Doppelmotorsytem/Standheizung/Bluetti AC200/
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- Опубліковано 11 кві 2024
- Hallo meine Lieben, ich bin aktuell fleißig am basteln und verbessern vom Wohnwagen, in diesem Video baue ich das Motorsystem an und teste die Standheizung am blauen Wohnwagen, viel Spaß beim zuschauen, euer Rene ( Nachbau Motorsystem natürlich auf eigene Gefahr !!!)
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Wie schon mehrfach geschrieben wurde, Fix All und Silikon sind einfach nicht die richtigen Mittel für deinen Einsatzzweck. Sikaflex klebt und dichtet und ist auch noch UV-beständig. Altbewährt im Caravanbau.
Wieder ein interessantes Video 👍.
So ist es.😊👍🌄
HEY RENE, wie immer ist verlass auf meinen Lieblingsyoutuber...Ich werd jetzt das Video geniessen und bin wie immer sehr gespannt was du so gemacht hast 😎
Vielen Dank und ein sonniges Wochenende an dich mein Freund 💙👍
Freut mich zu hören, dir auch ein schönes Wochenende 😊👍🌄
@@EnduroRene Danke Rene 🚴🚴🚴
Feines Video von dir Rene! Freue mich auf die Fortsetzung. Ich war heute mit dem Cyrusher unterwegs und es war traumhaft. Jetzt dein Video...alles super. bis bald LG Heiko
Hallo Heiko, das freut mich sehr, schöne Grüße Rene 😅👍🌄
Hallo Rene,
wieder ein gutes und informatives Video von dir.
Bleibe wie du bist 😊
Liebe Grüße aus Südbaden,
Thomas 🍀 👍
Liebe Grüße zurück nach Südbaden 😊👍🐇
Hallo Rene danke für das interessante Video wieder hast du gut gebaut.Bin gespannt auf den zweiten Teil.lg
Wartung und Pflege und informativ. Darum mag ich diesen Kanal 😉
Moin Rene, klasse wie immer👍, ich wünsch dir nen schönen Sonntag, lieben Gruß,❤&✌,Vincent.
Wünsche ich dir auch Vincent und alles Gute für dein Auge👍🌄😊
Hallöchen Rene, bist ein Cooler Typ 😊,macht Spaß deine Videos anzuschauen, Liebe Grüße Giovanna
Dankeschön 🤗
Moin Rene, vielen Dank für das Video. 👍😀
Sehr gerne 👍
Hallo Rene. Ich würde die Bleche noch mal abmachen, Sikaflex verarbeiten und Bleche wieder drauf.Viel Erfolg !
Super vielen Dank für s Video
ich freu mich so, von Kopf bis Zeh, neu video von dem Rene :-)
Ich auch 😊👍🌄
Er baut und schweißt, alles kein Problema, Sein FAWOWA ist unser liebstes Thema.
Hallo Rene
Du weißt doch Wasser sucht sich immer einen Weg!!
Manchmal glaubt man es nicht ist schon verrückt.Ich bin gespannt ob es dann auf Dauer dicht ist!!
Doch du machst das schon 👍🏻👍🏻
Ein schönes Wochenende wünsche ich dir bist bestimmt unterwegs bei dem schönen Wetter Liebe Grüße Nicole 🫶😉
Da hast du Recht Nicole, schönes Wochenende 💖😊👍🌄
Super Video wieder.der blaue wagen ist und bleibt mein Lieblings sagen.der grosse wagen ist auch toll aber für mich zu offen . freu mich auf teil 2.teil eins wahr echt zu schnell zu ende.mfg
Lieber Rene, nutze nicht mehr das Fix-all. Es gibt für solche Abdichtungen bewährte Dichtmassen wie z.B. Sikaflex 521 UV oder 221. Die lösen sich nicht mehr auf oder lösen sich ab. Silikon hat aussen nichts zu suchen, es ist nicht UV stabil und auch nicht Temperaturbeständig. Weiterhin aber gute Fahrt :-)
Da hast du Recht, habe ich jetzt auch vorrätig , das ist definitiv besser, schönes Wochenende 👍🌄😀
@@EnduroRene Kann nur zustimmen, mach es so und du hast ein großes Problem weniger.
Die FIX Produkte sind falsch für diesen Zweck, das Richtige ist Ponal PUR-Leim, da geht nichts durch, auch Sika ist nichts.
Hallo Rene wieder schön ein Video von dir zu sehen Mach weiter so lieben Gruß Danilo
Vielen Dank Danilo 😃👍
Danke Rene` für Video! Man das ist ja alles hochkompliziert. Gut das du hier Ausgebildet bist und Versierter Bastler! Dann hoffe ich mal das das endlich mal alles klappt und auch dicht ist. Ist halt ein Koloss den du da hinter dir herziehen musst, bzw. dein armes, jeweiliges, Rad. noch was: Die Nennleistung ist die Dauerleistung, die ein Motor haben darf als PedElec. d.h. selbst wenn ein Motor 750 Wattt hätte, aber DAUERHAFT nicht über 250 Watt leistet, darf er - mal ganz allgemein - verbaut werden. Die Hersteller bieten ja bereits Komplett-Räder mit solcher Bestückung an und wären in der Haft als HERSTELLER bereits, wenn das nicht gesetzeskonform ist. D.h. allgemein es geht nicht um die Peak-leistung eines Motors mit 750 Watt, sondern um die Nenn-Dauerleistung (ähnlich bei Hifi-Geräten, wo gerh die absolut höchste Peakleistung angegeben wird um mit Zahlen zu protzen und Käufer zu locken mit "höheren" Werten usw.) Wie das allerdings mit FaWoWa ist, ist klar z.T. noch mal was anderes, vor allem mit dem ggf. addieren der Leistungen. wollte nur mal herausstellen das, wie du sagtest, bei PecElecs allgemein nicht um die Peakleistung sondern die DAUERLEISTUNG ausschlaggebend ist. Also was sie unbeschadet dauerhaft selbst im schlimmesten Hochsommer etwa leisten kann und gewährleistet ist. Wieder einmal ist gutes diferenzieren angesagt. Hoffe es hilft weiter! LG m.r.
Moin! Was ich bei vielen Wohnwagen festgestellt habe, das viele das ganze (wie in deinem Fall) oder einen Teil des Daches waagerecht bauen. Habt ihr das schon mal an irgendeinem Haus gesehen? Wenn das Wasser ständig dort steht, findet es irgenwann auch seinen Weg! Entweder vernünftig bauen und gut abdichten oder wenigstens etwas Gefälle...
Herkömmliche Wohnwagen/Wohnmobile haben aber auch ein Flachdach.
@@royfler1865 Die Hersteller haben aber auch anderes Knowhow und Material als die meisten Bastler...
@@tatatata2648 mag sein, aber eine Dachhaube einkleben zum Beispiel ist kein Hexenwerk, ob Privatbereich oder professionell.
Scheinbar ist das dauerhafte abdichten wohl doch ein Hexenwerk! Um das ständig stehende Wasser zu vermeiden, würde ich immer zumindest ein leichtes Gefälle empfehlen. Aber letztendlich muß das jeder für sich entscheiden...
Moin Menschen, Hallo Rene.
Aha, die Laufrichtung.
Ist aber auch bei einem Direktläufer kein Problem,
denn dort kann man die Laufrichtung durch Umpolung ganz leicht ändern.
Wie man das macht kann man ganz einfach ausprobieren.
Und eigentlich sprich auch nichts dagegen die Bremsen innen statt außen anzubringen,
denn die bremsen auch da genauso gut.
Ist nur etwas aufwendiger um die einzustellen, oder die Belege mal zu tauschen.
Wenn man die Bremsen denn zum Bremsen braucht.
Das Problem an Getriebe-Naben-Motoren ist doch,
dass man die nicht ans Rekuperieren bringt,
und gerade bei dem Koloss ist bergab verschwendete Bremsenergie verschwendete Reichweite,
wie man ja auf Deiner Wintertour sehr gut sehen konnte.
Da hat es die Akkus geradezu "gefressen"..
Hallo Heiko, ich hatte vorher einen Direktläufer verbaut, der war die totale Katastrophe, Mega laut, das hat gar nicht geklappt, Grüße Rene 💖👍🌄
Moin Rene....
Kann man nich übern Dach solch Folie einmal rüberziehen womit Autos foliert werden? In einem ganzen Stück. Gibs ja auch in durchsichtig damit deine Holzstruktur erhalten bleibt. Und dann an der Seite so tief ziehen wie das silberne Kantprofil.
Weiß zwar nich ob das funktioniert aber wäre vielleicht noch eine Idee🤷♂️
Jetzt guck ich erst ma dein Video weiter😁
Schöne grüße Alex⚓️
Was ich dir schon lange schreiben wollte und sich jetzt für mich bestätigt, Wasser sucht sich immer den Weg des geringsten wiederstandes. Außerdem, gibt es die sogenannte Kapilarwirkung. Um so feiner die Ritzen um so besser kriecht es. Du wirst wohl nicht umhin kommen, eine andere Lösung zu suchen. Bei einem Schrägdach ist auch die Geräuschentwicklung bei Regen nicht so groß. Viel Glück.😊
Oder einfach bei Regenwetter Rollplane mit Klett, oder Druckknöpfen aufs Dach. Ich glaube Umbau wäre da zu zeitaufwendig.
Rene kannst du nicht die ganze Dachfläche mit Epoxy und Glasfaser verkleben? auch direkt über die Kantenschienen und mittig etwas höher.
Durch die seitlichen Aluschienen hast du ja oben auf dem Dach eine Dachwanne und das Wasser kann nicht abfließen.
Ein klasse Bauvideo hab vielen Dank👍
Hallo mein Freund, ich habe jetzt alles ringsum mit Carbongewebe verklebt und hoffe das es hält👍😅🌄
@@EnduroRene Ich drück dir die Daumen das jetzt alles dicht ist. Ich finde das immer klasse das man von Projekt zu Projekt immer mehr Erfahrungen sammelt und das du deine Erfahrungen auch mit uns teilst.
Ich wünsche dir nette und geduldige Autofahrer und wir freuen uns auf dein nächstes Video.
Hallo René , interessante Idee mit dem Freilauf verschweißen , befürchte nur das sich nun dein Stromverbrauch vom Zugfahrzeug aufgrund des permanenten mitlaufens erheblich erhöhen wird !
Grüße Maik
Freue mich schon auf die nächste Tour mit deinem FaWoWa, der gefällt mir gut. Schöne kleine Einzimmerwohnung.😀
Da hast du Recht Volker, in dem neuen fühle ich mich am wohlsten, schönes Wochenende 😊👍🌄
Danke!
Vielen Dank für die Spende Joachim und ein schönes Restwochenende, 👍👍👍😊🍀🌄
Ahoi, es gibt Controller mit Lernfunktion. Die können rückwärts laufen ohne neu zu verkabeln oder Mehrverbrauch von Energie.
Sollte es auch als KT-Variante geben. Habe hier so ein Teil von LuShi für ein Projekt liegen. Der kann sogar Tempomat, Recuperation, Rückwärtsgang usw.
Habe leider keinen Link dazu da der schon ne Weile liegt und ich keine Ahnung mehr habe wo ich den gekauft habe.
Du Rene feuchte Löcher sind nicht immer schlecht 😂 . Könntest Du das rechte Rad nicht so umbauen das die Bremse innen wäre ? So ist es vielleicht besser mit der Drehrichtung vom Motor .
Unglaublich wie Professionell deine Videos geworden sind und auch Technisch anspruchsvoll der Kreher ist nicht mehr King of Kotelett du bist es liebe Grüße
✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻🤪
Danke für das Lob!😅💖👍
rene hat es auf ein neues Level gebraucht und der fährt aus selber raus und nicht nur eine nacht.der Kreher soll da bleiben wo er ist.menschlich ein arsch und mit frauen kennt er sich ja gut aus.die rennen alle von denn typen kreher weg.rene ist 1000mal besser wie Kreher,rene ist menschlich und ein guter Mensch und nicht wie Kreher der seine leute abziehen tut und verarscht.mfg
@@Project-Albatross ja, da hast du Recht und weil er so ein super Ingenieur ist hat er die Räder auch mittig positioniert, selbst bei seinem zweiten Wohnwagen, echt cool gerade mit dieser Schräge wo das Gewicht hinten ist, da hat man dann eine Drücklast auf der Kupplung hat, ich find's super 🤣und ganz toll ist das er Fehler auch ehrlich kommuniziert, Top , besten Mann, machen ja viele Leute, auf keinen Fall wird da was verschwiegen 😅💕🍾🐇
Wer ist Kreher?
@@EnduroRene Wenn man vorn am Wagen eine Dieselstandheizung montiert, sollte man sich natürlich vorher Gedanken machen bzgl. Positionierung der Räder. Ansonsten verteilt man halt einfach das (lose) Gewicht im Wagen (z.B. Powerstation, Proviant usw.) und dann isses völlig okay wenn die Räder mittig verbaut sind, m.M. nach
Du musst nicht nur die Hallsensoren umklemmen sondern auch die drei Fasen des Motors
Dann dreht er wieder richtig Rum, alles Zig Fach getestet, das Video ist nur ein Micro Ausschnitt der letzten Wochen, schöne Grüße Rene 😅👍🌄
😉👍
Hallo René
Was ich empfehlen kann, ist Universal-Dichtmasse von BGS, davon ne ordentliche Landung großflächig aufgebracht und es SOLLTE dicht sein.
Kannst dir das Zeug ja mal im Netz angucken, damit habe ich unseren Meerschweinchenstall komplett dicht bekommen, sowohl von außen, als auch von innen (pipi).
Grüße
Vielen Dank für den Tipp 😊👍🎄
Da haben wir wieder was gelernt. Vielen Dank, Rene
Hallo René, kannst du die Bremse nicht nach innen bauen?
Dann müsste der Motor nicht rückwärts drehen.
Rene zu dem Dach, das dicht zu bekommen geht wahrscheinlich nur wenn das Dach schräg wird, Wasser muss ablaufen können und darf nicht stehen bleiben. Zu den Motoren, gibt es nicht welche die für einen beidseitigen Betrieb, also einer läuft rechts und der andere links vorgesehen sind ab Werk ? Wäre natürlich das beste und mit Kontrroller, da wären alle Probleme gelöst.
Denke du schaffst das schon so wie immer, grüße Theo
Peter Petersen hat ein rundes Dach wie damals bei den Bauwägen gebaut und eine leichte Plane drüber, habe es auch gemacht und es ist Dicht. ua-cam.com/video/7VI-yTzjdpY/v-deo.html
Hallo René, hättest du von Anfang an ordentlicher gebaut und nicht alles zusammen geklopft, hättest du die Probleme nicht, warum drehst du das rechte Rad nicht einfach um, Bremsscheibe nach innen, wer möchte denn so was nach werkeln 😂😂, man sieht sich in Luckenau, Gruß Project Albertross 😅
Statt Silikon zur Abdichtung eignet sich Karosseriedichtmasse viel besser, weil dauerelastisch und dadurch Vibrationen und Bewegungen im Aufbau besser ausgeglichen werden.
ich glaube du unterliegst einem fehler. fixall ist ein reiner kleber, der wird hart und klebt, mehr aber auch nicht. die großen wowa wände, dach, luken und fenster werden mit dauerhaft elastischen klebern verklebt. dort musst du hin. deine konstruktion wird immer arbeiten, ist logisch. also brauchst du kleber und dichtmittel, die mitarbeiten. auch nicht silikon oder acryl. nimm dekasil oder dekalin oder so ähnlich, musste mal googeln.
Da hast du Recht, schöne Grüße Rene 👍🌄😊
Die Schräge auf dem Dach Kannst infach mit einer Gfk wellblech platte machen . Einfach auf jetzt ige dach schrauben. Gruss aus der Schweiz
💯
Rene bin geschockt der Motor ist so laut weil der falsch angeklemmt wurde wenn man die Hallsensoren dreht dann auch die Motor Phasen gleich mit drehen und du brauchst nur ein Gashebel werden beide Controller parallel geschaltet. normaler Weise kann man die Motoren auch an lernen am Controller..
Hallo, das funktioniert nicht, habe ich alles getestet, schönes Wochenende 😊👍🌄
Hallo lieber René, warum baust du das Rad nicht umgedreht ein? Also sprich die Bremsscheibe nach innen und bei dem anderen Rad nach außen dann läuft das doch alles
Funktioniert leider nicht, da dann die Bremse nicht geht 👍😃
Erstmal Käffchen machen, dann gucken. Leider dieses Mal keine Info von UA-cam bekommen 🤔
Allen ein schönes WE
Viel Spaß!😅👍
Hallo Rene mein Tip ist dass Du den gesammten Wohnwagen mit GfK laminierst dann ist der dicht und wiegt nicht viel , dann kannst Du dir die Alupprofile auch sparen.Gruß Tilo ....kann Dir auch helfen falls Du Lust hast
😘
Leicht OT, ich habe an meinem Scorpion jetzt auch so ein Veltop. Aber es fühlt sich vor allem bei Wind relativ labberig an. Hast du deins irgendwie verstärkt oder hält es das aus?
Hallo, ich habe nichts verstärkt, Grüße Rene 👍😊
Sehr schönes Video Rene. Es gibt immer etwas zum Basteln.
Rene, wäre der seitenrichtige Einbau des Motor‘s nicht die bessere Lösung? Die Bremse müsste halt auf die andere Seite montiert werden ! ( Ich denke dass der Motor mit dem blockierten Freilauf sehr stark bremst, beim Schubbetrieb😢
Hey Rene, super Video wie immer!!! Was Elektronik angeht, Du hast echt Ahnung! Mit Epoxy arbeite ich auch viel, auch gewerblich... Wasser hat ja bekanntlich einen dünnen Kopf... Von meiner Erfahrung her, das nichts für abzudichten. Bei Bewegungen, wenn Du in den Wagen einsteigst, denke ich gibt das Haarrisse, dadurch wird das undicht. Vielleicht kondensiert auch das Metall, durch den Temparaturunterschied, die Schrauben gehen ja bis in den Innenraum durch. Von meiner Erfahrung her.. Am besten immer Dichtungsgummi, wie auch beim Auto, flexibel usw. Bis zum nächsten Video LG Elmar
Hallo Elmar, da hast du Recht, Mal schauen ob es jetzt dicht ist, schönes Wochenende 😊👍🌄
😍 wird schon dicht sein!!!👍😃
Dir auch ein schönes Wochenende!
4:36 - dann läuft er mechanisch ja wieder rückwärts und das dürfte nix ändern.
ich würde das rad halt anders herum einbauen , also um 180 grad gedreht.
dann ist die scheibenbremse zwar innen aber das kann man sicher basteln das das geht und alles läuft vorwärts.
sowieso komisch das er in einer richtung wärmer wird.
Edit:
ok, ich kann bei meinen nabenmotor die richtung einstellen, wenn das da nicht geht ist mein vorschlag na klar keine lösung.
nen kumpel hat nen heckmotor der auch ectrem laut war.
die achse hat ja diese abflachungen damit die sich nicht locker dreht.
er hat das rad daher gelöst und hier ebenfalls um 18ß grad das rad wieder in die ausfallenden gesteckt , also überkopf sozusagen, ohne die radrichtung zu ändern.
dann war das geräusch weg - warum auch immer 🤷♀
Moin rene , darf ich dir mal eine Frage stellen ? Ich habe den Fehlercode 08 an meinem bafangmotor BBS02 750w 48v . soll heißen - motor hallsensor fehlfunktion . An der verkabelung liegt es nicht , kanns sein das der Kontroller durchgebrannt ist ? MfG und danke im vorraus für deinen Tipp .
Da habe ich auch keine Ahnung von, viel Glück 👍
Servus Rene, kannst du mal ein Video machen übers e Bike warten & pflegen 😊
👍🐱👍
Im welchen Gesetz steht dass die Bremsscheibe auf der Außenseite montiert werden muss? Klar, für die Wartung ist es besser, aber wie oft muss man an die Bremse?
Oft, muss nach 1000km die Beläge wechseln, desweiteren ist es nicht möglich die Bremse anders zu montieren, da der Wagen schon fertig ist, desweiteren muss man die Bremse auch zentrieren und das geht beschissen wenn man nicht dran kommt, schönes Wochenende 😊👍🌄
Hallo Rene ,hast Du unter deinen Fahrrädern noch ein ganz herkömmliches Klapprad und wenn dann welches ?
viele Grüße Peter
Leider nein, schöne Woche noch 😊
Hallo René schöne Grüße.,ja im Garten das selbe hab nen DDR Bau wagen den ich Renoviert , wenn's Regnet ist immer doof ja .
Gibt das nicht sehr starke Verluste im Schubbetrieb?
Hey rene ich würde sagen der nächste wawo wird aus alubleche.dann hast keine Probleme mehr.ist stabiler.
Bin mal gespannt ob das Dach jetzt dicht hält?
Gruß aus Bad Oldesloe 🚴♀🐕
Ja ich auch😅🌄👍
Täte nicht ein Motor im Hänger reichen? Würde zwar etwas einseitig schieben - aber vielleicht wäre das ja gar nicht so schlimm, hast ja konstante und geringe Leistung. Und wäre technisch viel einfacher.
Rene. Wieso eine Schräge, wenn man das Dach doch einfach überlappend macht....
Hallo René, ich würde dir für die Zukunft Sikaflex empfehlen.
Da hast du Recht 😊👍
Genau wie ich sehe ich beschäftigt bei der Arbeit.
Kommst du nach Kassel?Ich komme mit meinem Quad.
Natürlich 😃, zumindest wenn ich die Berge hoch komme...
VEB Bluetti weiß, was feine Bengel brauchen.
Rene, du könntest als Zug-E-Bike im Stile von Alex Tek ein gutes Fahrrad nehmen, diese gibt es auch gebraucht. Bafang BBSHD ran und Kettenschaltung oder Rohloff. Du hast lange Zeit immer vom BBSHD gesprochen. Wieso genau fährst du nun immer Nabenmotoren? Was findest du daran?
Hallo Jonas, ich habe doch den Bafang HD am Liegerad verbaut, schon letztes Jahr nach der Deutschland Tour als der Puma Motor zu heiß wurde, schönes Wochenende 😀🌄
🚴♂️🚴♂️🚴♂️👍🤗🍀
Hi René, du kannst ja noch einen Link mal schicken wo du die Funkblinker her hast. Suche noch paar vernünftige
Hallo, das ist alles verlinkt unter dem Anbau Video der Blinker, schöne Grüße Rene 😀🌄👍
Gibt's es da einen Bauplan für den Fahrrad Wohnwagen
Nein, nur Bauvideos 😅🌄
Tag ich habe eine frage kenst du dich mit mofas aus ich habe ein poplem
Leider nein 😅☕🐇
Rechtlich würde ich ebenfalls auf 250 Watt wenigstens für den Anhänger separat Tendieren. Die Last muss Angetrieben werden also sollten 1 x 250 Watt für das Fahrrad und 1 x 250 Watt für den Anhänger kein Problem sein. Ausnahmen könnten Anhänger sein die Leer ohne Last fahren die müßten dann runter geregelt werden, ist Steuerungstechnisch lösbar.
01:45 ich versteht schon dem Anfang nicht deine nur normal schrauben..... Ich was mache 100% gemacht Edelstahlschrauben A2 mit Dichtscheibe und vielleicht auch mit Kappe
Hi Rene, hab das Video noch nicht fertiggesehen..aber haben die nicht einen Freilauf? Dann sollte das ja nicht klappen mit rückwärts ! Geht IMHO nur mit Direktläufer…🤔✅
Den Freilauf habe ich zu geschweißt, Grüße Rene 😅🌄
zum Sa. Frühstück ein Video vom Enduro Rene
Viel Spaß und ein schönes Wochenende 😊
Nimm dauerelastische Dichtmasse wie Sikaflex oder Dekalin aus dem Caravanbau, dann hast du Ruhe !
Hallo René, mir fehlen die Videos mit dem blauen
Ja, fühle mich halt in dem neuen am wohlsten, schönes Wochenende noch 😅🐇🎄🌄
Hallo Rene ,
im schlimmsten Falle wirst Du nur mit Abdichten auf Dauer kein Glück haben . Bedenke bitte das der Hänger je nach Belastung und je nach Fahrweg durchaus erheblich arbeitet .
Durch das ständige Arbeiten wird die Dichtmasse rissig und damit wiederum undicht . Schade um die viele Mühe die Du damit hast .
Denke doch mal über eine grundsätzlich andere Bauart ( Leichtbauweise ähnlich wie Camptourist ) nach .
Bei dem Hängerrgewicht und allem was Du noch anbaust erhöht sich das Gewicht immer mehr und dadurch hast Du immensen Stromverbrauch am Fahrrad .
viele Grüße
Da hast du Recht, ich würde so auch nicht nochmal bauen, aber jetzt muss ich damit klar kommen 👍🌄🎄
Der Brocken kann kommen. Den Freilauf bekommt man wahrscheinlich auch mit Sekundenkleber fest. Hängt ja nicht viel Drehmasse dran. Jetzt dreht halt der Motor im Freilauf mit. Wird deshalb auch lauter und schwergängiger sein. KT-CONTROLLER können dann aber teils Reku. Untermenu C. Und so sollte das mit den 6 km/h auch legal sein.
Funktioniert nicht, alles durch getestet, seit Wochen, man braucht einen speziellen Controller 👍😅🌄
@@EnduroRene OK. Danke für die Info.
Auch KUCKUK 🌲🦉🌲
Feucht im Loch 😂😂😂😂😂😂
Brocken kann ein Problem sein, mein Hausberg ...
Das könnte möglich sein, schönes Wochenende Uwe 👍😅🐇🌄, achso, mach doch Mal eine richtige Roomtour von deinem neuen Wohnwagen 👍💖
Wenn du noch mehr Räder an den FW montierst, hättest du noch mehr Platz für mehr Motoren..... 😂
Grünen Schlauch Diesel Leitung austauschen der ist bei mir undicht geworden. Da gibt es einen weißen Schlauch der ist besser.
Ich sage es ja rupf die Vergaser raus 😂👍
Dein Wohnwagen ist nicht verwindungsversteift. Der arbeitet ständig nach alles Seiten. Da hält keine Dichtungsflüssigkeit. Du müsstest mit Dichtungsgummi arbeiten
Moin
Kukuck
Kuckuck zurück 😅👍
Grüßtest bestanden 😊
Rene das faulige liegt drinne.....Lach.....sorry mein guter !...Gruß Mo´
Ich würde das Rad einfach andersrum drehen
Andersrum das Rad und Scheibenbremsen Verzicht auf einer Seite oder Scheibenbremse nach innen bauen.
Das Dach abbauen und ein neues drauf, wie bei einem Schuhkartondeckel, drüber Stülpen. Eventuell eine LKW Plane oder PEE Teichfolie.
Beides kann man mit Heißluft Föhn schweißen
Die Winkelprofile ziehen einfach irgend wo Wasser (kapillarwirkung) u die Leckstelle ist ganz wo anders.
Verdammt es ist feucht im Loch🤔
Allerbester Rene wieso baust Du den Motor nicht so ein das richtig rum dreht.......man sollte denken das das Einbaumaß sich nicht groß verändert nur der Scheibenbremsen Sattel sollte dann auf die andere Seite wandern......Grüße
Die Variante hatte ich auch, ist aber mit meiner Bremse nicht machbar 👍😀🌄
@@EnduroRene na was geht nicht.........aber einen drehrichtsungs abhängigen Motor manipulieren Hallsensoren umlöten so das der Motor mehr Energie verbraucht und lauter ....richtig Krank......kling.....na ich weiß nicht ob das der richtige Weg ist.....ich hätte beim Bau der Bodengruppe mit den Aluprofilen schon vorausschauend geplant es ist doch nur die Konstruktionsbreite und den Platzbedarf der Motoren und der Bremse dort gehen doch nur einige Zentimeter verloren im Innenbereich der Kabine ........ die andere Felge mit den Motor dreht doch in die richtige Richtung......also an der Seite bleib doch alles bei Alten. Oder habe ich eine Denkfehler ........und noch eines zu Dach /Wasserlecken sogar bei Wohnmobilen gibt es solche Probleme. Ich würde sagen Wintertour 24 ausfallen lassen. Dann Umbauen ganz neues Dach leicht gewölbt dann etwas forschen um sich einen Überblick über Verbindungstechniken zu informieren oder abschauen wie es andere gemacht haben......um dann Ende 24 zu Weihnachten einen neuen Wohnwagen 1.2 Update vorzustellen......ich glaube auch einige würden Dir gerne etwas helfen bei der Sache. Es gab ja auch schon mal echte Kritik was Deine Konstruktion angeht wobei die Platten nicht das Problem sind sondern das Konstrukt der Aluprofile außen drum .......ich weiß das es mit Deinen Mitteln auch nicht so leicht hast und das Du in der Garage werkelst und das es so sehr leicht ist etwas zu bemängeln.....aber es gibt eben so viele andere Möglichkeiten der Konstruktion mit gefederten Einzelradaufhängungen und viele mehr.....dazu kann man nun denken was man will oder einfach überspitz sagen .....nicht quatschen ....machen. Ich gehe nu in die Werkstatt.....Prototypen bauen....Grüße
deine dichtversuche sehe nach gar nix gescheitem aus. vergiss das. Silikonfugen, habe ich schon sehr früh vom sanitärHandwerk gelernt, sind immer wartungsfugen, die halten also nur begrenzte zeit und müssten dann ausgewechselt werden.kann man aber bei sowas nicht. Also andere Lösung suchen. Ich würde: Vielleicht mal im wohnmobilbau Anleihen nehmen, wie wird da 100%ig sicher und dauerhaft abgedichtet??
Und: Epoxidharz ist doch null elastisch, wie will man damit dichten? Das gibt doch Risse, es dehnt sich anders aus als alu, Holz, o.ä. Und dann noch Lack drüber, zum Verstecken?
Wahrscheinlich ein dummer Vorschlag, aber kannst du die Räder nicht tauschen? Von links nach rechts und umgekehrt? Dann sollte es doch in die richtige Richtung laufen. Gute Fahrt!!!
Klappt leider nicht. Beim Rad rechts ist die Bremsscheibe rechts. Normal ist die aber immer links. Daher muss der rechte Motor falschrum drehen.
als... ick mag feuchte Löcher... nur an der richtigen Stelle sollten schon die Löcher sein... 🤔🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤣
Buhhhhh..... 👻 Na? Habt ihr euch erschrocken??
😱
Total ey,mach das bloß nicht nochmal.
@@honkytonk4465 sorry wenn du dich so erschrocken hast, beim nächsten mal mache ich etwas weicher.... Versprochen 😂👍🏼
Hallo Rene, du solltest nicht unnötig Geld verbrennen in dem du immer wieder den Wohnwagen abdichtest. Du solltest dir mal einen vernünftigen Bauen. Und da mal lieber mehr Zeit in die Arbeit investieren. Verkaufe den undichten und Fang an was vernünftiges zubauen. Und stecke da mehr in die Qualität und der sauberen Arbeit. Das Konzept was du jetzt fährst ist Schrott
Vielen Dank für den Tipp 😊
Genau so ist es 😂😂
Schrott ist nicht unbedingt . Der kleber ist das Problem . Für die Arbeiten sollte man sich das Material aus dem Wohnmobil Bau besorgen . Silikon aus dem Baumarkt macht die Bewegung nicht mit und härtet zu arg .
Zwei Motoren mit zusätzlichen Controllern und das ganze drum und dran ist nur zusätzliches sinnloses Gewicht. Von Standheizung über Motoren, Controllern Akkus ist ein Konzept das schlussendlich nie zum Ziel führt. Dann zuviel Epoxy und und und..... Zu schwere Fahrgestelprofile und und und. Man könnte ohne Ende so weitermachen. Geriffelte Winkel um die ganze Karre braucht es nicht, wenn man es komplett anderst macht. Die ganze Karre hat mindestens 80-90 Kilo zu viel. Dazu kommt, das langsamdrehende Nabenmotoren sowieso Scheisse sind.
@@fliehwaatuut Dann bau doch so'n Teil besser, Sprüche kloppen kann jeder, besser machen, freue mich auf Bau und Tourvideos, danke im voraus
Es ist ein unding, dass man für jeden scheiß ne App braucht *daumen runter*