Молодец!!!Отличная работа.Одна из лучших самоделок что я видел.Очень понравилась работа эксковатора,то как он настроен,видно что этому уделялось много времени и сил. Это точно не игрушка,а полноценная серьёзная техника.
Спасибо за хорошую оценку. Сам я ни сварщик и не токарь, но имея инструменты, желание и хорошее настроение можно сделать в гараже вполне рабочий или как минимум приятный для души драндулет.
@@АлександрБочаров-ж6к Вес аппарата приблизительно 700 кг. Ширина траншейного ковша 25 см. В гаражном обществе помог сделать траншею через дорогу под кабель. Люди работали киркой и ломом, а я почти без усилий.
@@АлександрБочаров-ж6к Если получится установить на гидромотор хода КПП, чтобы вторая передача была с понижением два к одному, вот тогда и резину надо позлее и блокировки в мосты.
Все отлично ,но вам надо немного переделать кузов .Для этого надо просто заварить из труб подрамник и приподнять его на 50 см Тогда можно высыпать груз под собственным весом. У МЕНЯ ТАКОЙЖЕ КУЗОВОК С МОТОБЛОКА я только удлинил его на30 см вперёд.и поставил доски на борта.,что бы он получился 0.8 куба .Спереди одна защелка ее отсовываю и кузов розгрузился под углом в 75%.
А не лучше целиндр на крыше перевернуть рабочей стороной в верх А подачу в низ сделать металлической трубкой с коленом внизу .Можно ее прикрыть снизу что бы не повредилась или не потерялась грузом.
Kubota B5000 , по документам год выпуска - 1994, хотя эта модель выпускалась с 1973 г. по 1977 г. Были полностью изношены сальники поворотных кулаков (поставили от Уаз), сальники передних ступиц заменены на не оригинальные (оригинал не нашёл). На хвостовике переднего моста шлицы пришли в негодность, хотя ответная часть на кардане была в отличном состоянии. Поставили на хвостовик шлицевую втулку - передний мост стал работать. Больше проблем не было. Пахать целину на нём нельзя - слишком лёгкий, а в остальном только приятные впечатления (прост, надёжен, экономичен). Но надо понимать, что с ремонтом могут возникнуть сложности (меня это не пугает). Любую технику можно загубить, но и восстановить тоже можно. Видео работы на нём не делал.
Дмитрий mutabor я вот хотел точно такой же купить, не для целины конечно, поставить небольшой кун и собирать волуны по полям да лесам (строю подпорные стены и забор) благо у нас в Ленинградской области этого добра куда не сунься, везде хватает) нужен небольшой и маневренный трактор, да и на рыбалку съездить с прицепом, вместо квадроцикла. По этому трактору у наших нет совсем видео, если у Вас такой имеется снимите видео, многими будет полезно и интересно
@@mutabor9520 а про поворотное устройство можно по подробнее!)) 🧐🧐🧐 Как реализовали управление на гидро ход и на лопату??? 🤔 И сколько стоит сам поворот на разборе???
НШ должен соответствовать гидроцилиндру. Если поставить НШ 10, то при 700об\мин получим 7000 сантиметров кубических в минуту.А за секунду соответственно мы будем подавать на гидроцилиндр 116 куб.сантиметров. Зная площадь поршня, можно узнать скорость движения штока гидроцилиндра. Потом я сделал из ДВП шаблоны стрелы, руки и смотрел как они перемещаются, при данной скорости штока ГЦ. На ковше и руке у меня всё хорошо, а на стрелу мне нужно было ставить ГЦ с большей площадью поршня, чтобы уменьшить скорость движения штока. У меня поток 20 лит.мин. то есть в секунду я даю на ГЦ 333 см.куб. Диаметр поршня 63мм., диаметр штока 32мм.,получаем скорость штока 10.69 сантиметров в сек. при движении вперёд и 14.38 сант. в секунду когда шток возвращается в цилиндр. Нужно считать, мерить и добиваться плавного движения всех элементов.
У меня Лифан 192 но почему-то тише работает.А можно обзор как поворотный круг сделан то есть как на нижнюю платформу передается гидравлика на ход поворот и нож?
Нужно учитывать вес полного ковша, у меня под 100 кг наверное., и этот вес находится в низу и при резком повороте платформы на точку опоры приходит значительная нагрузка. С начала у меня там стояли упоры-ограничители и от ударных нагрузок, при резких поворотах, сварка не выдержала и ковш оторвался. Испытание проходили с пустым ковшом.
тоесть в данном случае это вынужденная мера. Но если шарнирный узел сделать прочным, и оставить только продольную степень свободы - то будет удобней？чтобы не раскачивалось и опускалось именно туда где нужно.
Вероятно не только удобней работать, но и можно использовать ковш как точку опоры, чтобы выехать если застрял или при погрузке на прицеп. Но и минусы у такой схемы наверное тоже есть.
Я сейчас заморочился и специально посмотрел, грейферные ковши только на телескопах манипуляторах саободно висят, там же где можно сделать, чтобы не качалось на погрузчиках типа того же гп02 делают чтобы не качались. При таком уровне инженерии и сборки экскаватора, делать ковш не максимально удобным, неправильно. Переделывай.
Жёсткая схема не избавит от продольной раскачки. Лучше наверное тогда сделать успокоитель в обоих плоскостях. Какого-то дискомфорта при работе не испытывал, при спокойной, плавной работе раскачки практически нет.
Мужик ты просто молодчина. Просто клас. 👍👍👍👍👍
Молодец!!!Отличная работа.Одна из лучших самоделок что я видел.Очень понравилась работа эксковатора,то как он настроен,видно что этому уделялось много времени и сил. Это точно не игрушка,а полноценная серьёзная техника.
Спасибо за хорошую оценку. Сам я ни сварщик и не токарь, но имея инструменты, желание и хорошее настроение можно сделать в гараже вполне рабочий или как минимум приятный для души драндулет.
Правильные слова.
Очень красивый аппарат. Столько жизни вложено в него. Для плотного грунта веса хватает? Траншеи под трубы например?
@@АлександрБочаров-ж6к Вес аппарата приблизительно 700 кг. Ширина траншейного ковша 25 см. В гаражном обществе помог сделать траншею через дорогу под кабель. Люди работали киркой и ломом, а я почти без усилий.
@@mutabor9520 класс. Главное чтобы пользу приносил. Резину позлее не планируете?
@@АлександрБочаров-ж6к Если получится установить на гидромотор хода КПП, чтобы вторая передача была с понижением два к одному, вот тогда и резину надо позлее и блокировки в мосты.
Смотрю на Вас и думаю что нашей стране не хватает таких отцов)
Моё уважение!!! Отличная техника! Моя давняя мечта сотворить что нибудь подобное. Много видел всяких, но этот превзошёл всех! Удачи!
Супер. один из лучших самодельных мини экскаваторов на Ютубе. Шток цилиндра может пацарапать, может чехол какой нибудь придумать. Отличная задумка!
Ты Молодец.. Да он не хуже заводских.. Такого же класса!!!👍👍👍
Такой счастливый за рычагами)) молодец)) властелин сапропеля))
Молодец 👍👍👍 на отлично 👍👍👍, это же еще надо было из пруда вытащить 😉✌👍 удивляют ваш настрой , творить и творить !!! 👍👍👍
Молодец 👍💥 для такого карапуза гедравлика мощная 👍
Спасибо., однако на стрелу нужен гидроцилиндр помощней.
Классная техника 🚜✌️👌
Я грефер сделал по аналогии с лесовозным захватом. Выйграл в размере. Ещё раз выражаю почтение🙂
Очен хорошо сделал
ШИКАРНО!!!
Аппарат - зверь👍
Жму руку мастера .
Классный аппарат!
Все отлично ,но вам надо немного переделать кузов .Для этого надо просто заварить из труб подрамник и приподнять его на 50 см Тогда можно высыпать груз под собственным весом. У МЕНЯ ТАКОЙЖЕ КУЗОВОК С МОТОБЛОКА я только удлинил его на30 см вперёд.и поставил доски на борта.,что бы он получился 0.8 куба .Спереди одна защелка ее отсовываю и кузов розгрузился под углом в 75%.
Техника супер,вы бы обзор самой техники сняли.
Ролик с общим обзором есть на моём канале, правда ролик с недостатками.
Весной сделаю ещё для него ноев ковчег, чтобы плавал., ну или титаник., уж как получится.
Нее! Титаник не нужно! Такой классный аппарат топить ни как нельзя!
какой итоговый вес экскаватора получился?
взвесить не удалось, а по приблизительным расчётам - 700 кг.
молодец , хороший поект !!!
Класс! Тоже не равнодушен к подобному творчеству. Можно посмотреть у меня.
Одна беда - зарегистрировать самоделки, в нашем государстве - невозможно.
А не лучше целиндр на крыше перевернуть рабочей стороной в верх А подачу в низ сделать металлической трубкой с коленом внизу .Можно ее прикрыть снизу что бы не повредилась или не потерялась грузом.
Хороший аппарат.!
На греферах шток цилиндра не плохо было бы чехол поставить.
Круть!
Давно рассматриваю варианты для самоделок. Ваш мне кажется одним из самых удачных. Можно где то ознакомится с конструкцией более подробно ?
На моём канале есть ролик с общим обзором экскаватора .
@@mutabor9520 Смотрел.Благодарю.
Супер!
Класный аппарат👍👍👍
Хотелось бы подробно про систему руления. Как организованна.
В видео с общим обзором, говорил об этом.
Дмитрий mutabor спасибо
отлично лайкос
в принципе не плохо бы и выдвижную стрелу,чтоб глубже копать
Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор Вашего трактора Kubota, плюсы, минусы и если есть возможность полевой заезд и оффроуд)
Kubota B5000 , по документам год выпуска - 1994, хотя эта модель выпускалась с 1973 г. по 1977 г. Были полностью изношены сальники поворотных кулаков (поставили от Уаз), сальники передних ступиц заменены на не оригинальные (оригинал не нашёл). На хвостовике переднего моста шлицы пришли в негодность, хотя ответная часть на кардане была в отличном состоянии. Поставили на хвостовик шлицевую втулку - передний мост стал работать. Больше проблем не было. Пахать целину на нём нельзя - слишком лёгкий, а в остальном только приятные впечатления (прост, надёжен, экономичен). Но надо понимать, что с ремонтом могут возникнуть сложности (меня это не пугает). Любую технику можно загубить, но и восстановить тоже можно. Видео работы на нём не делал.
Дмитрий mutabor я вот хотел точно такой же купить, не для целины конечно, поставить небольшой кун и собирать волуны по полям да лесам (строю подпорные стены и забор) благо у нас в Ленинградской области этого добра куда не сунься, везде хватает) нужен небольшой и маневренный трактор, да и на рыбалку съездить с прицепом, вместо квадроцикла. По этому трактору у наших нет совсем видео, если у Вас такой имеется снимите видео, многими будет полезно и интересно
@@ZaftDima На рыбалку на япошках очень медленно (до 15км/ч)
А так техника - огонь! Сам владею Shibaura.
Класс 👍.
А от чего установили механизм поворота ?
От мини экскаватора. Купил на экскаваторной разборке.
@@mutabor9520 а про поворотное устройство можно по подробнее!)) 🧐🧐🧐
Как реализовали управление на гидро ход и на лопату??? 🤔
И сколько стоит сам поворот на разборе???
@@varkkrav В комментариях к другому видео ( где общий обзор ), отвечал на этот вопрос.
Мне тоже надо на гидроприводе все сделать , чтоб всё управление на руках было
Здравствуйте! Где вы находитесь, регионально?
Калининградская область. г. Багратионовск.
Не продаёте?купил бы
Нет, не продаю.
А почему этот ковш сделали ? Иза большей производительности?
Копать удобнее траншейным ковшом, а погрузочно-разгрузочные работы удобнее делать грейферным или планировочным ковшом.
@@mutabor9520 благодарю за опыт
какой Нш поставили, на прямую ?
Стоит НШ 10. Не совсем понял, что значит на" прямую".
через ремень или ось к осью через какую муфту ? Один НШ 10 на весь ех. ?
Стоит один НШ, на прямую через муфту от кардана Ваз 2101.
подскажите пожалуйста хочу на КУВОТЕ 15 л.с. на ВОМ поставить Нш чтоб он питал эх. стрелу . На ВОМ-е выходит 700 обр.. Какой подобрать НШ ?
НШ должен соответствовать гидроцилиндру. Если поставить НШ 10, то при 700об\мин получим 7000 сантиметров кубических в минуту.А за секунду соответственно мы будем подавать на гидроцилиндр 116 куб.сантиметров. Зная площадь поршня, можно узнать скорость движения штока гидроцилиндра. Потом я сделал из ДВП шаблоны стрелы, руки и смотрел как они перемещаются, при данной скорости штока ГЦ. На ковше и руке у меня всё хорошо, а на стрелу мне нужно было ставить ГЦ с большей площадью поршня, чтобы уменьшить скорость
движения штока. У меня поток 20 лит.мин. то есть в секунду я даю на ГЦ 333 см.куб. Диаметр поршня 63мм., диаметр штока 32мм.,получаем скорость штока 10.69 сантиметров в сек. при движении вперёд и 14.38 сант. в секунду когда шток возвращается в цилиндр. Нужно считать, мерить и добиваться плавного движения
всех элементов.
Фига се, руляха, это вы сразу руль на насос дозатор поставили?
Да , ничего лишнего , всё под рукой .
Да, впечатляет, но шток внутри ковша, песок ,навоз мочевина разьест.
У меня Лифан 192 но почему-то тише работает.А можно обзор как поворотный круг сделан то есть как на нижнюю платформу передается гидравлика на ход поворот и нож?
Опорно поворотный подшипник и центральный гидроколлектор куплены на разборке экскаваторов. То есть они не самодельные.
Зачем грейферному ковшу качаться? почему его не закрепить гидравликой? Почему так не делают?
Нужно учитывать вес полного ковша, у меня под 100 кг наверное., и этот вес находится в низу и при резком повороте платформы на точку опоры приходит значительная нагрузка. С начала у меня там стояли упоры-ограничители и от ударных нагрузок, при резких поворотах, сварка не выдержала и ковш оторвался. Испытание проходили с пустым ковшом.
тоесть в данном случае это вынужденная мера. Но если шарнирный узел сделать прочным, и оставить только продольную степень свободы - то будет удобней？чтобы не раскачивалось и опускалось именно туда где нужно.
Вероятно не только удобней работать, но и можно использовать ковш как точку опоры, чтобы выехать если застрял или при погрузке на прицеп. Но и минусы у такой схемы наверное тоже есть.
Я сейчас заморочился и специально посмотрел, грейферные ковши только на телескопах манипуляторах саободно висят, там же где можно сделать, чтобы не качалось на погрузчиках типа того же гп02 делают чтобы не качались. При таком уровне инженерии и сборки экскаватора, делать ковш не максимально удобным, неправильно. Переделывай.
Жёсткая схема не избавит от продольной раскачки. Лучше наверное тогда сделать успокоитель в обоих плоскостях. Какого-то дискомфорта при работе не испытывал, при спокойной, плавной работе раскачки практически нет.
Ребят ,вам не надоели эти китайские НЕглушители -слуха лишитесь! соседи чёнить подожгут
Лопатой быстрее!! В 2 раза)