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ここは本当特訓になります。ここでそれなりに走れるようになれば何処でも走れます。アクセルワーク・ブレーキング・荷重移動がマスターできます。
ご視聴ありがとうございます❗️路面が滑りやすいためかなり誇張した挙動になるので、仰る通り練習には最適だと感じました‼️また機会があれば走りに行きたいです‼️😉✨
待ってました!埼玉カートパーク😍😮ISK前橋と対照的な、路面ですよね!多分関東では、滑る方かと思います。もっと広い範囲だと、どうなんだか、気になります。 あと、ここはカウンター当てるようでは、速く走れないようです。😅
ご視聴ありがとうございます❗️あのような路面はカートコースとしては珍しいと思います。全然対応できませんでした…カウンターという意識はありませんでしたが、もう少しリアを積極的に動かせるような工夫が必要だと感じました…またリベンジしたいですね❗️😉✨
ここはホンマにおもしろい路面ですよね😊また行きたいですわー!それにしてもメッチャ速いですやん!
個人的には苦手な路面です…でも練習してもっと走れるようになりたいです😉✨タイムについてはデモ走行を拝見してからのものなので、ちょっと比較にはならないと思っています🤔
曇りなのに青空だ!と歌っているので、面白すぎです。😂チャレンジカートパークが閉鎖するので、10月15日(日)に幸田サーキット乗り放題イベントが開催されます。お時間あれば、一緒に走りたいです。
OP変えてからずっと曇りか雨なんですよねー😅なんなんでしょw折角お誘いいただいたのですが先週に続き来週も遠出するのでなかなか難しいのです…いつもこんな返事ばかりですみません🙇♂️
いつかご一緒できることを楽しみにしています。
自分は2個目の回り込みは結局よく分からんまま未攻略で終わりましたwこの手の滑る路面は好きな部類ですねぇ〜。
いつもありがとうございます❗️😉✨2つ目については、最後の最後だけいい感じに曲がれたような記憶が😅苦手というか、どういう動きをするかを把握するまでめっちゃ時間かかっちゃうんですよね…😢練習あるのみ‼️
これ系のツルツル床って、正しいラインを走れる人が走るほどグリップレベルがどんどん上がるんですよね常連さん数人と一緒に走ったらあと1秒くらいは縮むと思います2個目のヘアピンはGURさんはカートの向きが変わりそうになっているところで反射的にカウンター当ててスライドを止めてしまっているのでもう少し奥まで突っ込んでステアリングを一気に切ってインリフトさせたほうが良さそうに見えますそうするとゼロカウンタードリフト状態になって巻き込みながら立ち上がれるのでその先のS字が楽になるはずですって、私2回しか走ったことないんですけどねw
グリッテルさん、いつもありがとうございます😉✨グリップレベルについては、朝一の走行というのもあり、一番滑りやすい状況だったのかもしれませんね❗️もっと遅くの時間にに走ればだいぶ印象が変わるのでしょうか🤔S字の前の左はラインの理解度が悪いのもあり、ご指摘の通り少し早めに切り出しているっぽいですね😅もう少しCPを奥にするイメージでしょうか🤔✨また機会があればリベンジしたいと思います‼️😊✨
2コ目のヘアピンは全開ほぼインベタでイン巻きする感じで行くと安定する気がします。ラスト2コーナー前のLもリアをロックして向きを代えてあげるとハンドルでこじるより早く向きが変わると思います🤔一緒に行きたかったデスねぇ🥺
アドバイスありがとうございます❗️2個目のヘアピンについてはどうやってもアンダーになってリアが流れ出してくれない感じだったので鉄板使い出したんですが(苦笑)、CPまでが遠すぎてスライドを持続させられなかったです…😥もう少しだけフロントが効いてくれればいい感じだったんですけどね…機会があれば是非一緒に走りましょ‼️😉✨
羽生とカトパ行ったらラー飯ことラー飯能に行きましょう!あそこの高速ステージはヤミツキになりますよ。
ご視聴ありがとうございます❗️実はつい先日初走行させていただきました‼️順次動画を公開しますのでお楽しみに❗️😊✨
オリジナル音楽ですか!🎉
アルトさんどうもです😊OPの事ですかね❓言われて初めて、このOPの事説明するのすっかり忘れてたのに気づきましたw「CREEVO」っていう無料の自動作曲サイトで作ってみました❗️歌唱力が面白かったのでOPに使ってみました😅もし気になるようでしたら一度使ってみては❓creevo-music.com
@@RentalKartGOing さんありがとうございます☺️歌唱力無いですが参考にします(*^^*)
ここは本当特訓になります。ここでそれなりに走れるようになれば何処でも走れます。
アクセルワーク・ブレーキング・荷重移動がマスターできます。
ご視聴ありがとうございます❗️
路面が滑りやすいためかなり誇張した挙動になるので、仰る通り練習には最適だと感じました‼️
また機会があれば走りに行きたいです‼️😉✨
待ってました!埼玉カートパーク😍
😮ISK前橋と対照的な、路面ですよね!
多分関東では、滑る方かと思います。
もっと広い範囲だと、どうなんだか、気になります。
あと、ここはカウンター当てるようでは、速く走れないようです。😅
ご視聴ありがとうございます❗️
あのような路面はカートコースとしては珍しいと思います。全然対応できませんでした…
カウンターという意識はありませんでしたが、もう少しリアを積極的に動かせるような工夫が必要だと感じました…またリベンジしたいですね❗️😉✨
ここはホンマにおもしろい路面ですよね😊
また行きたいですわー!
それにしてもメッチャ速いですやん!
個人的には苦手な路面です…でも練習してもっと走れるようになりたいです😉✨
タイムについてはデモ走行を拝見してからのものなので、ちょっと比較にはならないと思っています🤔
曇りなのに青空だ!と歌っているので、面白すぎです。😂
チャレンジカートパークが閉鎖するので、10月15日(日)に幸田サーキット乗り放題イベントが開催されます。お時間あれば、一緒に走りたいです。
OP変えてからずっと曇りか雨なんですよねー😅なんなんでしょw
折角お誘いいただいたのですが先週に続き来週も遠出するのでなかなか難しいのです…いつもこんな返事ばかりですみません🙇♂️
いつかご一緒できることを楽しみにしています。
自分は2個目の回り込みは結局よく分からんまま未攻略で終わりましたw
この手の滑る路面は好きな部類ですねぇ〜。
いつもありがとうございます❗️😉✨
2つ目については、最後の最後だけいい感じに曲がれたような記憶が😅
苦手というか、どういう動きをするかを把握するまでめっちゃ時間かかっちゃうんですよね…😢
練習あるのみ‼️
これ系のツルツル床って、正しいラインを走れる人が走るほどグリップレベルがどんどん上がるんですよね
常連さん数人と一緒に走ったらあと1秒くらいは縮むと思います
2個目のヘアピンは
GURさんはカートの向きが変わりそうになっているところで
反射的にカウンター当ててスライドを止めてしまっているので
もう少し奥まで突っ込んで
ステアリングを一気に切って
インリフトさせたほうが良さそうに見えます
そうするとゼロカウンタードリフト状態になって
巻き込みながら立ち上がれるので
その先のS字が楽になるはずです
って、私2回しか走ったことないんですけどねw
グリッテルさん、いつもありがとうございます😉✨
グリップレベルについては、朝一の走行というのもあり、一番滑りやすい状況だったのかもしれませんね❗️もっと遅くの時間にに走ればだいぶ印象が変わるのでしょうか🤔
S字の前の左はラインの理解度が悪いのもあり、ご指摘の通り少し早めに切り出しているっぽいですね😅
もう少しCPを奥にするイメージでしょうか🤔✨
また機会があればリベンジしたいと思います‼️😊✨
2コ目のヘアピンは全開ほぼインベタでイン巻きする感じで行くと安定する気がします。
ラスト2コーナー前のLもリアをロックして向きを代えてあげるとハンドルでこじるより早く向きが変わると思います🤔
一緒に行きたかったデスねぇ🥺
アドバイスありがとうございます❗️2個目のヘアピンについてはどうやってもアンダーになってリアが流れ出してくれない感じだったので鉄板使い出したんですが(苦笑)、CPまでが遠すぎてスライドを持続させられなかったです…😥
もう少しだけフロントが効いてくれればいい感じだったんですけどね…
機会があれば是非一緒に走りましょ‼️😉✨
羽生とカトパ行ったらラー飯ことラー飯能に行きましょう!
あそこの高速ステージはヤミツキになりますよ。
ご視聴ありがとうございます❗️
実はつい先日初走行させていただきました‼️
順次動画を公開しますのでお楽しみに❗️😊✨
オリジナル音楽ですか!🎉
アルトさんどうもです😊
OPの事ですかね❓
言われて初めて、このOPの事説明するのすっかり忘れてたのに気づきましたw
「CREEVO」っていう無料の自動作曲サイトで作ってみました❗️
歌唱力が面白かったのでOPに使ってみました😅
もし気になるようでしたら一度使ってみては❓
creevo-music.com
@@RentalKartGOing さんありがとうございます☺️
歌唱力無いですが参考にします(*^^*)