Езжу на дальняк на 163 сильной версии, всей семьей 7 ч и полный салон вещей. Все прекрасно тянет и едет. Конечно, бмв х6 м версии я не обгоню, для меня это и не является задачей. На хорошей дороге еду крейсерской скоростью 150-160, в итоге все равно опережаю всех. На самом деле 163 коня более чем достаточно. Комплектация другая конечно, но это личный авто, считаю преимуществом в плане долгосрочного владения и проблем с обслуживанием.
@@МихаилУстюгов-к1ъ если топить на трассе под 160, то до 11-12 доходит, если 90-100 , то 7.5-8. В среднем в городском цикле с пробками 10-11. Но у меня w639. На 447, подозреваю, может быть и меньше расход.
Рассматриваю сам подобный вариант с V- классом, но также у меня есть мнение: 200 крузак по цене бy машины сопоставимы, по размеру внутри в крузаке тоже не мало места, подвеска мягче,статус у крузак на дороге выше, проходимость до речки с семьей доехать тоже лучше, ликвидность лучше и плюс бонус, что может где-то после преодоление дороги в путешествии и подъезжая к заправке, можно выйти из машины-« джипа» и почувствовать себя мачо- первооткрывателем в хорошем смысле конечно. В минивэне же почувствуешь себя скоре положительным позитивчиком семьянином. Понятно что если детей больше двух то там выбор к минивэнам с доп рядом сидений. Вообщем микроавтобус нравится, но крузак по всем показателям кроме чуть объема,выигрывает или я ошибаюсь? Может кто подскажет?
@@AlfaAnRa каждый выбирает то, что ему больше подходит. Я крузаком не владел, и микроавтобус брал с учетом поездок на дальняк. Летом с семьей проезжаю 8-9000 км. Вся езда по дорогам, оффроуд не интересует совсем. Столько места и комфорта в салоне как у в класса нет в других моделях, это для меня решающий фактор. Дети спокойно могут преодолевать большие расстояния, есть пространство для жизни. Значит меня не парят, и я еду спокойно. Потом я не ставлю приспособления для багажа на крышу, все помещается внутрь. Я аэродинамичный, еду быстро и экономно. На крузаке с третьим рядом места для багажа не будет, значит совсем другой стиль. Ну и колеса у меня 55 высотой, на трассе типа почти спорт :). Все приспособлено для комфортной и быстрой езды на дальние расстояния, по асфальту!
только габариты при написании 5,1...идут в метрах, а не в см... такие авто как правило в пленке...а некоторые владельцы еще нанокерамику поверх пленки наносят, так что черный цвет в таких условиях не минус, а белый примелькался как маршрутка.... обзор слабоват...натянутые эмоции...все фразы как по шаблону...когда речь не льется, обычно к обзору готовятся и текст заранее прописывают или потом закадровый текст по видеоряду пускают...одним словом недообзор...ни о чем... без обид
Сколько должен зарабатывать Ежемесячно человек чтобы Позволить себе данный автомобиль который стоит в среднем 12 миллионов рублей? Налог+стоянка+зимняя резина расход топлива бронепленка чиптюнинг двигателя и много чего ещё по мелочи +семья дети питание одежда медицинские услуги непредвиденные расходы оплата жкх досуг детей кафе?
Езжу на дальняк на 163 сильной версии, всей семьей 7 ч и полный салон вещей. Все прекрасно тянет и едет. Конечно, бмв х6 м версии я не обгоню, для меня это и не является задачей. На хорошей дороге еду крейсерской скоростью 150-160, в итоге все равно опережаю всех. На самом деле 163 коня более чем достаточно. Комплектация другая конечно, но это личный авто, считаю преимуществом в плане долгосрочного владения и проблем с обслуживанием.
Спасибо за такой хороший комментарий, я думаю для моих зрителей это будет хороший пример.
средний расход какой на вашей ?
@@МихаилУстюгов-к1ъ если топить на трассе под 160, то до 11-12 доходит, если 90-100 , то 7.5-8. В среднем в городском цикле с пробками 10-11. Но у меня w639. На 447, подозреваю, может быть и меньше расход.
Рассматриваю сам подобный вариант с V- классом, но также у меня есть мнение: 200 крузак по цене бy машины сопоставимы, по размеру внутри в крузаке тоже не мало места, подвеска мягче,статус у крузак на дороге выше, проходимость до речки с семьей доехать тоже лучше, ликвидность лучше и плюс бонус, что может где-то после преодоление дороги в путешествии и подъезжая к заправке, можно выйти из машины-« джипа» и почувствовать себя мачо- первооткрывателем в хорошем смысле конечно. В минивэне же почувствуешь себя скоре положительным позитивчиком семьянином. Понятно что если детей больше двух то там выбор к минивэнам с доп рядом сидений. Вообщем микроавтобус нравится, но крузак по всем показателям кроме чуть объема,выигрывает или я ошибаюсь? Может кто подскажет?
@@AlfaAnRa каждый выбирает то, что ему больше подходит. Я крузаком не владел, и микроавтобус брал с учетом поездок на дальняк. Летом с семьей проезжаю 8-9000 км. Вся езда по дорогам, оффроуд не интересует совсем. Столько места и комфорта в салоне как у в класса нет в других моделях, это для меня решающий фактор. Дети спокойно могут преодолевать большие расстояния, есть пространство для жизни. Значит меня не парят, и я еду спокойно. Потом я не ставлю приспособления для багажа на крышу, все помещается внутрь. Я аэродинамичный, еду быстро и экономно. На крузаке с третьим рядом места для багажа не будет, значит совсем другой стиль. Ну и колеса у меня 55 высотой, на трассе типа почти спорт :). Все приспособлено для комфортной и быстрой езды на дальние расстояния, по асфальту!
Спасибо парень, во первых это не в класс, это фау класс, это солидность, это премиум класс, в остальном ты прав стопудово
5000 см.... М-да длинноватый автомобиль
Не забыл про альфард??
забыл))) но их очень мало
только габариты при написании 5,1...идут в метрах, а не в см...
такие авто как правило в пленке...а некоторые владельцы еще нанокерамику поверх пленки наносят, так что черный цвет в таких условиях не минус, а белый примелькался как маршрутка....
обзор слабоват...натянутые эмоции...все фразы как по шаблону...когда речь не льется, обычно к обзору готовятся и текст заранее прописывают или потом закадровый текст по видеоряду пускают...одним словом недообзор...ни о чем... без обид
он ещё и считать не умеет
Странные ваши рассуждения о том какие бояться авто, а какие нет. Никто никого не должен бояться, все просто должны соблюдать ПДД, как в Европе ...
Что-то не то с сантиметрами
100 см это ? 1 метр????
А он сказал 10000см
В Австрии почти все такси минивэн марки мерсик v.
на таком ток родственников на свадьбе катать 🤣🤣🤣🤣🤣
а почему бы и нет)))
На Сибір або Урал відпочинок вам вже не світить Європа
возможно вы и не правы)
Возможно, зато Вам светит в Европе , но не путешествия , а работа- горшки за Гейропейцами выносить.
Очень НЕинтересно.
бред сумашедшего а не обзор
спасибо что потратили на него время)
Нармальный обзор.
СКОЛКА ЛЕТ КРИДИТЬ БРАЛЬ,7 ЛЕТЬ ,ИЛИ ПОЖЫЗИН.НАЛИЧКА НЕКУПИШЬ ,ЭТО ТОЧНА,ЕСЛИ ТИБЯ ДЕНГИ БЫЛЬ,ЧОРНЫЙ СВЕТЬ КУПИЛЬ БИ ТИ,
Сколько должен зарабатывать Ежемесячно человек чтобы Позволить себе данный автомобиль который стоит в среднем 12 миллионов рублей? Налог+стоянка+зимняя резина расход топлива бронепленка чиптюнинг двигателя и много чего ещё по мелочи +семья дети питание одежда медицинские услуги непредвиденные расходы оплата жкх досуг детей кафе?
Небольшие уточнения по видео. У Вас не AMG версия. Отсутствие "мёртвых зон" и электрических регулировок сидений - это минус Вашей данной комплектации.