Что будет с ногой если ее зажал стрелочный перевод, и можно ли освободиться? Подписка на Crash Zone: / crashzoneru Подписка на канал Наука: goo.gl/FvIuNQ
Не ставь ногу туда где рельсы сходятся,не вставай на рельсы,не суй ногу туда куда собака хуй не сует и главное не ходи туда где собака не ходит...на ст. Анисовка есть двуногая собака ,а на ст Ртищево ОДНОНОГАЯ. ПОНЯТНО?
Потому что в случае неполадки, стрелку переводить запрещено, чтобы избежать дальнейших неисправностей. Переведут её только тогда, когда поймут, что виной всему застрявшая нога, а не какая-либо неполадка.
ерунда. стрелочный перевод не даст контроль. оператор вернет стрелку в прежнее положение и попробует еще пару раз её перевести. если контроль не проходит вернут стрелку как было и пойдет путеец или сцбист на ее осмотр. долго держать движок под нагрузкой не будут, он просто сгорит.
Khonke нет она вернется схемой автовозврата через 6-8 сек и у дежурного зазвенит звонок взреза и её вернут через 3-4 сек и как показывет практика попробуют второй раз ибо самая частая причина это снег, камень и тд А так крутить стрелку мотору плохо станет, присутствовал бы там механ обоим бы по шапке надавал)
@@Furry_Cultist ведущему Александру Колтовому. 7 ноября 2020 года он разбился на своем одномоторном самолете в Люберецком районе Московской области. Был в качестве пилота. Виной всему послужил пожар двигателя.
Александр Лукин Ногу не нужно пихать в ж/д механизмы и принципеално не приближаясь к ним без служебной надобности, проф навыка и регламента воизбежании не только её потери.
Это сразу известно. будет ЧС Диспетчер сообщит о не неполадки, и на ту стрелку побегут путейцы для устранения проблемы, на ржд поезда должны четко по расписанию ходить и не что не должно их задерживать как бы
Глупо, почему бы не предусмотреть *РЕВЕРС* для таких случаев? Хотя бы мгновенный на первый раз, а потом автоматически вторая попытка и т.д. при том все равно до желательного переключения (пока не получиться) машинисту красный свет и запрет движения! Например как с дверьми в лифте - 5-10 попыток перевести, если ни в какую - автоматическое отключение в исходном положении и по возможности сигнализацию предусмотреть.
Олег Базар так и есть дежурный по вольтметру смотрит как прилегания остряка к рельсу если нет прилегание автоматика сбрасывает в исходное положение и дежурный снова включает тумблер или держит его как на видео до полного прижатия но так не кто не делает обычно бежит путеец смотреть что мешает переводу стрелки привод спалить можно как здрасте
Олег Базар и представьте, как каждый раз будет ногу дробить, если остряк стрелки смещается на малое расстояние, затем снова в положение переведенной, а пострадавший при болевом шоке сразу не успеет прогу вытащить. Что с ногой то будет....
Падший Ангел Успеет. Стрелка переведётся в исходное положение, сработает замок, сработает контроль. Только после этого дежурный попытается перевести её снова. Две-три секунды будет точно.
В школе военрук рассказывал, как его сокурсник так попал. Шёл ночью домой по рельсам, в это время неожиданно перевелись стрелки. Ногу зажало и раздробило. Тому хватило выдержки и мужества, он как то извернулся, наложил жгут на ногу и стал ждать поезда. Местность была безлюдная, как военрук говорил, так что криков о помощи никто не услышал. Короче дождался поезда со жгутом на ноге и ему ступню и оттяпало. Так то...
Байки из склепа, еще с колчаковских времен, зажатая нога не даст стрелке плотно прижаться к рельсу и семафор не загорится зеленым. Впереди идущий поезд остановится и машинист сможет прийти на помощь пострадавшему.
В стрелочном переводе(сп6м) в данном случае имеется контроль перевода стрелки-если остряки не коснутся противоположной стороны сп, то контакты в стрелочном переводе не замкнутся и дежурный по станции не сможет пустить поезд по этой стрелке. А усилие на стрелочном переводе недостаточно чтобы раздробить кость, максимум тяжелый ушиб или перелом стопы.
Вот классно сейчас, практически на любой вопрос есть ответ, я помню ещё во втором-третьем классе думал,что будет,если ногу зажмет стрелкой, спасибо,что спустя четыре десятка лет я узнал,что будет.
+DoctrZhivago Был случай в моем студенчестве случай, когда мужик огреб дверями по самому интересному месту. В метро. В общем поезд стоял на станции, "юго-западная" Это конечная тогда была. ну и его приспичило отлить. он прижал ногой дверь и начал вправлять нужду из вагона на платформу. Нога сорвалась. (а вагоны тогда были Еж, те, у которых двери закрываются за полсекунды) В общем крик был адский )
Блять...в Омске, возле пересечения Бердникова-20 лет РККА пути есть..вчера вечером возвращался с работы, темно, вечер уже...перешагиваю через рельсы, и тут хуяк! стрелка перевелась. До того все быстро произошло, я только через секунд 20 осознал в полной мере, что было бы, наступи я не туда. Очканул я знатно, аж в пот прошибло. Ну его нахуй, по путям шастать. Зимой, ночью, тихо осядешь от болевого шока и сдохнешь до того, как кто то прибежит...
biograf r Попробуй сам 😀 Только потом, тебя принудят продать свою почку, для возмещения нанесённого ущерба- пути, подвижному составу, инфраструктуре жд, задержке трафика поездов и моральный ущерб пассажирам 😉 В сети поищи, много таких эксперементаторов, потом они плакали и сожалели о содеянном 😊
Междю протчим был на ютьюбе видос, как два охламона кинули лом в сортир вагона. Горшок разнесло, пол в сортире покорёжило и шпалы покоцало. Ну и что-то там исчо зацепило. Кароч, вагон в к.р.
У меня знакомая работает на ЖД и пытаясь перевести стрелку,у нее ничего не вышло (У нас они ручного управления). Решила проверить,вдруг что застряло в остряке,засунула руку,проверила и положила на рельсу,дала команду перевести стрелку,в итоге чуть не осталась без пальцев,пару отрезало,верхние подушки,пару пальцев сломало. На ручных стрелках механизм чуть другой,она ее не прижимает,как тут,а сразу перескакивает с приличным усилием. В общем и целом - это опасно. Если бы вы видели все фото,видео смертельных случаев на станции,в которых участвуют сами работники станции да и не только я думаю у любого школьника отбило бы желание туда лезть вообще. Вот случай был,не так давно,машинист переходил пути,подскользнулся неудачно,упал на рельсы и его разрезало на 3 части составом,как в фильмах ужасов ) голова с одной стороны,ноги с другой,а тело ровненько промеж рельс осталось. 23 года парню было.
прежде чем ногу вставить между стрелок, нужно между стрелок сперва набросать камней побольше. а еще лучше перебить провода которые идут к стрелке. а если есть желание, то можно с той черной коробочки снять двигатель, редуктор и серебряные контакты.
Не, поезд в наушниках слышно. Как-то шёл по рельсам и вдалеке, где-то в километре ехал поезд, так я сразу услышал звук приближающегося поезда. Звуковой сигнал же слышно на 2-3 км. Сам живу в километре от железной дороги и товарный состав слышно практически в любое время.
По поводу того, что поезд не собьёт человека, это не правда У нас в городе парня сапсан сбил, когда у того нога в стрелке застряла( В итоге похоронили только ногу((
Сам работал в Сцб на жж дороге,мне руку зажимала остряком,у многих приводов есть отсечка в 10 сек,если стрелка не переводится в нужном положении,она переведется в обратное положение через 10 сек.
У меня мать на Ж/Д кассе работала, на Октяборьской железной дороге, ей сменщица рассказывала, о похожем случае, но это давно было. С её слов женщина переходила линию и нога застряла в ж/д стрелке, мимо путей проходил солдат. Он увидел эту женщину и попытался помочь, но ничего не вышло. Шёл по этому пути товарный состав и не остановился он. В итоге, когда он был уже близко, солдат этот накрыл женщину шинелью и отошёл. Она погибла под калёсами. Подробностей не знаю, дело было давно и не из "первых рук" рассказ.
Ага, и поезд сошёл с рельсов(ведь нога в стрелке, нет прилегания остряка, значит будет сход) и солдата тоже наверно убило сошедшим вагоном, по идее, подобным нелепым сказкам лет 50 наверное
Да, я тоже слышал про этот случай. Солдат в последний момент отдал застрявшей женщине свою шинель, что бы та накрылась ею с головой. Это было сделано для того, что бы женщине не было сильно страшно встретить свою смерть. Сильнейший случай, который потряс меня.
Чуть дальше поставить от кончика стрелки что должна смыкаться, И как уже писали выше комментаторы в более простой обуви кеды и прочее и дожмет защита не сработает и быть беде ! Не ходите ребята по путям
Работал на ЖД, сувал руки в такую стрелку, было страшненько тешил себя тем что попытаюсь их быстро выдернуть. Я как раз на стрелках работал, нагревательные элементы менял в них. Вообще там закладки есть блокирующие перевод стрелки, но они есть не везде и их тоже может выбить, россия же. Думал ногу не так уж сильно зажмёт. Надо умудрится чтобы идти по путям и попасть в стрелку так же как и не заметить поезд.
Я помню в детстве смотрел один советский фильм. Там собака ушла гулять и возвращались ночью домой. Она переходили через железнодорожные пути и ей переднюю лапу задала стрелка. Затем на неё стал ехать поезд, но локомотивная бригада увидила её и остановила поезд. Потом бригада еле выбросили у диспетчера перевести стрелку обратно. В итоге собака была возвращена к хозяевам. P.S- это было почти в начале фильма. Название фильма я не знаю.
Помню, очень меня удивил/возмутил это момент, где машинист еле уговаривает диспетчера перевести стрелку, но при этом не называет причины, почему диспетчер должен это сделать. Или... нет, он говорит, что человеку ногу зажало. Можно подумать, что зажатая лапа собаки - менее уважительная причина перевести стрелку...
Однажды шел по путям мимо центра обогатительной фабрики (ЦОФ сабурхан) и мой путь лежал мимо автострелак, только подумал (!) Только убрал ногу как вдруг щелк… стрелки передвинулись. Я понимал что могло произойти
вероятность попасть под поезд при застревании ноги отнюдь не нулевая. Во-первых если поезд уже очень близко, между вами и локомотивом может не оказаться светофора, а машинист скорее всего не успеет остановить состав когда увидит застрявшего на пути человека. Во-вторых на сортировочных горках вагоны могут двигаться без локомотива, вот там застрять в стрелке - это очень опасно.
Проверял стрелки на отжим и нога попала между скобой(в середире)и самой рельсой стрелки Спасибо ржд за крепкие ботинки, первый раз мне прижало ногу я пытался вытащить с ботинком,когда чуть слабее стало давление стрелки,я сразу саму ногу из ботинка достал
Мне мама рассказывала В СССР нога девочки попала на стрелку. В то время ехал поезд. Мимо девочки шел солдат он накинул пальто на девочку что бы она не видеал поезда. Ну ее разрубило в конце концов.
Знаю много случаев таких, ногу отрезает рельсой на месте. Не надейтесь что можно вытащить или продвинуть. Лучше максимально подальше от мест зжима ходить
Пошел покупать железные ботинки... Через 2 дня пошел качать ноги потому что устал ходить в железных ботинках... Через два дня перестал переходить железную дорогу...
Интересно почему не показали боковой зажим? Там сбоку у стрелки есть что-то вроде педальки, рядом с коробкой привода, не знаю .может при отключении ею можно перевести стрелку, так вот в этот зажим у меня один раз попала нога. К счастью зажало только сапог, ногу смог вытащить, поезд никто не остановил, мы отошли в сторону и после проезда поезда стрелка вернулась обратно и освободила сапог. К счастью он был резиновый. Так что будьте аккуратны.
усилие перевода на таких стрелках 270-320 кгс то есть на остряк во время перевода редуктор давит 270-320 килограмм . это то же самое, что ногу под пресс в 320 кг засунуть.
Новая фобия, спасибо :)
А ты их обходи эти стрелки
@@ВладимирОсипов-з8о7м, а я их не вижу
Не ставь ногу туда где рельсы сходятся,не вставай на рельсы,не суй ногу туда куда собака хуй не сует и главное не ходи туда где собака не ходит...на ст. Анисовка есть двуногая собака ,а на ст Ртищево ОДНОНОГАЯ. ПОНЯТНО?
@@alekstsent Ебать пожилой дед с внуками поделися страшилками
лучше бояться! Чем на броне ходить
Это надо в школах на уроках ОБЖ показывать.
ЭТО ТОЧНО!
Да
Да кстати детям будет хорошо
Никита Волк и что делать при ядерном взрыве. Я окончил жд техникум и только там узнал как передвигаться по путям.
На уроке OБОЖЕ XD
Я испугался,когда его поезд сбил.
-TM-NaGiBaToR Бедный ребёнок...
-TM-NaGiBaToR Это всего лишь монтаж)
Михаил Самсоненко Аргументируйте
Руслан Тодуа не думаю что это вам
-TM-NaGiBaToR я тоже, полез в комменты чтобы понять что я не один!
а почему бы после нескольких секунд "неисправности"стрелки не вернуть её в обычное положение ?
Потому что в случае неполадки, стрелку переводить запрещено, чтобы избежать дальнейших неисправностей. Переведут её только тогда, когда поймут, что виной всему застрявшая нога, а не какая-либо неполадка.
Ну снять напряжение у привода можно.. да и нужно
ерунда. стрелочный перевод не даст контроль. оператор вернет стрелку в прежнее положение и попробует еще пару раз её перевести. если контроль не проходит вернут стрелку как было и пойдет путеец или сцбист на ее осмотр. долго держать движок под нагрузкой не будут, он просто сгорит.
Khonke нет она вернется схемой автовозврата через 6-8 сек и у дежурного зазвенит звонок взреза и её вернут через 3-4 сек и как показывет практика попробуют второй раз ибо самая частая причина это снег, камень и тд
А так крутить стрелку мотору плохо станет, присутствовал бы там механ обоим бы по шапке надавал)
Алексей L, полностью согласен.Хотел написать то же самое.
НАДО БЫЛО проверить что будет если в унитаз поезда кинуть лом!
Tcyme прогнёт то что помешает и усе...),,,при следующей поездке в поезде прикинь взглядом да отпиши😉
щас уже биотуалеты ставят в поезда, так что там уже не те механизмы идут=)
Ахахах! Прекрати! Не шути так больше, человек-шутка!
Денис Исаев главное в биотуалет петарды НЕ бросать. :)
люлей от проводников получишь, вот и всё. и с ж/д ментами заведёшь близкое знакомство
как американских фильмах, нога застряла в рельсах подходит работник ж/д и интересуется всё в порядке сер?
Вывод, те кто ходит по ж/д одевайте железные ботинки.
Машины - по тротуарам ездят, пешеходы - по ж/д путям ходят... Я считаю, что США передумают на нас нападать - хрен его знает, что мы придумаем...
а те, кто ходит по асфальту, надевайте асфальтные ботинки
EnDeaDLocked Вывод: нехуй ходить там, где нехуй ходить!
404Negative щ
Чтобы железный ботинок к хуям погнуло и ты смог достать оттуда раздробленную ногу только с помощью болгарки?
4:07 смотрит и думает:
-вот им делать нечего, херней занимаются))
... но начальство отправило с наказом "оказать содействие" поэтому фиг с ними. пускай хулиганят.
Samrat Sam , это вряд ли. На ЖД всё завязано на безопасность. Поэтому к таким съёмкам отнеслись, как минимум, с пониманием.
единственный жд куда я могу пойти это Жёсткий диск в моём пк
Вертокс:3
Странная шутка. И почему ":C" ?
Вы молодцы зайдите ВК
Mikha Mikhin, "Диск С" - жесткий диск, сокращенно "ЖД"
Самый Крутой л
Светлая память!
Кому?!
Согласен...
@@Maxen19 кому?
@@Furry_Cultist ведущему Александру Колтовому. 7 ноября 2020 года он разбился на своем одномоторном самолете в Люберецком районе Московской области. Был в качестве пилота. Виной всему послужил пожар двигателя.
@@iznankaZD Господи... Этого не может быть.
Ты про мужчину в шапке-ушанке, да?.....
Однажды свинка Пепа пошла в берцах по стрелочному переводу...
ногу можно было вытащить продвинув вперёд.
Александр Лукин Ногу не нужно пихать в ж/д механизмы и принципеално не приближаясь к ним без служебной надобности, проф навыка и регламента воизбежании не только её потери.
Александр Лукин или отрезав
невозможно, нога зажата.
Prismatic Prism посмотрите внимательней, видно как она свободно болтается, но не может вылезти только из за подошвы.
LuiVetton ye понятное дело что сам ты не вытащишь, а вот с другом у которого лом думаю можно.
ЖАЛЬ ЧТО У МЕНЯ НЕТУ ТАКОГО КАНАЛА НА ТЕЛЕВИЗОРЕ😞
+Кирилл Гоборов зато он есть у тебя на UA-cam :)
Crash Zone зато у меня есть нога и нет стрелки
А сколько должно пройти времени до того как диспетчер поймёт что не возможно переключить стрелку и отменит действие?
Это сразу известно. будет ЧС Диспетчер сообщит о не неполадки, и на ту стрелку побегут путейцы для устранения проблемы, на ржд поезда должны четко по расписанию ходить и не что не должно их задерживать как бы
FlyGen пару секунд
При просмотре видео так и ощущались мысли работника, "что за идиотизм они снимают" D
Глупо, почему бы не предусмотреть *РЕВЕРС* для таких случаев? Хотя бы мгновенный на первый раз, а потом автоматически вторая попытка и т.д. при том все равно до желательного переключения (пока не получиться) машинисту красный свет и запрет движения!
Например как с дверьми в лифте - 5-10 попыток перевести, если ни в какую - автоматическое отключение в исходном положении и по возможности сигнализацию предусмотреть.
А там на мотор подаётся повышенный ток и ногу дробит полностью.
Не неси чушь ,на привод идёт напряжение 127-220 вольт ,зависит от типа привода .
Олег Базар так и есть дежурный по вольтметру смотрит как прилегания остряка к рельсу если нет прилегание автоматика сбрасывает в исходное положение и дежурный снова включает тумблер или держит его как на видео до полного прижатия но так не кто не делает обычно бежит путеец смотреть что мешает переводу стрелки привод спалить можно как здрасте
Олег Базар и представьте, как каждый раз будет ногу дробить, если остряк стрелки смещается на малое расстояние, затем снова в положение переведенной, а пострадавший при болевом шоке сразу не успеет прогу вытащить. Что с ногой то будет....
Падший Ангел
Успеет. Стрелка переведётся в исходное положение, сработает замок, сработает контроль. Только после этого дежурный попытается перевести её снова. Две-три секунды будет точно.
В школе военрук рассказывал, как его сокурсник так попал. Шёл ночью домой по рельсам, в это время неожиданно перевелись стрелки. Ногу зажало и раздробило. Тому хватило выдержки и мужества, он как то извернулся, наложил жгут на ногу и стал ждать поезда. Местность была безлюдная, как военрук говорил, так что криков о помощи никто не услышал. Короче дождался поезда со жгутом на ноге и ему ступню и оттяпало. Так то...
Байки из склепа, еще с колчаковских времен, зажатая нога не даст стрелке плотно прижаться к рельсу и семафор не загорится зеленым. Впереди идущий поезд остановится и машинист сможет прийти на помощь пострадавшему.
Ну просто разрушители легенд. Надо было ещё попробовать , что будет когда там случайно окажутся яйца.
А кто помнит старый фильм "Белый Бим Чёрное Ухо", где собакену лапу зажало?
В стрелочном переводе(сп6м) в данном случае имеется контроль перевода стрелки-если остряки не коснутся противоположной стороны сп, то контакты в стрелочном переводе не замкнутся и дежурный по станции не сможет пустить поезд по этой стрелке. А усилие на стрелочном переводе недостаточно чтобы раздробить кость, максимум тяжелый ушиб или перелом стопы.
Точь-в-точь это сказано в ролике.
Вот классно сейчас, практически на любой вопрос есть ответ, я помню ещё во втором-третьем классе думал,что будет,если ногу зажмет стрелкой, спасибо,что спустя четыре десятка лет я узнал,что будет.
Эпичное начало
Я это видео смотрю после поста в '' плохих новостях'' вк, где парню ногу зажало и его поезд переехал(
А снимите что будет если палец туда засунуть. Типа шёл поскользнулся и пальцем случайно в дырку упал. ПАЛЬЦЕМ НА РУКЕ.
cool and funny moments может палец отрубить, либо пронесёт
А если писюн туда засунуть. Типа шел подскользнулся и писюном в дырку попал.
DoctrZhivago Ширинку застёгивать надо.
DoctrZhivago +😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
+DoctrZhivago Был случай в моем студенчестве случай, когда мужик огреб дверями по самому интересному месту. В метро. В общем поезд стоял на станции, "юго-западная" Это конечная тогда была. ну и его приспичило отлить. он прижал ногой дверь и начал вправлять нужду из вагона на платформу. Нога сорвалась. (а вагоны тогда были Еж, те, у которых двери закрываются за полсекунды)
В общем крик был адский )
"Написаны кровью" - фраза, которая употребляется, наверное, во всем подряд.
0:12 Покойся с миром!(((
Он умер.
Блять...в Омске, возле пересечения Бердникова-20 лет РККА пути есть..вчера вечером возвращался с работы, темно, вечер уже...перешагиваю через рельсы, и тут хуяк! стрелка перевелась. До того все быстро произошло, я только через секунд 20 осознал в полной мере, что было бы, наступи я не туда. Очканул я знатно, аж в пот прошибло. Ну его нахуй, по путям шастать. Зимой, ночью, тихо осядешь от болевого шока и сдохнешь до того, как кто то прибежит...
Спасибо, теперь нет желания проверять на себе 😁🤣
А что вы хотели проверить😅, сочувствую))
Даешь лом в унитаз поезда!!! #ЛомВТуалетПоезда
biograf r, сейчас у многих поездов биотуалеты
biograf r Попробуй сам 😀 Только потом, тебя принудят продать свою почку, для возмещения нанесённого ущерба- пути, подвижному составу, инфраструктуре жд, задержке трафика поездов и моральный ущерб пассажирам 😉 В сети поищи, много таких эксперементаторов, потом они плакали и сожалели о содеянном 😊
Mika White естественно,это как теракт будет расцениваться
Междю протчим был на ютьюбе видос, как два охламона кинули лом в сортир вагона. Горшок разнесло, пол в сортире покорёжило и шпалы покоцало. Ну и что-то там исчо зацепило. Кароч, вагон в к.р.
0:46 вагоны сами разъезжаются О.о
Это роспускная горка.
alexcube1994, а если быть точным, то это сортировочная горка
DoctrZhivago их туда маневровый поезд толкает для сортировки.
Антон Белов агагашечки
надо было рентген копыта сделать до и после
В фильме "Белый Бим чёрное ухо" эпизод со стрелкой есть - собаке лапу зажало, подъехал поезд и лок бригада выходила его вызволять и перевязывать.
В детстве смотрел "Белый Бим, чёрное ухо". После него обходил автоматические переводные стрелки за километр.
У меня знакомая работает на ЖД и пытаясь перевести стрелку,у нее ничего не вышло (У нас они ручного управления). Решила проверить,вдруг что застряло в остряке,засунула руку,проверила и положила на рельсу,дала команду перевести стрелку,в итоге чуть не осталась без пальцев,пару отрезало,верхние подушки,пару пальцев сломало.
На ручных стрелках механизм чуть другой,она ее не прижимает,как тут,а сразу перескакивает с приличным усилием.
В общем и целом - это опасно. Если бы вы видели все фото,видео смертельных случаев на станции,в которых участвуют сами работники станции да и не только я думаю у любого школьника отбило бы желание туда лезть вообще.
Вот случай был,не так давно,машинист переходил пути,подскользнулся неудачно,упал на рельсы и его разрезало на 3 части составом,как в фильмах ужасов )
голова с одной стороны,ноги с другой,а тело ровненько промеж рельс осталось. 23 года парню было.
могу ошибаться, но лет 15 назад ,между поворино и болашовом так задавило ногу дядькиному однокласснику и насмерть задавил поезд.
всегда хотел на это посмотреть...
надо было сказать сколько кг. жмёт эта рельса...
Илья Макаров Где-то 500 кг.
Всегда боялся этих Ж/Д стрелок....
Почему людям банально так сложно не ходить в месте перевода стрелок?
прежде чем ногу вставить между стрелок, нужно между стрелок сперва набросать камней побольше. а еще лучше перебить провода которые идут к стрелке. а если есть желание, то можно с той черной коробочки снять двигатель, редуктор и серебряные контакты.
0:39 почему вагон сам по себе катится?!
Tony Farmer это сортировочная станция
Это скрытый робот)
Он очень стеснительный, не любит когда его снимают 😊
Вагоны сортируют, с горы с пускают.
Там душа магистра в вагоне, ее вагон слушается сам едет куда нужно.😂😂
Я шёл как-то вдоль железной дороги, нашёл ручной механический перевод...
У меня так крестный умер, рили :(
с детства боюсь поезда, кореша постоянно ржут над этим, а когда я ржу над страхом домашних пауков у бородатого кореша обижаются
Выбраться невозможно.
Один знакомый умер от этого. Страшно.
Я незнаю почему,но мне стало очень страшно после того,как они разговаривали про стрелку!(((
Мужик сказал, что кость раздробит -не раздробило. Сказал, что не получится ломом отогнуть-получается! Облом)))
Давно ждал и вооооооооот
Почему ютуб постоянно рекомендует мне то, что я уже давно смотрел?
Не, поезд в наушниках слышно. Как-то шёл по рельсам и вдалеке, где-то в километре ехал поезд, так я сразу услышал звук приближающегося поезда. Звуковой сигнал же слышно на 2-3 км. Сам живу в километре от железной дороги и товарный состав слышно практически в любое время.
болит нога чет пздц теперь
В начале с поездом прикольный монтаж !)
Вчера по стрелке ходил 😮
Больше и не вздумай
Ногу туда не суй главное и все нормально будет
Ходи почаще, потом нам расскажешь
у нас неподалёку под горкой школьница застряла и катящийся вагон конечно же не остановился, погибла.
С детство мечтал посмотреть что будет если ногу зажмёт ) реально оказывается не вытащить ))
Познавательное видео , я даже не знал что есть такие стрелки ))
Бля это ни так круто. Вот если бы зажала яйца. Это было б збс. :ь
Если яйца зажмёт, то без детей останешься, сплющит
@@disaft2074 даже если уже есть дети, им всё равно п%зда 🤣
Я все ждал когда лом сорвётся и ему по лицу съездиет)))
Больше таких роликов! Интересно и познавательно))
Супер!) буду знать, хоть м по ЖД путям не хожу.
По поводу того, что поезд не собьёт человека, это не правда
У нас в городе парня сапсан сбил, когда у того нога в стрелке застряла(
В итоге похоронили только ногу((
Информативно и наглядно. Мерси.
Хотел идти проверить по названию видео, а когда посмотрел его передумал)
Я этот выпуск по телевизору видел.
Я ещё в детстве понимал, что надо идти по верхней плоскости рельса, премию Дарвина, кто застрял.
давненько такого не видел) поржал от души) работник пути не знает про самовозврат? )))
Тоже с детства задавался таким вопросом! Спасибо за ответ! ))
Ааааааа, вы чего так пугаете в самом начале!
Отличное видео, никогда по стрелкам не ходить. В школе такое показывать нужно.
Работаю электромехаником сцб, довольно забавно смотреть ролик)
Аахах свинная нога я уж подумал что ты человеческую отрезал))
Сам работал в Сцб на жж дороге,мне руку зажимала остряком,у многих приводов есть отсечка в 10 сек,если стрелка не переводится в нужном положении,она переведется в обратное положение через 10 сек.
У меня мать на Ж/Д кассе работала, на Октяборьской железной дороге, ей сменщица рассказывала, о похожем случае, но это давно было. С её слов женщина переходила линию и нога застряла в ж/д стрелке, мимо путей проходил солдат. Он увидел эту женщину и попытался помочь, но ничего не вышло. Шёл по этому пути товарный состав и не остановился он. В итоге, когда он был уже близко, солдат этот накрыл женщину шинелью и отошёл. Она погибла под калёсами. Подробностей не знаю, дело было давно и не из "первых рук" рассказ.
Ага, и поезд сошёл с рельсов(ведь нога в стрелке, нет прилегания остряка, значит будет сход) и солдата тоже наверно убило сошедшим вагоном, по идее, подобным нелепым сказкам лет 50 наверное
Да, я тоже слышал про этот случай. Солдат в последний момент отдал застрявшей женщине свою шинель, что бы та накрылась ею с головой. Это было сделано для того, что бы женщине не было сильно страшно встретить свою смерть. Сильнейший случай, который потряс меня.
Чуть дальше поставить от кончика стрелки что должна смыкаться, И как уже писали выше комментаторы в более простой обуви кеды и прочее и дожмет защита не сработает и быть беде ! Не ходите ребята по путям
Работал на ЖД, сувал руки в такую стрелку, было страшненько тешил себя тем что попытаюсь их быстро выдернуть. Я как раз на стрелках работал, нагревательные элементы менял в них. Вообще там закладки есть блокирующие перевод стрелки, но они есть не везде и их тоже может выбить, россия же.
Думал ногу не так уж сильно зажмёт. Надо умудрится чтобы идти по путям и попасть в стрелку так же как и не заметить поезд.
Теперь я имею новую фобию, спасибо 👍👍
Вот видете, всё нормально, поезд остановится)
Я помню в детстве смотрел один советский фильм. Там собака ушла гулять и возвращались ночью домой. Она переходили через железнодорожные пути и ей переднюю лапу задала стрелка. Затем на неё стал ехать поезд, но локомотивная бригада увидила её и остановила поезд. Потом бригада еле выбросили у диспетчера перевести стрелку обратно. В итоге собака была возвращена к хозяевам. P.S- это было почти в начале фильма. Название фильма я не знаю.
Белый Бим Чёрное Ухо. Прекрасный фильм
Спасибо!
Помню, очень меня удивил/возмутил это момент, где машинист еле уговаривает диспетчера перевести стрелку, но при этом не называет причины, почему диспетчер должен это сделать. Или... нет, он говорит, что человеку ногу зажало. Можно подумать, что зажатая лапа собаки - менее уважительная причина перевести стрелку...
Полностью с тобой согласен
Однажды шел по путям мимо центра обогатительной фабрики (ЦОФ сабурхан) и мой путь лежал мимо автострелак, только подумал (!) Только убрал ногу как вдруг щелк… стрелки передвинулись. Я понимал что могло произойти
вероятность попасть под поезд при застревании ноги отнюдь не нулевая. Во-первых если поезд уже очень близко, между вами и локомотивом может не оказаться светофора, а машинист скорее всего не успеет остановить состав когда увидит застрявшего на пути человека. Во-вторых на сортировочных горках вагоны могут двигаться без локомотива, вот там застрять в стрелке - это очень опасно.
Вот в фильме Белый Бим ,помню собака попала в механизм, походу нас наепали,она ещё жива осталась там ,а врятли наверное.
Толковый выпуск, молодцы, показали наглядно жизненно важную информацию. !!!!!!
Это старые видео, ещё в 2014-2015 их видел в приложении телеканала Россия по телеку.
как он после того как его поезд сбил видео снимал?
В начале я от смеха чуть не помер🤣🤣🤣🤣
Проверял стрелки на отжим и нога попала между скобой(в середире)и самой рельсой стрелки
Спасибо ржд за крепкие ботинки, первый раз мне прижало ногу я пытался вытащить с ботинком,когда чуть слабее стало давление стрелки,я сразу саму ногу из ботинка достал
Мне мама рассказывала
В СССР нога девочки попала на стрелку. В то время ехал поезд. Мимо девочки шел солдат он накинул пальто на девочку что бы она не видеал поезда. Ну ее разрубило в конце концов.
Начало ролика возрадовало)
У нас было такое когда девочка в наушниках шла она не услышала поезда и..... теперь Венок возле той самой дороги
Спасибо за видео, я всегда хотел это узнать.
Лайк только за начало)
полезная нужная информация
Знаю много случаев таких, ногу отрезает рельсой на месте. Не надейтесь что можно вытащить или продвинуть. Лучше максимально подальше от мест зжима ходить
Главное что-бы летом туда пахом не попасть,оранжевые человечики со смеху упадут)
НЕ ПЕРЕХОДИТЕ ж/д пути в неположенных местах, а тем более на стрелочных переводах!!!
В детстве так со мной должно было быть - они прям передо мной сдвигались (но обошлось, по стрелкам не ходила)
Пошел покупать железные ботинки...
Через 2 дня пошел качать ноги потому что устал ходить в железных ботинках...
Через два дня перестал переходить железную дорогу...
лом надо было поближе к краю втыкать - там рычаг больше получится
Интересно почему не показали боковой зажим? Там сбоку у стрелки есть что-то вроде педальки, рядом с коробкой привода, не знаю .может при отключении ею можно перевести стрелку, так вот в этот зажим у меня один раз попала нога. К счастью зажало только сапог, ногу смог вытащить, поезд никто не остановил, мы отошли в сторону и после проезда поезда стрелка вернулась обратно и освободила сапог. К счастью он был резиновый. Так что будьте аккуратны.
усилие перевода на таких стрелках 270-320 кгс то есть на остряк во время перевода редуктор давит 270-320 килограмм . это то же самое, что ногу под пресс в 320 кг засунуть.
Сразу вспомнил фильм "белый Бим чёрное ухо"
Помню гуляли по жд путям мелкими. Но вот такие стрелки обходили метров за 300. Стремились их просто жутко.