Lahat tlga may cons and pros.. be it fi or carb type.. Carb type sa maintenance d mgastos pero sa gas mejo magastos.. Sa 250i mas matipid sa gas pero dun s maintenance magastos..
Mag 4 years na rin ung RC 250 ko at palagi pa ang long ride ko gawa ng nature of job ko. Kahit minsan ay di ko pa napabuksan ang makina at di pa nagkatagas. Stock pa rin ang carb ko at hangat maaari ay di ko papalitang ang carb ko.
mas pipiliin ko pa din ang carb ver. kesa Fi.. But given talaga sa mga F.I ang mas ma maintenance.. Even s scooters, may cons at pros talaga.. like fuel efficient sya but un nga lang pag pms na mas magastos.. while sa Carb type, mura maintenance at madaling irepair ng kahit sinong mekaniko. 1st fully clutch mc ko was rc250 and talagang daming memories at talagang head turner even s mga exclusive subdv. Akala bigbike. Even s mga parking area .. akala bigbike 😊
Tingin ko paps, hinihila ng movement ng swing arm ang kadena, pag may lubak tapos ng bounce ang swing arm, humihigpit ang kadena, yan cguro cause kya nabali ang stud bolt sa rear sprocket. Pansin ko grabe luwang ng kadena mo. Huhulaan ko ndi horizontally aligned ang engine sprocket, pivot ng swing arm and rear sprocket. Ma peprevent ang issue na yn kung mas maiksi ng konti ang rear shock, para maalign ang engine sprocket, swing arm pivot and rear sprocket.
Oo paps tama ka nga pero nung time na yun na lubak ako pero nalala ko nun nasobrahan ako sa higpit ng kadena plus may angkas pa ako kaya naputol ang stud bolt. Then dun naman sa hindi aligned na sprocket napapansin ko na hindi nga siya pantay I think rear sprocket siya sa pag palit siguro nung bushing or dahil na rin siguro sa mga lubak kasi medyo may gewang ng konti yung rear sprocket kapag pinapaikot ko siya ng naka center stand.
ganda pa rin tlg ng carb type..nice vlog sir..nakatulong sa mga ideas for modifications..worried lang ako sa bottle pipe if magpapalit ako kasi baka mahuli..5k daw ang penalty e..ikaw ba sir di naman nahuli pa? salamat sa response..God bless..😊
Wag kang mag worried sa bottle pipe kasi more on bassy talaga tunog nya and ako never pa naman akong nasita sa bottle pipe ko. If bullet pipe ka talaga maingay siya kaya kung ako sayo mag bottle pipe ka na
Yes boss tama ka sa CLASSIC 250i maselan tlaga pag dating sa electronics.
Tagal mo na palang classic 250i, 4 years. Good job edol.😉👌
Lahat tlga may cons and pros.. be it fi or carb type..
Carb type sa maintenance d mgastos pero sa gas mejo magastos.. Sa 250i mas matipid sa gas pero dun s maintenance magastos..
Mag 4 years na rin ung RC 250 ko at palagi pa ang long ride ko gawa ng nature of job ko. Kahit minsan ay di ko pa napabuksan ang makina at di pa nagkatagas. Stock pa rin ang carb ko at hangat maaari ay di ko papalitang ang carb ko.
Yep bastat well maintained wala kang magiging problema
mas pipiliin ko pa din ang carb ver. kesa Fi.. But given talaga sa mga F.I ang mas ma maintenance.. Even s scooters, may cons at pros talaga.. like fuel efficient sya but un nga lang pag pms na mas magastos.. while sa Carb type, mura maintenance at madaling irepair ng kahit sinong mekaniko. 1st fully clutch mc ko was rc250 and talagang daming memories at talagang head turner even s mga exclusive subdv. Akala bigbike. Even s mga parking area .. akala bigbike 😊
Exactly! 💯
lods yung s sprocket bolt my nbibiling bolt luck itanung oyo lang s motor shop alam n nila yun.. para naka luck yung mga bolt and nuts ng sprocket.
hello boss tnx 4d vlog, informative indeed. rc owner din po.
Nice boss baka ito nalang pilliin mejo nagaalangan din ako sa FI kasi nga may need padaw ipamodify or palitan sa engine or mismong engine
anung ginawa mo sa crank shell mo boss ung may logo ng rusi anung pinang-cover mo? salamat sa tugon🙏🙏🙏
Gusto ko talaga ang carb type ang ayaw klang ung clip on handle bar gusto ko kc fat bar
Mas relax kasi talaga kapag fat bar kesa sa clip ons ehh kahit ako medyo hiral na sa clip ons
Unleaded type po ba kapag nagpapagas?
Tingin ko paps, hinihila ng movement ng swing arm ang kadena, pag may lubak tapos ng bounce ang swing arm, humihigpit ang kadena, yan cguro cause kya nabali ang stud bolt sa rear sprocket.
Pansin ko grabe luwang ng kadena mo.
Huhulaan ko ndi horizontally aligned ang engine sprocket, pivot ng swing arm and rear sprocket.
Ma peprevent ang issue na yn kung mas maiksi ng konti ang rear shock, para maalign ang engine sprocket, swing arm pivot and rear sprocket.
Oo paps tama ka nga pero nung time na yun na lubak ako pero nalala ko nun nasobrahan ako sa higpit ng kadena plus may angkas pa ako kaya naputol ang stud bolt.
Then dun naman sa hindi aligned na sprocket napapansin ko na hindi nga siya pantay I think rear sprocket siya sa pag palit siguro nung bushing or dahil na rin siguro sa mga lubak kasi medyo may gewang ng konti yung rear sprocket kapag pinapaikot ko siya ng naka center stand.
Sir ang ganda talaga ng motor mo sir
Bossing anong RIM size ng rc 250?
Ska pede ba yung mags ng sniper 155?
ganda pa rin tlg ng carb type..nice vlog sir..nakatulong sa mga ideas for modifications..worried lang ako sa bottle pipe if magpapalit ako kasi baka mahuli..5k daw ang penalty e..ikaw ba sir di naman nahuli pa? salamat sa response..God bless..😊
Wag kang mag worried sa bottle pipe kasi more on bassy talaga tunog nya and ako never pa naman akong nasita sa bottle pipe ko. If bullet pipe ka talaga maingay siya kaya kung ako sayo mag bottle pipe ka na
Boss yung sa Engine Guard po magkano pagawa ng ganyan at saang location
Sir Question, hindi po ba hinuhuli ng LTO pag naka bar end side mirror?
Sa rc250 hindi naman po kasi ang stock nya ay bar end. Im not sure lang sa ibang motor
❤❤❤❤
Paps ilan KPL ng Motor mo now kasi ako need ko ma icompare motor ko jan sa gas consumption ng motor mo
Anong mas maganda, boss?
16-51 or 17-51 based on your experience?
@@petervasquezz 16-51 for me
gas consumption ng carb?
Sir san mo po naiskor yung side mirror mo?
Di po ba kayo hinuhuli ng hpg/lto kapag naka clip ons? Bawal po yan diba
@@TOYO0915 hindi naman po
kuya ilan gas consumption mo?
Saan mopo na score ang crash guard?
Boss ask kolang matibay ba yung Handle bar na galing sa shopee? Nag dadalawang isip kase ako baka hindi matibay eh
Tingin ko matibay naman siya kasi wala pa naman akong nababalitaan na mahina ang handle bar galing sa shoppee
san mo nabili upoan mo bossing?
Customize po siya sir
san mo na sya nalongride boss? tumirik na ba sya?
Pinaka malayo ko from laspiñas to batangas lobo wala naman syang tirik, daily use ko rin sya basta alaga sa langis.
Magkano pagawa mo idol Ng engine guard?
Nasa 2kplus din
Boss wala paden plaka?
Wala parin ehh
@@johnordz7986 same boss :< iyac nlng
Ilang years na yung sayo??
Ung sakin mag 4 years na, pero nung inilabas ko ung rc 250 ko eh 6 mons lang eh meron na ung orig na plaka nya
Unleaded type po ba kapag nagpapagas?