5 éve csinálom nyerges billencsel, nagy ritka kb 2-3% ponyvás. Dee még mindig van mit tanulni... Parkolóban sose hallgass senkire( térkép alapján járta be a földet mindenki oda vissza 3x), és ha megérkezel valahova, ha nem is tudod a nyelvet, menjen az Activity, de kérdezni sosem szégyen! Ha nem vagy biztos magadban, inkább szállj ki nézd meg többször is akár. Az a biztos! Széles utat! Jó a tanítás. Még nekem is! Köszönöm!
igen teszik ez a egesz nagyon szep video es le a kalapal hogy a daninak adod at azt amit te tudsz tapasztalatod meg minden..nagyon orulok ujabb resznek💪
Minden tiszteletem az Öné.Az egy pozitívum,ha van valakinek önkritikája:)Hát innen nézve:Beninek(ha szólíthatom így),kell a türelem.De nyilván a felelősség az Öné!!Csak így tovább,jöhet a többi videó!
Ezzel a videóval találtam rá a csatornádra, és rá is csaptam a feliratkozásra, jó anyag lett, várom a következő részt, csak így tovább! :) Benjinek pedig sok sikert a szakmához! Én már vagy 10 éve, még gimis korom óta tervezgetem, hogy kamionosnak álljak, aztán kapcsolat miatt lebeszéltem magam róla, a B-s jogsit sem tettem le, mert rájöttem, hogy Budapesten az autó sem létszükséglet, végül tavaly év elején határoztam el, hogy mégis belevágok ebbe az egészbe, és januárban elkezdtem a B-t ebből a célból. Nyárra meglett, idén januárban elkezdtem a C-t is. Az oktató nézett nagyot, hogy 26 éves tanulója sem mostanában volt utoljára, olyat meg főleg nem látott, hogy valaki kevesebb, mint 1 éves jogsival kezdjen el teherautós képzést, ehhez képest tegnap elsőre meg lett a forgalmi vizsgám, és ő, illetve a vizsgabiztos sem győzött dícsérni, hogy a sok 10-20 éve vezető vizsgázónál is nyugodtabban és megfontoltabban vezettem, látszik rajtam, hogy tisztában vagyok vele, hogy mekkora felelősség van rajtam és ennek megfelelően közlekedek, nem fél attól, hogy jogsival a kezemben rögtön a nagyfiúk közé képzelem magam. :D Persze tudom, hogy ezt kezdő szinten kell érteni, bőven van még mit tanulnom, és főleg rengeteg rutint kell még szereznem, de a felelősségteljes hozzáállás és az óvatosság adott, ezért jövőre amint elmúlik a kötelező 2 év a B-s jogsi óta, kezdem is az E-t, addig pedig megcsinálom a GKI-t. Remélhetőleg 2024 elején már kezdhetek kamionosként, addig pedig falom az ehhez kapcsolódó anyagokat, jó látni, hogy végre van valaki, aki oktató céllal is készít kamionos videókat. :)
nagyon jó a müsor egy volt kamionos egy 2233 dupla huzós mercivel jórtam nekem nem volt oktatóm . Szerettem volna én is egy ilyen patent oktatól tanulni . köszönd meg a mester minden szavát . Mert az orosz pályán jó jött volna minden gesztusa sziasztok nagyon tetszik a műsor csak így tovább sziasztokl.
Istenem végre egy ilyen videó hogy lássam mi vár rám kint :) Én is lassan kezdem a dolgot kb egy hónap és én is kamionozók :) Én belföldel kezdem és irány a nagy világ :) Köszönöm ezt a tartalmas jó videót figyelemmel kisérem a csatornát :)
Tervezem a kamion jogsit, jól csinálod, elmagyarázod normálisan még én is megértettem pedig nem kamionozok még :D én azt mondom tényleg oktas ha úgy érzed várom a következő részt a srácnak meg kitartást és széles utat! :)
Most iratkoztam fel, 2022 . 06.29-n . Jó értelemben irigylem a srácot. Sok sikert kívánok neki. Bár lehetnék én is kamion vezető de nem lehet. 😢🙁. Minden álmom ez marad, és a busz vezetés.
Na végre egy részletes videó!SOK SIKERT NEKI!!!!!!Én 4 éve C,7 hónap C+E ÉS SEMMI,0000 km vezetés.De ezt látva,én aki ,,mindig"mástól függetlenül dolgoztam,nem biztos,hogy megérte annyit($)rá költeni.További BALESET MENTES km-t kívánok!(A tachográf kezelést lehetne közelről??)
Szia Zoli! Én is kezdő kamionos vagyok sőt még kezdő sem, most várok az E rutin vezetésre. Ilyen oktatót kívánok mindenkinek mint amilyen te vagy, így kell szóról szóra el magyarázni segíteni mindenben!
Ugh. Szegény srác, mire vállalkozott. :) :) :) Én is fiatal suhanc vagyok(25), de nekem két év kamionozás után, elég volt belőle. Utolsó Spanyol körömön vagyok és ennyi! Sok sikert, és kitartást!
Üdvözletem. Benji nagyon jó döntést hozott amikor rád írt. A betanítós kollégáknak nagyon nagy jelentősége van. A négy kezes munka önmagában nehéz és sok múlik azon, hogy a betanulós ne meg utálja hanem még jobban meg szeresse ezt a szakmát! A Benji is fog videózni? Sok szerencsét és jó élményeket neki:)
@@molnarzoltanMert rohadtul idegesítő vagy😂Nem vagy te vizsgabiztos meg oktató sem😉Az ablakot húzd fel résznél folytottalak volna meg de amúgy bírom a videóid esküszöm 😂
Helyzet függő, de én az első parkolóban kiszálltam volna hogy menjen tovább az oktató egyedül. Nyílván 34 éves jogosítvánnyal könnyű, de nekem az első óra 5. percében azt mondta az oktató: Itt csak 60 -al lehet menni. De ugyanez fordítva is igaz: Ha nem érzi a tanítvány mellett biztonságban az oktató akkor inkább nem ülök be mellé. Én inkább elmentem volna kisebb autóval (7.5T) tanulni pár hónapot, nem kamionnal kezdtem volna.
@@molnarzoltan Igen. 3 hétig nem lettem volna hajlandó ilyen légkörben együtt lenni valakivel. Mindenki más, lehet a srác ezt igényelte, én biztos nem viseltem volna el hogy mindenbe beleszólsz. Még akkor sem ha igazad van. Tanuljam meg a saját káromon és utána elmagyarázod mit basztam el, persze ha nem valami durva hibáról van szó.
26 èv elég volt.a pláne az benne hogy egy baleset miatt rokkantnyugdíjas lettem 49 évesen..mindegy az osztrák rokkantsàgi nem kevés +biztositasok, kórházi per mindenki nekem adott igazat. Úgyhogy végül is elég jól jöttem ki belőle anyagilag csak egészség kéne.
Sziasztok Levente vagyok,hol is kezdjem,a youtube véletlen felajánlotta ezt a videót,pont jókor hisz úgy július 10-e magasságában jómagam is elindulok e lapos földön Európát megtekinteni az otopályárol,halvány lila gőzöm se volt idáig amíg meg nem tekintettem ezt a videót hogy milyen is,hogyan is zajlik 4kézben a betnítás, elsősorban köszönöm a videót,csak reménykedni tudok hogy én nem egy pia barát oktatót fogok ki,aki a 45-öst azzal kezdi míg én a parkolóba beállítom a gépsárkányt hogy ő már szisszenti is a sört,nem szeretem a piát,én tanulni szeretnék és nem azt látni hogy hogyan kell parkolás közbe sört szisszenteni, összességében jó a videó,az oktató jó, tanuló is jó,igen érezni ezt a oktató stílust,de szerintem is kell,szükség van rá hisz kezdők vagyunk,most kell elsajátítsuk a fortélyokat praktikákat,kivánok mindenkinek széles utat .
Én sörszisszentős kollégákkal kezdtem annó a buszozást, és érdekes, megtanultam tőlük elég sok mindent. Kettő öreg róka azóta már nyugdíjba is ment, jó 35 év helyijáratot lenyomtak.
Hali! Én már megcsináltam a C kategóriát. Tervezem megcsinálni az E-t is, de így is majdnem 10 hónap volt, mire meglett a C. Lehet inkább először megcsinálom a GKI-t is meg a PÁV-ot, hogy jövőre már sofőrként tudjak kezdeni valahol, valamelyik cégnél. Aztán lehet hogy utána majd megcsinálom még valamikor az E-t is. De gondolkoztam fordítva is. Következő hónapban elkezdem az E-t, és a GKI-t meg a többit majd valamikorra befejezem jövőre. (Sajnos sokan vannak, most egyre többen, akik csinálják a C és a CE kategóriát, így lassabban halad, mert 100 emberre van 1 oktató.) Jó videó lett, csak így tovább!
10 hónap alatt csak a C? Az iszonyat lassú. Nekem ennyi idő alatt lett meg C+E+GKI+PÁV és így is azt hittem sosem érek a végére. Ezek szerint mégsem haladtam olyan lassan:D
@@SemSenki Szia! Munka mellett csináltam. Gyárban dolgozom 3 műszakban, így sajnos korlátozottak voltak a lehetőségeim. :D Akkor mentem amikor igazából az oktató szólt, és én is rá értem, többnyire. Az első 20 óra szerintem úgy lett meg, hogy ilyen 2-3 hetente (vagy volt olyan is hogy 4 hét, tehát közel egy hónap után) mentem vezetni 1 alkalmat, tehát 2 órát. Az utolsó 8-10 óra lett jobban egybe sűrítve. Azt már 2 hét alatt lezavartuk. A vezetés része amúgy szerintem ilyen 3 hónap volt. Előtte meg sokáig kellett várni a BÜ vizsgára. A BÜ tanfolyamot miután megcsináltuk, szerintem közel ilyen 3, vagy majdnem 4 hónapra rá kaptunk időpontot. A KRESZ és a RUTIN pikk-pakk meglett. A többi tartott sokáig. De mondjuk ha többet tudtam is volna menni, akkor sem mentem volna többet, mert sokan voltak / vannak C kategóriások, és vannak még E kategóriások is páran. És egy viszonylag nagy városban 2 oktató van összesen C-E kategóriára. + Én is vidékről jártam fel, egy kisebb városból. Mindig legalább 5-7cm-es vezetési kartonok voltak a műszerfalon. Mondta is az oktató, hogy az egyik része arra vár, hogy a rutint elkezdje, a másik arra, hogy a forgalmi vezetést elkezdje. A harmadik vizsgázna már rutinból vagy vezetésből, a többi meg E kategóriás stb. Én már idén nem hiszem hogy elkezdem az E kategóriát, de majd meglássuk. Szerintem inkább megcsinálom a GKI-t és a PÁV-ot, és majd utána megcsinálom valamikor az E-t is. :D Egyébként neked teljesen időben meglett akkor minden. Sajnos a B kategóriás jogsit sem mindenki tudja megcsinálni 2-3 hónap alatt. Így a C-E-GKI-PÁV teljesen jónak mondható 10 hónap alatt. :D Gratula amúgy hozzá. Jövőre én is folytatom.
Én kipróbáltam magam a Wabinál vezénylőként, életem legrosszabb negyedéve volt. Kb. a harmadát kerestem, mint a srácok, de sosem volt nyugtom. 31 kocsi, plusz hétköznap a baszogatás egész nap. Pedig egész jól ment, és baszogatás nélkül jól kijöttem az emberekkel. De ez nem számított, akkoriban pitbullokat kerestek vezénylőnek.
Reméljük kollega nekifutásból nehezebben telik el magával a volán mögött, mint egyesek.. Az én első utamon a "hú de faszagyerek vagyok" érzés addig tartott, míg Suben és az A92 es között valamelyik hídon a nyomvajú kikapta a kezemből a kormányt. :D Mondanom sem kell, hogy utána végig 10 és 2 óra.
Jó kis videó lett, nem nagyon találkoztam még ilyennel. Az elején majdnem beírtam, hogy sok az infó, nyomjad neki, parketta, 2 másodperc múlva, lassan, lassan. Kezdőként szerintem pont elég ha a veszélyes, vagy veszélyessé váló szituk előtt szólsz neki, nem kell hajtani! Amúgy milyen 90?? Nem 80 a max? Had menjen annyival, amennyivel biztonságosnak érzi, majd alakul úgyis az önbizalom idővel. Tetszett hogy önkritikát gyakoroltál, amikor visszanézted! Ez dícséretes. Jah meg mikor mondtad hogy nem szólsz semmit, aztán pár másodperc múlva mégis. Persze gondolom nem könnyű az sem hogy nézed, nézed, és látod hogy nem lesz az úgy fasza, és nagyon szólni szeretnél, segíteni neki. A reggeli ellenőrzésnél a féklámpa, index az megvolt? Díjazom a biztonsági övet, ez fontos!! Várom a folytatást!!
@ Árpád Uzonyi Kösz. Először oktatok. 90? Ami a csövön kifér ha lehet😁. Igyekszem átadni sokmindent Benjinek. Nagyon dícséretes ,hogy látom rajta azt ,hogy AKARJA csinálni! Csak annyival közlekedik amit biztonságosnak talál ez tény. Jó lessz a srác. Én meg nem vagyok sem pedagógus se autóvezető oktató! Amit viszont észrevettem és a következő részben néhány szót szólok is róla ,hogy a mai gk vezető képzés nagyon foghíjas . A tolatást nem gyakoroltatják,a szét és összeakasztást nem gyakoroltatják megfelelő mennyiségben.
@@molnarzoltan Elnézést az értetlenségemért, de ez komoly? :) Egy kamionos csatornán sem láttam és hallottam ilyet. Meg nem is olvastam róla sehol. Ezt nem tudom elképzelni sem. És akkor most hintő port is vesznek hozzá vagy mi? Kérek részletes leírást róla, mert nagyon érdekelne a téma. Ne haragudjon, de nem akarom elhinni, hogy a sofőrök maguk alá tojnak.
@@molnarzoltan tudom, hogy mennyi az átlag életkor a sofőröknél,meg azt is,hogy nem nagyon van utánpótlás.A fiam is egy 30 autós cégnél logisztikai ügyintéző,panaszkodik folyamatosan, hogy alig van megbízható sofőr.Ők Olaszba járnak.
Szerintem is jo a video Zoli nagyon jol beszèl oktat ezt igy kell igy tanulja meg az ember hogy miröl is van szo igazàbol .
5 éve csinálom nyerges billencsel, nagy ritka kb 2-3% ponyvás. Dee még mindig van mit tanulni... Parkolóban sose hallgass senkire( térkép alapján járta be a földet mindenki oda vissza 3x), és ha megérkezel valahova, ha nem is tudod a nyelvet, menjen az Activity, de kérdezni sosem szégyen! Ha nem vagy biztos magadban, inkább szállj ki nézd meg többször is akár. Az a biztos! Széles utat! Jó a tanítás. Még nekem is! Köszönöm!
igen teszik ez a egesz nagyon szep video es le a kalapal hogy a daninak adod at azt amit te tudsz tapasztalatod meg minden..nagyon orulok ujabb resznek💪
Minden tiszteletem az Öné.Az egy pozitívum,ha van valakinek önkritikája:)Hát innen nézve:Beninek(ha szólíthatom így),kell a türelem.De nyilván a felelősség az Öné!!Csak így tovább,jöhet a többi videó!
Nagyon köszönöm. Már az ötödik kollégát okítom.
ua-cam.com/video/yug-DRP3PjQ/v-deo.htmlsi=C1LzDcvoBDd9ptir
nagyon jó volt köszi! ..jelenleg is csinálom E jogsit szóval bármilyen segítség jól jön 😁👏👏 ..várjuk a kövi videót, minden jót!
Már forog a 2.rész!
Gratulálok!! Kitartás az ifjú kamionosnak! Nagy elismerésem Zoltánnak illetve a cégnek is!
Köszöni szépen és köszönöm szépen!
Ezzel a videóval találtam rá a csatornádra, és rá is csaptam a feliratkozásra, jó anyag lett, várom a következő részt, csak így tovább! :) Benjinek pedig sok sikert a szakmához!
Én már vagy 10 éve, még gimis korom óta tervezgetem, hogy kamionosnak álljak, aztán kapcsolat miatt lebeszéltem magam róla, a B-s jogsit sem tettem le, mert rájöttem, hogy Budapesten az autó sem létszükséglet, végül tavaly év elején határoztam el, hogy mégis belevágok ebbe az egészbe, és januárban elkezdtem a B-t ebből a célból. Nyárra meglett, idén januárban elkezdtem a C-t is. Az oktató nézett nagyot, hogy 26 éves tanulója sem mostanában volt utoljára, olyat meg főleg nem látott, hogy valaki kevesebb, mint 1 éves jogsival kezdjen el teherautós képzést, ehhez képest tegnap elsőre meg lett a forgalmi vizsgám, és ő, illetve a vizsgabiztos sem győzött dícsérni, hogy a sok 10-20 éve vezető vizsgázónál is nyugodtabban és megfontoltabban vezettem, látszik rajtam, hogy tisztában vagyok vele, hogy mekkora felelősség van rajtam és ennek megfelelően közlekedek, nem fél attól, hogy jogsival a kezemben rögtön a nagyfiúk közé képzelem magam. :D
Persze tudom, hogy ezt kezdő szinten kell érteni, bőven van még mit tanulnom, és főleg rengeteg rutint kell még szereznem, de a felelősségteljes hozzáállás és az óvatosság adott, ezért jövőre amint elmúlik a kötelező 2 év a B-s jogsi óta, kezdem is az E-t, addig pedig megcsinálom a GKI-t. Remélhetőleg 2024 elején már kezdhetek kamionosként, addig pedig falom az ehhez kapcsolódó anyagokat, jó látni, hogy végre van valaki, aki oktató céllal is készít kamionos videókat. :)
Hát,nagyon szépen köszönöm. Igyekszek!
nagyon jó a müsor egy volt kamionos egy 2233 dupla huzós mercivel jórtam nekem nem volt oktatóm . Szerettem volna én is egy ilyen patent oktatól tanulni . köszönd meg a mester minden szavát . Mert az orosz pályán jó jött volna minden gesztusa sziasztok nagyon tetszik a műsor csak így tovább sziasztokl.
Köszönjük
Istenem végre egy ilyen videó hogy lássam mi vár rám kint :) Én is lassan kezdem a dolgot kb egy hónap és én is kamionozók :) Én belföldel kezdem és irány a nagy világ :) Köszönöm ezt a tartalmas jó videót figyelemmel kisérem a csatornát :)
Köszi szépen. Van újabb rész is!
Gratulálok! Csak így tovább! Széles utat és baleset mentes kilométereket kívánok nektek
Köszönjük!!
Tervezem a kamion jogsit, jól csinálod, elmagyarázod normálisan még én is megértettem pedig nem kamionozok még :D én azt mondom tényleg oktas ha úgy érzed várom a következő részt a srácnak meg kitartást és széles utat! :)
Ez nagyon tetszett. 🙋🏻♂️😊✌🏻🤝👍🏻
Köszönöm szépen
Most iratkoztam fel, 2022 . 06.29-n .
Jó értelemben irigylem a srácot. Sok sikert kívánok neki. Bár lehetnék én is kamion vezető de nem lehet. 😢🙁. Minden álmom ez marad, és a busz vezetés.
A rutint nem az iskolába tanulod meg, az autopályán..kivénhett kamionos vagyok, Sok sikert, ui: Tojad neki ami a csővőn ki fér..✌😎
Zoli te nagyon profi vagy!
Köszönöm. De nem vagyok profi. Élete végéig tanul az ember!
Na végre egy részletes videó!SOK SIKERT NEKI!!!!!!Én 4 éve C,7 hónap C+E ÉS SEMMI,0000 km vezetés.De ezt látva,én aki ,,mindig"mástól függetlenül dolgoztam,nem biztos,hogy megérte annyit($)rá költeni.További BALESET MENTES km-t kívánok!(A tachográf kezelést lehetne közelről??)
Lessz,külön!
Szia Zoli! Én is kezdő kamionos vagyok sőt még kezdő sem, most várok az E rutin vezetésre. Ilyen oktatót kívánok mindenkinek mint amilyen te vagy, így kell szóról szóra el magyarázni segíteni mindenben!
Köszönöm szépen.
Padlógáz.. lassan, nem kell annyira sietni 😂
Tisztelet a Kamionosoknak,én már ki őregettem, Hajra fiatalok..✌✌😎😎
Which language u comment type ,plz said
@@digvijayshejwal9499hungarian
jó hogy vannak ilyen normális emberek gratulálok jó oktató vagy nagyon igy tovább több újoncot is taníthatnál tetszik a hozzá állásod
Űgyes vagy, tanisd a kis fiatalokat...😎😎
Jó kis sorozat lesz 🚛🤩🥳
Igyekszem.
Ugh. Szegény srác, mire vállalkozott. :) :) :) Én is fiatal suhanc vagyok(25), de nekem két év kamionozás után, elég volt belőle. Utolsó Spanyol körömön vagyok és ennyi! Sok sikert, és kitartást!
Köszöni szépen!!!
Na basszus szintén 25 és szintén 2 éve, és kezdek így lenni én is a pénz ellenére..
Mennyi most felétek a fizu?
Milyen turnusba jártok és merre?
@@Bereczki_Gabor Mennyi most felétek a fizu?
Milyen turnusba jártok és merre?
Üdvözletem. Benji nagyon jó döntést hozott amikor rád írt. A betanítós kollégáknak nagyon nagy jelentősége van. A négy kezes munka önmagában nehéz és sok múlik azon, hogy a betanulós ne meg utálja hanem még jobban meg szeresse ezt a szakmát! A Benji is fog videózni? Sok szerencsét és jó élményeket neki:)
Köszöni szépen. A videózás az ő döntése lessz. Még nem tudja.
Köszöni szépen. A videózás az ő döntése lessz. Még nem tudja.
Szegény kölyök,hosszú lesz az a három hét!😂
Meg tudnád mondani miért?
@@molnarzoltanMert rohadtul idegesítő vagy😂Nem vagy te vizsgabiztos meg oktató sem😉Az ablakot húzd fel résznél folytottalak volna meg de amúgy bírom a videóid esküszöm 😂
Helyzet függő, de én az első parkolóban kiszálltam volna hogy menjen tovább az oktató egyedül. Nyílván 34 éves jogosítvánnyal könnyű, de nekem az első óra 5. percében azt mondta az oktató: Itt csak 60 -al lehet menni. De ugyanez fordítva is igaz: Ha nem érzi a tanítvány mellett biztonságban az oktató akkor inkább nem ülök be mellé. Én inkább elmentem volna kisebb autóval (7.5T) tanulni pár hónapot, nem kamionnal kezdtem volna.
Biztos. Biztos!?
@@molnarzoltan Igen. 3 hétig nem lettem volna hajlandó ilyen légkörben együtt lenni valakivel. Mindenki más, lehet a srác ezt igényelte, én biztos nem viseltem volna el hogy mindenbe beleszólsz. Még akkor sem ha igazad van. Tanuljam meg a saját káromon és utána elmagyarázod mit basztam el, persze ha nem valami durva hibáról van szó.
@komojtalan5938 Pontosan erről van szó. Inkább megelőzöm a durva hibát.
Big LIKE.
Köszi. Thanks......
Szia mikor varhato uj resz?
Most.
@@molnarzoltan igen lattam! Koszi.
26 èv elég volt.a pláne az benne hogy egy baleset miatt rokkantnyugdíjas lettem 49 évesen..mindegy az osztrák rokkantsàgi nem kevés +biztositasok, kórházi per mindenki nekem adott igazat. Úgyhogy végül is elég jól jöttem ki belőle anyagilag csak egészség kéne.
Azért az a befordulàs 49:00 körül minden volt csak nem szűk.
A monitor elől jól látni ugye. Hidd el én a helyszinen jobban láttam,hogy a jobb oldalánál elég magas a kis híd padkája!
Sziasztok Levente vagyok,hol is kezdjem,a youtube véletlen felajánlotta ezt a videót,pont jókor hisz úgy július 10-e magasságában jómagam is elindulok e lapos földön Európát megtekinteni az otopályárol,halvány lila gőzöm se volt idáig amíg meg nem tekintettem ezt a videót hogy milyen is,hogyan is zajlik 4kézben a betnítás, elsősorban köszönöm a videót,csak reménykedni tudok hogy én nem egy pia barát oktatót fogok ki,aki a 45-öst azzal kezdi míg én a parkolóba beállítom a gépsárkányt hogy ő már szisszenti is a sört,nem szeretem a piát,én tanulni szeretnék és nem azt látni hogy hogyan kell parkolás közbe sört szisszenteni, összességében jó a videó,az oktató jó, tanuló is jó,igen érezni ezt a oktató stílust,de szerintem is kell,szükség van rá hisz kezdők vagyunk,most kell elsajátítsuk a fortélyokat praktikákat,kivánok mindenkinek széles utat .
Köszönöm az elismerést,és Benji is köszöni az elismerést! Tanácsom. Jól válassz céget ahová szeretnél menni dolgozni!
Én sörszisszentős kollégákkal kezdtem annó a buszozást, és érdekes, megtanultam tőlük elég sok mindent. Kettő öreg róka azóta már nyugdíjba is ment, jó 35 év helyijáratot lenyomtak.
Minden tiszteletem, értem a jó szándékot, de talán kicsit túl sok ennyi instrukció, még ha kezdő is a kolléga
Muszáj tanulnia.
Irgalmatlan
Szerintem is oktató stílusban oktatsz, ami teljesen rendben van. Én örülnék, ha te tanítanál be ebben a helyzetben.
@@gaborborhegyi3682 Gyere hozzánk dolgozni. Bár ezzel az autóval biztos nem lessz mégegyszer oktatás. Kicsi!
@@molnarzoltan Köszönöm szépen, nem lehet tudni, mit hoz az élet :)
Először a kezdő országot kellett volna beadni majd utána kalapács. Hiszen a tachográf kezelése már egyéb munkának számít.
Nem úgy történt? Vagy hang nélkül nézed? Nézd meg mégegyszer.
Hali!
Én már megcsináltam a C kategóriát. Tervezem megcsinálni az E-t is, de így is majdnem 10 hónap volt, mire meglett a C. Lehet inkább először megcsinálom a GKI-t is meg a PÁV-ot, hogy jövőre már sofőrként tudjak kezdeni valahol, valamelyik cégnél. Aztán lehet hogy utána majd megcsinálom még valamikor az E-t is. De gondolkoztam fordítva is. Következő hónapban elkezdem az E-t, és a GKI-t meg a többit majd valamikorra befejezem jövőre. (Sajnos sokan vannak, most egyre többen, akik csinálják a C és a CE kategóriát, így lassabban halad, mert 100 emberre van 1 oktató.) Jó videó lett, csak így tovább!
Köszi.
10 hónap alatt csak a C? Az iszonyat lassú. Nekem ennyi idő alatt lett meg C+E+GKI+PÁV és így is azt hittem sosem érek a végére. Ezek szerint mégsem haladtam olyan lassan:D
@@SemSenki Szia! Munka mellett csináltam. Gyárban dolgozom 3 műszakban, így sajnos korlátozottak voltak a lehetőségeim. :D Akkor mentem amikor igazából az oktató szólt, és én is rá értem, többnyire. Az első 20 óra szerintem úgy lett meg, hogy ilyen 2-3 hetente (vagy volt olyan is hogy 4 hét, tehát közel egy hónap után) mentem vezetni 1 alkalmat, tehát 2 órát. Az utolsó 8-10 óra lett jobban egybe sűrítve. Azt már 2 hét alatt lezavartuk. A vezetés része amúgy szerintem ilyen 3 hónap volt. Előtte meg sokáig kellett várni a BÜ vizsgára. A BÜ tanfolyamot miután megcsináltuk, szerintem közel ilyen 3, vagy majdnem 4 hónapra rá kaptunk időpontot. A KRESZ és a RUTIN pikk-pakk meglett. A többi tartott sokáig. De mondjuk ha többet tudtam is volna menni, akkor sem mentem volna többet, mert sokan voltak / vannak C kategóriások, és vannak még E kategóriások is páran. És egy viszonylag nagy városban 2 oktató van összesen C-E kategóriára. + Én is vidékről jártam fel, egy kisebb városból. Mindig legalább 5-7cm-es vezetési kartonok voltak a műszerfalon. Mondta is az oktató, hogy az egyik része arra vár, hogy a rutint elkezdje, a másik arra, hogy a forgalmi vezetést elkezdje. A harmadik vizsgázna már rutinból vagy vezetésből, a többi meg E kategóriás stb. Én már idén nem hiszem hogy elkezdem az E kategóriát, de majd meglássuk. Szerintem inkább megcsinálom a GKI-t és a PÁV-ot, és majd utána megcsinálom valamikor az E-t is. :D
Egyébként neked teljesen időben meglett akkor minden. Sajnos a B kategóriás jogsit sem mindenki tudja megcsinálni 2-3 hónap alatt. Így a C-E-GKI-PÁV teljesen jónak mondható 10 hónap alatt. :D Gratula amúgy hozzá. Jövőre én is folytatom.
van folytatása a videonak Benjivel?
Igen ,most készül!
Én kipróbáltam magam a Wabinál vezénylőként, életem legrosszabb negyedéve volt. Kb. a harmadát kerestem, mint a srácok, de sosem volt nyugtom. 31 kocsi, plusz hétköznap a baszogatás egész nap. Pedig egész jól ment, és baszogatás nélkül jól kijöttem az emberekkel. De ez nem számított, akkoriban pitbullokat kerestek vezénylőnek.
Reméljük kollega nekifutásból nehezebben telik el magával a volán mögött, mint egyesek.. Az én első utamon a "hú de faszagyerek vagyok" érzés addig tartott, míg Suben és az A92 es között valamelyik hídon a nyomvajú kikapta a kezemből a kormányt. :D Mondanom sem kell, hogy utána végig 10 és 2 óra.
Na padlògàz..nyomjad nek! Na, lassaban nem kell rohanni🤣🤣🤣🤣
Which language u talk please say
Hungaryan
Egy kezdőt miért kell tempómatoztatni? Előbb meg kellene tanúlni pedálal egyenletes sebességgel közlekedni.....
Ja. 1670 kilométeren keresztül.
Már C kategóriás oktatáson is kérik a tempomatot ahol lehet.
Melyik cég ez?
Deák Intertrans KFT.
@@edekeki1644 Igen
Jó kis videó lett, nem nagyon találkoztam még ilyennel. Az elején majdnem beírtam, hogy sok az infó, nyomjad neki, parketta, 2 másodperc múlva, lassan, lassan. Kezdőként szerintem pont elég ha a veszélyes, vagy veszélyessé váló szituk előtt szólsz neki, nem kell hajtani! Amúgy milyen 90?? Nem 80 a max? Had menjen annyival, amennyivel biztonságosnak érzi, majd alakul úgyis az önbizalom idővel. Tetszett hogy önkritikát gyakoroltál, amikor visszanézted! Ez dícséretes. Jah meg mikor mondtad hogy nem szólsz semmit, aztán pár másodperc múlva mégis. Persze gondolom nem könnyű az sem hogy nézed, nézed, és látod hogy nem lesz az úgy fasza, és nagyon szólni szeretnél, segíteni neki. A reggeli ellenőrzésnél a féklámpa, index az megvolt? Díjazom a biztonsági övet, ez fontos!! Várom a folytatást!!
@ Árpád Uzonyi Kösz. Először oktatok. 90? Ami a csövön kifér ha lehet😁. Igyekszem átadni sokmindent Benjinek. Nagyon dícséretes ,hogy látom rajta azt ,hogy AKARJA csinálni! Csak annyival közlekedik amit biztonságosnak talál ez tény. Jó lessz a srác. Én meg nem vagyok sem pedagógus se autóvezető oktató! Amit viszont észrevettem és a következő részben néhány szót szólok is róla ,hogy a mai gk vezető képzés nagyon foghíjas . A tolatást nem gyakoroltatják,a szét és összeakasztást nem gyakoroltatják megfelelő mennyiségben.
Üdv. A Végén bemutatva a 10 euro borravalónál megemlítetted, hogy mentek pelenkáért. Az mi? Hogy értsem? 😳
Szó szerint!
@@molnarzoltan Elnézést az értetlenségemért, de ez komoly? :) Egy kamionos csatornán sem láttam és hallottam ilyet. Meg nem is olvastam róla sehol. Ezt nem tudom elképzelni sem. És akkor most hintő port is vesznek hozzá vagy mi? Kérek részletes leírást róla, mert nagyon érdekelne a téma. Ne haragudjon, de nem akarom elhinni, hogy a sofőrök maguk alá tojnak.
@@nyipi9038 Vicces vagy,de elmondom. Euskirchen ben van a Proctor&Gamble gyár pelenka üzeme. És ha hiszed ha nem exportáljak is a Pamperst.
@@molnarzoltan Ja húú... Köszi Zoli. Már megijedtem. 😄 😄 😄 😄 😄
@@molnarzoltan Elfogyott már a pelenka? 😅😂Az ifjú sofőrnek bevált a munka? Még a cégnél van?
Lassan nem lesz vendéglátós 🤣😂
Már önállóan dolgozik!!
A fiataloké a jövő!56 éves vagyok,de semmi pénzért nem ülök már fel ekkora dögre.
@@ferencbalazs8999 Miért nem?
@@molnarzoltan nem nekem való ez már,hogy 85-90 között követni az előttem haladót,vagy előzni 3 km hosszan.Sok román trailer stb...
@@ferencbalazs8999 Csak az az öreg aki annak is gondolja magát. Kedves kollégám is annyi mint te ,mégis nap mint nap űzi tolja.
@@molnarzoltan tudom, hogy mennyi az átlag életkor a sofőröknél,meg azt is,hogy nem nagyon van utánpótlás.A fiam is egy 30 autós cégnél logisztikai ügyintéző,panaszkodik folyamatosan, hogy alig van megbízható sofőr.Ők Olaszba járnak.
Ablakot miért kellett felhuzni?
Mert a menetszél nagy háttérzajt okozott volna. Sajnos így sem sikerült kiszűrni a háttérzajt teljesen.
inkabb veszek egy kamiont es megyek uresen vele 2evig minthogy vegighalgassam ezt,ez mar nem autos iskola,nemkell a sok szoveg,nem hulye az ember.
@@ThomasSz1994 . Vegyél.
tiszteletem zolinak
Köszönöm szépen!
énis kamionos akarok leni
és ide hogy lehet be iratkozni
5 perc kalapács bőven elég napindításnál.
Kicsit túlgondolod szerintem! Ablakot mennyire húzza fel, stb.. ez màr nagyzás!
Ha te mondod biztos.
@@molnarzoltan Nem igaz? Ki mikor, hogyan fékez? Miért kell mondani? Érzi, szerintem.
@90gg13 Persze. Én csak poénból ülök a jobb1 be.
@@molnarzoltan Nem poénból, hanem szerepelni. Ennyi.
Amúgy kellemes ünnepeket, szeretem a videóid, most is azokat nézem :) csak egy észrevétel volt, semmi más.