Нельзя использовать этот ролик для сборки редуктора. 1- изначально присмотритесь крышка помпы повернута не в ту сторону на 180 градусов( в конце он собирает правильно ее)). 2-непоказал как устанавливается вторая шестерня( думаю не он ее устанавливал. ее перекашивает при установке в подшипник часто). 3- неправильно стояла пружинное кольцо оно служит для регулировки сцепления шестерен как я понял и стояло оно изначально неверно). 4- неправильно повернул крыльчатку помпы. Можно сделать вывод что этот человек не умеет собирать редуктор лодочного мотора. Интересно кто за него установил дальнюю шестерню( если не ошибаюсь хода вперед ). Не ведитесь смотрите другие ролики.
Вопрос такой на ноге где винт для слива масла из редуктора рядом отверстие оно для чего . На днях после рыбалки снял мотор с лодки и с этого отверстия стикалв вода и вышло немного эмульсии
Ребят, вопрос такой возник. Старенький мотор тоха 9.8 - решил я поменять крыльчатку, снял ногу и увидел около корпуса (еще не снятого) крыльчатки масло грамм 10 черного цвета. Сразу паника - откуда масло? С редуктора, каким образом? Может остатки не сгоревшие с бензина? Или с выхлопом связано? Подскажите если не трудно
You prolly dont care but does anyone know a tool to get back into an instagram account?? I stupidly lost the account password. I would appreciate any tips you can offer me.
@Legend Westin I really appreciate your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
Лепестки помпы наизнанку развернул.При установке нужно вал проворачивать по часовой стрелке,а не корпус помпы.А так грамотно редуктор раскидал.И я так понял шумов передней передачи с завода не было.Качество резьбовых соединений впечатлило,шуруповертом резьбы не посрывало.
И еще почему при собранном виде я имею ввиду сапога..при всех натянутом болт помпы ..на вертикальном валу зазор такой не маленький средний люфт если верх вниз дергать..из чего такая беда подскажите ребята заранее спас бо. Вот наверно из за этого у меня на горизонтальном валу шестерни выработка на пол шестерни ..она же полностью должна прилегать шестерня к шестерни..уже второй комплект так ломает..просветите пожалуйста ..иу кого может каталог есть на рисунке пошагово как собирается детали сапога...
Подскажите такой момент, прошу! С горяча наполовину разобрал редуктор и потерял фиксатор (маленький такой под толкателем). После купил новый фиксатор и отдал спецу на сборку (собрали, все включается). Мучает один вопрос: может ли старый фиксатор при сборке остаться в редукторе под шестернями или там некуда ему завалиться?
Скажите пожалуйста, разве в этом редукторе Пиньон просто надевается на вал и нет гайки которая держит Пиньон снизу??? Я в этом видео не увидел, что держит Пиньон от выпадания?
Прошу дать совет, производитель рекомендует специальное масло для редукторов по параметрам API GL5,sae #80 - 90, можно ли заливать такое же по параметрам но для автомобильных КПП ? на типа лукойл тм-5 например...
Добрый день! Подскажите пожалуйста на 6 минуте, 2 штуковинки, та что короче потерялась (если я правильно понимаю - это направляющая пружины сцепления), не могу найти в продаже, Вы случайно не знаете размер той штуковинки что короче?
@@alexnamashine я думал может вообще не ответишь),вопрос вот какой ,под игольчитый подшипник на вертикальном вале стоит втулка?,я мначал менять сальники разобрал полностью редуктор ,у меня разбито посадочное место,знаю что на вал одевается втулка ,одна свободно должна ходить ,другая маленькая опрессовается под подшипник,но на моем все разбито и я этого сегодня не увидел
Нельзя использовать этот ролик для сборки редуктора. 1- изначально присмотритесь крышка помпы повернута не в ту сторону на 180 градусов( в конце он собирает правильно ее)). 2-непоказал как устанавливается вторая шестерня( думаю не он ее устанавливал. ее перекашивает при установке в подшипник часто). 3- неправильно стояла пружинное кольцо оно служит для регулировки сцепления шестерен как я понял и стояло оно изначально неверно). 4- неправильно повернул крыльчатку помпы. Можно сделать вывод что этот человек не умеет собирать редуктор лодочного мотора. Интересно кто за него установил дальнюю шестерню( если не ошибаюсь хода вперед ). Не ведитесь смотрите другие ролики.
собрал не правильно опорная шайба ставиться раньше шестерни заднего хода разобьет ее дружище.
Вы не можете подсказать размер всех сальников редуктора на Тохатсу 9.8
На 12:40 не в ту сторону повернули, кажется
да колечко поставил не туда она стоит до шестеренки а не после
Здравствуйте. Есть ещё такой редуктор на продажу?
Вопрос такой на ноге где винт для слива масла из редуктора рядом отверстие оно для чего . На днях после рыбалки снял мотор с лодки и с этого отверстия стикалв вода и вышло немного эмульсии
С ноги воду сливать, туда выхлоп попадает, соответственно может и эмульсия быть, скорее всего все в порядке
Александр спасибо тогда и проверю и масло в редукторе
Ребят, вопрос такой возник. Старенький мотор тоха 9.8 - решил я поменять крыльчатку, снял ногу и увидел около корпуса (еще не снятого) крыльчатки масло грамм 10 черного цвета. Сразу паника - откуда масло? С редуктора, каким образом? Может остатки не сгоревшие с бензина? Или с выхлопом связано? Подскажите если не трудно
Через сальник вертикального вала
Редуктор продан или нет?
А между подшипниками и шестеренками нет шайб?
У хайди нет, хотя у тохатсу есть
@@alexnamashine у меня си про 9.8 вроде тоже не было,вот не помню
@@АнтонПарамонов-л6ь для сипро какое то время хайди делало моторы, так что ничего удивительного, а вообще без шайбы хороший редуктор не получится
Почём?
10000
@@alexnamashine цена не плохая, мне на hdx 9.8 надо
@@ДмитрийПегасов-ы6д одно и тоже вроде
@@alexnamashine позавчера заказ сделал, че ты так долго отвечал???
@@ДмитрийПегасов-ы6д твоё сообщение лежало в спаме , туда я редко захожу
Колхоз
Куплю корпус редуктора лодочного мотора Ниссан Марин 9.8
видео не правильной сборки до сих пор гуляет по ютубу все через одно место все не правильно не является инструкцией к сборе не делайте так.😈😈😈😈😈😈😈😈
Александр! Вы видео посмотрите сами с момента разбора горизонтального вала и сбора, шайба где должна стоять?!
You prolly dont care but does anyone know a tool to get back into an instagram account??
I stupidly lost the account password. I would appreciate any tips you can offer me.
@Colby Neil instablaster ;)
@Legend Westin I really appreciate your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm.
Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
@Legend Westin it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you really help me out :D
@Colby Neil No problem =)
Здравствуйте скажите ещё продаёте редуктор и к Ниссан Марин 2хтактного 9.8 подойдёт?
Добрый, скорее подойдет, давно не продаю
вы крыльчатку не в ту сторону завернули. жесть
Крыльчатку ставят и поворачивют вал по часовой стрелке и одевают крышку помпы можно смазать силиконовой смазкой если новая.а так спасибо за видосик.
Лепестки помпы наизнанку развернул.При установке нужно вал проворачивать по часовой стрелке,а не корпус помпы.А так грамотно редуктор раскидал.И я так понял шумов передней передачи с завода не было.Качество резьбовых соединений впечатлило,шуруповертом резьбы не посрывало.
.....походу крышку помпы не правильно одел...лопасти крыльчатки против хода вращения завернул
Может, на ходу правильно не выправит?
@@alexnamashine на ходу крыльчатку порвет сразу...срочно лепестки переверни !
как снять игольчатый подшипник. по ходу он у меня разрушился
И еще почему при собранном виде я имею ввиду сапога..при всех натянутом болт помпы ..на вертикальном валу зазор такой не маленький средний люфт если верх вниз дергать..из чего такая беда подскажите ребята заранее спас бо. Вот наверно из за этого у меня на горизонтальном валу шестерни выработка на пол шестерни ..она же полностью должна прилегать шестерня к шестерни..уже второй комплект так ломает..просветите пожалуйста ..иу кого может каталог есть на рисунке пошагово как собирается детали сапога...
Шайба до разбора стояла между шестерней и механизмом перекл. передач, а установил между шестерней и подшипником.
Подскажите такой момент, прошу! С горяча наполовину разобрал редуктор и потерял фиксатор (маленький такой под толкателем). После купил новый фиксатор и отдал спецу на сборку (собрали, все включается). Мучает один вопрос: может ли старый фиксатор при сборке остаться в редукторе под шестернями или там некуда ему завалиться?
Какого производителя сальники и подшипники
Подскажи пожалуйста, SOS!!! Какой стороной стоит сальник за винтом???
сальник всегда ставиться пружинкой(внутренней стороной) к маслу, смазки и т.д.
только там 2 пружинных кольца и одна сторона внутреннего кольца резинки шире (её к винту)
Скажите пожалуйста, разве в этом редукторе Пиньон просто надевается на вал и нет гайки которая держит Пиньон снизу??? Я в этом видео не увидел, что держит Пиньон от выпадания?
Прошу дать совет, производитель рекомендует специальное масло для редукторов по параметрам API GL5,sae #80 - 90, можно ли заливать такое же по параметрам но для автомобильных КПП ? на типа лукойл тм-5 например...
Лью кикс все норм
Здравствуйте, есть ещё на продажу такой
Каждый день муж что то рассказывает про разбор машинок)) интересное занятие🎁🎅👍жду в гости
Добрый день! Подскажите пожалуйста на 6 минуте, 2 штуковинки, та что короче потерялась (если я правильно понимаю - это направляющая пружины сцепления), не могу найти в продаже, Вы случайно не знаете размер той штуковинки что короче?
Не, не замерял, спросите где нибудь на "мотолодка" или "русфишинг"
@@alexnamashine 8мм длина 7 диаметр тоже терял ее
Дарова ребята. У меня на 25 тохатсу при разборке я обнаружил тока одни такую деталь...а второй значит потерялся да??? Кто знает сообщите..плизз
@@АнтонПарамонов-л6ь есть второго боченка размеры?
@@евгенийкурильский-е1ю неа
На вертикальном вале втулка по все длине не пойму до подшипника или там маленькая стоит?
правильно сформулированный вопрос несет в себе половину ответа
@@alexnamashine я думал может вообще не ответишь),вопрос вот какой ,под игольчитый подшипник на вертикальном вале стоит втулка?,я мначал менять сальники разобрал полностью редуктор ,у меня разбито посадочное место,знаю что на вал одевается втулка ,одна свободно должна ходить ,другая маленькая опрессовается под подшипник,но на моем все разбито и я этого сегодня не увидел
Зачем второй верхний болт.
Промывать
Подскажите пожалуйста как отсоединить тягу переключения передач на си про 9.8 не могу снять редуктор из за нее
У хайди выбивается пружинная втулка, не уверен в правильнрсти термина, как у сипро не знаю но уверен что не сложней
На Сиа про 9.8 копия Тохи, тоже самое?
Если копия тохи то конечно