4K / JR西日本 北陸新幹線 金沢 / かがやき つるぎ はくたか 回送 朝の発着ラッシュ 発車メロディー / W7系 E7系 まるで 新幹線銀座 初秋の繁忙期 2024年9月

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

休日朝のJR金沢駅でW7系・E系の北陸新幹線が続々発着する動画です。
動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです！

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

私がE7系を初めて撮ったのは今から10年前の3月の朝、東京駅で朝一番のあさまに充当されていたE7系でした。初日ではなかったのですが朝早く東京駅まで行きまだ珍しかったE7系にカメラをたくさん向けたことを覚えています。

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

N1000【BLUE LIGHT Y.K-WINGS】さん　続けてのご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
10年前ということはE7系が運用開始されて間もない頃ですね。ご覧になられたのはおそらくF1～F10編成の何れかでしょうか。同系は新型車両の印象を
持ってしまいがちですが、10年選手の仲間入りを果たしています。今後も末永く関東・関西・中京と北陸を結ぶ役割を担ってくれることを願っています。

[@kw-xs1ud]

終着駅では無くなりましたが、西へ東へガンガン発着する列車を光景を見ていると、拠点駅としての貫禄が増したように思いました。

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

k wさん　ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
仰る通り北陸新幹線の金沢は終日上下線とも頻繁に列車が発着しています。拠点駅の名を付けても遜色ないですね。
かなり先の話になるかもしれませんが、敦賀～新大阪間が開業すれば本格的に東海道新幹線の代替路線としても機能するのではないでしょうか。

[@kw-xs1ud]

@@オタクもん鉄道_OtakumonRailwayさん
そうなれば金沢の拠点性は益々増すことと思います。
新大阪や大宮とかまでは行かないでしょうが、仙台や広島くらいの位置付けにはなるんではないでしょうか？

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

@@kw-xs1ud さん　仰る通り更なる集積力は増しそうですが、仙台や広島は100万を超える政令指定都市ですし
東北新幹線や山陽新幹線は北陸新幹線とは本数も比べ物にならないので敷居は高そうですね。

[@kw-xs1ud]

@@オタクもん鉄道_OtakumonRailway さん
そうですね。
ただ、仙台や広島に比べて人口規模はさほどですが、両終点である東京や新大阪の人口規模とか金沢との両駅の距離感を見たら大化けするのではと思ってしまいます。

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

@@kw-xs1ud さん　仰る通り金沢は東京と新大阪、さらに名古屋と程良い距離に位置しています。観光とビジネスの両面で拠点性を高めることができれば
新潟、岡山、鹿児島中央などの駅とは肩を並べることができるかもしれません。

[@여여장현주]

Good❤❤❤Thanks for your good job 😊😊😊

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

Thank you for watching as always ! Kanazawa Station is so frequent bullet train approaching.
It is no exaggeration to call it the Shinkansen Ginza.

[@tetsuota2137]

撮影お疲れ様です。北陸新幹線はe7系、w7系それぞれで別れているのですか？共通運用ですか？

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

tetsuotaさん　ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
E7系とW7系はそれぞれ「かがやき号」「はくたか号」「つるぎ号」に運用されています。「かがやき」と「はくたか」にはE7系が運用されることが多く
「つるぎ」にはW7系の運用が目立ちます。夏の繁忙期には臨時列車のつるぎ号に新潟所属のE7系が充当されていました。ご存じかもしれませんが
E7系はJR東日本の長野新幹線車両センターと新潟新幹線車両センターに所属し、W7系はJR西日本の白山総合車両所に所属しています。

[@E3つばさ]

東北新幹線の仙台〜盛岡よりも新幹線の運行本数が多いくらいか？

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

E3つばささん　ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
仰る通り東北新幹線の仙台～盛岡間は毎時2～3本程度が運行されているため、北陸新幹線の金沢～富山間に限ると本数は多い時間帯があります。
大型連休や三連休などは結構な数の臨時列車が運行されるので、繁忙期の本数は東北新幹線に軍配が上がりそうです。

[@青木大地-d5d]

いつもありがとうございます。石川県の代表駅.金沢。現在の当駅はJR西日本区間は北陸新幹線・在来線では和倉温泉行の能登かがり火の全列車が停車します。北陸新幹線での次駅は福井方面は小松.富山方面での次駅は新高岡です。当時、JR西日本の在来線で特急王国として有名だった北陸本線で、現在はダイヤ改正で敦賀止まりに変わっているサンダーバード.しらさぎ.雷鳥.スーパー雷鳥.はくたか.寝台列車の急行きたぐに.能登.北陸.日本海.トワイライトエクスプレスも北陸新幹線の長野〜金沢間が延伸開業するまでは運行されていました。はくたかに関しては在来線の特急からは1度消滅していますが、新幹線として再び運行されています。

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

青木大地さん　こちらこそいつもご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
仰る通り金沢は北陸新幹線延伸後も石川県の主要駅として機能しています。北陸本線時代には特急街道や特急銀座とも言われ、多くの特急や寝台特急が
運行されていました。上記の列車以外には「特急北越」・「特急白山」・「特急加越」・「特急白鳥」などの列車の姿も見られました。
北陸新幹線の列車名としては「かがやき」「はくたか」は予想できましたが、「つるぎ」の名が復活するのは驚きでしたね。今では「能登かがり火」と「ひだ」
「しらゆき」のみとなってしまいました。

[@route8204]

特急がなくなって在来線ホーム空っぽになったよね。

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

ROUTE8さん　ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
仰る通り今年3月のダイヤ改正後から金沢駅の在来線は特急がほとんど運行されなくなりました。唯一残ったのは金沢～七尾・和倉温泉間を結ぶ
「能登かがり火号」のみです。朝夕のラッシュ時間帯は普通電車が頻繁にやって来るので、北陸本線時代の当駅を彷彿させる瞬間もあります。

[@jjstylin3440]

❤❤❤🚅👍👍👍

[@オタクもん鉄道_OtakumonRailway]

Thank you very much ! Hokuriku Bullet Train Approaching after another. It's a very fun station.