Варламов я хотел к тебе подойти в метро в Армении но затупил блин у меня был ступор я всегда думал что увижу тебя то быстро срягирую но что то пошло не так и забавно то что я тебя смотрю практически каждый день жду критику про Ереван и желаю много просмотров 😅😅😅
Менталитет играет саму важную роль, права получала в Бельгии, обожаю водить) вчера на меня чуть не наехала русская (я так думаю из-за ее инстаграмной внешности, тут таких нет) женщина в Бельгии, потому что для русского менталитета у тебя приоритет если ты на джипе😆
рано нам пока от ГИБДД отказываться) Народ довольно падкий на поездить как попало. В Москве, кстати, ЦОДД пытались установить уменьшенные знаки Пешеходный переход, но ГИБДД подали на них в суд и теперь ЦОДД должен заплатить штраф 200к. * место для смайла с фейспалмом* Кстати, может кто знает - маленькие знаки их заставили демонтировать?
Очень интересная практика. Сначала поймём, что нам не нужно столько знаков, а потом: нам не нужно столько гаишников, полицаев, чиновников..... Экстремизм прям!
Народ самоорганизовываться начнет, из населения в Граждан превращаться! вы что с ума по сходили!??? Может ещё и всеобщее бесплатное высшее образование!?? Или того хуже,- Безусловный Базовый Доход!!?... Вы что, хотите вообще всех чиновников работы лишить!!!? Пенсионный фонд разрушить!!!!!???? Рассадник лесбия, тфу ты, либертарианства!!!!...
Тем временем обсуждается разрешить пенсионерам и инвалидам пользоваться дорогой по своему усмотрению ,переходить в любом месте под любой знак . Взамен удобств для этих людей ,будут продавать им специальные собственные знаки ,жилеты . Двойной Профит
Для того, чтобы можно было убрать знаки - нужно, чтоб уважение было в обществе, и не так чтоб - ты чмо ментовское, тупорылый взяточник, я тебя обоссу, а ты меня должен уважать и помогать мне. Так не работает, гаишники это тоже чьи-то родители, у них тоже есть дети, и далеко не все горят желанием брать взятки до талого, поверьте. Это работает в Голландии, работает в Европе, именно по тому, что там есть уважение и к представителям власти тоже, там где чиновник не является вором по определению. Там где полицейский и гаишник не повод для анекдота, на уровне самого отношения. Нужно саму ментальность народа менять и тогда, возможно и у нас этот позитивный эффект сработает.
пффф. это еще ладно. а вот светящиеся/мигающие зеленые кресты аптек возле переходов - вот где самый ад. не знаю как в РФ, но у нас в РБ эти зеленые кресты повсюду.
@@beautybrain5941 типо мальчик кричит волки сотый раз а ему никто не верит, и знаков 100 за 300 метров попадаются и на них уже не смотрят если алиса не говорит "рядом радар"
Сначала бумажный стаканчик, потом пластиковая бутылка, потом стеклянная, а потом будут разбирать плитку и в доблестных полицейских кидать?! Мы ведь не хотим чтобы у нас были события, похожие на Париж.
это у тех самых граждан возрастет чтото там, у которых тачки прямо на тротуаре стоят чтоль?)) очень хочу посмотреть как они "договариваться " между собой начнут...
@@nufogirlful могу по своему городу сказать, что на благоустроенных тротуарах никогда не ставят. Ставят, только там где много лишнего пространства. А там где деревья растут и люди ходят, парковаться очень неудобно.
"Во всех странах показывают эффективность" Поправочка. "Во всех странах, где люди привыкли уважительно относиться друг к другу, показывают эффективность"
Тут дело даже не в уважении. Ситуация скорее всего выглядит так: водитель едет по дороге без знаков и разметки, и думает "бл, шастают тут, лучше скорость скину, а то задавлю какого-нибудь придурка, сяду потом, ну нахрен" или "ну и кто должен ехать блин, ой, ладно, проезжай, вдруг ты психованный, въедешь мне еще в бочину". А у нас "не, ну а чо, у меня ж главная, пошли все в жопу" или "быстрее переходить нужно было, у тебя (пешеход) ж светофор на 15 секунд, а у меня уже зеленый, поэтому еду"
@@midge_gender_solek3314 ну может он и не хочет, но будет сидеть злиться, что пешеход стоит и "договаривается", а по сути пытается понять - можно уже идти или нет. Лично для меня всегда стресс такие переходы проходить. С одной стороны думаешь - а заметил ли меня водитель. А с другой - а не начнет ли сейчас орать и бибикать, что я торможу.
Я, как автомобилист, впервые с вами сонласна на 100%. В Москве как раз все наоборот. Посмотрите, что за пару лет сотворили с территорией МГУ на Воробьевых горах. Там десятилетиями не было практически никаких знаков, кроме главной дороги и нескольких зебр. И никто никого не давил. Хотя сотрудники и студенты, и даже всякие, простите за выражение, стритрейсеры проезжали через нашу территорию. И, кстати, никто особо и не парковался, например, на Менделеева. И скорость превышать в голову не приходило, везде же люди ходят. Кроме того, были прекрасные виды, яблони в цвету... Сейчас там жесть, чуть не каждый день ставят новый столб, столбик, столбище, на которые вешают все возможные знаки и таблички кучами по 3-4. Из-за них не видно не только пешеходов, но уже и автомобилей местами. И еще это дикое уродство. И конечно, от них только рябит в глазах, никакого смысла нет.
Да, прекрасное место было, глаз отдыхал. И было спокойно. Испохабили. А вот стритрейсеров давно уже пора оттуда выдавить, но, видимо, это никому не нужно.
Заборы не нужны, разметка не нужна, знаки не нужны...Илья хочет жен, матерей, сестер, бабушек, друзей гаишников и чиновников оставить без источника дохода😁😅😁
Михаил Николаевич Слушай. Зная культ автомобиля в нашей стране. Когда тебя вечно режет дядя на крузаке. Потому что у него он больше. А ты на своей гранте сиди и помалкивай нищеброд. Знаки нам нужны повсюду. Слишком быдловатый у народца менталитет. UPD был по работе в растове на дону. Там когда пешеходам горит зеленый. Одновременно горит и стрелка на право для водителей. По логике это должно разгружать движение в центре. Но по факту. Автомобилисты в большенстве своем видели зеленую стрелку и похуистично относясь к пешеходам поворачивали. За 3 дня меня сбили 2 раза. В прямом смысле слова я побывал на капоте. Пообщался с людьми. Говорят теперь при зеленом пешеходном светофоре люди тупо в страхе стоят и ждут пока проедут машины.
@@AbigorGG Зная культ автомобиля в нашей стране. Когда тебя вечно режет дядя на ржавой шахе. Потому что у него он больше. А ты на своем велосипеде сиди и помалкивай нищеброд. И неважно, что велосипед стоит в 3 раза дороже его ржавого корыта. Знаки нам нужны повсюду. Слишком быдловатый у народца менталитет. "За 3 дня меня сбили 2 раза. В прямом смысле слова я побывал на капоте." - ГИБДД конечно же не вызвал, потому что... "Говорят теперь при зеленом пешеходном светофоре люди тупо в страхе стоят и ждут пока проедут машины." - ну "терпилы" - это такой же менталитет. СтопХам регулярно сбивают на тротуаре, 90% пешеходов отскакивают в сторону, если едет автомобиль распугивая клаксоном. Менталитет и мусор.
Варламов всё правильно описал... но забыл добавить, что такое будет работать ТОЛЬКО В НОРМАЛЬНЫХ СТРАНАХ Посмотрите подборки ДТП -- наглость, мудачество, ездуны, наркоманы, бухие. И думаете, что их всех можно как-то воспитать? Посмотрите видео "движение на улице Китай Индия" -- вот к чему это приведёт. Сначала воспитайте нормальных граждан, а потом уже давайте им нормальные условия жизни Славянский пох*изм не исправить... ТОЧКА Также Варламов наверное забыл, что в его Раисси все региональные фирмы по производству джорожных знаков или принадлежат родственникам мера города, или связаны хорошими бабло-отношениями с мерией -- в бюджете закладывается обслуживание каждого знака, замена, и тд. И ВЫ НАДЕЕТЕСЬ, ЧТО ЭТИ УБЛЮДКИ ПОЗВОЛЯТ ЛИШИТЬ СЕБЯ ГОС.КОНТРАКТОВ И ЛИШНИХ СОТЕН ТЫС. РУБ. В МЕСЯЦ??? Есть концепции, созданные для нормальных людей (европейцев), а есть бабло-реальность Раисси
Варламов)))у нас Олени до сих пор заезжая на Тротуар говорят=#Где знак запрещающий сюда заезжать# или #Где знак - что это Тротуар#))) для них отсутствие знаков=Анархия Мать Порядка))))
Это вам ваши соседи и знакомые скажут. Любое правило и запрет во имя безопасности проглатывающие, и ещё и шикают на недовольных. Сходите на собрание в школу или садик и все поймёте. Фильм 'Гараж' только скучнее и серее раз в 30. Наши правители и чиновники точно знают запросы этой народной затюканой страхами массы.
Елена Нежданная, я сходил. И так прямо и сказал, что для меня это дорого, но я согласен, если за это заплатит богатая часть класса. Сразу выяснилось, что все оказывается были против, но молчали, боясь выглядеть нищими.
Я согласен с этой концепцией. Она крутая. И 5000 знаков на одном столбе, которые иногда даже противоречат друг другу - это чистейшая бюрократия и попытка штрафовать всех и за все. НО! я уверен на 98%, что если у нас убрать знаки, то у нас даже в микрорайоне ниже 90 км/ч ездить не будут. А на трассе или за городом, так там под 200 будут топить. У нас и сейчас-то знаки не помогают, все едут непристегнутые на скорости 130, а когда полностью уберут разметку, знаки и заборы, водители просто будут ездить по тротуарам. никому никогда не уступят и будут сбивать со словами "запрещающего знака нет, так что иди на х**". В нашей стране проблема не в знаках, а в быдлятстве людей повсеместной и всеобъемлющей.
Особый путь под названием БЕН("Бабы ещё нарожают"). А в особо тяжёлых случаях можно встретить направление под названием Биг-БЕН(комментарии будут излишни).
@@nicodemus3922 ну как же....как ни посмотришь интерьвью чиновника или депутата так там всегда на неудобный вопрос отвечают про особый путь развития..... а какой такой путь никто не уточняет...
Как круто сказанно. "- Главное переложить ответственность" и так во всем. Если бы не это "- Переложить ответственность", я думаю 75% чиновников, служб и сотрудников "госкомпаний" можно будет сократить!
Все просто. Когда едешь на большой скорости, правильно расставленные знаки помогают быстро принять решение: ага, впереди пешеходный переход, приторможу-ка я немного, мало ли кто выбежит. Однако при движении со скоростью 30-40 км/ч все и без знаков прекрасно видно и понятно. Вот тут все и упирается в фундаментальный корень проблемы: желание гаишников, местной власти и мамкиных гонщиков превратить все улицы города в многополосные трассы, по которым можно спокойно гнать и не бояться, что кто-то кинется под колеса. Отсюда куча заборов, подземных переходов и ярких желтых знаков. Гаишники пытаются создать безопасные улицы, исходя из скорости движения автомобиля 80 км/ч, а это в городе априори невозможно.
Ага это типа знаки 90-60-50-40-20-Переход. Да, блять, а без этих знаков мы не догадаемся, что надо сбавить скорость. Согласись одного знака "Переход" достаточно. Те же шумовые полосы куда эффективней этой выставки из знаков.
Scourge _ с чего бы для пешеходов ? Я налог плачу больше чем у многих россиян зп за машину, город в нормальной стране это для автомобилистов. Я деньги плачу а не ты, тебе автобус если не можешь себе позволить
Только что был во Вьетнаме, никаких знаков на дорогах, кажется, что бардак, и все должны поубивать друг друга без этих регуляторов-знаков. Но нет, все очень осторожны, внимательны друг к другу, ни одной аварии и разборки на дороге не видел. Прав Илья, молодец!
У нас важнее не сделать безопасную улицу, безопасный город. У нас важнее собрать как можно больше штрафов с людей. Чхали они на безопасность и на народ.
Я бы не сказал на счет штрафов, правила парковки очень часто нарушают, можно прямо сейчас выйти на улицу и найти с ходу 100500 нарушителей, но почему-то их не штрафуют
Не всем . В Перми добрая девушка с деньгами и связями безвозмездно сделала надземные переходы . Очень удобные для всех . До этого перебегали , а светофоры сильно тормозили трафик ,аварии снизились в разы ,а смертность пешеходов до ноля
Встречал подобное решение в Германии в г. Кульмбах. Сначала был в недоумении, почему нет тротуаров, бордюров, проезжая часть во многих районах города в один уровень с пешеходной зоной... На 2й день ощутил, как это круто! Так что практика правильная и работает. Илье спасибо за ролик!
Так ведь Варламов предлагает не просто знаки везде поубирать. Также он предлагает сделать улицу некомфортной для того, чтобы разгоняться: делать дорогу более извилистой, делать покрытие, не предназначенное для скоростной среды.
Все таки приятно осознавать, что своим умом двигаюсь в правильном направлении. Постепенно пришел к выводу, что для достижения порядка - правила не главное. Главное это личностные качества, воспитание и манеры. Осознание и ответственность, вот что поможет добиться порядка. А кудрявый одуван подтвердил это=)
В Германии можно ездить месяцами и не встретить ни одного полицейского . За 25 лет жизни в Германии меня останавливали всего 2 раза ! Первый раз в 1998 году, потому что я им уступил дорогу где этого можно было не делать , проверили документы и отпустили (это был вообще мой первый день за рулём в Германии :) Второй раз 11 Сентября 2001 года в день теракта в Нью-Йорке. А вот с знаками в Германии беда, их можно измерять в тонна-километрах :) Хотя по факту они там абсолютно не нужны Вот один из примеров , микрорайон Ризельфельд в г. Фрайбург ua-cam.com/video/JpaZ2ly0r6c/v-deo.html
@@vitya5814 Не боись ! Мне ваша раша нафиг не упёрлась , если вам нравится - я же не против , хлебайте дальше ! Только вот почему то вы все сюда пытаетесь попасть , как то картина не складывается однако ...
Все хорошо, но как тогда объяснить почему у меня рядом с домом на нерегулируемом равнозначном перекрестке (без всяких знаков и разметки) постоянно бьются, почти каждый день... никто не хочет договариваться, никто не помнит о помехе справа, каждый думает, что у него главная и не смотрит по сторонам?!
Потому что это исключение из правил. Когда весь город увешан знаками, а 1 перекрёсток условно не регулируемый, то он даст обратный эффект. + вопрос в его размерах. Тут то показаны примеры 1-2х полосных дорог, ещё и извилистых, где некомфортно ехать быстрее 30. Короче вопрос в психологии. Там показаны примеры, где проехать по прямой не сбавляя не получится + дорожное покрытие одинаковое с тротуарным, что автоматом объясняет водителю, что тут приоритет у пешеходов и они могут переходить дорогу в любом месте. А сбить человека довольно неприятно будет. Когда едешь по такой же дороге, но асфальтированной, то: "пешеход дебил, куда под колёса лезет, даже не убедился нет ли машин", а по плитке ощущения езды как по тротуару
У них пердаки рвёт от снижения скорости и разговора о нештрафуемых +20, а ты знаки хочешь убрать..... А как же откаты на тендерах этих железяк? Варламов ты совсем с ума сошёл!?
@@ПолДентон Ну нет конечно, поменьше..... А вот если умножить на количество да прибавить гайцов которые их себе покупают для установки в местах приносящих бабло..... То суммы боюсь неслабые вылезают.
А помните шум про знаки уменьшенного формата? Ведь был же шум. Все сразу подумали, что какой-то чиновник хочет заработать на их изготовлении, и вроде все забылось. Но я помню )).
Очень интересный взгляд на проблему, никогда бы не подумал... Спасибо!!! Кстати, тут напрашивается параллель с воспитанием ребёнка - чем больше его опекают в детстве, тем сложнее и больнее будут его проблемы во взрослом возрасте! Так что тут можно рассуждать о не способности человека нести ответственность за свои поступки в целом.
Semeyka_ Moon в прошлом году врезался в велосипедиста на своём велосипеде, тк оба на большой скорости выезжали из-за домов. Как бы сильно это испортило там статистику, просто невероятно
Semeyka_ Moon во-во я об этом то же подумал😁. Любят урбанисты ставить в пример города где людей дай бог 500 тысяч. Про миллионники они как будто забывают.
@@aleksandrsnebilica6655 впервые за все время в 2019 году в Хельсинки и пригороде (1,5 млн. население) не погиб ни один пешеход или велосипедист. Пример аналогичный почти Осло
@@hudsonhorny а почему вы на большой скорости ездите в такой ситуации? Если не видно, что происходит за углом дома- для вашей же безопасности стоит скинуть скорость.
Варламов красавчик! Очень правильную историю осветил. Это то , что я на себе почувствовал. Москва,ул.Лухмановская- управа района 2 раза в год меняет облик тротуаров, перекрёстков и проезжей части. Сейчас у них получилось создать «слепую» улицу из-за большого количества знаков,щитов,светофоров и этих убогих островков за которыми не видно ни кого.😨 теперь я стараюсь по ней не ездить🤧
в моей деревне ухитрились влепить 6 знаков! Это в 2 раза больше, чем постоянных жителей. Кстати - деревня предпоследняя на дороге, следующая - тупик. Зато компания-производитель знаков заработала бабла. 😂
Нет, просто указание на установку знаков даётся не каждой конкретной деревне по отдельности, а всей стране одновременно и чтобы блять произвести какой-то экономический анализ установки знаков в каждой отдельной пердяевке денег уйдет гораздо больше чем на установку полутора лишних знаков
Согласен на 100%, так как в Европе бываю регулярно, но недавно был в Боливии, Чили и Перу и обратил внимание на отсутствие знаков и разметки... За три недели прибывания не наблюдал ни одной аварии, хотя движение очень интенсивное! И еще один +))) в Боливии ненужно сдавать "на права", они просто выдаются по справке о зрении. Просто справка, что не слепой и 12$ и вы водитель. Это ОФИЦИАЛЬНО! И при этом ездят все аккуратно и с взаимоуважением!
Martyn ну я например езжу на дорогой хорошей машине, зачем я буду просто так пропускать работника чьего нибудь на какой нибудь Ладе или дешевой иномарке. Если так делать то те у кого дороже машина едет первый, а потом все остальные
SupremeKawaii:3 так это логично, я езжу на машине за которую налог больше чем у кого зп, плюс заправка премиум бензином, от меня пользы получается больше, чем от обычного человека
@@aslanabdulov3993 зачем вас пропускать, если вы явно из категории "все остальные", иначе давно бы уже пересели на вертолёт или на худой конец ездили с полицейским сопровождением с мигалками, как все нормальные белые люди.
Vasiliy Galkin вертолёт не интересно, обычные рабочие тоже должны видеть хорошую жизнь иначе так стимул работать пропадёт, ну так отец говорит :) А вообще просто показать людям своё превосходительство, подцеплять девочек, а вертолёт ну летишь ты и летишь
"Представим два перекрёстка" говорит Варламов, и показывает нам сначала четырёхполосную дорогу с разделительной линией, а потом пересечение двух велосипедных дорожек посреди жилого квартала.
Илья, анархия это не ужас и беспредел, а именно то, о чем вы в этом ролике говорите. Анархия - это общество сознательных людей, которые не нуждаются в контроле и управлении. И эксперименты описанные в ролике наглядно показывают смысл фразы "анархия - мать порядка".
А эта идея не предполагает полный отказ от регулирования дорожнотранспорного движения, это для части улиц и маленьких населённых пунктов. Откуда у вас родилась идея о расформировании ГИБДД, не ясно.
Варламов: если убрать дорожные знаки, на дорогах России станет как в Европе. Жизнь: ломается светофор - начинается африка. Люди не могут перейти, потоки машин упираются друг в друга со всех 4-х сторон и стоят вечно
Вот я смотрю на улан удэ, из него можно как минимум сделать удобный (для пешехода) центр и я частенько задумывался, что если убрать этот визуальный мусор, спасибо Илья за ролик)
Как делают безопасные пешеходные переходы цивилизованные страны: Приподнятые пешеходные переходы, искривление проезжей части, островки безопасности, подсветка, изменение покрытия... Как делают у нас: Нужно больше знаков! И чем ярче тем лучше!
У нас такой прикол, что водятелы просто сносят это всё как таран, в итоге ещё больше неприятностей. Реально поможет наверное только если трубы огромные в землю вставлять и бетоном заливать, даже бетонные блоки сносят. У меня рядом с домом кстати изгиб дороги как раз, так мудаки тупо в поворот не вписываются раз в месяц, тараня деревья, минимаркет, и т.д. и фонари горят всё освещают.
Варламов, ты куда картину дел где ты в каске и с молотом стоишь на руинах многоэтажки. Шо за игрушечный автобус и хрущёвку себе на стол поставил? Это что такое, где стабильность!!!
@@OlegTolstolutskiy а ты как думал? А вообще Варламов говорил, что в Нью Йорке фотку эту сделал и она ему нравится, а потом взял и убрал. Кстати, а почему у тебя на канале 26000 подписчиков и нет галочки типо всем каналам у кого много подписчиков они есть, это несправедливо.
как человек, целыми днями наматывающий по городу, полностью согласен с Варламовым. На некоторых перекрестках светофоры только создают пробки. Большое количество знаков доводит до того, что можно не заметить даже кирпич , и вьехать под него. А ещё у нас любят для снижения скорости трафика лепить толстые поперечные линии, которые разбивают подвеску, и совершенно не заметны, когда по ним проезжаешь быстро. И да, В Испании к примеру вообще нет перекрестков - там везде круговые. А у нас дороги построены так, что автомобили мешают друг другу - отсюда хаос и неуважение. Спасибо Илье, что поднял вопрос движения автомобилей,!
А мне вспоминается фраза ли каун ю любой который подумал что Сингапур станет финансовым центром мира посчитали бы сумасшедшим а теперь давай объясню в Индии уже скоро населения станет больше китайского а у нас населения максимум через 100 лет станет как китайское в Худяков случае обгонит
@@alexeysamokhin9629 Тут вопрос о среде.Важны знания о том,как нужно использовать транспорт,не мешая другим.А также культура солидарности,взаимопомощи и уважения друг к другу. Менталитета на уровне генов никогда не существовало,этим словом можно охарактеризовать влияние культурной и экономической среды на социум.
Я про отмену знаков делал пост у себя в блоге по автомобильной тематике около 6 лет назад, мне тогда тоже понравилось это исследование, с психологической точки зрения - отсутствие "перекладывания ответственности с себя на знаки или ПДД" и воспитывание в людях социальности/коммуникаций и ответственности за свои действия и за здоровье/жизнь окружающих. НО. Чем больше я езжу по таким улицам и дворам в России, чем больше смотрю подборки ДТП (подписан на несколько каналов), тем больше убеждаюсь, что какого-то хрена это как обычно работает для Европы, но наши бараны отсутствие знаков и разметки воспринимают исключительно как сигнал к анархии и "легальному" беспределу. Когда пересекаешь сплошную - ты осознанно идёшь на нарушение, когда разметки нет вообще - то получается и херачить можно хоть поперёк, хоть наискосок! Отсюда все эти оголтело вылетающие из-за угла дебилы, которые вообразили, будто во вселенной кроме них ну уж точно никого не существует. И там разогнаться-то особо негде, но они умудряются впилиться тупо как бараны с последующим оправданием "ой, а я не ожидал(а), что тут кто-то может ехать"! Т.к., скорости слава богу небольшие, никто не умер и даже травм не получил, но машина испорчена вместе с настроением, теперь заниматься её ремонтом, плюс это потеря денег при перепродаже, итд... Короче, гемор на ровном месте. Здоровенный знак "стоп" или "кирпичик" по моим наблюдениям заставляет быть несколько аккуратнее и внимательнее :) Но и то не всегда. Нам предстоит ещё много десятков (а может и больше сотни) лет эволюции до нормального уровня самосознания гражданина, это если Пyтин границы не закроет и ГУЛАГ не введёт официально. Вот тогда можно будет спокойно рассуждать о таких урбанистических вещах. А пока нужно просто кратно увеличивать штрафы, делать их как в Финляндии, чтобы если з/п 1.000.000 рублей, то и платил ты 20% от неё, а не фиксированные 500 рублей, ну и пиздить без жалости всех, кто ездит бухой, на красный, итд. Пока только дубина и кошелёк понятен среднестатистическому простолюдину. Высокие идеалы социальной ответственности и внимательности на дороге чужды ещё на уровне инстинкта. А по поводу кислотных знаков пешеходного перехода - это я согласен, на безопасность не сильно влияет, гораздо лучше было бы тратиться на должное освещение и оборудование для безопасных переходов, а не на знаки.
@@PostoiParovoz Большего пиздеца не будет, больше просто некуда. И если размышлять на тему парковки в неположенном месте, то это отдельная тема для разговора, в видео идет речь только о безопасности движения для автомобилистов и пешеходов. Да и показаны были в основном примеры с такими дорогами, что там просто некуда парковаться, дорога узкая. Нужно понимать, что параллельно с решением проблемы движения будет решать и проблема парковки и количества машин на дорогах, которые в ней нуждаются
Julia N в показанных примерах места для парковки МНООООГО! Проблема парковок в нашей стране не будет решаться параллельно, ты ошибся страной. И практика показывает, что наличие ПУСТЫХ БЕСПЛАТНЫХ парковок в 200, 100 или даже 50 метров никак не помогает. У нас -менталитет такой- быдло вокруг. И те кто будет решать из такого же народа и будет сделано всё через известное место. То есть будет ещё больший ПИЗДЕЦ! Если у нас на тротуарах и во дворах водятлы считают что им должны уступать, то что будет на таких улицах? Будет ПИЗДЕЦ. Как в реализации, так и в последствиях!
Интересная идея убрать знаки. Действительно водители станут осторожней и внимательней на перекрестках. В Нижнем Новгороде на перекрестке улиц Должанская и Керченская по утрам большое скопление автомобилей все спешат к Канавинскому мосту при этом те у кого приоритет с уважением пропускают через одного, тех у кого знак уступи дорогу.
Мне осенью прошлого года посчастливилось две недели пожить в немецком городе Билефельд, население которого 320 тысяч человек. За это время я объездил город вдоль и поперёк несколько раз, был в каждом районе города и видел знак пешеходного перехода только дважды на перекрёстке улиц и все
@@ГенералКрылов-м1т у меня в городе при отключении светофоров начинается полная жопа. Никто никого не пускает и т.д. Есть несколько проблемных перекрёстков, где светофоров и разметки нет (не эксперимент, просто власти дауны и забили на нее) и там ооочень часто происходят аварии.
Предлагаю руководству ГИБДД и в частности его главе, в также главам районных отделов сделать бесплатно липосакцию без анестезии - это точно поможет безопасности дорожного движения, нежели эти долбанные знаки.
Без знаков люди будут "договариваться" как в Голлашке? Или будет как в Индии? где никак не влияют ни знаки, ни светофоры, ни разметка на регулирование дорожного движения.
@@Добрыйвацок на матюгах, либо при помощи морбобоя, а то и на ножах и бейсбольных битах будут "договариваться" у нас, если убрать знаки. Масса тому примеров в том же Ютубе, если набрать "разборки на дорогах" или похожий запрос. Не готовы люди улыбаться, к сожалению.
Думаю в России такое не прокатит, где почти каждый считает себя царем и все ему должны... У нас в Астрахани, где не было светофоров на перекрестках, каждый день были аварии, законы и пр. И пройти перекресток без светофора было затруднительно, а то и опасно. В Голландии может и нормально без знаков, но не в России.
«Люди договариваются, люди решают»... Не говорю, что у нас именно люди какие-то не такие, но я никогда не видел, чтобы в стрессовой ситуации русский человек нормально смог договориться. Вспыхнет, наорет, начнёт руками размахивать, что-то доказывать, но не голову включит.
Стоит еще учитывать культурный фактор. В каких-то странах люди спокойно выстраиваются в очередь, а вот где-то пытаются пролезть без очереди. Думаю, похожая ситуация может быть и с водителями.
Согласен на 100%, больше 10 лет за рулем уже не смотрю на знаки, в провинции они бесполезны, а в столице хрен уследишь с таким трафиком - там по навигатору смотрю, где какие камеры висят, то и соблюдаю.
4:57 - очень странное решение пускать фуры на такие узкие улицы без сопровождения дорожной инспекции. Он чуть человека не сбил, т.к тот попал в его слепую зону.
С одной стороны звучит здраво, с другой - у меня на улице частенько светофор отключается, пробки образуются адские, никто не хочет никого пропускать, все на нервах. Может, конечно, время нужно, чтобы люди привыкли, но так же, как в ролике у Варламова (6:30), явно не происходит.
Ещё один ролик - ещё один шанс сделать наши города чуточку лучше! Так что помогите распространить его.
Илья, скажите пожалуйста, откуда у вас макет хрущевки?
Варламов я хотел к тебе подойти в метро в Армении но затупил блин у меня был ступор я всегда думал что увижу тебя то быстро срягирую но что то пошло не так и забавно то что я тебя смотрю практически каждый день жду критику про Ереван и желаю много просмотров 😅😅😅
Менталитет играет саму важную роль, права получала в Бельгии, обожаю водить)
вчера на меня чуть не наехала русская (я так думаю из-за ее инстаграмной внешности, тут таких нет) женщина в Бельгии, потому что для русского менталитета у тебя приоритет если ты на джипе😆
У наших водителей менталитет не такой ,как в европе.У нас люди с травматов в прохожих стреляют
рано нам пока от ГИБДД отказываться) Народ довольно падкий на поездить как попало.
В Москве, кстати, ЦОДД пытались установить уменьшенные знаки Пешеходный переход, но ГИБДД подали на них в суд и теперь ЦОДД должен заплатить штраф 200к.
* место для смайла с фейспалмом*
Кстати, может кто знает - маленькие знаки их заставили демонтировать?
Очень интересная практика. Сначала поймём, что нам не нужно столько знаков, а потом: нам не нужно столько гаишников, полицаев, чиновников..... Экстремизм прям!
Alex Grinspon в точку!
Народ самоорганизовываться начнет, из населения в Граждан превращаться! вы что с ума по сходили!??? Может ещё и всеобщее бесплатное высшее образование!?? Или того хуже,- Безусловный Базовый Доход!!?... Вы что, хотите вообще всех чиновников работы лишить!!!? Пенсионный фонд разрушить!!!!!???? Рассадник лесбия, тфу ты, либертарианства!!!!...
не,как только знаки убрать все передавят друг друга и останутся одни гаишники
@@TheALLex34 так весь ролик о том, что передавят друг друга бараны и дураки, а нормальные водители останутся
Это угроза существованию страны!)
Тем временем гаишник в Челябинске: "мы бы, конечно, хотели видеть всех пешеходов под землёй"
Кровожадный парень
Тем временем обсуждается разрешить пенсионерам и инвалидам пользоваться дорогой по своему усмотрению ,переходить в любом месте под любой знак . Взамен удобств для этих людей ,будут продавать им специальные собственные знаки ,жилеты . Двойной Профит
Для того, чтобы можно было убрать знаки - нужно, чтоб уважение было в обществе, и не так чтоб - ты чмо ментовское, тупорылый взяточник, я тебя обоссу, а ты меня должен уважать и помогать мне. Так не работает, гаишники это тоже чьи-то родители, у них тоже есть дети, и далеко не все горят желанием брать взятки до талого, поверьте.
Это работает в Голландии, работает в Европе, именно по тому, что там есть уважение и к представителям власти тоже, там где чиновник не является вором по определению. Там где полицейский и гаишник не повод для анекдота, на уровне самого отношения. Нужно саму ментальность народа менять и тогда, возможно и у нас этот позитивный эффект сработает.
@@zukunftverstehen это понятно, только представитель власти в Челябинске хочет закапывать бедных пешеходов
@@zukunftverstehen так увольняйся из гаи ,найди работу поприличней
Илья прав на 100 процентов. Ещё отвлекает реклама вдоль дороги на щитах а сейчас ещё световая.
У нас в солнечногорье рекламу вдоль шоссе запретили.
Это киберпанк, так надо
пффф. это еще ладно. а вот светящиеся/мигающие зеленые кресты аптек возле переходов - вот где самый ад. не знаю как в РФ, но у нас в РБ эти зеленые кресты повсюду.
@@electropandastudio5261, в России тоже такое есть.
@@electropandastudio5261 я раз ехал загорелся зелёный крест а на фоне его красный не увидел ладно все обошлось
согласен - такое большое количество знаков - это как притча о мальчике, который кричал "волки"
согласен
согласен
Чет не понял ? А как это связанно?
@@beautybrain5941 типо мальчик кричит волки сотый раз а ему никто не верит, и знаков 100 за 300 метров попадаются и на них уже не смотрят если алиса не говорит "рядом радар"
А сотый знак самый важный и мальчик впервые не обманывает
Убрать знаки, возрастёт уровень самоорганизации граждан. А это уж прямая угроза режиму, неровен час, сметут.
Сначала бумажный стаканчик, потом пластиковая бутылка, потом стеклянная, а потом будут разбирать плитку и в доблестных полицейских кидать?! Мы ведь не хотим чтобы у нас были события, похожие на Париж.
@@supernovaw39 ахаха тото думаю почему у нас везде плитка разборная... строители подумали о будущем))
это у тех самых граждан возрастет чтото там, у которых тачки прямо на тротуаре стоят чтоль?)) очень хочу посмотреть как они "договариваться " между собой начнут...
@@nufogirlful Да и куда же без нашей поговорки - какой русский не любит быстрой езды
@@nufogirlful могу по своему городу сказать, что на благоустроенных тротуарах никогда не ставят. Ставят, только там где много лишнего пространства. А там где деревья растут и люди ходят, парковаться очень неудобно.
"Во всех странах показывают эффективность" Поправочка. "Во всех странах, где люди привыкли уважительно относиться друг к другу, показывают эффективность"
У нас на равнозначных перекрестках прав тот, у кого машина дороже!
Тут дело даже не в уважении. Ситуация скорее всего выглядит так: водитель едет по дороге без знаков и разметки, и думает "бл, шастают тут, лучше скорость скину, а то задавлю какого-нибудь придурка, сяду потом, ну нахрен" или "ну и кто должен ехать блин, ой, ладно, проезжай, вдруг ты психованный, въедешь мне еще в бочину". А у нас "не, ну а чо, у меня ж главная, пошли все в жопу" или "быстрее переходить нужно было, у тебя (пешеход) ж светофор на 15 секунд, а у меня уже зеленый, поэтому еду"
Ни один водитель не хочет сбивать пешеходов (удивительно!), так что "привычки" и менталитет тут ни при чём.
люди привыкли уважительно относиться. Не наш вариант
@@midge_gender_solek3314 ну может он и не хочет, но будет сидеть злиться, что пешеход стоит и "договаривается", а по сути пытается понять - можно уже идти или нет. Лично для меня всегда стресс такие переходы проходить. С одной стороны думаешь - а заметил ли меня водитель. А с другой - а не начнет ли сейчас орать и бибикать, что я торможу.
Я, как автомобилист, впервые с вами сонласна на 100%. В Москве как раз все наоборот. Посмотрите, что за пару лет сотворили с территорией МГУ на Воробьевых горах. Там десятилетиями не было практически никаких знаков, кроме главной дороги и нескольких зебр. И никто никого не давил. Хотя сотрудники и студенты, и даже всякие, простите за выражение, стритрейсеры проезжали через нашу территорию. И, кстати, никто особо и не парковался, например, на Менделеева. И скорость превышать в голову не приходило, везде же люди ходят. Кроме того, были прекрасные виды, яблони в цвету... Сейчас там жесть, чуть не каждый день ставят новый столб, столбик, столбище, на которые вешают все возможные знаки и таблички кучами по 3-4. Из-за них не видно не только пешеходов, но уже и автомобилей местами. И еще это дикое уродство. И конечно, от них только рябит в глазах, никакого смысла нет.
О боже, ДА
ОНИ ЖЕ ЭТИ СТОЛБИКИ ФОНАРНЫЕ ЕЩЕ И В ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ КРАСЯТ
ну это ж совсем кошмар(((
Да, прекрасное место было, глаз отдыхал. И было спокойно. Испохабили.
А вот стритрейсеров давно уже пора оттуда выдавить, но, видимо, это никому не нужно.
@@noitaukkokronk Стритрейсеров давно нет уже там.
Воробьёвы- это место смотры, поэтому там и знакаи , и так далее
@@yulyavolkova2392 все есть , пятница вечер , просто все по кучкам теперь
Заборы не нужны, разметка не нужна, знаки не нужны...Илья хочет жен, матерей, сестер, бабушек, друзей гаишников и чиновников оставить без источника дохода😁😅😁
Михаил Николаевич Слушай. Зная культ автомобиля в нашей стране. Когда тебя вечно режет дядя на крузаке. Потому что у него он больше. А ты на своей гранте сиди и помалкивай нищеброд. Знаки нам нужны повсюду. Слишком быдловатый у народца менталитет.
UPD был по работе в растове на дону. Там когда пешеходам горит зеленый. Одновременно горит и стрелка на право для водителей. По логике это должно разгружать движение в центре. Но по факту. Автомобилисты в большенстве своем видели зеленую стрелку и похуистично относясь к пешеходам поворачивали. За 3 дня меня сбили 2 раза. В прямом смысле слова я побывал на капоте. Пообщался с людьми. Говорят теперь при зеленом пешеходном светофоре люди тупо в страхе стоят и ждут пока проедут машины.
@@AbigorGG Дяди на дорогих авто смотрят на знаки? Вот это новость!
Diego Perez я говорю про то, что если убрать знаки они себя еще более безнаказанно почувствуют. Тут нужно самих людей менять
@@AbigorGG Куда уж более безнаказанно себя чувствовать? Им и так законы не писаны.
@@AbigorGG Зная культ автомобиля в нашей стране. Когда тебя вечно режет дядя на ржавой шахе. Потому что у него он больше. А ты на своем велосипеде сиди и помалкивай нищеброд. И неважно, что велосипед стоит в 3 раза дороже его ржавого корыта. Знаки нам нужны повсюду. Слишком быдловатый у народца менталитет.
"За 3 дня меня сбили 2 раза. В прямом смысле слова я побывал на капоте." - ГИБДД конечно же не вызвал, потому что...
"Говорят теперь при зеленом пешеходном светофоре люди тупо в страхе стоят и ждут пока проедут машины." - ну "терпилы" - это такой же менталитет. СтопХам регулярно сбивают на тротуаре, 90% пешеходов отскакивают в сторону, если едет автомобиль распугивая клаксоном. Менталитет и мусор.
Этот ролик вызовет ненависть к социальной группе ГИБДДшники.
Чувак, ты вездесущ.
Не успел отписаться на телевидении Торонто, как уже тут)))
Подряд видосы смотрю, как говорится.
@@resident6215
Не ходи за мной, я тебя боюсь 😵😭😊😄😆🖖
По приколу глянул комменты видосов до этого.
Итого подряд: Гершман, магистрали, Торонто и этот.
Все четыре у меня подряд. Мех)
@@resident6215
Значит надо загадать желание.
Варламов всё правильно описал... но забыл добавить, что такое будет работать ТОЛЬКО В НОРМАЛЬНЫХ СТРАНАХ
Посмотрите подборки ДТП -- наглость, мудачество, ездуны, наркоманы, бухие. И думаете, что их всех можно как-то воспитать? Посмотрите видео "движение на улице Китай Индия" -- вот к чему это приведёт. Сначала воспитайте нормальных граждан, а потом уже давайте им нормальные условия жизни
Славянский пох*изм не исправить... ТОЧКА
Также
Варламов наверное забыл, что в его Раисси все региональные фирмы по производству джорожных знаков или принадлежат родственникам мера города, или связаны хорошими бабло-отношениями с мерией -- в бюджете закладывается обслуживание каждого знака, замена, и тд. И ВЫ НАДЕЕТЕСЬ, ЧТО ЭТИ УБЛЮДКИ ПОЗВОЛЯТ ЛИШИТЬ СЕБЯ ГОС.КОНТРАКТОВ И ЛИШНИХ СОТЕН ТЫС. РУБ. В МЕСЯЦ???
Есть концепции, созданные для нормальных людей (европейцев), а есть бабло-реальность Раисси
Варламов)))у нас Олени до сих пор заезжая на Тротуар
говорят=#Где знак запрещающий сюда заезжать#
или #Где знак - что это Тротуар#)))
для них отсутствие знаков=Анархия Мать Порядка))))
Где знак что это комментарий ?
Ага нам наши чиновники скажут, мы другие, мы не Европа, у нас особый путь и тд..,,
Разумный человек скажет им ли каун ю понимал что если не с Европой быть то экономика будет в ****
Они все сдохнут а мы в рай попадем!
Это вам ваши соседи и знакомые скажут. Любое правило и запрет во имя безопасности проглатывающие, и ещё и шикают на недовольных. Сходите на собрание в школу или садик и все поймёте. Фильм 'Гараж' только скучнее и серее раз в 30.
Наши правители и чиновники точно знают запросы этой народной затюканой страхами массы.
Елена Нежданная, я сходил. И так прямо и сказал, что для меня это дорого, но я согласен, если за это заплатит богатая часть класса. Сразу выяснилось, что все оказывается были против, но молчали, боясь выглядеть нищими.
@@yarsmith967 они думают что нужно только держаться большинства и все будет хорошо.
проблема в том что "там" - все равны перед законом, а у нас кто то равнее.
это в случае дтп, вот и все.
Вот-вот, сразу звонок другу, брату, свату, судье и прокурору
Ну а наличие знаков то как влияет на эту ситуацию?
Прав не тот кто прав, а тот у кого больше прав
Спасибо! Очень познавательный материал, обязательно покажу ребятам на уроках обществознания.
боже. учителя 21 века блять. а потом говорят про реформу. сами учителя детям мозги дурью забивают.
@@ВладимирРудяков-й5л Поясни
Заодно и это видео покажите. ua-cam.com/video/NP2W3ABP11c/v-deo.html
Очень познавательный
Я согласен с этой концепцией. Она крутая. И 5000 знаков на одном столбе, которые иногда даже противоречат друг другу - это чистейшая бюрократия и попытка штрафовать всех и за все. НО! я уверен на 98%, что если у нас убрать знаки, то у нас даже в микрорайоне ниже 90 км/ч ездить не будут. А на трассе или за городом, так там под 200 будут топить. У нас и сейчас-то знаки не помогают, все едут непристегнутые на скорости 130, а когда полностью уберут разметку, знаки и заборы, водители просто будут ездить по тротуарам. никому никогда не уступят и будут сбивать со словами "запрещающего знака нет, так что иди на х**". В нашей стране проблема не в знаках, а в быдлятстве людей повсеместной и всеобъемлющей.
Я думаю что у нас такого никогда не будет.
Потому как у нас правительство, госструктуры и сами люди любых перемен боятся как чёрт ладана...
Чушь.
подождите лет 50 эти старички помрут наконец то и чтото начнет менятся
@@djondo301 Хорошей жизни хочется сейчас, а ждать 50 лет мне не хочется. Я и сам помереть могу
FidanT через 50 лет будут другие проблемы, которых нет сейчас
никогда не будет
Согласен на 100 процентов.Изобилие знаков вызывает иформациооный перегруз,в результате информация невоспринимается.
Все красиво, но не забывайте пожалуйста что У НАС ОСОБЫЙ ПУТЬ!
Особый путь под названием БЕН("Бабы ещё нарожают"). А в особо тяжёлых случаях можно встретить направление под названием Биг-БЕН(комментарии будут излишни).
Вникуда
спасибо. чуть не забыл сам.
@@nicodemus3922 ну как же....как ни посмотришь интерьвью чиновника или депутата так там всегда на неудобный вопрос отвечают про особый путь развития..... а какой такой путь никто не уточняет...
особый путь)
Я в ШОКЕ.Для меня это просто открытие.Журналисту от бывшего таксиста СУПЕР РЕСПЕКТ.
Здравствуй! Заметь пожалуйста! Сними видео про Красноярск, там люди от загрязнения задыхаются!
Залайкайте пожалуйста чтобы Варламов заметил😢
Как круто сказанно. "- Главное переложить ответственность" и так во всем. Если бы не это "- Переложить ответственность", я думаю 75% чиновников, служб и сотрудников "госкомпаний" можно будет сократить!
Все просто. Когда едешь на большой скорости, правильно расставленные знаки помогают быстро принять решение: ага, впереди пешеходный переход, приторможу-ка я немного, мало ли кто выбежит. Однако при движении со скоростью 30-40 км/ч все и без знаков прекрасно видно и понятно. Вот тут все и упирается в фундаментальный корень проблемы: желание гаишников, местной власти и мамкиных гонщиков превратить все улицы города в многополосные трассы, по которым можно спокойно гнать и не бояться, что кто-то кинется под колеса. Отсюда куча заборов, подземных переходов и ярких желтых знаков. Гаишники пытаются создать безопасные улицы, исходя из скорости движения автомобиля 80 км/ч, а это в городе априори невозможно.
Ivan Bobkov а что я должен 40 км в час ехать ? Я не для этого на дорогой машине езжу, да и в России удобно, вышел заплатил на месте и все
Ага это типа знаки 90-60-50-40-20-Переход. Да, блять, а без этих знаков мы не догадаемся, что надо сбавить скорость. Согласись одного знака "Переход" достаточно. Те же шумовые полосы куда эффективней этой выставки из знаков.
Ivan Bobkov комментарий боженьки! Да иногда кажется, что вокруг все правда слепые и этого не понимают
@@aslanabdulov3993 прикинь ты должен ехать 40км в час. А ещё у тебя должна быть везде платная парковка.Город для пешеходов должен быть
Scourge _ с чего бы для пешеходов ? Я налог плачу больше чем у многих россиян зп за машину, город в нормальной стране это для автомобилистов.
Я деньги плачу а не ты, тебе автобус если не можешь себе позволить
Только что был во Вьетнаме, никаких знаков на дорогах, кажется, что бардак, и все должны поубивать друг друга без этих регуляторов-знаков. Но нет, все очень осторожны, внимательны друг к другу, ни одной аварии и разборки на дороге не видел. Прав Илья, молодец!
У нас важнее не сделать безопасную улицу, безопасный город. У нас важнее собрать как можно больше штрафов с людей. Чхали они на безопасность и на народ.
Зачем вообще что-то менять, еще и деньги тратить на это? На авариях много кто зарабатывает, это целая система.
Я бы не сказал на счет штрафов, правила парковки очень часто нарушают, можно прямо сейчас выйти на улицу и найти с ходу 100500 нарушителей, но почему-то их не штрафуют
Не всем . В Перми добрая девушка с деньгами и связями безвозмездно сделала надземные переходы . Очень удобные для всех . До этого перебегали , а светофоры сильно тормозили трафик ,аварии снизились в разы ,а смертность пешеходов до ноля
@@Ruinskiy думаю ее посадят, делать хорошие дела это плевок в систему
@@Ruinskiy с работающими лифтами?
Встречал подобное решение в Германии в г. Кульмбах. Сначала был в недоумении, почему нет тротуаров, бордюров, проезжая часть во многих районах города в один уровень с пешеходной зоной... На 2й день ощутил, как это круто! Так что практика правильная и работает. Илье спасибо за ролик!
Без знаков у нас люди будут ещё быстрее гонять так как половина отбитые за рулём)
В Москве благодаря камерам немного спокойней ездить стали. Хотя на мкаде все равно много неадекватов которые летают как угорелые
Andrey Tvoyskiy летал и буду лететь
отбитые реально
Так ведь Варламов предлагает не просто знаки везде поубирать. Также он предлагает сделать улицу некомфортной для того, чтобы разгоняться: делать дорогу более извилистой, делать покрытие, не предназначенное для скоростной среды.
Все таки приятно осознавать, что своим умом двигаюсь в правильном направлении. Постепенно пришел к выводу, что для достижения порядка - правила не главное. Главное это личностные качества, воспитание и манеры. Осознание и ответственность, вот что поможет добиться порядка. А кудрявый одуван подтвердил это=)
Заслушаешься этого Варламова!!! Что ни ролик, то шедевр!!!
Прямо таки шедевр?
Варламов в своём духе. Выдаёт желаемое за действительное и приводит лишь несколько положительных примеров.
А может лучше гаишников запретим?)0)
В Германии можно ездить месяцами и не встретить ни одного полицейского .
За 25 лет жизни в Германии меня останавливали всего 2 раза !
Первый раз в 1998 году, потому что я им уступил дорогу где этого можно было не делать , проверили документы и отпустили (это был вообще мой первый день за рулём в Германии :)
Второй раз 11 Сентября 2001 года в день теракта в Нью-Йорке.
А вот с знаками в Германии беда, их можно измерять в тонна-километрах :)
Хотя по факту они там абсолютно не нужны
Вот один из примеров , микрорайон Ризельфельд в г. Фрайбург ua-cam.com/video/JpaZ2ly0r6c/v-deo.html
Согласен. Отдать их полиции, оставив патрульную систему.
@@Bosjak63 ну и сидите дальше в гейропе хайте Россиюшку, а не тут в коментах
@@vitya5814 Не боись ! Мне ваша раша нафиг не упёрлась , если вам нравится - я же не против , хлебайте дальше !
Только вот почему то вы все сюда пытаетесь попасть , как то картина не складывается однако ...
Nic-FR не говори за всех, мне в России очень хорошо и все вопросы решаются тут очень просто :) а у вас на красный поедешь менты штраф выпишут
Все хорошо, но как тогда объяснить почему у меня рядом с домом на нерегулируемом равнозначном перекрестке (без всяких знаков и разметки) постоянно бьются, почти каждый день... никто не хочет договариваться, никто не помнит о помехе справа, каждый думает, что у него главная и не смотрит по сторонам?!
Знаков нет - значит можно ехать как попало. Наши так привыкли
Потому что это исключение из правил. Когда весь город увешан знаками, а 1 перекрёсток условно не регулируемый, то он даст обратный эффект. + вопрос в его размерах. Тут то показаны примеры 1-2х полосных дорог, ещё и извилистых, где некомфортно ехать быстрее 30. Короче вопрос в психологии. Там показаны примеры, где проехать по прямой не сбавляя не получится + дорожное покрытие одинаковое с тротуарным, что автоматом объясняет водителю, что тут приоритет у пешеходов и они могут переходить дорогу в любом месте. А сбить человека довольно неприятно будет. Когда едешь по такой же дороге, но асфальтированной, то: "пешеход дебил, куда под колёса лезет, даже не убедился нет ли машин", а по плитке ощущения езды как по тротуару
Это как бешеный принтер наших властей,чем больше правил и законов они штампуют тем меньше их соблюдают.
У них пердаки рвёт от снижения скорости и разговора о нештрафуемых +20, а ты знаки хочешь убрать..... А как же откаты на тендерах этих железяк? Варламов ты совсем с ума сошёл!?
Ну да, знак поставить же наверно пару миллионов стоит для государства
@@ПолДентон Ну нет конечно, поменьше..... А вот если умножить на количество да прибавить гайцов которые их себе покупают для установки в местах приносящих бабло..... То суммы боюсь неслабые вылезают.
А помните шум про знаки уменьшенного формата? Ведь был же шум. Все сразу подумали, что какой-то чиновник хочет заработать на их изготовлении, и вроде все забылось. Но я помню )).
@@Николай-й9ж9н знаки меньшего размера успешно стоят в центрах городов, Москва, СПб, Владимир точно видел
Илья странная логика у вас нешфтрафуемые +20 это как раз минус с точки зрения гаишникаю
Очень интересный взгляд на проблему, никогда бы не подумал... Спасибо!!!
Кстати, тут напрашивается параллель с воспитанием ребёнка - чем больше его опекают в детстве, тем сложнее и больнее будут его проблемы во взрослом возрасте! Так что тут можно рассуждать о не способности человека нести ответственность за свои поступки в целом.
Мне кажется у нас будет бардак из-за хамства граждан. Пока рано, хотя хотелось бы опробовать где-нибудь.
А мне кажется не рано. У нас вежлевые люди. Нужно конечно опробовать.
Граждане жизнью недовольны как раз таки из-за говняных городов
С нашим менталитетом такое не прокатит. Будет не просто анархия, а полный беспредел...
Стоп! Девять ДТП в год ?
Ещё и сократили до одного дтп в год, в городе с населением 45 000 человек. Гений
Semeyka_ Moon в прошлом году врезался в велосипедиста на своём велосипеде, тк оба на большой скорости выезжали из-за домов. Как бы сильно это испортило там статистику, просто невероятно
Semeyka_ Moon во-во я об этом то же подумал😁. Любят урбанисты ставить в пример города где людей дай бог 500 тысяч. Про миллионники они как будто забывают.
@@РусланЯ-ь8и Недавно приводили пример Осло - население 700000 (агломерация 1500000) - 1 погибший человек в дтп за прошлый год
@@aleksandrsnebilica6655 впервые за все время в 2019 году в Хельсинки и пригороде (1,5 млн. население) не погиб ни один пешеход или велосипедист. Пример аналогичный почти Осло
@@hudsonhorny а почему вы на большой скорости ездите в такой ситуации? Если не видно, что происходит за углом дома- для вашей же безопасности стоит скинуть скорость.
С каждым видео Варламова мой взгляд на жизнь меняется. Спасибо, Илья
Очень интересно наблюдать за эволюцией дорожной ситуации в 40-тысячных городах! Хотелось бы видеть примеры городов - миллионников.
В видео был пример Утрехта, город миллионник
@@shkada таким людям просто обязательно что то высрать, не обращайте внимания!
А Лондон в примере, это не миллионник?
Senia Гек так в чем он не прав? Он не высрал, а сказал правду.
@@shkada во-первых в Утрехте проживает по данным википедии 312 тыс.чел., а не миллион. Во-вторых, речь шла о 40-тысячном Драхтене.
Варламов красавчик! Очень правильную историю осветил. Это то , что я на себе почувствовал. Москва,ул.Лухмановская- управа района 2 раза в год меняет облик тротуаров, перекрёстков и проезжей части. Сейчас у них получилось создать «слепую» улицу из-за большого количества знаков,щитов,светофоров и этих убогих островков за которыми не видно ни кого.😨 теперь я стараюсь по ней не ездить🤧
в моей деревне ухитрились влепить 6 знаков! Это в 2 раза больше, чем постоянных жителей. Кстати - деревня предпоследняя на дороге, следующая - тупик. Зато компания-производитель знаков заработала бабла. 😂
заработала
Нет, просто указание на установку знаков даётся не каждой конкретной деревне по отдельности, а всей стране одновременно и чтобы блять произвести какой-то экономический анализ установки знаков в каждой отдельной пердяевке денег уйдет гораздо больше чем на установку полутора лишних знаков
Есть куча знаков в местах, где вообще никто не живёт.
А ваша деревня, скорее всего дачный посёлок. Знаки там нужны по сезону
@@a.d.702 нене, этой деревне больше 300 лет, есть на картах времён Екатерины. Просто сделали и всё знаки
Согласен на 100%, так как в Европе бываю регулярно, но недавно был в Боливии, Чили и Перу и обратил внимание на отсутствие знаков и разметки... За три недели прибывания не наблюдал ни одной аварии, хотя движение очень интенсивное! И еще один +))) в Боливии ненужно сдавать "на права", они просто выдаются по справке о зрении. Просто справка, что не слепой и 12$ и вы водитель. Это ОФИЦИАЛЬНО! И при этом ездят все аккуратно и с взаимоуважением!
Многое зависит от способности людей к самоорганизации и самодисциплине, бесконфликтности. У Россиян такие качества отсутствуют.
Martyn ну я например езжу на дорогой хорошей машине, зачем я буду просто так пропускать работника чьего нибудь на какой нибудь Ладе или дешевой иномарке.
Если так делать то те у кого дороже машина едет первый, а потом все остальные
@@aslanabdulov3993 ваш комментарий отлично подтверждает комментарий Martyn'a
SupremeKawaii:3 так это логично, я езжу на машине за которую налог больше чем у кого зп, плюс заправка премиум бензином, от меня пользы получается больше, чем от обычного человека
@@aslanabdulov3993 зачем вас пропускать, если вы явно из категории "все остальные", иначе давно бы уже пересели на вертолёт или на худой конец ездили с полицейским сопровождением с мигалками, как все нормальные белые люди.
Vasiliy Galkin вертолёт не интересно, обычные рабочие тоже должны видеть хорошую жизнь иначе так стимул работать пропадёт, ну так отец говорит :)
А вообще просто показать людям своё превосходительство, подцеплять девочек, а вертолёт ну летишь ты и летишь
Согласен. Когда езжу на машине, на знаки почти не смотрю, потому если буду смотреть, то точно в кого-нибудь врежусь, а это хуже, чем получить штраф.
"Представим два перекрёстка" говорит Варламов, и показывает нам сначала четырёхполосную дорогу с разделительной линией, а потом пересечение двух велосипедных дорожек посреди жилого квартала.
СОВЕРШЕННО ВЕРНО.....Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН
Больше нужно святить дорог, для безопасности ГАИ. )))
а из Варламова пора изгонять дьявола он там в Ентой гей ропе совсем сума посходил чели)))
Освятить надо, без этого никак
Илья, анархия это не ужас и беспредел, а именно то, о чем вы в этом ролике говорите. Анархия - это общество сознательных людей, которые не нуждаются в контроле и управлении. И эксперименты описанные в ролике наглядно показывают смысл фразы "анархия - мать порядка".
Гибдд не расформируют, там такие бабки крутятся
Бешеные бабки?
@@alexeysamokhin9629 да, с палаты сбежали.
А эта идея не предполагает полный отказ от регулирования дорожнотранспорного движения, это для части улиц и маленьких населённых пунктов. Откуда у вас родилась идея о расформировании ГИБДД, не ясно.
бабки кончатся и расформируют. не надо им деньги даже показывать.
Это точно
Согласен. Такого изобилия дорожныхзнаков абсолютно не нужно. Оставить минимум.
ДПС - Дай Пятьтысяч Сразу!
:))))нуууу это минимум
При совдеповских то зарплатах_ДПС- дай постовому стольник
Красавец. Илья! Спасибо
10:55
Можно 60, рекомендовано 50, но едешь ты 79 потому что 20 нештрафуемые)
ОТВЕТ НАШИХ МЕРОВ. СТРАНЫ В КОТОРЫХ ТАК УСТРОЕНО МАЛЕНЬКИЕ. А У НАС СТРАНА БОЛЬШАЯ А ДЕНЕГ МАЛО...
Варламов: если убрать дорожные знаки, на дорогах России станет как в Европе.
Жизнь: ломается светофор - начинается африка. Люди не могут перейти, потоки машин упираются друг в друга со всех 4-х сторон и стоят вечно
Потому и начинается, что люди не привыкли думать и договариваться! Потому и надо вводить такие меры!
@@thedamntrain это спокойная городская улица? ua-cam.com/video/NP2W3ABP11c/v-deo.html
начинается Африка
@@nordnord7709 спасибо, показательный ролик
@@nordnord7709 Да, наглядно. В Израиле на таких перекрестках часто круг делают. Вроде помогает...
Вот я смотрю на улан удэ, из него можно как минимум сделать удобный (для пешехода) центр и я частенько задумывался, что если убрать этот визуальный мусор, спасибо Илья за ролик)
Как делают безопасные пешеходные переходы цивилизованные страны: Приподнятые пешеходные переходы, искривление проезжей части, островки безопасности, подсветка, изменение покрытия...
Как делают у нас: Нужно больше знаков! И чем ярче тем лучше!
Про ебанутые лежачие не забывай))
Рандомный гаишник после этого: Где мои знаки, Либовски?!?
У нас такой прикол, что водятелы просто сносят это всё как таран, в итоге ещё больше неприятностей. Реально поможет наверное только если трубы огромные в землю вставлять и бетоном заливать, даже бетонные блоки сносят. У меня рядом с домом кстати изгиб дороги как раз, так мудаки тупо в поворот не вписываются раз в месяц, тараня деревья, минимаркет, и т.д. и фонари горят всё освещают.
Andrei Rost а вы пешеходы ходите в неположенных местах, из за вас постоянно эти автобусы останавливаются
@@aslanabdulov3993 в отличии от некоторых я и пешеход и автомобилист, а вы видимо прямо за рулём родились.
Шикарное видео и задумка, полностью поддерживаю и уверен это разумно!
Я придумал машину. Пока не включишь поворотник, не поворачивается руль
@Пользователь Google а как включаешь аварийку, начинает ехать 5 км в час
А так где надо повернуть, но нет никаких препятствий и перекрестков?
Как маневрировать в опасной ситуации? Змейку проходить
@@ekakoob конечно сейчас пока не внедрить такую машину. Общество не готово. Все врежутся
… пока не включишь фары,- не заводится двигатель... пока не просунешь нитку в иголку (тест на трезвость)...
Полностью согласен, особенно про расформирование Гибдд
Давно заметил у себя в мо, что как выключают светофор - пробка рассасывается.
Да, у нас тоже. Даже на очень оживленных светофорах народ самоорганизуется и все разъезжаются без проблем.
У нас в маленьком городе когда ломается сфетофор у автомобилистов и пешеходов праздник. А то мэрша сума сошла, натыкала светофоров на каждом шагу.
@@PutinTrup петрозаводск?)))
А вы не думали о том, что светофор выключают именно тогда, когда трафик снижается?
@@PutinTrup обрати внимание: именно Варламов топит за повышение количества светофоров и наземных переходов в других своих видео.
Лайк за "Во-первых, конечно, расформируют ГИБДД". Мы сами разберемся как нам ездить)))
Ага. И вообще отменим ментов, судей и прокуроров. Будем жить по совести
Варламов, ты куда картину дел где ты в каске и с молотом стоишь на руинах многоэтажки. Шо за игрушечный автобус и хрущёвку себе на стол поставил? Это что такое, где стабильность!!!
20 лайков под вашим комментарием. Неужели население интересует только сплетни и нижнее бельё? Это что такое, где разумность!!! )
@@OlegTolstolutskiy а ты как думал? А вообще Варламов говорил, что в Нью Йорке фотку эту сделал и она ему нравится, а потом взял и убрал.
Кстати, а почему у тебя на канале 26000 подписчиков и нет галочки типо всем каналам у кого много подписчиков они есть, это несправедливо.
как человек, целыми днями наматывающий по городу, полностью согласен с Варламовым. На некоторых перекрестках светофоры только создают пробки. Большое количество знаков доводит до того, что можно не заметить даже кирпич , и вьехать под него. А ещё у нас любят для снижения скорости трафика лепить толстые поперечные линии, которые разбивают подвеску, и совершенно не заметны, когда по ним проезжаешь быстро. И да, В Испании к примеру вообще нет перекрестков - там везде круговые. А у нас дороги построены так, что автомобили мешают друг другу - отсюда хаос и неуважение. Спасибо Илье, что поднял вопрос движения автомобилей,!
Вспоминаются видосы с безумным индийским трафиком, где нет разметки и светофоров.
А мне вспоминается фраза ли каун ю любой который подумал что Сингапур станет финансовым центром мира посчитали бы сумасшедшим а теперь давай объясню в Индии уже скоро населения станет больше китайского а у нас населения максимум через 100 лет станет как китайское в Худяков случае обгонит
Alexey Samokhin Все люди разные,и у каждого свой менталитет
PizzaMan есть люди разные, а есть люди одинаковые, так что я с Вами не согласен.
Alexey Samokhin Индия другой народ,чего Вы не соглашаетесь?
@@alexeysamokhin9629
Тут вопрос о среде.Важны знания о том,как нужно использовать транспорт,не мешая другим.А также культура солидарности,взаимопомощи и уважения друг к другу.
Менталитета на уровне генов никогда не существовало,этим словом можно охарактеризовать влияние культурной и экономической среды на социум.
Абсолютно согласен, передоз знаками, едешь и глазам больно
В нашем селе с населением 7000человек с 2020 года умерли 5 человек 5 КАРЛ!!!
через село проходит федеральная трасса
5 тел могли тупо в одной аварийной ситуации помереть, так что в этом нет ничего такого.
@@vitya5814 всмысле по отдельности
@@vitya5814, 30 тел тоже могут в одной аварийной ситуации помереть, но это же не значит, что в этом ничего такого нет, верно?
Бухой тракторист задавил четырех пьяных лежачих полицейских и сам умер от алкогольного отравления?
Многое зависит также от культуры людей.
Илья, спаси Красноярск🙏🏻
Я про отмену знаков делал пост у себя в блоге по автомобильной тематике около 6 лет назад, мне тогда тоже понравилось это исследование, с психологической точки зрения - отсутствие "перекладывания ответственности с себя на знаки или ПДД" и воспитывание в людях социальности/коммуникаций и ответственности за свои действия и за здоровье/жизнь окружающих.
НО. Чем больше я езжу по таким улицам и дворам в России, чем больше смотрю подборки ДТП (подписан на несколько каналов), тем больше убеждаюсь, что какого-то хрена это как обычно работает для Европы, но наши бараны отсутствие знаков и разметки воспринимают исключительно как сигнал к анархии и "легальному" беспределу. Когда пересекаешь сплошную - ты осознанно идёшь на нарушение, когда разметки нет вообще - то получается и херачить можно хоть поперёк, хоть наискосок! Отсюда все эти оголтело вылетающие из-за угла дебилы, которые вообразили, будто во вселенной кроме них ну уж точно никого не существует. И там разогнаться-то особо негде, но они умудряются впилиться тупо как бараны с последующим оправданием "ой, а я не ожидал(а), что тут кто-то может ехать"! Т.к., скорости слава богу небольшие, никто не умер и даже травм не получил, но машина испорчена вместе с настроением, теперь заниматься её ремонтом, плюс это потеря денег при перепродаже, итд... Короче, гемор на ровном месте. Здоровенный знак "стоп" или "кирпичик" по моим наблюдениям заставляет быть несколько аккуратнее и внимательнее :) Но и то не всегда.
Нам предстоит ещё много десятков (а может и больше сотни) лет эволюции до нормального уровня самосознания гражданина, это если Пyтин границы не закроет и ГУЛАГ не введёт официально. Вот тогда можно будет спокойно рассуждать о таких урбанистических вещах. А пока нужно просто кратно увеличивать штрафы, делать их как в Финляндии, чтобы если з/п 1.000.000 рублей, то и платил ты 20% от неё, а не фиксированные 500 рублей, ну и пиздить без жалости всех, кто ездит бухой, на красный, итд. Пока только дубина и кошелёк понятен среднестатистическому простолюдину. Высокие идеалы социальной ответственности и внимательности на дороге чужды ещё на уровне инстинкта.
А по поводу кислотных знаков пешеходного перехода - это я согласен, на безопасность не сильно влияет, гораздо лучше было бы тратиться на должное освещение и оборудование для безопасных переходов, а не на знаки.
Варламов: в других странах попробовали совместить зоны для транспорта и пешеходов.
Водилы, которые заезжают на тротуары: а че? это не так было???
Действительно, а нас и так везде парковка, а это будет ещё больший ПИЗДЕЦ!
@@PostoiParovoz Большего пиздеца не будет, больше просто некуда. И если размышлять на тему парковки в неположенном месте, то это отдельная тема для разговора, в видео идет речь только о безопасности движения для автомобилистов и пешеходов. Да и показаны были в основном примеры с такими дорогами, что там просто некуда парковаться, дорога узкая. Нужно понимать, что параллельно с решением проблемы движения будет решать и проблема парковки и количества машин на дорогах, которые в ней нуждаются
Julia N в показанных примерах места для парковки МНООООГО! Проблема парковок в нашей стране не будет решаться параллельно, ты ошибся страной. И практика показывает, что наличие ПУСТЫХ БЕСПЛАТНЫХ парковок в 200, 100 или даже 50 метров никак не помогает. У нас -менталитет такой- быдло вокруг. И те кто будет решать из такого же народа и будет сделано всё через известное место. То есть будет ещё больший ПИЗДЕЦ! Если у нас на тротуарах и во дворах водятлы считают что им должны уступать, то что будет на таких улицах? Будет ПИЗДЕЦ. Как в реализации, так и в последствиях!
Интересная идея убрать знаки. Действительно водители станут осторожней и внимательней на перекрестках. В Нижнем Новгороде на перекрестке улиц Должанская и Керченская по утрам большое скопление автомобилей все спешат к Канавинскому мосту при этом те у кого приоритет с уважением пропускают через одного, тех у кого знак уступи дорогу.
У нас без знаков будет так: у кого круче машина - у того преимущество. Здесь не Голландия.
Мне осенью прошлого года посчастливилось две недели пожить в немецком городе Билефельд, население которого 320 тысяч человек. За это время я объездил город вдоль и поперёк несколько раз, был в каждом районе города и видел знак пешеходного перехода только дважды на перекрёстке улиц и все
Перед убиранием знаков необходимо вернуть лицезию для таксистов!!! Сейчас каждый "оглы" возит людей под насваем, или еще хлеще чем..
это типо азербайджанец?
@@Добрыйвацок а кто еще?
Дорога без бордюра... Вообще здорово, так как ширина улицы становится "резиновой", т.е. используется такая, которая нужна на данный момент...
В снг такое не сработает ближайшие 50 лет )
В Сингапуре развития экономики сработала тут тоже сработает хотяби убирания разметки и знаков
@@ГенералКрылов-м1т у меня в городе при отключении светофоров начинается полная жопа. Никто никого не пускает и т.д. Есть несколько проблемных перекрёстков, где светофоров и разметки нет (не эксперимент, просто власти дауны и забили на нее) и там ооочень часто происходят аварии.
@@sersoftin власть у вас дауны согласен если они сначала рекламу не делали
TriGunnn
, в СНГ уже такое есть !!!
Вечно ноющие что в России все плохо, мне например отлично, если вам не нравиться езжайте куда хотите в чем проблема ?
Спасибо за ролик!!!!!!!!!
каждый раз захожу на ютуб именно в тот момент, когда Варламов выкладывает ролик. совпадение? не думаю
Предлагаю руководству ГИБДД и в частности его главе, в также главам районных отделов сделать бесплатно липосакцию без анестезии - это точно поможет безопасности дорожного движения, нежели эти долбанные знаки.
Без знаков люди будут "договариваться" как в Голлашке? Или будет как в Индии? где никак не влияют ни знаки, ни светофоры, ни разметка на регулирование дорожного движения.
Как в Голландии
договариваться будут
@@JuicyJUS25 я думаю, будет как в Индии, только у нас люди не улыбчивые и если убрать знаки, будет не весело)
@@Добрыйвацок на матюгах, либо при помощи морбобоя, а то и на ножах и бейсбольных битах будут "договариваться" у нас, если убрать знаки. Масса тому примеров в том же Ютубе, если набрать "разборки на дорогах" или похожий запрос. Не готовы люди улыбаться, к сожалению.
Варламычь,не забывай про менталитет. У нас машина главнее пешехода. Вспомни ролик про снесенные островки безопасности
Сегодня гулял по центру города и с трудом смог перейти дорогу так как знаком был закрыт светофор... Я серьезно...
*Капец -_-*
Блин, как раз пару дней назад думал, возможно ли отказаться от знаков, а тут видео про это выходит)
Думаю в России такое не прокатит, где почти каждый считает себя царем и все ему должны... У нас в Астрахани, где не было светофоров на перекрестках, каждый день были аварии, законы и пр. И пройти перекресток без светофора было затруднительно, а то и опасно. В Голландии может и нормально без знаков, но не в России.
Когда люди принимают такие решения , они берут на себя ответственность за последствия
6:25 ну не знаю, у нас в питере если светофор ломается то это наоборот приводит к коллапсу.
А еще даже мини авария
Не знала этого, очень интересно! Люди не идиоты если дать им возможность это осознать.
«Люди договариваются, люди решают»...
Не говорю, что у нас именно люди какие-то не такие, но я никогда не видел, чтобы в стрессовой ситуации русский человек нормально смог договориться. Вспыхнет, наорет, начнёт руками размахивать, что-то доказывать, но не голову включит.
скрытое ношение огнестрела и адекватные правила самозащиты очень успокаивают через чур нервных людей.
Да, у нас общество очень атомизировано и люди вообще не умеют друг с другом разговаривать и договариваться
А еще половина азиатов, которые вообще не знают никакие правила.
@@АлёшаГолубков какие азиаты? Я, честно ни разу не видел азиатов у себя в городе
У нас тоже могут договариваться, просто мы не привыкли к этому, мы привыкли когда за нас кто-то другой решает
Сейчас все знаки в навигаторе! На улице не нужны! Без навигатора ездят единицы!
Там люди уважают других,а в России ненавидят,а ещё у всех мнение что им важней
абсолютно верно
Стоит еще учитывать культурный фактор. В каких-то странах люди спокойно выстраиваются в очередь, а вот где-то пытаются пролезть без очереди. Думаю, похожая ситуация может быть и с водителями.
ГИБДД расформируют: да.... мечтать не вредно.
Согласен на 100%, больше 10 лет за рулем уже не смотрю на знаки, в провинции они бесполезны, а в столице хрен уследишь с таким трафиком - там по навигатору смотрю, где какие камеры висят, то и соблюдаю.
4:57 - очень странное решение пускать фуры на такие узкие улицы без сопровождения дорожной инспекции. Он чуть человека не сбил, т.к тот попал в его слепую зону.
Для европейского города это не узкий участок, а вполне обычный. Фуры там свободно ездят. А человека было хорошо видно до маневра. Все там норм.
Спасибо, Илья! Очень интересный ролик! Даже больше не о знаках, а о людях, об отношении к ним!
Ты наших водителей то видел?)
С одной стороны звучит здраво, с другой - у меня на улице частенько светофор отключается, пробки образуются адские, никто не хочет никого пропускать, все на нервах. Может, конечно, время нужно, чтобы люди привыкли, но так же, как в ролике у Варламова (6:30), явно не происходит.
Как я вовремя!
Полностью согласен! Знаки нафиг не нужны, они очень сильно отвлекают