2:30 i když si mě snažila jedna dívčina vytrollit, tak jsem si ten den zkazit nenechal. Za dvě zastávky jsem už o tomhle incidentu nevěděl, dokonce jsem na něj i zapomněl při tvorbě tohoto videa, tak jsem ho tam nechal :D 9:55 ano, video je natočené ve dvou dnech, protože se mi první nahrávka nějak pokazila :-O
@@martinstanek_live Jela na metro a asi dál na ČM. A tu si povšimla, že zhora jede tramvaj směr Lehovec, tak jela s ní raději, má to o jednu zastávku metrem blíž než z Kolbenky.
Pepo, díkec za krásné video, s T3 mám najezděno mnoho tisíc km po Plzni (1990-91) ♥ sedačka řidiče bombastická!!! #23 linka srdcovka, ale toto video je cool :-)
já si nemůžu pomoct, ale tuhle starou verzi mám nejradši. Ještě by mohlo jezdit staré metro s lavicema... nějak mi všechny připadali takový prostornější.
Kdyby to mělo být opravdu "retro" měl by Pepa dvakrát zahoukat dlouze a pak krátkým stiskem dveře zavřít. A místo kšiltovky mít placatou čepici. To jsem vozil já a k tomu za čelním sklem (jako člen BSP) ještě pověšenou vlaječku " Soutěžím o vzornou kvalitu dopravy ". He, he, he... Jó to byly časy
@@willyjeff85 Mně se původní rozdělené čelní sklo líbí víc, i když chápu, že je to asi nepraktické a nevýhodné z hlediska oprav, ale třeba na T3 Coupé by sedlo lépe :)
Podle mých zkušeností měli stěrače na některých starších vozech krátkou dráhu a zůstávali často ve výhledu. Uprostřed to tak nevadí, jako když to máš přímo před očima. Na jednom tyristoru stěrač před řidičem stíral sklo cca v délce 20 cm. Dlouho, předlouho trvalo než to opravili. Možná to bylo i tím, že někteří řidiči závady nepsali, aby byli tzv. "za dobré" aby depákům ušetřili čas potřebný k sledování televize a následnému spánku (na nočních). Když bylo MS v hokeji za vlády KSČ, tak ........
Vozovnu ano, ostatní ne. Kdysi přišel na Palmovku nějaký hoch, že chce jezdit tramvají a co pro to má udělat. A ještě, že chce jezdit JEN mazačkou ....
Nemusí :D Myslíte si, že když se dotknete holou rukou kolejí, tak dostanete ránu? To by si nikdo nelajsnul, kdyby to takhle bylo. Proč je na tomto místě tráva přerušená štěrkem je pár teorií, ale jak je to doopravdy netuším. Někdo si myslí, že tam bude zastávka a jiný, že ulici v tomto místě protíná teplovod a trávu by to teplo ze spodu zahubilo.
Proč by měla být izolovaná? Tágo na výhybky to nepotřebuje, kolejnice je na stejném potenciálu jak okolní země a v obvodu funguje jako vodič GND a v troleji je + 660 V DC, tudíž zde není zcela žádné riziko úrazu elektrickým proudem :), úplně stejná situace je na “velké” železnici, kde kolejnice je buď v roli GND vodiče na 3 kV DC systému, anebo jako střední vodič na 25 kV 50 Hz systému, kde je zapojení obdobné tomu jako v případě TN-C zapojení v starších elektroinstalacích v domácnostech
2:30 i když si mě snažila jedna dívčina vytrollit, tak jsem si ten den zkazit nenechal. Za dvě zastávky jsem už o tomhle incidentu nevěděl, dokonce jsem na něj i zapomněl při tvorbě tohoto videa, tak jsem ho tam nechal :D
9:55 ano, video je natočené ve dvou dnech, protože se mi první nahrávka nějak pokazila :-O
Nemůžeš se zlobit na tu divcinu třeba doma zapomněla antikoncepci a těsně u tvich dveří si vzpomněla. 😂😂
třeba se domnívala že je to jiná linka :) bála se že jí neplatí lítačka :) tak čekala na další :)
@@martinstanek_live Jela na metro a asi dál na ČM. A tu si povšimla, že zhora jede tramvaj směr Lehovec, tak jela s ní raději, má to o jednu zastávku metrem blíž než z Kolbenky.
upřímně pro mě je lepší zatažené počasí tramvaje maj pak světlejší barvu
Pro mě je to relax po dvanáctkách ve fabrice ..... dívám se a relaxuji je to super jen tak dál Rezistore.....
19:35
V protisměru Ford Mondeo. To jsem řídil já :D
Děkuji za hodinu a čtvrt dlouhou skvělou podívanou! :)
Krásné kino... Díky ;)!
Pepo, díkec za krásné video, s T3 mám najezděno mnoho tisíc km po Plzni (1990-91) ♥ sedačka řidiče bombastická!!! #23 linka srdcovka, ale toto video je cool :-)
Fajn video kolego, pustím si ho už jen díky fajn hlášení kolegy Z.Š. :-)
Nádhera. 😍 Děkuji za video, budu se těšit na další. 🤤
Díky za další nové video,skvělé 👍
super příjemné sezení člověk si u toho dá kafe čaj nebo čokoládu jo kdy bude nějaké 15Téčko třeba ze Žižkova loni si docela dost zatahoval za Žižkov
Vzal si mi to přímo z hlavy, v sobotu mám žižkovskou jedničku s 15t, tak plánuju natočit celou směnu. Uvidím, jestli to vyjde :)
Skvělé video palec hore
já si nemůžu pomoct, ale tuhle starou verzi mám nejradši. Ještě by mohlo jezdit staré metro s lavicema... nějak mi všechny připadali takový prostornější.
Krásné video, ještě lepší jsou ty komentované
Pěkně video a šes nejlepší yutuber a zidic tramvaje
Škoda, že podnik ty tvá videa nepovolil.
Byli a jsou super 👍🤗
tak to je solidní houpačka :D mají všechny tramvaje takové odpružení sedadel?
Hrozný a jak z toho bolej záda! Naštěstí tyhle starý sedačky jsou už fakt jen ve vozech lince 23.
@@willyjeff85 Pořád lepší než ty co byly na tom šroubu, úplně bez pérování, v každý zatáčce se s Tebou otočila, smrděly potem.
super další videjko
jinak jsem se hodně smál u toho jak v té tramvaji skáčeš a nebo prostě jak se tam houpeš
Neskutečně si užívám, jak mi momentálně jezdí 23 přes Vršovické náměstí. Mohli by to tak nechat už napořád, aspoň to trochu ulevuje 22
Líbí se mi Vaše práce s bzučákem :D
Kdyby to mělo být opravdu "retro" měl by Pepa dvakrát zahoukat dlouze a pak krátkým stiskem dveře zavřít. A místo kšiltovky mít placatou čepici. To jsem vozil já a k tomu za čelním sklem (jako člen BSP) ještě pověšenou vlaječku " Soutěžím o vzornou kvalitu dopravy ". He, he, he... Jó to byly časy
Zas jedno dobré video , ani mi nevadí , že je přes hodinu !
No konečně další video :D
ještě že existuje krejcárek . Bez nej by to byl mooooc hezkej vejlet po praze :)
To hlaseni zastavek (muž) je novinka, nebo naopak neco z minulosti?
Na lince 23 od začátku hlásí zastávky mužský hlas jako připomínka, že to tak dřív opravdu bylo. Dneska hlásí zastávky paní Hazdrová.
@@willyjeff85 pani Hazdrovej nieje niekedy rozumieť je to škoda
Proč si tolik řidičů na lince 23 dává stěrače doprostřed čelního skla?
Prý to dělají proto, že mají pak pocit, že řídí starou tramvaj s rozděleným sklem.
@@willyjeff85 Mně se původní rozdělené čelní sklo líbí víc, i když chápu, že je to asi nepraktické a nevýhodné z hlediska oprav, ale třeba na T3 Coupé by sedlo lépe :)
Podle mých zkušeností měli stěrače na některých starších vozech krátkou dráhu a zůstávali často ve výhledu. Uprostřed to tak nevadí, jako když to máš přímo před očima. Na jednom tyristoru stěrač před řidičem stíral sklo cca v délce 20 cm. Dlouho, předlouho trvalo než to opravili. Možná to bylo i tím, že někteří řidiči závady nepsali, aby byli tzv. "za dobré" aby depákům ušetřili čas potřebný k sledování televize a následnému spánku (na nočních). Když bylo MS v hokeji za vlády KSČ, tak ........
Můžu se zeptat proč je pod videem #Slowtv ?
Aby lidé, co vyhledávají tento typ videí jednodušeji našli i toto :-)
@@willyjeff85 Díky moc za odpověď a už se těším na další video ; )
HLÁŠENÍ ZAPOMNĚLA "PŘESTUP NA LINKY S A DALŠÍ VLAKOVÉ SPOJE" CO NA TO?
Nevíte do kdy ta dočasná změna bude trvat?
Já to vím! Do té doby než to zase změní. :-)
Je to kvůli rekonstrukci Vinohradské ulice. Ta končí myslí 12. července. Od té doby bude asi 23 jezdit zase přes Floru a po Korunní.
@@willyjeff85 No, až to zase začne jezdit Zvonařku, to bude první týden překážek na trati, než si zvyknou. Tedy pokud tam něco teď nejezdí.
@@OK9ATD Nejezdí tam momentálně nic. Projeto cca. před dvěma týdny s cvičkou a zatím v pohodě. .D
Mužu se zeptat když chcete být řidič tramvaje a když se registrujete mužete si vybrat depo a jakou linku i tram.?
Vozovnu ano, ostatní ne. Kdysi přišel na Palmovku nějaký hoch, že chce jezdit tramvají a co pro to má udělat. A ještě, že chce jezdit JEN mazačkou ....
Ano, depo si vyberete, ale linku a tramvaj už těžko. Každý den bude jiný.
Dnes bez mého komentáře v té době ještě neexistovaly zašuvačky (posuvné dveře)
Tahle linka nejezdí přes zastávky Poštovská....
V 5.25
Chlapskej hlas je mnohem lepší a rozumím mu více.
Fuj zase přes hodinu, tak to si nechám až na večer 😂😀... fajnové videjka a hlavně sledovačka debility lidí 😬😬
28:22 32:25 33:42 SLAVIA Linky S
1:20 musí byt ty tyče izolované?
3:50 proč je ta tráva přerušena štěrkem?
Nemusí :D Myslíte si, že když se dotknete holou rukou kolejí, tak dostanete ránu? To by si nikdo nelajsnul, kdyby to takhle bylo.
Proč je na tomto místě tráva přerušená štěrkem je pár teorií, ale jak je to doopravdy netuším. Někdo si myslí, že tam bude zastávka a jiný, že ulici v tomto místě protíná teplovod a trávu by to teplo ze spodu zahubilo.
@@willyjeff85 Ten štěrk je tam pro ty lidi kteří, když jim tramvaj nezastaví mimo zastávku, tak aby měli ze vzteku po ní alespoň něco hodit!
Proč by měla být izolovaná? Tágo na výhybky to nepotřebuje, kolejnice je na stejném potenciálu jak okolní země a v obvodu funguje jako vodič GND a v troleji je + 660 V DC, tudíž zde není zcela žádné riziko úrazu elektrickým proudem :), úplně stejná situace je na “velké” železnici, kde kolejnice je buď v roli GND vodiče na 3 kV DC systému, anebo jako střední vodič na 25 kV 50 Hz systému, kde je zapojení obdobné tomu jako v případě TN-C zapojení v starších elektroinstalacích v domácnostech
proč u toho vypadáš tak nasraně
To mi lidi říkaj už od dětství, prostě mám takovej kukuč no a přitom nasranej nejsem :-)
@@willyjeff85 Taky poznám takové řeči a přitom se člověk jen soustředí na důležitější věci :)