Cansa na mas verlo😂😂pero no paras y en tiempos muertos cursos y atiende su tienda y no esta soltero🙆♂️😂😂😂se te agradece mucho todo lo que estas haciendo,y con ese humor✌🏻
Buena solución al relleno que ponen al anclaje del amortiguador, lo mismo te lo copio, je, je. Prepárala bien para mejorar la posición del último Hellas.
No hace mucho que ando trasteando en el mundillo del trail y te felicito por todos tus videos. Me gusta mucho coma hablas técnicamente de cada modelo y cada elemento de las motos. Nunca dejes de dar tu opinión aunque no guste a la mayoría, para mi es la esencia de tu canal de lo que he visto hasta ahora. Un saludo!
muy guapa la pieza del ojo superior del amortiguador, yo le metia radial al soporte izquierdo que esta doblado y le pondría uno con mas refuerzo también
@IsaacFeliu me parece muy buena idea que hagas una sección sobre la preparación de tu moto para el Hellas Rally y así vamos aprendiendo y comprendiendo como se pone apunto la moto, el piloto y el equipo. ... esperando el siguiente vídeo
He aprendido algo sobre motos y que destornillador es tornavís 🤣🤣catalanada m'en canta, ets un màkina 👏👏 respecte al Rally...ves amb compte que l'Isidre Esteve ja va tenir un ensurt pels voltants de l'any 2007.🤞🤞molta sort.
Manda la suspension a JJ suspensions In Mill , hacen maravillas . EL fue unos de los k trabajo en el systema ESA y trabajo muchisimos años para Wim Peters MP suspensiones
Cuidado que quizás el silentblock y el tornillo estén diseñados para disipar la energía al hacer tope el amortiguador y no trasmitirselo al chasis en ese punto que es de máxima carga. Cuando hay un silentblock hay que sospechar. Por otro lado esa pieza mecanizada es una pasada.
No es un silent block... es un casquillo de acero, con una parte exterior de goma para que apoye la tapa de encima. Pero la fuerza la hace el casquillo, y a todas luces no funciona correctamente 😉
Ya se echaban en falta los blog!!! Enseña la 800 Naranja del fondo que tienes a la venta....😜. Un saludo y gracias por los video, echaremos en falta Twin Trail Talks también....
Puede ser un fallo de diseño o que los ingenieros que lo diseñaron en sus especificaciones no contemplaban un uso tan exigente en off-road. Y en los test del chasis no lo detectaron por que le harian un test de off-road más ligero.
Isaaac monta tornilleria calidad 12.9 son tornillos de calidad industrial y si ya le montas arandelas nor-lock eso no se afloja nunca. tengo moto de carretera, me estáis tentando demasiado al trail, en Galicia apenas tenemos monte
@@isaacfeliu Al ver el estriado de la cabeza me parecia, muy buena la solución de la pieza de aluminio, las arandelas son la ostia yo trabajo en automoción y tienen un agarre muy superior a cualquier otro tipo de arandela de presión, para las vibraciones son muy efectivas. Esperando impaciente la proxima temporada
Hola Isaac, Muy buenos tus vídeos, como siempre. Gracias por currártelos. Creo haber visto todos los de la preparación de la 800 y me gustaría que explicaras un poco el desmontaje del cuadro de relojes. Si no estoy equivocado, ahí va la unidad de mando para poder arrancar la moto, no? Lo abriste para sacarla y colocarla en otro sitio? Muchas gracias! Gaaaassss!!!
Isaac. Puede pesar los plasticos de la moto? Los embellecedores. Es por curiosidad, por si lleva mucho peso extra en ellos. Ya sabes que hay opciones de fibra de carbono. Siempre hay gente que las sustituyen por esas piezas
Buenas isac , aunque no tiene que ver nada con el vídeo de hoy quería preguntarte ,los motos z trall no hay en llanta 17? Mi África 750 monta 140/80/17 gracias de antemano
Isaac que mas pues, desde colombia un saludo, soy nuevo en las maxitrail pero quiero empezar hacer off en ellas y precisamente compre una de las tuyas, tienes forma de compartir el plano de esa pieza para mandarla hacer o cuanto cuesta para que la envies a un familiar que tengo en españa y el me la pueda traer cuando vuelva. Gracias. El mejor, parcero.
Buenas Isaac una duda que ya te pregunté,son las misma horquillas las de las primeras f 800 Gs que las de las últimas? La mía es del 2017,la trophy.gracias
Vaya mareo de vídeo. Deberías intentar no mover tan rápido la cámara. Por lo demás, me parecen vídeos muy entretenidos y con fundamento del mundo trail👏👏
hola, gracias por tus videos, tengo unas consultas, ese motor es rotac??, cuanto crees tú que podría ser la vida útil promedio de un motor de esos (en Km, en uso normal de la moto, o sea, viajes por carreteras 35%, por caminos de tierra 30% y ciudad llena de hoyos 35%) saludos desde Calama Chile.
Pregunta indiscreta: ¿ Cuánto puede costar preparar una moto trail en una Rally ? Estoy dándole vueltas al mercado y a mis exigencias en una moto y no me termino de decidir. Quiero una bicilindrica que se asemeje lo más posible a una moto de Rally, algo como lo que tú tienes. Sí no es mucho pedir, me gustaría tener algún consejo. Gracias de antemano y como siempre ansioso por el siguiente vlog
Como me gustan los procesos de puesta a punto. Por cierto, estoy pensando en hacer una limpieza de inyectores a la mía, sabes dónde podría conseguir un kit de tóricas y microfiltros para los inyectores de la F800? No encuentro referencias por ningún lado. Un saludo
Buen soporte fabricado para la f800 ... Podrías véndeme un soporte igual para mi moto ? Tengo una f700 gs del 2016 y es la misma moto. Saludos desde Perú.
no es mas barato poner un tornillo de mas dureza??, o hacerle un temple al original?? lo digo porque me parece raro que el depart de ing de la BMW no haya previsto esas cosas
Esa pieza nueva, deberias de hacerle agujeros por el medio. Para quitarle algunos gramos. No le quitaras mucho refuerzo. Yo solo pensando en quitar peso. Jajjaja
La solucion cojonuda. La cagada de diseño enorme. Mas sabiendo lo que vende BMW. Es para darles dos leches. Isaac. Estoy mirando para pillarme una TENERE 700 y dejarla bien para hacer 50/50 con seguridad. Yo peso 95 kilos y mido 187. Podre pasar las llantas a tubeless?
No te quito la razón compañero,pero es posible que los de BMW hayan pensado que es mejor que en un tope,doble ese tornillo antes de rajar el chasis de otra forma...no?
Si se raja el chasis, apaga y vamonos..... desde mi punto de vista es un fallo de diseño. Les pasa a muchas 800, llegando incluso a doblar el chasis (como en mi caso, aunque muy poco)
Justo pensaba lo mismo, una pieza fusible, pero si te termina deformando o rajando el chasis, es un fallo de diseño y más para una máquina de esta cartegoria.
Todo muy bien pero por favor muévete menos con la cámara y déjanos ver más el material del que hablas y no tanto tu rostro, muy guapo eso si , pero también interesa ver el tema, critica constructiva eh! Un abrazo.
![Making a Transalp 1995 like new! [NK-E2]](http://i.ytimg.com/vi/ryWhpdaB8XY/mqdefault.jpg)
Falta 1 review de las estriberas pivotantes que interesa mucho isaac!!!!!! Saludos y sigue así!!!
Buenas....
Pues si que echamos de menos un blog, nos tienes tooodo viciados!!!
Cuidate esa garganta.
Muy interesante.
Gracias.
Muy buena solución Isaac, un claro ejemplo de fallo de diseño
Seria fantastico un Vlog de cuando pasas la itv a esa moto, la cara del tio tiene que ser un poema..😂😂
Hola Isaac!
Se nota que estaba cayendo la del pulpo!!! jejejej se escucha la lluvia en el techo!
Gracias por compartir Isaac!
un abrazo
Cansa na mas verlo😂😂pero no paras y en tiempos muertos cursos y atiende su tienda y no esta soltero🙆♂️😂😂😂se te agradece mucho todo lo que estas haciendo,y con ese humor✌🏻
Buena solución al relleno que ponen al anclaje del amortiguador, lo mismo te lo copio, je, je.
Prepárala bien para mejorar la posición del último Hellas.
No hace mucho que ando trasteando en el mundillo del trail y te felicito por todos tus videos. Me gusta mucho coma hablas técnicamente de cada modelo y cada elemento de las motos. Nunca dejes de dar tu opinión aunque no guste a la mayoría, para mi es la esencia de tu canal de lo que he visto hasta ahora. Un saludo!
Perfecta la fabricación de la pieza, tanto el design como lo mecanizado ! Buena suerte en él Rallye. Un saludo de Brasil.
Estos son los videos que me gustan! Al final del rally quiero ver el tornillo. ;)
lo del tornillo es increible.....
muy guapa la pieza del ojo superior del amortiguador, yo le metia radial al soporte izquierdo que esta doblado y le pondría uno con mas refuerzo también
Si, a mi también me ha parecido que estaba doblado... Revisa eso Isaac, que, el puente pudo mas que el chasis XD
Meterle radial al chasis es algo que quiero evitar a toda costa... 😂😂
@IsaacFeliu me parece muy buena idea que hagas una sección sobre la preparación de tu moto para el Hellas Rally y así vamos aprendiendo y comprendiendo como se pone apunto la moto, el piloto y el equipo. ... esperando el siguiente vídeo
Más vídeos de estos de brincos.que molan un montón.
Que buena solución la del amortiguador, si aun tuviese mi 800 demás busco un tornero para hacer algo parecido.
Que guapa la pieza para evitar el problema ,, eres grande Isaac grande ,, saludos
Lo mejor es la frase de "like dislike y todas esas mierdas"😂😂
Excelente como siempre !!...un abrazo desde Chile....
He aprendido algo sobre motos y que destornillador es tornavís 🤣🤣catalanada m'en canta, ets un màkina 👏👏 respecte al Rally...ves amb compte que l'Isidre Esteve ja va tenir un ensurt pels voltants de l'any 2007.🤞🤞molta sort.
Gracias por el vídeo. Muy curioso lo de la pieza.
Joder tio para ser el 69 se esperaba algo mas picante...😁
Manda la suspension a JJ suspensions In Mill , hacen maravillas . EL fue unos de los k trabajo en el systema ESA y trabajo muchisimos años para Wim Peters MP suspensiones
Fiel a esa 800 Rally, 💪💪 este año hay que ir al ataque Issac !!
Cuidado que quizás el silentblock y el tornillo estén diseñados para disipar la energía al hacer tope el amortiguador y no trasmitirselo al chasis en ese punto que es de máxima carga. Cuando hay un silentblock hay que sospechar. Por otro lado esa pieza mecanizada es una pasada.
No es un silent block... es un casquillo de acero, con una parte exterior de goma para que apoye la tapa de encima. Pero la fuerza la hace el casquillo, y a todas luces no funciona correctamente 😉
Entendido. Pues con esa pieza aguantará lo que sea👍
Ya se echaban en falta los blog!!!
Enseña la 800 Naranja del fondo que tienes a la venta....😜.
Un saludo y gracias por los video, echaremos en falta Twin Trail Talks también....
Puede ser un fallo de diseño o que los ingenieros que lo diseñaron en sus especificaciones no contemplaban un uso tan exigente en off-road. Y en los test del chasis no lo detectaron por que le harian un test de off-road más ligero.
Isaaac monta tornilleria calidad 12.9 son tornillos de calidad industrial y si ya le montas arandelas nor-lock eso no se afloja nunca. tengo moto de carretera, me estáis tentando demasiado al trail, en Galicia apenas tenemos monte
El que ves doblado ya es 12.9 😉😉
Y no se aflojan... se doblan!
@@isaacfeliu Al ver el estriado de la cabeza me parecia, muy buena la solución de la pieza de aluminio, las arandelas son la ostia yo trabajo en automoción y tienen un agarre muy superior a cualquier otro tipo de arandela de presión, para las vibraciones son muy efectivas. Esperando impaciente la proxima temporada
Huyyyyy cuatro cosillas ,el Isaac en la 800 ...a saber lo que vas hacer al motor 😁
Hola Isaac,
Muy buenos tus vídeos, como siempre. Gracias por currártelos.
Creo haber visto todos los de la preparación de la 800 y me gustaría que explicaras un poco el desmontaje del cuadro de relojes. Si no estoy equivocado, ahí va la unidad de mando para poder arrancar la moto, no? Lo abriste para sacarla y colocarla en otro sitio?
Muchas gracias!
Gaaaassss!!!
Isaac. Puede pesar los plasticos de la moto? Los embellecedores. Es por curiosidad, por si lleva mucho peso extra en ellos. Ya sabes que hay opciones de fibra de carbono. Siempre hay gente que las sustituyen por esas piezas
Buenos videos Isaac.. Un saludo 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Isaac prueba la Macbor XR5!!!!
Ilumínanos
Buenas isac , aunque no tiene que ver nada con el vídeo de hoy quería preguntarte ,los motos z trall no hay en llanta 17? Mi África 750 monta 140/80/17 gracias de antemano
Genial com sempre. Pero tio... ponte las pu*** gafas cuando pilles la radial!!!😂
Que buen invento Isaac!!!!
Isaac que mas pues, desde colombia un saludo, soy nuevo en las maxitrail pero quiero empezar hacer off en ellas y precisamente compre una de las tuyas, tienes forma de compartir el plano de esa pieza para mandarla hacer o cuanto cuesta para que la envies a un familiar que tengo en españa y el me la pueda traer cuando vuelva. Gracias. El mejor, parcero.
Buenas Isaac una duda que ya te pregunté,son las misma horquillas las de las primeras f 800 Gs que las de las últimas? La mía es del 2017,la trophy.gracias
Vaya mareo de vídeo. Deberías intentar no mover tan rápido la cámara. Por lo demás, me parecen vídeos muy entretenidos y con fundamento del mundo trail👏👏
hola, gracias por tus videos, tengo unas consultas, ese motor es rotac??, cuanto crees tú que podría ser la vida útil promedio de un motor de esos (en Km, en uso normal de la moto, o sea, viajes por carreteras 35%, por caminos de tierra 30% y ciudad llena de hoyos 35%) saludos desde Calama Chile.
Hola
Consulta se le puede sacar un poco más de rendimiento al motor?
Hola Isaac, podrias por favor explicar cómo instalas el guardabarros delantero de enduro en la F800?
Lleva otra horquilla, de una yamaha wr450 2007
Hola Isaac, con el motor tan soso y las marchas tan largas de la 800 ¿Qué relación de piñón y corona le habéis puesto para que vaya mejor? Gracias.
Muy interesante 👍
GAAAAFFFFFAAAAAASSSSSSS Isaac!!!!!!!
Buen vídeo Isaac 👍👌✌️
Hola Isaac, creo que tienes una matricula de enduro, pequeña. ¿tiene alguna limitación para poder circular por carretera? Gracias. Un abrazo.
Pregunta indiscreta: ¿ Cuánto puede costar preparar una moto trail en una Rally ? Estoy dándole vueltas al mercado y a mis exigencias en una moto y no me termino de decidir. Quiero una bicilindrica que se asemeje lo más posible a una moto de Rally, algo como lo que tú tienes. Sí no es mucho pedir, me gustaría tener algún consejo. Gracias de antemano y como siempre ansioso por el siguiente vlog
Como me gustan los procesos de puesta a punto. Por cierto, estoy pensando en hacer una limpieza de inyectores a la mía, sabes dónde podría conseguir un kit de tóricas y microfiltros para los inyectores de la F800? No encuentro referencias por ningún lado. Un saludo
Isaac,gomas las desert?
Muy bueno ese refuerzo. 👌
Isaac en las 2020 todavia sigue el fallo de diseño del anclaje del amortiguador?
Dale duro Isaac, hay que ponerla/te en forma no vaya a ser que te funda el Charly 😅
Hola Isaac! ¿Como de legal debe ser una moto rally? ¿Se tiene que llevar con ITV pasada, retrovisores, homologaciones de piezas, etc?
hola, sabes si la 850 tiene ese mismo fallo?. gracias y suerte en el Hellas ¡¡
Ostia, si no fos de l'empordà et preguntaria que es el "tornavis"? je,je, bona feina !!!
Isaac, qué pierde y qué gana la F800 con el desarrollo original con respecto al 15/47???
Buen soporte fabricado para la f800 ... Podrías véndeme un soporte igual para mi moto ? Tengo una f700 gs del 2016 y es la misma moto. Saludos desde Perú.
Sin pega... lo tenemos en twintrail.com 😉
no es mas barato poner un tornillo de mas dureza??, o hacerle un temple al original?? lo digo porque me parece raro que el depart de ing de la BMW no haya previsto esas cosas
Sabrías decir cuánto peso le has podido rebajar?
Bueno vídeo!
Lo mejor del vídeo, que era cortar los estribos traseros, lo cortaste... jajajaja
Esa pieza nueva, deberias de hacerle agujeros por el medio. Para quitarle algunos gramos. No le quitaras mucho refuerzo. Yo solo pensando en quitar peso. Jajjaja
Isaac
Medís la moto de alguna manera. Cotas, avanze,..(Rogeradas vamos)?
Si, antes de hacer la transformacion de tijas la medi... hablaremos de esto 😉
f800gs o yamaha t700?
Pd... Cuidado con los puentes :)
Para el 70 propongo una prueba con la nueva ktm 890 rallye
Secundo la moción!!
Menos de 200kg, 105cv 100Nw/m....es lo suyo para un crack que sabe sortear y poner las gomas en el barro !!!
De que año es la moto ??
2010
Vamos Isaac, la dejas nueva, perdón, mejor que nueva...
Donde compras la pieza de sujeción.
En twintrail.com 😉
Métele óxido nitroso que si no el Charly te gana!! 😅
La solucion cojonuda. La cagada de diseño enorme. Mas sabiendo lo que vende BMW. Es para darles dos leches. Isaac. Estoy mirando para pillarme una TENERE 700 y dejarla bien para hacer 50/50 con seguridad. Yo peso 95 kilos y mido 187. Podre pasar las llantas a tubeless?
Podras, aunque tiene mas miga de lo que piensas.... mandanos un email a tienda@twintrail.com 😉
@@isaacfeliu me disculpan que entienda algunos términos, quisiera saber que es más miga, saludos desde Antioquia Colombia
@@oscartobon5038 mas miga quiere decir que no estan facil y lleva mas trabajo o dedicación
BMW diseña pensando que por cada 250000 usuarios, hay un Isaac que le tuerce hasta la aguja del velocimetro. 😜
Macho, ponte unas gafas y unos guantes......
Como modifico la Vstrom para hacer un Rally? Cambio todo menos las gomas de las llantas? 😂😂😂
Ellos saben cómo hessler-motorsport.de/
No te quito la razón compañero,pero es posible que los de BMW hayan pensado que es mejor que en un tope,doble ese tornillo antes de rajar el chasis de otra forma...no?
A lo mejor tendría q llevar alguna junta de goma en los extremos para evitar el estrés mecánico?
Si se raja el chasis, apaga y vamonos..... desde mi punto de vista es un fallo de diseño. Les pasa a muchas 800, llegando incluso a doblar el chasis (como en mi caso, aunque muy poco)
Justo pensaba lo mismo, una pieza fusible, pero si te termina deformando o rajando el chasis, es un fallo de diseño y más para una máquina de esta cartegoria.
La vas a pintar de naranja? :D jajajajaja
Deberias correr con una KTM 790 R, y asi te olvidarias de las ñapas😅
Teniendo la T 7...ni mires pa eso...🤣
Vendeles la patente a BMW le ponen su anagrama y lo ponen a 200 pavos
Todo muy bien pero por favor muévete menos con la cámara y déjanos ver más el material del que hablas y no tanto tu rostro, muy guapo eso si , pero también interesa ver el tema, critica constructiva eh! Un abrazo.
Pues mira que este vlog es de los que mas material he mostrado!!
Es verdad si!
Pagar BMW para tener una moto del montón