Realmente é uma delícia de andar, e tem um bom refinamento. Porém, o consumo é muito alto ao meu ver, mesmo sendo uma picape, afinal, ela nem é média, e sim intermediária. Obrigado pelo comentário, Robson!
@@CanalGTAutos Cara, eu achei MUITO justo o consumo pelo peso da pickup. Miha TORO flex tinha um consumo mais elevado pra entregar 140cv. Mesmo essas novas 1.3 turbo bebem mais que a Rampage e possuem desempenho que nem se pode comparar. Unica reclamação minha é o tamanho do tanque. De consumo, faz a mesma coisa que uma pickup média no diesel, que trabalha a rotações mais baixas.
Mais ou menos. Ela não é bem uma referência em sofisticação como são as picapes grandes da RAM (1500, 2500 e 3500). Ela ainda deve bastante equipamentos por esse preço. Obrigado pelo comentário.
Na sua visão, valeria mais a pena eu partir para uma caminhonete média de preço próximo ou partiria para uma Rampage a diesel? Muito bom esse vídeo, bem esclarecedor 🤩
Depende muito da proposta de cada um. A Rampage costuma ter um público muito diferente em relação às picapes médias. Se o uso não incluir trabalho quase nunca, vale mais a Rampage. Porém, se for necessário um carro maior, com mais capacidade off-road e mais voltado ao trabalho pesado, as médias se destacam, sobretudo a Ford Ranger. Muito obrigado pelo comentário e elogio, Felipe!
Estou negociando uma Rebel Gasolina nesse momento. Minha família sempre teve Nissan, e os valores para CNPJ chegam bem perto do valor que estou gastando com a "ramzinha". Em minha casa ja possui uma Frontier, mas não caberia outra. Tive uma toro que cabia certinho junto à nissan. Por uma questão de gostar de carros maiores, eu iria para a média. Porém, além da Rampage entregar mais segurança, tecnologia, acabamento e desempenho, tenho essa questão da minha garagem. Vai de gosto.
Claro que se preocupa menos, mas vou te dizer que hoje em dia já não é mais bem assim. Basta ver que os carros híbridos estão vendendo muito, mesmo em faixas de preço mais altas. Obrigado pelo comentário.
Tenho uma diesel, sem exageros, o consumo rodoviário é de 18-19 km/l a 80 km/h. 15-16 km/l a 100 km/h. 13-14 km/l a 120 km/h. Em torno de 11-12 km/l a 140 km/h. Testes feitos na BR 423 em Alagoas. Autonomia de 700-1000 km a depender da forma de condução. Opção muito boa e mais racional pra quem não anda de forma “esportiva”. Ainda assim, me arrependi de pegar essa versão a diesel. Preferiria a versão a gasolina mesmo com menos de 500 km de autonomia kkkkk. Agora só próximo ano.
O Sr não precisava gastar seu tempo falando tanta abobrinha. Podia logo ter dito "eu acho essa pickup uma porcaria, tenho raiva da Stellantis e só vou levantar defeitos que, by the way, são meras opiniões minhas". Reformar todo o design de uma das lanternas mais lindas que já vi; achar que preto significa pobreza! Lembre-se do ditado: a simplicidade é o último degrau da sofisticação. Reclamar do brake light ou, pasmem, de rack de teto! Vai botar bagageiro numa pickup que leva 980 litros e 1.000 kg? Já parei nos seus 5 primeiros minutos, Sr. Prepotente. Grande abraço
Eu gosto bastante da Rampage, ainda mais da Stellantis. Se você quiser assistir uma avaliação que não tenha a opinião de outra pessoa, recomendo que faça a sua própria avaliação e depois fique assistindo-a! Brake light é um item de segurança, então você acha que eu deveria elogiar a ausência dele? Rack de teto contribuiria para o design, não disse que você precisa levar alguma coisa nele. Grande abraço, querido amigo que coloca no perfil o nome de "Rico" e uma foto de um BMW!
@CanalGTAutos Rico é de Ricardo. E o BMW era o meu carro da época (o Google é ruim de mudar a foto). Vejo várias resenhas, mas nenhuma tem tanto mi mi mi quanto a sua
@@rd9oj Eu faço avaliações imparciais aqui, sempre cito os pontos positivos e negativos. Se você prefere avaliações que não citem esses pontos, tudo bem. Eu critico o que deve ser criticado e elogio o que deve ser elogiado. Lógico que também expresso minha opinião em alguns casos, como nesse da lanterna traseira. Eu não disse que ela é uma porcaria, somente comentei como eu acho que ficaria ainda melhor.
Eu andei em uma dessas e não tem como não gostar do carro. Anda bem e tem um consumo até que honesto pelo tamanho do carro.
Realmente é uma delícia de andar, e tem um bom refinamento. Porém, o consumo é muito alto ao meu ver, mesmo sendo uma picape, afinal, ela nem é média, e sim intermediária.
Obrigado pelo comentário, Robson!
@@CanalGTAutos Cara, eu achei MUITO justo o consumo pelo peso da pickup. Miha TORO flex tinha um consumo mais elevado pra entregar 140cv. Mesmo essas novas 1.3 turbo bebem mais que a Rampage e possuem desempenho que nem se pode comparar.
Unica reclamação minha é o tamanho do tanque. De consumo, faz a mesma coisa que uma pickup média no diesel, que trabalha a rotações mais baixas.
Conteúdo sobre autos mais completo aqui com meu amigo Ranan 👏🏻👏🏻
Muito obrigado, Diego! Sempre um prazer ter você por aqui.
To esperando a taxa de juros baixar pra comprar a RT.
Essa RAM é a definição de qualidade e desempenho de qualquer picape que custe mais de 250 K no 🇧🇷
Mais ou menos. Ela não é bem uma referência em sofisticação como são as picapes grandes da RAM (1500, 2500 e 3500). Ela ainda deve bastante equipamentos por esse preço.
Obrigado pelo comentário.
Na sua visão, valeria mais a pena eu partir para uma caminhonete média de preço próximo ou partiria para uma Rampage a diesel? Muito bom esse vídeo, bem esclarecedor 🤩
Depende muito da proposta de cada um. A Rampage costuma ter um público muito diferente em relação às picapes médias. Se o uso não incluir trabalho quase nunca, vale mais a Rampage. Porém, se for necessário um carro maior, com mais capacidade off-road e mais voltado ao trabalho pesado, as médias se destacam, sobretudo a Ford Ranger.
Muito obrigado pelo comentário e elogio, Felipe!
Estou negociando uma Rebel Gasolina nesse momento.
Minha família sempre teve Nissan, e os valores para CNPJ chegam bem perto do valor que estou gastando com a "ramzinha". Em minha casa ja possui uma Frontier, mas não caberia outra. Tive uma toro que cabia certinho junto à nissan.
Por uma questão de gostar de carros maiores, eu iria para a média. Porém, além da Rampage entregar mais segurança, tecnologia, acabamento e desempenho, tenho essa questão da minha garagem.
Vai de gosto.
Pra quem paga 230 mil em um carro nao liga muito pra consumo
Claro que se preocupa menos, mas vou te dizer que hoje em dia já não é mais bem assim. Basta ver que os carros híbridos estão vendendo muito, mesmo em faixas de preço mais altas.
Obrigado pelo comentário.
Quem quer economia de combustível tem opção de carros 1.0 ou híbridos , mas sem desempenho…
Tenho uma diesel, sem exageros, o consumo rodoviário é de 18-19 km/l a 80 km/h. 15-16 km/l a 100 km/h. 13-14 km/l a 120 km/h. Em torno de 11-12 km/l a 140 km/h. Testes feitos na BR 423 em Alagoas. Autonomia de 700-1000 km a depender da forma de condução. Opção muito boa e mais racional pra quem não anda de forma “esportiva”. Ainda assim, me arrependi de pegar essa versão a diesel. Preferiria a versão a gasolina mesmo com menos de 500 km de autonomia kkkkk. Agora só próximo ano.
O Sr não precisava gastar seu tempo falando tanta abobrinha. Podia logo ter dito "eu acho essa pickup uma porcaria, tenho raiva da Stellantis e só vou levantar defeitos que, by the way, são meras opiniões minhas". Reformar todo o design de uma das lanternas mais lindas que já vi; achar que preto significa pobreza! Lembre-se do ditado: a simplicidade é o último degrau da sofisticação. Reclamar do brake light ou, pasmem, de rack de teto! Vai botar bagageiro numa pickup que leva 980 litros e 1.000 kg? Já parei nos seus 5 primeiros minutos, Sr. Prepotente. Grande abraço
Eu gosto bastante da Rampage, ainda mais da Stellantis. Se você quiser assistir uma avaliação que não tenha a opinião de outra pessoa, recomendo que faça a sua própria avaliação e depois fique assistindo-a! Brake light é um item de segurança, então você acha que eu deveria elogiar a ausência dele? Rack de teto contribuiria para o design, não disse que você precisa levar alguma coisa nele.
Grande abraço, querido amigo que coloca no perfil o nome de "Rico" e uma foto de um BMW!
@CanalGTAutos Rico é de Ricardo. E o BMW era o meu carro da época (o Google é ruim de mudar a foto). Vejo várias resenhas, mas nenhuma tem tanto mi mi mi quanto a sua
@@rd9oj Eu faço avaliações imparciais aqui, sempre cito os pontos positivos e negativos. Se você prefere avaliações que não citem esses pontos, tudo bem. Eu critico o que deve ser criticado e elogio o que deve ser elogiado. Lógico que também expresso minha opinião em alguns casos, como nesse da lanterna traseira. Eu não disse que ela é uma porcaria, somente comentei como eu acho que ficaria ainda melhor.
🚗