Yamaha Tenere 700 | Во всем лучше Ducati Multistrada
Вставка
- Опубліковано 31 сер 2023
- 2 года страданий и вот я наконец продал Мультистраду. Мой новый мотоцикл - Yamaha Tenere 700. Поделюсь первыми впечатлениями, расскажу о плюсах и минусах, расскажу как я езжу на ней с ростом 160 см и еще много чего
Антон привет! Спасибо за видео! Пускай новая покупка только радует тебя !!!
Спасибо !!
Добрый день, Антон!
Поздравляю с покупкой!
Конечно, удивлен, послушал почти все ваши ролики про мото, в ваших мыслях есть и все ответы. ИМХО, этот мот также тяжел и высок, зря не остановились на Serow.
Я решил дать последний шанс турэндуро
Как говорил мой знакомый " мы с ралли на ралли".
Поздравляю с покупкой, рассказ толковый.
Пипец, огромный мотоцикл, но как он красив,уважаемый,рад за тебя,блин молодец дядька,катайся и радуйся!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, очень интересно и полезно. Лайк и подписка!
Любимый мотик человека который очень много путешествует.
Спасибо за видео.
Интересный мот. Подпись.
спасибо )
очень смело! желаю удачи! хотя ток писал тебе про 390адв))) а тут оказывается уже видес есть с Тенере) в Любом случае очень смело!!!
Очень точный комментарий про «смело» ))) лучше и не скажешь ) да, решил рискнуть, попытать еще счастья со слонами )
Отличный мотоцикл и рассказ. Такой же хочу. По поводу подъема мота. У меня харлей под 400 кило. Поднимаю упираясь бедром в бак и вытягиваю ногами. Руками руль толкаю вперед. Спиной неудобно совсем. Рост 187. Справедливость ради, харлей не падает плашмя
Спасибо большое за комментарий и за совет! Только что смотрел ролик Голоса Бездока про Харлеи )
Молодец!!! Сказал как есть
Интересный рассказ и классный мотоцикл 👍 у меня тоже такой уже ровно год и я проехал на нём за этот год 25.000км по Европе и Африки и да его не легко поймать и поднимать :/ но с правильной техникой и спортзалом возможно ;)
Или с другим мотоциклом ))
Поздравляю с покупкой! Но, по моему, под твой рост- только занижать (подвеску, седло) и после повышения скилла , возможно, вернуть назад. И ,не представляешь, сколько дает резина и давление в ней на бездоре. У тебя впереди много открытий и это👍🔥! Удачи и хороших бездорог!!!
спасибо. Пообщался с ребятами с сервиса и принял решение не уродовать мотоцикл. Все равно в планах еще чекушка типа Сероу. Резина - это уже в следующем году, в этом езжу только на работу на нем, пока выездов не планирую )
Поздравляю с покупкой! 😊
Сам положил глаз на Тенерку в виду особенностей тела (рост 186 см). Мот привлек относительной простотой, ходами подвески (катать по Кавказу, где живу, самое оно) , лучшей приборкой и движком. Вам желаю приятной и беспроблемной эксплуатации!
спасибо большое ) простота - этим и меня он привлек )
Я на шерпе прокатился в горах вдоль реки мне очень понравилось не представляю что там делать с чуть более высоким мотциклом😬 не говоря уже о весе🤷♂️
@@horoshii_chelovek093 как что? Снимать очередные рыдания для блога. Это же контент, который хавает пипл. Ведь каждому же хочется зайти и написать комментарий - "бля, вот ты мудак, надо было брать пит-байк, вот я то на нем, ого-го..."
@@AntonRodriges каждый по потребностям покупает👍 я покупал чтобы в пикапе довезти до места где дальше не проеду и поехать на мотоцикле, кто-то хочет на мотоцикле весь путь проделать, палатку прихватить👍 обзоры помогают человеку понять подходит ему мотоцикл или нет под его задачи. Посмотрел всё видео интересно😁
@@horoshii_chelovek093 мы все как то стали забывать, что вообще мотоцикл изначально покупался, чтобы быстро добираться на дачу в пятницу после работы. Я посмотрю как вы будете делать это на эндурике.
И потом на хер по вашей схеме тогда мотоцикл? Можно:
- дойти пешком. Всяко для здоровья полезно
- доехать на велике
- купить лошадь, прицеп и вообще залезть туда, куда не залезет не один Мот. Она ещё и плавать умеет.
- купить коптер, долететь до места, отснять и вернуться
В поддержку 👍
Наконец-то я увидел как мотоцикл выглядит на фоне человека и понял это не для меня
Мультистрадания закончились😂, но
Тенерастраивайся, легко не будет 😅
Про это будет ролик скоро ) и не один )
Добрый день. У меня такой же мотик. Замена ветрового на PUIG для tenere - если со стоковым стеклом воздух бил в шлем, то с этим бьет в плечи. Мот поднимаю за багажник (поставил) и ручку руля, мне так удобнее. Зеркала лучше заменить на складные - страдают при падениях По сиденью ничего не менял, когда зад затекает едешь в стойке - зад отдыхает. Рост у меня 180 см на грунтах хотелось бы повыше, падения в основном из-за нехватки длины ног (на асфальте могу их поставить полностью) или не отработанной техники быстрого смещения по сиденью. Нужна хорошая "физуха" если выезжать на грунты, на склоне он может завалиться колесами вверх и это 200 кг.
Привет. Огромное спасибо за комментарий. Тут с Т7 возникли загвоздки. Если их удастся преодолеть - буду рассказывать, смогу ли я ездить на нем с ростом 160
Стоит походить в спорт зал и научиться делать становую тягу чтобы укрепить спину в пояснице.
Движение похоже на то что нужно при подъёме мота.
Прибавка в силе это то ,что приходит быстрее всего в зале. Если правильно будешь делать тягу то никогда спину не испортишь. Тяжёлые веса не нужны . Можно делать больше повторений.Главное техника исполнения.
Как то советовал другому владельцу
Тенери держать тормоза при подъеме и особенно передний , т.к. у него руль поворачивался и колесо переднее крутилось назад.Часто так бывает при подъёме гружонного велосипеда если не держать передний тормоз.
Для этого надо завязывать тормозные рычаги например липучкой. В коментах кто то дописал что опытные мотоциклисты для этого накидывают перчатки на тормоза прижав их
к ручкам.
Удачи !
Спасибо за советы! Приму к сведению
Добрый день! Интересный ролик, а можно ссылку на видео Фортнайна в переводе которое? Что-то не могу найти..
ua-cam.com/video/4seKwlp0aXQ/v-deo.html
@@AntonRodrigesспасибо!
Всё правильно сделал. Люди растут и взрослеют. Меняются интересы и предпочтения. Потом перейдёшь на литровый. Золотая середина КТМ 990 Адвечер. Только последнюю модель с АВS. Последний рестайлинг, вообще без недостатков мот.
Там был 1 рестайлинг. И они с 2006 года с абс.
Если интересуют выезды на природу, я бы Вам рекомендовал попробовать Хонду CRF 250L. Он не такой пафосный, там очень скромные характеристики. Но с эти мотом Вы действительно получите настоящее удовольствие. Это трудно принять сразу, но я советую попробовать. Я сам в эндуро прошёл путь от гуся адвенчура 1200 с железными чемоданами, сменил его на среднекубатурный КТМ 790 Adventure R, потом докупил Хонду CRF 250L, а потом двухтактный хард. За последние 2 года на КТМ я накатал всего 1,5 тыс км. При наличии Хонды он стал не нужен. На лёгком моте трудно ездить на дальние дистанции. Для этого нужен прицеп. Машина у Вас есть. Я привожу Хонду на Кавказ, оставляю машину в гостинице и еду на моте дней на 10 в горы. Для таких путешествий она идеальный вариант. А для города и поездки на дачу можно купить городской мот типа того же MT07. По деньгам получится не сильно дороже. Но удовольствие и здоровье того стоит.
Все абсолютно 💯 верно. Согласен даже не на 100, а на 500 процентов. Пришел к этим же вывода. Даже сейчас новый ролик по вашему комментарию записал
Ну по крайней мере ты очень старался ;)
это точно )
BigRock Moto - прикольный канал. Он много чего поднимает, меряет посадку и прочее. Познавательно.
ага, погляжу поподробнее его
Для антропометрии тела владельца, тренера просто огроменный бегемот:-) если ездить просто в округе и на кемпинг и серьезно не дубасить, не путешествовать и нет навыка наваливать и брать все от подобного мотоцикла и т.д. , то обладание им это дрочь какой-то , как то не рационально
Сцепа непроскальзывающая, осторожней с понижением передач, можно заблокировать колесо
Спасибо, учту !
Поздравляю с покупкой. Сам мечтаю о таком моте. Но немного смущает его вес и высокий центр тяжести. На сухой поверхности он, наверное, идеален, но у нас тут в средней полосе в основном скользкие грунтовки с колеями, боюсь что после дождей намучаешься на таком...
В любом случае, будет интересно узнать о твоем опыте спустя сезон езды.
Назовите моты с низким центром тяжести такого же объема и внедорожности, производимые по сей день, которые можно купить новыми помимо 890 КТМ ?
@@AntonRodriges Нууу, например KTM 690 ENDURO, он по крайней мере по циферкам намного легче. Но правда слышал, что в обслуживании будет гораздо дороже. Я так для себя решил, что недостаточно зарабатываю, чтобы ездить на таких мотах)
Во-первых, не понимаю зачем обязательно брать новый, но ладно, у каждого свои тараканы в голове.
Во-вторых, не понимаю зачем циклиться на такой кубатуре, если ее физически не вывозишь.
@@digitalheadchevski2525 ну это опять КТМ ) С его знаменитой "надёжностью".
Он тоже высокий и по сути это уж совсем эндурик. Считаю, у мотоцикла все же какой-никакой должен быть внешний вид, какой-то мотоциклетный шарм. Тенере - уродливый циклоп, но у него есть хоть какой-то дизайн. У 690-го нет вообще ничего. Он безликий абсолютно.
Что касается "зачем такая кубатура" - про это скоро выйдет ролик на канале.
@@digitalheadchevski2525 ещё минусы КТМ - абсолютно ебанутый двигатель и полное отсутствие ветрозащиты. Для трассы он не годится вообще. Скорее всего так же на него нет такого ассортимента домов: сомневаюсь что есть боковые рамки вообще в природе и грузовой хвост. Ну как минимум у нормальных производителей.
Вангую, что у него говнянный свет ещё
@@digitalheadchevski2525 а ещё у него высота по седлу 900 мм почти и маленький бак ( при почти таком же расходе
Поздравляю с покупкой) Все метания знакомы, пройдены. И не одним человеком) По итогу на всем что имеет вес больше 120 килограммов (130, если ты кабан) ездить нормально по лесу (без говен), не говоря уже про хард эндуро, занятие не особо интересное. Даже если ехать на условном джебеле или упаси Боже воге, по асфальту с тур загрузкой, то дальнейшая езда по лесочку к озеру может превратиться в мучения. Второй момент - резина. То, на чем не будешь страдать в лесу, уже не для асфальта. Итог: машина, прицеп/мотохвост. Остальное - маркетинг)
Про это возможно будет попозже) Так или иначе будет
Не всем интересно ездить только по лесу.
@@Alexandr_Splin такие мой канал не смотрят
Поздравляю с покупкой, сам рассматриваю его на замену В- Строма 650. Скажите как он ведёт себя на трассе? И на сколько сожнее или легче замена воздушного фильтра и свечей.? По сравнению с В- Стромам
Спасибо.
1. По трассе не ездил.
2. Что такое воздушный фильтр и свечи я не знаю. Не подскажу. Что такое В-стром тоже не в курсе. Обычно технические вопросы решал мой механик. В данном случае технические вопросы решать в принципе не планирую
Спасибо и удачи на дороге
@@AntonRodriges "технические вопросы решать в принципе не планирую" Интересно было бы посмотреть, как вы будете вызывать эвакуатор в болото, когда что-то пойдет не по плану) Чтобы ездить в эндуро, нужно уметь производить хотя бы мелкий ремонт самостоятельно.
@@digitalheadchevski2525 я езжу на эндуро только на стадионе с тренерами и группой в цивилизованном месте. В случае поломки Мот всегда можно оставить там. Какое болото?
У меня недавно пробило колесо - я вызвал техничку, мне через час приехали и все починили.
@@AntonRodriges тогда я не понимаю, зачем вам нужна багажная система и ветрозащита, да и большой бак в принципе тоже))) если катаетесь только в специально оборудованном загоне со всей инфраструктурой
Вопрос, где теперь столько денег взять?
Мультик уехал в трейд -ин?
Кажется, что Тенере всё равно слишком высок и тяжел для быстрого прогресса. На бездорожье мотик должен помогать, а не быть обузой. Но ладно, пересесть на софт всегда успеется😊
да, в трейд-ин.
По поводу "высок" и тяжел - скажем так: решил дать последний шанс турэндуро
Поздравляю с покупкой. Но мот не ваш, он тяжелый, с высоким центром.
Нужно больше комментариев, что Мот не мой Богу комментариев ))
Как под обстрелом рассказываешь 😂😂😂
Привет. Какой у тебя рост?? И вес ?
160/
160 рост. Вес 68
@@alexsee5085 верно
Приветствую .Лежачий на боку мото .Правильнее поднимать спиной к мото и чтобы нагрузка при подъёме больше шла на ноги а не на спину .Знающие люди при встрече пусть покажут на примере своего мото 😊
Ну там кусок с американцем в ролике - он так и поднимает
Все плюсы Тенери не помогут если покатаетесь на априлиа туарег 660. Также мучился выбором, понимал что надёжность главное если ты в Монголии , но когда мы там будем…. В основном мотоцикл эксплуатируется в радиусе 300 км Максимум и конечно по разным дорогам. Потестил Тенери, поездил на Норден, и взял априлиа сразу после поездки. Туарег просто снимает все ваши вопросы и даёт другой уровень Управления. Цена то у них одна
Я уже объяснял почему Туарег - точно нет. Я хотел максимально примитивный байк и купил его. Итальянцев мне хватило. 99% всех финтифлюшек Дукати я не пользовался
@@AntonRodriges вопрос не в финтиклюшках. Вопрос в разнице веса, в разнице самой развесовке и как следствие возможности лишний раз поднять мото . Разница в посадке, а отсутсвие проскальзования сцепления это вообще проблема на скользкой грязной и мокрой поверхности причина половины падений на сбросе газа. Конечно Тенери отличный мот . Но это олдскул из 80-х не стоит этих денег . Полно японцев в этом сегменте за полцены . Вообще скучный мот брутальных великанов в кругосветке с канистрами….
@@Hn-jh7yh, и это хорошо! Свистоперделки не всем нужны. Да и не всем нужен мот для езды вокруг дома.
А как он с пассажиром? Удобно ли ей будет?
Не рассматривал в этом плане его, ибо мы за 2 года ездили всего 1 раз да и то, потому, что машина в ремонте была. Думаю, что будет очень не удобно, это не для этого мотоцикл
Вдвоем ездить можно, но сиденье сзади узкое, попа болит, поэтому для жены купил накладку на сиденье. На Али много вариантов от гелиевых до пневмо.
@@user-iy7xd1bz6f я думаю мы скоро попробуем скататься вдвоем )
Приветствую всех! Тоже ищу турынду среднекубатурную ,с 2 мя цилиндрами ,не длинную ,не высокую (до 830 мм по сиденью) ибо рост 175 см, не тяжёлую до 200кг ,лошадей бы до 75 или 80 ,с тяговитым мотором как у тенере ,а не верховой сранью типа десерт икс или новый трансальп который оживает более менее от,5,5 тыщ.оборотов , простую ,надёжную, недорогую без лишних свистоперделок сраных ,окромя абс ,больше ничего не надо .Но таких нет ,не могу найти что хотелось бы
aprilia tuareg 660
@@BazlinOS Привет! Априлия туарег неплохой вариант, но непонятно что там с надёжностью двигателя и электроники ,которой к сожалению там оочччеень неприлично много...
@@aleksandrgnamm6683в этом плане т700 тоже больше симпатизирует, более оодскульный и простой если рассматривать еще стиль мотобродяги, а я именно такой стиль рассматриваю.
В общем сам в раздумьях и тот и тот симпатизирует
На учет так и не поставили?
тааааааак, стоп-стоп-стоп-стоп...... цыц..... ну куда вы спешите то так...? Всему свое время. Я про это еще ролик даже снимать не начал
установите багажник от Perun motor поднять будет легче..
Спасибо, поищу. Но вообще я хотел багажный хвост от Гиви
@@AntonRodriges ааа понятно , просто я хотел придать вид раллийного мото моему T7 ,поменял задний хвост на короткий и установил багажник от Perun moto
@@azamatT7 я его посмотрю обязательно. Я хотел назад большую Криегу, 40-литровую просто )
Сцепление на этой Ямахе проскальзывающее?
Нет
@@AntonRodriges Тогда это ещё один недостаток.
@@eduarduhkuhuku9761 это вообще мотоцикл один большой сплошной недостаток. Он ещё и парусит кабздец при боковом ветре
Отличный мот, но с Мультистрадой его сравнивать не стоит! Это совершенно разные вещи в принципе! Что то подсказывает мне что по истечению времени и этот мот тебя разочарует в силу его высоты и тяжести! По ощущениям если его ронять он не легкий, а для твоего роста и подавно! Не в обиду, я тоже коротконогий😉
Я скажу тебе больше, там уже вышло новое видео, где я рассказываю как и зачем я сравниваю данный мот с Джипом и годросамолетом
@@AntonRodrigesдружище, будь добрее, я посмотрел комменты-все добрые)
Я выбирал себе турэндуро, выбор пал на старую Африку, мотик слабее не устраивал, потому как планировались поездки с супругой. У меня рост 171, ногами достаю на ровном месте, даже полной стопой. Тенери даже не рассматривал по причине его высоты.
Африка тоже тяжёлая, но если не лезть туда, откуда тебе мотик не вытащить, то всё возможно. Катайся и радуйся! А если не зайдёт, поменяешь в любой момент и перевернёшь эту страницу своей жизни и не будешь жалеть, что ты не попробовал Тенери)
Удачи! Привет с Алтая!
@@puch6535 спасибо )
Ты не обижайся, но тебе бы что-то пониже на первое время, пока обкатаешься. Например BMW f 750 GS Там высота по седлу ну совсем другая, у тебя бы все твои мучения на старте и остановке просто исчезнли. Разница в весе 4 кг. Да и вообще, для покатушек в пригороде и прохватов до работы можно вообще что-то полегче найти. Кубов на триста. Или гордость не позволит так сползти по кубатуре?
видимо не позволит, он говорил, что эндуро типа совсем ущербно выглядят. может человек принимает такие важные решения не в соответствии с мыслями, а спонтанно. Ну реально, были же крутые мысли в предыдущих видео, были правильные мысли о весе, а что в итоге 1.2 ляма поменял на те же 1.2 ляма, но каким то чудом дукати ронять жалко, а тенеру не жалко, всерьёз человек поверил , что при падении на камни пластик не треснет и не отлетит. Но , если не взирая, на трудности , поломки, ухудшающийся вид самого мотоцикла научится ездить там где хочет, и как хочет, получая удовольствие, то все было не зря.
про 300 кубов у меня предыдущий ролик - ua-cam.com/video/FEk_I8-IF-Y/v-deo.html
@@zloirokgs1688 все верно, я решил, что сразу отказываться от турэндуро - слишком радикально и решил дать сам себе еще один шанс. продать т7 всегда можно
@@zloirokgs1688 "всерьёз человек поверил , что при падении на камни пластик не треснет и не отлетит" осталось найти камни в подмосковных лесах...
@@AntonRodrigesДружище, если не зайдёт Тенери, дай ещё один шанс БМВ, как некоторые советуют. Почему нет...
Я последнее время чисто за одну ручку руля поднимаю мот. Сзади все в кофрах не ухватиться.
Ну мне надо что бы кто-нибудь показал как. Это все же опасный подьем, особенно если никогда не делал становую
@@AntonRodrigesua-cam.com/video/YScsj0kCjSU/v-deo.html
как то так
у меня honda transalp 700 - 220кг мокрый вес
@@user-ds6os2hj7c да я видел этих видосов вагон. Попрошу своих научить в ближайшее время
Зв колеса спицевые еще платишь
Лучше взять Gilera XR-1 . Чистопородный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. Бак 24литра. Вес 120 кг. Водяной охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Это не твой мот. Ты на нем смотришься инородным телом. Купи 200кубового китайца и у тебя закончатся сразу все страдания и нытье. Ты перестанешь думать о загрузке переднего и заднего колеса, рамках гиви за 120 тысяч и прочей лабуде. А будешь кататься и радоваться. Научишься, поймешь что тебе надо - потом можно будет рассуждать на разные мототемы. А так пока что ниочем.
😅😂
Согласен полностью , продал один геморрой , купил другой и пытается верить в то что он лучше 😂😂😂
Мне кажется для тебя этот мотоцикл большой и тяжёлый. Если ты поедешь куда-нибудь в лес или речку и он там застрянет в ручье или в колее упадёт ты его никогда не вытащишь и не поднимешь.
Когда кажется, креститься надо )
А вообще это очередной перл в коллекцию - ua-cam.com/video/AcYvATWQqKg/v-deo.htmlsi=gkviel4IB_WExRJI зацени )))
Уффф) автор приобрел практически спортивный снаряд, который от тебя требует больше чем отдаст сам, особенно райдеру без скилла)
Одному на грунтах?природе? Еще и без опыта, и учится на нем? Дрочь несусветная.
CRF250 нужно было брать) но видимо амбиции и эго не позволило😂
Удачи, тенера еще даст вам просраться, и добрым словом мульта вспомнить.
Продай, купи ниже
Хватило бы джебел 250, тренера 700ка это для прохватов по грейдеру км на 500..
посмотрим, как пойдет. Никитос где смог, чем я хуже
@@AntonRodriges, может опытом и умением?)
@@Alexandr_Splin ясен пень
На песок его и потом обзор !
узнаем 5-го числа доживе ли он до песка )
Автор, бросай ты это дело. Ну не твоё. Я имею ввиду езда на мотоцикле.
Ролики выходят примерно с опозданием на пару месяцев от реальных событий ;-) все будет )
На мото цены конские, смотришь на него и не понятно что там может так дорого стоить? Два колеса, рама, мотор, руль
это тупо маркетинг. Послушайте Антонова. Он там хорошо про рынок закладывает. В современных гаджетах себестоимости реального гаджет кот наплакал
Игрушки для мужчин не могут стоить мало)
Болезнь сие мотика, запотевание фар
А в чем болезнь ? Ну запотели и что ?
В масляной ванне сцепа
Спасибо
Извини крнкчно, но это явно не для тебя мот, если ты его даже один раз с земли не можешь поднять. Да и при твоих габаритах явно страдать будешь.
Я знаю
Почитал комментарии и понял что я не первый 😅@@AntonRodriges
@@678wait дык и видео есть на канале про это ) и что ?
Минск! лучше 😂
лучше джип
👢👢🪑🪜☔
Molodec 😂
Ой дураааак! Нафига ты её купил? 250 кубов надо было брать
Привет ) Добавляю в коллекцию дебилов, которые ни хрена не умеют, а главное бояться разодвинуть рамки шире обычного и ставить перед собой серьезные цели ) Оставайтесь там же в жопе. Чем больше таких каментов, тем сильнее моя мотивация )