Você tira ela e passa aquela fita branca, usada em tubulações de água! Você passa um pouco e coloca a manopla e puxa, se ela sair você passa mais um pouco da fita e enrosca a manopla depois, até a manopla não sair mais, se você precisar trocar um dia, basta girar e tirar! Cola maluca resseca o plástico e estrada as peças
Rapaz o meu paresse que tava era colado com araudite kkkk que trabalhao aff fiz um corte na lateral com cuidado por calsa da mola e em cima ate chegar na cabeça do ferro do cambio dai so forcei a abertura com uma chave de fenda e puchei pra cima ai sim saiu mole rsrs
Fui na oficina autorizadas da Chevrolet me falaram que tem que colocar cola de parabrisa prá segurar mais o duro é tirar o velho falaram que tem que serrar
Vlw amigo troquei do jeito que vc falou ficou top só coloquei um pano em cima e rodei com a mão msm ficou top vlw amigo
O meu carro é um cobalt 2013 e realmente tem que fazer força com um grifo, obrigado pela a dica valeu.
É, ele não soltava só com a mão, aí usei e deu certo.
Fiz a troca girando com a chave de cano para retirar antihorario, para colocar girei em sentindo horário, deu certo e ficou firme.
Vou fazer isso
Coloquei a minha e ficou girando
@@x1vip427 estranho era a dele mesmo por que entra bem apertado nesse caso ponhe uma colinha superbonder que resolve rsrs
@@helloamendoncaoliveiradeje1623 blzz kkkkkkk
Top meu amigo, comprei a manopla do meu Cobalt e vou realizar a troca seguindo sua dica!
Você tira ela e passa aquela fita branca, usada em tubulações de água! Você passa um pouco e coloca a manopla e puxa, se ela sair você passa mais um pouco da fita e enrosca a manopla depois, até a manopla não sair mais, se você precisar trocar um dia, basta girar e tirar! Cola maluca resseca o plástico e estrada as peças
Amigo obrigada por essa dica estava com esse problema sempre folgado e quando ia pasar a macha saia do lugar obrigada Deus abençoe
Rapaz o meu paresse que tava era colado com araudite kkkk que trabalhao aff fiz um corte na lateral com cuidado por calsa da mola e em cima ate chegar na cabeça do ferro do cambio dai so forcei a abertura com uma chave de fenda e puchei pra cima ai sim saiu mole rsrs
Trabalhão. Kk
Fui na oficina autorizadas da Chevrolet me falaram que tem que colocar cola de parabrisa prá segurar mais o duro é tirar o velho falaram que tem que serrar
Sabe informar se a do Onix têm o parafuso abaixo da tampa?
Eu troquei, saiu puxando com força, agora a nova não encaixou como a original e quando engata marcha ré as vezes o pino não volta
Poo , na hora de mostrar o pirncipal que é como sai a manopla, você cortou o video??
Já assisti uns 12 sobre isso, todos fazem isso, aff
Não me atentei a isso na hora , mas na continuação eu falei que precisa forçar .
Foi mal
Minha ficou frouxa oq faço???
O meu está muito duro p girar, preocupado em quebrar
Faz com calma, ele solta sim.
Tem indicação onde comprar essa manopla em algum lugar confiável?
Mercado Livre, compra da marca NAT que apesar de não ser original tem um bom acabamento
Você só precisa ver se no seu caso é o modelo de encaixar como no video, porque em alguns carros são de parafusar
Fez td certo,sendo q quando vc foi colocar a nova,deveria ter colocado um pouco de super bonder pra travar a mesma.
Valeu boa a dica.
Qual ano esse carro??
2013
Novo Chevrolet 2013 LTZ kkk
Aff. Mais fácil pagar pra um PROFISSIONAL fazer isso, sem sair quebrando tudo.
Canopla?
A ponta do câmbio ..kk
@@antonioguerrajunior7734 kkkk