
Merci 🤣, oui, il parait que j'ai eu droit au grand format... Qui aurait cru que nous serions un jour dans un magazine 🤣🤣🤣 ? Bises
😍😍 Dans 3 semaines aussi à Gran Canaria 😍😍
👍👍👍
vous êtes ADORABLE belle leçon de voile à plus 😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜
💙 merci pour le retour, c'est gentil 😉⛵⚓
Merci pour ces belles images !!! William t 'as raison , claquette a fond (bon c'est juste pour faire râler Johanna que je dis ca😉) En tout cas belle navigation , je pense que William apprécie le gros temps, de sentir le bateau frémir dans les rafales, de voir la gite s'accentuer. Avec le temps je suis sur que toi aussi Johanna tu vas aimer non ? A bientôt Wijo.
Merci pour le retour mais pas pour le soutien alors 🤣. Je les aime moi les pieds de mon capitaine, alors s'il pouvait conserver tous ces orteils ça m'arrangerait 🤣. Oui, je vais peut-être m'habituer progressivement aux conditions météo plus fortes, je me suis déjà acclimaté à tellement de choses depuis le début 🤣🤣🤣...
Coucou vous deux! Toujours à fond comme d’habitude 😂
Oui 😂, ce n'est pas faute d'espérer ardament des conditions tranquilles 😭😂...
Bravo les Wijo pour votre force ...
Au près je me mets cote haut je trouve etre avec une vision plus lointaine....bon il faut tenir...nous on a une barre pour les pieds....et je trouve du coup ne moins super la houle et les mouvements
Vous etes super et unis ca se voit...bravo j espère rien de grave pour toi Johana???? A bientôt
Bonjour 🙂 merci pour le retour et le partage d'expérience 👍 . Oui ce sont des conditions qui nécessitent un peu d'adaptation pour adopter la meilleure posture. Comme d'habitude ça ira mieux la prochaine fois 😉.
Rien de grave à la base mais des complications qui ont entrainé des conséquences plutôt graves. 2 mois de galère avant de refaire surface. Même si tout n'est pas réglé, ça va mieux. Comme nous avions un gros décalage dans la diffusion des épisodes UA-cam, il n'y aura pas d'impact sur la suite, nous serons à nouveau calés sur la réalité. A très bientôt 🙂⛵⚓
Bonjour. WiJo la petite bêtise es récupéré et remontée. Santé à vous deux bonnes continuation à votre voyage bisous à vous deux Gaëtan Gaëtan
Bonjour Gaëtan Gaëtan et merci pour le retour. Bisous Bisous 🙂⛵⚓
Bravo pour vos débuts … sportifs ! De belles navigations un peu mouvementé c’est toujours impressionnant …
Nous avons fini par poser une trinquette sur le notre , la navigation s’en trouve beaucoup plus confortable, le bateau est moins ardent et sécurisant !
Vos casques inter com sont bien plus pratique que nos talkies walkies , voulez-vous me donner la marque et référence ?
Merci pour vos vidéos amicalement Fred et Lyli
Bonjour Fred et Lyli et merci pour le retour. Oui, c'est le problème je pense de la navigation en hiver... mais au moins c'était formateur 👍. Il y a apparemment unanimité sur la trinquette...encore des travaux et des frais à prévoir 🤣...
Nos casques sont de la marque Eartec modèle Ultralite et c'est vrai que c'est bien pratique 👍. Bonnes navigations à vous et au plaisir de se croiser un jour peut-être sur les flots 😉⛵⚓
Premier commentaire , merci William et Johanna pour cette vidéo de près d une demi heure 😘
Bravo au premier commentaire et merci pour le retour 😘🏆
Autre chose : William, quand tu vas à l’avant, attaché à la ligne de vie, prends une longe courte. De telle sorte que si une vague de fait basculer par-dessus les filières, tu ne sois pas dans l’eau. Si tu es dans l’eau, suspendu, à 8kts, c’est noyade assurée…
Oui, effectivement 👍. J'ai remédié à ça en changeant la longe pour une autre de meilleure qualité double et élastique...
Difficile à voir dans la vidéo et surtout à travers la capote de roof, mais pour éviter la gîte au près , tu peux jouer sur ton rail d écoute de GV après l' avoir réglée. Ça ouvre ton plan de voilure, diminue la gîte sans perdre de vitesse ton bateau étant plus à plat.
Merci pour ce retour utile 👍😊
J ai peur aussi pour William qui part a l avant , sous le vent et donc avec un risque max de passer oar dessus bord. Au vent , au pire on fini dans la voile. Bon vent a tous les 2.
William est accroché à la ligne de vie, il ne faut pas avoir peur 😉
Votre bateau est très joli , j’aime beaucoup le mont en bois , c’est du teck ?
Pour le halo autour du Soleil voilà ce que j’ai trouvé :
Il est causé par la double réfraction de la lumière provenant de ces sources et passant à travers une mince couche de cristaux de glace, comme ceux d'un cirrus
Merci Google 😂
Vous êtes super tout les 2 , continuez vous assurez vraiment 👍🏻
Oui c'est du teck 👍. Merci pour l'info, c'est intéressant de le savoir 🙂
Bonjour à vous deux, toujours Xavier du Médoc.
Ca fait plaisir de vous voir prendre de l'assurance, et les bon reflexes, navigation après navigation, je vois la différence.
Première impression depuis le départ?
Bon vent
Bonjour et merci pour le retour. Oui, c'est top de sentir qu'on évolue au fil de l'aventure. Nous ne sommes plus les mêmes qu'au début, ça c'est sûr. On accumule et on engrange les expériences et les leçons de vie... Premières impressions ? notre parcours monocoque depuis le début prend souvent des allures de chemin de croix 😂. Ca se mérite tout ça 😂...
Bonjour la cadène de trinquette se prend à l’angle le la baille de mouillage .le mien est installé comme ça je navigue en manche je m en sert souvent
Bonjour et merci pour le retour. Oui, encore un investissement à faire 😅
Super navigation et belle vidéo ! On a l'impression d'être à bord. Un étai largable "pélican" avec un point de fixation à côté du génois et un point d'attache provisoire à côté dun bas hauban, ça ne doit pas encombrer la cabine avant. Petite question quelles sont les caractéristiques de votre tablette ( marque, stickage, etc) ?
Bonjour et merci pour le retour 😊.
La difficulté, c'est justement de trouver ce point de fixation qui peut accepter de fortes charges en traction... Un renfort est certainement nécessaire... on est preneurs de tous les conseils...
Concernant la tablette c'est une Samsung Tab S7 FE. C'était une des meilleures en luminosité (nits). Important pour une utilisation à l'extérieur. Il y a peut-être mieux maintenant. A l'époque, c'était le meilleur rapport qualité-prix...
Salut à vous deux j'adore vos videos j'ai beaucoup naviguez sur un sun odyssée 42 je vous vois souvent qu'avec le génois seul avez vous essayer d'équilibrer votre bateau avec un peu de gv et un peu moins de genois ? Bon voyage
Salut et merci pour le retour. Oui, normalement on met aussi la GV, ça équilibre mieux effectivement. Dans les dernières vidéos, quand on met le génois seul, c'est volontaire... pour pouvoir réduire très rapidement à cause des accélérations de vent possibles dues au relief des îles ou aux rafales qu'on avait tendance à se prendre régulièrement. Pas rassurant ses forts coups de vents brutaux... on est toujours un peu inquiets à cause des fortes pressions qui s'exercent sur le bateau...
Bonjour !
Merci pour, encore une fois, une vidéo sympa et vraie !
Sinon, p'tite question technique : votre annexe fait quelle taille ?
Bonjour et remerci pour le retour... Notre annexe mesure 2m70
Navigations secoué comme un prunier top de l'action
Oui comme dans la pub Orangina 🤣
@@wijoautourdumonde Yes, Orangina ca secoue
Hello les wijo, n’hésitez pas à lacher la barre d’écoute sous le vent pour ouvrir la GV et la faire dégueuler dans le vent fort suroutnau pré. Bonne nav.
Hello et merci pour le conseil 😉👍
Ahhh les débuts à la voile... ne vous inquiétez pas, vous allez apprendre car vous êtes courageux. Plus vous allez naviguer plus vous aller apprendre la météo. bonne continuation.
Oui laborieux parfois ces débuts 🤣 mais effectivement on voit qu'on franchit les étapes une à une et ça c'est plutôt encourageant 😉. Merci pour le retour 🙂⛵⚓
Encore une belle vidéo et une navigation sportive Un autre conseil que je n’ai pas vu dans les autres commentaires, peut-être mettre moins de mou sur la ligne de vie pour raccourcir la chute éventuelle Bonne continuation
Bonjour et merci pour le retour. Oui, bonne suggestion, le problème c'est que la ligne de vie n'est pas réglable... Par contre on a acheté une sangle élastique pour s'accrocher du gilet à la ligne de vie... Merci 😉
Vous seriez peut-être plus équilibrés avec un bout de GV (2 ou 3 ris) et le génois en partie roulé. Une trinquette est le bon choix, tu as raison. Sur étai largable. Tu peux chercher sur les vidéos d’Oukiva à ce sujet… C’est pas forcément très compliqué ni très cher à installer…
Coucou Steph et Béa,
Notre GV est sur enrouleur, donc autant de ris que l'on veut. On avait tout remballé car on a vraiment été calmé par cette grosse rafale soudaine 🤣 Même sans voiles le bateau gîtait.
Pour monter une trinquette, le problème c'est que l'on n'a pas de point d'attache sur le pont. Il faudrait faire un renfort. Encore des travaux et de l'investissement....
Bon j'ai compris le message : hé, William, les claquettes c'est n'importe quoi ! 😅
🤣👍
Coucou l’équipe WiJo
J’espère que Johanna a bien récupéré de son problème de cervicales.
Les raccords du désallinisateur ressemble beaucoup au raccords utilisé en hydraulique pour info.
Bon j’espère qu’il fonctionne bien maintenant.
Effectivement depuis Toulon , vous avez souvent du gros temps avec des météos toujours peu fiables.
J’espère que vous vous êtes bien reposé et retrouvé des forces pour continuer l’aventure.
Pas trop de grande chaleur sur les Canaris ??
Moi je suis en affaire à nouveau avec des Suisses, du coup peux-être que je vais devoir y retourner du côté d’Yverdon.
Je vous souhaite de beaux apéro avec de beaux coucher de soleil
Au port de Toulon, il a été installé des appareils pour récupérer tous les déchets flottants (il est tout propre)car la flamme olympique a pris la navette Toulon/La Seyne à côté de St mandrier…
Bonne semaine
Tout de bon
Laurent
Coucou Laurent. Les cervicales, oui pas de souci... depuis j'ai eu d'autres pbs plus importants 🤣. A cause de nos soucis et du blocage qu'ils ont impliqué, nous n'avons pas encore pu tester le dessal... Comme en France, le temps n'est pas top ces derniers temps aux Canaries, mais au moins, il ne fait jamais froid. C'est bien pour la Suisse, ça veut dire que les affaires reprennent et pour Toulon, dommage qu'ils aient attendu notre départ pour améliorer les conditions du port... il aura fallu le passage de la flamme pour qu'ils prennent les choses en main... Bonne semaine et à bientôt 😉⛵⚓
Bonjour. Variante des claquettes : crocqs. Adoptées par beaucoup de navigateurs. Le pied est libre, et c'est très anti dérapant, fermées devant. Encore un investissement. Pour la trinquette et votre projet global, celle-ci parait indispensable, votre foc ne tiendra pas longtemps à ce regime. Le reglage des points d'ecoute des voiles d'avant à distance meriterait aussi d etre étudié. C'est bien pratique de pouvoir ouvrir ou refermer la chute en sécurité. Bonne route, j'espère que votre arret forcé ne sera pas trop long.
Bonjour et merci pour le retour 😊.
Pour les crocs, j'y penserai, ça sera sur ma liste du Père Noël, il devrait être OK pour cet investissement 🤣 . Notre skipper formateur en avait d'ailleurs...😉
Pour la trinquette, la difficulté, c'est de trouver comment créer ce point d'attache qui soit assez renforcé... Si vous connaissez quelqu'un qui l'a fait sur un 43DS, on prend les conseils.
Et concernant le réglage du point d'écoute à distance, on a un retour au cockpit, mais la pièce plastique qui lève le loquet du rail est cassée. Elles pourraient être refaites avec une imprimante 3D que l'on n'a pas. Et comment scanner la pièce, c'est le problème ???
Bjr. Trinquette il est possible de de frapper un étais largable sur une patte d'oie en dynema qui sera reprise sur des points structurels... Rail de fargues ou mieux taquets
Il faut pouvoir régler la tension comme sur un patatra
Bravo pour vos navigation et video
Voilier Mandalay Port Leucate
Bjr et merci pour le retour 😊.
Ça a l'air d'être une bonne idée. Mais dans ce cas, si je comprends bien, ça fera un triangle et le point d'amure de la trinquette ne pourrait commencer au mieux qu'à la pointe du triangle?
bonjour
j’ai vu sur une vidéo précédente que vous avez une ancre démontable pour l’annexe, j’ai cherché le modèle mais je ne trouve pas ! pouvez-vous me donner la marque et me dire si vous en etes content ?
en attendant merci pour toutes vos vidéos c’est un vrai plaisir de vous suivre
bon vent à vous ❤
Bonjour et merci pour le retour 💙. Oui. nous sommes très contents de cette mini ancre Mantus. Elle est pour l'instant super efficace. On l'a achetée chez Uchimata, une entreprise basée à La Rochelle qui est le seul importateur de la marque en France et en Europe. Donc normal que ce soit difficile à trouver... Bon vent à vous aussi 😉⛵⚓
Décidément le mauvais temps vous poursuit
C’est vrai que la météo est pas très cool en ce moment
Un bon rétablissement à johanna 😘
Oui, des conditions au top depuis notre départ de Toulon 🤣. Merci 😘
soutien total aux navigateurs qui restent pied nus, un bateau c'est pas un chalutier!
Soutien !?
Genre euhhh!? De la voute plantaire ou bien 🤔🤤
@@rodolphegil1529 , du front de libération des orteils et du talon !
🤣 OK, mais j'aimerais bien que mon Capitaines conserve ses orteils durablement 😂
Salut les wijo, ça secoue sérieusement chez vous. Elle sont parfaites ces claquettes, c'est des adidas, c'est fait pour le sport.😂😂😂
Salut. Oui, beaucoup trop de vagues à mon goût 😂. A quand les conditions tranquilles des petites nav d'été 🤣 ? Elles seront moins parfaites les claquettes Adidas quand le capitaine aura des orteils en moins 🤣🤣🤣
Au top vos images et votre flegme 🤩🙏🏼
@@davier05 Merci pour le retour ... flegme à l'extérieur (il y en a une qui n'était pas très rassurée à l'intérieur 🤣) 😉⛵⚓
Ben quoi? sont jolies les "claquettes"
🤣 oui c'est vrai... mais si les pieds à l'intérieur des claquettes pouvaient rester "jolis" eux aussi le plus longtemps possible ça serait bien 🤣
Vous faites peur... Une annexe motorisée pendue à 1m80 sur un petit tube inox, un réservoir d'eaux noires dans un placard au dessus de la flottaison, un bateau chargé... Avec un tel centre de gravité, si vous partez au roof c'est le bain assuré. Bon vent, mais soyez prudent. Pour l'instant c'est vraiment amateur. En nav hauturière dans des mers sérieuses, ça risque de pas le faire.
Ça tombe bien parce que nous sommes des amateurs. Nous n'avons jamais prétendu le contraire, nous débutons. Nous avons dit que c'était une erreur d'avoir oublié d'enlever le moteur pour cette navigation. Notre tube inox n'est pas petit, on en fait plus de ce diamètre là. Un professionnel a contrôlé tout ça. La cuve à eau noires a aussi été installée par un professionnel. Il faut bien trouver des solutions pour se conformer à la réglementation et la place ça ne se trouve pas comme ça. On aurait pu aussi ne rien faire comme beaucoup d'autres... A chacun son projet et sa monture. Nous ne sommes pas un bateau de grand voyage comme un Boréal... ce n'est pas notre volonté. Nous apprécions la navigation mais notre but n'est pas là... Merci pour votre retour
@@wijoautourdumonde C'est en toute bienveillance que je faisais mon commentaire. Au delà des manœuvres ou du confort à bord, il est crucial de vous pencher sur tout ce qui touche au centrage et donc au centre de gravité du navire. C'est l'un des facteurs principaux de votre sécurité. Trop de structures et de chargement en hauteur diminuent la résistance au chavirage, en particulier par mer formée. Penchez vous sur le sujet, vous découvrirez une foule de choses qui amélioreront votre beau voyage. Bonne journée !
@@brunogeniet8264 on ne reçoit pas que des messages sympathiques et à force ça peut être pesant quand on est dans une optique de partage positif. Le côté bienveillant n'est pas toujours décelable à travers les écrits. En tout cas, il l'est plus clairement dans ce dernier commentaire. Nous comprenons mieux et allons y réfléchir. Merci et bonne journée ⛵⚓
@@wijoautourdumonde Pardon pour ma maladresse du premier message. Il a été rédigé sous le coup de l'inquiétude après que j'aie visionné plusieurs de vos vidéos. Alors oui, effectivement je m'emporte facilement. Mais je suis le genre de type à prendre un avion ou vous envoyer de l'argent le jour ou ça déraille. Bref, j'ai les défauts de mes qualités. Portez vous bien !
@@brunogeniet8264 OK, pas de souci, ne vous inquiétez pas. Et je comprends qu'on ne se rende pas toujours compte de l'impact possible de l'écrit sur celui qui le lit. Quand on sait tout le temps qu'on passe et l'argent qu'on met dans ces productions videos juste pour le plaisir de partager on ne veut plus perdre notre énergie avec les messages malveillants. Si on n'aime pas on peut passer son chemin. On a du mal à comprendre cette tendance actuelle à vouloir casser et démotiver pour le plaisir...