Mikor bent űlsz a pilóta melett, és ha telefont nem tudod rögzíteni, akkor szorísd oda legalább a kesztyűtartóhoz a hátulját, mert a kezed akkorát jár, hogy még másodperces eltérés is lehet a mérés, szóval kézbetartva nem hiteles,, mivel gyorusláskor elindul hátrafelé a kezed... nem is értem :)
Nekem ez a srác ezerszer szimpatikusabb mint azok a wannabe ricer szakik amik itt szoktak szerepelni időnként. Nem kell szakértőnek lenni, meg kell venni és élvezni. 👍
Megy itt az okoskodás. E53 amg-ben nincs klasszikus launch control mint a 63 amg-ben. Volt egy c43 amg-m abban is így volt, most van egy e53 coupem abban is így van. Ezzel fék és gáz kombóval kell elindulni. Beáll a fordulat 2500 RPM környékére és kész(de nem a klasszikus rev limiteres rajt program)ESP-t teljesen ki kell kapcsolni. Az új e63 amg-ben sem kell a váltófület baszogatni amúgy. A váltásnal a rántást az elektromotor okozza. Ilyenkor a +22 ló és 250Nm-es elektromotor teljes erejét használja, így az összesen 770Nm ránt akkorát.
Launch Control : ESP kikapcs és Sport mód ( Race ) be. Aztán fék full lenyom és a gáz full lenyom . Akkor aktivalodik a Launch program ! Ha háromnegyedig nyomod le a gázt nem aktiválja .
Az igen,milyen szép vas,ez aztán a luxus :),azoknak meg csak annyit mondanék akik irigyek,hogy nézzenek utána a dolgoknak mielőtt meg szólalnak,vagy menjenek állatorvoshoz ötezerért elaltat! :D,Matúz is tolja a szekeret keményen mind bárki más(kemény munka egyszer kifizetődik ;) ),Balesetmentes közlekedést kívánok. Békesség :)
Iszonyat szep gep, elkepeszto a merci belter anyag hasznalata, interiorban lazan viszi a primet a harom nemet premium kozul. Mondom ezt 440i tulajkent. Grat a gephez!
Isten őrizzen, hogy bárkinek is a pénztárcájában vájkáljak, de nagyon kíváncsi lennék, hogy ez a fiatal tulaj (aki mellesleg nagyon szimpatikus srác) hogyan tudott szert tenni egy ilyen nem hétköznapi autóra...Persze gratula hozzá!
Én három éve vettem egy M4 -et. És mellé egy Golfot munkába járni. Mert én is sajnáltam az M4 -et munkába járàsra használni. A legnagyobb faszság volt amit életemben csinálni. 3 év alatt alig használtam az autót mert féltettem. És arra is rájöttem h ezek az autók azoknak a milliomosoknak valók akiket nem érdekel h megsérül e az autó, mert egy év múlva lecserélik. Majd idővel ez a srác is rájön erre. Amúgy nagyon szép autó.
Újabbaknál nem a két váltófület kell egyszerre megnyoni úgy, hogy közbe fékezed? Az ESP is legyen sportba vagy offon. Semmiképp nem a féket kell lenyomni koppig, mert az 10 éve a HOLD funkciót aktiválja.
Szerintem figyeli a rendszer a vezetési stílust. Nekem az Audi A4-ben volt az, hogy sima városi használatnál ráérősen váltott, viszont kicsit odaléptem neki, akkor kapcsolt, hogy mizu és váltott szépen, a gázpedál reakció is javúlt stb.
Új kamera? Sony? Vagy elkezdett a colorgrade jó irányba haladni! Még a színegyensúlyra figyelni kell, nagyon szexi piros lett a legény ajka :DD nem para csak nekem azonnal kidobta :DD Amúgy a quality again!!! Ha premierben vágsz márpedig arra emlékszem, akkor Lumetrit használj, lut-ok helyett. Olyan lesz a színelés, mint ha fotót csinálnál.
Igen egy ideje elkezdtem használni bemutatóknál a másik felszerelést is, hogy kicsit növeljük a minőséget itt. Érdekes, hogy eddig emlékeim szerint csak te jegyezted meg ezt :D Sony A6600, egy mondjuk úgy "semmirekellő" obival :D Premierbe vágok, viszont a gradingre egy lut-al itt pont meg szoktam elégedni. Ha valóban szükség van rá más munkáknál, akkor DaVinci-be fényelek.
Nekem bejön a zongoralakk, ujjnyom meg por nem izgat, úgyis megy hetente külsőbelsőre az autó. Viszont valami elbaszott puha lakk van rajta, fájdalmasan könnyen karcolódik.
Ez a rossz a modern autókban amúgy,hogy az autó vezet téged,nem te őt,elveszi a vezetési élményt. Sebességet sem lehet érezni bennük,attól független gyönyörű autó,grat hozzá😃
Ugye ezt nem valamiféle bemutatónak, vagy tesztnek szánjátok, inkább csak amolyan hencegésfélének? Pályán talán látnánk mire képes az autó meg te, de így csak annyit, hogy az elektronika dolgozik helyetted a rajttól kezdve még az egyeneseben is, semmi egyéb, ja meg hogy "hangizés" vagy ezt megtudtuk :D Persze megértem, hogy nem forszírozod a pályát, fater cégére kötött lízing miatt ott nem érvényesek rá a casco önrész feltételei, különben sem mennek a tempósabb kanyarok segítség nélkül, az a gyanúm... Nehéz így valóban, aláírom. Kocsi sincs kifizetve, képességek is hiányoznak, megrekedni látszik ezen a ponton a dolog ugyan, de a lényeg hogy haverok tapsikolnak, mert csak meglett valós méretben is a matchbox, amiért ovi óta annyit könyörögtél a csilli-villi, díszes "hangizé", amiben ráadásul energiaitalt szürcsölve lehet páváskodni, már tényleg csak arra kellene ügyelned magadra ne borítsd azt is, de hallom még ez sem megy...
Nem lenne rossz megtisztelni ilyen kaliberu autokat valami normalis stilussal is. Gondolva itt: beszed es oltozkodes Az auto nagyon szep, csak fekeszultebben erkeznek egy ilyen auto bemutasara. De lehet en vagyok tul nagyra vagyo. :)
Jogos matol csak zakoba vezetek😀 Hihetetlen hogy ennyi bajotok van, Bencevel full lazak vagyunk egymassal ezert sem ment a komolykodas, nyilvan ha komoly vagyok es kioltozok akkor az lett volna, hogy ki ez a nagykepu ficsur a kocsijaval😀
@@Matuzpictures most pontosan a lo masik oldalat meselted el. De lenne az arany kozeput, amikor is ismered az autod, tudod az adatokat es a kepessegeit es felepitve szepen beszelsz rola. A “kb, meg azt hiszem” egy AMG-nek nekem nem fer ossze. Basszus, egy kivetelesen gyonyoru autod van, nem megerdemli a precizitast es a harmonikus megnyilvanulast kulsoleg es belsoleg is ha beszelsz rola? :) Nem fikazni jottem, csak sajnos van komment szekcio, es ez az erzesem jott.
@@gaborszabo6908 Mérést beszéltünk meg nem gondoltuk, hogy ekkora videó lesz belőle, plusz ha felsorolom az adatokat amik mindenhol le vannak irva azzal sincs senki előrébb, ez inkább egy saját tapasztalat.
@@gaborszabo6908 Kiöltözni? Minek? Meg táblázatokat mormolni? Minek? Szerintem meg csak össze-vissza görcsölsz valamin... Élvezd az életet! Légy laza és szard le a nyárspolgári beszopódásokat!
Ha kint dolgozol németben akkor hogy tudsz annyi videóklipet forgatni magyarországon, ha meg nem akkor miért német rendszámos?Én igazából csak irigykedni jöttem meg megkérdezni hogy mibű
8:54 - nél mondom ki az a vörös csinibaba.... aztán látom a végén 14:34 - nél ott feszít a gyerek a korláton tré - ning nadrágban meg piros kapucniban. Fakkkkkk.
Passauban meg Rosenheimben vannak olyan lízingcégek akik külföldiekre specializálódtak (pl magyarok). Ha így "veszel" nagy értékű autót akkor a NAV nem vizsgálódik hogy MIBŰ fussa rá, és nem kell regadót sem fizetni :D
@@PTibor-mo1tf Sok minden mert magának semmit nem tudna megoldani ha útközben probléma lenne. Az ilyenek egy kereket nem tudnak kicserélni mert szakadásig húzná :D Persze hogy tudom mi van a számítógépembe ha már magamnak raktam össze :D Máskor valami jobban átgondolt szöveget írj mert ez olyan szar volt mint a magyar forint bazdmeg :D
látom letörölted a kommented de elolvastam figyelj erre csak azt tudom mondani hogy a videóban szereplő srácot nem ismered ez nem biztos hogy nem tudna kereket cserélni.Meg a másik dolog egy ilyen autót ki az aki megbont az út szélén??Ez nem egy lada.....szerintem te se tudnál vele semmit se csinálni hogy ha leállna az út szélén...kivéve ha autószerelő vagy.
@@PTibor-mo1tf Kivéve ha “autószerelő” vagy itt a pont :D Nem töröltem semmit csak szerkesztettem. Nagy kamus vagy azt mondod elolvastad amit töröltem. :D Írd már le mit töröltem :P
@@toddiek579 el mert az üzenetet megkaptam még akkor is ha szerkesztetted......"Sok minden mert magának semmit nem tudna megoldani...folytassam?? :) te meg autószerelő létedre olyan embert fikázzol aki nem azt tanulta ki.......gratulálok okos ember vagy öregem.....meg írigy......ezzel kiderült.
Gyorsulásmérésre, bemutatóra jelentkezés Instagramon üzenetben: kovacsbenc3
Mikor bent űlsz a pilóta melett, és ha telefont nem tudod rögzíteni, akkor szorísd oda legalább a kesztyűtartóhoz a hátulját, mert a kezed akkorát jár, hogy még másodperces eltérés is lehet a mérés, szóval kézbetartva nem hiteles,, mivel gyorusláskor elindul hátrafelé a kezed... nem is értem :)
Full normális srác egy nagyon komoly kis autóval. Nem ért teljes mértékben hozzá, de nem is okoskodik. Jó kis videó lett. :)
Nekem ez a srác ezerszer szimpatikusabb mint azok a wannabe ricer szakik amik itt szoktak szerepelni időnként. Nem kell szakértőnek lenni, meg kell venni és élvezni. 👍
Végre aki normálisan fogja fel✌🏼😀
@@Matuzpictures jó videó lett srácok!!!
Mit dolgozol pesten ha szabad ilyet kérdezni?😀
madar 11 videoklippeket forgat😁
@@balintparonai4958 köszi
Hulyeseget beszelsz Megkell venni Ki ismerni es teljesen elvezni!!
Grat a tulajnak az autóhoz! Nekem ebben az évjáratban nagyon tetszenek a mercik! Gyönyörűek lettek mind kívül,mind belül!
Inkabb 90-93ig ;)
Megy itt az okoskodás.
E53 amg-ben nincs klasszikus launch control mint a 63 amg-ben.
Volt egy c43 amg-m abban is így volt, most van egy e53 coupem abban is így van.
Ezzel fék és gáz kombóval kell elindulni. Beáll a fordulat 2500 RPM környékére és kész(de nem a klasszikus rev limiteres rajt program)ESP-t teljesen ki kell kapcsolni. Az új e63 amg-ben sem kell a váltófület baszogatni amúgy.
A váltásnal a rántást az elektromotor okozza. Ilyenkor a +22 ló és 250Nm-es elektromotor teljes erejét használja, így az összesen 770Nm ránt akkorát.
Launch Control : ESP kikapcs és Sport mód ( Race ) be. Aztán fék full lenyom és a gáz full lenyom . Akkor aktivalodik a Launch program !
Ha háromnegyedig nyomod le a gázt nem aktiválja .
Padlógázt kell nyomni a padlófék mellé, hogy aktiválja a launch controlt
Az igen,milyen szép vas,ez aztán a luxus :),azoknak meg csak annyit mondanék akik irigyek,hogy nézzenek utána a dolgoknak mielőtt meg szólalnak,vagy menjenek állatorvoshoz ötezerért elaltat! :D,Matúz is tolja a szekeret keményen mind bárki más(kemény munka egyszer kifizetődik ;) ),Balesetmentes közlekedést kívánok.
Békesség :)
Szia
Oke
Szia
Iszonyat szep gep, elkepeszto a merci belter anyag hasznalata, interiorban lazan viszi a primet a harom nemet premium kozul.
Mondom ezt 440i tulajkent.
Grat a gephez!
Isten őrizzen, hogy bárkinek is a pénztárcájában vájkáljak, de nagyon kíváncsi lennék, hogy ez a fiatal tulaj (aki mellesleg nagyon szimpatikus srác) hogyan tudott szert tenni egy ilyen nem hétköznapi autóra...Persze gratula hozzá!
Ő Matuz pictures, majd 10 ève ő csinálja az élen járo zenei előadók klippjeit!
9-G Tronic tanul elég gyorsan elrugod neki 2-3szor utána hiába rakod vissza komfortba el pörgetné. Fék gáz a lanch control ;)
A launch controlhoz full feknel meg kell huzni mindeketto valto fulet, majd egy jobb ful :D akkor aktivalja a nem legujabb modelleknel
Ezzzaz koszi kiprobalom!😁
Én is ezt a módszert hallottam már !
Ennél pedig nem. 😉
Esp off és fék+gáz.
De ez nem klasszikus launch control rev limiterrel.
Le kell diagolni a kocsit, lehet hogy csak frissíteni kell a váltó vezérlő szoftverét ami okozhatja a rángatást
Én három éve vettem egy M4 -et. És mellé egy Golfot munkába járni. Mert én is sajnáltam az M4 -et munkába járàsra használni. A legnagyobb faszság volt amit életemben csinálni. 3 év alatt alig használtam az autót mert féltettem.
És arra is rájöttem h ezek az autók azoknak a milliomosoknak valók akiket nem érdekel h megsérül e az autó, mert egy év múlva lecserélik. Majd idővel ez a srác is rájön erre. Amúgy nagyon szép autó.
Gratula az autóhoz, sok boldog kilométert vele:)
Szerintem pár napja láttam ezt a kocsit egy másik mercivel verette mint az állat :D kemény hangja van az biztos.
Édesapámnak van egy e63s amg-je. ÁLLAT a gép.
Nekem egy dízeles ford focusom van 2003 ból és imádom amikor az ülésbe nyom a turbó 2000 felett:) jó éjt
Nagyon szimpi a tag. :D
De k...szott jó autó ez!😊 Nagyon kéne...
Újabbaknál nem a két váltófület kell egyszerre megnyoni úgy, hogy közbe fékezed? Az ESP is legyen sportba vagy offon.
Semmiképp nem a féket kell lenyomni koppig, mert az 10 éve a HOLD funkciót aktiválja.
Szerintem figyeli a rendszer a vezetési stílust. Nekem az Audi A4-ben volt az, hogy sima városi használatnál ráérősen váltott, viszont kicsit odaléptem neki, akkor kapcsolt, hogy mizu és váltott szépen, a gázpedál reakció is javúlt stb.
Csao, milyen évjáratu a Merka.....
Köszi a választ.... :)
Hali normális az ütés mikor gyorsulsz vele..nagyobb az erő meg persze 4x4
M50-em is ugyan így van :)
Ki vezeti a gyorsulási listát ?
0-100: 2014 Porsche 991 Turbo S 2.48 sec
Új kamera? Sony? Vagy elkezdett a colorgrade jó irányba haladni! Még a színegyensúlyra figyelni kell, nagyon szexi piros lett a legény ajka :DD nem para csak nekem azonnal kidobta :DD Amúgy a quality again!!! Ha premierben vágsz márpedig arra emlékszem, akkor Lumetrit használj, lut-ok helyett. Olyan lesz a színelés, mint ha fotót csinálnál.
Igen egy ideje elkezdtem használni bemutatóknál a másik felszerelést is, hogy kicsit növeljük a minőséget itt. Érdekes, hogy eddig emlékeim szerint csak te jegyezted meg ezt :D Sony A6600, egy mondjuk úgy "semmirekellő" obival :D Premierbe vágok, viszont a gradingre egy lut-al itt pont meg szoktam elégedni. Ha valóban szükség van rá más munkáknál, akkor DaVinci-be fényelek.
Meseszép, gratulálok a tulajnak!
Sziasztok. A váltó tönkre fog menni ha továbbra is igy rángat. Nem szabadna neki. Olajcsere kell.
sportban meg manualban rangat igy ha nyomjak neki :D direkt van igy programozva az elmeny kedveert :D mi baja lenne egy kb 20ezer kilometeres valtonak
@@jozsefgerjak5292 értem. Szóval te eladó vagy vagy autoszetelő.
A sport plus után van az a zászló arra kell rakni mindent ki kapcsolni és tartod a fejét a gázt tövig és csak fel rántod a féket 😁
Gyönyörű az autó! De... nekem V8 nélkül egy AMG már nem igazi AMG. Pedig sajnos a világ errefelé halad... :-(
régen is volt 6 hengeres AMG például a c43
@@novakszabolcs4141 Persze, meg c32 is...
Nekem bejön a zongoralakk, ujjnyom meg por nem izgat, úgyis megy hetente külsőbelsőre az autó. Viszont valami elbaszott puha lakk van rajta, fájdalmasan könnyen karcolódik.
legalább valaki értelmes autót vesz ha van pénze 👌
Mikroport ne a kapucnira menjen legközelebb, mert iszonyat torz a hang. Inkább a dzsekire, szív vonala kb. És felé nézzen a csipi
ha jol tudom ennel az ev jaratnal sport+ 2 valtoful be huz utanna ki irja hogy race strart job pedalt egyszer behuzni kopp fek padlogaz es ennyi
videóban látható gyorsulási(0-100) listát hol lehet megtekinteni?
Az Ő, az egy személy, ez pedig egy tárgy!
azért ránt ekkorát, mert ebben az üzemmódban direkt ilyenre van programozva a váltó az élmény kedvéért. kicsit fura, de nem hiba vagy ilyesmi.
22 gurigás autó még nem volt nálatok, grat hozzá. A külön vicces, hogy melós kocsi max 500e-ig kell mellé :DD
Ez a rossz a modern autókban amúgy,hogy az autó vezet téged,nem te őt,elveszi a vezetési élményt. Sebességet sem lehet érezni bennük,attól független gyönyörű autó,grat hozzá😃
Méghogy nincs zsé magyarországon XD amugy jó verda :D
ő csinálja m.o. leg jobb klippeit .jóhogy van lé xd
Van egy fasza munkás autóm!!!
Üt vág veret 💪😎🔥
Gratula a tulajnak! Sok balesetmentes kilométert!!!
Milyen Gyorsulásmérőt használsz? 🙂
dragy
Szalagkorlatot ki takaritja le???:)
srácok én is sokszor keresgélek ,de nem tudom melyik oldal lenne hiteles. Régen autodatat használtam de egyre rosszabb
ki firkálta össze a 70-es táblát, 170-re ?
te
Koronavirus es valsag mellett komoly merci ez igen 😀
Mennyibe fájt,ha nem titok?
"Elektromos motor feleseg"
Birkapictures
Mi az app neve amivel méritek a gyorsulást?
Az nem csak egy appal működik
@@514shorty ha nem?
@@attilafuleki9772 van hozzá egy ilyen fizikai kis mérő is, látni is ahogy a srác elveszi a vezérlő elől, ilyen fekete biszembaszom
12:06
Köszi
Kezelési utasítást nem adtak a kocsihoz? Én akárhányszor vettem autót újan, adtak.
hello,mercedes a központi ,kijelzőbe integrálta a ,manualt
Szep auto👍🏼🐒
A váltónak majd kell egy szoftverfrissítés és megoldódik... Xentryvel megoldják.
3000-s?
Rántást a sport+ miatt növeli. Amúgy meg elegancia Meri 5*, de váltásban sosem lesz egy Audi S-tro ;)
Milyen appal mértétek le ezt az AMG-t?
Draggy viszont kell hozzá valami kütyü is
Köszi szépen a segítséget 💪🏿🤍
Csao nekünk egy c63 s ünk van és ott a rajt program úgy jön elő hogy fék kopig és mind a kettő pillangót egyszerre meg huzod
Szerintem 280 ezer km az nem sok nekunk egy mk1 clionk van es van benne durvan 230 ezer km
Nagyon élném, vaddisznó.Gratulálok hozzá🙂
Csak a 45, 45s, 63, 63s nél van race start
A kick down-a aktiválod!
Van eladó suzuki sedanom ha érdekel 400ba a tied :-)
1.5 crdi getz erinti vajon munkasnak?😂😂
Kiszállt belőle 80kg. Jóhogy jobban gyorsult.
Nem 429 lóerő, hanem 435 ló.
Cla45nel kiporgesgatlo ki ,sportba be es fek gaz, ugy van a rajt rendszer de ott se irja ki felporgetes elott h race...
Bencét nem igazán hallani , szerintem vagy nem volt bekötve a mikroport vagy odaadta Matuznak :D
Valóban nem volt rajtam a másik port :D
Ugye ezt nem valamiféle bemutatónak, vagy tesztnek szánjátok, inkább csak amolyan hencegésfélének?
Pályán talán látnánk mire képes az autó meg te, de így csak annyit, hogy az elektronika dolgozik helyetted a rajttól kezdve még az egyeneseben is, semmi egyéb, ja meg hogy "hangizés" vagy ezt megtudtuk :D Persze megértem, hogy nem forszírozod a pályát, fater cégére kötött lízing miatt ott nem érvényesek rá a casco önrész feltételei, különben sem mennek a tempósabb kanyarok segítség nélkül, az a gyanúm...
Nehéz így valóban, aláírom. Kocsi sincs kifizetve, képességek is hiányoznak, megrekedni látszik ezen a ponton a dolog ugyan, de a lényeg hogy haverok tapsikolnak, mert csak meglett valós méretben is a matchbox, amiért ovi óta annyit könyörögtél a csilli-villi, díszes "hangizé", amiben ráadásul energiaitalt szürcsölve lehet páváskodni, már tényleg csak arra kellene ügyelned magadra ne borítsd azt is, de hallom még ez sem megy...
Főleg ugye a burmeister hangizé lol
Srác kicsit zsibbadt agyú miket beszél... Mercinel 280e km sok? Meg a többi....
Nem nekem sok, hanem eladasnal szamit sokat, 300e km felett mar 1 millat esett volna az arabol
Apu céges autója németbe...kihozta villogni😁😁
@@atomanti5348 Sajnos Apukám elhunyt 2004ben Anyukám meg nem tehetős, amim van az mind önerőből, de azért szép próbálkozás volt! :)
@@atomanti5348 az irigység szól belőled haver ;)
@@atomanti5348 te lelkisegély
El vagyunk kúrvúlva.
Szia
Én az igazgató úr E63 AMG 4000 V8 612le 800nm szoktam vezetni. Na az egy kicsit más és hála istennek nem ilyen ülésekkel....
Volt már szerencsém hozzá...
Gerinctörő cucc úgy ahogy az m5 competition!
Nagyon megy! Pár BMW helyben hagyna!!
Nem lenne rossz megtisztelni ilyen kaliberu autokat valami normalis stilussal is.
Gondolva itt: beszed es oltozkodes
Az auto nagyon szep, csak fekeszultebben erkeznek egy ilyen auto bemutasara. De lehet en vagyok tul nagyra vagyo. :)
Jogos matol csak zakoba vezetek😀 Hihetetlen hogy ennyi bajotok van, Bencevel full lazak vagyunk egymassal ezert sem ment a komolykodas, nyilvan ha komoly vagyok es kioltozok akkor az lett volna, hogy ki ez a nagykepu ficsur a kocsijaval😀
@@Matuzpictures most pontosan a lo masik oldalat meselted el. De lenne az arany kozeput, amikor is ismered az autod, tudod az adatokat es a kepessegeit es felepitve szepen beszelsz rola.
A “kb, meg azt hiszem” egy AMG-nek nekem nem fer ossze.
Basszus, egy kivetelesen gyonyoru autod van, nem megerdemli a precizitast es a harmonikus megnyilvanulast kulsoleg es belsoleg is ha beszelsz rola? :)
Nem fikazni jottem, csak sajnos van komment szekcio, es ez az erzesem jott.
@@gaborszabo6908 Mérést beszéltünk meg nem gondoltuk, hogy ekkora videó lesz belőle, plusz ha felsorolom az adatokat amik mindenhol le vannak irva azzal sincs senki előrébb, ez inkább egy saját tapasztalat.
@@gaborszabo6908 Kiöltözni? Minek? Meg táblázatokat mormolni? Minek? Szerintem meg csak össze-vissza görcsölsz valamin... Élvezd az életet! Légy laza és szard le a nyárspolgári beszopódásokat!
@@Matuzpictures mondjuk en tuti a lekajalt favagos hoodiamba mentem volna meg egy sokkal trogerebb mackoba, ilyen kocsihoz :D
❤️👍
Egy 93 mk1 clio
Ha kint dolgozol németben akkor hogy tudsz annyi videóklipet forgatni magyarországon, ha meg nem akkor miért német rendszámos?Én igazából csak irigykedni jöttem meg megkérdezni hogy mibű
Segítek tartós bérlet miatt öreg Passaui Rendszam😎😎😝😝😝
Teslások pedig német LM-es rendszámmal nyomják. Ott olcsó a tartós bérlet.
@@petertakacs3402 igen valószínűleg mondjuk olcsónak nem mondanám csak nincs hitelbírálat simli búvároknak ez szimpatikus😂😂😂
AK26 klippforgatás után hazavitte a szekrényből a milliókat 😂😂 bocs Ádám,remélem érted 👍
Full vagy matuz
A 4matic+ "+" jelzése az összkerék kormányzást jelenti.
Nem teljesen.
@@RossTheLoss igaz az még benne van, hogy 100% kapcsolható hátsókerék hajtásra
@@davidtemesvari9672 Pontosan.
😗😍😍
nincs benne rajt program nekem c43amg van és abban sincs
Komolyan nincs? 😮 Azt hittem, hogy manapság alap egy amg-ben. Nekem 2.0 TSI Leonomba van. Durva😁
Ő a Matuz Ádi
Im Subaru gang tag
8:54 - nél mondom ki az a vörös csinibaba.... aztán látom a végén 14:34 - nél ott feszít a gyerek a korláton tré - ning nadrágban meg piros kapucniban. Fakkkkkk.
szép kocsi,miért német rendszámos?
na vajon miért? :D
@@furjes90 ?
@@tiborkovacs5089 kedvezőbb áron lehet így megvenni
Passauban meg Rosenheimben vannak olyan lízingcégek akik külföldiekre specializálódtak (pl magyarok). Ha így "veszel" nagy értékű autót akkor a NAV nem vizsgálódik hogy MIBŰ fussa rá, és nem kell regadót sem fizetni :D
Inkább tartósbérlet, de mindegyis, szép autó, szépet megy, gratulálok a tulajnak 💪👌🤘😎
Rózsaszin pipő 😂
Eladó Opel Astra G 475.000! Írjon rám Instán! Kérlek Szólj neki Insta Barnus2006 (Csak mert mondta hogy kell neki auto)
Na a nagy béjembés...
Az a jó amikor van egy autód és nem tudod mi van benne. :D
Ez miért baj?megveszi és élvezi...nem mindenki autószerelő.....te tudod hogy mi van a számítógépedbe???gondolom nem....:D
@@PTibor-mo1tf Sok minden mert magának semmit nem tudna megoldani ha útközben probléma lenne. Az ilyenek egy kereket nem tudnak kicserélni mert szakadásig húzná :D Persze hogy tudom mi van a számítógépembe ha már magamnak raktam össze :D Máskor valami jobban átgondolt szöveget írj mert ez olyan szar volt mint a magyar forint bazdmeg :D
látom letörölted a kommented de elolvastam figyelj erre csak azt tudom mondani hogy a videóban szereplő srácot nem ismered ez nem biztos hogy nem tudna kereket cserélni.Meg a másik dolog egy ilyen autót ki az aki megbont az út szélén??Ez nem egy lada.....szerintem te se tudnál vele semmit se csinálni hogy ha leállna az út szélén...kivéve ha autószerelő vagy.
@@PTibor-mo1tf Kivéve ha “autószerelő” vagy itt a pont :D Nem töröltem semmit csak szerkesztettem. Nagy kamus vagy azt mondod elolvastad amit töröltem. :D Írd már le mit töröltem :P
@@toddiek579 el mert az üzenetet megkaptam még akkor is ha szerkesztetted......"Sok minden mert magának semmit nem tudna megoldani...folytassam?? :) te meg autószerelő létedre olyan embert fikázzol aki nem azt tanulta ki.......gratulálok okos ember vagy öregem.....meg írigy......ezzel kiderült.
mit tud ma helyett mit tudott 3 éve...
AMG az V8-tól kezdődik a többi semmi. Az a tető meg ocsmány!!!