Per sentri beat karbu per cvt 1500cld roller 12gram cld derajat puley 13,8 kerok jalur roler..kampas daytona ..kenapot bobokan leher standart ..sebelum main standart 2 panteng gas di 40 km 30 detik terus geber alus sampe ketemu limit sebanyak 3x alhamdulillah menang terus main standar kirian ..jarak 500meter
Saya sudah saya pasang per centri beat karbu di new n max, tarikan emang lebih responsif,tapi kalo pas stasioner standard 2 ban belakang kok muter bang
om scoopy 2022 standar,cuma ganti per sentri beat karbu+roller sliding 13 gram+mangkok ganda kartel tipis...awal awal enak responsif banget...tapi pakai skitar 3hari buat boncengan agak berat yah 60 keatas....gara2 pernya atau rollernya...
Iya bang per sentri beat karbu buat ngimbangin pee cvt yang lebih keras biar tidak terlalu lama membuka waktu start👍🏻 Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 biar channel ini berkembang
Misi Bang tau-tau nongol. Kalo mesin Beat ESP 110CC standar pabrik. Kalo kita ganti per sentri beat karbu KVY, dan per CVTnya 1000rpm. Apa responsif ya tarikannya? Terimakasih sebelumnya Bang 🙏
Tanya serius bang, motor q new nmax bang, per cvt mau ganti xeon rc, trus ganti kampas ganda nx max old, apakah rolernya perlu diganti yg lebih ringan?
per cvt nya pake vario 150 pake 11/12 gram rata enak bang. tapi saya baru pake persentri xeon Rc ternyata ga enak bang gerung. pengen coba si ini pake persentri beat karbu tapi takut kelembekan.😅
Wah belum pernah coba bandingin dengan mio karbu,,, banyak yang bilang mirip ya per nya mio karbu sama beat karbu👍🏻👍🏻 Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Bang nmax new saya rencana mau pake roller 13 & 10 gram, per cvt pcx old. Terus per sentri nya kudu ganti juga? Kalo ganti enak pake per sentri beat karbu atau xeon karbu?? Hatur nuhun🙏
Kalo saya lebih rekomendasikan per sentri beat karbu, apalagi udah pakai per cvt lebih keras ,jadi lebih cocok Jangan lupa dukung channel ini bang 🙏🙏🙏 terimakasih
tolong saranya om punya sy nmex old fully sudah di bubut mangkok sudah di bolongin per CVT pake 1000 RPM, kampas ganda standar roller pake 10/9 tarikan enak tapi di jln macet gredegnya parah apa pengaruh per sentri yg masih pake bawaan pabrik apa harus pake per sentri karbu om.tolong saranya om.mksh
@@bukan_mekanik siap bang, Kalo menurut sampean. Paket kirian enak nya pake yang apa aja ya bang?? Buat tanjakan ni bang. Pada bingung ni. Minta resep racikan ya buat SkyDrive
Bg sya udh pake tapi jadi gredek parah apa per cvt nya kurang keras kah? Motor nya sama nmax pake roller 10gr punya xeon per cvt pake xeon rc juga tapi jadi gredeg parah
Biasanya kalo kalau keluarga beat esp sering mati mendadak,,, lihat soket kabel di bawah selang filter yang menuju ke throttle body,,, di situ ada soket2 biasanya soket itu tempat berkumpulnya debu dan air,,, solusinya buka soket bersihkan (dengan bensin atau carb cleaner) lalu pasang kembali dan bungkus dengan plastik agar terhindar dari air,, insyaallah work👍🏻👍🏻 Kapan2 akan saya bikinkan kontennya Mohon bantu sabkreb 🙏🙏👍🏻
Sudah pakai berapa lama om? Ada masalah ga ganti per sentri beat karbu? Sempet liat bbrp review katanya saking empuknya bikin bunyi grek2 di cvt dan bikin gores di mangkok pulley
Emang benar bang mio m3 sy,,, pkai per centri beat,,,ringan banget tarikannya,,,,langsung ngacir,,,tuk per cvt pakai xeon karbu,,roller brt 11gram dr standar 12 gr
Iya bang dengan setingan itu ,kalo misal gk pake per centri beat ,pasti jadi lebih gerung kalo menurut saya. Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
@@bukan_mekanik bang tanya,,apakah penyebab gredek di tarikan awal pengaruh karet damper kampas ganda krn sdh lemah!!!!!,,,kmps gnda dan mangkok sdh dibersihkan terkadang msih gredek di tarikan awal ,,mhn pencerahan mks
Sya jg perah pakai per sentri beat karbo.. Tarikn awal enteng sekali dan lebih responsip dan putaran awal gk berisik seperti per bawaan.. Tpi kadang bisa muncul gredek parah pas 1 minggu pemakaian dan kdng2 ilang sendiri gredeknya kya random gitu munculnya apalagi pas suhu dingin gredek muncul terus.
Hehehe masa' iya bang,, apa iya itu penyebab nya dari per sentri kalo kasus seperti itu,,, kan logikanya per sentri cuma bekerja saat putaran stasioner sampai mw jalan,,, setelah itu pully belakang putaran nya lebih tinggi dan kampas lebih menempel ke mangkok karena gaya sentrifugal,,, di situ per sentri sudah tidak bekerja , logikanya kayaknya gitu,,, mohon koreksi kalo salah... Jangan lupa bantu sabkreb 🙏🙏🙏🙏
Saya pakai per cvt vario 125, ada di channel saya ,simak bedanya dari orinya nmax old. Mohon dukungan sabkreb bang, 🙏🙏 biar tidak ketinggalan update terbaru.
Cek permukaan pully depan apakah ada bagian yang (njeglong) atau tidak rata pullynya Cek jalur pin guide di pully belakang apakah sudah ada bagian yang tergerus Dan vbelt pakai apa?
@@ridwanjosh511 di cari dulu masalahnya bang dalam kondisi standar , percuma kalo upgrade tp masalah nya belum terselesaikan, pin guide itu yang di dalam pully belakang jumlahnya ada 3 bentuk seperti pen kecil ada rollernya,, itu biasanya jalurnya yang udah kegerus, jadi pully tidak bisa membuka dengan sempurna karena terhambat,, permukaan pully depan yang tidak rata / njeglong berakibat v belt tidak bisa naik penuh karena terhambat , bisa juga vbelt terlalu pendek jika menggunakan vbelt bukan standar
Mas.. Itu ada nyendat ndut2 an kah? Kadang muncul di under 40km? Saya pake di nmax old kok ndut2 an ya.. Cuman enak nya dia ngisi tenaga nya stop n go enak
Bang saya roller 11gram per cvt 1500 per centri 1500 tarikan awal berat bnget butuh rpm tinggi , itu apa per centri pakai yang standar 1000rpm apa per centri beat karbu saya nmax new
Iya terlalu gerung bang,, coba ganti per cvt pakai standar nya,, dan per centri pakai standar atau beat kalo mw lebih ringan awalannya 👍🏻 Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
@@bukan_mekanik punya ku per cvt pake per setan rudypart 1500 rpm per centri std nmax, roller 10 gr bawah atas enak bang , topspeed juga enak, kalo bawah nya pengen lebih enak lagi pake roller 10&9 gr
Banyak yang seperti itu sih bang,, tp kalo menurut saya sama saja atasnya ,,, kan logikanya juga putaran semakin tinggi gaya sentrifugal kampas juga semakin besar trus kalo pakai per lembek kan malah lebih kuat mengembangnya, jadi kekuatan kampas mencengkeram mangkok kan semakin kuat,semoga bisa di pahami maksud saya🙏🙏 Mohon dukungan sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Beda bang lebih keras beat fi Tergantung keinginan rider nya bang, kalo ingin gas dikit langsung jalan ya pilih yang lebih lembek👍🏻 Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Om per sentri beat karbu sama per sentri bawaan motor nmax new kerasan mana ya ?
Per sentri beat karbu per cvt 1500cld roller 12gram cld derajat puley 13,8 kerok jalur roler..kampas daytona ..kenapot bobokan leher standart ..sebelum main standart 2 panteng gas di 40 km 30 detik terus geber alus sampe ketemu limit sebanyak 3x alhamdulillah menang terus main standar kirian ..jarak 500meter
Mantaap banget bang modifnya👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Atas loyo ga gan, pkai spek itu
@@AgusBasir21 pasti ga loyo, karna rollernya berat
Mayan turun 1 GRM standar 13/
Per cvt 1500 nya punya apa bg? Beat atau nmax?
Bang kalo beat esp pake per sentri beat karbu gak masalahh kah??
Gpp ini udah kita bahas
ua-cam.com/video/YZBtznYM7aI/v-deo.html
per sentri bead karbu 1500rpm sma per sentri vario karbu 1500rpm lebih kerasan yg manah y bng untuk nmax old ??
Beat deluxe roller 13gram. Per cvt pake beat karbu. Per centri beat karbu yg lain msh standar. Tolong saran nya bang 😊
Saya sudah saya pasang per centri beat karbu di new n max, tarikan emang lebih responsif,tapi kalo pas stasioner standard 2 ban belakang kok muter bang
Buat jangka panjang bagus aman gak
om scoopy 2022 standar,cuma ganti per sentri beat karbu+roller sliding 13 gram+mangkok ganda kartel tipis...awal awal enak responsif banget...tapi pakai skitar 3hari buat boncengan agak berat yah 60 keatas....gara2 pernya atau rollernya...
Rollernya, roller sliding recom turun 1 gram aja
Ok bang.. Per sentri beat karbu, per cvt vario 125, kalau roller masih pake bawaan 13gr?
Iya bang per sentri beat karbu buat ngimbangin pee cvt yang lebih keras biar tidak terlalu lama membuka waktu start👍🏻
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 biar channel ini berkembang
Ckup ganti pet sentri beat karbu doang bang? Atau ada yg lain digantu
Pir sentri beat karbu pir cvt vario 110 karbu enak gak om
Mau tanya mas, berat roller new nmax standartnya berapa gram mas...
13 gram
Assalammualaikum bang kalo per sentei beat karbu di scoopy 2021 bisa ngga
Bisa
Misi Bang tau-tau nongol. Kalo mesin Beat ESP 110CC standar pabrik. Kalo kita ganti per sentri beat karbu KVY, dan per CVTnya 1000rpm. Apa responsif ya tarikannya? Terimakasih sebelumnya Bang 🙏
Saya nmax new sudh pake kmpas ganda yg old , kalo diapakein per sentri beat karbu gpp bang?
Dicoba aja mas
Kalo mio j pakai per sentinya mio karbu bisa ya mas biar ga terlalu lemes.
Tanya serius bang, motor q new nmax bang, per cvt mau ganti xeon rc, trus ganti kampas ganda nx max old, apakah rolernya perlu diganti yg lebih ringan?
per cvt nya pake vario 150 pake 11/12 gram rata enak bang. tapi saya baru pake persentri xeon Rc ternyata ga enak bang gerung. pengen coba si ini pake persentri beat karbu tapi takut kelembekan.😅
tanya dong itu kalo misalkan tanjakan masih asa tenaga nya ga?
Kalo per cvt 1500 per centri beat 1500 roler silang std sm 10 gr bikin gerung trus geter parah knapa ya bg?
Per nya terlalu keras semua itu
@@bukan_mekanik per mana yg perlu ganti bg
Bang nmax old buat standar harian ganti per cvt nmax new sama per centri beat karbu, roller bagusnya pake berapa gram
Pakai standar dulu
Kalo dibanding dengan per sentri mio karbu enakan mana?
Wah belum pernah coba bandingin dengan mio karbu,,, banyak yang bilang mirip ya per nya mio karbu sama beat karbu👍🏻👍🏻
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Bang nmax new saya rencana mau pake roller 13 & 10 gram, per cvt pcx old. Terus per sentri nya kudu ganti juga? Kalo ganti enak pake per sentri beat karbu atau xeon karbu??
Hatur nuhun🙏
Kalo saya lebih rekomendasikan per sentri beat karbu, apalagi udah pakai per cvt lebih keras ,jadi lebih cocok
Jangan lupa dukung channel ini bang 🙏🙏🙏 terimakasih
@@bukan_mekanik Per sentri xeon & beat keras mana bang? Nanti gerung ngga di motornya?
@@haidirali3873 kalo per sentri keras itu lebih gerung, setau saya paling lembek ya beat karbu👍🏻
@@bukan_mekanik Kalo pake per sentri bekas bawaan motor beat karbu gapapa om?
@@haidirali3873 gk masalah, asal kondisi normal
Nanya Mas..itu Buat Jangka panjang..Aman ga ya..?? Cz itu saya pasang ke Vario 150 New..per sentri+kampas ganda nya.
Kalo pake per"an std tapi pulley uda dibubut misal 13.5 / 13.8 berati rollernya ga bisa pake yg enteng" ya om?
Bisa dong
Kalau untuk beat 2020, fokus di akselerasi saja, pakai per sentri yang mana oom ? terima kasih berat
Beat 2020 udah pakai kode kvy
kalo scoopy 2022 bawaanya persentrinya kode apa om
Bang kalo vario 125 pake per sentri mio sporty bisa ga
Bisa aja bang, tinggal rasanya cocok apa gak
tolong saranya om punya sy nmex old fully sudah di bubut mangkok sudah di bolongin per CVT pake 1000 RPM, kampas ganda standar roller pake 10/9 tarikan enak tapi di jln macet gredegnya parah apa pengaruh per sentri yg masih pake bawaan pabrik apa harus pake per sentri karbu om.tolong saranya om.mksh
Iya coba aja bang 👍🏻
Odo sdh brp km? Kalo sudah hampir 50ribu km obatnya ganti kampas ganda, ganti o ring dan seal pully sekunder, semoga obatnya sama kayak saya
Kalo sya lebih enak pke per sentri xeon karbu lbih keras gak gredek
Sama kaya aerox saya pake racikan.. per sentrifugal Xeon karbu. Hilang gredek nya
Iya memang ada yang lebih suka lebih keras, memang upgrade cvt itu relatif tergantung ridernya
Bang kalau pas di standar dua roda nya berputar di motor nmax new itu kenapa ya bang apa aja yang diganti ?
Apa aja yang pernah diganti itu
Per sentri 1000rpm per cvt 1500 loler 11gram bang mangkok ganda costum bolong"
Numpang tanya, SkyDrive semua standart. Pake per beat karbu gimana ya bang???
Gas dikit udah jalan bang
@@bukan_mekanik mantapp..
Kalo umpama tak ganti mangkok+kampas ganda punya nmax ato Vario 150. Enak yang mana ya bang??
@@matharizzukail5191 saran ane , coba dulu part yang murah dulu, kalo kurang puas bisa ganti lagi
@@bukan_mekanik siap bang,
Kalo menurut sampean.
Paket kirian enak nya pake yang apa aja ya bang??
Buat tanjakan ni bang.
Pada bingung ni.
Minta resep racikan ya buat SkyDrive
@@matharizzukail5191 ganti pully depan custom, trus roller turun 2 gr atau pakai per cvt 1000rpm
Ane muter bang klo distandar 2 rodanya,per sentri pake beat karbu cuma per CvT masih ORI nmax,
Per sentri masih baru apa dah lama itu
@@bukan_mekanik baru TPI msih gredek dkit bgt
@@rivanmaulana6262 iya sebenernya gredek sepenuhnya bukan faktor per sentri, banyak faktor yang bikin gredek
Abis gnti kampas ganda juga
@@rivanmaulana6262 iya meskipun baru pun masih juga bisa muncul gredek
Pakai kampas apa
Bang kalau gredek pas awal jalan tuh gmna yah solusinyaa saya pke Nmax new 🙏
Sektor kampas ganda kurang maksimal
Lebih enak pake sentri fi karbu apa bawaan nmax?
Lebih enak punya beat karbu bang👍🏻👍🏻
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
@@bukan_mekanikperbandingannya jauh ga mas?
Bg sya udh pake tapi jadi gredek parah apa per cvt nya kurang keras kah? Motor nya sama nmax pake roller 10gr punya xeon per cvt pake xeon rc juga tapi jadi gredeg parah
Bukan masalah per cvt itu, tapi di area kampas ganda
Tapi mekanik yamaha bilang pakai punya xeon karbu yg lebih keras gmn tuh
Suhu.. mohon pencerahannya buat cvt pcx 150 lokal dong, biar bawah-atas ngisi terus pake roller/per cvt/per kecil apa aja ya?
Coba pakai roller dr pulley, per cvt pakai KWN, per centri pakai KVY
@@bukan_mekanik roller berapa gr bang?
@@raeltobing8428 turun 2 gram saja bang
Kak, mau nanya sepeda beat pop
Pas di pakek kenapa ya tiba2 mati ?
Dan di stater susah
Biasanya kalo kalau keluarga beat esp sering mati mendadak,,, lihat soket kabel di bawah selang filter yang menuju ke throttle body,,, di situ ada soket2 biasanya soket itu tempat berkumpulnya debu dan air,,, solusinya buka soket bersihkan (dengan bensin atau carb cleaner) lalu pasang kembali dan bungkus dengan plastik agar terhindar dari air,, insyaallah work👍🏻👍🏻
Kapan2 akan saya bikinkan kontennya
Mohon bantu sabkreb 🙏🙏👍🏻
Kalo untuk Lexi gmna bang
Sama bang bisa dicoba 👍🏻
Siapp
Sudah pakai berapa lama om? Ada masalah ga ganti per sentri beat karbu? Sempet liat bbrp review katanya saking empuknya bikin bunyi grek2 di cvt dan bikin gores di mangkok pulley
Saya gk ada masalah bang,,, sudah 6 bulanan sekitar 10rb km lebih bang .
Dan sampai sekarang pun masih saya pakai di motor saya, jangan lupa sabkreb biar tidak ketinggalan update terbaru
@@bukan_mekanik emang per sentri original Ama beat karbu kerasan mana bang
@@yohansal6571 lebih keras original nya lah bang,,, mohon simak videonya sampai akhir 🙏🙏🙏
@@bukan_mekanik tapi untuk enak enakan mana enak pake ORI apa pake punya beat
Kalau untuk scoopy donat esp 2019, per centri standar saja atau diganti? misal diganti pakai standarnya apa ya yg awet dan jossss?
Kalo per sentri ya pe kvy ,, karena paling lemes jadi cepet kebuka kampas nya
Emang benar bang mio m3 sy,,, pkai per centri beat,,,ringan banget tarikannya,,,,langsung ngacir,,,tuk per cvt pakai xeon karbu,,roller brt 11gram dr standar 12 gr
Iya bang dengan setingan itu ,kalo misal gk pake per centri beat ,pasti jadi lebih gerung kalo menurut saya.
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
@@bukan_mekanik bang klu pakai per centri cld racing 1000 rpm bgm menurut/pendapat abang
@@davidkusmana sedikit lebih keras daripada original bang
@@bukan_mekanik bang tanya,,apakah penyebab gredek di tarikan awal pengaruh karet damper kampas ganda krn sdh lemah!!!!!,,,kmps gnda dan mangkok sdh dibersihkan terkadang msih gredek di tarikan awal ,,mhn pencerahan mks
Bang kl nmax pakai per sentri beat 1500 aman ga ?
Aman aja bang tinggal sesuai dengan selera apa tidaknya?
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Sya jg perah pakai per sentri beat karbo.. Tarikn awal enteng sekali dan lebih responsip dan putaran awal gk berisik seperti per bawaan.. Tpi kadang bisa muncul gredek parah pas 1 minggu pemakaian dan kdng2 ilang sendiri gredeknya kya random gitu munculnya apalagi pas suhu dingin gredek muncul terus.
Padukan dengan per cvt sedikit lebih keras bang👍🏻👍🏻
Mohon bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
@@bukan_mekanik per yang lebih keras dari per beat karbu tapi lebih lembek dari per nmax old bisa pakai per punya moror apa bang
@@albaniraykevin5104 cek video yang baru dari channel ini
@@bukan_mekanik video yang mana
@@albaniraykevin5104 ua-cam.com/video/YZBtznYM7aI/v-deo.html
Om kalau dipadukan dengan percvt 1500rpm enak gak?
Cocok bang kalo buat harian,,, emang kalo per cvt keras cocoknya dipadukan dengan per sentri lembek 👍🏻
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
@@bukan_mekanik iya om lusa mau pakai percvt pcx cbu thailand
@@fikrihaykal3006 Siap om👍🏻, silahkan dicoba
Per sentri beat karbu brp rpm om?
Gak ada rpmnya bsng, yang jelas lebih lembek dari per sentri lain
@@bukan_mekanik ok,, makasih om
buat vario 125 new buat harian ojol racikan yg bgus ganti apa aj bang biar tenaga enteng
Kalo buat vario 125 new
Pakai aja per cvt pcx Thailand kode KWN, sama per centri ganti beat karbu kode KVY
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏👍🏻
@@bukan_mekanik kalo per cvt nya pakai TDR 1000 rpm per sentri kvy roller recom pakai brpa om?
@@bayhaqislebewww1156 roller cukup turun 2 gram
@@bukan_mekanik siap terimakasih om
@@bayhaqislebewww1156 sama2👍🏻
40-60km bukanya geter2 ya soalnya udah ngerasain pake per sentri karbu
Hehehe masa' iya bang,, apa iya itu penyebab nya dari per sentri kalo kasus seperti itu,,, kan logikanya per sentri cuma bekerja saat putaran stasioner sampai mw jalan,,, setelah itu pully belakang putaran nya lebih tinggi dan kampas lebih menempel ke mangkok karena gaya sentrifugal,,, di situ per sentri sudah tidak bekerja , logikanya kayaknya gitu,,, mohon koreksi kalo salah...
Jangan lupa bantu sabkreb 🙏🙏🙏🙏
@@bukan_mekanik iya per nya terlalu empuk dan setelah diganti geternya ilang...emang enak buat tarikan awal aja jadi lembut kalo per beat karbu hehe
Getar grek2 ya bang bukan gredek
@@fakechanel6504 iya bang di kecepatan 40-60 kn kampas dah menempel ke mangkok ,disitu kn per sudah tidak bekerja bukan nya begitu?
Cek per cvtnya itu mungkin keras,ganti sama yg aga lembek
Kalau nmax saya gret gret putaran 40/60 km sampe kerasa kaki gan apanya
V beltnya umur berapa KM bang?
@@bukan_mekanik saya lihat masih bagus blm ada retak2
Klw per cvt pake ap bang rencana mau ganti juga pake cvt beat karbu sama per Centry nya sekalian enak ngak bang
Saya pakai per cvt vario 125, ada di channel saya ,simak bedanya dari orinya nmax old.
Mohon dukungan sabkreb bang, 🙏🙏 biar tidak ketinggalan update terbaru.
Klw pake per cvt nmax terus pake per Centry beat karbu gimana bang
@@rendyidris389 ya gpp bang , cuma bawahnya kurang nendang, bisa pake per cvt standart tapi di ganjel bang
Katanya malah per sentri beat karbu klo udh lama bikin gredek lgi
Di coba dulu bang biar paham sendiri gimana efeknya👍👍
Mohon bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Bisa jadi klo pakai yg kw.. Klo beli yg ori, 1per 1kemasan.. Total ada 3kemasan buat 3per sentri
@@osamaaja1577 iya bener bang per sentri beat karbu 1pcs 1kemasan👍🏻
Bikin gredek ga gan selama agan pakai?
Tidak bang, aman
Jangan lupa sabkreb biar tidak ketinggalan update terbaru 🙏
Sampai sekarang aman om? Apa bikin cepet gredek @@bukan_mekanik
Kalo kode KWN itu buat motor apa bang?
Komponen apa dulu bang?
Sesuai topik abang , yaitu persentri
@@calonchanell8725 per sentri kwn itu punya vario 150 bang
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Per cvt bawaan PCX panjang 16cm
Saran bang vario 125 kzr
udah pully bubut 13,8
mangkok kartel bolong"
per cvt 1500rpm
klo per sentri & roller enaknya pake berapa ya?
Kalo mesin masih std pabrik mending jangan pake per sentri / per cvt yg 1500 dah bang.. Kasian motor lu
@@stepanusseptianw5559 mksudnya jangan pake per sentri itu make per sentri std aj?
Mohon pencerahannya om.
Nmax old full standar. Skarang di tarikan 80kpj ada slip mentok samp 90kpj. Slip ga mau lari lgi. Selip, gerung.
Cek permukaan pully depan apakah ada bagian yang (njeglong) atau tidak rata pullynya
Cek jalur pin guide di pully belakang apakah sudah ada bagian yang tergerus
Dan vbelt pakai apa?
@@bukan_mekanik pin guide apa om. Kya gmna.
Vbelt standar nmax om
@@bukan_mekanik sbulan yg lalu di cek ke bngkel. Smua msh bgs. Cuma filter yg gnti.
Sya pikir pnyakit slipnya akn hilang. Tp ttp msh ada.
@@bukan_mekanik apa hrs di up.
Misalnya ganti per sentry beat karbu, ganjel per cvt, tmbh ring puli mio j.
Gmna mnurut om..?
@@ridwanjosh511 di cari dulu masalahnya bang dalam kondisi standar , percuma kalo upgrade tp masalah nya belum terselesaikan, pin guide itu yang di dalam pully belakang jumlahnya ada 3 bentuk seperti pen kecil ada rollernya,, itu biasanya jalurnya yang udah kegerus, jadi pully tidak bisa membuka dengan sempurna karena terhambat,, permukaan pully depan yang tidak rata / njeglong berakibat v belt tidak bisa naik penuh karena terhambat , bisa juga vbelt terlalu pendek jika menggunakan vbelt bukan standar
Mas.. Itu ada nyendat ndut2 an kah? Kadang muncul di under 40km?
Saya pake di nmax old kok ndut2 an ya.. Cuman enak nya dia ngisi tenaga nya stop n go enak
Gak ada ndut2an bang, normal aja,, apakah itu disebabkan oleh per sentrinya bang, di teliti dulu👍🏻
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Biar nggak ndut2an rollernya di mix bos, pakai roller 13:3, dan roller 12:3 di jamin nggak ndut2an/pakai 12 rata
Bang saya roller 11gram per cvt 1500 per centri 1500 tarikan awal berat bnget butuh rpm tinggi , itu apa per centri pakai yang standar 1000rpm apa per centri beat karbu saya nmax new
Iya terlalu gerung bang,, coba ganti per cvt pakai standar nya,, dan per centri pakai standar atau beat kalo mw lebih ringan awalannya 👍🏻
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
@@bukan_mekanik tapi topspeed nya gk dapet tu bang
@@MasPra yang setingan mana bang?
@@bukan_mekanik punya ku per cvt pake per setan rudypart 1500 rpm per centri std nmax, roller 10 gr bawah atas enak bang , topspeed juga enak, kalo bawah nya pengen lebih enak lagi pake roller 10&9 gr
@@MasPra mantap bang 👍🏻, gerung tidak bang ?
Puteran atas loyo ya mas jadi nya klo pke per sentri beat karbu?
Banyak yang seperti itu sih bang,, tp kalo menurut saya sama saja atasnya ,,, kan logikanya juga putaran semakin tinggi gaya sentrifugal kampas juga semakin besar trus kalo pakai per lembek kan malah lebih kuat mengembangnya, jadi kekuatan kampas mencengkeram mangkok kan semakin kuat,semoga bisa di pahami maksud saya🙏🙏
Mohon dukungan sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Itu roller pake brpa gr bang? sama per cvt nya masih per std nmax kah?
Roller dr pulley, per cvt new nmax
Bang per sentri beat karbu sama beat fi beda ya? Klo beda rekomend yg mana?
Beda bang lebih keras beat fi
Tergantung keinginan rider nya bang, kalo ingin gas dikit langsung jalan ya pilih yang lebih lembek👍🏻
Jangan lupa bantu sabkreb bang 🙏🙏🙏 terimakasih
Min kalo nmax new pake per centri beat karbu biar enak harus diubah sama per cvt nya juga atau gaperlu min?
Sesuaikan kebutuhan aja bang, per cvt diganti keras dikit gpp