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現在、AK-12Cを所有してるのですが、同じ様なボールデフ&カーボンシャーシで違いはありますか?
トゥエルブの動画すごく面白かったです。採り上げてくださってありがとうございました。アルミシャシーにリアデフ無しのリジットアクスルが主流とか信じられないです。…復帰したいのですが近くにカーペットコースなんか無いしそもそも周りにトゥエルブやってる人が皆無なので無理です残念です。さてわたしは来シーズンからタミチャレZEROからタミチャレGTにステップアップ笑したくて新しいTT-02組んでいます。奇跡的にライキリボディ付きのキットをアマゾンで6000円台!で買えました。産まれて初めてのブラシレスモーターです。サーボはサボックスの買いました。機会がありましたらツーリングカーの車高とかリバウンドのセッティングについて動画にして教えて頂けましたらすごく嬉しいです。よろしくおねがいします。これからも頑張ってください。
正直ずっと昔っからカーペットコースって微妙に感じててバギーのオフロードもそうだけど、オンロードもアスファルトに赤白の縁石、芝のランオフの場所を走る姿の方がカッコよく思うんだよなあ…
現在、AK-12Cを所有してるのですが、同じ様なボールデフ&カーボンシャーシで違いはありますか?
トゥエルブの動画すごく面白かったです。採り上げてくださってありがとうございました。アルミシャシーにリアデフ無しのリジットアクスルが主流とか信じられないです。…復帰したいのですが近くにカーペットコースなんか無いしそもそも周りにトゥエルブやってる人が皆無なので無理です残念です。さてわたしは来シーズンからタミチャレZEROからタミチャレGTにステップアップ笑したくて新しいTT-02組んでいます。奇跡的にライキリボディ付きのキットをアマゾンで6000円台!で買えました。産まれて初めてのブラシレスモーターです。サーボはサボックスの買いました。機会がありましたらツーリングカーの車高とかリバウンドのセッティングについて動画にして教えて頂けましたらすごく嬉しいです。よろしくおねがいします。これからも頑張ってください。
正直ずっと昔っからカーペットコースって微妙に感じてて
バギーのオフロードもそうだけど、オンロードもアスファルトに赤白の縁石、芝のランオフの場所を走る姿の方がカッコよく思うんだよなあ…