Oui je connais et je regrette sa disparition (maintenant c'est une marque monegasque mais ça n'a rien à voir avec les anciens modèles je trouve) car on avait un vrai concurrent face à Porsche et autres.
Salut Ludo. J'ai connu cette marque via un ami collectionneur de modèle réduit qui en a découvert une et qui m'a expliqué que la marque était du coin, Cholet en parti, mon ancien fief avant de venir ici en Bretagne. 500ex seulement je comprends mieux pourquoi je n'en croise jamais sur les routes. Je ne sais pas s'il en existe en musée mais ces voitures doivent absolument être gardées dans notre patrimoine tout comme Alpine. Il faut savoir aussi que Leonardo DiCaprio participe aux championnats sur les Venturi actuelles ! De très belles voitures que tu nous fais découvrir régulièrement. Merci Ludo 👍👍
MVS (Manufacture des Voiture de Sport) apparue en 1984, avant de devenir Venturi (au départ Ventury). Souvenirs d'enfant ! Merci pour cet essai peu commun. Pour le Gerfaut, c'etait une question de noblesse et de puissance me semble-t-il.
bonjour à tous, la marque a produite 643 exemplaires tous modèles confondus. l'histoire du logo : un ovale rouge (couleur représentant la passion), au milieu un V stylisé pour rappeler l'initiale de l'auto à fond bleu pour la couleur de la France, est représenté le Gerfaut (rapace le plus rapide en piqué sur sa proie) c'est le symbole de la rapidité mais aussi de noblesse. le gerfaut choisi est le blanc (car il existe dans en noir et en gris) tout simplement pour qu'en regardant attentivement le logo vous y voyez le bleu/blanc/rouge... couleur de la France. le Gerfaut est posé sur un gant symbolisant la maitrise, au dessus figure un soleil c'est en fait l'emblème des pays de Loire là où l'auto a été fabriquée.
pour info, le faucon gerfaut est utilisé pour luter contre le péril aviaire près des pistes d'avions, même si depuis, sont cris est enregistrés et diffusé sur haut-parleur. Ce nom est maintenu pour le véhicule qui diffuse le son. Des maitres faucons, sont toujours employé pour maintenir la peur auprès des espèces aviaires a proximités des pistes.
Merci Ludo pour tous les essais d'anciennes et youngtimers, des autos qui ont bercé notre enfance! Ta passion contagieuse et le format de tes vidéos sont géniaux. Ce que j'aime, c'est que tu ne cherches pas à te formater journaliste comme certaines autres chaînes où des gars reprennent (ou essaient) tous les codes journalistiques. Tes vidéos fleurent bon l'authentique passion, avec une animation sans détour, sans trop de mise en scène, avec juste ton coeur. Et ça c'est génial, ne change rien!
Merci de relever cela ca me touche vraiment, aucun interet pour moi de copier d'autres, juste la passion, le partage faire ce que j'aime avec le coeur ;)
La voiture française qui me faisait rêver à l’époque. Une merveille. Comme je le comprend quand il parle d’équilibre. Idem pour moi avec la spider 4c que je sors pour me vider la tête et me donner la banane !
J"en rêvait étant petit aussi...... sympa un spider 4c! Je crois en avoir vus.... très peu est ca ces cool. Quand je pense que la toyota supra est une bmw..... quel drôle d'époque pour les passionnés. Après pour les ma tu vue.
Superbe , elle faisait rêver dans les années 80/90... comparée aux grandes , elle se défendait pas trop mal. Grosse émotion et pleins de souvenirs des que j ai vu la vidéo. Merci à vous.
Salut à tous ! Que dire...deux modèles merveilleux !!! Merci aux deux proprios de nous montrer ces deux perles ! Un grand merci à Marc pour nous présenter des modèles que l'on croise que très (trop ) rarement, voir jamais !
1995 : je bosse à Nantes pour mon premier job de commercial dans une société qui distribue et fabrique des échangeurs thermiques (filiale de Valeo ) J'ai comme client Venturi a Coueron (Port Launey pour les intimes ) à qui je livre d'énormes refroidisseurs d'air de suralimentation fabriqués sur mesure ... Un vrai plaisir de se promener au milieu des bolides et de la chaîne de fabrication
1990 : un ami étudiant se pointe à la sortie de notre école avec une Atlantique 260 en me disant :" viens , on va faire un tour "..il venait de décrocher un stage chez Larousse F1 et on lui avait prêté ce rarissime exemplaire...il pleuvait malheureusement , on a pas pu s'amuser comme on aurait voulu ..on a roulé environ 1h avec puis il est reparti avec en la faisant hurler ..
Segel FOSS Après recherches , il s'avère que la première atlantique de 1991 était l'Atlantique 260 : elles étaient d'un bleu spécifique à cette série Qui pour confirmer svp ?
Non, pas d'Atlantique en 91. Gamme nov 91 : Venturi 200 2458cc 390400frs et 260 2849cc 488000frs, Transcup 200 509000frs et 260 2849cc 595000frs 2 ans + tard ils allegent le coupé 260 (de 1320 à 1180 kg pesés) qu'ils baptisent Atlantique 504000frs en sept 93. L'Atlantique 300 mono turbo fera en réalité 281ch avec le 2975cc
1000fois merci Ludo pour cette présentation de ces deux GT Française qui font partie des dernières,ce bleu lui va à ravir à cette MVS j'adore ,cela aurait était super que le proprio nous parle des pièces de rechange si la disponibilité et facile ou pas en tout les cas merci à ces deux passionnés d’être venu .
Je crois que nous avons là un des modèles les plus exceptionnel passé a ce jour sur ta chaine! Une auto magnifique, mythique, rarissime et comme d'habitude un proprio passionné et passionnant. Merci Ludo je me régale ! 👍
Habitué à POA J’ai découvert essaie libre et j’aime vraiment bien ta simplicité ton naturel 👏. Chapeau au propriétaire de la venturi qui s’y connaît comme si il l’avait conçue. Ça fait toujours plaisir de voir des gens sérieux et des voitures aussi exceptionnelles
Que de souvenirs d'adolescence j'ai pu avoir avec cette voiture ! C'était mon plus beau poster dans ma chambre ! Et dans ce bleu en plus !!! Énorme merci pour ce joli moment en MVS ! 😍😍😍😍😍👏👏👏👏👏
Passionnant !!! Merci Ludo de nous apporté tes anecdotes sur l'histoire de la marque car moi j'ignorais l’existence de cette voiture et j'ai appris beaucoup de chose dans cette vidéo !
Bravo pour l'état de ces fleurons de chez nous ! Un pote en a eu une, (bleu nuit, cuir crème et placages bois), à la fin des 90's, c'était quelque chose !! Une excellente auto bien sportive, qui sentait le chaud après chaque "run" ..... ;-D V
Que c'est beau ! Je redécouvre cette vidéo, cette Venturi me donne des frissons, magnifique savoir-faire français, auto superbe, encore un rêve pour moi :-)
Très belle vidéo, commentaires très intéressants et propriétaires sympathiques. Effectivement, difficile de faire un choix et je prendrais bien les deux dans mon hangar merveilleux personnel. J’ai eu la chance de suivre une Venturi 400 GT (immatriculation française) en partant travailler il y a quelques jours et je dois dire que c’était un beau moment d’émotion, surtout que j’ai réalisé seulement après la rareté du modèle..
Merci Ludo pour ces beaux essais de rêve tu es le seul essayeur UA-cam dont je regarde la vidéo jusqu'à la fin et je me dis mince c'est déjà fini j'espère que tu ne changera pas et que tu nous des trouveras toujours des belles voitures. J'espère aussi que tu vas être encore plus connu rapidement aller vite au boulot une autre vidéo 😉😉😉😉
Mon deuxième commentaire sur Essais Libres mais beaucoup de vidéos visionnées et une chose qui m' a interpellée, c'est l'humilité des personnes venant présenter leurs véhicules.
Les client sont trop.... ho non une voiture de sport faite avec des morceaux de voiture d'ouvrier!!! Bha ca donne de vrais beauté. Ces comes ceux qui crache sur une jaguar xj220 car elle aussi a des rétroviseurs de Citroën cx.... ci ca fonctionne et que c'est beaux ou est le problème? Ci il revenait ca ne serait plus des venturi un peu comme la VOLKSWAGEN veyron,chiron qui sont superbe mais non de Bugatti que le nom
Excellent ouais,ça c'est encore pu rare ah les commandes de ventilation de Peugeot 405 il me semble 😏 bravo Marc pour son bébé et merci Ludo pour la vidéo P.S a quand une vidéo sur la Renault 18 Turbo ? Talbot Tagora V6 SX ? Et Peugeot 104 Z2 bordel ! ? Lol
5:02 " juste pour faire très court et ne pas vous saouler avec l'histoire ... " Ben si justement c'est ça qui est intéressant, l'histoire d'une marque automobile, l'histoire de la conception d'un véhicule ! On en redemande !
Elles sont vraiment belles les Venturi. Leurs lignes sont intemporelles. A la manière de ce qu'a fait Alpine en relancant la marque, Venturi, en gardant cette ligne avec les nouvelles technologies moteurs/hybridation...un "petit " modèle en entree de gamme, je suis sûr que ça marche. Peugeot, aurait dû racheter cette marque!
Venturi, au départ, c'etait MVS : Manufacture de voitures de sport Une usine avait tout d'abord été construite à Cholet (Maine-et-Loire), puis était partie a Couëron, près de Nantes. Je possède d'ailleurs une très belle brochure de présentation des premiers modèles.
Pfiouuu,quelle présentation !!2 voitures qui ont fait le fleuron de l'automobile française et qui sont malheureusement passées aux oubliettes,quel dommage,quel gachis,je me souvenais de l'Alpine mais la Venturi,bon sang quelle voiture,je pense que même encore maintenant sur circuit avec son chassis et son équilibre et doit encore affoler le chrono,mais encore une fois Ludo c'est incroyable de revoir ou découvrir des voitures qui quelque soient les époques toujours mises en valeur et présentées avec une passion communicative,et au passage,dans la même période une voiture qui a été le premier coupé sur lequel j'ai vrament flashé,c'est le coupé 504 (et déssiné par môssieur Pininfarina !!).
Super reportage et essai... Juste dommage qu'il n'y ai pas plus de plan extérieur de la voiture en action .. Et que tu filme ta figure sur les accélérations. . . en tout cas merci pour ce bon moment ! 💙
Elle est vraiment top 🔝 ta vidéo mon Ludo pouce bleu vers le haut obligé !! J'adore 💕 cette Venturi. Les feux avant clignotants veilleuse sont bien ceux de la R16 mais la R16 TX car ceux des autres R16 étaient plus petits. Merci encore à Marc et Alain et à toi Ludo de nous faire rentrer du soleil ☀ dans nos maisons 🏘 malgré un brouillard 🌫 de dingue aujourd'hui ! 😉
Très belle vidéo avec 2 voitures de qualité. On aime ça de temps en temps , c'est assez particulier et rare. Un grand merci pour ce moment français 😉😉👍 a très vite.
Ah oui venturi c'est une marque de légende c'est des super voiture je sais que le rétroviseur c'est celui de la CX série 2 la phase 2 de la CX je pense qu'il y a un V6 alors je sais pas si c'est un V6 24 V6 PRV dans mon souvenir j'ai dû en croiser deux dans ma vie une jaune l'une grise très belle voiture j'aimerais beaucoup que venturi revienne sur le devant merci à toi Ludo pour ses reportages on voit bien que tu es un passionné comme nous et ça nous fait plaisir de partager des souvenirs des moments à chaque émission essais libres libre un grand merci à toi et à Brice
Ah la Venturi, une voiture que j'ai adoré dans mon enfance, elle m'a toujours plu et franchement je trouve qu'elle n'a pas prit une ride ! Par contre pour en avoir une de ce modèle, ça doit être une sacré galère vu qu'il n'y a eu que 33 exemplaires !
Merci pour cette vidéo très riche, cette Venturi 260LM est vraiment top, j'adore l'interieur, j'ai cru reconnaitre la trappe sur la console centrale de R25 ou R21. Une sacrée ressemblance avec Ferrrari tout de meme. Perso j'ai un gros faible pour l'Alpine.
Le mono-bras essuie glace chez Mercedes avec ce mécanisme, le premier modèle est la W124, la 190 W201 est peut de temps après. Chez Mercedes, l'essuie glace en mode repos est côté conducteur, pas côté passager. En position sortie d'usine.
Pour faire mieux pour tes abonnés de longue date Ludo il va falloir sortir du très lourd maintenant! 😝 quelques idées: A110 retro rétro et A110 néo; F40 et F50.....
La Venturi le rappel des souvenir du lycée, il en avais une dans l'altier car la boite avais casse, sert je travailler pas dessus mais j'aller voulant aller voir dessous XD
Les meilleures voitures ont le ciel de toi qui tombe, tout simplement parce qu’ayant frôlé la perfection relative , l’éternel finit par se fondre en toi 😃
Ah et je me souviens aussi que petit je voyais beaucoup de Matra Bagghera qui avaient la particularité d'etre très basses et d'avoir 3 places à l'avant si je me souviens bien,mais elles étaient tellement légeres et en fibre (comme la r5 GT turbo)que je me demande si il en reste encore en circulation et intactes !
Voila une voiture d'entrepreneur!!! Des morceaux de plusieurs marque pour une voiture magnifique, unique, y'a pas a rougir d'avoir des retro de cx comme la fabuleuse xj220
Que des belles voitures Merci Ludo pour ces reportages Ça me fait "retourner vers le passé " Pour les feux arrière de la Venturi je pense qu'ils sont de Ford Sierra ,mais je ne suis pas sur Continuer comme ça
La commercialisation a débuté en 1994 et a finis en 1996 elle aurait pu devenir quelque chose cette voiture elle a du potentiel rien d'écrire les caractéristiques ça me donne envie de l'essayer Moteur 6 cylindres en V, 12 soupapes Energie essence Cylindrée 2849 cm3 Alimentation Injection multipoints Puissance 260 ch à 5500 tr/min Couple maxi.440 Nm à partir de 1750 tr/min vivement qui revienne .
@@essaislibres j'imagine tellement le retour de Venturi avec des technologies moderne mais en conservant l'esthétique du véhicule et souvent a cette époque on l'a comparait a l'Alpine A610 mais niveau intérieur la Venturi privilégié les confection faite main rien que d'écrire les avantages et inconvénients ça me fait kiffer + Ligne sobre et sportive, finition valorisante, châssis remarquable, confort appréciable, moteur disponible, performances, exclusivité. - Détail de finition, construction artisanale, disponibilité des pièces, accessibilité mécanique, peu de bons spécialistes, entretien onéreux
Vous allez rire mais j'ai repéré une 200 il ya pas longtemps mais qui est pas dans un bon état. Je vais faire tout mon possible pour la remettre sur pied, et l'accessibilité moteur n'est pas chose qui me fait peur. Reste plus qu'à l'acheter si le propriétaire actuel accepte mon offre. Merci pour le reportage, du pur bonheur de faire redécouvrir aux gens le savoir faire français.
Nous sommes le 25 décembre, j'aurais dû demandé une SM noire et chrome a papa noël.... Une 300 atlantique .... Une A610 .... Mais il m'a dit que j'étais trop gourmand !! ^_^
Alpine renaît de ses cendres avec une jolie réinterprétation de la Berlinette, Venturi, malheureusement, est parti trop tôt et s'est dirigé vers d'autres activités...pourquoi???? Tout les ingrédients étaient là pour faire naître une marque Française de Supercars, quel fierté nous aurions pu en tirer. Les Ayatollahs de l'écologie et les complexités démentielles de notre administration pour homologuer un véhicule ont eu raison de ces sublimes auto. Cette 260 lm est une pépite, tellement rare, avec ses caprices d'accès, ces pièces «grandes séries» destinés à réduire le coût de fabrication, mais quel charme...elle se méritait
*VENTURI !! Vous connaissiez cette marque ? vous avez un souvenir avec ? partageons en commentaire 😉*
Oui je connais et je regrette sa disparition (maintenant c'est une marque monegasque mais ça n'a rien à voir avec les anciens modèles je trouve) car on avait un vrai concurrent face à Porsche et autres.
Salut Ludo. J'ai connu cette marque via un ami collectionneur de modèle réduit qui en a découvert une et qui m'a expliqué que la marque était du coin, Cholet en parti, mon ancien fief avant de venir ici en Bretagne. 500ex seulement je comprends mieux pourquoi je n'en croise jamais sur les routes.
Je ne sais pas s'il en existe en musée mais ces voitures doivent absolument être gardées dans notre patrimoine tout comme Alpine.
Il faut savoir aussi que Leonardo DiCaprio participe aux championnats sur les Venturi actuelles !
De très belles voitures que tu nous fais découvrir régulièrement. Merci Ludo 👍👍
MVS (Manufacture des Voiture de Sport) apparue en 1984, avant de devenir Venturi (au départ Ventury). Souvenirs d'enfant !
Merci pour cet essai peu commun.
Pour le Gerfaut, c'etait une question de noblesse et de puissance me semble-t-il.
Moi j'ai découvert cette marque sur Gran Turismo sur la PS-one , et j'ai eu la chance d'en voir 2 dans ma vie , une jaune magnifique et une bleu .
Essais Libres quand es ce que tu l’a conduis ?
bonjour à tous, la marque a produite 643 exemplaires tous modèles confondus. l'histoire du logo : un ovale rouge (couleur représentant la passion), au milieu un V stylisé pour rappeler l'initiale de l'auto à fond bleu pour la couleur de la France, est représenté le Gerfaut (rapace le plus rapide en piqué sur sa proie) c'est le symbole de la rapidité mais aussi de noblesse. le gerfaut choisi est le blanc (car il existe dans en noir et en gris) tout simplement pour qu'en regardant attentivement le logo vous y voyez le bleu/blanc/rouge... couleur de la France.
le Gerfaut est posé sur un gant symbolisant la maitrise, au dessus figure un soleil c'est en fait l'emblème des pays de Loire là où l'auto a été fabriquée.
Merci pour cette info super précise !
Un passionné? Merci beaucoup
Non il est juste allez sur Wikipedia
pour info, le faucon gerfaut est utilisé pour luter contre le péril aviaire près des pistes d'avions, même si depuis, sont cris est enregistrés et diffusé sur haut-parleur. Ce nom est maintenu pour le véhicule qui diffuse le son. Des maitres faucons, sont toujours employé pour maintenir la peur auprès des espèces aviaires a proximités des pistes.
Il est top ce proprio, il s'y connait, parle doucement et humblement, génial !
Merci Ludo pour tous les essais d'anciennes et youngtimers, des autos qui ont bercé notre enfance! Ta passion contagieuse et le format de tes vidéos sont géniaux. Ce que j'aime, c'est que tu ne cherches pas à te formater journaliste comme certaines autres chaînes où des gars reprennent (ou essaient) tous les codes journalistiques. Tes vidéos fleurent bon l'authentique passion, avec une animation sans détour, sans trop de mise en scène, avec juste ton coeur. Et ça c'est génial, ne change rien!
Merci de relever cela ca me touche vraiment, aucun interet pour moi de copier d'autres, juste la passion, le partage faire ce que j'aime avec le coeur ;)
La voiture française qui me faisait rêver à l’époque. Une merveille. Comme je le comprend quand il parle d’équilibre. Idem pour moi avec la spider 4c que je sors pour me vider la tête et me donner la banane !
J"en rêvait étant petit aussi...... sympa un spider 4c! Je crois en avoir vus.... très peu est ca ces cool. Quand je pense que la toyota supra est une bmw..... quel drôle d'époque pour les passionnés. Après pour les ma tu vue.
Cette chaine c'est vraiment que du bonheur
Superbe , elle faisait rêver dans les années 80/90... comparée aux grandes , elle se défendait pas trop mal.
Grosse émotion et pleins de souvenirs des que j ai vu la vidéo. Merci à vous.
Salut à tous !
Que dire...deux modèles merveilleux !!!
Merci aux deux proprios de nous montrer ces deux perles !
Un grand merci à Marc pour nous présenter des modèles que l'on croise que très (trop ) rarement, voir jamais !
1995 : je bosse à Nantes pour mon premier job de commercial dans une société qui distribue et fabrique des échangeurs thermiques (filiale de Valeo )
J'ai comme client Venturi a Coueron (Port Launey pour les intimes ) à qui je livre d'énormes refroidisseurs d'air de suralimentation fabriqués sur mesure ...
Un vrai plaisir de se promener au milieu des bolides et de la chaîne de fabrication
1990 : un ami étudiant se pointe à la sortie de notre école avec une Atlantique 260 en me disant :" viens , on va faire un tour "..il venait de décrocher un stage chez Larousse F1 et on lui avait prêté ce rarissime exemplaire...il pleuvait malheureusement , on a pas pu s'amuser comme on aurait voulu ..on a roulé environ 1h avec puis il est reparti avec en la faisant hurler ..
Après réflexion, ce devait être en 1991...
L'Atlantique 260 n'existe pas... C'est la Venturi 260 qui a suivi la 280SPC ou L'Atlantique 300
Segel FOSS
Effectivement c'était une atlantique 300
On était dans la 4eme ( numérotée à l'intérieur côté passager de mémoire )
Segel FOSS
Après recherches , il s'avère que la première atlantique de 1991 était l'Atlantique 260 : elles étaient d'un bleu spécifique à cette série
Qui pour confirmer svp ?
Non, pas d'Atlantique en 91. Gamme nov 91 : Venturi 200 2458cc 390400frs et 260 2849cc 488000frs, Transcup 200 509000frs et 260 2849cc 595000frs 2 ans + tard ils allegent le coupé 260 (de 1320 à 1180 kg pesés) qu'ils baptisent Atlantique 504000frs en sept 93. L'Atlantique 300 mono turbo fera en réalité 281ch avec le 2975cc
1000fois merci Ludo pour cette présentation de ces deux GT Française qui font partie des dernières,ce bleu lui va à ravir à cette MVS j'adore ,cela aurait était super que le proprio nous parle des pièces de rechange si la disponibilité et facile ou pas en tout les cas merci à ces deux passionnés d’être venu .
Je crois que nous avons là un des modèles les plus exceptionnel passé a ce jour sur ta chaine!
Une auto magnifique, mythique, rarissime et comme d'habitude un proprio passionné et passionnant. Merci Ludo je me régale ! 👍
Habitué à POA J’ai découvert essaie libre et j’aime vraiment bien ta simplicité ton naturel 👏. Chapeau au propriétaire de la venturi qui s’y connaît comme si il l’avait conçue. Ça fait toujours plaisir de voir des gens sérieux et des voitures aussi exceptionnelles
bienvenue ici ! et merci !
😍😍😍😍 Aller maintenant une Atlantique 300 😀😀😀
la plus élégante
Que de souvenirs d'adolescence j'ai pu avoir avec cette voiture ! C'était mon plus beau poster dans ma chambre ! Et dans ce bleu en plus !!! Énorme merci pour ce joli moment en MVS ! 😍😍😍😍😍👏👏👏👏👏
Avec plaisir !
J'ai connu cette marque sur un magazine auto
Son modèle est superbe et ce bleu...
J'adore félicitations
merci a toi !
Bravo au propriétaire de cette magnifique voiture
Il est sans chichis et réellement passionné ça se voit
Passionnant !!! Merci Ludo de nous apporté tes anecdotes sur l'histoire de la marque car moi j'ignorais l’existence de cette voiture et j'ai appris beaucoup de chose dans cette vidéo !
Merci a toi
Une vraie rareté, et un beau morceau de l'histoire automobile française...
Bravo pour l'état de ces fleurons de chez nous ! Un pote en a eu une, (bleu nuit, cuir crème et placages bois), à la fin des 90's, c'était quelque chose !! Une excellente auto bien sportive, qui sentait le chaud après chaque "run" ..... ;-D V
Que c'est beau ! Je redécouvre cette vidéo, cette Venturi me donne des frissons, magnifique savoir-faire français, auto superbe, encore un rêve pour moi :-)
Très belle vidéo, commentaires très intéressants et propriétaires sympathiques. Effectivement, difficile de faire un choix et je prendrais bien les deux dans mon hangar merveilleux personnel. J’ai eu la chance de suivre une Venturi 400 GT (immatriculation française) en partant travailler il y a quelques jours et je dois dire que c’était un beau moment d’émotion, surtout que j’ai réalisé seulement après la rareté du modèle..
Ah mai c'est Marc que j'ai eu le plaisir de faire "exposer" aux Grandes Heures chez Cars and Food ! Une belle rareté ! :)
Je ne le redirai jamais assez quelle belle chaîne!
Merci de le dire et redire je ne m'en lasserai jamais ! Merci l'ami 😉
Merci Ludo pour ces beaux essais de rêve tu es le seul essayeur UA-cam dont je regarde la vidéo jusqu'à la fin et je me dis mince c'est déjà fini j'espère que tu ne changera pas et que tu nous des trouveras toujours des belles voitures. J'espère aussi que tu vas être encore plus connu rapidement aller vite au boulot une autre vidéo 😉😉😉😉
Des souvenirs... J'étais allé les voir dans la concession d'Exelmans et j'ai récupéré 2 brochures dont celle de la TransCup rarissime
Une auto magnifique et emblématique à mes yeux .
Mon deuxième commentaire sur Essais Libres mais beaucoup de vidéos visionnées et une chose qui m' a interpellée, c'est l'humilité des personnes venant présenter leurs véhicules.
Merci et c'est une bien belle qualité !
@@essaislibres Et merci à toi bien entendu! J'adore vraiment tes vidéos, beaucoup de sérénité s'y dégage.
Oh là là ^^ MVS ! Tellement de souvenirs à rêver sur les hors série annuels Auto Plus !
Merci pour cette vidéo, le rêve est toujours vivant
Magnifique,j’avais carrément oublié cette marque,merci pour le retour en arrière et vivement l’épisode 3 💪💪💪
Faut que venturi revienne en tant que constructeur grand public !
@HELMUT ALTO faudrait qu'un grand groupe rachète le nom.... mais qu'il ne fasse pas d’électrique !
Les client sont trop.... ho non une voiture de sport faite avec des morceaux de voiture d'ouvrier!!! Bha ca donne de vrais beauté. Ces comes ceux qui crache sur une jaguar xj220 car elle aussi a des rétroviseurs de Citroën cx.... ci ca fonctionne et que c'est beaux ou est le problème? Ci il revenait ca ne serait plus des venturi un peu comme la VOLKSWAGEN veyron,chiron qui sont superbe mais non de Bugatti que le nom
Excellent ouais,ça c'est encore pu rare ah les commandes de ventilation de Peugeot 405 il me semble 😏 bravo Marc pour son bébé et merci Ludo pour la vidéo P.S a quand une vidéo sur la Renault 18 Turbo ? Talbot Tagora V6 SX ? Et Peugeot 104 Z2 bordel ! ? Lol
Merci les Garçons pour ce moment de plaisir. Superbe auto, dommage que la marque soit pour moi disparue.
Merci Ludo, c'était top.
tres belle voiture..perso je connaissais pas cette marque de voiture merci de nous l'avoir fait decouvrie
J adore ces belle sportives
Française merci de nous faire partager le plaisir de ces belle voiture émission très sympathique
5:02 " juste pour faire très court et ne pas vous saouler avec l'histoire ... " Ben si justement c'est ça qui est intéressant, l'histoire d'une marque automobile, l'histoire de la conception d'un véhicule ! On en redemande !
la vidéos pourrait durée 2 hr qu'on serait la a l'écouter tellement c'est du bon contenue.
Très belle voiture magnifique, super chaine tu dégote tjr des voiture imprevu👍
Quelle magnifique voiture j'adore Merci ludo
Elles sont vraiment belles les Venturi. Leurs lignes sont intemporelles. A la manière de ce qu'a fait Alpine en relancant la marque, Venturi, en gardant cette ligne avec les nouvelles technologies moteurs/hybridation...un "petit " modèle en entree de gamme, je suis sûr que ça marche.
Peugeot, aurait dû racheter cette marque!
Venturi, au départ, c'etait MVS : Manufacture de voitures de sport
Une usine avait tout d'abord été construite à Cholet (Maine-et-Loire), puis était partie a Couëron, près de Nantes. Je possède d'ailleurs une très belle brochure de présentation des premiers modèles.
Pfiouuu,quelle présentation !!2 voitures qui ont fait le fleuron de l'automobile française et qui sont malheureusement passées aux oubliettes,quel dommage,quel gachis,je me souvenais de l'Alpine mais la Venturi,bon sang quelle voiture,je pense que même encore maintenant sur circuit avec son chassis et son équilibre et doit encore affoler le chrono,mais encore une fois Ludo c'est incroyable de revoir ou découvrir des voitures qui quelque soient les époques toujours mises en valeur et présentées avec une passion communicative,et au passage,dans la même période une voiture qui a été le premier coupé sur lequel j'ai vrament flashé,c'est le coupé 504 (et déssiné par môssieur Pininfarina !!).
Super reportage et essai...
Juste dommage qu'il n'y ai pas plus de plan extérieur de la voiture en action .. Et que tu filme ta figure sur les accélérations. .
. en tout cas merci pour ce bon moment ! 💙
Comment te dire encore une fois tu nous régales !!!!
Elle est vraiment top 🔝 ta vidéo mon Ludo pouce bleu vers le haut obligé !! J'adore 💕 cette Venturi. Les feux avant clignotants veilleuse sont bien ceux de la R16 mais la R16 TX car ceux des autres R16 étaient plus petits. Merci encore à Marc et Alain et à toi Ludo de nous faire rentrer du soleil ☀ dans nos maisons 🏘 malgré un brouillard 🌫 de dingue aujourd'hui ! 😉
Merci mon Brice d'avoir suivi cette video ;)
@@essaislibres avec grand plaisir mon Ludo comme d'habitude !!
Magnifique tout simplement !!
Super suite merci continue a nous faire plaisir au top
La Venturi est pour moi la plus belle Française et de plus... indémodable ! Merci !!
Une boîte à bonheur, quel merveilleux propriétaire !
Bonjour ludo toujours un plaisir tes vidéos vive le vintage merci les proprio.👍
sublime les venturi j'adore la ligne de cette voiture super reportage comme d'hab !! ;)
Merci, essais libres 😊 ♥️♥️♥️♥️
Très belle vidéo avec 2 voitures de qualité. On aime ça de temps en temps , c'est assez particulier et rare. Un grand merci pour ce moment français 😉😉👍 a très vite.
Ah oui venturi c'est une marque de légende c'est des super voiture je sais que le rétroviseur c'est celui de la CX série 2 la phase 2 de la CX je pense qu'il y a un V6 alors je sais pas si c'est un V6 24 V6 PRV dans mon souvenir j'ai dû en croiser deux dans ma vie une jaune l'une grise très belle voiture j'aimerais beaucoup que venturi revienne sur le devant merci à toi Ludo pour ses reportages on voit bien que tu es un passionné comme nous et ça nous fait plaisir de partager des souvenirs des moments à chaque émission essais libres libre un grand merci à toi et à Brice
Non le prv 12s turbo. Le 24s turbo dans sa version zpj4 pour la version 400gt.
Magnifique auto! Au moins celle-ci on ne la voit pas sur toutes les chaines!
Bravo!
Je ne connaissais que de nom. Merci beaucoup pour cette belle découverte !
Respect Respect Venturi 260 LM marque française une autre auto de légende !! Bravo pour l'état !!!
Ah la Venturi, une voiture que j'ai adoré dans mon enfance, elle m'a toujours plu et franchement je trouve qu'elle n'a pas prit une ride !
Par contre pour en avoir une de ce modèle, ça doit être une sacré galère vu qu'il n'y a eu que 33 exemplaires !
Merci pour cette vidéo très riche, cette Venturi 260LM est vraiment top, j'adore l'interieur, j'ai cru reconnaitre la trappe sur la console centrale de R25 ou R21. Une sacrée ressemblance avec Ferrrari tout de meme. Perso j'ai un gros faible pour l'Alpine.
Épisode 2 incontournable merci👍
Voiture rare,quel bruit au ralenti..Merci Essai libres
Je parle bien sûr des voitures....les vidéos sont tjrs nickels. 👍👍👍
J'espère que cette saga va battre le nombre de vues et exploser la barre des likes
Super La Venturi mais je choisis pas je prend les deux direct , Gros pouce bleu ^^
Bravo mon poto Marc ca fait plaisir de voir ta super Venturi 260LM La class, merci ESSAI LIBRES ;-)
La grande classe j’adore 🇫🇷
génial cette venturi ça faisait longtemps que j'en avais pas vu, il me semble qu'il y avait la 400 LM aussi
Le mono-bras essuie glace chez Mercedes avec ce mécanisme, le premier modèle est la W124, la 190 W201 est peut de temps après.
Chez Mercedes, l'essuie glace en mode repos est côté conducteur, pas côté passager. En position sortie d'usine.
Pour faire mieux pour tes abonnés de longue date Ludo il va falloir sortir du très lourd maintenant! 😝 quelques idées: A110 retro rétro et A110 néo; F40 et F50.....
400 GT ,please 🏁🏁🏁😜
Commande de chauffage de 205 et commodo de 405 je crois. Très belle voiture. Quand il ouvre le capot avant, c est très typé course.
Très jolie couleur avec les jantes oZ magnifique.
La Venturi le rappel des souvenir du lycée, il en avais une dans l'altier car la boite avais casse, sert je travailler pas dessus mais j'aller voulant aller voir dessous XD
Toi y'a bien parlai la france
Ah bon je savais pas :O
@@victorh5682 quel intérêt si tu sais écrire correctement 😑 bref
Enorme cette vidéo !!! Venturi❤💖 marque que j'affectionne depuis ma tendre enfance, mon coup coeur ètait la 300 Atlantique 💖❤💖🔥
Voiture rare très belle,quel bruit au démarrage !!
Merci pour la partage, je connaissais de cette voiture que le nom :-)
Top tes reportages. Je suis passionné d’automobiles. Continue 👍
Les meilleures voitures ont le ciel de toi qui tombe, tout simplement parce qu’ayant frôlé la perfection relative , l’éternel finit par se fondre en toi 😃
Elle a vraiment une coupe magnifique !!!!!!!!
Ah et je me souviens aussi que petit je voyais beaucoup de Matra Bagghera qui avaient la particularité d'etre très basses et d'avoir 3 places à l'avant si je me souviens bien,mais elles étaient tellement légeres et en fibre (comme la r5 GT turbo)que je me demande si il en reste encore en circulation et intactes !
Tu fait plaisir
On rajoutera les commandes de ventilation (les grilles aussi ?) et les comodos de Peugeot 205 phase 2 ... cette voiture est un patchwork de pièces :D
une belle découverte top
Franchement j avais oublié ! Ça a vraiment de la gueule 👍
Voila une voiture d'entrepreneur!!! Des morceaux de plusieurs marque pour une voiture magnifique, unique, y'a pas a rougir d'avoir des retro de cx comme la fabuleuse xj220
La fameuses 190e ! Mais tellement légendaire, c'était ma première voiture ya 10ans 😂
Un Regal ce moi de décembre sur Essais Libres !
Avec plaisir
Pour moi la meilleure sage d'essais libres
Quelle plaisir , merci ludo
une de mes voitures préféré!! J'ADORE
Une bonne gt j'aurai bien voulu savoir le prix et sa côte sinon quelle sonorité et ca pousse inconnu pour moi mais quelle auto exceptionnel
Que des belles voitures
Merci Ludo pour ces reportages
Ça me fait "retourner vers le passé "
Pour les feux arrière de la Venturi je pense qu'ils sont de Ford Sierra ,mais je ne suis pas sur
Continuer comme ça
Avec plaisir !!
non c'est du bmw
Magnifique
Délicieusement vintage 👍
Très belle la venturi 😊😊
Le proprio est sympa et s appelle Marc comme moi! Forcément on écoute.
La commercialisation a débuté en 1994 et a finis en 1996 elle aurait pu devenir quelque chose cette voiture elle a du potentiel rien d'écrire les caractéristiques ça me donne envie de l'essayer
Moteur 6 cylindres en V, 12 soupapes Energie essence Cylindrée 2849 cm3
Alimentation Injection multipoints
Puissance 260 ch à
5500 tr/min
Couple maxi.440 Nm
à partir de 1750 tr/min vivement qui revienne .
Merci ce serait top un retour !
@@essaislibres j'imagine tellement le retour de Venturi avec des technologies moderne mais en conservant l'esthétique du véhicule et souvent a cette époque on l'a comparait a l'Alpine A610 mais niveau intérieur la Venturi privilégié les confection faite main rien que d'écrire les avantages et inconvénients ça me fait kiffer
+ Ligne sobre et sportive, finition valorisante, châssis remarquable, confort appréciable, moteur disponible, performances, exclusivité.
- Détail de finition, construction artisanale, disponibilité des pièces, accessibilité mécanique, peu de bons spécialistes, entretien onéreux
Elle est très belle, cette voiture
Vous allez rire mais j'ai repéré une 200 il ya pas longtemps mais qui est pas dans un bon état. Je vais faire tout mon possible pour la remettre sur pied, et l'accessibilité moteur n'est pas chose qui me fait peur. Reste plus qu'à l'acheter si le propriétaire actuel accepte mon offre. Merci pour le reportage, du pur bonheur de faire redécouvrir aux gens le savoir faire français.
Nous sommes le 25 décembre, j'aurais dû demandé une SM noire et chrome a papa noël.... Une 300 atlantique .... Une A610 .... Mais il m'a dit que j'étais trop gourmand !! ^_^
Alpine renaît de ses cendres avec une jolie réinterprétation de la Berlinette, Venturi, malheureusement, est parti trop tôt et s'est dirigé vers d'autres activités...pourquoi???? Tout les ingrédients étaient là pour faire naître une marque Française de Supercars, quel fierté nous aurions pu en tirer. Les Ayatollahs de l'écologie et les complexités démentielles de notre administration pour homologuer un véhicule ont eu raison de ces sublimes auto. Cette 260 lm est une pépite, tellement rare, avec ses caprices d'accès, ces pièces «grandes séries» destinés à réduire le coût de fabrication, mais quel charme...elle se méritait