Repariere deinen Drehzahlmesser,zum abstimmen absolut wichtig. 1. Gewichte solange wechseln,bis die Leistungsdrehzahl gefunden wurde. 2. Kupplungsfedern entsprechend wählen,etwas über die Hälfte der Leistungsdrehzahl einkuppeln lassen. 3. Eigentlich mit aller wichtigste,nach wechseln der Kupplungsfedern-Motor starten Variomatikdeckel abnehmen,Hinterradbremse leicht ziehen langsam Gas geben,und auf den Keilriemen und kupplungsglocke achten.Der Keilriemen darf,sich nicht in den Wandler bewegen bevor die Kupplung greift und sich die Kupplungsglocke dreht. Sollte das doch der Fall sein Gegendruckfeder 1 Nummer härter verbauen. 4. Dann Gewichte erneut auf Leistungsdrehzahl abstimmen. 5. Zündkerze erneut prüfen, Vergaser richtig abstimmen mit Vollgasfahrt mindestens 1 Kilometer.
Hi Eko, müsste mich auch Mal ab die Abstimmung machen. Erst den Vergaser und dann den Antrieb, ja? Und welche Reihenfolge beim Antrieb beachten? Beste Grüße
Wieder schön erklärt, wenn mein Kennzeichen da ist muss ich das gleiche machen "Abstimmen" Was mich noch interessiert ob man den Tacho den ich benutze (digital) gegen einen analaogen (Zeiger) einfach so wechseln kann ? Bei mir ist die Spritanzeige links im Tacho digital finde aber den mit Zeiger besser. Kann man den einfach so wechseln oder geht das gar nicht wegen den Anschlüssen ?
sehr gutes video ich würde mich über ein video freuen wie man richtig den vergaser abstimmt von null ( neuen vergaser) hab kein bock es zu verkacken und mir ein neuen zylinder zuzulegen
Willst du vllt auch mal ein Aerox 100 holen und den wieder überholen? Hier gibt's so gut wie kein Video wo es richtig um den geht, sehr schade. Will mir demnächst einen holen.
Jo ekoo, schaue mir sehr gerne deine Videos an habe jedoch ein kleines Problem. Meine Rox zeiht gut und ist nicht schlecht abgestimmt jedoch säuft sie bei vollgas ab, weißt du woran das liegen könnte?
@@ScOpe76doch schon das verstopft dein Auspuff und Zündkerze geht kaputt aber so richtig kaputt geht garnis im gegensatz wenn der zu mager läuft lieber etwas zu fett als zu mager
Repariere deinen Drehzahlmesser,zum abstimmen absolut wichtig.
1. Gewichte solange wechseln,bis die Leistungsdrehzahl gefunden wurde.
2. Kupplungsfedern entsprechend wählen,etwas über die Hälfte der Leistungsdrehzahl einkuppeln lassen.
3. Eigentlich mit aller wichtigste,nach wechseln der Kupplungsfedern-Motor starten Variomatikdeckel abnehmen,Hinterradbremse leicht ziehen langsam Gas geben,und auf den Keilriemen und kupplungsglocke achten.Der Keilriemen darf,sich nicht in den Wandler bewegen bevor die Kupplung greift und sich die Kupplungsglocke dreht. Sollte das doch der Fall sein Gegendruckfeder 1 Nummer härter verbauen.
4. Dann Gewichte erneut auf Leistungsdrehzahl abstimmen.
5. Zündkerze erneut prüfen, Vergaser richtig abstimmen mit Vollgasfahrt mindestens 1 Kilometer.
Deine nachbarn tun mir so leid haha
Ich persönlich stimme sowas es im Feld ab wo keine sau ist 🎉
Sehr gutes und informatives Video ich freue mich auf weitere !!!
beste anleitung bis jetzt was ich gesehen habe
Dann hast du nicht viele gesehen Kollege
@@destanstein1875 doch eigentlich schon aber das ist wirklich gut mit Beispiel wie es aussieht wenn was auch mal falsch ist
Ekko,bester Mann👌🎉
Die bekannte „kleine Waage“ 😂😂😂
Baba viedio von dir 👍💪
Sehr nice Video
Würde mal gern wissen was deine Nachbarn sagen , ist ja schön und gut, was du da machst... Aber Ruhestörung ist das schon 🎉
und wieder ein vlog wär nicht schlecht
Hi Eko,
müsste mich auch Mal ab die Abstimmung machen.
Erst den Vergaser und dann den Antrieb, ja? Und welche Reihenfolge beim Antrieb beachten?
Beste Grüße
Joo Ehrenmann aber was war das für eine gegendruckfeder war die von malossi???
😎💪😍 Sehr schön 👍
Habe mir den Yasuni R geholt bin auf 3.5 Gramm runter gegangen von 5.5 Gramm
Wieder schön erklärt, wenn mein Kennzeichen da ist muss ich das gleiche machen "Abstimmen"
Was mich noch interessiert ob man den Tacho den ich benutze (digital) gegen einen analaogen (Zeiger) einfach so wechseln kann ?
Bei mir ist die Spritanzeige links im Tacho digital finde aber den mit Zeiger besser. Kann man den einfach so wechseln oder geht das gar nicht wegen den Anschlüssen ?
Für Teil 10 hats nicht mehr gereicht? 😭
Hey,
hast du ein Video von der Verkabelung der Rückleuchte? ..wenn ja, wie heist es?
Du meintest du verkaufst die roller wieder, wo kann man sie kaufen?
sehr gutes video ich würde mich über ein video freuen wie man richtig den vergaser abstimmt von null ( neuen vergaser) hab kein bock es zu verkacken und mir ein neuen zylinder zuzulegen
Welche GegendruckFeder ist das?
Willst du vllt auch mal ein Aerox 100 holen und den wieder überholen?
Hier gibt's so gut wie kein Video wo es richtig um den geht, sehr schade. Will mir demnächst einen holen.
Jo ekoo, schaue mir sehr gerne deine Videos an habe jedoch ein kleines Problem. Meine Rox zeiht gut und ist nicht schlecht abgestimmt jedoch säuft sie bei vollgas ab, weißt du woran das liegen könnte?
Hauptdüse verkleinern
Wann kommt neues Video ?
Und mit was sollte man am besten anfangen mit dem abstimmen ? Also variommatik oder vergaser oder keine Ahnung 😂
ist egal würde aber mit dem vergaser anfangen
Woher kommst du ekoo
habe auch ein aerox ist das normal das meine zündkerze schwarz ist dafür das sie gedrosselt ist auf 25
Nein .
Zu schwarz heißt in der Regel er läuft zu fett, wie du das beheben kannst kannst du einfach im Internet nachschauen.
Müsste aber mit der Gemischschraube zu regeln sein…
@@savvaszaharakis5396 aber es macht ja nix kaputt oder wenn er so bleibt
@@ScOpe76doch schon das verstopft dein Auspuff und Zündkerze geht kaputt aber so richtig kaputt geht garnis im gegensatz wenn der zu mager läuft lieber etwas zu fett als zu mager
Bei mir ist das er zieht bis 40 gut dann Bracuht er bis 50 Bisschen und bei 60 krieg er nochmal einen Schub woran könnte das liegen ??
Neuaufbau bedeutet für mich alles neu und nicht nur block frisch machen.
Erster :)